Meer-Historie 1974

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Meer-Historie 1974 "Meer - Historie" nr.3,maart 1974. Redactie: Wouter Slob en Jan Tamboer. Briefwisseling met de redactie naar:Hoofdweg 745,Hoofddorp, tel. 0250 66383- . Bestuursmededelingen Nadat de "Historische Commissie Haarlemmermeer" vorig jaar om- gezet werd in de stichting "Meer - Historie" en de heer G.van Stam als burgemeester het roer van het gemeentelijke schip in hande d genomen,iha n veer n goede s te l e veranderd e comd n -.Ko missie voornoemd maar heel moeilijk begrip bij de gemeentelijke overheid verkrijgen,burgemeeste n Stava rm heeft- vanabe t fhe r voo oo n getoon rn gi e onzopen g ee ednoo verlangen voon e s r ons streven te hebben. Vermoedelijk is dit mede te danken aan hegeborej t hi feiMeere t d getogen e nda tn .i Ondes i n r zijn bezielende leidin t gcolleg he heef n k burgemeesteva oo et n e r wethouders zich nu meer ontvankelijk opgesteld. Binnenkort U hopeenkel j wi ne verblijdende mededelingee t n kunnen doen. Men zegt wel dat onze gemeente niet oud is en dat een oud- heidkundige verenigin onze d es "dusal g " weini n heeftzi g . Maar men vergist zich want hier hebben thans uitgestorven diersoorten geleefd,hier heeft de Rijn gestroomd en lieten de uit Noorwegen stammende gletschers hun gesteente achter. Hier hebben de Romeinen rondgezworvenjhier hebben tal van dorpen gestaan. Kortom,hier werd gedurende vele eeuwen al ge- leef gewerkt,gelachen e d geledenn ne . Onze polder was in de vorige eeuw een paradepaardje van on- ze regering en van degenen die belang stelden in de landbouw. In het tegenwoordige Badhoevedorp stond een modelboerderij welke tot ver over onze landsgrenzen beroemd was en waaraan door vorsten,staatshoofden en mannen van wetenschap bezoeken werden gebracht. Hier stonden drie reusachtige stoomgemalen.de trot n werksva - tuigbouwkundige waterstaate mannen d e n n nva . Kier bakermae d landbouwmechanisatie d l schien we tva k noo - Ne n i e derland? Naas begrit the onzt pda e stichting thans gevonden heefj tbi het gemeentebestuur is er ook ontstaan een meer rechtstreeks kontakt met de bevolking,met allen die - net als wij - ook be- lang stelle geschiedenie d n ni s waari levenj nzi . Hierbij willen wij s echaantekeneon t t niehe t nda allee nverlet gaahe m to - tegenwoordin me t dewa nm o maa gk roo "milieu - " om noemt e d m .O geving waarin wij wonen en dagelijks moeten verkeren. Die wil- leefbaao tijdn z te n onzt eva ne s e rwa lej e nhoudewi z s nal voorouders,waarbi strijdenkee n d da n j dnaa jwi tege n veront- reiniging, tegen verkrotting,tegen het ontstaan van 2.g. rand- verschijnselen zoals men die overal bij grote steden ziet, aan ontsierende bouwwerken,aan een niet bij het landschap passende beplanting. Maar daarnevens natuurlij strijn ee n d kaa voo behout rhe n dva bouwwerken uit de 19e en het begin van de 20e eeuw,opdat het nageslacht zich een beeld zal kunnen vormen van hoe men hier vroeger leefd werkten e . Het voorjaar is in het land en allerwege slaat men weer aan het opruimen. Wannee rietU s "ouds" mocht vinden dat^>eslist niet wilt bewaren,waarschuwt U ons dan. Misschien dat we er iets aan hebben. Denkt niet te spoedig dat het toch niete waard is. Onze stichting kijkt vooruit en weet dat er tal van zaken zij ngeeg welkno n u ewaardn e hebben maar r ej t oven ee r of tien misschien al zeldzaam zullen zijn» ligt g steedHe tno onzn si e bedoelinverschillende d n i m go e woonkernen z.g. werkgroepen te vormen uit onze begunstigers. Deze groepen zouden dan bepaalde taken toegewezen kunnen krij- gezichzelf o n f bepaalde opdrachten kunnen geven. Bijvoorbeeld: het opstellen van een boerderijgesohiedenis,het verzamelen van gegevens ovebepaaln ee r d middenstandsbedrijf,een landarbeiders- familie e.d. Maar dan moet het aantal begunstigers veel groter worden. daarbis Wilon familiete U d - j n be helpeni f U -o s ?Al kenden-kring alleen maar zegts"Jullie willen natuurlijl kwe "Meer-Historie" steunen",of "Jullie zijn natuurlijk al begunsti- n ge"Meer-Historie",darva s onzni e ervarint weinihe t gda g moei- te kost om tevens ƒ5,— te innen. Dit bedrag kunt U dan tesamen met na.arn en adres van de rdeuwe begunstiger overmaken op postre- kening 47.41.3 AAlRO-bane d n 6va Hoofddore t k n erbie p j vermelden "voor Meer-Historie" banknummet .He 47.50.77.393s ri . Excursie door Noord-Holland De excursie onder leiding van Dr.Ir.v.d.Waal door Noord-Holland kan helaa voorjaat sdi r niet doorgaan geachte .D e spreken rva c n ze eerste bijeenkomst is door veel werkzaamheden verhinderd eri heeft ons verzocht het tochtje onder zijn leiding te willen organiseren in de herfst van dit jaar. S.van Zijverden-van Reeuwijk, secretaresse. Kromme Spieringweg 164,Vijfhuizen. telefoon, 02508-371. Lezing Drs. Achterstraat De lezing welke drs.Achterstraat,sociograa gemeente d n fva e Haarlemmermeer,op donderda 8 februar2 g i j.l .Nieuw-Vennee t p hield was,in tegenstelling tot de eerste samenkomst te Hoofd- dorp,bijzonder slecht bezochtl .we Voo t t bestuudi rhe s wa r een teleurstelling en niet minder,nemen we aan,voor de spreker, Toch was het lang geen nutteloze avond. De aanwezigen hebben met grote belangstellin uiteenzettine gd heee d rn Achtergva - straa.t gevolgd. Deze had zich voornamelijk beperkt tot wat hij stukkee id n d gevondenha n ove t agrarischrhe en aa leve t to n begin van onze eeuw. Hij schetste vooral het op en neer gaan tijden,hoe vadi n e weiland afwisseld bouwland,hot eme e "zwaar" 'Ie boeren zaten,hoe weinig lan handen e boerei d n nva zélf wc K (in 1856 slechts 2;-f»),hoe de teelten verand er d en, hoe moei- lijt allemaahe k l v/aslwe , (o.a.o t gebiephe n beva dt verlatr f-r vervoer:o.a.geen schutaluis vóór 1895,maar ook-en daar be^on de spreker mee- dat de onderzoekers zich nog, te weinig hebben bej-,i£ gehoude t bestuderinnme e T.lanned n va g n welke door andere en(zoald en personek be s s Leeghwatercn n e d d? ,n ) genaakt zijr i n de loop der eeuwen o ai te koeien tot drooglegging van de meren tussen Haarlem en Leiden. Hij noemde er verscheidenen en meende dat het. 'och wel zinvol zou zijn wanneer ook die namen aan de vergetelheid zouden wor- den onttrokken door bijvoorbeeld nieuwe stratee nt naa n rhe noemen meendj Hi .hiet da er misschie n taag vooee nla k r onze stichting. In elk geval zouden zulke namen beter op hun plaats nieuwn ee zij a ei n woonwij voorgestels zoal- i n u n sda k - d namen van .....zeerovers! Hoe dan ook,het deed de aanwezigen,waaronder meerdere telgen uit oude ifaarlemaermeerse geslachten goed nog eens te horen dat de Meer zijn grondslag gevonden heeft in de landbouw en dat die landbouw eigenlijk tot aan de vijftiger jaren van de 20e eeuw nog zijn stempe p onzo l e gemeente heeft gedrukt. Er was gelegenheid tot het stellen van vragen of het maken van opmerkingen,van welke gelegenheid een zeer druk gebruik werd gemaakt. A'e vragen ons af of het misschien aanbeveling zou verdienen een volgende keer eens na een inleiding ruimschoots gelegenheid te geven tot onderlinge gedachtenwisseling want - en dat is het aardig n onzeva e bijeenkomste iederee- n kome belangs di ni t - stellende,heeft wel vragen of wil wat zeggen. Er zijn er die een onderzoek zouden willen beginnen(bijv.ove geschiedenie d r s van de door hen bewoonde boerderij) of die willen weten waar men bepaalde boeken of kaarten kan raadplegen,welke boeken er over de Meer zijn verschenen enzovoorts. De vergadering werd geleid door onze voorzitter A.de Koning, die tot aller vreugde weer zover hersteld was dat hij zich daarto n staai e t achtte. De secretaress ween eko r nieuwe begunstigers inschrijven. HoYijfhuizense d e e eendenkoo vanuir e i luche td t uitziet. Middenin:de plas met de vier vangpijpen. In de plas zwemmen tamme eenden om de wilde te lokken. Een hondje lokt ze ver- volgens, door langs de oevers van de vangpijpen te lopen en daarbij telkens wee voorschije rt komen,steede nt s verder,de alsmaar nauwer wordende,pijp in,waarn slagnet ahe t dicht valt eendee ed n n gevangen kunnen worden. De vangpijpen zijn met gaas overdekt. G-eheel rechtsboven in de hoek van het kooiterrein ziet men een zwarte vlek:het kooikershuisje. In het bosgedeelte links van de plas staan zeer oude knotwilgen waarin wilde eenden broeden! Foto:Aeropho to-Schiphol. De eendenkoo Vijfhuizene t i . De heer G.Hofste Badhoevedore t e vriendelijo z s n pwa ee s on k uitvoerig artikel te sturen over de eendenkooi te Vijfhuizen, een der weinige vogelvangplaatsen van deze aard in ons land. artiket Uihe t zeket volledin da l ee r g plaatsen waard is,ware geer e he nte w ruimt niet da t e voor hebben,volgt hieronden ee r uittreksel,dat zeke allew rU r aandach hebbenl za t . Onder dank schrijver,die d n aa e enigd e Nederlann ei d is,di n dezeva e kooi zoveel studie heeft gemaakt,laten we dan hieronder het meest interessante volgen. Voor de drooglegging van het meer lag Vijfhuizen op een schier- t schiereilanda eilanp o n e d d bevonden zich twee eendenkooien.
Recommended publications
  • ZWANENBURG WEST EN DE WEEREN Toelichting
    Ontwerp bestemmingsplan Cluster Ruimtelijke Ontwikkeling ZWANENBURG WEST EN DE WEEREN toelichting maart 2017 Inhoudsopgave HOOFDSTUK 1: INLEIDING ..................................................................................................... 1 1.1. AANLEIDING ............................................................................................................................ 1 1.2. LIGGING EN BEGRENZING PLANGEBIED .......................................................................................... 1 1.3. DOEL EN PLANVORM ................................................................................................................. 1 1.4. GELDENDE BESTEMMINGSPLANNEN EN REGELINGEN ........................................................................ 2 1.5. PLANPROCES ........................................................................................................................... 2 1.6. LEESWIJZER ............................................................................................................................. 2 HOOFDSTUK 2: BESCHRIJVING HUIDIGE SITUATIE ................................................................. 3 2.1. RUIMTELIJKE STRUCTUUR ........................................................................................................... 3 2.2. FUNCTIONELE STRUCTUUR ......................................................................................................... 6 2.3. VERKEERSSTRUCTUUR ..............................................................................................................
    [Show full text]
  • Authentieke Versie (PDF)
    3 Actieplan N200 (Halfweg) Inventarisatie van mogelijkheden om de leefbaarheid langs de N200 in Halfweg te verbeteren Datum Oktober 2010 Status Definitief Actieplan N200 (Halfweg) Inventarisatie van mogelijkheden om de leefbaarheid langs de N200 in Halfweg te verbeteren Datum Oktober 2010 Status Definitief Actieplan N200 (Halfweg) Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat Noord-Holland, Directie Wegen en Verkeer (DWV) Informatie Marijke Visser Telefoon 023 – 530 10 58 / 06 – 46 44 11 61 Fax 023 – 530 17 31 Uitgevoerd door Afdeling planvorming (WVP) Opmaak - Datum 13 oktober 2010 Status Definitief Versienummer 3 Pagina 4 van 63 Actieplan N200 (Halfweg) INHOUD SAMENVATTING 7 1. INLEIDING 11 1.1 A ANLEIDING 11 1.2 I NHOUD VAN HET ACTIEPLAN 11 1.3 S AMENWERKING MET OMGEVING 11 1.4 A ANPAK /W ERKWIJZE 12 2. PROBLEEM 13 2.1 H ISTORIE 13 2.2 P ROBLEEMSCHETS 14 2.3 R UIMTELIJKE ONTWIKKELINGEN EN REALISATIE INFRASTRUCTUUR 16 2.4 U ITGANGSPUNTEN 18 3. INVENTARISATIE ‘QUICK WIN’ MAATREGELEN 19 3.1 O PDRACHT 19 3.2 ‘Q UICK WIN ’ M AATREGELEN 2006 19 3.3 ‘Q UICK WIN ’ M AATREGELEN 2010/2011 20 3.3.1 D E MAATREGELEN 20 3.3.1.1 V ERPLAATSEN KOMGRENS 20 3.3.1.2 A ANPASSEN MIDDENBERM /GELEIDER 20 3.3.1.3 V OORAANKONDIGING ASLAST - EN BREEDTEBEPERKING OSDORPERWEG 20 3.3.1.4 P LAATSEN BORDJE ‘GROENE GOLF ’RICHTING HAARLEM 21 3.3.1.5 V ERPLAATSEN ANWB BORD 21 3.3.1.6 A ANBRENGEN VAN 50 KM /U OP HET WEGDEK 21 3.3.1.7 G ELUIDSABSORBEREND SCHERM 21 3.3.1.8 O NTSLUITING SUGAR CITY OP N200 21 3.3.1.9.
    [Show full text]
  • Ringvaart En Ringdijk Haarlemmermeer Narratief En Kernwaarden
    RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER NARRATIEF EN KERNWAARDEN PROJECTNUMMER 416 | STEENHUISMEURS | VOORJAAR 2020 È Huidige situatie en ligging Haarlemmermeer. [GoogleMaps] Nieuw-Vennep Haarlem Hoofddorp Badhoevedorp Amsterdam A5 A10 Noordzee Schiphol A9 RINGVAART A4 Westeinderplassen A44 Kagerplassen Spoorlijn Leiden- Amsterdam 2 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER INHOUD VOORWOORD 5 INLEIDING 7 NARRATIEF 1. waterwolf 9 2. de droogmakerij, een zaak van algemeen nut 15 3. het lege land 21 4. de kolonisten 31 5. dorpen gekluisterd aan de dijk 37 6. bedrijvigheid aan de vaart 41 7. de impact van schiphol 47 8. versnelling en vertraging 55 9. oorlog in de polder 63 KERNWAARDEN 67 BIJLAGE: VERSLAGEN BEWONERSAVONDEN 78 BRONNEN EN LITERATUUR 88 COLOFON 91 STEENHUISMEURS 3 4 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER VOORWOORD Wanneer je de geschiedenis van Haarlemmermeer echt wil We hebben bureau SteenhuisMeurs gevraagd om te leren kennen dan moet je een keer een fietstocht maken onderzoeken hoe we de ringdijk en ringvaart en zijn langs de ringvaart. Dat heb ik dan ook gedaan. Een tocht bijzondere karakter kunnen behouden en versterken. van ongeveer 60 kilometer met het hoge water van de SteenhuisMeurs vroeg daarvoor onder andere bewoners ringdijk aan de ene kant en de diepte van de polder aan aan de dijk, geïnteresseerde inwoners en deskundigen de andere kant. In een middag fietste ik langs duizenden om advies. De resultaten van hun onderzoek treft u aan in werelden en verhalen die door de ringdijk met elkaar onderliggend rapport waarin de historie van de ringdijk en verbonden worden. Ook al bestaat de gemeente uit 31 vaart prachtig is verwoord. kernen, het overwinnen van het water verbindt ons.
    [Show full text]
  • Informatieblad Van Stichting Dorpsraad Beinsdorp Februari
    informatieblad van Stichting Dorpsraad Beinsdorp In dit nummer o.a.: Voorwoord Toneelvoorstelling 1februari Gluren bij de buren9 februari Jeugdcircus 8 februari Februari Van Schaaik Dakwerken Voor al uw dakwerkzaamheden Bitumineuze & kunststof dakbedekking Jonkheer Mockkade 17 Zink, koper en loodwerkzaamheden 2181 AL Hillegom Onderhoud aan dak en dakgoot Tel.06-46060396 Email: [email protected] www.gvsdakwerken.nl VERBOUW-NIEUWBOUW-BADKAMERS-KEUKENS AANBOUW-OPBOUW -DAKKAPEL-KOZIJNEN-BOEIDELEN STELWERK-UITVOERING-BOUWTOEZICHT-DIVERSE TIMMERWERKEN VENNEPERWEG 548 , 2144 KM BEINSDORP TEL 06-21132275 , EMAIL [email protected] VOOR MEER INFORMATIE: WWW.AVZ-BOUW.NL Het Ankertje Algemene info: Dorpsraad: Wendy Oudshoorn voorzitter Jan van Saase penningmeester Sander Bergonje secretaris Greet Plaatzer lid Ria de Groot lid Marleen Schoonderwoerd lid e-mail adres dorpsraad: [email protected] Dorpshuis Het Eiland: Voor afspraken betreffende zaalhuur en overige informatie, gelieve contact op te nemen met de beheerder Sandy Goezinne Tel. dorpshuis: 0252-515142 E-mail adres: [email protected] Adres dorpshuis: Rietkraag 5, 2144 KA, Beinsdorp Belangrijke telefoonnummers: Politie: dhr. H. Dommerholt 0900-8844 Gemeente Haarlemmermeer: dagelijks van 09.00-13.00 uur 0900-1852 [email protected] Straatcoaches (overlast jeugd) [email protected] Stichting Meerwaarde: www.meerwaarde.nl 023-5698888 Meerlanden: [email protected] 0297-381717 Jongerenwerk [email protected] 06-28259920 Website en e-mail adressen:
    [Show full text]
  • How Amsterdam Airport Schiphol Transformed the Region
    Munich Personal RePEc Archive Air, Money and Space: How Amsterdam Airport Schiphol Transformed the Region El Makhloufi, Abdel and Davids, Karel VU University Amsterdam November 2013 Online at https://mpra.ub.uni-muenchen.de/74595/ MPRA Paper No. 74595, posted 18 Oct 2016 11:36 UTC Air, Money and Space: How Amsterdam Airport Schiphol Transformed the Region1 Abdel El Makhloufi* and Karel Davids** *. **. VU University Amsterdam, Faculty of Arts Dept. Social & Economic History De Boelelaan 1105, 1081 HV Amsterdam The Netherlands Abstract This paper explores and analyses the change in collective arrangements, such as the changing organizational structure and form of the airport, and its effects and consequences on the spatial and economic development of the airport itself and its surrounding areas at the metropolitan level. We use Schiphol airport as case study, and focus our analysis on three main analytical levels: air (development in the aviation sector), money (economic performance), and space (airport spatial expansion and urban planning). The paper show that new collective arrangements may lead to a radical shift in the position and the power of local actors and hence on the decision making concerning the spatial and economic development of localities (in this case the Schiphol and Schiphol region) and the metropolitan regions. JEL Code: R10, R11, R38, R40, R58, N94, O21 Keywords: urban nebula, airport development, collective arrangements, spatial and economic transformation. 1 This paper is published in the co-edited book titeld: Megastructure Schiphol; design in spectacular simplicity. NAi Publishers, 2013. ISBN. 978-90-5662-852-9. 1 A New Form of Management The year 1957 was a decisive moment in the history of Schiphol.
    [Show full text]
  • De Bodemgesteldheid Van De Haarlemmermeer
    STICHTING VOOR BODEMKARTERING / WAGENINGEN DE BODEMGESTELDHEID VAN DE HAARLEMMERMEER WITH A SUMMARY SOIL CONDITIONS OF THE HAARLEMMERMEER Dr J. C. F. M. HAANS l.i. STAATSDRUKKERIJ %â^ UITGEVERIJBEDRIJF VERSL. LANDBOUWK. ONDERZ. No.60. 7 — 'S-GRAVENHAGE — 1954 INHOUD1 WOORD VOORAF Blz. 1. INLEIDING , . , . 1 1. Ligging, waterstaatkundige toestand en verkaveling van het gebied . 1 2. Methode van onderzoek 1 3. Het ontstaan van het Haarlemmermeer en de afzetting van de oude zeeklei 2 4. De voornaamste bodemgroepen en bodemreeksen en hun vorming 4 5. De bodemkaart 6 6. Het gebruik en de waardering van de gronden 7 II. BESCHRIJVING VAN DE LEGENDA VAN DE OVERZICHTSKAART 9 1. Inleiding 9 2. Oude-zeezandgronden en oude-zeezandovergangsgronden (Pz) ... 12 3. Hoofddorpgronden (Pg) 16 4. Oude-zeekleigronden (Pk en Po) 26 5. Beinsdorpgronden (Pb) 37 6. Restveengronden (Pv) 42 7. Bijzondere onderscheidingen (B) 45 8. Toevoegingen 46 III. AFZETTING EN VORMING VAN DE HAARLEMMERMEERPOLDERGRONDEN ... 50 1. Inleiding 50 2. Topografie 50 3. Geologie 50 4. De waterstaatkundige toestand 54 5. Bodemvorming 55 IV. BESCHRIJVING VAN DE BODEMKAART 66 1. Inleiding 66 2. Verbreiding van de bodemgroepen en bodemreeksen op de kaart . 66 3. Gedetailleerde beschrijving van de bodemkaart, sectiegewijs .... 70 V. LANDBOUWKUNDIGE EIGENSCHAPPEN VAN DE GEKARTEERDE GRONDEN ... 95 1. Inleiding 95 2. Oude-zeezandgronden en oude-zeezandovergangsgronden (Pz) ... 99 3. Hoofddorpgronden (Pg) 101 4. Oude-zeekleigronden (Pk en Po) 104 5. Beinsdorpgronden (Pb) 108 6. Restveengronden (Pv) 109 7. Gediepspitte, gediepploegde, uitgegraven of opgehoogde percelen . 110 8. Verlande kreekjes 112 9. Meermolm 113 1 De auteur promoveerde op een gelijkluidend proefschrift tot Doctor in de Landbouw- kunde aan de Landbouwhogeschool te Wageningen op 18 Maart 1955.
    [Show full text]
  • 1998 Annual Report Schiphol Group
    1998 annual report Schiphol Group. 981230 1998 annual report Schiphol Group . Table of contents. 1998 annual report Schiphol Group 4 Profile of Schiphol Group 7 Report of the Supervisory Board 9 Composition of the Supervisory Board, the Board of Management and the Works Council 10 Key figures 12 Historical summary 13 Main organisational structure Directors’ report 14 Introduction 18 Financial developments 22 Market and hub developments 30 International activities 34 Activities in The Netherlands 36 Our relation with the surroundings 41 Personnel developments Financial statements 46 Consolidated accounts 50 Principles of consolidation, valuation and determination of result 54 Notes to the consolidated balance sheet 61 Notes to the consolidated profit and loss account 64 Corporate accounts 66 Notes to the corporate accounts 71 Other information 74 Appendices 3 Board of Management of Schiphol Group: (from right to left) Gerlach Cerfontaine, Pieter Verboom and Ruud Uijlenhoet. Profile of Schipholpp Group . 8:15 “Schiphol Group” new overall name Mission Schiphol Group aims to be a leading, Up until now, NV Luchthaven Schiphol has international airport enterprise. operated under a single business name: Amsterdam Airport Schiphol. This public limited Strategy company has now developed into a collection Schiphol Group’s strategy can be outlined of companies with a diversity of activities, both as follows: nationally and internationally. The new, overall • To further strengthen Schiphol Group’s business name “Schiphol Group” will therefore competitive position as an European ‘mainport’, be brought into use for the group and all its by increasing the volume of traffic, increasing participating interests. Amsterdam Airport quality, and extending the intermodal transport Schiphol will be used exclusively as the name for network – both nationally and internationally – .
    [Show full text]
  • De Vijfde Brug, Waarin Wij Burg En Halfweg
    DE VIJFDE DORPSRAAD Zwanenburg - Halfweg BRUG NR.15, DECEMBER 2016 WWW.ZWANENBURG-HALFWEG.NL VOORZITTER AAN HET WOORD 3 INTERVIEW OVER SUGARCITY GEMEENTELIJKE EVENTS FUSIE 5 6 WAT DOET DE DORPSRAAD 9 10 ‘MEER VOOR ELKAAR’ HISTORISCH HALFWEG STRAKS OOK IN ZWANENBURG/HALFWEG 11 12 PROJECT N200 VOORZITTER AAN HET WOORD: VOOR- NIEUWS Onderhoud N200 noodzakelijk totaal van werkzaamheden. Door dit te doen kan de WOORD Zo’n vier jaar geleden zijn Rijkswaterstaat (RWS) totale looptijd aanzienlijk worden beperkt. Eén on- TERUG- EN VOORUITBLIK 2016/’17 en Waternet gaan praten over de noodzakelijke derdeel wordt echter niet meegenomen, een aparte onderhoudswerkzaamheden aan de N200. Water- busbaan ten oosten van Halfweg. Met name de pro- net vanwege de oude drinkwatertransportleiding die vincie NH en de gemeente Amsterdam konden het Ook dit jaar hebben wij ervoor gekozen om alle in- van de maand in De Olm. De vergadering begint onder de weg ligt en hoognodig vervangen moest niet eens worden over het exacte plan. Er vindt wel woners van Zwanenburg en Halfweg onze Vijfde om 20.00 uur. Loop eens binnen, de vergadering is worden. RWS omdat de dijk waar de weg op ligt afstemming plaats met Rijnland of de werkzaamhe- Brug te doen toekomen. Mede door het aantal ac- openbaar, dus… en ook als waterkering dient, opgehoogd moest den aan de sluisjes gecombineerd kunnen worden. tiviteiten die de komende tijd gaan plaatsvinden. worden. En omdat ze dan tegelijkertijd het nood- Verderop in ons blad leest u wat wij als Dorpsraad zakelijke groot onderhoud kunnen doen. De bedoe- Samenwerking en tijdsdruk Voor u ligt alweer de tweede uitgave van ons ver- nog meer doen voor onze gemeenschap in Zwanen- ling was om het project in 2016 uit te voeren, maar Tijd is de grootste risicofactor in dit project.
    [Show full text]
  • Cultuur, Geschiedenis En Erfgoed Van Haarlemmermeer
    44e jaargang nr 1 | Maart 2016 Meer-HistorieCultuur, geschiedenis en erfgoed van Haarlemmermeer LOSSE VERKOOP e4 100 jaar geleden: 32 Schiphol’s illegale start Replica van het eerste vliegtuig op Schiphol: Farman F-20, registratie LA-4 (Jan Willem de Wijn) De nazaten van de eerste 8 bewoners van Haarlemmermeer Gerrit van Beem - 14 “Het geweten van de burgemeester” Het echtpaar Clay uit Vijfhuizen 20 reisde de wereld rond. Belgische burgervluchtelingen 22 in Haarlemmermeer Gekoesterde collecties! Ieder museum wil een verhaal van de totale collectie en van de vertellen. Daar zit een gedegen alom aanwezige kennis over de missie achter, en het uitdragen historie van Haarlemmermeer. daarvan vergt een zorgvuldige Wat wij tentoonstellen - de ob- dosering van kennis van zaken, jecten, de foto’s en de verhalen - van passie voor het verhaal vertelt ons verhaal, dat vertelt wie en ook van de nodige spullen. we zijn en waarom we zo zijn. Een dosering inderdaad - want De in het museum geplaatste steeds moet je de neiging be- machines en agrarische werk- dwingen om ongebreideld uit te tuigen, de huisraad, de foto’s Cover: (Foto: Theo Baart) pakken. Dat zou niet goed zijn, en natuurlijk de grote wereld- Verschuivende perspectieven want een museum moet tenslotte beroemde stoommachine geven in Hoofddorp-centrum een heldere geschiedenis voor een treffend beeld van ons het voetlicht brengen en daarbij verleden. Maar… er is echt nog moet vooral worden voorkomen veel meer. Net als andere musea dat mensen door de bomen het hebben ook wij zo’n vijfenne- bos niet meer zien. gentig procent van ons bezit opgeslagen.
    [Show full text]
  • Bestemmingen Meerovbus Per Kern 1/12 Januari 2017
    Bestemmingen MeerOVBus per kern 1/12 Januari 2017 betekent dat de MeerOVBushalte bij een bushalte ligt van het reguliere openbaar vervoer AALSMEER Halte: Hortensiaplein Bussen: 171, 172, 198, 340, N72 (nachtnet) https://goo.gl/maps/6QTGBvhHmJk Bestemmingen met MeerOVBus: Ritprijs: Aalsmeerderbrug - Aalsmeerderdijk 229 € 1,65 (2 zones) Aalsmeerderbrug - Aalsmeerderdijk 446 € 1,65 (2 zones) Oude Meer - Aalsmeerderdijk 77 € 1,65 (2 zones) Rijsenhout - Jolweg € 2,20 (3 zones) Rijsenhout - Kleine Poellaan € 2,20 (3 zones) Rijsenhout - Schrevelsgerecht € 2,20 (3 zones) Rozenburg - Aalsmeerderweg € 1,65 (2 zones) Schiphol-Rijk - Boeingavenue € 1,65 (2 zones) AALSMEERDERBRUG Halte: Aalsmeerderdijk 229 Halte: Aalsmeerderdijk 446 Bus: 263 (spitslijn) https://goo.gl/maps/wdEfRzHNB8H2 https://goo.gl/maps/fduZKyPhtqE2 Bestemmingen met MeerOVBus: Ritprijs: Bestemmingen met MeerOVBus: Ritprijs: Aalsmeer - Hortensiaplein € 1,65 (2 zones) Aalsmeer - Hortensiaplein € 1,65 (2 zones) Hoofddorp - Centrum € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Centrum € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Horizon € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Horizon € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Meerstede € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Meerstede € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Engelsholm € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Engelsholm € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Station € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Station € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Van den Berghlaan € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Van den Berghlaan € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Verpleeghuis Bornholm € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Verpleeghuis Bornholm € 2,20 (3 zones)
    [Show full text]
  • Beleid Monumentale En Waardevolle Bomen Haarlemmermeer 2021 2
    Beleid monumentale en waardevolle bomen Haarlemmermeer 2021 Inhoudsopgave Samenvatting ............................................................................................................................. 4 1 Inleiding .............................................................................................................................. 6 1.1 Aanleiding .......................................................................................................................................... 6 1.2 Afbakening ......................................................................................................................................... 6 1.3 Leeswijzer .......................................................................................................................................... 7 2 Waarom beleid voor monumentale en waardevolle bomen ................................................. 8 2.1 Functies en waarde............................................................................................................................ 8 2.2 Doelstelling ........................................................................................................................................ 9 3 Evaluatie Kadernota Beheer Monumentale en Waardevolle (toekomst) bomen 2013-2018 10 4 Wat zijn monumentale en waardevolle bomen .................................................................. 12 4.1 Definities .........................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Programmabegroting 2009 - 2012 Is in Totaal € 5,O Mln
    Aan de gemeenteraad Postbus 250 21 30 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Beheer en Onderhoud Contactpersoon P. van Horssen Doorkiesnummer 023 5674138 Uw brief Verzenddatum Ons kenmerk Al0642 Bijlage(n) Projectenlijst ,-. a JULI iaos Onderwerp Voortgang revitalisering openbare ruimte Geachte raadsleden. Bij de programmabegroting 2009 - 2012 is in totaal € 5,O mln. gereserveerd vanuit het Vinex- overschot voor de noodzakelijke revitalisering van de openbare ruimte. Begin 2009 hebben wij een bestedingsplan opgesteld. Een van de aandachtsgebieden is de ouderdom van de beplantingen geweest. Bij de voorbereiding van het project revitalisering openbaar groen hebben wij een verdeling naar grootte van het gebied gemaakt en rekening gehouden met de wensen uit het gebied. Het totale bestedingsplan is besproken met dorps- en wijkraden om te komen tot de gewenste keuzes. Wij voeren het plan verspreid uit over de jaren 2009 en 201 0. In overleg met dorps- en wijkraden hebben wij inmiddels een eerste selectie van projecten voor een totaal bedrag van f: 0,65 mln uitgevoerd in de maanden april, mei en juni 2009. Het restant aan projecten zal dit jaar worden aanbesteed waarna de uitvoering wordt gestart. Een overzicht van de uitgevoerde projecten en nog uit te voeren projecten treft u als bijlage bij deze brief aan. Hoogachtend, burgemeester en wethouders van de gemeente Ha Ons kenmerk A1 0642 Volgvei 3 Evt. opmerkingen m.b.t. verzending van brief enlof afschriften: Bijlage: projecten revitalisering
    [Show full text]