Secretaria dos Transportes Metropolitanos Reviisstta ellettrrôniica da SSecrrettarriia EEssttaduall doss TTrranssporrttess Mettrropolliittanoss ano 11 -- nºº 11 || jjaneiirro de 20116 AQUI, O TRABALHO DÁ CERTO! A EXPANSÃO DA REDE DE TRANSPORTE PÚBLICO DE QUALIDADE EM SÃO PAULO É INÉDITA NO PAÍS PÁGINA 8 ANÚNCIO OPINIÃO___________________________________________________________ _ Desafios do Crescimento STM lança, neste janeiro A de 201 6, a edição um da Revista Linhas, levando ao leitor os projetos e trabalhos realizados pelas quatro empre- sas a ela vinculadas: CPTM - Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, EFCJ – Estrada de Ferro Campos do Jordão, EMTU – Empresa Metropolita- na de Transportes Urbanos e o Metrô de São Paulo. Somos responsáveis por cinco linhas de Metrô, seis de trens metropolitanos, concebi- dos como trens suburbanos e que, a cada No tocante ao Metrô, é preciso levar dia, assumem características de metrôs de em conta que obras desse porte - em todo o superfície. Com a EMTU, dividimos a mundo, não só em São Paulo - demandam implantação de corredores de ônibus, a até 1 0 anos desde a sua concepção e inserção do VLT – o primeiro do Brasil – construção. Especialmente em uma cidade e, com a Estrada de Ferro Campos do tão adensada quanto a nossa, com muitos Jordão, o incentivo ao turismo por ferro- prédios e equipamentos urbanos tal desafio via, usual em várias partes do mundo. ganha amplitude, devido a interferências que fogem ao planejamento, uma vez que A STM e suas empresas respondem nem sempre as prefeituras têm cadastradas por 80% das viagens de passageiros sobre com fidelidade as galerias de águas trilhos do País, transportando cerca de 7,5 pluviais, a rede de esgoto e água, cabos de milhões de usuários diariamente. telefonia e energia. Nosso maior desafio é expandir a Com esse aporte no desenvolvimento malha atual, garantindo cada vez mais a dos transportes da Região Metropolitana confiabilidade dos serviços e gerando de São Paulo, a STM dá uma contribuição maior acessibilidade em todo o sistema, valiosa para a mobilidade urbana, reduzindo os intervalos de trens. proporcionando melhores condições de vida aos cidadãos. Para acelerarmos os No caso da CPTM, também investimentos, o País tem de voltar a prosseguiremos com a modernização das crescer e conquistar regras mais claras estações, além da frota e sistemas, para as PPPs – Parcerias Público-Privadas, levando em conta que a empresa foi modelo em que somos pioneiros. fundada em 1 992, depois do Estado de São Paulo herdar um passivo patrimonial Clodoaldo Pelissioni completamente sucateado de um Secretário Estadual dos Transportes pool de empresas. Metropolitanos de São Paulo LINHAS | Janeiro 201 6 | 3 O QUE VAI PELAS LINHAS CARTÃO ELETRÔNICO EM EMTU/SP LEVA PESSOAS COM DEFICIÊNCIA ATÉ O MAR ÔNIBUS METROPOLITANOS Curtir um dia na praia pode ser comum para milhões de pessoas, mas COMEÇA A SER singular àquelas com deficiência e mobilidade reduzida. É aí que IMPLANTADO NA RMC entra o Ligado, Serviço Especial Conveniado, da EMTU - Empresa A Região Metropolitana de Metropolitana de Transportes Urbanos -, que atende deslocamentos Campinas está dando um expressos, por meio de transporte diferenciado e gratuito - do tipo importante passo no processo de “porta a porta”. modernização do sistema Desde 2009, uma parceria entre a EMTU e a Secretaria Estadual da intermunicipal de ônibus, com o Educação permite que o Ligado leve alunos com deficiência da início da transição do bilhete APAE para passarem o dia no litoral. Para muitos é o primeiro magnético para o novo Cartão contato com a areia e as ondas salgadas, a exemplo de 450 alunos da Bus+. Esse meio de pagamento APAE da região de Campinas, no final de 2015, 87 deles cadeirantes. facilitará o cotidiano de pelo A parceria também é feita com o Praia Acessível, programa do menos 170 mil usuários, a média Governo do Estado de São Paulo que, junto às prefeituras, diária que transita nos coletivos proporciona lazer e diversão às pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. E tudo é feito com o acompanhamento de monitores e salva- pela cidade de Campinas e vidas. Os participantes conseguem entrar no mar com as cadeiras de rodas anfíbias, tudo para garantir a segurança. região. O cartão estará serviços à população. res do mundo com um disponível nas modalidades Um objeto perdido no Metrô convite sedutor: deixar o Vale-Transporte, Cidadão, fica armazenado na Central por livro em locais públicos Empresarial, Escolar, Sênior e até 60 dias. Caso não seja - uma estação ou banco Especial. procurado neste tempo, passa de trem - para que outro por uma triagem: os leitor o encontre e, após documentos são devolvidos aos a leitura, o faça circular, órgãos emissores e os objetos e ampliando o acesso ao valores são doados ao Fundo conhecimento. As estan- de Solidariedade de São Paulo. tes itinerantes com os CENTRAL DE ACHADOS E exemplares ainda percor- PERDIDOS DO METRÔ PROJETO LIVRO LIVRE rem as estações. COMEMOROU 40 ANOS COMPLETA 1 0 ANOS Símbolo de confiabilidade na COM 55 MIL LIVROS guarda e devolução de pertences esquecidos pelo público em suas A 10ª edição do Livro Livre, estações e trens, a Central de projeto que distribui gratuita- Achados e Perdidos do Metrô mente exemplares aos usuá- comemorou 40 anos de efici- rios para disseminar uma ência. O setor, que iniciou suas corrente de leitura nos trens atividades em 1975, um ano após da CPTM, fez mais um a inauguração da primeira linha aniversário exitoso em 2015, metroviária de São Paulo, atende com número recorde de 55 na estação Sé, com status de mil volumes disponibilizados. excelente prestador de Só o Senac, por meio da biblioteca do Centro Universitário Senac Santo Amaro, doou 45.210 livros. A ideia é estimular o “Book- crossing”, movimento que inspirou o Livro Livre CPTM e que ocorre em vários luga- Abertura da última edição aconteceu na Estação da Luz No tocante ao Metrô, é preciso levar em conta que obras desse porte - em todo o mundo, não só em São Paulo - demandam até 1 0 anos desde a sua concepção e construção. Especialmente em uma cidade tão adensada quanto a nossa, com muitos prédios e equipamentos urbanos tal desafio ganha amplitude, devido a interferências que fogem ao planejamento, uma vez que nem sempre as prefeituras têm cadastradas com fidelidade as galerias de águas pluviais, a rede de esgoto e água, cabos de telefonia e energia. Com esse aporte no desenvolvimento dos transportes da Região Metropolitana de São Paulo, a STM dá uma contribuição valiosa para a mobilidade urbana, proporcionando melhores condições de vida aos cidadãos. Para acelerarmos os investimentos, o País tem de voltar a crescer e conquistar regras mais claras para as PPPs – Parcerias Público-Privadas, modelo em que somos pioneiros. Clodoaldo Pelissioni Secretário Estadual dos Transportes Metropolitanos de São Paulo O QUE VAI PELAS LINHAS EMTU/SP LEVA PESSOAS COM DEFICIÊNCIA ATÉ O MAR Atualmente, cerca de 600 empregados fazem acompanha- mento nutricional nos postos de Saúde Ocupacional da CPTM, que busca combater a obesidade e melhorar os sintomas de doenças como pressão alta, diabetes, coles- terol, triglicérides elevados, entre outras. METRÔ PAULISTA ATRAI INTERESSE INTERNACIONAL proporciona lazer e diversão às pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. E tudo é feito com o acompanhamento de monitores e salva- Membro do CoMet vidas. Os participantes conseguem entrar no mar com as cadeiras de rodas anfíbias, tudo para garantir a segurança. (Comunidade de Metrôs), instituição que congrega RH ATUA NA LINHA DE primeira conversa com a nutricionista do DRHO importantes metrôs de todo o FRENTE NA GESTÃO mundo e considerado entre os DA CPTM (Departamento de Saúde Ocupacional Integral), melhores deles, o Metrô de São Quando receberam do médico Talita Yumi Sakurai, decidi- Paulo desperta o interesse do trabalho a notícia de que ram se dar uma chance. E internacional não só por sua seriam encaminhados para o deu tão certo que Charles qualidade operacional mas atendimento nutricional da perdeu 11 kg, passando de também pelas obras que está CPTM, os maquinistas Charles 98kg para 87kg em 1ano; desenvolvendo para ampliação Vieira, Bruno Samuel e João Bruno eliminou 19kg, foi de de sua rede de linhas. Eduardo Bezerra apresentaram 110kg para 91kg em igual Atualmente, o sistema certa resistência. Mas, depois da período, e João, único que metroviário paulista transporta já finalizou o tratamento e 4,7 milhões de usuários diários. vive muito bem com menos É um dos metrôs com maior 22kg. Agora, está pesando densidade operacional 70kg. Todos são unânimes (passageiros transportados por em apontar o empurrão do quilômetro de linha). Chama a atendimento nutricional atenção também por sua como fundamental para a segurança, rapidez e tomada de decisão de confiabilidade, além da emagrecer com mudanças limpeza de suas instalações e alimentares, atividade físi- equipamentos. ca, sem uso de medicação. Cada partici- pante do pro- grama recebe um cardápio conforme sua rotina de traba- lho e gostos Abertura da última edição aconteceu na Estação da Luz alimentares. Comitiva franCcoemsaitivviasitforuanCcCesOa vdiosiMtoeutrCôCO do Metrô Com mais de 1 bilhão de usuários, Expresso Leste completa 1 5 anos Expresso Leste da CPTM (Companhia aniversário de oito anos da CPTM. Nem todos sabem, O Paulista de Trens Metropolitanos), que opera mas essa é uma empresa jovem, hoje com 23 anos e entre as estações Luz e Guaianases, na Linha 11- que, diariamente, transporta cerca de três milhões de Coral, completou 15 anos em 2015. Implantada em usuários. É a maior operadora de transporte ferroviário 2000, a linha de 21,9 km de extensão é a segunda de passageiros da América do Sul. mais movimentada do sistema, com aproximadamente Nestes 15 anos de operação, o Expresso Leste se 515 mil passageiros transportados por dia útil. Hoje, consagrou como um eficiente meio de locomoção entre só perde para a Linha 9-Esmeralda (Osasco–Grajaú), a região central da cidade e a zona leste, num percurso que atende mais de 600 mil pessoas diariamente.