Picking up Speed Investigating the Policymaking Process of Dutch Regional Cycling
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Inhoudsopgave
1e Voortgangsrapportage 2018 Pagina 1 Inhoudsopgave Inleiding ................................................................................................................................................................................................................. 3 Moties ................................................................................................................................................................................................................... 5 Moties ................................................................................................................................................................................................................... 7 Programma's ..................................................................................................................................................................................................... 15 Veiligheid............................................................................................................................................................................................................. 17 Sociaal Domein ................................................................................................................................................................................................... 21 Vitale en aantrekkelijke stad ............................................................................................................................................................................... -
Naar Actueel En Gefocust Economisch Beleid in Lingewaard ROA 18
Naar actueel en gefocust economisch beleid in Lingewaard ROA 18 maart Donderdag 18 maart 2021 Evert-Jan de Kort, Lukas Meuleman & Marijn Gradussen Aanpak Oriënterende gesprekken met circa 10 ondernemers 9 maart: sessie college 18 maart: ROA Economisch beleid staat niet op zichzelf Omgevingsvisie* Concept Versterken compacte College en aantrekkelijke centra in uitvoeringsprogramma 2018- Lingewaard 2020 2022 Plan COVID-19 Nota Toerisme & Recreatie: Gemeentelijk Mobiliteitsplan Lingewaard & Overbetuwe 2017* 2016-2022 Wegencategoriseringsplan Strategische Agenda Nota Wonen 2020-2025 Inclusieve Arbeidsmarkt 2019 Beleidskader Energietransitie Verbeterplan dienstverlening 2020 aan ondernemers 2019 Visie op het middengebied Overbetuwe & Lingewaard 2020 RES 1.0 Concept Regionaal Programma Werklocaties regio Arnhem-Nijmegen 2020 *momenteel (een update) aan het opstellen Snapshot economisch Lingewaard: indrukken uit analyses en gesprekken Speciaalzaken als kracht voor kleine centra – maar toekomst door corona Wat zeggen ondernemers ons? mogelijk onzeker Centra compacter Huidige logistieke Open staan voor wat maken om grootschaligere leefbaarheid te markt verzadigd voor uitzendkrachten – logistieke bedrijvigheid behouden potentie in zakelijke – in combinatie met dienstverlening kleinere bedrijven Hoor ook de stem van bescheiden Meer profilering op het gebied van ondernemers – Kansen door goede recreatie – niet te samenwerking met verbinding met spoor bescheiden! iedereen en weg (Rotterdam – Duitsland) Ondernemers Dienstverlening naar identificeren -
Exploring the Economic Feasibility of Implementation of Sustainable Agrotourism Project in Bergerden Agropark to Attract Greenhouse Entrepreneurs for Investment
Exploring the Economic Feasibility of Implementation of Sustainable Agrotourism Project in Bergerden Agropark to Attract Greenhouse Entrepreneurs for Investment Research Project Submitted to Larenstein University of Applied Science in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Masters in Agricultural Production Chain Management, specialization Horticulture Chain Management By: Ehsan Kamalipour September 2012 Wageningen The Netherlands © Copyright Ehsan Kamalipour 2012. All rights reserved Acknowledgment First, I thank the omnipotent power over nature's forces for his grace and mercies in my life and the opportunity to pursue a Master degree in the Netherlands. I wish to express my sincere thanks to my dissertation committee and my Supervisor, Mr. Jan Hoekstra who has patiently guided me through my degree programme and the dissertation process. I place on record, my sense of gratitude to Dr. Robert Baars, as the Coordinate of Master Programme, Mr. Marco Verschuur, as the Coordinator of Professional Master Programme Agricultural Production Chain Management as well as Dr. Tracey Campbell, as the Coordinator of Agricultural Production Chain Management specialisation Horticulture Chains for their constant encouragement. I would like express my deep gratitude to Dr. Rik Eweg who introduced Bergerden Agropark project to me and also linked me to the key persons. I also thank all interviewees, especially Mr. Thijs Zee, the project manager and Mr. Stef Huisman, an innovative greenhouse entrepreneur, in Bergerden Agropark for their patience and support. I am grateful to my beloved friends and classmates especially Dr. Aziz Hedayati, Mr. Kuan Hong U and Mr. Stijn van Gils for their support and encouragement during thesis period. -
Gelderse Gaten De Voortgang Van Gelderse Gemeenten Met Het Behalen Van De Doelen Uit Het Gelders Energie Akkoord
notitie Gelderse Gaten De voortgang van Gelderse gemeenten met het behalen van de doelen uit het Gelders Energie Akkoord datum auteurs maart 2018 Sem Oxenaar Derk Loorbach Chris Roorda Gelderse Gaten De voortgang van Gelderse gemeenten met het behalen van de doelen uit het Gelders Energie Akkoord auteurs Sem Oxenaar Derk Loorbach Chris Roorda over DRIFT Het Dutch Research Institute for Sustainability Transitions (DRIFT) is een toonaangevend onderzoeksinstituut op het gebied van duurzaamheidstransities. DRIFT staat (inter)nationaal bekend om haar unieke focus op transitiemanagement, een aanpak waarbij wetenschappelijke inzichten over transities door middel van toegepast actie-onderzoek worden vertaald in praktische handvatten en sturingsinstrumenten. Inhoud 1. Achtergrond 3 1.1. Opdracht 3 1.2. Opzet 3 1.3. Data 3 2. Waar staan gemeenten nu? 5 2.1. Energie praktijk 5 3. Tien gemeenten nader bekeken 11 3.1. Wat gebeurt er? 11 3.2. Wat valt op? 12 4. Lessen om te versnellen 13 4.1. Opgehaalde lessen 13 4.2. Vanuit Drift 13 4.3. Discussie 14 4.4. Dicht de Gelderse Gaten 15 5. Bijlagen 16 5.1. Bijlage 1: Kanttekeningen 16 5.2. Bijlage 2: Beschrijving 10 gemeenten 16 P. 2 1. Achtergrond 1.1. Opdracht DRIFT is gevraagd om vanuit transitieperspectief te reflecteren op de voortgang van gemeenten bij het behalen van doelen van het Gelders Energie Akkoord (GEA), en om hier conclusies en concrete aanbevelingen aan te verbinden. Centraal staan de hoofddoelen uit het akkoord, waaraan de gemeenten zich gecommitteerd hebben: → Een besparing in het totaal energieverbruik van 1,5% per jaar → Een toename van het aandeel hernieuwbare energieopwekking naar 14% van het totale verbruik in 2020 en 16% in 2023 → Klimaatneutraal in 2050 1.2. -
Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen -
Afvalstoffenplan Lingewaard
Project “Inzameling huishoudelijk afval Lingewaard” Onderzoeksrapport d.d. 16 november 2012 1 2 0. SAMENVATTING......................................................................................................................... 5 1. INLEIDING ................................................................................................................................ 11 2. BENCHMARK ............................................................................................................................ 12 3. SAMENSTELLING RESTAFVAL ................................................................................................... 15 4. HUIDIGE SITUATIE, ALTERNATIEVEN EN REACTIES .................................................................. 17 4.1 Restafval .................................................................................................................................. 17 4.2 Grof huishoudelijk afval........................................................................................................... 21 4.3 GFT-afval .................................................................................................................................. 24 4.4 Glas .......................................................................................................................................... 27 4.5 Oud-papier en karton .............................................................................................................. 30 4.6 Textiel ..................................................................................................................................... -
Military Operations Netherlands
MILITARY OPERATIONS in the NETHERLANDS from 10th - 17th May, 1940 described by P.L.G. DOORMAN, O.B.E. Colonel of the Dutch General Staff Based upon material and data in the possession of the Netherlands Department of War in London Translated from the Dutch by S.L. Salzedo Published for THE NETHERLANDS GOVERNMENT INFORMATION BUREAU by GEORGE ALLEN & UNWIN LTD First published in June 1944 Second impression November 1944 THIS BOOK IS PRODUCED IN COMPLETE CONFORMITY WITH THE AUTHORIZED ECONOMY STANDARDS Printed in Great Britain by Gilling and Sons Ltd., Guildford and Esher CONTENTS PREFACE............................................................................................................. 3 FOREWORD ......................................................................................................... 3 I. THE TASK OF THE NETHERLANDS ARMED FORCES................................................. 4 II. THE FORCES AT THE DISPOSAL OF THE KINGDOM ............................................... 4 III. THE GEOGRAPHICAL CHARACTER OF THE NETHERLANDS FROM THE MILITARY STANDPOINT ....................................................................................................... 9 IV. THE NETHERLANDS PLAN OF OPERATIONS ....................................................... 12 V. CONSIDERATIONS IN RELATION TO THE NETHERLANDS PLAN OF OPERATIONS ...... 16 VI. EVENTS SHORTLY BEFORE THE OUTBREAK OF THE CONFLICT ............................. 19 VII. THE GERMAN PLAN OF OPERATIONS.............................................................. -
Nota Wonen Lingewaard
Nota Wonen 2020-2025 www.lingewaard.nl NOTA WONEN 2020-2025 Inhoud Samenvatting Wat doen we daarvoor? In de nota wordt een groot aantal acties genoemd om dit doel te bereiken. Samen met bewoners, zorginstellingen, 1. Inleiding 4 Wat willen we bereiken? ontwikkelaars en andere overheden zullen we de samen- Wij willen onze huidige en nieuwe inwoners de kans geven werking moeten zoeken om tot resultaten te komen. 2. Onze visie op wonen: 5 binnen de gemeente een wooncarrière te doorlopen. We zien Met de corporaties en huurdersorganisaties leggen we stip op de horizon 2030 het als onze taak om naar vermogen al onze inwoners passend deze vast in nieuwe prestatieafspraken. 2.1. 2030: forse uitbreiding aanbod, 5 en goed te huisvesten in een aantrekkelijk woonmilieu. verbeterde doorstroming Passend huisvesten houdt in dat het woningaanbod is 2.2. 2030: goede mix van doelgroepen 5 afgestemd op de fnanciële mogelijkheden die mensen hebben. Wat mag het kosten? en woningtype Voorwoord Goede huisvesting betekent dat ook in het betaalbare Deze beleidsnota heeft geen directe fnanciële gevolgen. 2.3. Samen met ... 5 segment sprake is van een goede kwaliteit en toekomstwaarde Wel zijn er verschillende gewenste acties genoemd waar 2.4. 2030: weer stap verder in verduurzaming 5 van de woningen. Focus ligt op versneld bouwen, fexibel uiteindelijk budget voor nodig is. Op dit moment is de 2.5. Van visie naar thema’s, focus op 5 Met trots presenteer ik de nieuwe Nota Wonen van nieuwbouwprogramma, actiever regisseren, doelgroepen hoogte van het aanvullende budget nog niet in te schatten. versnelde nieuwbouw de gemeente Lingewaard. -
The Value of Time and Comfort in Bicycle Appraisal
The value of time and comfort in bicycle appraisal A stated preference research into the cyclists’ valuation of travel time reductions and comfort improvements in the Netherlands Jeroen van Ginkel University of Twente Faculty of Engineering Technology Civil Engineering & Management City Region Arnhem Nijmegen Nijmegen, 9 December 2014 Examination Committee: Prof. Dr. Ing. Karst Geurs Dr. Ing. Lissy La Paix Sjors van Duren MSc. Title: THE VALUE OF TIME AND COMFORT IN BICYCLE APPRAISAL Subtitle: A stated preference research into the cyclists’ valuation of travel time reductions and comfort improvements in the Netherlands Status: Master thesis, final report Data: December 9, 2014 Pages: 90 pages (excluding appendices) Author: Jeroen van Ginkel [email protected] +31681149316 Educational institution: University of Twente Faculty of Engineering Technology (CTW) Centre for Transport Studies (CTS) Organization: City Region Arnhem Nijmegen Mobility department President supervising committee: Prof. Dr. Ing. K.T. Geurs Daily supervisor University of Twente: Dr. Ing. L.C. La Paix Puello Supervisor City Region Arnhem Nijmegen: S. van Duren Msc II Master Thesis The value of time and comfort in bicycle appraisal Executive Summary Due to the recent attention from the government in reducing congestion by investing in cycling infrastructure, there is a growing need for knowledge on cycling and assessment tools. A cost- benefit analysis tool is available to assess cycling infrastructure investments, but important key figures such as the value of time are missing. The aim of this research is to fill one of the gaps in bicycle appraisal by setting the following research objective: “The objective of this research is to estimate the valuation of travel time savings and comfort improvements for cycling.” The cyclists’ value of time and comfort were not estimated before in the Netherlands. -
Floods, Flood Management and Climate Change in the Netherlands Olsthoorn, A.A.; Tol, R.S.J
VU Research Portal Floods, flood management and climate change in the Netherlands Olsthoorn, A.A.; Tol, R.S.J. 2001 document version Publisher's PDF, also known as Version of record Link to publication in VU Research Portal citation for published version (APA) Olsthoorn, A. A., & Tol, R. S. J. (2001). Floods, flood management and climate change in the Netherlands. (IVM Report; No. R-01/04). Dept. of Economics and Technology. General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal ? Take down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. E-mail address: [email protected] Download date: 27. Sep. 2021 Floods, flood management and climate change in The Netherlands Editors: A.A. Olsthoorn R.S.J. Tol Floods, flood management and climate change in The Netherlands Edited by A.A. Olsthoorn and R.S.J. Tol Reportnumber R-01/04 February, 2001 IVM Institute for Environmental Studies Vrije Universiteit De Boelelaan 1115 1081 HV Amsterdam The Netherlands Tel. -
Report No. 173
REPORT NO. 173 HISTORICAL OFFICER CANADIAN MILITARY HEADQUARTERS 25 Mar 47 THE WATCH ON THE MAAS 9 NOV 44 - 8 FEB 45 CONTENTS PAGE ALLIED AND ENEMY DISPOSITIONS ....................... 1 FIRST CDN ARMY AREA ........................... 4 REGROUPING AND FUTURE PLANS ........................ 8 1 BRIT CORPS FRONT ............................15 CHANGES IN ENEMY DISPOSITIONS, 9-30 NOV 44 ................18 "OFFENSIVE DEFENCE" ............................25 FOUNDATIONS FOR OPERATION "VERITABLE" ..................29 THE ENEMY HITS BACK ...........................46 THE FIRST CDN ARMY FRONT, 1-7 JAN 45 ...................46 THE LEFT FLANK: 2 CDN CORPS, 8-14 JAN ..................52 THE RIGHT FLANK: 2 CDN CORPS, 8-14 JAN .................54 THE LARGER PICTURE ............................56 INTENSIVE PATROLLING AND SMALL-SCALE ACTION, 15-21 JAN ..........59 APPRECIATION AND PLANS ..........................62 THE ATTACK ON KAPELSCHEVEER .......................67 1 Report No. 173 ACTIVITIES OF 2 CDN CORPS, 22 JAN - 4 FEB ................71 "VERITABLE" ON THE WAY ..........................72 APPENDICES "A" 2 CDN CORPS OPERATION ORDER, 22 NOV 44 "B" MAP - ALLIED AND ENEMY DISPOSITIONS (NORTHERN SECTOR) 0600 HRS 9 NOV 44 "C" MAP - DISPOSITIONS OF FIRST CDN ARMY, 0600 HRS 1 JAN 45 "D" MAP - THE BATTLE FOR KAPELSCHEVEER, 26-31 JAN 45 "E" MAP - DISPOSITIONS OF FIRST CDN ARMY, 1200 HRS 1 FEB 45 2 Report No. 173 REPORT NO. 173 HISTORICAL OFFICER CANADIAN MILITARY HEADQUARTERS 25 Mar 47 THE WATCH ON THE MAAS 9 NOV 44 - 8 FEB 45 1. The present report is a detailed account of the operations of Canadian Forces in North-West Europe from 9 Nov 44 to 8 Feb 45. During this period First Cdn Army, deployed on the left flank of 21 Army Group, was charged with the responsibility for the security of two vitally important sectors of the Allied Front: the NIJMEGEN bridgehead and the long line of the River Maas from Middelaar to the sea. -
Gemeente Lingewaard.Indd
Municipality Designs New Storage Strategy and Eliminates Tape, Chooses ExaGrid for Its Integration with Veeam CUSTOMER SUCCESS STORY Customer Overview Gemeente Lingewaard is a municipality in the eastern Netherlands made up of eight villages, including Angeren, Bemmel, Doornenburg, Gendt, Haalderen, Huissen, Loo, and Ressen. Lingewaard lies within the Gelderse Poort National Landscape, a popular area for hiking and cycling known for its beautiful river scenery, and is well known for its greenhouse horticulture district. “My assigned customer support engineer has a high level of Lengthy Wait Time with Tape knowledge about my system and Marc de Ruiter, the system engineer at environment, so when I speak Gemeente Lingewaard, had been backing to him, he doesn’t act as if I am up user data (which has longer retention speaking in riddles, which I have requirements) to tape disk-to-disk-to-tape experienced with other vendors.” (D2D2T) strategy using NetApp NDMP. He was frustrated with the overall maintenance Marc de Ruiter involved with tape, as well as the amount of System Engineer time the tape library was in use for backup. Sometimes, it took more than three days to comply with a restore request. “I had to Key Benefi ts: wait until the backup to tape had run. Then, fi nally, I could make the restore to satisfy the Disk-based storage eliminates customer,” remarked de Ruiter. storage strategy to put the various devices the manual maintenance of tape and software to use. ExaGrid’s customer ExaGrid customer support helps In Search of the Right Solution support staff reviewed the strategy and optimize backup process Switching from NetApp to Atlantis USX as a recommended a change that seemed Integration of ExaGrid with storage solution proved cost eff ective.