Schipholweg 927 Boesingheliede

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Schipholweg 927 Boesingheliede Informatiebrochure Schipholweg 927 Boesingheliede Schipholweg 927 Boesingheliede Karakteristiek vrijstaand herenhuis (bouwjaar circa 1939/ verbouw 1975) met grote aangebouwde garage van circa 40 m² en extra slaap-/werkkamer op de begane grond. De woning is voorzien van diverse parkeerplaatsen op eigen terrein en is gelegen op een ruim perceel grond van 416 m² met tevens een extra strook grond in bruikleen. De woning is vrij en landelijk gelegen. Fraai onderhouden tuin. De woning is ingedeeld met een fraaie overkapte entree met een hal met toegang tot de woonkamer, gesloten keuken en toilet. De woonkamer beschikt over een zitgedeelte (verlaagd) met haard, laminaatvloer en vele raampartijen met zicht op de tuin en een eetgedeelte met parketvloer en grote vaste kastenwand. De nette witte keuken is uitgevoerd met veel kastruimte en diverse inbouwapparatuur. Vanuit de keuken is de grote garage bereikbaar. Deze aangebouwde garage (met vliering) biedt vele mogelijkheden. Vanuit de garage is een slaap-/werkkamer bereikbaar op de begane grond. Deze ruimte van circa 12 m² heeft een directe toegang tot de tuin. Tevens een praktische bijkeuken met toegang vanuit tuin en garage. De eerste verdieping is bereikbaar via een spiltrap vanuit de hal. De eerste verdieping is ingedeeld met een grote (ouder)slaapkamer aan de voorzijde met dakkapel, grote kastenwand en laminaatvloer, twee slaapkamers aan de achterzijde met dakkapel en een badkamer met ligbad, wastafelmeubel met dubbele wastafel en bidet. Op de tweede verdieping bevindt zich een vliering. De ruime, fraai onderhouden tuin met vijver beschikt de gehele dag over de zon. De woning bevindt zich nabij Zwanenburg voor de dagelijkse boodschappen, overige winkels en scholen. Diverse uitvalswegen in de nabije omgeving. Badhoevedorp, Amsterdam, Haarlem en ook Schiphol zijn goed bereikbaar. Vraagprijs € 319.500,00 kosten koper BEGANE GROND Woonkamer Sfeervolle woonkamer van circa 30 m² met zitgedeelte aan de voorzijde (verlaagd) met haard en eetgedeelte met vaste kastenwand grenzend aan de achtergelegen keuken. De woonkamer is zeer licht door de vele raampartijen. Tevens biedt de woonkamer vrij uitzicht op de aangrenzende tuin. Het zitgedeelte is voorzien van een laminaatvloer; het eetgedeelte van een parketvloer. De wanden zijn deels afgewerkt met granol en deels met witte schrootjes. In de woonkamer bevindt zich een toegangsluik tot de (wijn)kelder van circa 3 m². Entree De entree van de woning (aan de zijkant gelegen) biedt toegang tot de woonkamer, de keuken, het toilet, en middels een spiltrap tot de bovengelegen verdieping. Op de vloer ligt een parketvloer. De wanden zijn deels afgewerkt met wit gesausd metselwerk, deels behangen. Het plafond is afgewerkt met witte schrootjes. In een inbouwkast bevindt zich de hetelucht verwarming. Fraaie (2-delige) hardhouten voordeur. Het zwevend toilet met fonteintje is uitgevoerd met wit tegelwerk en wit sanitair. In het toilet bevindt zich mechanische ventilatie. Keuken Nette witte Miele keuken (1984) met aan weerszijde veel kastruimte (zowel onder- en bovenkastjes, lades als carrouselkast). De keuken van circa 9 m² is gesloten. De keuken is voorzien van een wit kunststof aanrechtblad, een dubbele rvs-spoelbak, een inductie kookplaat, een ingebouwde afzuigkap, een magnetron, een koelkast en een vaatwasser. De wanden zijn wit betegeld en op de vloer ligt een kobaltblauwe vloertegel. In de keuken bevindt zich een close-in boiler (10 liter, uit 2014). Wit schrootjes plafond. Vanuit de keuken is er een toegang tot de aangrenzende garage. De keuken biedt zicht op de tuin en de achtergelegen slaap-/werkkamer. Slaap-/werkkamer 1 Aangebouwde slaap-/werkkamer bereikbaar via de garage. Deze ruimte is circa 12 m² en is te gebruiken voor verschillende doeleinden. Vanuit de ruimte is ook rechtstreeks de tuin bereikbaar. De wanden zijn deels gestuukt en deels afgewerkt met witte schrootjes; plafond eveneens afgewerkt met witte schrootjes. Op de vloer ligt vloerbedekking. De ruimte wordt verwarmd middels een gevelkachel. Aan de buitenzijde hangen luiken voor de ramen. Garage Grote garage van circa 40 m² voorzien van water, elektra en verwarming (gevelkachels). Mogelijkheid tot het plaatsen van 1 of meer auto’s of stalling bijvoorbeeld caravan. Tevens parkeermogelijkheden voor één of meer auto’s op het lange, voorgelegen garage pad. De garage is voorzien van een elektrische garagedeur en is uitgevoerd met een betonnen vloer. Vanuit de garage is een ruime bergvliering bereikbaar van circa 13 m². Bijkeuken Vanuit de garage is een bijkeuken bereikbaar. Deze biedt tevens toegang tot de tuin. In de bijkeuken bevindt zich de wasmachine-aansluiting en de mogelijkheid tot het plaatsen van een droger. De bijkeuken is voorzien van een keukenblok met spoelbak (warmwater). De wanden zijn wit betegeld, op de vloer liggen terracotta vloertegels. EERSTE VERDIEPING Overloop De overloop biedt toegang tot de slaapkamer aan de voorzijde, de twee slaapkamers aan de achterzijde en de badkamer. Tevens is een vliering bereikbaar. De wanden zijn deels afgewerkt met gesausde gipsplaten en deels met crème geschilderde houten schrootjes. Op de vloer ligt een laminaat vloer. De overloop is voorzien van een inbouwkast met hardhouten loevre deurtjes. Badkamer Nette badkamer met verlaagd ligbad, wastafelmeubel met dubbele wastafel en bidet. Het sanitair is in het beige uitgevoerd, de wandtegels in het terracotta. De wanden zijn deels afgewerkt met schrootjes; op de vloer ligt vinyl. Verlaagd kunststof plafond met inbouwverlichting. Mogelijkheid tot douchen in bad. Afmeting circa 2,48x2,25m. Slaapkamer 2 Aan de voorzijde gelegen (ouder) slaapkamer met dakkapel aan de zijkant. Deze kamer biedt toegang tot een grote vaste kastenwand met hardhouten loevre deurtjes. De wanden zijn deels afgewerkt met witgeschilderde houten schrootjes en deels met behang; op de vloer ligt een laminaatvloer. Het plafond is gestuukt (geschuurd) en voorzien van inbouwverlichting. De slaapkamer biedt toegang tot de badkamer. Afmeting circa 3,61x4,66m. Slaapkamer 3 Aan de achterzijde gelegen slaapkamer met inbouwkast en dakkapel. De wanden zijn gestuukt en gesausd, op de vloer ligt een kurkvloer. De kamer is voorzien van bergruimte en een luik naar de vliering. Er is een tussenwand geplaatst tussen de twee slaapkamers. Deze is indien gewenst ook eenvoudig weg te halen. De slaapkamer biedt toegang tot de 4e slaapkamer. Openslaande ramen voorzien van hor. Afmeting circa 2,21x3,11m. Slaapkamer 4 Aan de achterzijde gelegen slaapkamer, bereikbaar via slaapkamer 3. Deze slaapkamer is eveneens voorzien van een inbouwkast. De wanden zijn gestuukt en gesausd en op de vloer ligt een kurkvloer. Openslaande ramen voorzien van hor. Afmeting circa 2,25x3,11m. TWEEDE VERDIEPING Vliering De vliering van circa 14 m² is bereikbaar via een losse trap vanaf de overloop. Op de vliering bevindt zich de warmwaterboiler. TUIN De woning beschikt over een ruime en fraai aangelegde voor- en zijtuin; aan de andere (rechter)zijde van de woning bevindt zich het garage pad. De tuin is aangelegd met een grasgazon, sierbestrating (o.a. oude waaltjes), een vijverpartij (gemetselde vijver van circa 8 m²) en borders met vaste beplanting. De tuin beschikt over een zonneterras nabij de woning en een tweede, groot en verlaagd zonneterras achter in de tuin. De tuin is voorzien van verlichting en een buitenkraan. Fraaie, karakteristieke overkapping bij de entree van de woning. BIJZONDERHEDEN Inhoud/Woonoppervlakte De inhoud van de woning bedraagt circa 650 m³, de woonoppervlakte circa 110 m²; overige inpandige ruimte circa 69 m² (inclusief garage van circa 40 m²). Bouwjaar De woning is gebouwd omstreeks 1939; uitbreiding woning omstreeks 1975. Elektra De meterkast is voorzien van 8 groepen, een 3 fasen groep, alsmede een aardlekschakelaar. De garage is voorzien van een elektrische garagedeur. De woning is voorzien van een schotelantenne (er is geen kabel en geen glasvezel mogelijk). De woning is aan de voorzijde voorzien van handmatig bedienbare markiezen. Verwarming/Warmwater De woning wordt verwarmd middels een heteluchtverwarming. De Brink ketel is uit 1996 en wordt jaarlijkse onderhouden. De garage en de slaap-/werkkamer op de begane grond worden verwarmd middels gevelkachels. Warmwatervoorziening middels warmwaterboiler (110 liter, circa 2002) op vliering geplaatst voor badkamer en extra boiler (10 liter, circa 2014) voor keuken/bijkeuken. De woonkamer is voorzien van een Ruegg Prisma houthaardkachel (met ruit van keramisch glas); de trek is goed. Isolatie De woning is voorzien van grotendeels hardhouten kozijnen met dubbele beglazing, grotendeels hardhouten buitendeuren en deels dakisolatie. Schiphol Isolatieproject omstreeks 1991 uitgevoerd. Onderhoud De woning is zowel aan de binnen- als buitenzijde goed onderhouden. Kadastrale gegevens Gemeente Haarlemmermeer, sectie AB, nummer 2034, groot 3 are en 27 centiare; Gemeente Haarlemmermeer, sectie AB, nummer 617, groot 62 centiare; Gemeente Haarlemmermeer, sectie AB, nummer 2036, groot 27 centiare (in eigendom verkregen na ruil in 2015). Huurovereenkomst voor onbetaalde tijd met Liander Infra West N.V. voor de percelen kadastraal bekend gemeente Haarlemmermeer, sectie AB, nummer 2035 en 2037 gedeeltelijk, voor een huurprijs van € 1,00 per jaar, voor het gebruik als tuingrond. Lasten OZBE: € 275,75 per jaar Rioolrecht: € 112,16 per jaar Erfdienstbaarheden Zie eigendomsbewijs, hetgeen opvraagbaar is via ons kantoor. Recht van gunning Verkoper behoudt zich het recht van gunning voor. Oplevering In overleg.
Recommended publications
  • ZWANENBURG WEST EN DE WEEREN Toelichting
    Ontwerp bestemmingsplan Cluster Ruimtelijke Ontwikkeling ZWANENBURG WEST EN DE WEEREN toelichting maart 2017 Inhoudsopgave HOOFDSTUK 1: INLEIDING ..................................................................................................... 1 1.1. AANLEIDING ............................................................................................................................ 1 1.2. LIGGING EN BEGRENZING PLANGEBIED .......................................................................................... 1 1.3. DOEL EN PLANVORM ................................................................................................................. 1 1.4. GELDENDE BESTEMMINGSPLANNEN EN REGELINGEN ........................................................................ 2 1.5. PLANPROCES ........................................................................................................................... 2 1.6. LEESWIJZER ............................................................................................................................. 2 HOOFDSTUK 2: BESCHRIJVING HUIDIGE SITUATIE ................................................................. 3 2.1. RUIMTELIJKE STRUCTUUR ........................................................................................................... 3 2.2. FUNCTIONELE STRUCTUUR ......................................................................................................... 6 2.3. VERKEERSSTRUCTUUR ..............................................................................................................
    [Show full text]
  • Viva Xpress Logistics (Uk)
    VIVA XPRESS LOGISTICS (UK) Tel : +44 1753 210 700 World Xpress Centre, Galleymead Road Fax : +44 1753 210 709 SL3 0EN Colnbrook, Berkshire E-mail : [email protected] UNITED KINGDOM Web : www.vxlnet.co.uk Selection ZONE FULL REPORT Filter : Sort : Group : Code Zone Description ZIP CODES From To Agent NL NLAOD07 NL-NEW ZONE (B) ZWAANSHOEK 2136 - 2136 VIJFHUIZEN 2140 - 2141 CRUQUIUS 2142 - 2142 BOESINGHELIEDE 2143 - 2143 BEINSDORP 2144 - 2144 NIEUW VENNEP 2150 - 2153 BURGERVEEN 2154 - 2154 LEIMUIDERBRUG 2155 - 2155 WETERINGBRUG 2156 - 2156 ABBENES 2157 - 2157 BUITENKAAG 2158 - 2158 DE KAAG 2159 - 2159 KAAG 2159 - 2159 LISSE 2160 - 2163 LISSERBROEK 2165 - 2165 SASSENHEIM 2170 - 2172 HILLEGOM 2180 - 2182 DE ZILK 2190 - 2191 NOORDWIJK ZH 2200 - 2204 NOORDWIJK BINNEN 2201 - 2201 NOORDWIJK AAN ZEE 2202 - 2202 NOORDWIJKERHOUT 2210 - 2211 RUIGENHOEK 2211 - 2211 VOORHOUT 2215 - 2215 KATWIJK ZH 2220 - 2225 KATWIJK AAN ZEE 2225 - 2225 RIJNSBURG 2230 - 2231 VALKENBURG ZH 2235 - 2235 WASSENAAR 2240 - 2245 DEN DEIJL 2241 - 2241 KERKEHOUT 2241 - 2241 RIJKSDORP 2241 - 2241 VOORSCHOTEN 2250 - 2254 LEIDSCHENDAM 2260 - 2267 STOMPWIJK 2265 - 2265 WILSVEEN 2265 - 2265 VOORBURG 2270 - 2275 RIJSWIJK ZH 2280 - 2289 WATERINGEN 2290 - 2291 KWINTSHEUL 2295 - 2295 ALPHEN A/D RIJN 2400 - 2409 ALPHEN AAN DEN RIJN 2400 - 2409 OUDSHOORN 2401 - 2401 BODEGRAVEN 2410 - 2410 NIEUWERBRUG 2415 - 2415 NIEUWKOOP 2420 - 2421 NOORDEN 2430 - 2432 ZEVENHOVEN 2435 - 2435 NIEUWVEEN 2440 - 2441 AARLANDERVEEN 2445 - 2445 LEIMUIDEN 2450 - 2451 BILDERDAM 2451 - 2451 Orbitrax.Win Ver:
    [Show full text]
  • Authentieke Versie (PDF)
    3 Actieplan N200 (Halfweg) Inventarisatie van mogelijkheden om de leefbaarheid langs de N200 in Halfweg te verbeteren Datum Oktober 2010 Status Definitief Actieplan N200 (Halfweg) Inventarisatie van mogelijkheden om de leefbaarheid langs de N200 in Halfweg te verbeteren Datum Oktober 2010 Status Definitief Actieplan N200 (Halfweg) Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat Noord-Holland, Directie Wegen en Verkeer (DWV) Informatie Marijke Visser Telefoon 023 – 530 10 58 / 06 – 46 44 11 61 Fax 023 – 530 17 31 Uitgevoerd door Afdeling planvorming (WVP) Opmaak - Datum 13 oktober 2010 Status Definitief Versienummer 3 Pagina 4 van 63 Actieplan N200 (Halfweg) INHOUD SAMENVATTING 7 1. INLEIDING 11 1.1 A ANLEIDING 11 1.2 I NHOUD VAN HET ACTIEPLAN 11 1.3 S AMENWERKING MET OMGEVING 11 1.4 A ANPAK /W ERKWIJZE 12 2. PROBLEEM 13 2.1 H ISTORIE 13 2.2 P ROBLEEMSCHETS 14 2.3 R UIMTELIJKE ONTWIKKELINGEN EN REALISATIE INFRASTRUCTUUR 16 2.4 U ITGANGSPUNTEN 18 3. INVENTARISATIE ‘QUICK WIN’ MAATREGELEN 19 3.1 O PDRACHT 19 3.2 ‘Q UICK WIN ’ M AATREGELEN 2006 19 3.3 ‘Q UICK WIN ’ M AATREGELEN 2010/2011 20 3.3.1 D E MAATREGELEN 20 3.3.1.1 V ERPLAATSEN KOMGRENS 20 3.3.1.2 A ANPASSEN MIDDENBERM /GELEIDER 20 3.3.1.3 V OORAANKONDIGING ASLAST - EN BREEDTEBEPERKING OSDORPERWEG 20 3.3.1.4 P LAATSEN BORDJE ‘GROENE GOLF ’RICHTING HAARLEM 21 3.3.1.5 V ERPLAATSEN ANWB BORD 21 3.3.1.6 A ANBRENGEN VAN 50 KM /U OP HET WEGDEK 21 3.3.1.7 G ELUIDSABSORBEREND SCHERM 21 3.3.1.8 O NTSLUITING SUGAR CITY OP N200 21 3.3.1.9.
    [Show full text]
  • Ringvaart En Ringdijk Haarlemmermeer Narratief En Kernwaarden
    RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER NARRATIEF EN KERNWAARDEN PROJECTNUMMER 416 | STEENHUISMEURS | VOORJAAR 2020 È Huidige situatie en ligging Haarlemmermeer. [GoogleMaps] Nieuw-Vennep Haarlem Hoofddorp Badhoevedorp Amsterdam A5 A10 Noordzee Schiphol A9 RINGVAART A4 Westeinderplassen A44 Kagerplassen Spoorlijn Leiden- Amsterdam 2 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER INHOUD VOORWOORD 5 INLEIDING 7 NARRATIEF 1. waterwolf 9 2. de droogmakerij, een zaak van algemeen nut 15 3. het lege land 21 4. de kolonisten 31 5. dorpen gekluisterd aan de dijk 37 6. bedrijvigheid aan de vaart 41 7. de impact van schiphol 47 8. versnelling en vertraging 55 9. oorlog in de polder 63 KERNWAARDEN 67 BIJLAGE: VERSLAGEN BEWONERSAVONDEN 78 BRONNEN EN LITERATUUR 88 COLOFON 91 STEENHUISMEURS 3 4 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER VOORWOORD Wanneer je de geschiedenis van Haarlemmermeer echt wil We hebben bureau SteenhuisMeurs gevraagd om te leren kennen dan moet je een keer een fietstocht maken onderzoeken hoe we de ringdijk en ringvaart en zijn langs de ringvaart. Dat heb ik dan ook gedaan. Een tocht bijzondere karakter kunnen behouden en versterken. van ongeveer 60 kilometer met het hoge water van de SteenhuisMeurs vroeg daarvoor onder andere bewoners ringdijk aan de ene kant en de diepte van de polder aan aan de dijk, geïnteresseerde inwoners en deskundigen de andere kant. In een middag fietste ik langs duizenden om advies. De resultaten van hun onderzoek treft u aan in werelden en verhalen die door de ringdijk met elkaar onderliggend rapport waarin de historie van de ringdijk en verbonden worden. Ook al bestaat de gemeente uit 31 vaart prachtig is verwoord. kernen, het overwinnen van het water verbindt ons.
    [Show full text]
  • Informatieblad Van Stichting Dorpsraad Beinsdorp Februari
    informatieblad van Stichting Dorpsraad Beinsdorp In dit nummer o.a.: Voorwoord Toneelvoorstelling 1februari Gluren bij de buren9 februari Jeugdcircus 8 februari Februari Van Schaaik Dakwerken Voor al uw dakwerkzaamheden Bitumineuze & kunststof dakbedekking Jonkheer Mockkade 17 Zink, koper en loodwerkzaamheden 2181 AL Hillegom Onderhoud aan dak en dakgoot Tel.06-46060396 Email: [email protected] www.gvsdakwerken.nl VERBOUW-NIEUWBOUW-BADKAMERS-KEUKENS AANBOUW-OPBOUW -DAKKAPEL-KOZIJNEN-BOEIDELEN STELWERK-UITVOERING-BOUWTOEZICHT-DIVERSE TIMMERWERKEN VENNEPERWEG 548 , 2144 KM BEINSDORP TEL 06-21132275 , EMAIL [email protected] VOOR MEER INFORMATIE: WWW.AVZ-BOUW.NL Het Ankertje Algemene info: Dorpsraad: Wendy Oudshoorn voorzitter Jan van Saase penningmeester Sander Bergonje secretaris Greet Plaatzer lid Ria de Groot lid Marleen Schoonderwoerd lid e-mail adres dorpsraad: [email protected] Dorpshuis Het Eiland: Voor afspraken betreffende zaalhuur en overige informatie, gelieve contact op te nemen met de beheerder Sandy Goezinne Tel. dorpshuis: 0252-515142 E-mail adres: [email protected] Adres dorpshuis: Rietkraag 5, 2144 KA, Beinsdorp Belangrijke telefoonnummers: Politie: dhr. H. Dommerholt 0900-8844 Gemeente Haarlemmermeer: dagelijks van 09.00-13.00 uur 0900-1852 [email protected] Straatcoaches (overlast jeugd) [email protected] Stichting Meerwaarde: www.meerwaarde.nl 023-5698888 Meerlanden: [email protected] 0297-381717 Jongerenwerk [email protected] 06-28259920 Website en e-mail adressen:
    [Show full text]
  • How Amsterdam Airport Schiphol Transformed the Region
    Munich Personal RePEc Archive Air, Money and Space: How Amsterdam Airport Schiphol Transformed the Region El Makhloufi, Abdel and Davids, Karel VU University Amsterdam November 2013 Online at https://mpra.ub.uni-muenchen.de/74595/ MPRA Paper No. 74595, posted 18 Oct 2016 11:36 UTC Air, Money and Space: How Amsterdam Airport Schiphol Transformed the Region1 Abdel El Makhloufi* and Karel Davids** *. **. VU University Amsterdam, Faculty of Arts Dept. Social & Economic History De Boelelaan 1105, 1081 HV Amsterdam The Netherlands Abstract This paper explores and analyses the change in collective arrangements, such as the changing organizational structure and form of the airport, and its effects and consequences on the spatial and economic development of the airport itself and its surrounding areas at the metropolitan level. We use Schiphol airport as case study, and focus our analysis on three main analytical levels: air (development in the aviation sector), money (economic performance), and space (airport spatial expansion and urban planning). The paper show that new collective arrangements may lead to a radical shift in the position and the power of local actors and hence on the decision making concerning the spatial and economic development of localities (in this case the Schiphol and Schiphol region) and the metropolitan regions. JEL Code: R10, R11, R38, R40, R58, N94, O21 Keywords: urban nebula, airport development, collective arrangements, spatial and economic transformation. 1 This paper is published in the co-edited book titeld: Megastructure Schiphol; design in spectacular simplicity. NAi Publishers, 2013. ISBN. 978-90-5662-852-9. 1 A New Form of Management The year 1957 was a decisive moment in the history of Schiphol.
    [Show full text]
  • De Bodemgesteldheid Van De Haarlemmermeer
    STICHTING VOOR BODEMKARTERING / WAGENINGEN DE BODEMGESTELDHEID VAN DE HAARLEMMERMEER WITH A SUMMARY SOIL CONDITIONS OF THE HAARLEMMERMEER Dr J. C. F. M. HAANS l.i. STAATSDRUKKERIJ %â^ UITGEVERIJBEDRIJF VERSL. LANDBOUWK. ONDERZ. No.60. 7 — 'S-GRAVENHAGE — 1954 INHOUD1 WOORD VOORAF Blz. 1. INLEIDING , . , . 1 1. Ligging, waterstaatkundige toestand en verkaveling van het gebied . 1 2. Methode van onderzoek 1 3. Het ontstaan van het Haarlemmermeer en de afzetting van de oude zeeklei 2 4. De voornaamste bodemgroepen en bodemreeksen en hun vorming 4 5. De bodemkaart 6 6. Het gebruik en de waardering van de gronden 7 II. BESCHRIJVING VAN DE LEGENDA VAN DE OVERZICHTSKAART 9 1. Inleiding 9 2. Oude-zeezandgronden en oude-zeezandovergangsgronden (Pz) ... 12 3. Hoofddorpgronden (Pg) 16 4. Oude-zeekleigronden (Pk en Po) 26 5. Beinsdorpgronden (Pb) 37 6. Restveengronden (Pv) 42 7. Bijzondere onderscheidingen (B) 45 8. Toevoegingen 46 III. AFZETTING EN VORMING VAN DE HAARLEMMERMEERPOLDERGRONDEN ... 50 1. Inleiding 50 2. Topografie 50 3. Geologie 50 4. De waterstaatkundige toestand 54 5. Bodemvorming 55 IV. BESCHRIJVING VAN DE BODEMKAART 66 1. Inleiding 66 2. Verbreiding van de bodemgroepen en bodemreeksen op de kaart . 66 3. Gedetailleerde beschrijving van de bodemkaart, sectiegewijs .... 70 V. LANDBOUWKUNDIGE EIGENSCHAPPEN VAN DE GEKARTEERDE GRONDEN ... 95 1. Inleiding 95 2. Oude-zeezandgronden en oude-zeezandovergangsgronden (Pz) ... 99 3. Hoofddorpgronden (Pg) 101 4. Oude-zeekleigronden (Pk en Po) 104 5. Beinsdorpgronden (Pb) 108 6. Restveengronden (Pv) 109 7. Gediepspitte, gediepploegde, uitgegraven of opgehoogde percelen . 110 8. Verlande kreekjes 112 9. Meermolm 113 1 De auteur promoveerde op een gelijkluidend proefschrift tot Doctor in de Landbouw- kunde aan de Landbouwhogeschool te Wageningen op 18 Maart 1955.
    [Show full text]
  • PROVINCIE Monumenten Inventarisatie Project Noord
    PROVINCIE k Monumenten Inventarisatie Project Noord-Holland NOOf"CI"J • \O\\QÏ\Ó Haarlemmermeer Gemeentebeschrijving, oktober 1992 Foto omslag: Boerderij met zomerhuis en grote driebeukige landbouw- schuur met lichtbeuk aan de Bennebroekerweg bij Hoofddorp. Schuur is karakteristiek type in de 19de-eeuwse droogmakerijen van de regio Meerlanden. Inhoud Verantwoording 5 1. Inleiding 7 1.1 Ligging 7 1.2 MlP-deelgebieden en gemeentebeschrijving 7 1.3 De droogmaking van het Haarlemmermeer 7 2. Bodemgesteldheid 9 2.1 Bodemsoorten 9 2.2 Afwatering 9 3. Grondgebruik 7 7 3.1 Agrarisch 77 3.2 Niet-agrarisch 7 7 3.3 Landschapsbeeld 7 7 4. Infrastructuur 13 4.1 Landwegen 73 4.2 Wateren 14 4.3 Dijken en kaden 14 AA Spoorwegen 14 4.5 Militaire infrastructuur 75 4.6 Luchthaven Schiphol 75 5. Nederzettingsstructuur 77 5.1 Algemeen 77 5.2 Kerndorpen 77 5.2.1 Hoofddorp 77 5.2.2 Nieuw-Vennep 18 5.3 Polderdorpen 18 5.3.1 Abbenes 18 5.3.2 Buurtschappen in de polder 18 5.3.3 Rijk 19 5.4 Randdorpen 19 5.4.1 Badhoevedorp 19 5.4.2 Lisserbroek 20 5.4.3 Rijsenhout 20 5.4.4 Vijfhuizen 21 5.4.5 Zwanenburg 21 5.4.6 Buurtschappen langs de dijk 21 5.5 Verspreide bebouwing in het buitengebied 21 6. Bebouwingskarakteristiek 23 7. Stedebouwkundige typologie 29 8. Gebied met bijzondere waarden 31 Verantwoording inventarisatie 33 Geraadpleegde werken 35 Tabel bevolkingsontwikkeling 37 Herkomst afbeeldingen 39 Afbeeldingen 41 Register 63 Colofon 69 Verantwoording Het Monumenten Inventarisatie Project (MIP) is ontwikkeld op initiatief van de Minister van Welzijn, Volksgezondheid en Cultuur om geheel Nederland te inventariseren op het gebied van architectuur en stedebouw uit de periode 1850-1940.
    [Show full text]
  • Meer-Historie 1974
    "Meer - Historie" nr.3,maart 1974. Redactie: Wouter Slob en Jan Tamboer. Briefwisseling met de redactie naar:Hoofdweg 745,Hoofddorp, tel. 0250 66383- . Bestuursmededelingen Nadat de "Historische Commissie Haarlemmermeer" vorig jaar om- gezet werd in de stichting "Meer - Historie" en de heer G.van Stam als burgemeester het roer van het gemeentelijke schip in hande d genomen,iha n veer n goede s te l e veranderd e comd n -.Ko missie voornoemd maar heel moeilijk begrip bij de gemeentelijke overheid verkrijgen,burgemeeste n Stava rm heeft- vanabe t fhe r voo oo n getoon rn gi e onzopen g ee ednoo verlangen voon e s r ons streven te hebben. Vermoedelijk is dit mede te danken aan hegeborej t hi feiMeere t d getogen e nda tn .i Ondes i n r zijn bezielende leidin t gcolleg he heef n k burgemeesteva oo et n e r wethouders zich nu meer ontvankelijk opgesteld. Binnenkort U hopeenkel j wi ne verblijdende mededelingee t n kunnen doen. Men zegt wel dat onze gemeente niet oud is en dat een oud- heidkundige verenigin onze d es "dusal g " weini n heeftzi g . Maar men vergist zich want hier hebben thans uitgestorven diersoorten geleefd,hier heeft de Rijn gestroomd en lieten de uit Noorwegen stammende gletschers hun gesteente achter. Hier hebben de Romeinen rondgezworvenjhier hebben tal van dorpen gestaan. Kortom,hier werd gedurende vele eeuwen al ge- leef gewerkt,gelachen e d geledenn ne . Onze polder was in de vorige eeuw een paradepaardje van on- ze regering en van degenen die belang stelden in de landbouw.
    [Show full text]
  • 1998 Annual Report Schiphol Group
    1998 annual report Schiphol Group. 981230 1998 annual report Schiphol Group . Table of contents. 1998 annual report Schiphol Group 4 Profile of Schiphol Group 7 Report of the Supervisory Board 9 Composition of the Supervisory Board, the Board of Management and the Works Council 10 Key figures 12 Historical summary 13 Main organisational structure Directors’ report 14 Introduction 18 Financial developments 22 Market and hub developments 30 International activities 34 Activities in The Netherlands 36 Our relation with the surroundings 41 Personnel developments Financial statements 46 Consolidated accounts 50 Principles of consolidation, valuation and determination of result 54 Notes to the consolidated balance sheet 61 Notes to the consolidated profit and loss account 64 Corporate accounts 66 Notes to the corporate accounts 71 Other information 74 Appendices 3 Board of Management of Schiphol Group: (from right to left) Gerlach Cerfontaine, Pieter Verboom and Ruud Uijlenhoet. Profile of Schipholpp Group . 8:15 “Schiphol Group” new overall name Mission Schiphol Group aims to be a leading, Up until now, NV Luchthaven Schiphol has international airport enterprise. operated under a single business name: Amsterdam Airport Schiphol. This public limited Strategy company has now developed into a collection Schiphol Group’s strategy can be outlined of companies with a diversity of activities, both as follows: nationally and internationally. The new, overall • To further strengthen Schiphol Group’s business name “Schiphol Group” will therefore competitive position as an European ‘mainport’, be brought into use for the group and all its by increasing the volume of traffic, increasing participating interests. Amsterdam Airport quality, and extending the intermodal transport Schiphol will be used exclusively as the name for network – both nationally and internationally – .
    [Show full text]
  • De Vijfde Brug, Waarin Wij Burg En Halfweg
    DE VIJFDE DORPSRAAD Zwanenburg - Halfweg BRUG NR.15, DECEMBER 2016 WWW.ZWANENBURG-HALFWEG.NL VOORZITTER AAN HET WOORD 3 INTERVIEW OVER SUGARCITY GEMEENTELIJKE EVENTS FUSIE 5 6 WAT DOET DE DORPSRAAD 9 10 ‘MEER VOOR ELKAAR’ HISTORISCH HALFWEG STRAKS OOK IN ZWANENBURG/HALFWEG 11 12 PROJECT N200 VOORZITTER AAN HET WOORD: VOOR- NIEUWS Onderhoud N200 noodzakelijk totaal van werkzaamheden. Door dit te doen kan de WOORD Zo’n vier jaar geleden zijn Rijkswaterstaat (RWS) totale looptijd aanzienlijk worden beperkt. Eén on- TERUG- EN VOORUITBLIK 2016/’17 en Waternet gaan praten over de noodzakelijke derdeel wordt echter niet meegenomen, een aparte onderhoudswerkzaamheden aan de N200. Water- busbaan ten oosten van Halfweg. Met name de pro- net vanwege de oude drinkwatertransportleiding die vincie NH en de gemeente Amsterdam konden het Ook dit jaar hebben wij ervoor gekozen om alle in- van de maand in De Olm. De vergadering begint onder de weg ligt en hoognodig vervangen moest niet eens worden over het exacte plan. Er vindt wel woners van Zwanenburg en Halfweg onze Vijfde om 20.00 uur. Loop eens binnen, de vergadering is worden. RWS omdat de dijk waar de weg op ligt afstemming plaats met Rijnland of de werkzaamhe- Brug te doen toekomen. Mede door het aantal ac- openbaar, dus… en ook als waterkering dient, opgehoogd moest den aan de sluisjes gecombineerd kunnen worden. tiviteiten die de komende tijd gaan plaatsvinden. worden. En omdat ze dan tegelijkertijd het nood- Verderop in ons blad leest u wat wij als Dorpsraad zakelijke groot onderhoud kunnen doen. De bedoe- Samenwerking en tijdsdruk Voor u ligt alweer de tweede uitgave van ons ver- nog meer doen voor onze gemeenschap in Zwanen- ling was om het project in 2016 uit te voeren, maar Tijd is de grootste risicofactor in dit project.
    [Show full text]
  • VERSPREIDINGSGEBIED HUIS AAN HUISKRANTEN Regio Noord
    Schiermonnikoog Ameland Schiermonnikoog Eemsmond VERSPREIDINGSGEBIED HUISAANHUISKRANTEN Ameland Terschelling De Marne Eemsmond Dongeradeel Regio Noord-Holland Loppersum Terschelling Appingedam Ferwerderadeel Winsum Delfzijl De Marne Bedum Dongeradeel Kollummerland C.A. Loppersum Ten Boer Dantumadeel Het Bildt Zuidhorn Appingedam Ferwerderadeel Leeuwarderadeel Slochteren Winsum Delfzijl Bedum Groningen Kollummerland C.A. Achtkarspelen Grootegast Oldambt Ten Boer Vlieland Het Bildt Dantumadeel Zuidhorn Regio-overzicht Menaldumadeel Tytsjerksteradeel Franekeradeel Leek Leeuwarderadeel Menterwolde Slochteren Harlingen Hoogezand-Sappemeer Groningen Doordeweekse Titels Weekend Titels Haren Achtkarspelen Grootegast Leeuwaden Vlieland Marum Oldambt Littenseradiel Menaldumadeel Tytsjerksteradeel Smallingerland Franekeradeel Bellingwedde Leek Tynaarlo Veendam Menterwolde Harlingen Pekela Hoogezand-Sappemeer Texel Haren Noordenveld Leeuwaden Marum Opsterland Littenseradiel Smallingerland Bellingwedde Tynaarlo Aa en Hunze Veendam Assen Stadskanaal Súdwest-Fryslan Vlagtwedde Pekela Texel Ooststellingwerf Noordenveld Opsterland Heerenveen Aa en Hunze Assen Stadskanaal De Friese Meren Súdwest-Fryslan Vlagtwedde Den Helder Borger-Odoorn Weststellingwerf Ooststellingwerf Midden-Drenthe Heerenveen Westerveld Hollands Kroon De Friese Meren Den Helder Borger-Odoorn Schagen Weststellingwerf Steenwijkerland Emmen Midden-Drenthe Coevorden Westerveld Meppel De Wolden Hoogeveen Medemblik Hollands Kroon Opmeer Enk- Stede huizen Noordoostpolder Heerhugo- Broec
    [Show full text]