80.823 Frauenfeld - Stammheim - Diessenhofen Stand: 30

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

80.823 Frauenfeld - Stammheim - Diessenhofen Stand: 30 FAHRPLANJAHR 2020 80.823 Frauenfeld - Stammheim - Diessenhofen Stand: 30. Oktober 2019 Montag–Freitag ohne allg. Feiertage ohne 1.5. 82301 82303 82305 82307 82309 82311 82313 82315 82317 Winterthur ab 5 16 6 01 7 01 7 16 8 01 9 01 Weinfelden ab 5 52 6 52 7 12 Frauenfeld, Bahnhof 5 16 5 46 6 16 7 16 7 37 8 16 9 16 Frauenfeld, Schaffhauserplatz 5 18 5 48 6 18 7 18 7 39 8 18 9 18 Frauenfeld, Sportplatz 5 19 5 49 6 19 7 19 7 40 8 19 9 19 Weiningen TG, Dorfplatz 5 25 5 55 6 25 7 25 7 46 8 25 9 25 Hüttwilen, Oberdorf 7 53 Hüttwilen, Zentrum 5 28 5 58 6 28 7 28 8 28 9 28 Nussbaumen TG, Schulhaus 5 32 6 02 6 32 7 32 8 32 9 32 Oberstammheim, Post 5 36 6 06 6 36 7 36 8 36 9 36 Stammheim, Bahnhof 5 37 6 07 6 16 6 37 7 16 7 37 8 37 9 37 Schlattingen, Hauptstrasse 5 42 6 12 6 21 6 42 7 21 7 42 8 42 9 42 Basadingen, Unterdorf 5 45 6 15 6 24 6 45 7 24 7 45 8 45 9 45 Diessenhofen, Bahnhof 5 51 6 21 6 30 6 51 7 30 7 51 8 51 9 51 Schaffhausen an 6 13 6 43 7 13 8 13 9 13 10 13 82319 82321 82323 82325 82327 82329 82331 82333 82335 Winterthur ab 10 01 11 01 12 01 13 01 14 01 15 01 16 01 16 31 Weinfelden ab 16 36 Frauenfeld, Bahnhof 10 16 11 16 12 16 13 16 14 16 15 16 16 16 16 51 Frauenfeld, Schaffhauserplatz 10 18 11 18 12 18 13 18 14 18 15 18 16 18 16 53 Frauenfeld, Sportplatz 10 19 11 19 12 19 13 19 14 19 15 19 16 19 16 54 Weiningen TG, Dorfplatz 10 25 11 25 12 25 13 25 14 25 15 25 16 25 17 00 Hüttwilen, Oberdorf 17 07 Hüttwilen, Zentrum 10 28 11 28 12 28 13 28 14 28 15 28 16 28 Nussbaumen TG, Schulhaus 10 32 11 32 12 32 13 32 14 32 15 32 16 32 Oberstammheim, Post 10 36 11 36 12 36 13 36 14 36 15 36 16 36 Stammheim, Bahnhof 10 37 11 37 12 37 13 37 14 37 15 37 16 16 16 37 Schlattingen, Hauptstrasse 10 42 11 42 12 42 13 42 14 42 15 42 16 21 16 42 Basadingen, Unterdorf 10 45 11 45 12 45 13 45 14 45 15 45 16 24 16 45 Diessenhofen, Bahnhof 10 51 11 51 12 51 13 51 14 51 15 51 16 30 16 51 Schaffhausen an 11 13 12 13 13 13 14 13 15 13 16 13 17 13 82337 82339 82341 82343 82345 82347 82349 82351 82353 Winterthur ab 17 01 17 31 18 01 18 31 19 01 19 31 Weinfelden ab 17 36 18 36 19 36 Frauenfeld, Bahnhof 17 16 17 51 18 16 18 51 19 16 19 51 Frauenfeld, Schaffhauserplatz 17 18 17 53 18 18 18 53 19 18 19 53 Frauenfeld, Sportplatz 17 19 17 54 18 19 18 54 19 19 19 54 Weiningen TG, Dorfplatz 17 25 18 00 18 25 19 00 19 25 20 00 Hüttwilen, Oberdorf 18 07 19 07 20 07 Hüttwilen, Zentrum 17 28 18 28 19 28 Nussbaumen TG, Schulhaus 17 32 18 32 19 32 Oberstammheim, Post 17 36 18 36 19 36 Stammheim, Bahnhof 17 16 17 37 18 16 18 37 19 16 19 37 Schlattingen, Hauptstrasse 17 21 17 42 18 21 18 42 19 21 19 42 Basadingen, Unterdorf 17 24 17 45 18 24 18 45 19 24 19 45 Diessenhofen, Bahnhof 17 30 17 51 18 30 18 51 19 30 19 51 Schaffhausen an 18 13 19 13 20 13 1 / 6 FAHRPLANJAHR 2020 80.823 Frauenfeld - Stammheim - Diessenhofen Stand: 30. Oktober 2019 Montag–Freitag ohne allg. Feiertage ohne 1.5. 82355 82357 82359 82361 Winterthur ab 20 01 21 01 22 01 23 01 Weinfelden ab 20 06 21 06 22 06 23 06 Frauenfeld, Bahnhof 20 20 21 20 22 20 23 20 Frauenfeld, Schaffhauserplatz 20 22 21 22 22 22 23 22 Frauenfeld, Sportplatz 20 23 21 23 22 23 23 23 Weiningen TG, Dorfplatz 20 29 21 29 22 29 23 29 Hüttwilen, Oberdorf Hüttwilen, Zentrum 20 32 21 32 22 32 23 32 Nussbaumen TG, Schulhaus 20 36 21 36 22 36 23 36 Oberstammheim, Post Stammheim, Bahnhof Schlattingen, Hauptstrasse Basadingen, Unterdorf Diessenhofen, Bahnhof Schaffhausen an 80.823 Diessenhofen - Stammheim - Frauenfeld Stand: 30. Oktober 2019 Montag–Freitag ohne allg. Feiertage ohne 1.5. 82304 82302 82306 82308 82310 82312 82316 82314 82318 Schaffhausen ab 5 49 6 49 7 49 Diessenhofen, Bahnhof 5 56 6 06 6 23 6 56 7 06 7 56 8 06 Basadingen, Unterdorf 6 00 6 10 6 27 7 00 7 10 8 00 8 10 Schlattingen, Hauptstrasse 6 03 6 13 6 29 7 03 7 13 8 03 8 13 Stammheim, Bahnhof 6 11 6 19 6 35 7 11 7 19 8 11 8 19 Oberstammheim, Post 6 20 6 36 7 20 8 20 Nussbaumen TG, Schulhaus 6 22 6 39 7 22 8 22 Hüttwilen, Zentrum 6 25 6 42 7 25 8 25 Hüttwilen, Oberdorf 5 53 7 53 Weiningen TG, Dorfplatz 5 57 6 28 6 51 7 28 7 57 8 28 Frauenfeld, Sportplatz 6 02 6 33 7 00 7 33 8 02 8 33 Frauenfeld, Schaffhauserplatz 6 04 6 35 7 02 7 35 8 04 8 35 Frauenfeld, Bahnhof 6 08 6 43 7 07 7 43 8 08 8 43 Winterthur an 6 29 6 59 7 59 8 29 8 59 Weinfelden an 6 23 7 22 7 23 8 22 8 23 9 22 82320 82322 82324 82326 82328 82330 82332 82334 82336 Schaffhausen ab 8 49 9 49 10 49 11 49 12 49 13 49 14 49 15 49 16 19 Diessenhofen, Bahnhof 9 06 10 06 11 06 12 06 13 06 14 06 15 06 16 06 16 36 Basadingen, Unterdorf 9 10 10 10 11 10 12 10 13 10 14 10 15 10 16 10 16 40 Schlattingen, Hauptstrasse 9 13 10 13 11 13 12 13 13 13 14 13 15 13 16 13 16 43 Stammheim, Bahnhof 9 19 10 19 11 19 12 19 13 19 14 19 15 19 16 19 16 49 Oberstammheim, Post 9 20 10 20 11 20 12 20 13 20 14 20 15 20 16 20 Nussbaumen TG, Schulhaus 9 22 10 22 11 22 12 22 13 22 14 22 15 22 16 22 Hüttwilen, Zentrum 9 25 10 25 11 25 12 25 13 25 14 25 15 25 16 25 Hüttwilen, Oberdorf Weiningen TG, Dorfplatz 9 28 10 28 11 28 12 28 13 28 14 28 15 28 16 28 Frauenfeld, Sportplatz 9 33 10 33 11 33 12 33 13 33 14 33 15 33 16 33 Frauenfeld, Schaffhauserplatz 9 35 10 35 11 35 12 35 13 35 14 35 15 35 16 35 Frauenfeld, Bahnhof 9 43 10 43 11 43 12 43 13 43 14 43 15 43 16 43 Winterthur an 9 59 10 59 11 59 12 59 13 59 14 59 15 59 16 59 Weinfelden an 10 22 11 22 12 22 13 22 14 22 15 22 16 22 17 09 2 / 6 FAHRPLANJAHR 2020 80.823 Diessenhofen - Stammheim - Frauenfeld Stand: 30. Oktober 2019 Montag–Freitag ohne allg. Feiertage ohne 1.5. 82338 82340 82342 82344 82346 82348 82350 82352 82354 Schaffhausen ab 16 49 17 19 17 49 18 19 18 49 Diessenhofen, Bahnhof 17 06 17 36 18 06 18 36 19 06 Basadingen, Unterdorf 17 10 17 40 18 10 18 40 19 10 Schlattingen, Hauptstrasse 17 13 17 43 18 13 18 43 19 13 Stammheim, Bahnhof 17 19 17 49 18 19 18 49 19 19 Oberstammheim, Post 17 20 18 20 19 20 Nussbaumen TG, Schulhaus 17 22 18 22 19 22 Hüttwilen, Zentrum 17 25 18 25 19 25 Hüttwilen, Oberdorf 17 07 18 07 19 07 20 07 Weiningen TG, Dorfplatz 17 11 17 28 18 11 18 28 19 11 19 28 20 11 Frauenfeld, Sportplatz 17 16 17 33 18 16 18 33 19 16 19 33 20 16 Frauenfeld, Schaffhauserplatz 17 18 17 35 18 18 18 35 19 18 19 35 20 18 Frauenfeld, Bahnhof 17 23 17 43 18 23 18 43 19 23 19 43 20 23 Winterthur an 17 46 17 59 18 46 18 59 19 46 19 59 20 46 Weinfelden an 17 50 18 09 18 50 19 22 19 50 20 22 20 50 82356 Schaffhausen ab 19 49 Diessenhofen, Bahnhof 20 06 Basadingen, Unterdorf 20 10 Schlattingen, Hauptstrasse 20 13 Stammheim, Bahnhof 20 19 Oberstammheim, Post 20 20 Nussbaumen TG, Schulhaus 20 22 Hüttwilen, Zentrum 20 25 Hüttwilen, Oberdorf Weiningen TG, Dorfplatz 20 28 Frauenfeld, Sportplatz 20 33 Frauenfeld, Schaffhauserplatz 20 35 Frauenfeld, Bahnhof 20 43 Winterthur an 20 59 Weinfelden an 21 22 80.823 Frauenfeld - Stammheim - Diessenhofen Stand: 30. Oktober 2019 Samstage, Sonn- und allg. Feiertage sowie 1.5. 82301 82307 82311 82315 82317 82319 82321 82323 82325 Winterthur ab 5 48 7 01 8 01 9 01 10 01 11 01 12 01 13 01 Weinfelden ab Frauenfeld, Bahnhof 5 16 6 16 7 16 8 16 9 16 10 16 11 16 12 16 13 16 Frauenfeld, Schaffhauserplatz 5 18 6 18 7 18 8 18 9 18 10 18 11 18 12 18 13 18 Frauenfeld, Sportplatz 5 19 6 19 7 19 8 19 9 19 10 19 11 19 12 19 13 19 Weiningen TG, Dorfplatz 5 25 6 25 7 25 8 25 9 25 10 25 11 25 12 25 13 25 Hüttwilen, Oberdorf Hüttwilen, Zentrum 5 28 6 28 7 28 8 28 9 28 10 28 11 28 12 28 13 28 Nussbaumen TG, Schulhaus 5 32 6 32 7 32 8 32 9 32 10 32 11 32 12 32 13 32 Oberstammheim, Post 5 36 6 36 7 36 8 36 9 36 10 36 11 36 12 36 13 36 Stammheim, Bahnhof 5 37 6 37 7 37 8 37 9 37 10 37 11 37 12 37 13 37 Schlattingen, Hauptstrasse 5 42 6 42 7 42 8 42 9 42 10 42 11 42 12 42 13 42 Basadingen, Unterdorf 5 45 6 45 7 45 8 45 9 45 10 45 11 45 12 45 13 45 Diessenhofen, Bahnhof 5 51 6 51 7 51 8 51 9 51 10 51 11 51 12 51 13 51 Schaffhausen an 6 13 7 13 8 13 9 13 10 13 11 13 12 13 13 13 14 13 3 / 6 FAHRPLANJAHR 2020 80.823 Frauenfeld - Stammheim - Diessenhofen Stand: 30.
Recommended publications
  • 80.823 Frauenfeld - Stammheim - Diessenhofen Stand: 12
    FAHRPLANJAHR 2021 80.823 Frauenfeld - Stammheim - Diessenhofen Stand: 12. Oktober 2020 Montag–Freitag ohne allg. Feiertage ohne 1.5. 82301 82303 82305 82307 82309 82311 82313 82315 82317 82319 82321 Frauenfeld, Bahnhof 05 16 05 46 06 16 07 16 07 37 08 16 09 16 10 16 11 16 Frauenfeld, 05 18 05 48 06 18 07 18 07 39 08 18 09 18 10 18 11 18 Schaffhauserplatz Frauenfeld, Sportplatz 05 19 05 49 06 19 07 19 07 40 08 19 09 19 10 19 11 19 Weiningen TG, Dorfplatz 05 25 05 55 06 25 07 25 07 46 08 25 09 25 10 25 11 25 Hüttwilen, Oberdorf 07 53 Hüttwilen, Zentrum 05 29 05 59 06 29 07 29 08 29 09 29 10 29 11 29 Nussbaumen TG, 05 32 06 02 06 32 07 32 08 32 09 32 10 32 11 32 Schulhaus Oberstammheim, Post 05 36 06 06 06 36 07 36 08 36 09 36 10 36 11 36 Stammheim, Bahnhof 05 38 06 08 06 16 06 38 07 16 07 38 08 38 09 38 10 38 11 38 Schlattingen, 05 42 06 12 06 20 06 42 07 20 07 42 08 42 09 42 10 42 11 42 Hauptstrasse Basadingen, Unterdorf 05 44 06 14 06 22 06 44 07 22 07 44 08 44 09 44 10 44 11 44 Diessenhofen, Bahnhof 05 51 06 21 06 30 06 51 07 30 07 51 08 51 09 51 10 51 11 51 82323 82325 82327 82329 82331 82333 82335 82337 82339 82341 82343 Frauenfeld, Bahnhof 12 16 13 16 14 16 15 16 16 16 16 51 17 16 17 51 Frauenfeld, 12 18 13 18 14 18 15 18 16 18 16 53 17 18 17 53 Schaffhauserplatz Frauenfeld, Sportplatz 12 19 13 19 14 19 15 19 16 19 16 54 17 19 17 54 Weiningen TG, Dorfplatz 12 25 13 25 14 25 15 25 16 25 17 00 17 25 18 00 Hüttwilen, Oberdorf 17 07 18 07 Hüttwilen, Zentrum 12 29 13 29 14 29 15 29 16 29 17 29 Nussbaumen TG, 12 32 13 32 14 32 15 32 16
    [Show full text]
  • Lessons for Public Transport and Density in Peri-Urban Australia Title
    Watching the Swiss: Lessons for public transport and density in peri-urban Australia Title: Watching the Swiss: Lessons for public transport and density in peri-urban Australia Running head: Lessons for peri-urban public transport Key words: urban density; public transport; peri-urban; Australia; Switzerland Word Count: Approximately 5000 words. Author: Tim Petersen PhD Candidate, University of Melbourne. Funded by the Australasian Centre for Governance and Management of Urban Transport. Faculty of Architecture, Building and Planning The University of Melbourne Victoria 3010 [email protected] 0428 220 082 Abstract According to conventional wisdom, small towns and settlements on the fringes of Australian cities are impossible to serve by public transport. Low population densities mean that public transport cannot attract enough passengers to be viable, let alone have any significant impact on levels of car use. The case of semi-rural Switzerland challenges this consensus. Villages around Zurich- Winterthur have population densities comparable to semi-rural Australia, but journey- to-work figures show their public transport mode share exceeding those of most Australian capital cities. While there are obvious differences in urban form, the greatest contrast may be in public transport planning methods and supply policies. This paper compares the settlements in Zurich's Weinland region with those on Victoria's Bellarine Peninsula, focussing in particular on population density and journey-to-work mode shares. In analysing the similarities and differences, it also introduces the Weinland’s transport planning methods (explored in greater detail in Petersen 2009) which appear to be critical to its success. It therefore challenges Australian transport policy makers to reconsider the traditional approach to public transport planning in the commuter belts of Australian cities.
    [Show full text]
  • Ausgabe 04 Vom August 2014 [Pdf, 5.0
    Drehschiibe_August_2014_Layout 1 18.08.14 10:44 Seite 1 EINKLINGE RH N N Nr. 4 | August 2014 K E A S L U T E A N H B N A E C G H A W Ozielle Publikationen der Gemeinde Wagenhausen ETZWILEN Liebe Einwohnerinnen immer besser abgesicherten Umfeld gehört auch der Unterhalt der Spiel- und Einwohner nehmen alle möglichen Formen von geräte, der Autos, Velos etc., um de- Risikosportarten zu. Der Mensch ren Funktionstüchtigkeit und Sicher- Gedanken zur Kletterstange möchte seine Grenzen ausloten, et- heit auf lange Frist zu gewährleisten. Ich bin 5 Meter hoch, meine Stan- was Aufregendes erleben, Herausfor- Zu einem positiven und fördernden gen verlaufen auf der einen Seite derungen meistern, sich einem Risiko Umfeld gehört auch Geborgenheit. senkrecht, auf der andern leicht aussetzen. Sicherheit und Geborgenheit sind schräg. Grau angestrichen und für Ge- Wie können wir unser Umfeld at- Zwillinge. Nicht dasselbe, aber nahe nerationen von Kindern Herausforde- traktiv und spannend und trotzdem verwandt und beide unabdingbar. rung, Stolz oder Überforderung. Auf sicher gestalten? Die besten Sicher- Auch unsere Beziehungen brauchen vielen Schulanlagen bin ich ver- heitsvorkehrungen nützen wenig, Pflege und Unterhalt, wenn sie lang- schwunden, weil ich zu gefährlich sei. wenn wir keine Eigenverantwortung fristig bestehen sollen. Wie sicher müssen wir unsere Umge- wahrnehmen. Mit unseren Kindern Unser Sporttag liegt zwei Monate bung gestalten? Zertifizierte Spielge- das Verhalten auf den Strassen ein- zurück. Die Kinder haben sich gemes- räte, Velohelme, Leuchtwesten, Rad- üben. Lernen, wie man klettert und sen im Schnellauf, Langstreckenlauf, und Fusswege, Geländer ab 1 Meter im Rhein badet. Je besser wir unsere Hochsprung, Ballwurf, Weitsprung Fallhöhe, Dreipunktgurten, Ge- Kids in einen selbstverständlichen und Stangenklettern.
    [Show full text]
  • The False Basel Earthquake of May 12, 1021
    View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk brought to you by CORE provided by RERO DOC Digital Library J Seismol (2008) 12:125–129 DOI 10.1007/s10950-007-9071-1 ORIGINAL ARTICLE The false Basel earthquake of May 12, 1021 Gabriela Schwarz-Zanetti & Virgilio Masciadri & Donat Fäh & Philipp Kästli Received: 2 May 2007 /Accepted: 31 October 2007 / Published online: 7 December 2007 # Springer Science + Business Media B.V. 2007 Abstract The Basel (CH) area is a place with an epicenter located a few kilometers to the south of increased seismic hazard. Consequently, it is essential to Basel (Fäh et al. 2007). Nowadays, an event of this scrutinize a famous statement by Stumpf (Gemeiner size would cause estimated damage of up to 50 billion loblicher Eydgnoschafft Stetten, Landen und Völckeren euros for Switzerland only (Schmid and Schraft Chronikwirdiger thaaten beschreybung. Durch Johann 2000). In subsequent centuries, major seismic events Stumpffen beschriben, 1548) that allegedly a large occurred in the years 1357, 1428, 1572, 1610, 1650, earthquake took place in Basel in 1021. This can be and 1682, all reaching an intensity of VII. Since then, disproved unambiguously by applying historical and only minor earthquakes occurred (ECOS 2002 and philosophical methods. Fäh et al. 2003). Earthquakes in prehistoric times might have caused several earthquake-induced struc- Keywords Macroseismic . Middle Ages . Basel . tures, revealed by paleo-seismological investigations False earthquake . Historical seismology. of lake deposits in the Basel area (Becker et al. 2002). Critical assessment of sources Based on observations of two lakes, five events were detected. Three of them are most probably related to earthquakes that occurred between 180–1160 BC, 1 Introduction 8260–9040 BC, and 10720–11200 BC, respectively.
    [Show full text]
  • Ausgabe 23 Vom Juni 2019 [Pdf, 6.1
    ETZWILEN Nr. 23 | Juni 2019 W A H G C E A N B H N A E U T L S E A N K Ozielle Publikationen der Gemeinde Wagenhausen RH N EINKLINGE Liebe Einwohnerinnen, reicht. Ich denke aber, dass – und das liebe Einwohner bestätigt auch eine von der Credit Suisse erstellte Studie – die Identi- Am 31. Mai 2019 geht die Legislatur- kation der Einwohnerinnen und Ein- periode 2015–2019 des Gemeindera- wohner mit dem Wohnort in den tes zu Ende. Ab dem 1. Juni 2019 wird letzten sieben Jahren von 50% auf der neu gewählte Gemeinderat un- 25% gesunken ist. Mir scheint es so, ter der Leitung von Gemeindepräsi- dass heute die Individualität des Ein- dent Roland Tuchschmid die Zukunft zelnen und auch der damit verbun- unserer Gemeinde mit Ihnen zusam- dene verstärkte Egoismus des/r men gestalten und bestimmen. Für Einzelnen wichtiger ist, als das ge- mich persönlich geht ein 16-jähriges meinsame Tun. Vereine stellen ihre Engagement für unsere Gemeinde Vereinstätigkeit infolge Mitglieder- zu Ende. Während der letzten 12 Jah- mangel ein, Gasthäuser mit Stammti- re habe ich als Gemeindeammann schen haben wirtschaftlich keinen und später als Gemeindepräsident, Rückhalt mehr und schliessen. zusammen mit meinen Kolleginnen Unter anderem auch durch die Digi- und Kollegen versucht, unsere Ge- talisierung zappen wir immer mehr meinde vorwärts zu bringen und im im Leben herum und vergessen da- Rahmen des Möglichen weiterzuent- bei zunehmend auch unsere Werte wickeln. Es war eine äusserst interes- durch die Bürgerinnen und Bürger und Traditionen. Wir selber sollten sante und spannende Zeit, bei der und die unglaublich zunehmende mitbestimmen, wohin die Zukunft wir Alle, die sich nebenamtlich für Vernehmlassung- und Reglement- unserer Gemeinde geht.
    [Show full text]
  • BLN 1411 Untersee – Hochrhein – Entwurf
    Bundesinventar der Landschaften und Naturdenkmäler von nationaler Bedeutung BLN BLN 1411 Untersee – Hochrhein – Entwurf Kanton Gemeinden Fläche Zürich Berg am Irchel, Bülach, Dachsen, Eglisau, Feuerthalen, Flaach, Flurlingen, 12 578 ha Freienstein-Teufen, Glattfelden, Hüntwangen, Laufen-Uhwiesen, Marthalen, Rheinau, Rorbas, Unterstammheim Schaffhausen Buchberg, Dörflingen, Hemishofen, Neuhausen am Rheinfall, Ramsen, Rüdlingen, Schaffhausen, Stein am Rhein Thurgau Basadingen-Schlattingen, Berlingen, Diessenhofen, Ermatingen, Eschenz, Gottlieben, Herdern, Homburg, Mammern, Raperswilen, Salenstein, Schlatt, Steckborn, Tägerwilen, Wagenhausen, Wäldi 1 BLN 1411 Untersee – Hochrhein – Entwurf Rhein zwischen Rüdlingen und Tössegg BLN 1411 Untersee – Hochrhein Stein am Rhein mit Kloster St. Georg, Schloss Naturschutzgebiet Scharen mit Sibirischer Schwertlilie Hohenklingen Töss vor der Mündung in den Rhein, Tössegg Ehemalige Stadtmauer, Bergkirche und Klosterinsel Rheinau 2 BLN 1411 Untersee – Hochrhein – Entwurf 1 Begründung der nationalen Bedeutung 1.1 Naturnahe See- und Flusslandschaft mit einer Vielzahl bedeutender landschafts- und kultur- geschichtlicher Zeugen. 1.2 Frei fliessender Seerhein sowie drei noch frei fliessende Abschnitte. 1.3 Längere Schluchtabschnitte mit bewaldeten Steilstufen. 1.4 Grosser Reichtum an vielfältigen Lebensräumen mit Bezug zur See- und Flusslandschaft. 1.5 Bedeutendes Überwinterungs- und Rastgebiet für Wasser- und Zugvögel. 1.6 Vorkommen seltener Pflanzen- und Tierarten. 1.7 Bedeutendes Gewässer für charakteristische
    [Show full text]
  • Sanierung Holzkreuz Auf Dem Guggenbühl So Lange Wie Ich Mich Nau Konnte Mir Bisher Niemand Auskunft Über Die Erinnern Kann, Steht Das Herkunft Des Kreuzes Geben
    März bis Juni 2019 MITTEILUNGEN AUS DER GEMEINDEKANZLEI Sanierung Holzkreuz auf dem Guggenbühl So lange wie ich mich nau konnte mir bisher niemand Auskunft über die erinnern kann, steht das Herkunft des Kreuzes geben. Jesuskreuz auf dem Guggenbühl. Seit Jahren Um die Reparatur möglichst einfach und pragmatisch Wind und Wetter ausge- zu erledigen, haben wir unseren Werkhofmittarbeitern setzt, wacht es still und den Auftrag zur Sanierung des Holzkreuzes erteilt. Wir einsam über unser Dorf. dachten etwas Reinigungsarbeit und etwas Farbe sollte Doch der Zahn der Zeit ausreichen um den Weiterbestand zu sichern. Bei hat seine Spuren hinter- näherer Betrachtung zeigte sich aber, dass die Witte- lassen. Das Holz wurde rungsschäden zu gross und vor allem der Querbalken morsch und einige Leute nicht mehr zu retten war. Rolf Bucher und René Leu befürchteten sogar, dass entschlossen sich daher zu einem Totalersatz und der Balken beim Sockel zimmerten aus einem Eichenbalken ein der Vorlage brechen könnte. Niemand entsprechendes Pendant. Sogar die geschnitzten Jah- wusste aber genau wer reszahlen haben sie übernommen und natürlich auch das Kreuz ursprünglich diejenige der Sanierung mit aufgenommen. Um das erstellt hat, wem es heute Holz zu schützen und so eine lange Lebensdauer zu gehört und wer für den erreichen, wurde die Stirnfläche und der Querbalken Unterhalt verantwortlich von unserem ehemaligen Spenglermeister Thomas Breitler fachmännisch mit Kupferblech verkleidet. ist. Anscheinend wurde das Kreuz nach dem Wir möchten den Dreien an dieser Stelle für ihren Ein- Krieg von einer Frau, aus satz, welcher über das Erwartete hinausgegangen ist, Dankbarkeit dass wir von ganz herzlich danken. Ihnen verdanken wir, dass unser den Kriegswirren ver- Dorf weiterhin auf den Schutz des Heilandkreuzes auf schont geblieben sind, dem Guggenbühl vertrauen darf.
    [Show full text]
  • ISOS Diessenhofen
    Diessenhofen Kommunalplanung Diessenhofen, ® Gemeinde Diessenhofen, Bezirk Diessenhofen, Kanton Thurgau Grundlagenbericht Beilage 1 Ortsbilder Flugbild Bruno Pellandini 2007 © Amt für Denkmalpflege des Kantons Thurgau Landstädtchen mittelalterlichen Ur- sprungs auf Felssporn am Rhein mit Burg Unterhof und reformierter Kirche. Eindrückliche Silhouette und noch heute erlebbarer ehema- liger Stadtgraben als Trenngürtel zu den Vorstadtbereichen und Neu- bauquartieren. Imposante Häuser- reihen unmittelbar am Fluss. Kleinstadt/Flecken £££ Lagequalitäten £££ Räumliche Qualitäten £££ Architekturhistorische Qualitäten Siegfriedkarte 1883 Landeskarte 2002 1 Diessenhofen Gemeinde Diessenhofen, Bezirk Diessenhofen, Kanton Thurgau 1 Hauptgasse 2 3 4 Vorstadt 5 6 Oberhof und Rathaus 7 2 Diessenhofen Gemeinde Diessenhofen, Bezirk Diessenhofen, Kanton Thurgau Ortsbilder® 33 32 31 36 34 5 22 28 7 35 4 6 30 29 21 20 1 19 11 24 27 18 3 10 2 25 37 16 9 26 8 17 23 38 12 14 39 13 15 40 42 41 Fotostandorte 1: 10 000 Aufnahmen 2006: 1–42 8 Ref. Kirche, ehem. St. Dionysius 9 10 11 Hintergasse 3 Diessenhofen Gemeinde Diessenhofen, Bezirk Diessenhofen, Kanton Thurgau 12 13 Burg Unterhof 14 4 Diessenhofen Gemeinde Diessenhofen, Bezirk Diessenhofen, Kanton Thurgau Ortsbilder® 15 Gredhaus 16 17 Rheinbrücke, 1815/16 19 20 18 Rheinhalde 21 Schwaderloch 5 Diessenhofen Gemeinde Diessenhofen, Bezirk Diessenhofen, Kanton Thurgau 23 22 Hänkiturm und Hinteres Amtshaus 24 Schmiedgasse 25 Leuenhof, 1615 26 6 Diessenhofen Gemeinde Diessenhofen, Bezirk Diessenhofen, Kanton Thurgau Ortsbilder® 27 28 Ehem. Stadtgraben 29 30 Primarschulhaus, 1910/11 7 Diessenhofen Gemeinde Diessenhofen, Bezirk Diessenhofen, Kanton Thurgau 31 Östlicher Zugang zur Altstadt 32 33 34 Bahnhofstrasse 36 35 Kath. Pfarrkirche Bruder Klaus, 1966/67 37 8 Diessenhofen Gemeinde Diessenhofen, Bezirk Diessenhofen, Kanton Thurgau Ortsbilder® 38 Ortseingang West 39 40 Ehem.
    [Show full text]
  • 1.2020 Gmeindsinfo
    März bis Juni 2020 MITTEILUNGEN AUS DER GEMEINDEKANZLEI Heizung ersetzen - Klima schützen - Geld sparen Erneuerbare Heizsysteme reduzieren den CO2- Ausstoss und sind langfristig kostengünstig. Das Pro- gramm «erneuerbar heizen» unterstützt Hauseigentü- merinnen und Hauseigentümer dabei, diese Chance beim Heizungswechsel zu nutzen. An der «Sprech- einbezogen, so sind erneuerbare Heizungssysteme, stunde Energie» wird das Beratungsangebot vorge- über die ganze Lebensdauer gerechnet, kostengünsti- stellt. ger als Feuerungen mit fossilen Brennstoffen. Als zeit- gemässe, wirtschaftliche Lösungen stehen Wärmepum- Noch immer sind zwei von drei Bauten in der Schweiz pen, Sonnenkollektoren, Holzfeuerungen und, sofern mit fossiler Energie, also mit Öl oder Erdgas, beheizt vorhanden, Anschlüsse an Wärmenetze im Vorder- und tragen an den hohen CO2-Ausstoss des Gebäude- grund. parks bei. Um die Energie- und Klimaziele zu errei- chen, muss ein Umstieg bei den Heizungen erfolgen. Neue Vorschriften Heizungsersatz Dazu will das Programm «erneuerbar heizen» mit einer Ausserdem informieren Fachleute an der Sprechstunde Informationskampagne und Impulsberatung einen Bei- über die neuen Vorschriften des revidierten Energienut- trag leisten. zungsgesetzes. Sind Öl- und Gasheizungen noch zu- lässig? Fördert der Kanton weiterhin den Heizungser- Wirtschaftliche Lösungen aufzeigen satz mit erneuerbaren Energien? Warum lohnt es sich, Im Rahmen der «Sprechstunde Energie» stellen aus- eine Elektroheizung auszuwechseln? Auf solche gebildete Berater das Angebot vor. Dieses hat zum Fragen erhält das Publikum Antworten und einen Über- Ziel, Hauseigentümerinnen und Hauseigentümer beim blick über das neue Gesetz im Bereich des Heizungs- Heizungswechsel zu unterstützen und sie rechtzeitig ersatzes. Im Anschluss an die Referate können die über geeignete Alternativen zu fossilen Energieträgern Teilnehmenden eigene Problemstellungen in die offene zu informieren. Denn werden die Betriebskosten mit Diskussionsrunde einbringen.
    [Show full text]
  • Stability of Travel Behaviour: Thurgau 2003
    Research Collection Working Paper Stability of Travel Behaviour: Thurgau 2003 Author(s): Löchl, Michael Publication Date: 2005 Permanent Link: https://doi.org/10.3929/ethz-b-000066687 Rights / License: In Copyright - Non-Commercial Use Permitted This page was generated automatically upon download from the ETH Zurich Research Collection. For more information please consult the Terms of use. ETH Library Stability of Travel Behaviour: Thurgau 2003 Michael Löchl Travel Survey Metadata Series 16 Travel Survey Metadata Series 16 Stability of Travel Behaviour: Thurgau 2003 Michael Löchl IVT ETH Zürich Zürich Phone: +41 44 633 62 58 Fax: +41 44 633 10 57 [email protected] Abstract Within the project, a six week travel survey has been conducted among 230 persons from 99 households in Frauenfeld and the surrounding areas in Canton Thurgau from August until December 2003. The design built on the questionnaire used in the German project Mobidrive, but developed the set of questions further. All trip destinations of the survey have been geocoded. Moreover, route alternatives for private motorised transport and public transport have been calculated. Moreover, the collected data has been compared with the National Travel Survey 2000 (Mikrozensus zum Verkehrsverhalten 2000), whereas differences in terms of sociodemographic characteristics of the respondents and particularly their travel behaviour couldn't be observed except for an higher proportion of GA and Halbtax ownership. For example, the average trip frequency per person and day is almost the same. In order to check for possible fatigue effects of the amount of reported trips, several GLM (Generalised Linear Model) and poisson regression models have been estimated besides descriptive analysis.
    [Show full text]
  • Willkommen Auf Dem Rheinradweg! VON DER QUELLE BIS ZUR MÜNDUNG: 1233 KILOMETER RADFAHRSPASS MIT FLUSSBLICK
    EuroVelo 15 Willkommen auf dem Rheinradweg! VON DER QUELLE BIS ZUR MÜNDUNG: 1233 KILOMETER RADFAHRSPASS MIT FLUSSBLICK www.rheinradweg.eu Willkommen auf dem Rheinradweg – EuroVelo 15! IMPRESSUM VORWORT HERAUSGEBER: Liebe Radfahrer, Euregio Rhein-Waal VERLAG: willkommen auf dem Rheinradweg, einem touristischen Qualitätsprodukt für Radwanderer. Was ist neu? Pagina Verlag, Goch Im Rahmen des EU-geförderten Projektes „Demarrage“ sind die einzelnen Abschnitte der Route zu einem hochwertigen Gesamtprodukt verbunden worden – von den Alpen bis zum Nordseestrand. 18 DRUCK: Partner aus Deutschland, Frankreich, der Schweiz und den Niederlanden, koordiniert von der Eurregio B.O.S.S Druck und Medien, Goch Rhein-Waal mit Sitz in Kleve, haben dafür eng kooperiert. REDAKTION, KONZEPTION & REALISATION: mediamixx, Kleve Die Ergebnisse können sich sehen lassen: So ist der Rheinradweg jetzt erstmals von der Quelle bis zur Mündung einheitlich beschildert. Folgen Sie einfach dem Signet der EuroVelo 15. Zudem ist der Rhein- GRAFIK: Christin Peerlings, Düsseldorf radweg als erster Fernradweg nach einem neuen europäischen Standard zertifiziert worden. Tester des ADFC und der European Cyclists‘ Federation haben die gesamte Strecke unter die sprichwörtliche Lupe FOTOS: genommen und nach verschiedenen Kriterien bewertet. Patrick Gawandtka, Hürth WEITERE FOTOS: Dieses Servicehandbuch ist ein weiteres Ergebnis der europäischen Kooperation entlang des Rhein- Mikatu, Tourist-Information Speyer, Rhein-Pfalz-Kreis, Rüdesheim Tourist AG/Karlheinz radwegs. Es dient Ihnen
    [Show full text]
  • From the Rhine Falls to Lake Constance. 2019 Welcome
    Schaffhauserland From the Rhine Falls to Lake Constance. 2019 Welcome. Lookout point Nature reserve Lookout tower Golf course Castle Swimming pool Tourist information Waterway Youth hostel National border Parking area Border crossing Scale: 1:25000 Welcome to a piece of paradise Front cover: The Munot, Schaffhausen’s landmark, has had a female guard since May 2017. Karola Lüthi is the first woman to take on this role. She rings the Munotglöggli bell When you feel the fine spray on your skin at every night at 9 pm. the Rhine Falls, leisurely drift to the very cen- tre of one of the most beautiful river landscapes TOURIST ATTRACTIONS • The Rhine Falls 4 in Europe, or enjoy one of the deliciously fruity • Schaffhausen city 8 wines from the Schaffhausen pinot noir area, • Stein am Rhein 16 • Blauburgunderland pinot noir area 20 it really feels like paradise. Schaffhauserland • Refreshing moments 24 has always been a place of inspiration. This • Family 26 • Adventure 30 is where Florentine Ariosto Jones founded the • Biking/hiking 36 International Watch Company (IWC) over • Culture 38 • Gourmet cuisine 42 150 years ago, for example. • Nightlife 44 Today, the old town of Schaffhausen may be PROVIDERS AND INFORMATION • Hotel 48 picturesque, but time has not stood still. • Backpacker/Bed&Breakfast 53 Shopping, taking a relaxing stroll and enjoying • Holiday home 56 • Youth hostel/Camping 58 culture are the order of the day. The same • Farm living/Barrel/Teepee 59 is true further up the Rhine in the historic town • Group accommodation 60 • Restaurant 60 of Stein am Rhein. • Functions 69 • Besen-Beiz/Food on the farm 70 A glass of wine from the Schaffhausen pinot noir • Catering 71 area is the perfect end to an eventful day.
    [Show full text]