Energieversorgung, Notruftelefonanlagen und Nebeneinrichtungen

hEHUVLFKWVSODQ 56.500- 101.000 639'074/ 233'487 - 666'249/ 205'297 E-MAIL FAX Gibraltarstrasse 34 TEL 6003 Luzern [email protected] 041-248 70 69 041-248 70 60 01-10 Legende: LAG SABA -1- RBx PW BESETZT FBx WTA m PW Z

gOUFNKDOWHEHFNHQ)DQJEHFNHQ Nummerierung Verkehrsabschnitte Haupttrasse Radarmessstelle )DQJEHFNHQgODEVFKHLGHU Energiegrenze ESP Diensteinfahrt Zusatzbezeichnung Pumpwerk Pumpwerk / SABA Pumpwerk / SABA Kabelrohrblock 0OV Lastwagen - Wechselsignal Barriere PLW(QHUJLHVW]SXQNW Steckdosenpfosten Glatteiswarnanlage AKS Abschnittsbezeichnungen Zentrale + ESP Autobahngrenzen Verkehrsabschnitte AKS-Strekcenabschnittsgrenzen Wechseltextanzeige

(63(QHUJLHVWW]SXQNW 1566261RWUXIVlXOH BS Bild

1

57 KM Reiden ESP 56.8

NW57.7

ESP 56.8 ESP LAG Bild 2

PW km 57.840 km

ESP 57.7 ESP 56.9

ESP 58.9 ESP

58 KM

BS57.7

59 KM

ESP 58.9

NW59.4

60

KM ESP 58.9 ESP

BS59.4

km 59.880 km ESP 60.6 ESP ESP 60.6 [6] [1] Barriere 1 Reiden Barriere Werkeinfahrt Salzlager Depot 2 Sursee

MK 61.0

61 KM NW61.1 BS61.1 Dagmersellen ESP 61.7

DAG ESP 60.6 BS62.2

km 61.680 ESP 62.7

ESP 62.7 [6] [2]

KM 62 Barriere 2 Reiden Barriere Werkausfahrt Salzlager Depot 2 Sursee NW62.2 ESP 64.0 KM 63

ESP 62.7 UFF BS64.1 [7] [3]

km 63.620 KM 64 PW Dubenschwarzstr. 72.8 PW Knutwil Nord 68.1

ESP 64.0 NW64.1 [36]

KM 65 SABA Rothenburg

ESP 64.0

km 65.100 [8] [4]

ESP 66.1 PW FB1 73.6 Greuelbach 3:.QXWZLO6G

KM 66 NW66.1 BS66.1 ESP 66.1 [37] PW Riffigwald

KM 67

BUC [5] Barriere 1 Salzlager Depot 1 Sursee Bild 3

km 67.300 ESP 68.1 NW68.1

ESP 68.1

PW

KM

68 [38] WTA Emmen Nord BS68.1

ESP 68.1

km 68.760 [5]

ESP 69.4 KM NW69.4 69 Barriere 2 Salzlager Depot 1 Sursee Bild 4

KNU ESP 69.4

[39] PW MK 69.4 MK

ESP Rothenburg

70 KM BS69.4

ESP 69.4 BS70.9

km 70.540 NW70.9

ESP 71.5

[21] [9] KM 71 ESP 71.5 km 72.510 PW FB2 75.2 Wiesen Schiebetor Senti BS72.1 Sursee

73.1 Depot 2 Salzlager 041 288 91 96 ESP 71.5 NW72.1

SUR KM 72 Bild Bild 6 5 Bild 7 ESP 72.3 Depot 1 Salzlager +A2.05.ESP 7230 041 288 91 95

KM [22] [9] 73 Kriens Barriere Garage Epper PW FB2 75.2 Wiesen

Tunnel Mariazell 73.1

01 +1 MAZ TZMZS 041 288 91 85

Z Mariazell km 73.534

MK 74.0

02 KM 74

km 73.800 PW Bild 8 MAZ [23] [10] FB/RB 1 Greuelbach ESP 73.6 PW FB3 76.2 Inseli Tor Zeughaus Kriens 03

ESP 73.1

km 74.790

KM 75

ESP 75.2 NW75.2 FB/RB 2 Wiesen BS75.2 [24] [11] Bild 9 Einspeisung UH-KM ESP / Anlage Bezeichnung 9HUWHLOXQJIU KM 3:)%(LFK6GDE Barriere Kreisel Schlund 7=(LFK6G:LOOLEDFK 76 ESP 75.2 Pumpen Notrufanlage Fahrbahnbeleuchtung Barriere *HElXGH Signalbeleuchtung Tunnel Verkehrsanlagen / Radar

SCE

ESP 75.2 FB/RB 3 Inseli km 76.370 ESP 76.2

ESP 76.4 56.870 56.8 Reiden CKW x x BS76.9 PW Bild NW76.9 10

ESP 76.4 8QWHUIKUXQJ Zubringer 56.9 CKW SBB x km 77.020

KM

77 ESP 56.8 57.700 57.7 x - ESP 76.4 [25] [12]

77.3 ESP 77.4

11 58.905 Oberfeld 58.9 CKW x Barriere Schwendelberg 3:5DVWSODW].LUFKEKO 79.0

km 77.440 BS77.4 60.645 Wigger 60.6 CKW NW77.4 x 77.3

Tunnel Eich Dagmersellen Einfacht Nord Eich Hauptzentrale 61.700 041 288 91 84 61.7 +1 EIC TZEIS CKW

x Z Eich Unterzentrale +1 EIC TZEIM 041 288 91 84 FB/RB 4 Willibach

12

KM

5HFNHQEKO 78 62.689 62.7 CKW 77.8 EIC x

km 78.360 2EHU]JKRO] 64.045 64.0 CKW

x Z Bild 11 66.110 66.1 CKW Buchs [26] [13] x ESP 78.8 NW78.4 BS78.4 ESP 100.5 3:)%.LUFKEKO 13 Rastpl. Nord 68.045 ESP 77.8 CKW 68.1 x x x BS79.2 5DVWSO6G km 78.980 69.435 69.4 CKW KM NW79.2 79 x x x Bild Grenadierstr.

ESP 79.2 12 71.529 71.5 CKW x Bild 13 ESP 79.0 ESP 79.2 *HElXGH UD Sursee Depot 1 72.324 72.3 x x )%.LUFKEKO %HWULHEVJHElXGH Tunnel Mariazell ESP 79.2 73.780 73.1 CKW x x x

KM

80 km 80.080 km [27] [14] Fangbecken 1 ESP 73.1 74.290 73.6 x ESP 80.1 3:)%2EHU0OL Werkhof Sprengi )%2EHU0OL ESP 80.1 Pumpwerk 2 SEM 75.765 75.2 CKW x x Sempach Bild 14 Fangbecken 3 ESP 76.4 76.780 76.2 x

-23- BS81.1 NW81.1 Rastplatz 76.960 76.4 CKW Inseli x x

KM

81 ESP 77.3 77.430 77.4 x ESP 80.1 Bild 15 Unterzentrale Tunnel Eich 77.850 77.3

CKW km 81.440 km x x x ESP 80.8 [28] [15] Hauptzentrale Tunnel Eich PW Wissenmoos 80.8 VMZ - CH 78.300 77.8 CKW ESP 82.0 x x x x ESP 79.0 Rastplatz .LUFKEKO 79.170 78.8 x

KM

82 )lNDOSXPSH ESP 79.2 .LUFKEKO 79.395 79.0 NW82.5

x MK 82.5 MK Pumpwerk 5 ESP 82.0 79.615 79.2 CKW x x Fangbecken 6 80.495 80.1 CKW x x

BS82.5 ESP 82.0 ESP Wissenmoos [29] [15] 81.110 80.8 CKW

x

km 83.160 km

83 KM PW Wissenmoos 80.8 Zentrale Spier Nord Trutingen 82.235 0|WWZLO BESETZT 82.0 CKW

x

NEU ESP 83.9 ESP Neuenkirch 84.055 83.9 CKW x Pfarrwald 86.350 86.3 CKW x ESP 87.0 86.500

VK 86.5

86.5

84 KM Rothenburg 86.97 SBB UF NW84.3 x ESP 83.9 [30] [16] Rothenburg 87.0 5FNKDOWHEHFNHQ6SLHU Pumpwerk und (PPHQ6G Barriere Werkeinfahrt

-25- ESP 87.0 87.500 VK 87.5 87.5

BS84.3 ESP 83.9 ESP 88.095 88.1 CKW Riffig

x x x

km 85.140 km

KM 85 Emmen Nord 88.930 88.9 CKW

x x ESP 86.3 ESP NW85.4 89.980 Gersag 89.9 CKW x x x 91.280 [31] [17] 91.3 CKW

Sedel

x x x

86 BS85.4 (PPHQ6G KM Barriere Werkausfahrt Zentrale Spier Mitte FB 2 ESP 86.3 (PPHQ6G 92.270 92.3 EGW x x x Rothenburg Emmenfeld SBB Emmenfeld hEHUIKUXQJ 92.35 CKW x SABA Rothenburg Ausfahrt Emmen Seetalplatz 92.36 Seetalplatz CKW Bild 36 x VK 86.5 ESP 93.2 TZ Lochhof 93.070 93.1 x x x Bild

39

KM 87 SABA Reussport 93.210

93.2 EGW 86.3 ESP

Nord RBG ESP 87 x x x x x [32] [18] Betriebsg. 94.000 94.0 EGW Senti x x x Fangbecken 3 Spier Basel Barriere Lochhof Ausfahrt BS87.1 PW Riffigwald VK 87.5

ESP 88.1 Objekt 5.733 Kriens-Luzern 95.9 EGW Axe 107 ESP 86.97 x x x NW87.1 Bild 37 Eichwilstr. 96.145 CKW 96.1 ESP 88.1 x x BS88.4 ESP 88.1

Bild km 88.440 38 96.5 MK 87.8

KM 88 ESP 88.9 Trennkabine

ESP 99.2 ESP 88.9 100.210 100.2 Emmen x NW88.4 Nord Pumpen Notrufanlage Fahrbahnbeleuchtung Barriere *HElXGH Signalbeleuchtung Tunnel Verkehrsanlagen / Radar Einspeisung UH-KM Bezeichnung ESP / Anlage [33] [19]

ESP 88.9 Luzern Barriere Lochhof Ausfahrt =HQWUDOH6SLHU6G

Bild km 89.500 27 VMZ-CH Werkhof Sprengi KM 9HUWHLOXQJIU 89 ESP 89.9 ESP 89.9 BS89.5 Bild 28

EMN

NW89.5 ESP 89.9 ESP

Verzweigung km 90.540 km Rotsee

KM 90 Emmen

ESP 91.3 [34] [20]

6G EMS NW90.5 NW91.1 BS90.5

Fangbecken 1 Schlund Reusseggstrasse Barriere Lochhof

91 KM ESP 91.3 ESP 92.36 NW91.9

BS91.1

ESP 92.35

92

ESP 92.3 ESP PW

KM

km 92.680 km

MK 91.3 MK

28

RPO

93.2 km 93.210 km

NW93.1

Bild 19

km 93.840 km 93

29 A14 KM

ESP 92.3 Bild 20

[35] ESP 91.3 Portal 30 km 92.020 Fangbecken 2 Schlund Pumpwerk und Lochhoff Technikzentrale Z +1 RPO TZRPN Reussport Nord 041 288 91 42 Lochhof 93.1 ESP 0.1 93.2

Reussport - Tunnel Bild Bild Bild 18 17 16 Luzern

Nord SBE ESP 92.3 Sonnenberg Nord

6RQQHQEHUJ6G Z

+1 RPO TZRPS

+1 SBE TZSBS BS91.9 +1 SBE TZSBN BS93.1 5HXVVSRUW6G

041 288 91 32 041 288 91 14 041 288 91 12 041 288 91 43

94

41

KM

km 0.000 km

95

KM Z Sonnenberg - Tunnel - Sonnenberg Z

Geissmatt km 95.750 km

Z BS 94.3

94.0 42

NW95.7 AST 31 Bild BS 95.7 21

Z Zentrum Betriebsg. Senti Sonnenberg Mitte +1 SBE TZSEN

Luzern 041 288 91 00

+1 SBE TZSBM 041 288 91 20

96

51 KM

MK 95.8 km 96.980 km Bild

23

km 0.650 km SLD

ESP 95.9 Portal

97

KM ESP 95.9 ESP ESP 96.1 Luzern +1 SLD TZSDN Schlund Nord 041 288 93 21

6G

km 96.050 km

52

Z Bild 96.1 ESP 34

Bild 22

Tunnel Schlund Tunnel FB1 96.1 ESP ESP 96.5

Kriens

1lKH1RWDXVJDQJ

km 96.280 km

km 97.995 km ESP Schlund Nord Schlund ESP +1 SLD TZSDS 041 288 93 22 6FKOXQG6G

RB1

PW 53

PW

Z Bahnhof Horw 98 KM SBB UF FB2 Bild

35 SBB UF Allmend

61 km 98.410 km Bild 24

Bild Z

29

99 KM

041 288 93 23 +1 SPR TZSPN Spier Nord

Tunnel Spier Tunnel SPR Anschluss Stadt

93.707 62 Stadt Ausfahrt Bild 30 Km 0 +1 SPR TZSPS 041 288 93 24 6SLHU6G Bild 31 Z Bild 32 FB3

Reussport - Tunnel +1 SPR TZSPM 041 288 93 24 Spier Mitte Horw Bild

33 km 100.040 km Stadt Einfahrt Km 0.612

Z

100 93.920 KM

100.5R Anschluss Schlund

m m Bild KM

25

ESP 100.5 ESP 63 93.744 Bild 26

ESP 100.5

ESP 100.5 ESP

98 KM

Kantonsgrenze

Z NW LU/NW Hergiswil Nord Betriebsg. Senti +1 SBE TZSEN 041 288 91 00 Index G D C H E B F A Grenze Erfassungsbereich/Streckenabschnitt Grenze zu Kantonsstrasse $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW6/'$XVIDKUW5LFKWXQJ6G $ A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt SLD, Einfahrt Richtung Nord = Z $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW635(LQIDKUW5LFKWXQJ6G ( A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt SPR, Ausfahrt Richtung Nord = Y A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt SPR, Richtung Nord = N $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW6355LFKWXQJ6G 6 A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt SLD, Richtung Nord = N $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW6/'5LFKWXQJ6G 6 Grenze Erfassungsbereich/Streckenabschnitt A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt AST, Einfahrt Richtung Nord = N $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW$67$XVIDKUW5LFKWXQJ6G 6 A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt SBE, Richtung Nord = N $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW6%(5LFKWXQJ6G 6 A2, Erfassungsbereich +1 Streckenabschnitt RPO, Richtung Nord = N $(UIDVVXQJVEHUHLFK6WUHFNHQDEVFKQLWW5325LFKWXQJ6G 6 Korrex Aktuallisierung Aktuallisierung Revisionen b1'(581*6,1'(; Gezeichnet ea sd sd *HSUIW Genehmigt 12.11.2012 20.11.2014 22.10.2012 Datum