DOCSLIB.ORG

Haarlemmermeer Over Gemeentelijk Vastgoed. D.D. 01-6

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Haarlemmermeer Over Gemeentelijk Vastgoed. D.D. 01-6 gemeente Haarlemmermeer De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Faxnummer 023 563 95 50 Verzenddatum Cluster Grond- en Vastgoedzaken Contactpersoon Marcelle Tangelder Telefoon 0900 1852 - 1 JUNI 2021 Uw brief 9 april 2021 Ons kenmerk 2021.0001248 Bijlage(n) A. Overzicht kern portefeuille en niet kernportefeuille met kosten en huurinkomsten 2020 B. Overzicht scholen niet juridisch eigendom met kosten 2020 Onderwerp Beantwoordingschriftelijke vragen van de fractie van Forza! Haarlemmermeer over gemeentelijk vastgoed Geachte heer, mevrouw, Op 9 april 2021 ontvingen wij schriftelijke vragen van de fractie van Forza! Haarlemmermeer over gemeentelijk vastgoed. Onderstaand treft u de beantwoording aan. Vraag 1 De jaarcijfers over 2019 maken duidelijk dat de kosten voor beheer € 8.733.000 die voor onderhoud € 4.505.000 en de kapitaallasten € 22.192.000 bedroegen terwijl de baten slechts € 18.152.000 groot waren, wat resulteerde in een negatief resultaat van € 17.278.000. Welk gedeelte van de bovenstaande kosten komen ten laste van onderwijshuisvesting? Antwoord: Voor onderwijshuisvesting bedroegen de kapitaallasten €9.670.955, de kosten voor beheer € 3.312.193 en de kosten voor onderhoud € 1.632.350. Totaal: € 14.615.498. Vraag 2 Op de website van de PO-Raad staat een rekentoolwaarmee de hoogte van de uitkering die gemeenten uit het Gemeentefonds ontvangen ten behoeve van onderwijshuisvesting berekend kan worden. De bedragen voor 2020 zijn geïndexeerd op basis van de meicirculaire 2020. Het is dus mogelijk vast te stellen wat de baten zijn. Het is bekend dat de gemeente Haarlemmermeer meer uitgeeft aan onderwijshuisvesting dan zij ontvangt uit het gemeentefonds. Graag ontvangen wij de opgave van het bedrag dat de gemeente ontvangt en hoeveel er wordt uitgegeven aan onderwijshuisvesting. Graag uitsplitsing per object. Ons kenmerk: 2021.0001248 Pagina 2 Antwoord: Wij zijn bekend met de rekentool van de PO-raad. Deze rekentool is opgezet zodat de schoolbesturen of andere geïnteresseerden een beeld krijgen van de inkomsten die iedere gemeente voor deze doeleinden krijgt via het gemeentefonds. Deze tooi geeft een redelijk accurate benadering van de feitelijke uitkering, maar omvat niet uitsluitend de uitgaven voor onderwijshuisvesting. Het bedrag dat volgens de rekentool in de algemene uitkering uit het gemeentefonds is opgenomen voor onderwijshuisvesting en educatie is slechts een indicatie. Vanuit het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties wordt hier geen inzicht in gegeven. Omdat de uitkering uit het gemeentefonds een algemene uitkering is, is een gemeentebestuur vrij in de wijze waarop deze middelen worden besteed. De uitgaven voor panden die (deels) gebruikt worden voor onderwijshuisvesting zijn opgenomen in de lijst kern-portefeuille in bijlage A. De uitgaven aan schoolgebouwen die niet juridisch in eigendom zijn bij de gemeente, betreffen de kapitaallasten voor rente en afschrijvingen, zijn opgenomen in bijlage B. Vraag 3 Er is een aantal nog te realiseren schoolgebouwen waar de raad de kredietaanvraag reeds van heeftgoedgekeurd. Graag per object hoeveel van de jaarlijkse lasten bedragen en welk gedeelte van deze lasten gedekt zijn vanuitde uitkering die we uit het gemeentefonds ontvangen. Antwoord: De gemeenteraad heeft kredieten geautoriseerd voor de volgende schoolgebouwen: Rietveldschool (Badhoevedorp), De Kameleon (Zwanenburg) en Hoofdvaart College/De Linie (Hoofddorp). De raadsvoorstellen voor deze investeringen zijn door de gemeenteraad vastgesteld als uitvloeisel van het IHP (2017) en de IHP-Actualisatie (2019). De jaarlijkse lasten voor deze schoolgebouwen bestaan uit de kapitaallasten voor de vastgestelde kredieten. Dit betreft in de eerste jaren rentelasten over reeds gemaakt kosten. De afschrijving start na afronding van de projecten. School Kapitaallasten Kapitaallasten Kapitaallasten 2021 2022 2023 Rietveldschool € 26.023 € 172.823 €448.920 De Kameleon € 9.280 € 15.072 € 30.938 Hoofdvaart College/ De Linie € 24.190 € 67.026 € 225.932 In de gemeentebegroting is niet bepaald welke delen van de investeringen al dan niet gedekt zijn door de inkomsten uit de algemene uitkering uit het gemeentefonds. De middelen voor onderwijshuisvesting zijn onderdeel van het begrotingsprogramma bij beleidsdoel B: Onze jonge inwoners ronden een opleiding af die past bij hun mogelijkheden en ontwikkelen maximaal hun talent van het programma Maatschappelijke ontwikkeling, taakveld 4.2. Ons kenmerk: 2021.0001248 Pagina 3 Vraag 4 De fractie van Forza! ontvangt graag een lijst met al het gemeentelijkvastgoed met daarbij de vermelding van de kosten en de huuropbrengsten per object? Antwoord: De bijgevoegde lijsten in bijlage A betreffen alle panden waarvan de gemeente op 1 april 2021 eigenaar is. Er is onderscheid gemaakt tussen kern portefeuille en niet-kern portefeuille. De gronden in eigendom van de gemeente zijn niet meegenomen. Scholen zijn alleen opgenomen wanneer wij deze volledig in eigendom hebben. In bijlage B treft u de scholen aan waarvan het schoolbestuur het juridisch eigendom heeft en wij het economische claimrecht (waarbij bij het beëindigen van het onderwijs in een gebouw, het gebouw 'om niet' terugvalt aan de gemeente). Het overzicht van de werkelijke kosten en opbrengsten bevat de gegevens over 2020. Over de kosten per object merken wij nog op dat alleen de directe kosten (zoals onderhoud en kapitaallasten) in beeld zijn gebracht. Incidentele en indirecte kosten (zoals advieskosten en loonkosten) zijn niet meegenomen, omdat deze nog niet op objectniveau worden geadministreerd. De werkelijke onderhoudskosten kunnen sterk fluctueren per jaar. Egalisatie hiervan vindt plaats via de onderhoudsvoorziening. Wij verwachten u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Hoogachtend, burgemeester ouders van de gemeentel Haarlemmermeer, de burgemeester. //I— ■Ze­ ugman rmans-Wijdeven Bijlagen: A. Overzicht kern portefeuille en niet kemportefeuilld met kosten en huurinkomsten 2020 B. Overzicht scholen niet juridisch eigendom met kos Ipn 2020 Kern portefeuille kosten en opbrengsten 2020 Code (WO nummer) Straatnaam Plaats Functie Kosten Huurinkomsten 4003453 Aalsmeerderdijk 456 Aalsmeerderbrug Cultuur € 4.581,91 € 36.135,08 4003449 Aalsmeerderdijk 460 Aalsmeerderbrug Cultuur € 42.566,89 € 28.069,41 4004180 Hoofdweg 1730 Dorpshuizen (met Abbenes zelfstandig bestuur) € 4.506,39 € 4004264 Langerak 42 C Abbenes Gymzalen € 9.504,60 € 15.008,84 4004418 Adelaarstraat 15 B Badhoevedorp Gymzalen € 7.185,04 € 17.096,64 4004181 Chr. Huygensstraat 21 Badhoevedorp Dorpshuizen € 2.554,95 € 39.740,23 4005143 Nieuwemeerdijk 57 Badhoevedorp Brugwachtershuis € 188,93 € 4003845 Snelliuslaan 1 Badhoevedorp Sport € 301.753,30 € 146.201,08 4004443 Snelliuslaan 35 Badhoevedorp Dorpshuizen € 326.235,98 € 270.425,77 4005050 Uiverstraat 42 R Badhoevedorp Recreatie € 418,83 € 4005054 Uiverstraat 42 S Badhoevedorp Recreatie € 670,34 € 4004225 Zeemanlaan 50 Badhoevedorp Brandweerkazerne € 41.023,24 € 4005146 Hillegommerdijk 357 Beinsdorp Brugwachtershuis € 972,26 € 4003378 Rietkraag 5 Beinsdorp Dorpshuizen € 2.863,06 € 25.429,17 4004209 Hoofdweg 2038 Buitenkaag Gymzalen € 12.973,32 € - 4003375 Oude Venneperweg 24 Burgerveen Dorpshuizen € 2.685,54 € - 4005191 Haarlemmerstraatweg (Hlfwg) 51 Huisvesting Halfweg ambtenaren € 26.986,09 € 4004221 Adrianahoeve 2 Hoofddorp Brandweerkazerne € 507.182,89 € - 4003790 Arnolduspark 3 Hoofddorp Sport € 193.077,64 € 71.143,39 4003702 Assumburg 1 Hoofddorp Sport € 242.295,00 € 297.218,74 4004934 Baron De Coubertinlaan 2-10 Hoofddorp Multifunctioneel € 1.033.522,95 € 382.688,12 4004402 Bennebroekerweg 800 Hoofddorp Sport € 3.384.233,94 € 3.249.325,12 4004375 Bosweg 17 Hoofddorp Cultuur € 20.470,07 € 18.568,00 4004853 Broekermeerstraat 87 Huisvesting Hoofddorp ambtenaren € 39.665,84€ 4004296 Deltaweg 103-105 Hoofddorp Brede school € 686.070,97 € 194.420,39 4004311 Deltaweg 107 Hoofddorp Gymzalen € 133.545,03 € 21.302,38 4004306 Deltaweg 109 Hoofddorp Multifunctioneel € 229.475,03 € 16.742,09 4004315 Dussenstraat 28-34 Hoofddorp Brede school € 700.092,27 € 101.512,46 4005000 Dussenstraat 36 Hoofddorp Brede school € 6.901,19 € 4004941 Dussenstraat 38-42 Hoofddorp Brede school € 194.265,69 € 256.432,43 4004919 Etta Palmstraat 236-272 Hoofddorp Wonen (beleid) € 159.626,33 € 209.050,11 4003992 Graan voor Visch 14001 Hoofddorp Gymzalen € 8.524,75 € 17.724,84 4003253 Graan voor Visch 14301-14304,14401-14402Hoofddorp Multifunctioneel € 88.019,00 € 195.765,84 4004942 Hammarskjöldstraat 226-228 Hoofddorp Onderwijs € 53.202,97 € 4004424 Hammarskjöldstraat 230-232 Hoofddorp Multifunctioneel € 115.878,52 € 65.698,77 4004279 Hammarskjöldstraat 238 Hoofddorp Gymzalen € 6.229,09 € 14.538,72 4004285 Hammarskjöldstraat 240 Hoofddorp Gymzalen € 5.940,56 € 15.812,56 4004710 Hoofdweg 397 Hoofddorp Begraafs plaats € 4.669,22 € 4003803 Hoofdweg 671 Hoofddorp Cultuur € 170.846,38 € 74.694,84 4005021 Hoofdweg 741 B Huisvesting Hoofddorp ambtenaren € 23.870,51 € 4004349 Hoofdweg 741 Huisvesting Hoofddorp ambtenaren € 30.820,03 € 4.874,95 4003799 Hoofdweg 743 Hoofddorp Cultuur € 5.715,19 € 14.780,00 4004480 Hoofdweg 776 Hoofddorp Begraafs plaats € 2.003,73 € 4004777 IJ weg 1270 bij Hoofddorp Recreatie € 519,57 € - 4004778 IJ weg 1270 naast Hoofddorp Recreatie € 4.466,79€ - 4003517 IJ weg 967 Huisvesting Hoofddorp ambtenaren € 17.949,19 € 4004774 IJ weg 967 Hoofddorp Recreatie € 12.589,77 € - 4005007 Kaj Munkweg 39 Hoofddorp Onderwijs € 127.268,30
Load more

Recommended publications
  • ZWANENBURG WEST EN DE WEEREN Toelichting
    Ontwerp bestemmingsplan Cluster Ruimtelijke Ontwikkeling ZWANENBURG WEST EN DE WEEREN toelichting maart 2017 Inhoudsopgave HOOFDSTUK 1: INLEIDING ..................................................................................................... 1 1.1. AANLEIDING ............................................................................................................................ 1 1.2. LIGGING EN BEGRENZING PLANGEBIED .......................................................................................... 1 1.3. DOEL EN PLANVORM ................................................................................................................. 1 1.4. GELDENDE BESTEMMINGSPLANNEN EN REGELINGEN ........................................................................ 2 1.5. PLANPROCES ........................................................................................................................... 2 1.6. LEESWIJZER ............................................................................................................................. 2 HOOFDSTUK 2: BESCHRIJVING HUIDIGE SITUATIE ................................................................. 3 2.1. RUIMTELIJKE STRUCTUUR ........................................................................................................... 3 2.2. FUNCTIONELE STRUCTUUR ......................................................................................................... 6 2.3. VERKEERSSTRUCTUUR ..............................................................................................................
    [Show full text]
  • Groene AS-Fiets-/Voetpad Door De Lus En Over Het Dijklichaam A9
    Noodzaak en nut van een robuuste doorgaande recreatieve en ecologische AS inclusief fiets- voetpad door de knoop, tussen A9 en golfbaan naar het Amsterdamse Bos! Groene AS Om 2016 met goede voornemens te starten voor de Groene AS; eind 2015 een korte tussenbalans opgemaakt over de ontwikkeling van die AS in de buik van Badhoevedorp welke aansluit op de Nieuwe Meer naar het Amsterdamse Bos. Er was een ambitie, er zijn plannen gemaakt; deze zijn het echt waard te realiseren! Uw goede voornemens zouden zich kunnen richten op; Tempo van de realisatie; maak plannen, formaliseer ze en snel uitvoeren! Wijze van realisatie; met name de overgangen en versmalling van de AS zijn kritiek! Voorkom uitkleden van de plannen; maak werk van oorspronkelijke intentie; a. verzorg goede ecologische doorgaande overgangen waar infrastructuur de AS kruist. b. versmal de AS niet, bedenk dat deze ook dient ter compensatie van groenverlies. c. realiseer de recreatieve waarden die zijn toegekend zoals fietspaden en dergelijke. De Groene AS nu (verbeelding van de provincie) Wij maken ons zorgen omdat ambities en plannen nog minder worden dan de verbeelding van de provincie die al is uitgekleed ten opzichte van wat men in het verleden dacht. Een willekeurige greep uit gedachten uit het verleden; a. Masterplan Badhoevedorp b. Leidingtracés beperken de mogelijke beplanting c. Beheerargumenten frustreren goede inrichting d. Contracten worden onvoldoende nageleefd e. Een eigen invulling wordt bedacht f. De recreatieve waarde staat onder druk g. Toekomstige ontwikkelingen bedreigen de AS h. Bestuurders goochelen met de plannen i. Er wordt gegoocheld met geoormerkt geld j. Belangen, grondposities, frustreren uitvoering AS k.
    [Show full text]
  • Authentieke Versie (PDF)
    3 Actieplan N200 (Halfweg) Inventarisatie van mogelijkheden om de leefbaarheid langs de N200 in Halfweg te verbeteren Datum Oktober 2010 Status Definitief Actieplan N200 (Halfweg) Inventarisatie van mogelijkheden om de leefbaarheid langs de N200 in Halfweg te verbeteren Datum Oktober 2010 Status Definitief Actieplan N200 (Halfweg) Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat Noord-Holland, Directie Wegen en Verkeer (DWV) Informatie Marijke Visser Telefoon 023 – 530 10 58 / 06 – 46 44 11 61 Fax 023 – 530 17 31 Uitgevoerd door Afdeling planvorming (WVP) Opmaak - Datum 13 oktober 2010 Status Definitief Versienummer 3 Pagina 4 van 63 Actieplan N200 (Halfweg) INHOUD SAMENVATTING 7 1. INLEIDING 11 1.1 A ANLEIDING 11 1.2 I NHOUD VAN HET ACTIEPLAN 11 1.3 S AMENWERKING MET OMGEVING 11 1.4 A ANPAK /W ERKWIJZE 12 2. PROBLEEM 13 2.1 H ISTORIE 13 2.2 P ROBLEEMSCHETS 14 2.3 R UIMTELIJKE ONTWIKKELINGEN EN REALISATIE INFRASTRUCTUUR 16 2.4 U ITGANGSPUNTEN 18 3. INVENTARISATIE ‘QUICK WIN’ MAATREGELEN 19 3.1 O PDRACHT 19 3.2 ‘Q UICK WIN ’ M AATREGELEN 2006 19 3.3 ‘Q UICK WIN ’ M AATREGELEN 2010/2011 20 3.3.1 D E MAATREGELEN 20 3.3.1.1 V ERPLAATSEN KOMGRENS 20 3.3.1.2 A ANPASSEN MIDDENBERM /GELEIDER 20 3.3.1.3 V OORAANKONDIGING ASLAST - EN BREEDTEBEPERKING OSDORPERWEG 20 3.3.1.4 P LAATSEN BORDJE ‘GROENE GOLF ’RICHTING HAARLEM 21 3.3.1.5 V ERPLAATSEN ANWB BORD 21 3.3.1.6 A ANBRENGEN VAN 50 KM /U OP HET WEGDEK 21 3.3.1.7 G ELUIDSABSORBEREND SCHERM 21 3.3.1.8 O NTSLUITING SUGAR CITY OP N200 21 3.3.1.9.
    [Show full text]
  • Gebiedsontwikkeling Badhoevedorp En Omlegging A9
    Gebiedsontwikkeling Badhoevedorp en Omlegging A9 Voortgangsrapportage 2018 Januari 2017– januari 2018 Feest op de oude A9 (bron: Rijkswaterstaat) Inhoud VOORWOORD ............................................................................................................................................ 3 MANAGEMENTSAMENVATTING .................................................................................................................... 4 1. INLEIDING ...................................................................................................................................... 7 1.1. ACHTERGROND GEBIEDSONTWIKKELING EN OMLEGGING A9 ......................................................... 7 1.2. DOEL VOORTGANGSRAPPORTAGE ............................................................................................... 7 1.3. STRUCTUUR EN SAMENHANG ...................................................................................................... 8 1.4. BELEIDSKADERS VOOR DE GEBIEDSONTWIKKELING ...................................................................... 9 1.5. OPBOUW VOORTGANGSRAPPORTAGE ....................................................................................... 11 2. PROJECT OMLEGGING A9 ............................................................................................................ 12 2.1. ACHTERGROND ........................................................................................................................ 12 2.2. KUNSTWERKEN .......................................................................................................................
    [Show full text]
  • Ringvaart En Ringdijk Haarlemmermeer Narratief En Kernwaarden
    RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER NARRATIEF EN KERNWAARDEN PROJECTNUMMER 416 | STEENHUISMEURS | VOORJAAR 2020 È Huidige situatie en ligging Haarlemmermeer. [GoogleMaps] Nieuw-Vennep Haarlem Hoofddorp Badhoevedorp Amsterdam A5 A10 Noordzee Schiphol A9 RINGVAART A4 Westeinderplassen A44 Kagerplassen Spoorlijn Leiden- Amsterdam 2 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER INHOUD VOORWOORD 5 INLEIDING 7 NARRATIEF 1. waterwolf 9 2. de droogmakerij, een zaak van algemeen nut 15 3. het lege land 21 4. de kolonisten 31 5. dorpen gekluisterd aan de dijk 37 6. bedrijvigheid aan de vaart 41 7. de impact van schiphol 47 8. versnelling en vertraging 55 9. oorlog in de polder 63 KERNWAARDEN 67 BIJLAGE: VERSLAGEN BEWONERSAVONDEN 78 BRONNEN EN LITERATUUR 88 COLOFON 91 STEENHUISMEURS 3 4 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER VOORWOORD Wanneer je de geschiedenis van Haarlemmermeer echt wil We hebben bureau SteenhuisMeurs gevraagd om te leren kennen dan moet je een keer een fietstocht maken onderzoeken hoe we de ringdijk en ringvaart en zijn langs de ringvaart. Dat heb ik dan ook gedaan. Een tocht bijzondere karakter kunnen behouden en versterken. van ongeveer 60 kilometer met het hoge water van de SteenhuisMeurs vroeg daarvoor onder andere bewoners ringdijk aan de ene kant en de diepte van de polder aan aan de dijk, geïnteresseerde inwoners en deskundigen de andere kant. In een middag fietste ik langs duizenden om advies. De resultaten van hun onderzoek treft u aan in werelden en verhalen die door de ringdijk met elkaar onderliggend rapport waarin de historie van de ringdijk en verbonden worden. Ook al bestaat de gemeente uit 31 vaart prachtig is verwoord. kernen, het overwinnen van het water verbindt ons.
    [Show full text]
  • Informatieblad Van Stichting Dorpsraad Beinsdorp Februari
    informatieblad van Stichting Dorpsraad Beinsdorp In dit nummer o.a.: Voorwoord Toneelvoorstelling 1februari Gluren bij de buren9 februari Jeugdcircus 8 februari Februari Van Schaaik Dakwerken Voor al uw dakwerkzaamheden Bitumineuze & kunststof dakbedekking Jonkheer Mockkade 17 Zink, koper en loodwerkzaamheden 2181 AL Hillegom Onderhoud aan dak en dakgoot Tel.06-46060396 Email: [email protected] www.gvsdakwerken.nl VERBOUW-NIEUWBOUW-BADKAMERS-KEUKENS AANBOUW-OPBOUW -DAKKAPEL-KOZIJNEN-BOEIDELEN STELWERK-UITVOERING-BOUWTOEZICHT-DIVERSE TIMMERWERKEN VENNEPERWEG 548 , 2144 KM BEINSDORP TEL 06-21132275 , EMAIL [email protected] VOOR MEER INFORMATIE: WWW.AVZ-BOUW.NL Het Ankertje Algemene info: Dorpsraad: Wendy Oudshoorn voorzitter Jan van Saase penningmeester Sander Bergonje secretaris Greet Plaatzer lid Ria de Groot lid Marleen Schoonderwoerd lid e-mail adres dorpsraad: [email protected] Dorpshuis Het Eiland: Voor afspraken betreffende zaalhuur en overige informatie, gelieve contact op te nemen met de beheerder Sandy Goezinne Tel. dorpshuis: 0252-515142 E-mail adres: [email protected] Adres dorpshuis: Rietkraag 5, 2144 KA, Beinsdorp Belangrijke telefoonnummers: Politie: dhr. H. Dommerholt 0900-8844 Gemeente Haarlemmermeer: dagelijks van 09.00-13.00 uur 0900-1852 [email protected] Straatcoaches (overlast jeugd) [email protected] Stichting Meerwaarde: www.meerwaarde.nl 023-5698888 Meerlanden: [email protected] 0297-381717 Jongerenwerk [email protected] 06-28259920 Website en e-mail adressen:
    [Show full text]
  • How Amsterdam Airport Schiphol Transformed the Region
    Munich Personal RePEc Archive Air, Money and Space: How Amsterdam Airport Schiphol Transformed the Region El Makhloufi, Abdel and Davids, Karel VU University Amsterdam November 2013 Online at https://mpra.ub.uni-muenchen.de/74595/ MPRA Paper No. 74595, posted 18 Oct 2016 11:36 UTC Air, Money and Space: How Amsterdam Airport Schiphol Transformed the Region1 Abdel El Makhloufi* and Karel Davids** *. **. VU University Amsterdam, Faculty of Arts Dept. Social & Economic History De Boelelaan 1105, 1081 HV Amsterdam The Netherlands Abstract This paper explores and analyses the change in collective arrangements, such as the changing organizational structure and form of the airport, and its effects and consequences on the spatial and economic development of the airport itself and its surrounding areas at the metropolitan level. We use Schiphol airport as case study, and focus our analysis on three main analytical levels: air (development in the aviation sector), money (economic performance), and space (airport spatial expansion and urban planning). The paper show that new collective arrangements may lead to a radical shift in the position and the power of local actors and hence on the decision making concerning the spatial and economic development of localities (in this case the Schiphol and Schiphol region) and the metropolitan regions. JEL Code: R10, R11, R38, R40, R58, N94, O21 Keywords: urban nebula, airport development, collective arrangements, spatial and economic transformation. 1 This paper is published in the co-edited book titeld: Megastructure Schiphol; design in spectacular simplicity. NAi Publishers, 2013. ISBN. 978-90-5662-852-9. 1 A New Form of Management The year 1957 was a decisive moment in the history of Schiphol.
    [Show full text]
  • 192 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart
    192 bus dienstrooster & lijnkaart 192 Hoofddorp - Schiphol Knooppunt Noord Bekijken In Websitemodus De 192 buslijn (Hoofddorp - Schiphol Knooppunt Noord) heeft 2 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Hoofddorp Centrum: 07:36 - 17:45 (2) Knooppunt Noord Schiphol: 08:15 - 18:16 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde 192 bushalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende 192 bus aankomt. Richting: Hoofddorp Centrum 192 bus Dienstrooster 20 haltes Hoofddorp Centrum Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag 07:36 - 17:45 dinsdag 07:36 - 17:45 Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord 1 Hugo De Grootstraat, Schiphol woensdag 07:36 - 17:45 Badhoevedorp, Schuilhoeve donderdag 07:36 - 17:45 Badhoevedorp, Badhoevedorp Oost vrijdag 07:36 - 17:45 zaterdag 08:41 - 17:41 Badhoevedorp, Rk Kerk Adelaarstraat, Badhoevedorp zondag Niet Operationeel Badhoevedorp, Lorentzplein 7 Zeemanlaan, Badhoevedorp Badhoevedorp, Kamerlingh Onneslaan 192 bus Info 35 Zeemanlaan, Badhoevedorp Route: Hoofddorp Centrum Haltes: 20 Badhoevedorp, De Meerwende Ritduur: 29 min 4 Robert Kochstraat, Badhoevedorp Samenvatting Lijn: Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord, Badhoevedorp, Schuilhoeve, Badhoevedorp, Badhoevedorp, Prins Mauritslaan Badhoevedorp Oost, Badhoevedorp, Rk Kerk, Badhoevedorp, Lorentzplein, Badhoevedorp, Lijnden, Lijnden Kamerlingh Onneslaan, Badhoevedorp, De 129 Hoofdweg, Lijnden Meerwende, Badhoevedorp, Prins Mauritslaan, Lijnden, Lijnden, Hoofddorp, Hoofdweg 199, Hoofddorp, Hoofdweg 199 Hoofddorp, Hoofdweg 271, Hoofddorp, 199 Hoofdweg, Lijnden
    [Show full text]
  • De Bodemgesteldheid Van De Haarlemmermeer
    STICHTING VOOR BODEMKARTERING / WAGENINGEN DE BODEMGESTELDHEID VAN DE HAARLEMMERMEER WITH A SUMMARY SOIL CONDITIONS OF THE HAARLEMMERMEER Dr J. C. F. M. HAANS l.i. STAATSDRUKKERIJ %â^ UITGEVERIJBEDRIJF VERSL. LANDBOUWK. ONDERZ. No.60. 7 — 'S-GRAVENHAGE — 1954 INHOUD1 WOORD VOORAF Blz. 1. INLEIDING , . , . 1 1. Ligging, waterstaatkundige toestand en verkaveling van het gebied . 1 2. Methode van onderzoek 1 3. Het ontstaan van het Haarlemmermeer en de afzetting van de oude zeeklei 2 4. De voornaamste bodemgroepen en bodemreeksen en hun vorming 4 5. De bodemkaart 6 6. Het gebruik en de waardering van de gronden 7 II. BESCHRIJVING VAN DE LEGENDA VAN DE OVERZICHTSKAART 9 1. Inleiding 9 2. Oude-zeezandgronden en oude-zeezandovergangsgronden (Pz) ... 12 3. Hoofddorpgronden (Pg) 16 4. Oude-zeekleigronden (Pk en Po) 26 5. Beinsdorpgronden (Pb) 37 6. Restveengronden (Pv) 42 7. Bijzondere onderscheidingen (B) 45 8. Toevoegingen 46 III. AFZETTING EN VORMING VAN DE HAARLEMMERMEERPOLDERGRONDEN ... 50 1. Inleiding 50 2. Topografie 50 3. Geologie 50 4. De waterstaatkundige toestand 54 5. Bodemvorming 55 IV. BESCHRIJVING VAN DE BODEMKAART 66 1. Inleiding 66 2. Verbreiding van de bodemgroepen en bodemreeksen op de kaart . 66 3. Gedetailleerde beschrijving van de bodemkaart, sectiegewijs .... 70 V. LANDBOUWKUNDIGE EIGENSCHAPPEN VAN DE GEKARTEERDE GRONDEN ... 95 1. Inleiding 95 2. Oude-zeezandgronden en oude-zeezandovergangsgronden (Pz) ... 99 3. Hoofddorpgronden (Pg) 101 4. Oude-zeekleigronden (Pk en Po) 104 5. Beinsdorpgronden (Pb) 108 6. Restveengronden (Pv) 109 7. Gediepspitte, gediepploegde, uitgegraven of opgehoogde percelen . 110 8. Verlande kreekjes 112 9. Meermolm 113 1 De auteur promoveerde op een gelijkluidend proefschrift tot Doctor in de Landbouw- kunde aan de Landbouwhogeschool te Wageningen op 18 Maart 1955.
    [Show full text]
  • TBR 2014-102: Bestemmingsplan Badhoevedoi-P Lijnden-Oost Page 1 of 8
    TBR 2014-102: Bestemmingsplan Badhoevedoi-p Lijnden-Oost Page 1 of 8 TBR 2014/102 Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State 2-4¬ 2014, No. 201308233/1/R6, ECLI:NL:RVS:2014:1163 (Bestemmingsplan Badhoevedorp Lijnden-Oost) Mr. Th.e. van Sloten, mr. M.A.A. Mondt-Schouten en drs. W/.J. Deetman. Chw: art. 2.2, art. 2.3 Crisis- en herstelwet. Ontwikkelingsgebied. Gebiedsontwikkelingspian. Bestemmingsplan-plus. Omgevingswet. Flexibiliteit: Met gastnoot M.C. BransRed. Overwegingen 1. Het plan voorziet In een actueel juridisch-planologisch kader waarbij onder meer verschillende ontwikkelingen (onder andere voorzieningen, woningen, bedrijven met kantoren, sport en recreatie) uit het Masterplan Badhoevedorp mogelijk worden gemaakt. Daarnaast worden met dit plan de voorheen geldende bestemmingsplannen geactualiseerd. Het plangebied wordt globaal begrensd door een kavelsloot ongeveer 300 m ten zuiden van de Schipholweg (N322) aan de zuidzijde, aan de noordzijde door de Ringvaart, aan de oostzijde door het knooppunt Badhoevedorp en aan de westzijde door de woningen aan de Hoofdvaart en het tracé van de omgelegde A9. De huidige A9 loopt midden door het plangebied. 2. Blj de vaststelling van een bestemmingsplan heeft de raad beleidsvrijheid om bestemmingen aan te wijzen en regels te geven die de raad ult een oogpunt van een goede ruimtelijke ordening nodig acht. De Afdeling toetst deze beslissing terughoudend. Dit betekent dat de Afdeling aan de hand van de beroepsgronden beoordeelt of aanleiding bestaat voor het oordeel dat de raad zich niet in redelijkheid op het standpunt heeft kunnen stellen dat het plan strekt ten behoeve van een goede ruimtelijke ordening. Voorts beoordeelt de Afdeling aan de hand van de beroepsgronden of het bestreden besluit anderszins Is voorbereid of genomen in strijd met het recht.
    [Show full text]
  • Meer-Historie 1974
    "Meer - Historie" nr.3,maart 1974. Redactie: Wouter Slob en Jan Tamboer. Briefwisseling met de redactie naar:Hoofdweg 745,Hoofddorp, tel. 0250 66383- . Bestuursmededelingen Nadat de "Historische Commissie Haarlemmermeer" vorig jaar om- gezet werd in de stichting "Meer - Historie" en de heer G.van Stam als burgemeester het roer van het gemeentelijke schip in hande d genomen,iha n veer n goede s te l e veranderd e comd n -.Ko missie voornoemd maar heel moeilijk begrip bij de gemeentelijke overheid verkrijgen,burgemeeste n Stava rm heeft- vanabe t fhe r voo oo n getoon rn gi e onzopen g ee ednoo verlangen voon e s r ons streven te hebben. Vermoedelijk is dit mede te danken aan hegeborej t hi feiMeere t d getogen e nda tn .i Ondes i n r zijn bezielende leidin t gcolleg he heef n k burgemeesteva oo et n e r wethouders zich nu meer ontvankelijk opgesteld. Binnenkort U hopeenkel j wi ne verblijdende mededelingee t n kunnen doen. Men zegt wel dat onze gemeente niet oud is en dat een oud- heidkundige verenigin onze d es "dusal g " weini n heeftzi g . Maar men vergist zich want hier hebben thans uitgestorven diersoorten geleefd,hier heeft de Rijn gestroomd en lieten de uit Noorwegen stammende gletschers hun gesteente achter. Hier hebben de Romeinen rondgezworvenjhier hebben tal van dorpen gestaan. Kortom,hier werd gedurende vele eeuwen al ge- leef gewerkt,gelachen e d geledenn ne . Onze polder was in de vorige eeuw een paradepaardje van on- ze regering en van degenen die belang stelden in de landbouw.
    [Show full text]
  • 1998 Annual Report Schiphol Group
    1998 annual report Schiphol Group. 981230 1998 annual report Schiphol Group . Table of contents. 1998 annual report Schiphol Group 4 Profile of Schiphol Group 7 Report of the Supervisory Board 9 Composition of the Supervisory Board, the Board of Management and the Works Council 10 Key figures 12 Historical summary 13 Main organisational structure Directors’ report 14 Introduction 18 Financial developments 22 Market and hub developments 30 International activities 34 Activities in The Netherlands 36 Our relation with the surroundings 41 Personnel developments Financial statements 46 Consolidated accounts 50 Principles of consolidation, valuation and determination of result 54 Notes to the consolidated balance sheet 61 Notes to the consolidated profit and loss account 64 Corporate accounts 66 Notes to the corporate accounts 71 Other information 74 Appendices 3 Board of Management of Schiphol Group: (from right to left) Gerlach Cerfontaine, Pieter Verboom and Ruud Uijlenhoet. Profile of Schipholpp Group . 8:15 “Schiphol Group” new overall name Mission Schiphol Group aims to be a leading, Up until now, NV Luchthaven Schiphol has international airport enterprise. operated under a single business name: Amsterdam Airport Schiphol. This public limited Strategy company has now developed into a collection Schiphol Group’s strategy can be outlined of companies with a diversity of activities, both as follows: nationally and internationally. The new, overall • To further strengthen Schiphol Group’s business name “Schiphol Group” will therefore competitive position as an European ‘mainport’, be brought into use for the group and all its by increasing the volume of traffic, increasing participating interests. Amsterdam Airport quality, and extending the intermodal transport Schiphol will be used exclusively as the name for network – both nationally and internationally – .
    [Show full text]