Squash-Weltklasse in Trübbach Lars Harms, David Heath (Schottland) Und André Holderegger Bei Röff-Trophy

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Squash-Weltklasse in Trübbach Lars Harms, David Heath (Schottland) Und André Holderegger Bei Röff-Trophy SPORT FREITAG, 10. JANUAR 2003 SEITE 19 Squash-Weltklasse in Trübbach Lars Harms, David Heath (Schottland) und André Holderegger bei Röff-Trophy Am 11. und 12. Januar findet sung befindet und erneut auf einen sol- im Squash-Center Seidenbaum chen Exploit hofft. Ergänzt wird das hochklassige Ta- in Trübbach die nunmehr 9. bleau mit weiteren Grössen der Auflage der «Röff-Trophy» Squash-Szene: Nationalspieler und statt. Zum ersten Mal ist es Ex-Schweizer Meister Marco Eggen- berger (CH-Nr. 3, Cham) sowie Young- dem Squash-Club Wartau ster Kevin Villiger (CH-Nr. 5, ebenfalls gelungen, den amtierenden Cham) werden versuchen, den drei Schweizermeister Lars Harms Top-Cracks ins brillante Handwerk zu pfuschen. Der gebürtige Toggenburger Werner Huber (Cham, aktuelle Welt-Nr. 44 möchte seinen Europameister-Titel vertei- und CH-Nr. 1) ins Wartau zu Zwei Werdenberger digen. Bild pd. locken. hoffen auf Heimvorteil pd.- Am meisten Widerstand wird Bei der Röff-Trophy kommen auch Harms wohl vom schottischen Natio- zwei ehemalige Spieler des Squash Toggenburger nalspieler David Heath (Welt-Top 100, Clubs Wartau zum Einsatz. Beide spie- derzeit in Barcelona tätig) sowie dem len schon seit einiger Zeit mit grossem Vize-Schweizermeister und Welt-Nr. Erfolg beim SRC Vaduz in der Natio- Rennfahrer 104, André Holderegger aus Bellach, nalliga A. Der Azmooser Marcel Roth- zu erwarten haben. Das Teilnehmer- mund (CH-Nr. 11), der im letzten Jahr am Start feld präsentiert sich stark wie nie zu- im Viertelfinale an André Holderegger vor und liest sich wie ein «Who-is- scheiterte, ist dieses Jahr als Nummer Vom 21. bis 25. Januar Who» der nationalen Squash-Szene. 8 gesetzt und will diesen Rang mit al- nehmen acht Eisenbahner aus Zum ersten Mal in Trübbach dabei: Der Schweizer Meister Lars Harms gilt als klarer Favo- len Mitteln auch behaupten. Der erst der Schweiz an den 16. Euro- Harms zum rit bei der diesjährigen Röff-Trophy. Bild pd 21-jährige Roger Baumann (CH-Nr. 20) ist als Nummer 10 gesetzt und pameisterschaften der Bähnler ersten Mal in Trübbach auf den Turniersieg. David Heath, wel- fen und dem topgesetzten Harms ein strebt ebenfalls den Einzug unter die in St.Urban (Österreich) teil. Der bei Cham spielende Aargauer cher in der letzten Saison beim Natio- Bein stellen. Im letzten Jahr unterlag besten acht an. Die Spiele beginnen am Lars Harms, amtierender Schweizer- nalliga-A-Club Vaduz als Spielertrai- David Heath überraschend im Halbfi- Samstag und Sonntag jeweils um 10 Aus Herisau ist ebenfalls ein meister und CH-Nr. 1, konnte zum er- ner tätig war und nun in Barcelona sei- nale dem Schweizer Squash-Profi Uhr und dauern bis zirka 18 Uhr Fahrer im Swiss Team dabei. sten Mal für die «Röff-Trophy» enga- ne Brötchen verdient, will in diesem André Holderegger, der sich auch die- (Halbfinals: Sonntag, 12 Uhr; Finale: giert werden. Er gilt als klarer Favorit Jahr unbedingt den Finaleinzug schaf- ses Jahr wieder in blendender Verfas- Sonntag, 16 Uhr). pd.- Alle vier Jahre finden die Ei- senbahner-Europameisterschaften im Skifahren statt. In den Disziplinen Riesenslalom, Slalom und Kombina- tion kämpfen rund 10 Nationen um Edelmetall. Sauber muss sich noch gedulden Das Schweizer Team mit den Trai- nern Dölf Alpiger und Roger Walker hat sich in den letzten Wochen inten- Toyota präsentiert als erstes Formel-1-Team das neue Auto siv auf diese Wettkämpfe vorbereitet. Der 37-jährige Werner Huber, Lokfüh- In einer Beziehung ist Toyota Der C22 wird am Montag in Montmelo men die Verantwortlichen zuversicht- Piloten in keiner Weise. Ähnlich ambi- rer bei der Südostbahn in Herisau, ist bereits Spitze. Kaum war der bei Barcelona dem ersten Funktions- lich. Auch das neue Fahrerduo hat es tioniert geht Cristiano da Matta an sei- Mitglied des Schweizer Teams. Der im test unterzogen. Anschliessend sind ihnen angetan. Der 36-jährige Olivier ne neue Aufgabe heran. «Mit dem Ge- Toggenburg aufgewachsene, zweifa- TF 103 als erstes Formel-1- bis Mittwoch weitere Fahrten mit Nick Panis bringt aus 125 Grand Prix sehr winn der American Cart Series ging che Familienvater ist eine unumstrit- Auto der neuen Saison offiziell Heidfeld und Heinz-Harald Frentzen viel Erfahrung mit, und der 29-jähri- letztes Jahr ein Traum in Erfüllung, tene Leaderfigur im Swiss Team und enthüllt, drehte Olivier Panis in vorgesehen. Um Vergleiche zwischen ger Cristiano da Matta ist – obwohl jetzt freue ich mich auf eine neue Her- möchte in St.Urban seinen Europa- dem letztjährigen und dem neuen Wa- Formel-1-Neuling – kaum weniger ausforderung», meinte der Brasilia- meistertitel von 1998 im Slalom ver- Le Castellet bereits die ersten gen anstellen zu können, wird auch ein routiniert. Eine wertvolle Ergänzung ner, der schon seit vier Jahren bei teidigen. Der routinierte Toggenbur- Runden. Sauber wollte heute in C21 nach Spanien transportiert. Die dazu ist der 26-jährige Brasilianer Ri- Toyota unter Vertrag steht. Als ein- ger ist zudem auch im Riesenslalom Fiorano nachziehen, doch öffentliche Vorstellung des C22 wird cardo Zonta, der auch schon 32 WM- ziges Handicap bezeichnet er die für Spitzenplätze gut und gehört dem- am 9. Februar im Rahmen von Art on Läufe bestritten hat und gestern als mangelnden Streckenkenntnisse. «Für nach zu den Titelfavoriten in der Kom- Schneefall verhinderte das Ice im Zürcher Hallenstadion erfolgen. Test- und Reservefahrer vorgestellt mich wäre es sicher gut gewesen, bination. Sauber-Roll-out. Bereits in den Startlöchern ist als worden ist. «Wir wollen unseren bis- wenn ich auf der mir unbekannten Pis- Die Schweizer Mannschaft reist mit drittes Team auch BAR-Honda, das herigen Piloten Mika Salo und Allan te die zusätzlichen Freitagstrainings grossen Erwartungen nach Österreich. G VON PETER LATTMANN den neuen Wagen nach der Präsenta- McNish nichts schlechtes nachsagen», hätte bestreiten können. Für Toyota Die Schweizer zählen zusammen mit tion vom 14. Januar gleich auf der meinte Andersson, «aber wir brauch- aber ist es wichtiger, so oft und viel wie den Gastgebern zu den grossen Favo- Einen Winterschlaf kennt sie nicht Strecke von Barcelona einem ersten ten einfach neue Impulse.» möglich testen zu können.» riten, währenddessen den übrigen Na- mehr, die Formel 1. Auch über die Fei- ernsthaften Test unterziehen will. tionen nur Aussenseiterchancen zu- ertage ist in den meisten Hightech-Fa- Gleichenorts sind auch die ersten Ver- Markante Keine Geldsorgen bei Toyota gestanden werden. Die Resultate der briken mit Hochdruck an den neuen gleiche möglich. Andere Teams setzen Wettkämpfe können unter www.sv- Boliden gearbeitet worden, und jetzt – ihre Vorbereitungen wie jetzt Ferrari, Weiterentwicklung Welche drei Teams – soviel sind se.ch abgerufen werden. acht Wochen vor dem Saisonstart – BMW-Williams und Renault in Jerez Die Toyota-Designer unter der Lei- gemäss Reglement nötig – die Zusatz- drängt es die ersten bereits wieder auf mit Übergangsmodellen fort. tung von Gustav Brunner und Keizo stunden am Freitag den regelmässi- die Pisten. Toyota machte am Mitt- Takahashi haben das Auto gemäss ei- gen Tests vorziehen, ist noch immer SC Rheintal trifft woch mit der Teamvorstellung in Süd- Gesehen und gelernt genen Angaben vor allem in den Be- ein Geheimnis. Von Minardi und Jor- frankreich den Anfang. Sauber wollte reichen Gewicht, Downforce und Ae- dan wird es inzwischen erwartet, von gestern auf der Ferrari-Hausstrecke Die Ziele von Toyota in der zweiten rodynamik verbessert, dazu hat der Renault höchstens vermutet. Weiter- auf St.Moritz von Fiorano erstmals mit dem neuen Formel-1-Saison sind deutlich höher bereits gelobte Motor eine markante hin unbesetzt sind auch zwei Plätze im C22 ausrollen. Doch schlechtes Wetter gesteckt, aber nicht unvernünftig. Weiterentwicklung hinter sich. «Ich Starterfeld. Jos Verstappen bleibt nach pd.- Im Moment gibt es ein Kopf-an- hat am Donnerstag das Roll-out des «Wir kamen, sahen und lernten», fass- bin wirklich beeindruckt, wie dieses der Absage an Christijan Albers erster Kopf-Rennen zwischen dem zweitplat- Sauber C22 vereitelt. Auf der Ferrari- te Teamchef Ove Andersson das erste Team arbeitet und ich bin überzeugt, Kandidat bei Minardi. zierten SC Weinfelden und dem dritt- Hauspiste lagen gestern mehr als 5 cm Jahr zusammen, «jetzt wollen wir re- dass es einen mächtigen Schritt nach Der Holländer ist aber auch bei Jor- rangierten SC Rheintal. Beide haben Neuschnee. gelmässig punkten und im Qualifying vorne machen kann», versicherte Oli- dan im Gespräch, wo die Türen für Ed- gleichviel Punkte und gleichviel Spie- mindestens einen Wagen in die Top 10 vier Panis. Dass er die ersten sechs die Irvine und Felipe Massa nicht ganz le, nur die Tordifferenz gibt den Aus- Kein Schnee, dafür Eis bringen.» Nicht nur die neue Punkte- problemlosen Runden in Le Castellet geschlossen sind. In diesen Teams ist schlag. Diesen beiden Mannschaften verteilung, die personellen Umstruk- im strömenden Regen absolvieren jedoch erst einmal die Finanzierung si- voran marschiert der EHC St.Moritz Die erste Fahrt des neuen Formel-1- turierungen und die termingenaue musste, störte den erfahrenen, cherzustellen. Diese Sorgen kennt mit einem Spiel weniger, aber vier Wagens findet nun in Spanien statt. Fertigstellung des neuen TF 103 stim- langjährigen Ligier-, Prost- und BAR- Toyota nicht. Punkten mehr auf ihrem Konto. Ver- lieren verboten, heisst darum die De- vise für die Rheintaler, denn Weinfel- den hat «nur» St.Gallen als Gegner in dieser Runde. Die Partie zwischen St.Moritz und dem SC Rheintal findet am Samstag um 17.30 Uhr in der Eis- halle Mittelrheintal in Widnau statt. Plaschy und Kempf zu Besuch pd.- Es gehört zu den Traditionen des Juskila, dem Jugendskilager von Swiss-Ski, dass aktuelle oder ehema- lige Skistars den 600 Jugendlichen einen Besuch abstatten und einzelne Klassen auf Pisten und Loipen beglei- ten. Nach Paul Accola und Steve Locher, die bei der Eröffnungsfeier dabei wa- ren, besuchten im Verlauf der Woche auch der frühere Weltcup-Slalomfah- rer Didier Plaschy und der ehemalige Olympiasieger in der nordischen Kom- bination, Hippolyt Kempf, das Lager in Optimistisch in die Zukunft: Ohne Finanzprobleme will Toyota in der neuen Saison vermehrt punkten.
Recommended publications
  • Timed Runs Goodwood Festival of Speed 2002
    Timed Runs Goodwood Festival of Speed 2002 1 Risking All - Motorsport Pioneers 1st Run 2nd Run Best 48 Tim MOORE A National 40 113.07 111.8 111.8 46 Jean-Louis Le TOHIC Renault Type K Paris-Vienna Demo Demo 44 Mike TIMMS Panhard et Levassor Amsterdam Demo Demo 42 Ian MOORE Panhard et Levassor Bordeaux Demo Demo 182 Christian WANNYN Le Jamais Content n/s Demo 2 Innovation & Sophistication - Pre-War Racing Protagonists 1st Run 2nd Run Best 137 Neil HADFIELD C Alfa Romeo 12C-37 71.02 70.80 70.80 56 Johnty WILLIAMSON B Delage V12 73.81 73.06 73.06 36 Dean BUTLER C Miller FWD 81.65 76.04 76.04 122 Karl BLOECHLE B Miller 122 GP 77.4 79.4 77.4 53 George WINGARD B Delage La Torpille 80.17 80.70 80.17 64 Julian MAJZUB B Sunbeam 3-litre GP 88.7 86.7 86.7 62 Jean RAGNOTTI Renault 40CV Montlhery Coupe Demo Demo 142 Michael HAY Bentley 4 1/2-litre S'charged Demo Demo 65 Jean-Jacques HIS Renault Nervasport Demo Demo 290 COLLINS/GADESELLI Alfa Romeo 8C 2900B Demo Demo 26 Bill SPOERLE Deidt-Offenhouser Blue Crown S Demo n/s 159 Roberto GUARINI Alfa Romeo 159 Alfetta Demo Demo 145 Sarah PERRIS Bentley 4 1/2-litre S'charged n/s Demo 125 Phil EHRHARDT Lagonda Le Mans V12 n/s Demo 4 A Thousand Miles of Mastery - 75 Years of the Mille Miglia 1st Run 2nd Run Best 330 Peter HARDMAN H Ferrari 330 LM/B 58.21 57.96 57.96 209 Paul GRIST G Alfa Romeo8C 2900A MilleMiglia 67.68 65.61 65.61 24 Anthony MACLEAN H Lancia D24 68.82 Fail 68.82 87 Markus KERN G Mercedes-Benz 710 SSKL 77.3 74.2 74.2 166 Sally MASON-STYRRON H Ferrari 166 Barchetta 79.76 77.15 77.15 230 Eric
    [Show full text]
  • Strangest Races
    MOTOR-RACING’S STRANGEST RACES Extraordinary but true stories from over a century of motor-racing GEOFF TIBBALLS Motor-racing’s Strangest Races Other titles in this series Boxing’s Strangest Fights Cricket’s Strangest Matches Football’s Strangest Matches Golf’s Strangest Rounds Horse-Racing’s Strangest Races Rugby’s Strangest Matches Tennis’s Strangest Matches Motor-racing’s Strangest Races GEOFF TIBBALLS Robson Books First published in Great Britain in 2001 by Robson Books, 10 Blenheim Court, Brewery Road, London N7 9NY Reprinted 2002 A member of the Chrysalis Group pic Copyright © 2001 Geoff Tibballs The right of Geoff Tibballs to be identified as the author of this work has been asserted by him in accordance with the Copyright, Designs and Patents Act 1988. The author and the publishers have made every reasonable effort to contact all copyright holders. Any errors that may have occurred are inadvertent and anyone who for any reason has not been contacted is invited to write to the publishers so that a full acknowledgement may be made in subsequent editions of this work. British Library Cataloguing in Publication Data A catalogue record for this title is available from the British Library. ISBN 1 86105 411 4 All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise, without the prior permission in writing of the publishers. Produced by Sino Publishing House Ltd, Hong Kong CONTENTS Acknowledgements
    [Show full text]
  • Ferrari 2021 “Vamos”!
    ANNO XXX . NUMERO 248 FEBBRAIO-MARZO 2021 Ferrari 2021 “Vamos”! SEBRING STORY Rally i 60 anni del Campionato Italiano Pianeta Karting PDK_243 06-02-201.qxd 06/02/2020 18.52 Pagina 2 IN Anno XXX - NUMERO 248 - Febbraio-Marzo - 2021 SOMMARIO QUESTO MONZA 2021 PERSONAGGI CIRCUITO Tributo a Bruno Brida 32 L’Arte di Jean Graton ANCHE FORMULA 1 NUOVI ORIZZONTI LA 5 Il marciapiede non c’è più 35 “E”-Force 9 Gioco di coppia PASSIONE 17 Ferrari Il Futuro nel Passato RALLY HA MILLE 19 Il ritorno dell’Aston Martin 41 Sessant’Anni di Campionato Italiano 51 Arctic Magic VARIANTI REMEMBER 23 Michele Alboreto SPECIALE 55 Pianeta Karting – la storia LE PISTE DELLA STORIA 25 Sebring SulleSulle strade di questo tracciato, i miti ddelel motorsport hanno scrscrittoitto paginepagine didi storia. Oggi il Tempio della Velocità AUTODROMO NAZIONALE ssii apre al pubblpubblico,ico, inin tantitanti modimodi MONZA ddifferenti,ifferenti, per regalareregalare esperienze memorabili qualunquequalunque sia la passionepassione da seguire. ScopriScopri come vivere il circuito ssiaia dagldaglii spaltispalti che dal volante, ririlassatilassati al rritmoitmo didi un aperitivoaperitivo con la ttuaua famifamiglia,glia, concediti un pit stop nello shoppinshoppingg villavillage,ge, e apri nuove strade al ttuouo business, tra le sale meeting e gli spazspazii per glglii eventieventi aziendali.aziendali. VVaiai su www.monzanet.itwww.monzanet.it per avere maggiorimaggiori iinformazioninformazioni e lasclasciaia le tue passionipassioni www.monzanet.it liliberebere didi correre.correre. Hanno collaborato Martina Cola, Carlo Baffi, Luca Brida, Massimo Campi, Luciano Canobbio, Franco Carmignani, Da- vide Casati, Paolo Ferrini, Marco Giachi, Gabriele Gorini, Matteo Losa, Pascal Alia, Manrico Martella, Michele Porta.
    [Show full text]
  • Toyota Para Otros Usos De Este Término, Véase Toyota (Desambiguación)
    Toyota Para otros usos de este término, véase Toyota (desambiguación). ?????????? Toyotajidosha kabushikigaisha Toyota Motor Corporation Siempre Mejor Toyota logo.png Tipo Pública (NYSE:TM, TYO: 7203.T, LSE: TYT) Industria Automóvil, servicios financieros, biotecnología, robótica Fundación 13 de octubre de 1937 Fundador(es) Kiichiro Toyoda Sede Bandera de Japón Toyota, Aichi, Japón Ámbito Mundial Producción Crecimiento 9.909.440 unidades (2012)1 Servicios Servicios financiales Servicios automovilísticos Ingresos Crecimiento Euros (5.046 millones de euros) En 2013 Empleados 320.590 Filiales Lexus, Scion Hino Daihatsu Sitio web www.toyota.com Pabellón de Toyota en la Expo de Aichi Toyota Motor Corporation (??????????, Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha), o simple mente llamada Toyota, es un fabricante de automóviles japonés con sede en Toyota (Ai chi), Japón. Toyota fue el mayor fabricante de automóviles en 2012 (por producción)2 y tuvo ventas mundiales aproximadas de 9,8 millones de vehículos. Sin embargo, no t uvo este liderazgo en el año 2011, cuando se produjo una fuerte recesión industrial en Japón, como consecuencia del terremoto sucedido el 11 de marzo de dicho año y que entre otros afectó a la localidad de Fukushima. A causa de ello, Toyota retrocedió al tercer puesto, cediendo el liderato ante la misma General Motors y ante Volks wagen que ocupó el segundo lugar.3 Es una de las "tres grandes" empresas automovilísticas japonesas desafiando a los fabricantes de automóviles estadounidenses que también incluye Nissan Motors y Honda Motor con gran éxito. Produce automóviles, camiones, autobuses y robots (no al nive l de venta al publico); es la quinta empresa más grande del mundo.
    [Show full text]
  • TOYOTA GAZOO Racing WRC Eager to Get Started
    Dec 13, 2016 Toyota Motor Corporation Motorsport Marketing Division TOYOTA GAZOO Racing WRC eager to get started Revealed the Toyota Yaris WRC and drivers for 2017 season Helsinki, December 13th 2016 –Today TOYOTA GAZOO Racing launched the Toyota Yaris WRC and presented its driver line-up for the 2017 season. With the start of the 2017 FIA World Rally Championship (WRC) in Monte-Carlo, Monaco just over a month away, TOYOTA GAZOO Racing WRC is putting the final touches on its preparations for an event that the team has eagerly awaited. Thousands of hours in the workshop, testing program and a great deal of teamwork have filled the days of TOYOTA GAZOO Racing WRC for more than a year. Everything has been focused on a single goal: being ready at the start of the Rally Monte-Carlo. (from left)Team Principal Tommi Mäkinen and Team Chairman Akio Toyoda Participating in WRC, which is the pinnacle of rallying, will definitely provide Toyota with new challenges and opportunities to further develop its people, explore new technologies, and experience various road conditions around the world, thereby contributing to making “ever-better cars”. -Message from Team Chairman Akio Toyoda (summary) *Full text follows article. Today, it is my great pleasure to present the car to compete in WRC, with our team and partners. I would like to express my gratitude to, and respect for, the those fans who waited 17 years for this day and also all the rally organizers, participants and automakers who have safeguarded and furthered the sport of rally during our absence.
    [Show full text]
  • Company Background
    Company Background This document provides an overview of Toyota’s activities in the UK and around the world. For further up-to-the-minute information please refer to the relevant sections of the Toyota GB media web site, media.toyota.co.uk. Updated: March 2021 INTRODUCTION Toyota is one of the world’s best-known and most successful businesses, building cars and trucks in 28 countries for sale in more than 170 markets around the globe. Worldwide production of Toyota Motor Corporation group vehicles was 9.528 million (8.692 million for Toyota and Lexus brand vehicles) in 2020. Toyota global production in 2020 was 9.528 million vehicles. That’s the equivalent of one car coming off the production line every three seconds, every minute, every hour, every day. A key element in Toyota’s success is its commitment to designing, engineering and building cars in the world regions where they will be sold. In Europe, this local manufacturing policy was launched in 1989 with the founding of Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK), just ahead of the opening of Toyota’s first European production centres: a vehicle manufacturing facility in Burnaston, Derbyshire, and an engine factory in Deeside, North Wales. The level of UK production has made Toyota a key player in the nation’s manufacturing industry and its export trade, with most of its UK output being shipped overseas. Burnaston is currently responsible for European production of the Toyota Corolla and has the distinction of being the first Toyota factory to have exported cars to the company’s “home” market in Japan.
    [Show full text]
  • SEAJETS Acropolis Rally Supplementary
    SEAJETS ACROPOLIS RALLY 2017 SUPPLEMENTARY REGULATIONS 2 - 4 JUNE 2017 - FIA European Rally Championship for Drivers and Co-drivers - FIA European Rally Championship for Teams - FIA ERC 2 Championship for Drivers and Co-Drivers - FIA ERC 3 Championship for Drivers and Co-Drivers - ERC Ladies Trophy - Greek Rally Championship and Cups for Drivers and Co-drivers Organised by the HELLENIC MOTORSPORT FEDERATION - ΟΜΑΕ FIA Visa No: 03ERC / 21.03.17 ASN Visa No : 013/07.02.2017 www.acropolisrally.gr 1 SUPPLEMENTARY REGULATIONS SEAJETS ACROPOLIS RALLY 2017 RALLY WINNERS 1952 - 2016 ELPA Rally 1952 Johnny Pesmazoglou - Nikos Papamichael Chevrolet 1st Acropolis Rally 1953 Nikos Papamichael - Spyros Dimitrakos Jaguar XK 120 2nd Acropolis Rally 1954 Petros Papadopoulos - Spyros Dimitrakos Opel Record 3rd Acropolis Rally 1955 Johnny Pesmazoglou - M. Papandreou Opel Kapitan 4th Acropolis Rally 1956 Walter Schock - Rolf Moll Mercedes 300 SL 5th Acropolis Rally 1957 Mr and Mrs Jean Estager Ferrari 250 GT 6th Acropolis Rally 1958 Luigi Villoresi - Ciro Basadona Lancia Aurelia GT 7th Acropolis Rally 1959 Wolfgang Levy - H. Wancher Auto Union 1000 8th Acropolis Rally 1960 Walter Schock - Rolf Moll Mercedes 220 SE 9th Acropolis Rally 1961 Erik Carlsson - Walter Karlsson Saab 96 10th Acropolis Rally 1962 Eugen Böhringer - Peter Lang Mercedes 220 SE 11th Acropolis Rally 1963 Eugen Böhringer - Rolf Knoll Mercedes 300 SE 12th Acropolis Rally 1964 Tom Trana - Gunnar Thermaenius Volvo PV 544 13th Acropolis Rally 1965 Carl-Magnus Skogh - ''Tandlkare'' Volvo Amazon
    [Show full text]
  • SPECTATOR GUIDE for the 2021 WRC SAFARI RALLY 23Rd to 27Th
    SPECTATOR GUIDE FOR THE 2021 WRC SAFARI RALLY 1 23rd to 27th June 2021 SPECTATOR GUIDE FOR THE 2021 WRC SAFARI RALLY 2 7516_WRC_Print_225x297.indd 1 23rd to 27th June 2021 27/05/21 11:34 The 2021 Event in brief The event will take place in the Great Rift Valley, around Lake Naivasha & Elmenteita with the Service Park being at the KWS Training Institute, Naivasha on the main Nairobi to Nakuru Road. Administrative checks will begin on Monday 21 June in Naivasha and reconnaissance will start later that day at 1100hrs. Reconnaissance will continue until Wednesday lunchtime followed by... Wednesday 23 June Shakedown takes place from 13:01hrs within t Conservancy. A breathtaking backdrop with spectacular spectator viewing areas. The first time a modern-day WRC Rally car will have set foot on African soil in 19 years. Kenyatta International Convention Centre – 11.00hrs press conference followed by the Ceremonial Start at 12.46hrs. The WRC Safari Rally returns to its more traditional start, in the heart of the capital city, Nairobi. After an absence of nearly 2 decades, WRC cars driven by the best in the world will begin their 2021 WRC Safari Rally campaign in earnest with a side-by-side race on the purpose built Super Special Stage at Kasarani from 14.08 hrs SPECTATOR GUIDE FOR THE 2021 WRC SAFARI RALLY 3 23rd to 27th June 2021 Friday 25 June Section 2&3 Starts at 07.15hrs SS3 / SS6 Kedong 1 & 2– 09.05 / 14.42 – 32.68kms Kedong has hosted stages of the Safari Rally for decades.
    [Show full text]
  • Denuncian Fraude Con La Promesa De Empleo En EU
    è Nacional 8A è Deportes C Año 50, Número 16,339 Colima, Col., Jueves 9 de Enero de 2003 www.diariodecolima.com $4.00 Castañeda Presentó su La ADC, Fiel de la Balanza Renuncia, Confirma Fox l El presidente no informó si había aceptado la dimisión del canciller l Entre algunos de los nombres que figuran para relevarlo se encuentran Luis Ernesto Derbez y los panistas Fernando Canales con el Menos Malo: Vázquez y Luis Felipe Bravo Mena MEXICO, D.F., 8 de enero, El Universal. El presidente de México, Vicente Fox Quesada, confirmó l Podría hacer alianza para apoyar a Gustavo Vázquez, Enrique Michel o Jesús Orozco l El precandidato adecista aspiraría a diputado que el secretario de Relaciones Exteriores, Jorge local por el primer distrito l La estrategia, ganar votos para conservar el registro l Se trata de ver la mejor opción para Colima, dice Rivera Castañeda, le presentó su renuncia. El mandatario no informó si había aceptado la Torres dimisión del canciller, según un reporte radiofónico de Jesús TREJO MONTELON Monitor. La salida de Castañeda constituirá el primer El precandidato de la Asociación por la Democracia Oldenbourg, afirmó que si en su momento el partido no seremos fiel de la balanza y volcaremos nuestra fuerza ya movimiento que el presidente lleva a cabo en su Colimense (ADC) a la gubernatura, Carlos Vázquez tiene la capacidad de ser opción ganadora, "los adecistas sea por el candidato del PRI, PAN o PRD" para apoyar al gabinete a más de dos años de iniciada su menos malo entre Gustavo Vázquez, Enrique Michel y administración.
    [Show full text]
  • THE OFFICIAL SPECTATOR GUIDE 2021 WRC SAFARI RALLY 23Rd To
    THE OFFICIAL SPECTATOR GUIDE 2021 WRC SAFARI RALLY 1 23rd to 27th June 2021 THE OFFICIAL SPECTATOR GUIDE 2021 WRC SAFARI RALLY 2 7516_WRC_Print_225x297.indd 1 23rd to 27th June 2021 27/05/21 11:34 Sports is a major contributor to the well- being of humanity especially socially and economically. However, with COVID-19 now in almost all parts of the world, we have to approach sports very differently where we expect athletes, spectators, organisers and support crew working close to each other. The 2021 Safari Rally WRC is no different. Thankfully, the FIA has released clear and concise guidelines on how to do this in Appendix S of the International Sporting Code, COVID-19 Code of Conduct. No one is immune from these rules and certain groups, such as Media, are expected to be ambassadors in pushing through the message to the competitors and public. You will see and experience new measures in place that you may not be used to such as the creation of the High-Density Area (HDA) where only those essential to the safe running for the event are allowed, mandatory PCR and antigen tests for entry into the HDA, lack of mingling of at the event even between groups at HDA. There will be limited access for all personnel in this area including for Media and once in HDA, one will not be allowed to freely come in and out at will. In fact, there is even guidelines on how to behave at your hotel every evening and who with. We need everyone on board making this event a success and bringing back the glory of the Safari Rally.
    [Show full text]
  • Esteban Ocon and Alpine A110s Take on 2021 Rallye
    ESTEBAN OCON AND ALPINE A110S TAKE ON 2021 RALLYE MONTE-CARLO Alpine F1 Team Driver Esteban Ocon will demo the Alpine A110S sports car on Thursday 21 January with a series of special stage runs during this week’s 2021 Rallye Monte-Carlo. It is the first time that Esteban gets to grips with the A110S as an official Alpine F1 Team Driver and his first attempt taking part in a rally event. Esteban will pass through two stages on the opening day of the 89th Rallye Monte-Carlo as the official VIP course car, starting with a private test run to fully understand the A110S in the unique conditions of the rally. The rally then begins with the official departure at 13:10 on Thursday in Gap, Provence- Alpes-Côte d'Azur. Esteban will tackle SS1, a 20.58km route from Saint-Disdier to Corps and SS2 between Saint-Maurice and Saint-Bonnet 70 minutes before the official crop of World Rally Championship drivers including compatriots Sébastien Ogier, the reigning world champion, and Pierre-Louis Loubet, who trains with Esteban during the winter off-season. The Frenchman will have his race number, #31, emblazoned on the A110S, which will feature its traditional and iconic blue livery. Alpine has a five strong entry in the RGT class during this week’s Rallye Monte-Carlo with Cédric Robert, Emmanuel Guigou, Philippe Baffoun, Pierre Ragues and Raphaël Astier all piloting Alpine A110 Rally cars across the four days. Esteban Ocon: “This is a fantastic opportunity and I certainly cannot wait to experience Rallye Monte-Carlo for the first time.
    [Show full text]
  • The Toyota Celica and Supra in Touring Car Racing
    The Toyota Celica and Supra in Touring Car Racing Work done by Francisco Cunha – Reporter and Motor Racing Fan http://www.facebook.com/xgp2012 - This article intends to tell the story of both the Toyota Celica and Supra models in Touring Car racing, as proposed by me to site host Frank De Jong. The brunt of the information is based on the investigation by author Brian Long compiled in the book: “Celica & Supra: The book of Toyota Sports Coupés” (ISBN – 978-1904788133). As I do not intend to inflict copyright, most of the data here is as much summed up. I recommend the book to all petrol-heads, Toyota fans or not, by its insightful information and much pleasant writing, only at the reach of great motoring authors. - The data on the Final part, of the Supra in the ETCC, is taken from a very clarifying discussion on the Ten Tenths Motorsport forum. My article is not and nor it pretends to be an intensive research on the subject as I have not much reliable sources in my hands, so I just put up what I´ve found out. A lot of the info such as results comes from De Jong´s own site. - Although not in production for some time, the Toyota Celica and Supra did wonders for the Japanese manufacturer sporting image, both in road and racing. Even if more associated nowadays to Rally (Celica) and GT Racing (Supra), both cars also made some mark in the Touring car scene. Here is my humble review of it all.
    [Show full text]