DOCSLIB.ORG

Sustainable Transportation in the Netherlands Briana Derosa

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Sustainable Transportation in the Netherlands Briana Derosa Sustainable Transportation in the Netherlands Briana DeRosa Christopher Silver Spring 2020 1 Table of Contents Introduction 4 Project Background 4 Research Question 5 Hypothesis 5 Research Methodology 5 Relation to the Built Environment 5 Pillars of Sustainability 6 Economic 7 Social 7 Environmental 7 Relation to Sustainable Development Goals 7 Goal 3: Good Health and Well-Being 9 Goal 9: Industries, Innovation and Infrastructure 9 Goal 11: Sustainable Cities and Communities 10 Goal 13: Climate Action 10 Transportation Systems 11 Bicycles in the Netherlands 11 Benefits of Biking 12 Bicycle Use in Groningen 13 History of Bicycles in Groningen 14 Bicycle Policy in Groningen 14 Traffic Circulation Plan 15 Case Study: Implementation and Results of the Traffic Circulation Plan in the City of Groningen by Clemens Hellemeier, Mahdokht Soltaniehha. 16 Groningen Cycle Strategy 2015-2025 18 Groningen - Cycling City 18 Challenges For the City 18 Our Cycling Strategy 19 Bicycle Use in Amsterdam 24 History of Bicycles in Amsterdam 24 Bicycle Policy in Amsterdam 26 Long Term Bicycle Plan 2017-2022 26 Smooth Cycling 27 2 Easy Parking 28 Better Biking 29 Public Transport in the Netherlands 30 Busses 30 Benefits of Busses 30 Regional Bus Services 31 Local Bus Services 31 Trains 32 Benefits of Trains 33 Trains in the Netherlands 34 Conclusion 34 References 36 3 Introduction As society and the world continues to develop and globalization increases, the state of the planet is increasingly at risk. Along with the devastating destruction of the natural world comes impacts on health directly due to the actions humans take in order to meet demands as well as progress. We as a species are destroying our own future at the stake of current society’s progression. We must shift how we live and develop our lives to align with sustainability- focusing on meeting the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their needs.The three key pillars of sustainability are economic, social and environmental; three areas which all life activities can be attributed to. The Netherlands is a country which has taken a lead in global sustainability efforts and can be analyzed as a model for change in which the rest of the world could and should implement. Dutch are very skilled and serious planners which has played a major part in their ability to become one of the most sustainable countries in the world. Their way of life is sustainable as they have built their society surrounding how humans should interact with the environment. For this research paper I am going to focus on how they form their transportation systems to increase social and economic sustainability and battle climate change. Project Background After having the opportunity to spend a month in the city of Groningen in the Netherlands, I quickly saw a stark difference in the ways people get around compared to my home state of Florida as well as most places in the United States. Transportation is vital for a functioning and productive society and so it is the responsibility for humans to figure out how to 4 carry on with it in a way that is respectful to the environment while considering human needs. My research is going to focus on how transportation is being handled sustainably and efficiently in the Netherlands, specifically focusing on bicycles, public buses and trains.. Research Question How does the Netherlands promote sustainability in regard to transportation? Hypothesis My hypothesis is that the Netherlands promotes sustainability through transportation policy and practices. Research Methodology I will conduct secondary research on different transportation options which are vital to a sustainably functioning society. Focusing on the Netherlands, I will explore how sustainable versions of this infrastructure can impact people, the planet and profit. Relation to the Built Environment The scope of my project relates to the built environment as I am focusing on different sustainably oriented transportation modes and how they affect the people, planet and profit. By focusing on environmentally friendly transportation systems I will draw conclusions on how decisions can influence sustainability, including all three pillars. Pillars of Sustainability Sustainability is a concept that requires interconnectedness of multiple realms of society in order to achieve true success. Each part must be achieved or the system in question will be 5 unbalanced. There are two popular ways used to visualize this concept (See Figure A and Figure ​ B). ​ Figure A: Three Pillars Demonstrated as Support Beams for Sustainability Figure B: Three Pillars Demonstrated as how they Interact with Each Other Economic My research relates to the economic pillar as the Netherlands funnels money into 6 sustainable transportation policy and practices which boost economic activity. Social My research can be analyzed in regard to the individuals who interact and live within a sustainably built society and utilize different alternative transportation methods. Environmental My research works to understand how interconnected the environment and humans are and how the choices that we make in regard to transportation can influence each. With a focus on environmentally friendly living comes positive benefits for the planet. Relation to Sustainable Development Goals There are 17 Sustainable Development Goals were developed in 2015 by the United Nations in efforts to create a more sustainable global world. These 17 goals “address the global challenges we face, including those related to poverty, inequality, climate change, environmental degradation, peace and justice” (United Nations). The 17 Goals highlight each pillar of sustainability and so are all interconnected, and intended to be completely inclusive in attempts to leave no one behind. The agenda for the goals sets the precedent that they must be reached by 2030 in order to have the highest impact on our world systems. With only a decade less to accomplish the goals, “SDG Summit in September 2019 called for a decade of action and delivery for sustainable development, and pledged to mobilize financing, enhance national implementation and strengthen institutions” (United Nations). The actions are being considered 7 on three levels which are global, local and people. Global action is intended to secure more proficient leadership, increase resource availability and responsibility, and develop more innovative solutions to aid reaching goals. Local action is supporting governments, cities and local authorities to incorporate policies, budgets, institutions and frameworks that are in line with goals. Lastly, people's action is to promote needed transformations in individuals, private institutions, and influential public realms such as schools and the media. The Netherlands is on board completely on board with working toward achieving the Sustainable Development Goals by 2030. The Dutch work each year to implement programs which will further sustainable development goals as “The Netherlands is fully committed to making the next leap forward,’ Dutch Prime Minister Mark Rutte said at the UN Sustainable Development Summit in September 2015” (United Nations). This statement was followed by action In 2016 when, “the Dutch Government [pledged] to the United Nations Development Programme (UNDP)...€28 million to help UNDP deliver on its strategic plan through 2017... one of UNDP’s top 15 donor countries, the Netherlands is a key UNDP partner in the fields of the rule of law, food security, water, and reproductive health and rights.” (United Nations Development Program). The actions being taken are well spread through global, local and people as again, sustainability is a web of work that must be complementary or links do not connect. Though the Netherlands is a supporter of all sustainable development goals, I will specifically highlight the few that tie into the Dutch transportation systems I will be reviewing in this paper. Goal 3: Good Health and Well-Being “Ensuring healthy lives and promoting well-being at all ages is essential to sustainable 8 development”. The incorporation of sustainable transportation systems, such as biking and high carry capacity methods promotes mental and physical health. Specific Goal Targets: 3.9 By 2030, substantially reduce the number of deaths and illnesses from hazardous chemicals ​ and air, water and soil pollution and contamination. ● By minimizing emissions from single person travel methods, there will be reduced air pollution and soil and water pollution caused by rainfall run off of car chemicals left on roadways. Goal 9: Industries, Innovation and Infrastructure Sustainable Development Goal number nine indicates “Investments in infrastructure – transport, irrigation, energy and information and communication technology – are crucial to achieving sustainable development and empowering communities in many countries. It has long been recognized that growth in productivity and incomes, and improvements in health and education outcomes require investment in infrastructure” (United Nations). The Netherlands is a hub for innovative industry in all sectors but specifically they work to innovate and incorporate cutting edge, eco-friendly technologies into their transport. Specific Goal Targets: 9.4 - By 2030, upgrade infrastructure and retrofit industries to make them sustainable, with ​ increased resource-use efficiency and greater adoption of clean and environmentally sound technologies and industrial processes, with all countries
Load more

Recommended publications
  • Binnenlandse Zaken Zijn Toch Gehecht Aan Hun Provincie, Al Speelt Dat in De- Ze Provincies Niet Zo Sterk
    Die houden we er even in voor vandaag. Ik hoor graag 25 van de minister in hoeverre de creatie van deze nieuwe provincie goedkoper en efficiënter is. Heel veel mensen Binnenlandse Zaken zijn toch gehecht aan hun provincie, al speelt dat in de- ze provincies niet zo sterk. Zij zeggen bijvoorbeeld dat zij Aan de orde is de behandeling van: zich Fries of Limburger voelen. Ik woon zelf in Amsterdam - het wetsvoorstel Vaststelling van de begrotingsstaten en dat schijnt onder de provincie Noord-Holland te vallen. van het ministerie van Binnenlandse Zaken en Konink- Ik heb daar nooit zo veel mee te maken. Ik voel mij abso- rijksrelaties (VII) voor het jaar 2013 (33400-VII). luut geen Noord-Hollander. Er is TV Noord-Holland. Als ik daarnaar kijk, zie ik gebieden waar ik nog nooit ben ge- De voorzitter: weest en waar ik mij ook niet zo ontzettend voor interes- Wij doen vandaag aan zelfcensuur, met andere woorden: seer. Ik schijn toch een Noord-Hollander te zijn. Vrienden interrupties in tweeën. Ik geef als eerste het woord aan de van mij die in Amsterdam-Noord wonen, stemmen nooit heer Bosma van de PVV, die heeft aangegeven dat hij acht voor de provinciale verkiezingen. Zij zeggen: ik ben geen minuten wil spreken in eerste termijn. provinciaal. Ik wil hiermee aangeven dat er in sommige gebieden een identiteit is en in andere niet. Hoe gaat de De algemene beraadslaging wordt geopend. minister daarmee om? Mijn partijgenoten in Noord-Holland zeggen dat er net een nieuw provinciehuis is in Haarlem en vragen zich af wat er straks gaat gebeuren, of ze straks naar Almere of De heer Bosma (PVV): naar Amsterdam moeten.
    [Show full text]
  • Lijst Van Gevallen En Tussentijds Vertrokken Wethouders Over De Periode 2002-2006, 2006-2010, 2010-2014, 2014-2018
    Lijst van gevallen en tussentijds vertrokken wethouders Over de periode 2002-2006, 2006-2010, 2010-2014, 2014-2018 Inleiding De lijst van gevallen en tussentijds vertrokken wethouders verschijnt op de website van De Collegetafel als bijlage bij het boek Valkuilen voor wethouders, uitgegeven door Boombestuurskunde Den Haag. De lijst geeft een overzicht van alle gevallen en tussentijds vertrokken wethouders in de periode 2002 tot en met 2018. Deze lijst van gevallen en tussentijds vertrokken wethouders betreft de wethouders die vanwege een politieke vertrouwensbreuk tijdelijk en/of definitief ten val kwamen tijdens de collegeperiode (vanaf het aantreden van de wethouders na de collegevorming tot het einde van de collegeperiode) en van wethouders die om andere redenen tussentijds vertrokken of voor wie het wethouderschap eindigde voor het einde van de reguliere collegeperiode. De valpartijen van wethouders zijn in deze lijst benoemd als gevolg van een tijdelijke of definitieve politieke vertrouwensbreuk, uitgaande van het vertrekpunt dat een wethouder na zijn benoeming of wethouders na hun benoeming als lid van een college het vertrouwen heeft/hebben om volwaardig als wethouder te functioneren totdat hij/zij dat vertrouwen verliest dan wel het vertrouwen verliezen van de hen ondersteunende coalitiepartij(en). Of wethouders al dan niet gebruik hebben gemaakt van wachtgeld is geen criterium voor het opnemen van ten val gekomen wethouders in de onderhavige lijst. Patronen De cijfermatige conclusies en de geanalyseerde patronen in Valkuilen voor wethouders zijn gebaseerd op deze lijst van politiek (tijdelijk of definitief) gevallen en tussentijds vertrokken wethouders. De reden van het ten val komen of vertrek is in de lijst toegevoegd zodat te zien is welke bijvoorbeeld politieke valpartijen zijn.
    [Show full text]
  • The Eu and Biofuels in Tanzania
    FUELLING PROGRESS OR POVERTY? THE EU AND BIOFUELS IN TANZANIA Policy Coherence for Development in practice Jasper van Teeffelen February 2013 FUELLING PROGRESS OR POVERTY? THE EU AND BIOFUELS IN TANZANIA Policy Coherence for Development in practice Jasper van Teeffelen February 2013 COLOPHON Evert Vermeer Foundation Herengracht 54 1015 BN Amsterdam the Netherlands Postal Address: P.O. BOX 1310 1000 BH Amsterdam the Netherlands T: +31 (0)20-55 12 293 F: +31 (0)20-55 12 250 E: [email protected] I: www.evertvermeer.nl/english www.fairpolitics.eu Design Glamcult Studio Printed by Platform P Images Evert Vermeer Foundation (2012) FAIR POLITICS IS AN INITIATIVE OF THE EVERT VERMEER FOUNDATION AND IS SUPPORTED BY: The content of this publication is the sole responsibility of the Evert Vermeer Foundation and does not necessarily reflect the position of its supporters. TABLE OF CONTENTS 04 List of acronyms 05 Initiative by the Evert Vermeer Foundation 07 Foreword 08 Executive summary 10 Map of Tanzania 13 1. Introduction 17 2. Scope and research methods 21 3. Policy Coherence for Development 21 3.1 The state of play 23 3.2 The way forward 27 4. Biofuels and the European Union 27 4.1 Biofuels 28 Box 1: Jatropha 28 4.2 The EU biofuels policy and the Renewable Energy Directive 31 4.3 Indirect Land Use Change 31 4.4 Biofuels and Policy Coherence for Development 34 4.5 Biofuels policy: incoherent with development goals 37 5. Biofuels in Tanzania 37 5.1 Tanzania and the EU 37 5.2 Biofuels in Tanzania 39 5.3 The role of EU biofuels policy in Tanzania 41 5.4 Dialogue and consultation 43 5.5 Development policy 43 5.6 Biofuels policy and PCD on the ground in Tanzania 47 6.
    [Show full text]
  • 'Gemeenten En Provincie Gaan Heel Goed Samen'
    RLedenblad van de Partijood van de Arbeid • 4e jaargang • nummer 1 • februari 2007 7 maart: Provinciale Statenverkiezingen! Nieuw in de Kamer: ‘Ik dacht ik zit erbij!’ Hoe wordt Nederland weer diervriendelijk? Anita Andriesen: ‘Gemeenten en provincie gaan heel goed samen’ Anita Andriesen (49), PvdA-lijsttrekker voor de provincie Fryslân Sterk en sociaal Tekst Ottolien van Rossem Foto Tessa Posthuma de Boer de rode loper Peter is veiligheidsman langs het spoor, al 25 jaar getrouwd en heeft De Rode Loper wordt uitgerold voor PvdA’ers die normaal gesproken twee dochters. Aan lid worden van achter de schermen werken. Meestal willen ze dat ook graag. Voor een een andere politieke partij heeft Peter portret in Rood wordt deze keer een uitzondering gemaakt door Peter nooit gedacht, hij voelt zich thuis bij Brendel (48), fractievolger en campagnevoerder in Deventer. de PvdA. Sinds een paar jaar is hij ook intensief bij zijn afdeling betrokken. Als fractievolger volgt hij de ontwikkelingen in de raadsfractie en stimuleert hij de deelname van leden aan de lokale politiek. ‘Ik ben al veel langer lid van de PvdA, maar vanaf 2003 ben ik ook zeer actief lid. Ik kom echt uit een arbeidersgezin. Het is me met de paplepel ingegoten en dat blijft je bij; waar je wortels gaan, daar groei je verder. Ik vind het heel belangrijk om me betrokken te voelen, het gevoel te hebben dat je mensen echt kunt helpen. Soms is dat moeilijk. Want politiek bedrijven bete- kent ook keuzes maken, je kunt niet alles voor iedereen doen. Ik vind de veelzijdigheid van de politiek heel leuk, ik kan moeilijk stilzitten.
    [Show full text]
  • VNG Magazine Nr. 5 Foto Jpg.Indd
    Nummer 5, 2805 februari 2012 Magazine 12 www.vngmagazine.nl JUBILEUMSPECIAL VNG 1912-2012 * Ed Berg en Job Drijber, de roergangers van de jaren tachtig * De lobby van groot en klein * De VNG als middenbestuur * Verwante organisaties over de ‘moederclub’ * Deense zuster- vereniging als voorbeeld * De kronieken van Dick Hillenius * Zes oud-VNG’ers blikken terug en vooruit * Historie in beeld * Een eeuw in citaten * Schrijfwedstrijd: de gemeente in 2025 100 jaar is pas het begin! 100 jaar 100 jaar Advertentie 100 jaar 100 jaar Mooie jaren beginnen elk jaar opnieuw De medewerkers van IZA Zorgverzekeraar feliciteren de Vereniging van Nederlandse Gemeenten met haar 100-jarig bestaan. 02_vng05.indd 2 2/21/2012 4:21:33 PM ..............3 VNGMagazine 28 februari Commentaar 2012 Honderd jaar VNG, honderd jaar lokaal bestuur Het honderdjarig bestaan van de Vereniging Deze ontwikkeling heeft onvermijdelijk van Nederlandse Gemeenten op 28 februari hoge eisen gesteld aan de gemeenten, inno- 2012 is een mijlpaal in de geschiedenis van vatiekracht aangesproken en professionali- het lokaal bestuur. Nederland telde slechts sering door samenwerking en samenvoe- zes miljoen inwoners en zo’n 1100 gemeen- ging uitgelokt. Voor iedere gemeente is ten met gemiddeld 5400 inwoners in het verandering een voorwaarde voor continuï- oprichtingsjaar. Er zijn sindsdien tien mil- teit geworden. Dat geldt ook voor de VNG. joen Nederlanders bij gekomen. Goede kennis van de gemeentelijke praktijk Wij hebben nu 415 gemeenten met gemid- én van het Haagse besluitvormingsproces deld 40.000 inwoners. In 1950 trad de ge- stellen ons in staat de positie van de ge- meente Overslag als laatste toe tot de VNG, meenten te versterken.
    [Show full text]
  • Europawahlen
    EUROPAWAHLEN Juni 2004 Ergebnisse und Bewertungen der Außenstellen der Konrad Adenauer Stiftung Konrad-Adenauer-Stiftung e.V. Hauptabteilung Internationale Zusammenarbeit Hauptabteilung Politik und Beratung Zusammengestellt von: Dr. Helmut Reifeld (Referat Grundsatzfragen) 2 Inhaltsverzeichnis Übergreifende Trends (Roland Freudenstein) 3 Belgien (Dr. Peter R. Weilemann) 5 Dänemark (Thomas Bernd Stehling) 8 Estland (Dr. Andreas von Below) 8 Finnland (Thomas Bernd Stehling) 11 Frankreich (Dr. Norbert Wagner) 11 Großbritannien (Thomas Bernd Stehling) 13 Irland (Thomas Bernd Stehling) 15 Italien (Dr. Norbert Wagner) 15 Lettland (Dr. Andreas von Below) 16 Litauen (Dr. Andreas von Below) 17 Luxemburg (Dr. Peter R. Weilemann) 18 Niederlande (Dr. Peter R. Weilemann) 19 Polen (Dr. Henning Tewes) 20 Portugal (Michael Däumer) 22 Schweden (Thomas Bernd Stehling) 24 Slowakei (Dr. Stefan Gehrold) 24 Slowenien (Dr. Christian Schmitz) 26 Spanien (Michael Däumer) 28 Tschechische Republik (Dr. Stefan Gehrold) 31 Ungarn (Klaus Weigelt) 33 Die Texte sind von den jeweils zuständigen Außenstellenleitern verfasst und bieten – soweit möglich – sowohl eine Analyse des Wahlergebnisses als auch eine Bewertung der uns na- hestehenden Parteien im Hinblick auf die Arbeit in Brüssel und ausgewählte Stellungnahmen aus deren Reihen. Nicht abgedeckt werden hierbei Griechenland, Malta, Österreich, Zypern und natürlich die Bundesrepublik Deutschland. 3 Übergreifende Trends (Roland Freudenstein) Die Entscheidungen der Europäerinnen und Europäer in der Wahl zum europäischen Parla- ment 2004 war in vieler Hinsicht weniger geprägt von den Umbrüchen, die sich in diesem Jahr in der EU vollziehen (Osterweiterung, Verfassungsgebung, Türkei- Beitrittsverhandlungen), sondern vielfach von nationalen Entwicklungen. Oft (nicht immer) wurde den jeweiligen Regierungsparteien ein „Denkzettel“ verpasst. Euroskeptische Parteien erhielten Zulauf, und sogar offen antieuropäische Parteien konnten in einigen Ländern kräfti- ge Zugewinne verzeichnen.
    [Show full text]
  • Top Margin 1
    CLDR/11/13 Bruxelles, le 25 mars 2011 CALENDRIER du 28 mars au 3 avril 2011 (Susceptible de modifications en cours de semaine) Activités des Institutions Déplacements et visites Lundi 28 mars Informal Ministerial meeting on Culture Mr José Manuel Durão BARROSO gives a lecture at the 2011 and Education (28-29/03, Gödöllö) Sergio Vieira de Mello Award (Geneva) Mrs Viviane REDING in Frankfurt (Germany): visits the European Central Bank; meets Vice-President of the ECB, Mr Vítor CONSTÂNCIO, and Ms Gertrude TUMPEL-GUGERELL, Member of the Executive Board of the ECB; delivers a keynote speech on "The European Commission’s New Gender Equality Strategy: Towards Quotas for Women in the Boardroom?" in the framework of the conference "Building on diversity: how to master Europe's challenges" Mr Siim KALLAS delivers a keynote speech at the European Policy Centre: "Air transport and aviation policy in the EU: prospects and challenges" Mr Janez POTOČNIK in Italy (28-29/03). In Milan (28): meets with Mrs Stefania PRESTIGIACOMO, Minister of Environment, Land and Sea Protection and with Mr Roberto FORMIGONI, President of the Lombardia Region and visits with them the Pioltello/Rodano Site. In Rome (29): participates in Parliamentary hearing with European and Environment Committees of the Chamber of Deputies and the Italian Senate; Mr Andris PIEBALGS visits Ethiopia, and participates at Joint Annual Meetings of the African Union's Ministers of Economy (26- 28/03) Mr Michel BARNIER en Ethiopie. Il participe à la réunion des ministres des finances africains à Addis Abeba Mr. Algirdas ŠEMETA delivers the opening speech at the "Brussels Tax Forum" (Charlemagne building) Mr Karel DE GUCHT receives Mr Pierre LELLOUCHE, State Secretary for Foreign Trade of France 17.00 Ms Máire GEOGHEGAN-QUINN receives Mr Paul WALSH, Chief Executive Officer, Diageo Mr Johannes HAHN receives Mr Max VAN DEN BERG, the Dutch Queen's Commissioner of the province of Groningen Mr Johannes HAHN receives Mr Francois DROUIN, President of OSEO Mrs Connie HEDEGAARD in Latvia and in Sweden.
    [Show full text]
  • From the Possible to the Doable to the New Mainstream
    Experimenteel Bestuur Suzanne Potjer Urban Futures Studio, Utrecht University From the possible Suzanne Potjer, Urban Futures Studio, Universiteit Utrecht Universiteit Studio, Futures Urban Potjer, Suzanne to the doable to the new mainstream No course is lit By light that former burned From darkness bit by bit The present road is learned. John Dewey, Truth’s Torch 3 EXPERIMENTAL GOVERNANCE From the possible, to the doable, to the new mainstream Suzanne Potjer Urban Futures Studio, Utrecht University 4 Experimental Governance 5 PREFACE The world is facing major issues that require immediate action. Climate change, the depletion of the earth’s resources, and the need to transition to sustainable energy are just a few of the pressing challenges of this time. But while these problems are global, we need to address them at a range of spatial levels, from neighbourhoods to cities, from cities to provinces, from provinces to countries, and from countries to the globe. Such challenges re- quire us to profoundly rethink our current practices, which, after all, brought us into this situation in the first place. To complicate matters further, we need to address these challenges in such a way that we can maintain a sense of common purpose, a sense of working together towards a better world. How can we actually do this? More and more, we are forced to acknowl- edge the fact that simple sectoral decisions or solutions will not do. We need to rethink our systems of public policy making, the way in which governments relate to each other, and how governments relate to the wide variety of cit- izen initiatives we are currently witnessing all over the planet.
    [Show full text]
  • Towards a Coherent EU Conflict Prevention Policy in Africa: Challenges for the Belgian Presidency
    EPLO European Peacebuilding Liaison Office Towards a Coherent EU Conflict Prevention Policy in Africa: Challenges for the Belgian Presidency Conference Report and Policy Recommendations - 17 September 2001, Brussels This report was produced in co-operation with the EPLO Conference Towards a Coherent EU Conflict Prevention Policy in Africa: Challenges for the Belgian Presidency ACKNOWLEDGMENTS Organisation The conference was organised by a task-force of the members of the European Peacebuilding Liaison Office1 (EPLO) and was co-hosted by the Development Committee of the European Parliament. EPLO was set up in 2001 by a network of 17 European NGOs active in peacebuilding and conflict prevention. With this office the EPLO members seek to promote peacebuilding policies among the decision-makers in Europe. EPLO also aims to enhance information exchange and co-operation among its members and between them and the EU institutions dealing with conflict prevention. The International Security Information Service, Europe (ISIS Europe) acted as the conference coordinator and was responsible for the plenary sessions. Saferworld organised the Horn of Africa workshop. World Vision was responsible for the Great Lakes workshop and the European Centre for Common Ground (ECCG) together with the Group for Research and Information on Peace and Security (GRIP) organised the West Africa Workshop. Other EPLO members provided valuable advice and support to the organisers. Sponsors EPLO would like to thank the Belgian Directorate General for International Co-operation and the Swedish Foreign Ministry for their generous financial support. The Conference Report This EPLO Conference Report has been published in co-operation with the Heinrich Böll Foundation.
    [Show full text]
  • SURVEY of Isocarp CONGRESSES 1965
    OVERVIEW OF ISOCARP CONGRESSES 1965 – 2019 JAKARTA, Indonesia 9-13 September 2019 BEYOND THE METROPOLIS Vice President Events & Congresses: Slawomir Ledwon, Poland/Qatar General Rapporteur Martina Juvara, Italy/United Kingdom Track 1: Limitless cities and urban futures: planning for scale Peter Newman, Australia Luo Wenjing, China Track 2: Besides the megacity and other cities: planning for balance Tathagata Chatterji, India Fedor Kudryavtsev, Russia Track 3: Liveable places and healthy cities: planning for people Jens Aerts, Belgium/USA Mahak Agrawal, India Track 4: Knowledge economies and identity: planning for culture Nasim Iranmanesh, Iran Piotr Lorens, Poland Track 5: Smart futures and sustainability: planning for innovation Dorota Kamrowska-Zaluska, Poland Awais Piracha, Australia Track 6: Changing environment and risks: planning for resilience Juanee Cilliers, South Africa Markus Appenzeller, The Netherlands Track 7: Urban governance and planning profession: planning for future Eric Huybrechts, France Jennilee Kohima, Namibia BODØ, Norway 1-5 October 2018 COOL PLANNING: CHANGING CLIMATE AND OUR URBAN FUTURE Vice President Events & Congresses: Slawomir Ledwon, Poland/Qatar General Rapporteur Dushko Bogunovich, New Zealand/Botswana Track 1: The global view: Climate Change Impacts, Sustainability and Resilience Kate Holmquist, USA Evren Ulker-Kacar, Turkey/USA Track 2: Spotlight cities: Planning for Coastal Cities, Remote Towns, and High North Cities Kevin King, Canada Sofia Morgado, Portugal Track 3: Climate-proof cities: Planning
    [Show full text]
  • De Loden Bal Van Het Socialisme
    De loden bal van het socialisme Bart Tromp bron Bart Tromp, De loden bal van het socialisme. Bert Bakker, Amsterdam 2012 Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/trom003lode01_01/colofon.php © 2018 dbnl / erven Bart Tromp 7 Inleiding De Cassandra van de Partij van de Arbeid Bart Tromp (1944-2007) werd lid van de Partij van de Arbeid uit boosheid over onrecht, een emotie die hij vaker met plezier in vele artikelen ten nutte zou maken. Hij werd lid onmiddellijk na de Nacht van Schmelzer in 1966, waarin de aanvoerder van de KVP het kabinet-Cals opblies. Bart Tromp was een scherpzinnig polemist, een kritische beschouwer van maatschappij en politiek, bovendien een onafhankelijk intellectueel van grote eruditie. Hij heeft zijn talenten voor een niet onaanzienlijk deel gewijd aan de sociaal-democratie. Dat was geen toeval, het was voor hem noodzaak. Dat blijkt ook uit wat Fred van Staden vertelt over een studiereis die hij met Bart maakte naar de Verenigde Staten. Reagan was net aangetreden als president. ‘Met diens magie van “good-morning America” slaagde hij erin de Amerikanen hun zelfvertrouwen terug te geven. Wie echter niet werd aangestoken door het virus van het Amerikaanse optimisme en de “can-do”-mentaliteit was Bart. (...) “Hoe langer ik hier ben, des te meer voel ik me sociaaldemocraat.”’1 Als lid van de Partij van de Arbeid heeft hij het werk in de partij niet geschuwd. Jarenlang was hij voorzitter van de afdeling Eindhoven, hij was lid van de Partijraad, lid van het Partijbestuur en lid van verschillende PvdA-commissies op lokaal en nationaal niveau.
    [Show full text]
  • 'Europese' Verkiezingen
    Affiches 170x220 pr.1:Affiches 170x220 pr.1 04-05-2009 09:31 Pagina 88 67 88 89 Affiches 170x220 pr.1:Affiches 170x220 pr.1 04-05-2009 09:31 Pagina 89 6 ‘Europese’ verkiezingen. De Europese verkiezingen van 10 juni 2004 ‘Europa leeft’ – zo luidde de reactie van minister-president Jan Peter Bal- kenende (cda) op de avond van 10 juni 2004, toen de voorlopige uitslag van de Europese verkiezingen (op basis van opiniepeilingen) bekend was geworden.1 De opkomst van ruim 39 procent zou volgens hem getuigen van een groeiende belangstelling van de Nederlandse kiezers voor Europa. Vergeleken met 1999 lag die opkomst inderdaad veel hoger: toen ging immers nog geen dertig procent van de kiezer naar de stembus, na het Verenigd Koninkrijk het laagste opkomstpercentage in de Europese Unie. Met een speciale publiciteitscampagne had de Neder- landse regering er dit keer alles aan gedaan om de opkomst te verhogen. Ook in de media werd geconstateerd dat ‘Europa’ invloed had gehad op het stemgedrag van de kiezer. ‘Nederland stemt Europees,’ zo meende het dagblad Trouw in zijn commentaar op de uitslag.2 De hogere opkomst betekende echter niet automatisch een grotere mate van identificatie met het project van de Europese integratie. Zo’n twin- tig procent van de stemmen werd uitgebracht op partijen die sceptisch stonden tegenover van Brussel – hetzij in praktische zin (dat wil zeggen wat betreft bepaalde aspecten van de Europese Unie), hetzij in princi- pieel opzicht (wat inhield dat de huidige Europese Unie in haar geheel werd afgewezen).3 Dit betrekkelijk hoge percentage van sceptische en kritische kiezers was niet gering, gezien het feit dat een paar jaar eerder, in 2001, de gehele Tweede Kamer met uitzondering van de sp instemde met het Ver- drag van Nice (zie tabel 1).
    [Show full text]