Løssalg Kr 40
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
UTGITT AV NORSK SKIPSFARTSHISTORISK SELSKAP Nr. 2 - Juni 1991 -17. årgang £ * f\ 4 . -i# i M W.:?-.»*»ii m . ... di r Mpii * »i—li ... 7* t « «éévctI ; # Jm% t} ty ———- * * * y^#i*r ’ jw>fj v -—- * - >• —w— •»—-. m*åm -«H Sip ' --' ' • ... •**• ' c- ~ -..ii>- ..A&m*- ** « <- ->«~ *« *• ' fc':*Si|AMrø] ' "•' * ~ f»-** «£»«»“" * ** «al» -~^ Løssalg kr 40,- < <—rJ U L—-—1NORSK SKIPSFARTSHISTORISK SELSKAP NORSK SKIPSFARTSHISTORISK SELSKAP INNHOLD er en landsomfattende förening for skipsfarts DET STAVANGERSKE DAMPSKIBSSELSKAB (del III) interreserte. Föreningen arbeider for å stimu Fleetlist ved Alf Johan Kristiansen lere interessen for norsk skipsfarts historie. og Per Alsaker 4 Medlemskap er åpent for alle og koster ROGALAND TRAFIKKSELSKAP A/S Kr. 160,- for 1991 (inkl. 4 nr. av SKIPET) av Per Alsaker 28 Föreningens adresse: SANDNÆS-STAVANGER-HØGSFJORD DAMPSKIBSSELSKAB av Arne Ingar Tandberg Norsk Skipsfartshistorisk Selskap fleetlist ved Per Alsaker 30 Postboks 87 5064 RÄDAL A/S HØGSFJORD RUTELAG av Arne Ingar Tandberg Postgiro; 0801 3 96 71 06 fleetlist ved Per Alsaker 33 Bankgiro: 5205.20.40930 A/S JØSENFJ0RD RUTELAG Formann: Per Alsaker av Alf Johan Kristiansen Nebbeveien 15 fleetlist ved Per Alsaker 40 5033 FYLLINGSDALEN tlf. 05/ 16 88 21 MEDLEMSNYTT 51 Sekretær; Leif M. Skjerstad OBSERVASJONER Postboks 70 ved Dag Bakka jr 54 5330 TJELDSTØ tlf. 05/ 38 91 11 DRIVGODS 63 Kasserer: Leif K. Nordeide FRIMERKESPALTEN 64 Østre Hopsvegen 46 5043 HOP RØKESAL0NGEN tlf. 05/ 91 01 42 av Per Alsaker 65 Bibliotek; Alf Johan Kristiansen FISKEKROKEN Mannes av Thor B. Melhus... 70 4275 SÆVELANDSVIK tlf. 04/ 81 50 98 KJØP 0G SALG av Thor B. Melhus .. 76 Foto-pool: Øyvind Johnsen Klokkarlia 17 A SKIPSMATRIKKELEN 88 5050 NESTTUN tlf. 05/ 10 04 18 BIBLIOTEK-KVELDER PÅ BERGENS SJØFARTSMUSEUM SKIPET Følgende bibliotekkvelder er utgitt av fastsatt i høsthalvåret: Norsk Skipsfartshistorisk Selskap Mandag 2. september Årgang 17 - NR. 2 Mandag 7. oktober Mandag 4. november Utgave 59 Mandag 2. desember REDAKTØR 0G ANSVARLIG UTGIVER; Åpningstiden er som vanlig 18.00 til 21.00 Arne Ingar Tandberg Tjørnhaugen 146 Vi har veldig god plass på disse kveldene. 5067 BØNES Det er god plass til flere. Er di i Bergen tlf. 05/ 12 44 17 disse kveldene, bør du ta en tur oppom! I redaksjonen; FORSIDEN: Dag Bakka jr. M/S "OMBOFJORD" (1883) gikk for Jøsenfjord Hagbart Lunde Rutelag fra 1924 til den forliste i 1951. Thor B. Melhus Sverre Mo BAKSIDEN: DEAD-LINE for SKIPET i 1991: Øverst: M/S "SLEIPNER" (1989), en av de nye katamaranene i Flaggruten Stavanger-Bergen. Nr. 3; 15. august Nr. 4; 15. november Nederst: Et bilde fra Stavanger havn i 1950- årene. I forgrunnen båter fra Høgsfjord Rutelag. Formannen har roret Hei alle sammen! ertegnede dersom du ønsker en eller flere bro sjyrer tilsendt. Så er vi vel hjemme igjen etter et meget vel lykket årsmøte i Haugesund, og jeg vil på Valgene på årsmøtet ga det resultat at vår denne plass gjerne få rette en hjertelig takk mangeårige varaformann Hagbart Lunde nå trer til Alf Johan Kristiansen og hans familie som ut av styret og går inn i redaksjonskomiteen. gjorde det hele til et prikkfritt arrangement, Jeg vil gjerne få takke Hagbart for lang og og som åpnet sitt hjem for oss tilreisende. god tjeneste i styret og ønske lykke til i det viktige arbeidet som redaksjonskomiteen av Föreningen vår er i stadig vekst, og vi har M SKIPET M gjør. hatt gleden av å ønske medlem nr. 1.000 vel kommen! I den forbindelse vil jeg gjøre opp Så ønsker jeg alle våre medlemmer en riktig merksom på at vi har en ypperlig vervebro god sommer og sier vel møtt igjen til høsten! sjyre, som kan deles ut til interesserte som ennå ikke er blitt medlem. Ta kontakt med und- Per Ukient skip ii* '//-V-; ' fc ................... llllt måk • * C / • jjfM : Äi!i f?*™:?-'* ** .,,.%m,: .:^......w.....,x «. > B •'g* fr?* P* | v ~ i . IBH Det ukjente skipet i Nr. 4/90 var bilfergen Vi prøver igjen med et nytt ukjent skip. Dagens "LØKTA" , tilhørende Helgeland Trafikkselskap i bilde er tatt av Thor B. Melhus i Ålesund, Sandnessjøen. Den ble bygget i 1953 for A/L trolig i 1986. Det viser en gamrael fraktebåt, Kvalsundfergen i Hammerfest som "STALLO". Her muligens bygget om fra et annet formål. Det var ble den for liten, og ble da solgt sørover til fremdeles mange slike igjen i 1986, spørsmålet Helgeland. I 1979 skiftet den navn til "ASKER er hvem av dem dette er. De som har svar eller VÄG" før den kort etter ble solgt til Henry Bye, ledetråer som fører frem til et svar, bes ta Nesna. Han benyttet den en tid til lokale bygge kontakt med redaksjonen. oppdrag, før den ble utrangert. 1 REDERIFORTEGNELSE NR. 121 Det Stavangerske Dampskibsselskab Av Per Alsaker und Turbinen-Union, Frierdichshafen) 2200 BHK. 04.1989: Solgt til ukjent eier i Piraeus, Hellas, omdøpt "SUPERCATS". 87) M/S TYRVING (I) (1972-1979) Fremdeles 1 fart. 03.1972: Levert fra Cantieri Navale e Offl eine Ferroviare "Leopoldo Rodriques" Messina (bnr. 153), sora "TYRVING" for Det Stavangerske Darapskibssel 89) M/S HAUKELI (V) (1972-1977) skab, Stavanger, og Sandnæs Damp skibsselskab A/S, Sandnes (Det Stav- 10.1964: Levert fra Hatlø Verksted A/S, Ul angerske dampskibsselskab), Stav. steinvik (bnr. 22), som "FLANDRIA" 114 BRT, 37 NRT, 115 PC for Rederiet før m.s. Flandria 94.6/19.2/11.1 (Rederi-A/B Gøtha), Gøteborg, Sv. 2stk 12cyl. 4T EV MTU DM (Motoren 492 BRT, 309 NRT, 1200 tdw. und Turbinen-Union, Friedrichshafen) 248.3/34.8/8.5 2700 BHK. 8cyl. 4T EV MaK DM (MaK Maschinen 1979: Solgt til Beit S.A., Montevideo, bau Kiel G.m.b.H., Kiel), 1400 BHK Uruguay. 19.1968: Solgt til Peter Døhle, Hamburg, Vest-Tyskland. Freradeles i fart. 1971; Omdøpt "TOR FLANDRIA". 07.1972: Innkjøpt av Det Stavangerske Damp- skibsselskab, Stavanger. 88) M/S SAUDA (III) (1972-1989) Omdøpt "HAUKELI". 04.1977: Solgt til P/R Alfred Eide, Øystese/ 06.1972: Levert fra Westermoen Hydrofoil A/S, Stavanger. Tatt tilbake på T/C. Mandal (bnr. 25), som "SAUDA" for 12.1979: Omdøpt "LIDROTT". Det Stavangerske Dampskibsselskab, 01.1980: Overtatt av P/R Elde (Alfred Eide, Stavanger. Øystese), Bergen. 194 BRT, 110 NRT, 140 PC 07.1981; Solgt til Næringsutvikling A/S, 87.5/29.6/8.6 Oslo. Omdøpt "IRISH PROVIDER". 2stk. 12cyl. 4T EV MTU DM (Motoren- Ombygd til live-stock carrier ved — • --'• ' v å \mw& * > , : mmnmmW ‘ «aaaaa* I II ihiiiii iMiiM-i-mnnnnnnnninnociftnjcWtfr^——^-.. x^00°0000^ " T f R ¥ I H J^k 9> m»m „ - - ' ’ g|p- .... ... M/S "TYRVING" (1972) D , M/S "HAUKELI" (1964), innkjøpt 1972 Egerøy Slipp, Egersund. 1150 tdw. Knutsen (Lars Rej Johansen), Oslo. 02.1982: Solgt til Baffin Maritime SA (A/S 298 BRT, 169 NRT, 778 tdw. N. R. Bugge, Tønsberg), Panama. 195.2/33.2/16.4 1988: Disponering overtatt av Vroon B.V., 6cyl. 4T EV MWM DM (Motoren—Werke Breskens. Mannheim A.G.), 1050 BHK. 1969: Solgt til K/S A/S Borgskip (Jens C. Freradeles i fart. Hagen), Oslo. Omdøpt "HAMMERSBORG”. 09.1972: Innkjøpt av Det Stavangerske Damp- skibsselskab, Stavanger. 09.1976: Solgt til K/S A/S Lundship (Svein Lund), Bergen. 90) M/S HAMMERSBORG (1972-1976) Tatt tilbake på T/C. 05.1979: T/C slutt, fartøyet reg. i Bergen. 10.1967: Levert fra Schiffswerft H. Rencke, 12.1980: Forlenget; Hamburg (bnr. 211), som "JOJO” for 468 BRT, 324 NRT, 778 tdw. I/S Lars Rej Johansen & Knut A. 70,00/10,12/5,00 I |"i ../ I j *rr ' f " j;' r' I y> 'Sft&'Zpf-i S*; ' '* I Æ*#®*. JCS 1 - *2 * . ' '"2?- ' ~ •'-*-**- . -...' - -£' . - _ - —-Ä -<- 5? . — - : Ä ' M/S ”HAMMERSBORG” (1967), innkjøpt 1972 Ö I W: . »3 2r : < * - • :» ' - ji* iiMisi - V ' * - > • | <r~~> '%<' M/S "MAYFLOWER" (1972) Ny motor: 8cyl. 2T EV Wichmann DM angerske Dampskibsselskab), Stav. (Wichraann Motorfabrikk, Rubbestad- 195 BRT, 108 NRT, 134 PC neset, b. 1973), 1500 BHK. 87.5/29.6/8.6 09.1981: Solgt til Iraar Lines Intercontinen 2stk. 12cyl. 4T EV MTU DM (Motoren tal Maritime S.A., Panama. und Turbinen-Union, Friedrichshafen) Omdøpt "MAR BALTICO". 2200 BHK. 1984; Solgt til Maritima Agual S.A., 01.01.1990: Driften overtatt av Rogaland Panama. Omdøpt "PISPIS". Trafikkselskap A/S, Stavanger. Fremdeles i fart. Freradeies 1 rederiets flåte. 91) M/S MAYFLOWER (1972- ) 92) M/S JOMSBORG (1972-1977) 10.1972: Levert fra Westerraoen Hydrofoil A/S, 05.1967: Levert fra Schiffswerft H. Rancke, Mandal (bnr. 26), som "MAYFLOWER" Hamburg (bnr. 210), som "JOTINKA" for BSD Westamarin A/S (Det Stav- for I/S Lars Rej Johansen & Knut A. i f Si >% V:'' - f I* å > , 1* Y ! . ... ., >: $& \ M/S "OBRESTAD" (1967), innkjøpt 1973 •7 Knutsen (Lars Rej Johansen), Oslo, 1982: Solgt til Rico Shipping Co. (Pte.) 298 BRT, 169 NRT, 800 tdw. Ltd., Singapore. 194.9/23.2/16.4 Omdøpt "EASTERN GOLD". 6cyl. 4T EV MWM DM (Motoren-Werke 1986: Solgt til Weyer Sendirian Berhad, Mannheim A.G.), 1050 BHK. Kuching, Malaysia. 1968: Solgt til Slcibs A/S Hobby (Jens G. Omdøpt "MELAKA JAYA III". Hagen), Oslo. Omdøpt "JOMSBORGI*. 11.1972: Innkjøpt av Det Stavangerske Damp- Fremdeles i fart. skibsselskab, Stavanger. 1977: Solgt til K/S A/S Lund Cargo (Svein Lund), Bergen. Tatt tilbake på T/C. 04.1981; Forlenget; 94) M/S ULSNES (III) (1973-1989) 468 BRT, 324 NRT, 778 tdw. 70,00/10,12/5,00 05.1973: Levert fra A/S Trondhjems mek. Verk 1981: Solgt til Larvik Navigation Corp., sted, Trondheim (bnr. 696), som Panama. Omdøpt "MAR ARTICO". "ULSNES" for Det Stavangerske Darap- 04.1981: Forlenget. skibsselskab, Stavanger. 1983: Overtatt av Fiskernes Bank, Bergen/ 951 BRT, 392 NRT, 399 PC, 56 PBE Panama, etter konkurs.