DOCSLIB.ORG

Kapasitetsvurdering for Avkjørsel Til Ny Høgskole I Bergen

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Kapasitetsvurdering for Avkjørsel Til Ny Høgskole I Bergen Reguleringsplan for Kronstad – planbeskrivelse Side 1 Statsbygg Reguleringsplan for Kronstad Planbeskrivelse 25. oktober 2004 VISTA Utredning AS, 25.10.2004 Reguleringsplan for Kronstad – planbeskrivelse Side 2 Forord Denne planbeskrivelsen er utarbeidet for Statsbygg av en konsulentgruppe med medarbeidere fra VISTA Utredning AS, Arkitektkompaniet AS og sivilingeniør Helge Hopen. Arbeidet er utført av Finn Aslaksen (prosjektleder), Ingun Risnes, Thor H. Klippen, Roger Hampton og Helge Hopen. Prosjektledere hos Statsbygg har vært Anders Skauge (reguleringsplan) og Kari Høvik (utvikling av høgskolen). For øvrig har medarbeidere fra Statsbygg vest og fra høgskolen i Bergen deltatt i et samarbeid om utvikling av planen. Det er avholdt flere møter med planavdelingen i Bergen kommune og andre kommunale etater. Oslo 25. oktober 2004 VISTA Utredning AS, 25.10.2004 Reguleringsplan for Kronstad – planbeskrivelse Side 3 Innhold: 1. BAKGRUNN FOR REGULERINGSSAKEN............................................................... 5 2. REGULERINGSMESSIGE FORHOLD....................................................................... 5 2.1 OVERORDNEDE PLANER .............................................................................................. 5 2.2 KOMMUNEPLANENS AREALDEL................................................................................... 6 2.2.1 Overordnet bystruktur ........................................................................................ 6 2.2.2 Fortetting innenfor eksisterende byggesone ...................................................... 6 2.2.3 Knutepunktutvikling ........................................................................................... 7 2.2.4 Detaljhandel ....................................................................................................... 7 2.2.5 Kommunikasjon og transport............................................................................. 8 2.2.6 Parkeringspolitikk .............................................................................................. 9 2.3 REGULERINGSMESSIG STATUS I PLANOMRÅDET OG TILSTØTENDE OMRÅDER .............. 9 2.3.1 Gjeldende regulering.......................................................................................... 9 2.3.2 Konsekvensutredning ......................................................................................... 9 2.3.3 Endringer i forhold til gjeldende overordnede planer ..................................... 10 3. PLANPROSESS ............................................................................................................. 10 4. UTTALELSER............................................................................................................... 11 4.1 UTTALELSER I VARSLINGSFASEN............................................................................... 11 4.2 FORSLAGSSTILLERS KOMMENTARER TIL UTTALELSENE............................................. 11 5. BESKRIVELSE AV PLANOMRÅDET ...................................................................... 12 5.1 PLANOMRÅDET.......................................................................................................... 12 5.2 EKSISTERENDE BEBYGGELSE..................................................................................... 13 5.3 KULTURMINNEVERDIER ............................................................................................ 13 5.4 TOPOGRAFI, LANDSKAP OG GRØNTSTRUKTUR ........................................................... 13 5.5 OFFENTLIGE KOMMUNIKASJONER ............................................................................. 14 5.6 ADKOMSTER OG FERDSEL I OMRÅDET ....................................................................... 14 5.7 PARKERING ............................................................................................................... 14 5.8 TEKNISK INFRASTRUKTUR......................................................................................... 14 5.9 OFFENTLIG OG PRIVAT SERVICE ................................................................................ 15 5.9.1 Handels- og servicetilbud i nærområdet.......................................................... 15 5.9.2 Handels- og servicetilbud i nærliggende lokalsentre....................................... 15 5.10 MILJØ........................................................................................................................ 16 5.10.1 Lokalklima........................................................................................................ 16 5.10.2 Støy................................................................................................................... 16 5.10.3 Forurenset grunn.............................................................................................. 16 5.11 TILSTØTENDE AREALERS BRUK ................................................................................. 16 6. BESKRIVELSE AV PLANFORSLAGET .................................................................. 16 6.1 HOVEDTREKK I PLANFORSLAGET .............................................................................. 16 6.2 TRAFIKALE FORHOLD ................................................................................................ 17 6.2.1 Kjøreadkomster ................................................................................................ 17 6.2.2 Parkering.......................................................................................................... 17 6.3 GRØNTSTRUKTUR...................................................................................................... 18 6.4 MILJØ........................................................................................................................ 18 6.4.1 Miljømål i høgskoleprosjektet .......................................................................... 18 6.4.2 Lokalklimatisk forhold...................................................................................... 18 VISTA Utredning AS, 25.10.2004 Reguleringsplan for Kronstad – planbeskrivelse Side 4 6.4.3 Støytiltak........................................................................................................... 18 6.4.4 Behandling av forurenset masse ...................................................................... 19 6.5 REGULERINGSFORMÅL, TOMTEUTNYTTELSE OG DETALJERINGSGRAD....................... 19 6.6 NÆRMERE BESKRIVELSE AV DE ENKELTE FELT.......................................................... 20 6.6.1 Byggeområde for boliger, kontorer, forretning, bevertning (A1-A2)............... 20 6.6.2 Byggeområde for boliger (B 1-2)..................................................................... 23 6.6.3 Byggeområde for allmennyttig formål – barnehage (C1)................................ 23 6.6.4 Byggeområde for offentlige bygninger – høgskole (O1)................................. 23 6.6.5 Spesialområde bevaring høgskole – område med bygninger som skal bevares (felt SO1 og SO2) ............................................................................................................. 24 6.6.6 Offentlig trafikkområde, gate/kjøreveg med fortau (V1-2) .............................. 25 6.6.7 Offentlig trafikkområde, gatetun (adkomst og gangsone - GT 1) .................... 25 6.6.8 Offentlig trafikkområde, gang-/sykkelveger (GS 1-2) ...................................... 26 6.6.9 Friområde – park (F1-F2) ............................................................................... 26 6.6.10 Fellesområder (FA1 og FA2)........................................................................... 26 7. ILLUSTRASJONSPLAN .............................................................................................. 26 8. KONSEKVENSER......................................................................................................... 27 8.1 HOVEDTREKK I ENDRINGENE..................................................................................... 27 8.2 FORHOLD TIL OVERORDNEDE MÅL I KOMMUNEPLANEN............................................. 27 8.3 TILGJENGELIGHET ..................................................................................................... 27 8.4 BOMILJØ.................................................................................................................... 27 8.5 GRØNTSTRUKTUR...................................................................................................... 27 8.6 KULTURMILJØ ........................................................................................................... 27 8.7 TRAFIKK.................................................................................................................... 27 8.8 MILJØ........................................................................................................................ 28 8.9 TEKNISK INFRASTRUKTUR......................................................................................... 28 8.10 INNLØSNING AV AREAL ............................................................................................. 28 Vedlegg: 1. Analyse av solforhold (modellbilder) 2. Retningslinjer for bevaring 3. Trafikkanalyse VISTA Utredning AS, 25.10.2004 Reguleringsplan for Kronstad – planbeskrivelse Side 5 1. Bakgrunn for reguleringssaken Statsbygg fremmer forslag om reguleringsplan for NSBs tidligere verkstedsområde på Kronstad, gbnr. 162/1286, 1287 og 1324. I tillegg omfatter planen fire eksisterende boligeiendommer. Planområdet ligger 3,4 km fra Bergen sentrum, i kollektivkorridor syd. Høgskolen i Bergen (HiB) ble
Load more

Recommended publications
  • Gatetabellen Oppmålingsavdelingen 12.05.2004
    Gatetabellen Oppmålingsavdelingen 12.05.2004 Gatenavn Gatekode Bydel Merknader Abels gate 10010 BERGENHUS Absalon Beyers gate 10020 BERGENHUS Adolph Bergs vei 10030 ÅRSTAD Agnes Mowinckels gate 16826 BERGENHUS Akslabakken 33881 YTREBYGDA Alf Bondes veg 21005 ARNA Alfred Offerdals vei 41000 LAKSEVÅG Allébakken 31010 FANA Alléen 41020 LAKSEVÅG Allégaten 10040 BERGENHUS Allehelgens gate 10045 BERGENHUS Allestadhaugen 10050 FYLLINGSDALEN Allestadveien 10052 FYLLINGSDALEN Almelandsvegen 33928 FANA Almåsdalen 51892 ÅSANE Almåsgrenda 51979 ÅSANE Almåshaugane 51891 ÅSANE Almåslia 51940 ÅSANE Almåsrinden 51968 ÅSANE Almåsvegen 51893 ÅSANE Altonagaten 16779 BERGENHUS Alvehaugen 42353 LAKSEVÅG Alvøens skolevei 42365 LAKSEVÅG Alvøveien 42363 LAKSEVÅG Amalie Skrams vei 10060 BERGENHUS Ambrosia Tønnesens plass 16811 ÅRSTAD Andreas Gjellesviks veg 21010 ARNA Ankerveien 31030 FANA Apeltunhaugene 34039 FANA Apeltunlien 34038 FANA Apeltunveien 31040 FANA Apotekarvegen 21020 ARNA Arbeiderboligen 16844 BERGENHUS Arbeidergaten 10070 BERGENHUS Arbeiderplassen 16845 BERGENHUS Arbeidersmauet 10080 BERGENHUS Arhaugen 21030 ARNA Armauer Hansens vei 10090 ÅRSTAD Arnatveitlia 21536 ARNA Arnatveitvegen 21552 ARNA Arnavegen 51894 ARNA Arne Abrahamsens vei 41030 LAKSEVÅG Arne Garborgs gate 10100 ÅRSTAD Arnoldus Reimers' gate 10110 ÅRSTAD Asbjørnsens gate 10120 ÅRSTAD Askeladdveien 10130 FYLLINGSDALEN Askøyveien 42357 LAKSEVÅG Astrups vei 10140 ÅRSTAD Asylplassen 10150 BERGENHUS Asylsmauet 16797 BERGENHUS Aurdalslia 33976 YTREBYGDA Austre Sagstadvegen 33897 FANA Austre
    [Show full text]
  • O T RA 6 Rundelen Hope 0 0 Liatårnet 0 8 0 20 2 6 8 3 6 2 60 2 0 8 0 Breivika 0 Bjorøyna MM17 50 20 Midtun 40 Nesttun
    B Y 285000 290000 F 295000 Seterfjellet Lønborg 4 0 0 6 0 8 0 0 4 1 6 0 2 0 2 6 J 2 4 8 18 6 2 0 Eidsvågs- 0 0 0 0 160 0 t 1 1 e 8 8 d Nipa 0 2 n 0 Fjellet 8 0 u 1 s 0 r O æ 0 Langafjellet 2 6 v 2 0 0 1 å Ørneberget 8 m 0 S 100 0 Hetlevik 4 2 1 0 0 6 0 0 4 1 0 1 Store- 0 0 60 1 0 20 2 4 1 8 0 R 2 0 1 0 8 0 0 0 Kvithovden 0 0 0 0 0 6 5 Varden 1 2 5 4 6 16 60 0 0 0 Bakarvågen 0 0 0 D 0 40 0 7 Orretua 7 6 0 4 2 1 6 20 1 0 0 6 14 0 1 0 0 1 3 E 4 2 8 0 0 120 0 0 2 34 N 0 00 1 20 4 1 20 NDB 2 0 10 0 Brikafjellet 0 2 0 0 2 0 1 4 Kråkås 8 0 0 8 0 0 8 6 2 8 2 57,058 0 0 1 3 6 100 0 2 3 Skorpo 0 0 Jordal Eide 0 Florvåg 8 Sølv- 4 Biskopshavn 6 60 6 1 8 0 4 0 0 0 0 2 8 60 Berget 70 80 0 Kvite- 4 0 0 2 80 8 1 0 80 0 127,1 8 6 6 0 1 Bjørnen Apalholmen 0 90 80 1 Øvre 10 100 00 1 0 0 Breiviken 5 2 110 0 0 0 2 Kleppe 0 0 4 0 0 0 2 4 12 120 Florvågøyna 500 0 1 8 1 4 0 0 0 6 0 0 0 1 1 5 6 2 Hegreneset 4 0 0 1 0 0 0 1 4 0 4 2 0 0 4 6 0 2 6 0 4 0 4 Færøyna Follese 6 0 5 0 2 Runde- 0 2 0 0 1 8 0 3 4 0 0 0 6 2 0 0 0 Sandviken 2 8 1 8 0 2 00 0 2 Sandviks- 0 5 Manen Kleppestø 4 6 0 0 6 0 Fløyen 4 Strusshamn 4 0 60 4 Skiftes- 0 60 4 0 0 60 380 4 5 Eidsvika 4 0 0 6 Vika 40 0 0 40 Strusshamn 4 2 0 4 0 4 BERGEN 4 0 0 2 2 0 0 0 0 2 8 4 Blå- 20 Geitung 3 0 Fløyfjellet Manen 0 Straum- Nordnes 0 5 40 2 2 40 0 6 4 0 Anglavika 4 4 0 0 0 1 4 2 4 2 0 1 0 0 0 0 0 2 2 Ettersundosen 0 3 0 2 4 6 0 20 4 0 0 60 4 0 6 40 Skålevik P 2 0 6 0 u 0 4 4 d 4 0 6 Søre 0 Vågo 0 d 2 4 6 e 0 0 6 f Midtfjellet 4 0 2 j 6 o 0 0 1 Kjøkkelvi2k 0 0 4 6 2 r 0 0 0 0 6 Grasme- 6 d 4 0 8 0 0 0 e 2
    [Show full text]
  • Visit Bergen
    Krokane 5 Florø Skei JOSTEDALSBREEN NIGARDS- Stavang t e BREEN Naustdal tn Jølsterva Askrova E39 Svanøybukt 611 5 55 Førde 604 609 Moskog 13 Gaupne Eikenes Fjærland en d Askvoll r Gaularfjellet o j Dale f Gjervik Viken a r Værlandet 55 t n s 13 e u d Hafslo 611 r L jo E39 f Bulandet s Fure d 607 57 Solvorn Ornes 79 Myking m Herdla Museum Westland Hotel Gjervik Tepstad Fjordslottet la 51 Hotel & Bad Haugstveit r Bidogen Abbedissen Brakstad Alver Hotel Hamre Sandal jæ Bruvoll Camping og Hytter THE OFFICIAL MAP 2018 F Sogndal Dale BLOMØYJ Herdla K L M Håland N Grønås Salbu Høyanger Dragsvik Fløksand MELAND KNARVIK Fugledale Kallekleiv A Hopland Bjørnestad Vadheim Hella Oksneset Ådlandsvik Fosse Bleikli Børtveit TOURIST INFORMATION Dale Flatøy Eikeland Gåsvær 5 Berland Mosevoll Nordeide Leikanger H Sagstad LONEVÅG REGION NORTH AND WEST Balestrand Mann- MAIN ATTRACTIONS Hjertås 564 Hordvikneset Osterøy Museum Fitje j Holme Nordhordlands- 55 Kaupanger heller U l v e s u n d e t Fauskanger HOLSNØY Angskår Greve Njåstad Måren ACTIVITIES / MUSEUMS / SIGHTS / VENUES Blomvågnes e Heggernes brua 67 Sula Krakhella E39 45 Alvøen Manor (L3) l Langeland STEINESTØ S Røskeland Låstad 55 t ø Hatland Vangsnes 46 Kvammen Fodnes Berg Fritid (J1) e Tellevik Fjordside r Borge 606 Rysjedalsvika N f Lone Ytrøy Lavik RDE 47 f FREKHAUG Lodge j Burkeland JO Bergen Trotting Park (M1) H o I EF J K j 64 N 48 Bjørn West Museum (J1) e r 567 OG Rong o Træet r d Dalstø Mjåtveit n d Autun 607 S Ortnevik 49 Damsgård Manor (M2) 562 e Halland RONG SENTER r l SALHUS Hylkje e Revheim BERGEN Daløy Frønningen 50 e d Norsk n Lærdal Économusée Hillesvåg Ullvarefabrikk (J2) d f Trikotasjemuseum Falkanger Hagebø Rutledal Vik Kjerrgarden Hanevik r Hardbakke Håbakken51 Économusée Oleana (N1) e j Runnhovda KARTEN | PLAN | KART | PIANTINA | Finden Rongesund o o y Fløibanen n Annekset Veten 66 N Solberg e PHUS Oppedal 52 Fjell Fortress (I2) RONGØY r j Kleiveland S A a Vetrlidsalm.
    [Show full text]
  • Bergen-Map-2019.Pdf
    Krokane 5 Florø Skei JOSTEDALSBREEN NIGARDS- Stavang t e BREEN Naustdal tn Jølsterva Askrova E39 Svanøybukt 611 5 55 Førde 604 609 Moskog 13 Gaupne Eikenes Fjærland en d Askvoll r Gaularfjellet o j Dale f Gjervik Viken a r Værlandet 55 t n s 13 e u d Hafslo 611 r L jo E39 f Bulandet s Fure d 607 57 Solvorn Ornes 79 Myking m Herdla Museum Westland Hotel Gjervik Tepstad Fjordslottet la 51 Hotel & Bad Haugstveit r Bidogen Abbedissen Brakstad Alver Hotel Hamre Sandal jæ Bruvoll Camping og Hytter THE OFFICIAL MAP 2019 F Sogndal Dale BLOMØYJ Herdla K L M Håland N Grønås Salbu Høyanger Dragsvik Fløksand MELAND KNARVIK Fugledale Kallekleiv A Hopland Bjørnestad Vadheim Hella Oksneset Ådlandsvik Fosse Bleikli Børtveit TOURIST INFORMATION Dale Flatøy Eikeland Gåsvær 5 Berland Mosevoll Nordeide Leikanger H Sagstad LONEVÅG REGION NORTH AND WEST Balestrand Mann- MAIN ATTRACTIONS Hjertås 564 Hordvikneset Osterøy Museum Fitje j Holme Nordhordlands- 55 Kaupanger heller U l v e s u n d e t Fauskanger HOLSNØY Angskår Greve Njåstad Måren ACTIVITIES / MUSEUMS / SIGHTS / VENUES Blomvågnes e Heggernes brua 67 Sula Krakhella E39 45 Alvøen Manor (L3) l Langeland STEINESTØ S Røskeland Låstad 55 Vangsnes t ø Hatland 46 Berg Fritid (J1) Tellevik r Kvammen Borge 606 Rysjedalsvika Fodnes e Fjordside f Ytrøy DEN 47 FREKHAUG j Burkeland Lone Lavik JOR Bergen Trotting Park (M1) f H Lodge o I EF J K j 64 N 48 Bjørn West Museum (J1) e r 567 OG Rong o Træet r d Dalstø Mjåtveit n d Autun 607 S Ortnevik 49 Damsgård Manor (M2) 562 e 36 Halland RONG SENTER r l SALHUS Hylkje e Revheim BERGEN Daløy Frønningen 50 e d Norsk n Lærdal Économusée Hillesvåg Ullvarefabrikk (J2) d f Trikotasjemuseum Falkanger Hagebø Rutledal Vik Kjerrgarden Hanevik r Hardbakke Håbakken51 Économusée Oleana (N1) e j Runnhovda KARTEN | PLAN | KART | PIANTINA | Finden Rongesund o o y Fløibanen n Annekset Veten 66 N Solberg e PHUS Oppedal 52 Fjell Fortress (I2) RONGØY r j Kleiveland S Bjordal A d a Vetrlidsalm.
    [Show full text]
  • MUNICIPAL SUB-PLAN Blue-Green Infrastructure in Bergen
    MUNICIPAL SUB-PLAN Blue-green infrastructure in Bergen Green Environment Plan 2012-2020 summary The municipal sub-plan for blue-green infrastructure in Bergen (2012–2020) (the «Green Environment Plan») concerns blue-green infrastructure within the municipal borders, and is both a compilation and a continuation of previous planning documents and reports relating to green infrastructure. Blue-green structures can be described as a network of blue and green spaces between and outside built-up areas. Chapter 2 of the plan provides an overview of governing documents and other guide- lines for the planning work. A review of programme-based facilitation measures for outdoor recreation for the period 2005–2009 is presented in Chapter 3. Many facilities have been built during the period, while we must acknowledge that we have not come as far as we expected. An overall status description of the content, values and challenges that lie in the man- agement of blue-green structures is presented in Chapter 4. Excerpts from a national analysis of the population’s access to play and recreation areas and nearby nature ter- rain are presented in the chapter introduction. In this context, Bergen scores on a par with or slightly higher than the national average, but it is worrying that access to such areas has decreased during the period 1999–2009. The wealth of arenas, types of facilities and opportunities for activities and experi- ences that blue-green structures in Bergen represent are briefly described in this chapter. Here, reference is also made to relevant reference documents. Challenges in different areas are highlighted.
    [Show full text]
  • Sykkelstrategi for Bergen 2010-2019
    Sykkelstrategi for Bergen 2010-2019 November 2009 Sykkelstrategi for Bergen 2010-2019 FORORD Sykkelstrategi for Bergen 2010-2019 er en rullering av ”Plan for sykkeltiltak 2002-2011”. Strategien setter fremtidsrettede mål og skisserer nødvendige satsingsområder for å oppnå økt sykkelandel og bedre forhold for syklister i Bergen de kommende ti årene. Det legges opp til fortsatt rullering hvert 4. år. Det er et overordnet ønske på både nasjonalt og lokalt nivå å satse på sykkel, og potensialet for økt sykkelbruk i Bergen er stort. Sykkel er i tiden. Flere byer og land ser fordelene med å tilrettelegge for sykkel som et reelt transportmiddel. Sykling er bra for miljøet, gir god helse og er god samfunnsøkonomi. Sykkelen er et effektivt og lite arealkrevende transportmiddel som kan bidra til å redusere bilkøer og klimautslipp. Næringslivet begynner også i økende grad å etterlyse sykkeltilrettelegging, både i form av sykkelveger og som tilrettelegging på arbeidsplassen med sykkelparkering, dusj og garderobe. Et av hovedmålene i strategien er 10 % sykkelandel innen 2019. Dette tilsier nesten like mange reiser på sykkel som det ble foretatt med kollektivtransport i 2005. Sykkelstrategien anbefaler et sykkelvegnett bestående av hovedruter og bydelsruter. Disse er etablert ut fra kjente rammer og forutsetninger. Videre utvikling og kunnskap kan gi behov for justeringer og tilpasninger, slik at detaljeringen for rutene kan bli endret. Arbeidet med sykkelstrategien har vært ledet av en prosjektgruppe med følgende sammensetning: Bjarte Stavenes, Bergen kommune (prosjektleder) Reidun M. Instanes, Statens vegvesen Steinar Solberg, Statens vegvesen Stig Nyland Andersen, Statens vegvesen (deler av perioden) Svein Heggelund, Bergen kommune Per Henning Berle, Bergen kommune (deler av perioden) Asplan Viak AS har vært konsulent for arbeidet og gjennomført analyser og utarbeidet rapporten i tett samarbeid med prosjektgruppen.
    [Show full text]
  • Mildestveit P V L E N S G S E GE E Vågsbøen N Stavollen VE Vardaneset Espeland Helgheim TAD Øvre Titlestad LES N TIT E
    H S A Hope GRI Søvikaneset Ø Ulvøyna IA R MST A V KL D ADV KSL IK VI A K E A N GE BA N R G V N K E A KEN S P E I ET Ormøyna I T S E K R ANE T S G V U Søreide MARK E E R Hammarsland V GE Kviturdi S A SØREIDT RÆET S R N E HAM Ø N MARS Dolvika K D GE LANDBA V L U KK A A A OD E I N G H R N K B E E K L E H A R I S L V B A N Søreidgrenda H L A J I U S S A D E GE D L K V I Storhusholmen L Haukeland E Dyrehaugen E V OL N Birkeland G S J Ø N T K A E A E S T K S OR K D N Søvik Storrinden G V A E Dolvik E A D R N L B S V R N S N K A T I D U V U OR V E R N G E T N GR A T R T OR Nordåstræet N E G S OL H IN E E V E D N D S D G E Steinsvikneset Å S N E E S V M Smoghaugen A N T D Y K S R R R Å Æ N OL T A D J A S E I M E K K T L L K Steinsvik S R Skarpsno I OR A N G V A N D E U Ø N L Pittedalen N S A GOS S N OR A E Å H N D N V D T E N GE OR S R S T K E N F D OK E K Å S GE Ø Å GE T GE E V Å A OR N D U J M Skjold GR S S D R L E E R OL N A N E DA H Å Å B Å Å S V N R R S R S S S D A E ØL G E OT V H D S S F L T R K N E ØGD Y I A N A S E A H GE R L E S E Nordås B T N D T A H P A D E S L R Y N A A F G Ø OL OL L E E U P E J J N E R F T V A V G K E K D H S R A K E S E K L I T S A S Skranevatnet H GE A N E I V E N IA S IA U A E SHE T E I L GE N H N DA Sørås N E I L O G E FOL H R GE E OL T N V S B E OL S N S V N S E N U E Å R E N R E IA E IN N Y T E T D R L G IH R G L R S E D S Ø E E D S GE E N T U T Å P A S V E E V S S A I D A N V N S E SV T V IK T R S Å A O GD I A N S L E K K S Y H R N OH A S M GE Folldalen OR NÅ E N B N N T SV D E E GE E S N Ø E IV D R N S N
    [Show full text]
  • Trafikkplan Bergen
    TRAFIKKPLAN BERGEN MARS 2018 Byparken - Birkelandsskiftet - 1 Mulen - Søndre Skogveien/Wergeland - 10 Strandkaien - Birkelundstoppen - 2 Løvstakkskiftet - Bergen Sentrum - 19 Gravdal - Bergen Sentrum - 17 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Linje nr. Strekning 1 Byparken - Bergen Lufthavn Flesland 2 Birkelundstoppen-Strandkaiterminalen 3 Støbotn - Sletten 3E Støbotn – Bergen busstasjon 4 Hesjaholtet - Flaktveit 4E Flaktveit - Bergen busstasjon 5 Åsane Terminal - Loddefjord Terminal 6 Lønnborglien - Vadmyra 10 Mulen - Søndre Skogveien/Wergeland 11 Nordnes - Starefossen 12 Oasen terminal - Smiberget Montana 13 Sentrum - Solheimsviken 14 Bønes - Fjøsanger - Bergen busstasjon 15 Øvre Kråkenes - Bønes - Bergen Sentrum 16 Nipedalen - Sentrum 17 Gravdal - Sentrum 18 Formanns vei - Barliveien 19 Sentrum - Løvstakkskiftet/Oasen 20 Storavatnet terminal - Haukeland sjukehus 21 Lagunen terminal - Haukeland sjukehus - Bergen busstasjon 22 Lagunen terminal - Steinsvik - Dolvik- Oasen 23 Straume terminal - Sandsli/Kokstad - Bergen Lufthavn 24 Olsvik - Loddefjord terminal - Oasen 25 Haukeland sjukehus - Bønes - Oasen 26 Åsane Terminal – Birkelandsskiftet terminal 27 Åsane Terminal - Haukeland Sykehus 28 Oasen - Gyldenpris - Haukeland Sykehus 30 Tertnes - Åsane terminal 30E Tertnes - Bergen busstasjon 31 Selvik - Jordal - Åsane Terminal 32 Skinstø - Åsane Terminal 32E Skinstø – Bergen busstasjon 33 Rolland - Åsane terminal 34 Langarinden - Åsane terminal 35 Hordvikneset - Tellevik - Salhus - Åsane terminal
    [Show full text]
  • 2017 Programme Bergen International Festival
    BERGEN BERGEN 24 MAY — 07 JUNE INTERNATIONAL 2017 FESTIVAL 2017 PROGRAMME BERGEN INTERNATIONAL MORE INFO WWW.FIB.NO/EN FESTIVAL BERGEN INTERNATIONAL 003 FESTIVAL 2017 PROUD SPONSOR OF DIVERSITY Who are we? In a time of immense global changes and chal- itself as well as its near and distant surround- lenges, the question of who we are or who we ings. My concern is to ensure there is artistic want to be is of the highest relevance. When room and openness allowing the audience to encountering the unfamiliar and those unfami- encounter something new and different we liar to us, we are confronted with other world- might not yet have words for. views and identities, which may sometimes strike us as provoking, sometimes as gratifying. Identity is the overall theme for the 2017 Bergen International Festival. We invite the audience The arts field presents us with powerful to a voyage of discovery across the various attempts at depicting differences and diversity art forms in our comprehensive programme. as an enriching force. They all contribute to the You will find a multitude of complex identities recognition that what is different and unknown among the performing and creative artists, who may be quite normal – as well as essential, inno- are always on the move towards new places. vative, and inspiring. Meet them on their journey – and perhaps you might also meet yourself. One of arts’ traits is just that; it creates a feeling of community across differences. Through art Welcome! we may come together in a way that bridges the gap between people from different cultures and social classes, with our different languages, religions, and cultures.
    [Show full text]
  • BLI SPEIDER EEVELSERVELSER OPPLOPPL EET!T! FORFOR LIVLIV BLI SPEIDER! Speiderarbeidet Består Av Et Bredt Aktivitetstilbud for Barn Og Ungdom I Alle Aldre
    BLI SPEIDER OPPLEVELSER FORFOR LIVLIVEET!T! BLI SPEIDER! Speiderarbeidet består av et bredt aktivitetstilbud for barn og ungdom i alle aldre. Gjennom friluftsliv, samarbeid, vennskap og læring gir speiding opplevelser for livet. Ungt lederskap og gradvis større utfordringer er med på å utvikle speiderne til å bli aktive, ansvarsfulle engasjerte medmennesker. I speideren kan barn, unge og voksene utvikle seg gjennom lek og friluftsliv. FOTO: ERLEND V. THORSEN VISSTE DU AT: • I speideren blir du medlem av en patrulje: En gjeng på fire til åtte speidere som holder sammen i tykt og tynt. • Det finnes over 40 millioner speidere i verden. • I speideren kan du drar på patruljefører kurs, snøhulekurs, leir og mange andre spen- nende arrangementer! • Speidere dra mye på tur, sammen med speidertroppen til speiderhytten, ut i skogen med patruljen og på leir i utlandet. • Hvert fjerde år arrangeres landsleir hvor mange tusen speidere deltar. Da sover du ute i telt i en uke, opplever masse spennede og lever i en stor speiderby sammen med speidergruppen din. • I speideren kan du lære å bygge ting av trestokker og tau, padle i kano, klatre, leke, lage mat på bål og sove under åpen himmel sammen med gode venner. mat på bål og sove under åpen himmel sammen med gode venner. FOTO: KINE NYHAMMER ALLE KAN BLI SPEIDERE! Speiderarbeidet drives av lokale speidergrupper over hele Norge. I denne bro- sjyren finner du grupper tilknyttet Hordaland. Vi har et tilbud til alle, og bruker følgende aldersfordeling: FAMILIESPEIDING > 0 år til skolestart For hele familie med fokus på lek og læring. 1.
    [Show full text]
  • Trafikkplan Bergen Sør Og Bjørnafjorden Mai 2021
    TRAFIKKPLAN BERGEN SØR OG BJØRNAFJORDEN MAI 2021 Innhald 1 Bakgrunn og rammer 2 2 Prinsipp for utvikling av tilbodet 3 3 Dagens kollektivtilbod 5 4 Marknadsvurderingar 10 5 Framtidig tilbod 16 6 Infrastruktur i kollektivtrafikken 27 1 1 Bakgrunn og rammer Om trafikkplanen Trafikkplanen har som utgangspunkt eit 5-10 års perspektiv, der infrastrukturen for kollektivtrafikken i Utarbeiding av trafikkplanar er del i oppfølging av størst mogleg grad ligg fast, og der tilbodet skal kunne Kollektivstrategi for Hordaland (2014), og skal gje vidareutviklast. I tida framover vil det skje utvikling som overordna forankring om korleis tilbodet i bestemte påverkar kollektivtrafikken direkte og indirekte. Det gjeld område skal vidareutviklast. Kollektivstrategien er større infrastruktur- og utbyggingsprosjekt, men og nye gjeldande styringsdokument fram til Regional mobilitetstenester som vil ha innverknad på folk sine transportplan for Vestland og ny strategi for berekraftig reisevanar og -moglegheiter. mobilitet er vedtatt. Det er ein stor endringstakt i transportsektoren, med Trafikkplanen omfattar i hovudsak område sør for utgangspunkt i ny teknologi og datadrivne løysingar. Nye Bergen sentrum og sentrale delar av Bjørnafjorden og kombinerte mobilitetstenester vil vere ein viktig del kommune. Trafikkplanen byggjer vidare på Trafikkplan av framtidas løysingar for berekraftig mobilitet. Denne Bergen (vedtatt i fylkesutvalet PS-80/2018), og dei type utviklingstiltak er ikkje tematisert i denne planen, omleggingane i linjenettet som vil skje våren 2021. men vil kunne vurderast vidare i tett samarbeid med Utgangspunkt for planen er to store kommunar og relevante aktørar. infrastrukturprosjekt som trer i kraft i 2022/23: • Ny E39 mellom Os og Bergen (Svegatjørn-Rådal) Mål og føringar • Ny bybanelinje mot Fyllingsdalen (Bergen sentrum- Haukeland-Oasen) Kollektivtilbodet byggjer på målsettinga om å nå nullvekstmålet – om at personbiltrafikken i Ny E39 gir ein rask reiseveg mellom Os og Bergen.
    [Show full text]
  • Dobbeltspor Arna-Fløen Konsekvensutredning
    Bergensbanen 625.111 JBV Jer BERGENSBANEN Dobbeltspor Arna-Fløen Konsekvensutredning Jernbaneverket B\bHoteket Bergen juni 2005 Potensial for funn av automatisk fredete kulturminner i berørte Tiltakets omfang i forhold til nyere tids kulturminner i Arna områder i Arna _ ~Jyere tids kuLturminner som blir berørt av 1 Intet :======: tiltaket ,--___ --,1 Intet til Lit~ S~nt~rlinje. dobbeltspor alternativ 1A/ 1B Dg forlenget kryssingsspor Sen terlinje, eksist ere nde sp Dr Tunnel Figur 5.9. Temakart kulturminner på Amasiden 5.8.7 Oppfølgende undersøkelser 5.8.9 Oppsummering av konsekvenser Tiltaket utløser behov for registrering etter hittil ukjente kulturminner De kulturhistoriske verdiene for eldre tids kulturminner er generelt (i henhold til § 9 i Kulturminneloven, undersøkelsesplikten). Slike store i Fløen , mens de er mindre på Arnasiden. Ingen hittil kjente undersøkelser skal bekostes av tiltakshaver og utføres av antikvar­ kulturminner eller -miljø blir negativt berørt. Potensial for nye funn er iske myndigheter. liten og middels i Fløen , og intet tilliten i Arna . Konsekvensen for eldre tids kulturminner ved utbygging er middels negativ. Ved søknad om riving av bygninger på Fløensiden vil det høyst sannsynlig bli satt krav om en bygningsregistrering og en antikvar­ Nyere tids kulturminner i Fløen blir direkte berørt av tiltaket. I alt. 1A isk dokumentasjon. Videre undersøkelser vil gi en mer nøyaktig må to bygningsanlegg rives, og ett må rives eller bygges om. I alt. vurdering av bygningenes alder og verdi. 1B må tre bygningsanlegg rives, og ett må rives eller bygges om . Bygningene har verdi på grunn av høy alder, som historiefortellende elementer, og som del av et kulturminnemiljø med stor tidsdybde .
    [Show full text]