Reiden Dagmersellen Sursee Sempach Emmen Nord Luzern

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Reiden Dagmersellen Sursee Sempach Emmen Nord Luzern km 90.540 ESP 80.8 ESP 82.0 BS82.5 km 89.500 ESP 89.9 Anschluss Stadt Legende: Bild ESP 89.9 ESP 91.3 Sempach 15 A14 ESP 89.9 BS90.5 BS91.1 Bild ESP 78.8 BS79.2 12 ESP 79.0 ESP 88.9 93.744 1566261RWUXIVlXOH 77.8 Bild BS81.1 Stadt Einfahrt 11 BS89.5 ESP 83.9 BS84.3 BS85.4 Emmen Km 0.612 (63(QHUJLHVWW]SXQNW BS78.4 km 77.020 Pumpwerk / SABA Eich Hauptzentrale Nord PW PLW(QHUJLHVW]SXQNW ESP 76.4 77.3 +1 EIC TZEIS MK 82.5 MK 91.3 Luzern km 76.370 BS77.4 041 288 91 84 ESP 88.9 Reussport - Tunnel Mariazell FB/RB 1 Greuelbach SABA Pumpwerk / SABA Sursee FB/RB 4 Willibach +1 MAZ TZMZS ESP 76.4 Z BESETZT KM ESP 75.2 KM ESP 0.1 Nord 73.1 041 288 91 85 Bild ESP 73.6 82 KM NW90.5 91 8 BS75.2 BS76.9 PW Pumpwerk Bild Bild Tunnel Eich KM 90 6 7 )%.LUFKEKO )%2EHU0OL KM 81 ESP 88.9 FBx Zusatzbezeichnung Depot 2 Salzlager KM 83 NW89.5 NW91.1 ESP 91.3 ESP 80.1 NW81.1 NW82.5 km 88.440 93.707 RBx 041 288 91 96 NW79.2 ESP 79.2 gOUFNKDOWHEHFNHQ)DQJEHFNHQ [1] Barriere Werkeinfahrt [2] Barriere Werkausfahrt [3] PW Knutwil Nord 68.1 [4] 3:.QXWZLO6G [5] Barriere 1 [5] Barriere 2 PW Z 80 Bild -23- -25- NW91.9 BS91.9 73.1 Bild KM Z 92 Diensteinfahrt Reiden Reiden Salzlager Depot 1 Sursee Salzlager Depot 1 Sursee MK 74.0 13 KM Verzweigung KM KM 14 ESP 80.1 ESP 82.0 84 85 VK 86.5 BS87.1 ESP 88.1 KM Stadt Ausfahrt km 72.510 Z KM 79 89 ESP 92.3 Energiegrenze ESP NW78.4 ESP 82.0 BS88.4 AST Km 0 78 km 81.440 NW84.3 NW85.4 ESP 87 Rotsee ESP 91.3 Bild PW Riffigwald PW Grenze Erfassungsbereich/Streckenabschnitt Barriere KM 77.3 ESP 83.9 39 ESP 92.36 Bild ESP 75.2 KM Bild ESP 88.1 Bild Bild km 83.160 VK 87.5 VMZ-CH 16 KM $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW5325LFKWXQJ6G 6 ESP 71.5 75 Bild ESP 79.2 ESP 80.1 86 37 27 28 km 0.650 Glatteiswarnanlage NW75.2 9 ESP 77.4 Eich Unterzentrale km 0.000 A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt RPO, Richtung Nord = N NW77.4 ESP 83.9 PW Geissmatt BS72.1 KM +1 EIC TZEIM Werkhof Bild FB/RB 2 Wiesen KM km 80.080 ESP 86.3 Emmen 17 31 93.920 $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW6%(5LFKWXQJ6G 6 WTA Tunnel Mariazell 76 Bild 041 288 91 84 Sprengi KM ESP 76.4 ESP 79.2 km 92.020 Wechseltextanzeige FB/RB 3 Inseli 10 77 A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt SBE, Richtung Nord = N Energieversorgung, Notruftelefonanlagen und Nebeneinrichtungen 74 km 85.140 Portal Lochhoff ESP 77.8 6G Bild BS93.1 Luzern Betriebsg. Senti $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW$67$XVIDKUW5LFKWXQJ6G 6 18 ESP 76.2 NW76.9 km 78.980 Bild SABA ESP 92.3 +1 SBE TZSEN A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt AST, Einfahrt Richtung Nord = N Lastwagen - Wechselsignal 36 94.0 BESETZT KM ESP 75.2 MK 87.8 041 288 91 00 km 68.760 Zentrum 73 ESP 86.3 SABA Rothenburg NW87.1 NW88.4 ESP 92.35 ESP 73.1 13 Reussport - Tunnel BS 94.3 -1- )DQJEHFNHQgODEVFKHLGHU ESP 69.4 ESP 72.3 12 KM ESP 68.1 km 74.790 11 ESP 86.97 ESP 92.3 hEHUVLFKWVSODQ km 78.360 Bild Z km 77.440 ESP 86.3 38 88 Radarmessstelle Depot 1 Salzlager ESP 88.1 ESP 68.1 BS68.1 Z +A2.05.ESP 7230 Bild Z Steckdosenpfosten Rothenburg KM km 92.680 19 [6] Barriere 1 [6] Barriere 2 [7] PW Dubenschwarzstr. 72.8 [8] PW FB1 73.6 Greuelbach Bild 041 288 91 95 KM SEM 72 5 87 93.2 93.2 Bild Z Zentrale + ESP Salzlager Depot 2 Sursee Salzlager Depot 2 Sursee EIC NEU KM 21 BS69.4 BS70.9 03 EMS KM Betriebsg. Senti Anschluss Schlund Bild NW72.1 EMN 94 Z 3 NW93.1 93 +1 SBE TZSEN m 0OV SCE RBG 041 288 91 00 Haupttrasse PW ESP 71.5 28 MK 69.4 02 Bild Reussport Nord 20 5HXVVSRUW6G Sonnenberg Mitte AKS-Strekcenabschnittsgrenzen km 73.800 +1 RPO TZRPN km 93.210 +1 RPO TZRPS Sonnenberg - Tunnel +1 SBE TZSBM 041 288 91 42 01 ESP / Anlage 56.8 56.9 57.7 58.9 60.6 61.7 62.7 64.0 66.1 68.1 69.4 71.5 72.3 73.1 73.6 75.2 76.2 76.4 77.4 77.3 77.8 78.8 79.0 79.2 80.1 80.8 82.0 83.9 86.3 86.5 86.97 87.0 87.5 88.1 88.9 89.9 91.3 92.3 92.35 92.36 93.1 93.2 94.0 95.9 96.1 96.5 100.2 ESP / Anlage 041 288 91 43 041 288 91 20 LAG AKS Abschnittsbezeichnungen BS66.1 km 73.534 29 Luzern 8QWHUIKUXQJ Dagmersellen UD Sursee Tunnel Mariazell Rastplatz Tunnel Eich Tunnel Eich Rastplatz )lNDOSXPSH 0|WWZLO SBB UF Betriebsg. MAZ Reiden Wigger 2EHU]JKRO] Buchs Rastpl. Nord 5DVWSO6G Fangbecken 1 Pumpwerk 2 Fangbecken 3 Pumpwerk 5 Fangbecken 6 Wissenmoos Neuenkirch VK 86.5 Rothenburg VK 87.5 Riffig Emmen Nord Gersag Seetalplatz Reussport Objekt 5.733 Eichwilstr. Trennkabine Z KM Bezeichnung - Oberfeld 5HFNHQEKO Grenadierstr. %HWULHEVJHElXGH Hauptzentrale Trutingen Pfarrwald Rothenburg Sedel (PPHQ6G Emmenfeld TZ Lochhof Bezeichnung Sonnenberg Nord Grenze zu Kantonsstrasse PW SBB Einfacht Nord Depot 1 Inseli Unterzentrale .LUFKEKO .LUFKEKO Nord Senti km 93.840 93.1 69 +1 SBE TZSBN Grenze Erfassungsbereich/Streckenabschnitt Verkehrsabschnitte hEHUIKUXQJ Seetalplatz Axe 107 6G 56.870 Zubringer 57.700 58.905 60.645 61.700 62.689 64.045 66.110 68.045 69.435 71.529 72.324 73.780 74.290 75.765 76.780 76.960 77.430 77.850 78.300 79.170 79.395 79.615 80.495 81.110 82.235 84.055 86.350 86.500 87.500 88.095 88.930 89.980 91.280 92.270 93.070 93.210 94.000 96.145 100.210 RPO 041 288 91 12 KM UH-KM Emmenfeld SBB Ausfahrt Emmen Kriens-Luzern UH-KM Technikzentrale BS 95.7 30 041 288 91 14 $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW6/'5LFKWXQJ6G 6 NW68.1 Lochhof MK 95.8 ESP 95.9 Nummerierung Verkehrsabschnitte 68 KM KM A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt SLD, Richtung Nord = N 01-10 71 Einspeisung CKW CKW ESP 56.8 CKW CKW CKW CKW CKW CKW CKW CKW CKW *HElXGH CKW ESP 73.1 CKW ESP 76.4 CKW ESP 77.3 CKW CKW ESP 79.0 ESP 79.2 CKW CKW CKW CKW CKW CKW ESP 87.0 ESP 87.0 CKW CKW CKW CKW EGW CKW CKW ESP 93.2 EGW EGW EGW CKW ESP 99.2 Einspeisung 95 km 96.050 SBB UF NW69.4 ESP 69.4 6RQQHQEHUJ6G Portal Bahnhof Horw $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW6355LFKWXQJ6G 6 Autobahngrenzen Bild KM Signalbeleuchtung x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Signalbeleuchtung +1 SBE TZSBS 4 A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt SPR, Richtung Nord = N 70 NW70.9 Fahrbahnbeleuchtung Fahrbahnbeleuchtung 041 288 91 32 PW Kabelrohrblock KM x x x x x x x x x x A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt SPR, Ausfahrt Richtung Nord = Y 639'074/ 233'487 - 666'249/ 205'297 67 Notrufanlage x x Notrufanlage ESP 95.9 ESP 68.1 Z $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW635(LQIDKUW5LFKWXQJ6G ( Pumpen x x x x x x x x x x x x x x Pumpen ESP 96.1ESP 96.1 x SBB UF A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt SLD, Einfahrt Richtung Nord = Z *HElXGH *HElXGH km 96.280 Bild x x x x x x x Allmend ESP 96.1 $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW6/'$XVIDKUW5LFKWXQJ6G $ 56.500- 101.000 2 Barriere x x x x x Barriere NW66.1 ESP 66.1 km 67.300 ESP 71.5 PW ESP 69.4 Verkehrsanlagen / Radar x x x x x x x Verkehrsanlagen / Radar KM BS KM SUR Bild 9HUWHLOXQJIU UFF 66 9HUWHLOXQJIU Tunnel x x x x x Tunnel 41 22 98 km 70.540 Reiden PW NW95.7 ESP Schlund Nord ESP 64.0 BS64.1 ESP 56.8 ESP 56.9 KM 96 ESP 96.5 ESP 57.7 BS57.7 Bild KM SBE 34 65 FB1 Kriens BS59.4 Bild ESP 58.9 23 DAG ESP 66.1 6FKOXQG6G KNU km 95.750 +1 SLD TZSDS Bild km 59.880 42 1 041 288 93 22 1lKH1RWDXVJDQJ ESP 58.9 RB1 Bild Bild Bild NW64.1 Z 35 24 29 ESP 64.0 km 65.100 KM FB2 Spier Nord Spier Mitte +1 SPR TZSPN +1 SPR TZSPM KM 97 Tunnel Schlund KM 041 288 93 23 041 288 93 24 57 ESP 60.6 Dagmersellen 51 64 BUC Schlund Nord Z Z Bild Bild KM km 96.980 +1 SLD TZSDN 30 31 NW57.7 041 288 93 21 58 [9] PW FB2 75.2 Wiesen [9] PW FB2 75.2 Wiesen [10] PW FB3 76.2 Inseli [11] 3:)%(LFK6GDE [12] 3:5DVWSODW].LUFKEKO [13] 3:)%.LUFKEKO [14] 3:)%2EHU0OL [15] PW Wissenmoos 80.8 [15] PW Wissenmoos 80.8 [16] Barriere Werkeinfahrt [17] Barriere Werkausfahrt [18] Barriere Lochhof Ausfahrt [19] Barriere Lochhof Ausfahrt [20] Barriere Lochhof ESP 60.6 BS61.1 ESP 61.7 BS62.2 ESP 62.7 ESP 56.8 KM 7=(LFK6G:LOOLEDFK 79.0 (PPHQ6G (PPHQ6G Basel Luzern Reusseggstrasse 52 Horw b1'(581*6,1'(; 59 ESP 58.9 Z LAG km 57.840 SLD KM Tunnel Spier Index Revisionen Gezeichnet *HSUIW Genehmigt Datum NW59.4 98 ESP 100.5 km 97.995 53 A Aktuallisierung sd 22.10.2012 KM ESP 64.0 63 KM B Korrex sd 12.11.2012 KM 61 99 m ESP 100.5 C Aktuallisierung ea 20.11.2014 60 km 98.410 Bild ESP 62.7 km 63.620 m 32 Z D FB3 LU/NW 62 Bild Kantonsgrenze E Gibraltarstrasse 34 33 MK 61.0 100.5R Hergiswil F 6003 Luzern KM KM TEL 041-248 70 60 KM 62 6SLHU6G 100 Bild Bild Nord G FAX 041-248 70 69 +1 SPR TZSPS km 100.040 25 26 61 SPR 041 288 93 24 H E-MAIL [email protected] 63 ESP 100.5 NW NW61.1 ESP 62.7 NW62.2 [36] SABA Rothenburg [37] PW Riffigwald [38] WTA Emmen Nord [39] ESP Rothenburg [21] Schiebetor Senti [22] Barriere Garage Epper [23] Tor Zeughaus Kriens [24] Barriere Kreisel Schlund [25] Barriere Schwendelberg [26] ESP 100.5 [27] Werkhof Sprengi [28] VMZ - CH [29] Zentrale Spier Nord [30] Pumpwerk und [31] Zentrale Spier Mitte FB 2 [32] Fangbecken 3 Spier [33] =HQWUDOH6SLHU6G [34] Fangbecken 1 Schlund [35] Pumpwerk und Kriens ESP 60.6 5FNKDOWHEHFNHQ6SLHU Fangbecken 2 Schlund km 61.680.
Recommended publications
  • Kat. 3 (Total: 228 Turnerinnen)
    Rangliste Turnerinnen K3 26.05.2019 Jugendverbandsmeisterschaften Eschenbach LU Kat. 3 (Total: 228 Turnerinnen) Rang Ausz Name Vorname JG Verein Reck Boden Ring Sprung Total 1 J Steiger Sophia 2009 Büron TV STV 9.40 9.45 9.60 8.90 37.35 1 J Arnold Leonie Marie 2006 TZN Nidwalden 9.40 9.30 9.55 9.10 37.35 1 J Bregenzer Emilie 2009 Beromünster Frauenriege 9.05 9.25 9.65 9.40 37.35 4 J Galliker Sarina 2008 Littau TiV 9.25 9.20 9.70 9.05 37.20 4 J Zumbühl Jael 2008 Littau TiV 9.60 9.15 9.35 9.10 37.20 6 J Ottiger Ria 2009 Neuenkirch TnV STV 9.00 9.60 9.50 9.05 37.15 6 J Arnold Adeline 2009 Sursee TV STV 9.30 9.55 9.10 9.20 37.15 6 J Baumann Fabiola 2009 Beromünster Frauenriege 9.25 9.55 9.40 8.95 37.15 9 J Kirchhofer Alissa 2010 Büron TV STV 9.30 9.15 9.35 9.15 36.95 10 J Oroshi Jasstina 2007 Littau TiV 9.45 9.40 9.45 8.60 36.90 11 J Notter Hannah 2007 Hitzkirch STV 9.40 9.05 9.55 8.85 36.85 11 J Amrhyn Sara 2006 Ruswil TV STV 9.10 9.35 9.20 9.20 36.85 13 J Reinert Gianna 2008 Hochdorf DR STV 8.80 9.45 9.30 9.20 36.75 14 J Dafflon Lauriane 2008 TZN Nidwalden 9.00 9.40 9.30 9.00 36.70 15 J Heller Ladina 2007 Nebikon TV STV 8.85 9.55 9.40 8.80 36.60 15 J Reichle Merlin 2008 Kriens TnV STV 8.95 9.35 9.55 8.75 36.60 17 J Fecker Sarina 2009 Ballwil DR STV 9.10 9.10 9.20 9.15 36.55 17 J Faden Julia 2008 Sempach TV STV 9.40 9.00 9.20 8.95 36.55 19 J Zihlmann Lisa 2007 Luzern BTV STV 8.70 9.15 9.55 9.05 36.45 19 J Barmettler Carmen 2008 TZN Nidwalden 9.30 8.45 9.70 9.00 36.45 21 J Niederberger Jaelle 2009 Büron TV STV 9.20 8.85 9.70 8.65 36.40 21
    [Show full text]
  • JTI SWITZERLAND JTI Switzerland
    JTI SWITZERLAND JTI Switzerland JTI has been manufacturing tobacco products in the Wiggertal area for over 45 years. The local market organization and the production facility in Dagmersellen (canton of Lucerne) employ 325 people. Switzerland plays a key role for our EMPLOYEES 325 company: its international headquarters is located in Geneva. The foundations of today‘s JTI were laid with the sale of R.J. Reynolds to Japan Tobacco Inc. in 1999. This was followed by the takeover of a British firm, Gallaher, in 2007. Since then, our company has seen continuous growth. Our portfolio now includes internationally known cigarette brands, such as Camel and Winston. We are also developing next-generation products, such as Ploom and Logic, to meet new customer demands. Our activities focus on meeting the needs of our customers, shareholders, employees and society at large. The aim is to satisfy all four interest groups. We firmly believe that this is the right way to achieve sustainable growth. 2 JTI Switzerland 3 JTI Switzerland As a manufacturer of tobacco products, we are aware of our special responsibility to society. Because of this, we have for years been pushing for a nationwide minimum age of 18 for the purchase of cigarettes. MINIMUM18 AGE In addition, we have subjected ourselves to strict self-regulation. But because tobacco is a legal product, advertising aimed at adults must continue to be permitted. In our day-to-day operations, we always adhere to six principles: 1. Openness about the risks of smoking 2. Transparency about our products 3. Commitment to Reduced-Risk Products 4.
    [Show full text]
  • A New Challenge for Spatial Planning: Light Pollution in Switzerland
    A New Challenge for Spatial Planning: Light Pollution in Switzerland Dr. Liliana Schönberger Contents Abstract .............................................................................................................................. 3 1 Introduction ............................................................................................................. 4 1.1 Light pollution ............................................................................................................. 4 1.1.1 The origins of artificial light ................................................................................ 4 1.1.2 Can light be “pollution”? ...................................................................................... 4 1.1.3 Impacts of light pollution on nature and human health .................................... 6 1.1.4 The efforts to minimize light pollution ............................................................... 7 1.2 Hypotheses .................................................................................................................. 8 2 Methods ................................................................................................................... 9 2.1 Literature review ......................................................................................................... 9 2.2 Spatial analyses ........................................................................................................ 10 3 Results ....................................................................................................................11
    [Show full text]
  • Hydraulisches Schema VK AK Absperrklappe BR : Brauchreserve Wasserversorgung Dagmersellen VK LK Löschklappe LR : Löschreserve
    Legende $ENU]XQJHQ Leitungsnetz STPW : Stufenpumpwerk VK EK Einspeiseklappe GWPW : Grundwasserpumpwerk Hydraulisches Schema VK AK Absperrklappe BR : Brauchreserve Wasserversorgung Dagmersellen VK LK Löschklappe LR : Löschreserve VK VK Verwurfklappe Quellgebiet RK RK Rückschlagklappe Juliusbrunnen (min. 0 l/min) 700.00 m ü.M. (ø5 l/min) 700.00 m ü.M. MID MID Magnetisch induktiver Durchflussmesser ≈ 689.20 Reservoir Pumpe Juliusbrunnen T Trübungsmessung MID T UV UV UV Bestrahlung VK Druckkessel ≈ 656.45 650.00 m ü.M. LR 120 m3 BR 120 m3 650.00 m ü.M. DRV Druckreduzierventil LK RK MID ≈ 620.00 = 3.5 bar Quellgebiet Sunneberg Quellgebiet Sunnebergquelle (DA & BU) (min. 82 l/min) GEMEINDE DBG Quellgebiet (ø108 l/min) Rötlerquelle (DA) (min. 139 l/min) Reservoir DAGMERSELLEN DAGMERSELLEN Quellgebiet 600.00 m ü.M. (ø158 l/min) ≈ 597.50 Oberweidwald 600.00 m ü.M. Oberweidwald (min. 93 l/min) (ø105 l/min) ≈ 589.38 MID T Quellgebiet Reservoir Privatanschluss Riedl ≈ 580.15 ≈ 581.00 Quellgebiet 6FK|QEHUJ Rengsberg VK Griffenthal (min. 39 l/min) Quellgebiet Quellgebiet (ø196 l/min) Uffikon LR 100 m3 BR 100 m3 Reservoir (min. 35 l/min) Chrüzberg(ø101 l/min) MID Griffenthal &KU]EHUJ (min. 35 l/min) Hochzone UV T (ø101 l/min) MID ≈ 563.55 ≈ 560.00 LK MID EK UV T MID MID VK ≈ 555.00 ≈ 555.00 = 2.5 bar ≈ 555.00 = 2.5 bar KANTON AARGAU Wikon RK RK ≈ 550.54 VK ≈ 550.48 STPW MID 550.00 m ü.M. ≈ 548.00 = 3.5 bar Husmatt 550.00 m ü.M. 3 3 3 3 DRV Einstieg = 529.54 m ü.
    [Show full text]
  • Chronik Des Amtes Willisau
    Chronik des Amtes Willisau Autor(en): Weibel, Walter Objekttyp: Article Zeitschrift: Heimatkunde Wiggertal Band (Jahr): 29 (1971) PDF erstellt am: 25.09.2021 Persistenter Link: http://doi.org/10.5169/seals-718455 Nutzungsbedingungen Die ETH-Bibliothek ist Anbieterin der digitalisierten Zeitschriften. Sie besitzt keine Urheberrechte an den Inhalten der Zeitschriften. Die Rechte liegen in der Regel bei den Herausgebern. Die auf der Plattform e-periodica veröffentlichten Dokumente stehen für nicht-kommerzielle Zwecke in Lehre und Forschung sowie für die private Nutzung frei zur Verfügung. Einzelne Dateien oder Ausdrucke aus diesem Angebot können zusammen mit diesen Nutzungsbedingungen und den korrekten Herkunftsbezeichnungen weitergegeben werden. Das Veröffentlichen von Bildern in Print- und Online-Publikationen ist nur mit vorheriger Genehmigung der Rechteinhaber erlaubt. Die systematische Speicherung von Teilen des elektronischen Angebots auf anderen Servern bedarf ebenfalls des schriftlichen Einverständnisses der Rechteinhaber. Haftungsausschluss Alle Angaben erfolgen ohne Gewähr für Vollständigkeit oder Richtigkeit. Es wird keine Haftung übernommen für Schäden durch die Verwendung von Informationen aus diesem Online-Angebot oder durch das Fehlen von Informationen. Dies gilt auch für Inhalte Dritter, die über dieses Angebot zugänglich sind. Ein Dienst der ETH-Bibliothek ETH Zürich, Rämistrasse 101, 8092 Zürich, Schweiz, www.library.ethz.ch http://www.e-periodica.ch Chronik des Amtes Willisau umfassend die Zeh vom 1. fuli 1970 bis 30. Juni 1971 Walter Weibel Kegion Willisau Der Rektor der kantonalen Mittelschule Willisau, Dr. phil. Heinrich Wey, nahm Abschied von der Willisauer Schule, der er zehn Jahre lang vorstand. Zum neuen Schulleiter wurde Prof. Alois Häfliger gewählt. Die Regionalplanung Rottal — oberes Wiggertal — Luthertal beschloß an ihrer Sitzung anfangs August, eine Uebersichtsphase für folgende Gutachten: Bevölkerung und Wirtschaft, Landwirtschaft, Landschaftsschutz, Hydrologie und Transportplan zu bearbeiten.
    [Show full text]
  • Palafittes Pile Dwellings E L Poblado De Palafitos Wauwil
    A2 3 Basel Dagmersellen Info Beromünster WAUWIL Sursee Schötz Sempachersee Hochdorf Grosswangen Sempach Willisau FRA Sentier de découverte archéologique Rothenburg 4 Ruswil A1 Emmen Zürich Palafittes Wolhusen Littau Luzern FRA Accès ENG Archaeological Discovery Trail Les palafittes et le début du sentier de découverte archéologique sont FRA situés directement à côté de la gare de Wauwil. Pour accéder en train, consulter www.sbb.ch. En voiture: prendre la sortie d’autoroute Sursee Pile dwellings L’âge de la Pierre ou Dagmersellen; à Wauwil, la voie est signalée. Un parking est dispo- nible à la gare. ESP Camino didácticoarqueológico dans le marais de Wauwil Admission L’entrée est gratuite. Le site peut être visité sans guide. Des visites guidées payantes sont proposées sur www.pfahlbausiedlung.ch. El poblado de Pour de plus amples informations www.pfahlbausiedlung.ch, www.da.lu.ch palafitos Des chasseurs-cueilleurs du Paléolithique et du Mésolithique … ENG Directions Peu après la fin de la dernière période glaciaire, des troupeaux par- The pile dwelling houses and the start of the Discovery Trail are located directly at the train station Wauwil. For train connections see www.sbb.ch. couraient déjà un paysage à la végétation encore pauvre. Les hommes Wauwil du Paléolithique suivaient les déplacements des animaux au gré des By car: Use the motorway exit Sursee or Dagmersellen, in Wauwil the access road to the Archaeological Discovery Trail Wauwilermoos is saisons, chassant en particulier des rennes et des chevaux sauvages. signposted. Parking is available at the station. Adaptés à ce mode de vie nomade, les gens vivaient dans des tentes ou de simples huttes.
    [Show full text]
  • Pfarreiblatt
    05/2019 Pfarrei Hergiswil b. Willisau 1 Pfarreiblatt Mai - Marienmonat Foto: Irène Kunz-Bucher 2 Pfarrei Hergiswil b. Willisau 05/2019 Samstag, 25. Mai Gottesdienste 14.00 Trauung Brautpaar Andrea Albisser und Raphael Kaufmann, Schachenmatt 15, in Luthern-Bad Samstag, 4. Mai 19.30 Vorabendgottesdienst in der Pfarrkirche. 19.30 Vorabendgottesdienst in der Muttergotteskapelle Hübeli; vorbereitet und gestaltet von der Jahrzeiten: Hans Buob, Biffig; Nina Buob-Meier, Biffig; Liturgiegruppe Franz Lötscher, Schattweid; Josef und Maria Lötscher- Riedweg, Schattweid; Hans und Maria Schärli-Setz, Jahrzeit: August Lustenberger, St. Johann Mühlematt; Rita Suppiger, Rathausen, früher Blumen- Wochenend-Kollekte: Für Pfarreiaufgaben rain; Hedwig Suppiger-Kronenberg, Steinacher 13 Gedächtnisse: Monika Roth-Buob, Luthern; Alois Setz- Sonntag, 5. Mai Kunz, Haueten; Anton Setz, Steinacher 13, Josef Setz- 09.30 Pfarrei-Gottesdienst in der Pfarrkirche, vorbereitet und Ehrensberger, Fisibach gestaltet von der Liturgiegruppe Wochenend-Kollekte: Diözesanes Kirchenopfer für die gesamtschweizerischen Verpflichtungen des Bischofs Jahrzeiten: Hans Ambühl-Meyer, Unter-Opfersbühl; Rolf Angst-Thalmann, Zug; Marie und Adolf Dubach- Felder, Sagenmatt/Hübeli; Rosalia Thalmann-Hodel, Sonntag, 26. Mai Neumatt 09.30 Pfarrei-Gottesdienst in der Pfarrkirche Gedächtnisse: Anton und Margrith Zihlmann-Krebs, Jahrzeit: Hans Knupp-Stadelmann, Dorfstrasse 3/ Lueg is Land Friedheim Gedächtnisse: Blasius und Marie Knupp-Graber, Sonntag, 12. Mai - Muttertag Hergiswil; Franz Knupp-Koch,
    [Show full text]
  • Locationplanner Canton Lucerne
    Basel/Bern/Genf von Luzern Bahnhof 60 min/60 min/175 min Businesscenter Basel/Berne/Geneva Coworking from Lucerne Main Train Station 1 Business Park Luzern Lucerne 60 min/60 min/170 min www.businesspark-luzern.ch 60 min/60 min/175 min 2 A2 Coworking GmbH Lucerne Zug/Zürich/Zürich-Flughafenwww.a2coworking.ch/de 60 min/60 min/170 min Wikon 3 Business Hub Luzern Lucerne Zug/Zurich/Zurich-AirportSchongau von Luzern Bahnhofwww.businesshub-luzern.ch Wikon Schongau from Lucerne Main Train Station 4 Business-Park Dietschiberg Adligenswil Aesch Aesch www.h-1.ch 20 min/30 min/45 min 5 Centralis Switzerland GmbH Lucerne Altwis 20 min/30www.centralis.ch min/45 min Rickenbach 20 min/45 min/65 min 6 Regus Business Center Lucerne Reiden Triengen www.de.regus.ch Schlierbach Ermensee Hitzkirch Altwis Pfanau 7 Moore Stephens Luzern AG Lucerne www.msluzern.ch Dagmersellen Büron Roggliswil 8 Workspace Luzern Lucerne RickenbachGeuensee 20 min/45www.workspaceluzern.ch min/65 min Reiden TriengenAltishofen Knutwil Beromünster Nebikon 9 Hirschengraben Coworking + Innovation Lucerne Altbüron Schlierbach Hohenrain www.hirschengraben.org Ebersecken Sursee Ermensee Hitzkirch Egolzwil Wauwil Schenkon 10 Coworking Luzern Lucerne Mauensee www.coworking-luzern.ch Pfanau Grossdietwil Römerswil Schötz Hochdorf 11 Netzwerk Neubad Lucerne Dagmersellen Eich www.neubad.org BüronEttiswil Fischbach 12 Premium Business Centers Lucerne Alberswil Oberkirch Hildisrieden Ballwil www.premiumbc.ch Roggliswil Grosswangen Sempach 13 D4 Business Village Luzern Root Geuensee
    [Show full text]
  • Change in Top Management at JTI Switzerland
    MEDIA INFORMATION Change in top management at JTI Switzerland Martyn Griffiths appointed new General Manager Switzerland. John Aurlund to take over strategic role at the Group head office. Dagmersellen, October 10, 2018 – Martyn Griffiths has been appointed as the new General Manager for Japan Tobacco International (JTI) Switzerland in Dagmersellen. JTI is the fastest growing tobacco company in Switzerland and has only recently launched the e-cigarette Logic Pro. The new appointment comes into effect from October 2018. Martyn Griffiths, a British national has been working for the company since 1992 and has held various positions over the years. He worked, for example, at the JTI head office in Marketing & Sales for various regions, and later headed up the Malaysia business in Kuala Lumpur. Since 2012 Martyn Griffiths has been successfully leading the Benelux countries. Mr. Griffiths succeeds John Aurlund who took over a new responsibility within JTI at the head office in Geneva. Mr. Aurlund was responsible for the market launch of the innovative tobacco vaporizer PLOOM TECH and the e-cigarette with nicotine capsules Logic Pro in Switzerland. Under his leadership, JTI was able to significantly increase its market share in Switzerland. ### Further information: Kevin Suter, Communications Manager +41 62 748 01 11 [email protected] Japan Tobacco International (JTI) is a leading international tobacco company with operations in more than 130 countries. Its cigarette brands include Winston, Camel, Benson & Hedges, Mevius and LD. With its internationally recognized brand Logic, JTI is also a major player in the e-cigarette market and has been present in the heated tobacco category with Ploom since 2011.
    [Show full text]
  • Eine Portion Selbst- Vertrauen Für Alle Seite 2/3 2 Thema
    10/2019 1. bis 30. September Pastoralraum Hürntal In der Arbeitswelt (wieder) Fuss fassen Eine Portion Selbst- vertrauen für alle Seite 2/3 2 Thema spektiven bieten will. Daneben arbei- n der Gastronomie ten hier Stellensuchende aus den Luzerns soziale Gastronomie Arbeitsintegrationsprogrammen der Im Kanton Luzern, vor allem in der kann jemand vom ersten Caritas. Sie stärken während des Ein- Stadt, bieten acht soziale Unter- ITag an mitarbeiten. satzes ihre Kenntnisse und Fähigkei- nehmen Ausbildungs- und Arbeits- Das gibt Selbstvertrauen. ten, um wieder im ersten Arbeits- plätze in der Gastronomie an. markt Fuss fassen zu können. René Küng, Leiter Gastro «Plätze in der Gastronomie sind an- der Caritas Luzern spruchsvoll, aber gleichzeitig auch motivierend. Das Gemachte ist er- wolle Jugendlichen, «die sonst auf kennbar, die Arbeitsauslastung ist dem Lehrstellenmarkt keine Chance hoch. Und von den Kundinnen und haben», schmackhaft machen, wie Kunden gibts direkte, im Idealfall schön ihr Beruf sei. Kovacevic ist positive Rückmeldungen», sagt Gabie selbst gelernte Restaurationsfachfrau Burkhard, Leiterin der acht gastrono- Caritas Luzern: Restaurants A15 und Brünig in Luzern sowie G10 in Littau, und als Berufsbildnerin verantwort- mischen Betriebe der IG Arbeit. Dass 7 Ausbildungsplätze für Restaurations- lich für die Betreuung der Lernenden entsprechende Erfahrung häug zum fachleute und Küchenangestellte im Restaurant Brünig. Erfolg führt, bestätigen auch andere Wärchbrogg Luzern: Restaurant Quai4; ab Dezember Bistro in der Zentralbiblio-
    [Show full text]
  • (91) 12Km Männer Overall Rangname Und Vorname Jg Land/Ort Team Zeitabstandkategorie Ø/Km Stnr 1.Meyer Andreas 1986 Willisau STV Willisau 39.41,7 ------H-M20 1
    Datum: 22.09.12 Willisauer Lauf 2012, Willisau Zeit: 18:01:01 Seite: 1 (91) 12km Männer Overall RangName und Vorname Jg Land/Ort Team ZeitAbstandKategorie Ø/km Stnr 1.Meyer Andreas 1986 Willisau STV Willisau 39.41,7 ------H-M20 1. 3.18,4 1 2.Lötscher Dominik 1984 Ebikon 40.10,2 0.28,5H-M20 2. 3.20,8 379 3.Carvalho Cardoso Pedro 1991 Ruswil Lauftreff Ruswil 41.50,1 2.08,4H-M20 3. 3.29,1 142 4.Oberholzer Clemens 1971 Horw Triathlon Club Hergiswil 41.58,4 2.16,7H-M40 1. 3.29,8 458 5.Glogger Daniel 1972 Frutigen 41.59,8 2.18,1H-M40 2. 3.29,9 879 6.Christen Martin 1970 Schötz LR Gettnau 42.01,9 2.20,2H-M40 3. 3.30,1 708 7.Huber Max 1962 Altdorf UR 42.18,5 2.36,8H-M50 1. 3.31,5 973 8.Nüssli Pascal 1975 Meiringen 42.40,3 2.58,6H-M30 1. 3.33,3 457 9.Schumacher Pius 1971 Sursee LR Gettnau 42.54,5 3.12,8H-M40 4. 3.34,5 565 10.Bayo Kebba 1960 Emmen 43.23,1 3.41,4H-M50 2. 3.36,9 71 11.Christen Roland 1991 Willisau Stv Willisau 43.31,6 3.49,9H-M20 4. 3.37,6 154 12.Timper Matthias 1982 Willisau 43.34,1 3.52,4H-M30 2. 3.37,8 789 13.Grander Markus 1963 Buochs Nordic Engelberg 43.38,9 3.57,2H-M40 5.
    [Show full text]
  • Antwort Auf Anfrage a 332
    Regierungsrat Luzern, 15. Mai 2017 ANTWORT AUF ANFRAGE A 332 Nummer: A 332 Protokoll-Nr.: 544 Eröffnet: 15.05.2017 / Bau-, Umwelt- und Wirtschaftsdepartement Anfrage Klein Corinna über die Strassensanierung des Kantonsstras- senteilstücks K 11, Nebikon–Altishofen–Dagmersellen Zu Frage 1: Hat sich die Bauleitung Gedanken gemacht wie dieser Pendlerverkehr in den Stosszeiten über diese lange Bauzeit gemeistert werden kann? Um die verkehrlichen Auswirkungen des Baustellenbetriebs und die notwendigen flankieren- den Massnahmen aufzuzeigen, wurde ein unabhängiges Verkehrsgutachten in Auftrag gege- ben. Daraus resultierten folgende Erkenntnisse und Massnahmen, die in das Projekt einge- flossen sind: ‒ In den Hauptverkehrszeiten (06.00 – 8.00 Uhr und 16.00 – 18.00 Uhr) werden Kapazi- tätsprobleme entstehen (gemäss Grafik). In diesen Zeiten wird der Verkehr mit Verkehrs- lotsen geregelt, um so schneller auf ein verändertes Verkehrsaufkommen reagieren zu können. Eine grosse Herausforderung für dieses Team ist es, den Verkehr aus dem In- dustriegebiet Gäuerhof (Galliker und PanGas) und den Verkehr auf der Kantonsstrasse so aufeinander abzustimmen, dass der bestmögliche Wirkungsgrad des Gesamtsystems erreicht werden kann. 2001KR.1382 / A-332-Antwort-RR-KleinCorina Seite 1 von 4 Feh ler! U nbe ka nnter Name für Do kume nt -Eige ns cha ft. ‒ Kritisch ist ein Rückstau auf die Autobahnausfahrt Dagmersellen von Richtung Reiden. Um die Sicherheit auf der Stammachse der Autobahn A2 zu gewährleisten, wurde in Zu- sammenarbeit mit dem Bundesamt für Strassen (ASTRA) diese Ausfahrtsstrecke um 540 m verlängert. Weiter wird der Verkehr während der erwähnten Spitzenzeiten mit Ver- kehrslotsen geregelt, um das Abfliessen des Verkehrs von der Autobahn sicherzustellen. ‒ Um eine grössere Kapazität des motorisierten Verkehrs im Baustellenbereich zu errei- chen sowie die Sicherheit des Langsamverkehrs zu erhöhen, werden die Radfahrenden umgeleitet.
    [Show full text]