God Jul Og Godt Nytt År! NORSK BRITISK BILHISTORISK FORENING TILSLUTTET LMK
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Norsk Britisk Bilhistorisk Forening Nr. 4 – 2006 Erik B. Winter startet sin automobilforretning den 26. april 1926 med import av små Austin-biler i Oslo i Skippergata 4. Han utga følgende postkort fra Voss: Tittel: Austin Seven, Datering: 1928 Utgjevar: Erik B. Winter, Rosenkrantz Plass 7 Postkontor: Oslo Stempeldato: 22.12.1928 Frimerke: 15 øre God Jul og Godt Nytt År! NORSK BRITISK BILHISTORISK FORENING TILSLUTTET LMK Leder: Lise Ukkelberg ; Svartolderveien 11, 2316 Hamar Epost: [email protected] Tlf: 625 21 223 – 900 13 044 -blad Redaktør: Roar Bjørge Riskegrenda 14 1352B Kolsås Epost: [email protected] Tlf:671 34 501 - 901 62 818 Kasserer: Stein Batalden: Caroline Øverlands vei 8 A 1356 Bekkestua Epost: steinBLAD.batalde nI@ POSTABONNEMENTavinor.no Postgiro: 0530 25 77872 Tlf: 671 21 837 - 907 782 19 Returadresse: Medlemsregisterfører:Frode Tverdal Uelandsgt. 77, 0462 Oslo [email protected] Roar Bjørge Tlf: 901 96 483 Riskegrenda 14 1352 Kolsås Det vises til Albions nettside: http://www.albion.no.com for oversikt over styremedlemmer, merkeoppmenn, besiktigelsesmenn og forsikringskontakt. 2 Norsk Britisk Bilhistorisk Tidsskrift Organ for – Norsk Britisk Bilhistorisk Forening Leder har ordet Vell – blåst – sesongen er nok over ……. Høsten er nå i havn og nå begynner vinteren og så er det snart jul. Tiden går så altfor fort. Jeg vil takke dere hver og en for hyggelig kontakt pr telefon og besøk hjemme hos oss. Det gleder meg at det er både nye og ”gamle” medlemmer som tar kontakt. Jeg håper virkelig at dere får den hjelpen som ønskes både når det gjelder forsikring, kjøp av deler, kjøp og salg av bil og hva ellers som er på tapetet. Vinterlagring: Husk strømbryter (AV) og koble gjerne fra batteriet. Og det kan bli kaldt – frostvæske er lurt. I tillegg var det mange (i alle fall de som bor sør i landet) som fikk seg en liten (kanskje stor) overraskelse i vinter som var: Noen ”skjønne små” mus hadde tatt bolig i bilen og ikke bare beboet den, men også spist og forsynt seg av seter, ledninger puter mv. Det kan lønne seg å ta en sjekk ut over vinteren slik at overraskelsen ikke blir altfor stor til våren. LMK-forsikring: Har du endret LMK-forsikringen til Tennant eller har du forsikring frem- deles i If ?. Se eget skriv i bladet. LMK-forsikring får du nå kun gjennom Tennant. Husk å betale medlemskontingenten – konto nr 0530 25 77872 Merkeoppmenn: Bruk merkeoppmennene aktivt. Ikke vær redd for å ta kontakt – jeg vet at de hjelper deg og du får noen nye tips om ting og tang. I neste nummer – 1/2007 vil vi presentere nye medlemmer - vennligst send nødvendig informasjon/biler mv. i god tid. Bruk også nettet. Det er 3 kanskje enklest å gå inn slik: LMK – medlemsklubber – Albion. Jeg synes også at det er godt å kunne takke Redaktør Roar og Web- ansvarlig Dag for en meget god jobb. De er begge to de som ”fronter” Albion utad på en glimrende måte. Så vil jeg ønske dere alle en riktig god jul og et godt nytt år med engelsk/norsk hilsen: Merry Albion-hjul and a Happy GoodYear ! Hilsen Lise 4 4 Redaktøren har ordet Dette har vært et nytt spennende Albion-år. På Høvikodden kom den ene flotte bilen etter den andre på de siste onsdagstreffene i høst. Vi hadde også en flott stand på Ekeberg-markedet. Ikke minst, praten gikk om løst og fast. Det var kaffe og småkaker. Slik skal det være, en litt uhøytidlig samtale om et felles tema – engelske biler. I engelsk bilproduksjon er det mange sammenhenger. I dette nummer har jeg sett litt nærmere på aktivitetene til brødrene Jensen. Spesielt samar- beidet mellom Jensen og Leonard Lord (Austin), men også over til USA og Ferguson (firehjulsdrevne system i en produksjonsbil). Det er så hyggelig med leserbrev. I dette nummer forteller Odd-Østen Hurlen om hvordan han ble eier av en Austin Cambridge og Kjell Kr. Ukkelberg har vært på Beaulieu. Til slutt må nevnes Erik B. Winter. Jeg har ikke funnet mye om han. Takket være litt iherdig leting på nett (da kom førstesiden av seg selv) og et godt samarbeid med Anders de Lange (se www.bilhistorie.no) har jeg klart å få presentert denne mannen på en skapelig måte. Winter var en pioner i bilbransjen. Redaktøren 5 Beaulieu et mekka for de anglofile av Kjell Kr. Ukkelberg ”Beaulieu International Autojumble” i England har gjennom mange år vært regnet som Europas største marked for klassiske kjøretøyer. 9. – 10. september ble markedet arrangert for 40 gang. Starten var i 1967 med 75 stand. Markedet blir arrangert på eiendommen til lord Montagu of Beaulieu hvor også the National Motor Museum befinner seg sammen med lordens slott, abby, Beaulieu landsby og mye annet for hele familien. Som om dette ikke er nok er det også en egen utstilling av en rekke av kjøretøyene fra James Bond filmer. For å komme seg lett frem går det en liten jernbane inne på eiendommen som er en sak for seg selv da den ikke går på bakken, men over bakken! Beaulieu ligger inne i nasjonalparken New Forest og ca 15 min kjørtur fra Southampton. Den enkleste måten å komme dit på er ved hjelp av fly fra Oslo til en av hovedflyplassene rundt London og deretter leiebil eller tog. Avstanden til Heathrow med bil er knapt 1 time og 30 min. Dersom en er tidlig ute med å bestille flybilletter er det fult mulig å komme dit under en tusenlapp. Det er også mange andre måter å komme seg til Beaulieu på. I mange år har vårt styremedlem Martin Fella arrangert busstur med innlagte besøk både her og der inklu- sive Aidensfield (Goathland i virkelig- heten) og andre for oss anglofile kjente plasser. 6 Årets marked inneholdt mer enn 2000 stand som solgte deler, litteratur og det meste som ellers kunne knyttes til klassiske kjøretøyer. Det er vel i denne sammenheng lov å meddele at de fleste stand på en eller annen måte hadde tilknytning til britiske kjøretøyer. Derfor et mekka for oss anglofile. Alt utenom som antikke gjenstander, glass, utgåtte ski og sågar toalettskåler jf norske markeder er forbudt. Alt som tilbys skal på en eller annen måte ha tilknytning til klassiske kjøretøyer og hobbyen. I tillegg til salgsstand er det et stort antall kjøretøyer til salgs i alle prisklasser, for- skjellige tilstander og merker. Her er det å bemerke at det ikke er rent få kjøretøyer som etter en tur til Beaulieu har tatt vegen til Norge på en eller annen måte. For egen del endte en i utgangspunktet uskyldig tur for noen år tilbake sammen med frue og gode venner med en Rover P5B Coupé. En flott bil med stort skyvetak og det hele. Bilen havnet etter noen år på Voss hvor jeg regner med at den fortsatt befinner seg i beste velgående. I tilknytning til markedet arrangeres det også en stor auksjon hvor det er mulig å handle kjøretøyer i alle prisklasser. I år la vi merke til at en norsk Rolls Royce skulle under hammeren. Hvordan det gikk, har jeg ikke kunnskap om, men bilen var flott den. Vi må vel bare finne oss i at også noen kjøretøyer kan havne tilbake igjen i sitt kjære fødeland med mindre det ble kjøpt av en franskmann, italiener eller for den del av en svenske uten at en av den grunn blir misunnelig. Eller kanskje bare litt! For egen del startet historien om Beaulieu i 1984. Lise og jeg reiste sammen med flere andre fra Hedemarken. Den gang med ferge og bil. Siden har det etter hvert blitt mange turer sammen med gode venner hvor ikke bare markedet har stått i fokus, men også det å kunne reise sammen med venner og å ha en sosial happening. Det siste har etter hvert som årene og markedene har gått blitt like viktig som selve markedet. Det å kunne bo i en flott liten landsby som for vår del heter Lyndhurst, gammelt hotell med et hyggelig vertskap og ikke minst en rekke engelske puber like rundt svingen må bare oppleves. De siste årene har vi vært i snitt vært 10 – 15 venner som har reist sammen, bodd på det samme hotell og ellers opplevd et flott fellesskap. Flere av dem er ”Albionister”. 7 Skal jeg konkludere etter årets tur som startet med at jeg sammen med Jaguar eier Morten Dagestad fra Brumunddal reiste en dag før de andre slik at vi rakk en flott tur med dampdamp tog fra New Alresford til Alton, overnatting på Swan hotell fra 1876 og mye mer kan vel det sies på en enkel måte! Det må bare oppleves! · Engelskmennene kaller Beaulieu ”the friendliest car show anywhere”. ENDELIG, ENDELIG, ENDELIG ER BILEN MIN! (Historien om en Austin Cambridge) Odd-Østen Hurlen Det var høsten 2000 jeg ble kontaktet av en mann i bilbransjen, han visste at jeg hadde noen gamle biler, spurte meg: Kjenner du noen som er interessert i en Austin Cambridge???? Ja, sa jeg, jeg er interes- sert. Han formidlet kontakten til bileieren, og bileieren var for så vidt interessert i å selge, men som han sa; tiden er ikke inne enda. Jeg maste på vedkommende hver gang jeg traff han, men han dro stadig på det, tiden er ikke inne, men når tiden er der, skal du få be- skjed. Jeg fikk anledning å beskue bilen et par ganger, og fant ut den var meget pen, kjørt ca. 68000 km, og det fantes ikke rust på den. 8 Årene gikk, og tilslutt orket jeg ikke å mase lenger, for jeg visste svaret. Men bilen sto i meget tørr og fin garasje, og jeg tenkte som så, enten får jeg tak i den ellers så får jeg ikke tak i den.