Auslandsbrief 2017

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Auslandsbrief 2017 Der Oberbürgermeister Neckarsulm im Dezember 2017 Liebe Neckarsulmerinnen und Neckarsulmer im Ausland, als Oberbürgermeister wende ich mich zum zweiten Mal mit einem farbig illustrierten Brief an Sie, die ehemaligen Bürgerinnen und Bürger der Stadt Neckarsulm in aller Welt, um Sie über die wichtigsten Ereignisse des zu Ende gehenden Jahres 2017 zu informieren. Rechnet man die bis 2014 erschienene „Zeitung für Neckarsulmer im Ausand“ hinzu, handelt es sich um den 47. Weihnachtsgruß aus Ihrer früheren Heimatstadt. Wie Sie wissen, haben wir die Auslandszeitung aus Kostengründen durch diesen Auslandsbrief ersetzt, weil die finanzwirtschaftliche Entwicklung die Stadt zu Einsparungen in allen Bereichen, vor allem aber bei den Freiwilligkeitsleistungen zwang. Leider muss ich Ihnen mitteilen, dass die Situation nicht besser geworden ist – im Gegenteil: In diesem Jahr musste die Stadt gleich zweimal einen Gewerbesteuerausfall verkraften. Statt der ursprünglich im Haushaltsplan veranschlagten 61 Millionen Euro werden wir zum Jahresende nur noch 21 Millionen Euro an Gewerbesteuer einnehmen. Noch können wir die Mindereinnahmen über die Rücklage ausgleichen. Aber weniger Gewerbesteuereinnahmen und ein sinkender Rücklagenbestand bedeuten, dass sich unser Handlungsspielraum für künftige Investitionen deutlich verringert. Angesichts dieser Entwicklung hat die Stadt den eingeschlagenen Stabilitätskurs auch im Jahr 2017 fortgesetzt. Der Gemeinderat hat weitere Sparmaßnahmen beschlossen. Wir müssen mehr denn je alle Ausgaben überprüfen, Prioritäten setzen und uns auf das Notwendige konzentrieren. In den Folgejahren rechnen wir zwar damit, dass sich die Gewerbesteuereinnahmen wieder stabilisieren, allerdings auf einem deutlich niedrigeren Niveau. Hier spielt auch der Wegzug von Lidl Deutschland eine Rolle, von dem ich Ihnen bereits in meinem letzten Weihnachtsbrief berichtet habe. Die Verlagerung dieses Firmensitzes wird von 2019 an zu niedrigeren Gewerbesteuereinnahmen führen. Es bleibt abzuwarten, inwieweit dieser Gewerbesteuerrückgang durch neue Entwicklungen am Standort Neckarsulm kompensiert werden kann. Denn die Schwarz- Gruppe baut ihren Unternehmensstandort im Gewerbegebiet Trendpark weiter aus. So plant das Unternehmen den Neubau eines Parkhauses mit etwa 1200 Stellplätzen und eines Bürogebäudes mit rund 400 Arbeitsplätzen. Um das neue Parkhaus anzubinden, soll die Robert-Mayer-Straße einen neuen Anschluss an die Südtangente erhalten und die Konrad-Zuse-Straße zu einem Ringschluss verlängert werden. Für das nächste Großprojekt haben bereits die Vorarbeiten begonnen. Im Gewerbegebiet Rötel plant Lidl den Bau von Bemusterungshallen mit aufgesetzten Bürogeschossen und einem Parkhaus. Insgesamt will die Unternehmensgruppe in den kommenden Jahren in der Region Heilbronn-Franken eine halbe Milliarde Euro in den Bau neuer Bürogebäude investieren. Auch international ist die Schwarz-Gruppe weiter auf Expansionskurs. Im Sommer hat Lidl die ersten neun Filialen an der Ostküste der USA eröffnet. Im Herbst waren es bereits 37 Standorte. Bis Mitte 2018 peilt der Einzelhandelskonzern die Zielmarke von 100 US-Filialen an. Dementsprechend soll der Umsatz weiter steigen. Nach 90,2 Milliarden Euro im Geschäftsjahr 2016/17 will die Schwarz-Gruppe den Umsatz im Geschäftsjahr 2018/19 auf 100 Milliarden Euro steigern. Der Expansionskurs schlägt sich auch in der Zahl der Beschäftigten nieder. In Deutschland beschäftigt die Schwarz- Gruppe mit Lidl und Kaufland mehr als 150.000 Mitarbeiter, davon 13.745 in der Region. Einen Beschäftigungsrekord meldete die AUDI AG im Februar. Mit 16.703 Beschäftigten im Werk Neckarsulm wurde ein neuer Höchststand erreicht. Die Zahl der produzierten Fahrzeuge ging jedoch zurück. Von Januar bis September wurden in Neckarsulm 150.768 Autos gebaut, 52.000 Einheiten weniger als im Vorjahreszeitraum. Hier machen sich die Auswirkungen des vor zwei Jahren bekanntgewordenen Skandals um manipulierte Abgaswerte bei Dieselmotoren immer noch bemerkbar. Die Krise ist noch nicht überwunden, aber der Volkswagen-Konzern kehrt allmählich in die Normalität zurück. Für dieses Jahr rechnet Volkswagen sogar mit einem neuen Rekordwert beim Autoabsatz. Auf der Automesse in Schanghai präsentierte Audi der Weltöffentlichkeit die seriennahe Studie des E-Tron Sportback. (Foto: AUDI AG) Gleichwohl ist das Audi Werk Neckarsulm nicht voll ausgelastet. Die technische Kapazität des Werks liegt bei rund 300.000 Fahrzeugen. Etwa 194.000 Fahrzeuge werden bis zum Jahresende in Neckarsulm vom Band laufen. Trotzdem konnte sich die Belegschaft über eine gute Nachricht freuen. Die Beschäftigungssicherheit wurde bis 2025 verlängert. Darüber hinaus hat die AUDI AG nach eigenen Angaben die größte Modelloffensive in ihrer Geschichte initiiert. Bis 2025 will Audi 20 elektrifizierte Modelle auf den Markt bringen, davon sollen zehn rein elektrisch angetrieben werden. Zwei sportliche Elektromodelle sollen von 2021 an in Neckarsulm produziert werden. Dazu passt die Nachricht, dass in den kommenden Jahren ein neues Gebäude der Technischen Entwicklung mit Büroarbeitsplätzen und Werkstattflächen am Audi- Standort Neckarsulm geplant ist. Mit der angekündigten Modelloffensive forciert Audi den strategischen Wandel hin zur Elektromobilität. Zu den alternativen Antriebsarten, die in Neckarsulm federführend für den gesamten VW-Konzern entwickelt werden, gehört die Brennstoffzelle, die aus Wasserstoff Strom erzeugt. Der erste Brennstoffzellen-Audi soll 2020 oder 2021 in Serie gehen. Diese Entwicklung bestätigt das Urteil des BrandTrust Resilienz Index, der Audi zur zukunftsträchtigsten Automobilmarke in Deutschland gekürt hat. Insofern hat der Abgasskandal auch eine gute Seite. Er gibt den Impuls, um neuen alternativen Zukunftstechnologien zum Durchbruch zu verhelfen. Auch die Rheinmetall Automotive AG (vormals KSPG AG) bereitet sich auf den Technologiewandel vor. Die in Neckarsulm beheimatete Automobil-Zuliefersparte des Düsseldorfer Rheinmetall-Konzerns liefert schon heute komplexe Komponenten für Elektrofahrzeuge, zum Beispiel Bauteile für Batterieboxen aus Aluminium-Druckguss oder Aluminiumgehäuse für Elektroantriebe. Diese Stellung will das Unternehmen konsequent weiter ausbauen. In drei Jahren soll die Hälfte des Umsatzes mit Produkten aus dem Bereich der Elektrifizierung erzielt werden. Die Neckarsulmer Rheinmetall-Tochter hat sogar ein Elektro-Fahrrad mit Pedelec-Motor entwickelt und hierzu eigens eine neue Firma namens Amprio gegründet. Der Prototyp wurde im Sommer auf der Fachmesse Eurobike in Friedrichshafen präsentiert. Prototyp des E-Bikes der Rheinmetall-Tochter Amprio (Foto: Amprio) Der Verbrennungsmotor hat allerdings noch nicht ausgedient. Infolge der guten Auftragslage hat die Kolbenschmidt Shanghai Piston (KSSP) ein neues Werk für die Produktion von Motorkolben im chinesischen Chongqing in Betrieb genommen. Der chinesische Kolbenspezialist entstand 1997 als Joint Venture zwischen der SAIC Shanghai Automotive Industry Corporation und Kolbenschmidt und feierte in diesem Jahr sein 20-jähriges Bestehen. Die neue KSSP-Produktionsstätte für Motorkolben in Chongqing (Foto: Rheinmetall Automotive AG) Auch in Neckarsulm hat die Rheinmetall Automotive Gruppe ihre Kapazitäten erweitert. Mit dem Neubau der Gießerei für die KS HUAYU AluTech GmbH ist der Marktführer bei Aluminiummotorblöcken für weitere Produktionsaufträge bestens gerüstet. Auf Rekordkurs befindet sich die Bechtle AG. Das größte IT-Systemhaus in Deutschland, das im Gewerbegebiet Trendpark Süd ansässig ist, hat im Jahr 2016 erstmals mehr als drei Milliarden Euro Umsatz erwirtschaftet. In diesem Geschäftsjahr setzte das Unternehmen den Höhenflug fort. Im dritten Quartal konnte der Umsatz um 19,7 Prozent und das Betriebsergebnis um 20,9 Prozent gesteigert werden. Der Erfolg spiegelt sich im Investitionsprogramm wider. Mehr als 50 Millionen Euro hat Bechtle in strategische Projekte und den Bau eines Mitarbeiterparkhauses investiert. Das Parkhaus am Bechtle Platz 1 im Trendpark Süd gehört weltweit zu den modernsten. Die Kapazität mit 1574 Stellplätzen ist auf künftigen Mitarbeiterzuwachs ausgerichtet und setzt ein Zeichen für den weiteren Ausbau des Standorts. An den Standorten Neckarsulm und Gaildorf beschäftigt das Unternehmen derzeit 1709 Mitarbeiter. Konzernweit sind es rund 7700 Mitarbeiter. Das neue Mitarbeiterparkhaus der Bechtle AG gehört weltweit zu den modernsten. (Foto: Bechtle AG) Mit 50 Ladepunkten für Elektroautos ist das Parkhaus Deutschlands größte E- Tankstelle und damit ein Meilenstein in Sachen Elektromobilität. Im kommenden Frühjahr will das Unternehmen eine Photovoltaikanlage auf dem Parkhausdach in Betrieb nehmen, um den Ladestrom selbst zu produzieren. Als Dienstwagen stehen den Mitarbeitern unter anderem Elektroautos und Fahrzeuge mit Hybridantrieben zur freien Auswahl. Das neue Bechtle-Parkhaus ist Deutschlands größte E-Tankstelle. (Foto: Bechtle AG) Jetzt startet auch Kaufland eine Offensive für mehr Elektromobilität. Das Unternehmen hat den Aufbau eines E-Tankstellennetzes in Deutschland mit Schnelladestationen für Elektroautos an 100 Standorten angekündigt. Im eigenen Fahrzeugpool setzt das Unternehmen bereits 20 E-Fahrzeuge der Marke Tesla ein und bietet damit eine Alternative zu den bislang eingesetzten Dieselfahrzeugen. Ehrgeizige Pläne verfolgt auch die Franz Binder GmbH & Co. Elektrische Bauelemente KG. Im Gewerbegebiet Rötel will der Hersteller von Steckverbindern alle drei Teilstandorte in einem Neubau zusammenführen. Die Vorarbeiten für dieses Großprojekt haben bereits begonnen.
Recommended publications
  • Branchenprofil Automotive.Pdf
    BRANCHENPROFIL - Automotive - Die Region Die Region Heilbronn-Franken ist mit 4.765 km² flächenmäßig die größte Region des Landes Baden-Württemberg und zählt ca. 900.000 Einwohner. Heilbronn-Franken ist Teil der Europäischen Metropolregion Stuttgart und fungiert als einer ihrer Motoren. Die Wirtschaftsstruktur in Heilbronn-Franken ist überdurchschnittlich stark vom Verarbeitenden Gewerbe und damit durch eine hohe Industriedichte geprägt. Nichtsdestotrotz trägt der Dienstleistungssektor und dabei speziell die unternehmensnahen Dienstleistungen mehr als die Hälfte zum Bruttoinlandsprodukt bei. Im Hinblick auf die Branchenvielfalt ist die Wirtschaft in Heilbronn-Franken sehr breit aufgestellt. Gemessen an der Einwohnerzahl weist die Region bundesweit die höchste Dichte an Weltmarktführern auf. Dies steht für Innovation, Internationalität und Stabilität. Denn in der überwiegenden Anzahl gehören die rund 80.000 Unternehmen der Region zu den Familienunternehmen und weisen darüber hinaus sehr häufig mittelständische Strukturen auf. In den Kernbranchen der Region haben sich über die Jahrzehnte hinweg zahlreiche Clusteransätze entwickelt, die ein breites Arbeitsplatzangebot für Sie bereithalten. Was kennzeichnet diesen Branchenschwerpunkt? - Schlüsselbranche im Stadt- und Landkreis Heilbronn - Mehr als 26.000 Beschäftigte direkt in den Unternehmen der Automobilindustrie - Zusätzlich mehrere tausend Beschäftigte mit Bezug zur Automobilbranche (Elektronikhersteller, Ingenieurdienstleister, Softwarehäuser, etc.) - Die gesamte Automotive-Wertschöpfungskette
    [Show full text]
  • FUTURE MOBILITY EUROPE an Automotive World Virtual Summit Sponsorship Pack
    13-14 July 2021 Virtual Summit FUTURE MOBILITY EUROPE An Automotive World Virtual Summit Sponsorship Pack We're taking our two-day Future Mobility Europe conference online for 2021. Free tickets are available to automakers and Automotive World members. 500+ delegates 50+ speakers An Automotive World event Sponsorship Opportunities Headline Sponsor £4,950 Exclusive billing as ‘Headline Sponsor’ Logo in the most prominent position on the virtual summit website and all promotional materials 30-minute ‘Deep Dive’ presentation opportunity Executive speaking opportunity on one of our expert panels Delegate report for the sessions in which your experts participate Ten delegate passes Executive interview (minimum 750 words) created by our in- house editorial team and published on AutomotiveWorld.com 2 FUTURE MOBILITY EUROPE Sponsorship Opportunities Sponsor £3,250 Billing as 'Sponsor' on the virtual summit website and all promotional materials 30-minute 'Deep Dive' presentation opportunity Delegate report for the session in which your expert participates Five delegate passes “ The keynotes, panel discussions, location and overall format were all very good. Thank you! ” Technical Market Analyst, Magna An Automotive World event Which topics do we cover? • The autonomous vehicle – when, where, how and for whom? • Autonomous vehicle perception systems • Autonomous vehicle testing • Autonomous vehicle software • AI and the autonomous vehicle • How safe is the autonomous vehicle? • How do you monetize connected vehicle data? • Connected vehicle data
    [Show full text]
  • Making a Beeline for Unterlüss
    The magazine of Rheinmetall Automotive ISSUE 02/2019 TRUSTWORTHY SUPPLY CHAINS When profitability and CSR work in tandem FULL THROTTLE INTO THE ENERGY TRANSITION Pistons for eco-friendly gas-engine power plants booming // MAKING A BEELINE FOR UNTERLÜSS Heather honey is a delicacy much in demand EDITORIAL/CONTENTS 10 FULL THROTTLE EVENTFUL TIMES INTO THE ENERGY The IAA 2019 in Frankfurt is just TURNAROUND around the corner, and this in quite stormy times for the automobile Large-bore pistons from industry. More than ever, the focus is Rheinmetall Automotive also on climate change and hence also CO 2 ensure highly efficient production emissions from vehicles. The Fridays in gas-fired power plants. for Future movement is making the headlines and putting massive pres- sure on politics, business, and society. The wind of change is not just blowing, it is raging in all areas of daily life. So, in this issue of Heartbeat, we will not only deal with the usual topics such as cutting consumption and emis- sions and our contribution. This time, for example, it is also about a power plant that is highly efficient and clean thanks to our piston technology. It’s about hydrogen powertrains, bicycles, e-mobility, drones and (in fact) bees. Read on to find out how all this is interrelated. Enjoy! THE WILD WORLD HIGHLIGHTS OF ENGINES 8 Peter Hartung Head of Corporate Communications 4 Latest news from Rheinmetall Automotive Rheinmetall Automotive AG Viking style rally Spectacular stunts at the Icelandic Formula Offroad FOCUS // IMPRINT Published by: Rheinmetall Automotive AG, Karl-Schmidt- 10 Straße 2–8, 74172 Neckarsulm, Germany www.rheinmetall-automotive.com Full throttle into the energy Responsible: Peter Hartung, Folke Heyer; Edited by: Richard transition Backhaus, Folke Heyer, Sabine Höfler, Dr.
    [Show full text]
  • Annual Report Rheinmetall Ag
    Annual Report Rheinmetall ag 2012 Rheinmetall in figures Rheinmetall Group indicators 2008 2009 2010 2011 2012 Sales million 3,869 3,420 3,989 4,454 4,704 Order intake million 3,780 4,649 3,974 4,189 5,311 Order backlog (Dec. 31) million 3,683 4,940 5,136 4,950 5,405 EBITDA million 411 180 464 538 495 EBIT million 245 15 297 354 301 EBT million 193 (46) 229 295 239 Net income million 142 (52) 174 225 190 Cash flow million 308 120 344 402 372 Capital expenditures million 200 145 189 207 238 Amortization/depreciation/impairment million 166 165 167 184 194 Total equity million 1,080 1,134 1,355 1,546 1,461 Total assets million 3,612 3,835 4,460 4,832 4,899 EBIT margin in % 6.3 0.4 7.4 7.9 6.4 ROCE in % 12.5 0.8 14.6 14.9 11.7 Stock price, annual high 53.81 44.74 60.17 66.46 47.23 Stock price, annual closing 22.90 44.74 60.17 34.24 36.40 Stock price, annual low 16.82 20.41 42.50 30.35 31.36 Earnings per share (EpS) 4.09 (1.60) 4.23 5.55 5.00 Dividend per share 1.30 0.30 1.50 1.80 1.80 Employees (Dec. 31) according to capacity 21,020 19,766 19,979 21,516 21,767 Rheinmetall stock price trend in comparison to DAX and MDAX An overview of the Rheinmetall Group North America South America Europe Canada Brazil Austria Italy Mexico Czech Republic Netherlands USA France Norway Germany Sweden Great Britain Switzerland Greece Spain Defence Combat Systems Combat Platforms Infantry Protection Systems Propulsion Systems Combat International Electronic Solutions Air Defence Systems Defence Electronics Electro-Optics Simulation and Training Wheeled Vehicles
    [Show full text]
  • 36. Cadfem Ansys Simulation Conference Die Fachkonferenz Zur Numerischen Simulation in Der Produktentwicklung 10
    KONFERENZPROGRAMM 36. CADFEM ANSYS SIMULATION CONFERENCE DIE FACHKONFERENZ ZUR NUMERISCHEN SIMULATION IN DER PRODUKTENTWICKLUNG 10. – 12. OKTOBER 2018, LEIPZIGER MESSE Sponsoren www.simulation-conference.com 05 Herzlich Willkommen in Leipzig Welcome to Leipzig 06 Konferenzprogramm im Überblick Conference Program Overview 08 Konferenzprogramm am Mittwoch, 10. Oktober Conference Program on Wednesday, October 10th 2018 09 Eröffnungsplenum Opening Plenary Session 14 ANSYS Discovery Live ANSYS Discovery Live 15 Open House Spezial Open House Special 16 Elektronikentwicklung beschleunigen Electronics 18 7. Forum Digital City 7th Forum Digital City 20 Konferenzprogramm am Donnerstag, 11. Oktober Conference Program on Thursday, October 11th 2018 27 8. CADFEM Medical Conference 8. CADFEM Medical Conference 29 Abschlussplenum Closing Plenary Session 30 Abendevent Moritzbastei Leipzig Conference Social Event Moritzbastei Leipzig 33 Konferenzprogramm am Freitag, 12. Oktober Conference Program on Friday, October 12th 2018 40 17. CADFEM Forum 17th CADFEM Forum 42 Sessionleiter und Programmausschuss Session Chairs and Program Board 43 CADFEM Best Paper Award CADFEM Best Paper Award 44 Veranstaltungsort Conference Venue 46 Sponsoren Sponsors 48 CAE Fachausstellung CAE Exhibition 50 CADFEM Partner Area CADFEM Partner Area 54 Konferenz-Angebot: CAE Hardware Special Conference Hardware Offer 56 Leipzig City of Leipzig 58 Organisation und Service Organization and Service 60 Veranstalter Organizer CADFEM UND ANSYS BEDANKEN SICH FÜR IHRE TEILNAHME UND WÜNSCHEN IHNEN EINEN ANGENEHMEN AUFENTHALT. THANK YOU FOR YOUR ATTENDANCE. HAVE A PLEASANT STAY AT THE CONFERENCE. Sponsoren 5 Mittwoch, 10. Oktober 2018 Donnerstag, 11. Oktober 2018 Freitag, 12. Oktober 2018 TECHNOLOGIE & ANWENDERBEITRÄGE KOMPAKTSEMINARE ANWENDERBEITRÄGE & CADFEM FORUM HERZLICH WILLKOMMEN IN LEIPZIG Sehr geehrte Teilnehmerinnen und Teilnehmer an der 36.
    [Show full text]
  • Internationalisierung Wird Weiter Forciert Die Ziele Bestätigt
    2/20131/2012 Die Zeitung des Rheinmetall-Konzerns Puma löst den Marder ab Fojana macht Flora und Fauna nachhaltig Der Beginn der Serienfertigung des hochmodernen Der schonende Umgang mit den natürlichen Ressourcen, der nach- Puma-Schützenpanzers, der seinen in die Jahre ge- haltiges Wirtschaften auch im Rheinmetall-Konzern auszeichnet, kommenen Vorgänger Marder ablösen wird, steht un- ist ein wesentliches Merkmal der Aktivitäten, die das Düsseldorfer mittelbar bevor. Einen ausführlichen Blick hinter die Ku- Unternehmen unter dem Begriff Fojana auf seinem Defence-Erpro- lissen des Jahrhundert-Projektes gewähren die Seiten 4 – 7. KSPG-Messepräsenz auf Seite 8 bungsgelände in Unterlüß seit langem praktiziert (siehe Seiten 18 + 19). Rheinmetall und Ferrostaal gründen Joint Venture Rheinmetall-Konzern Internationalisierung Die Ziele wird weiter forciert bestätigt oho Düsseldorf/Essen/Geisenheim. Die Düsseldorfer Rheinmetall AG dp Düsseldorf. Die Geschäftsent- und die Essener Ferrostaal GmbH gründen das Gemeinschaftsunterneh- wicklung des Düsseldorfer Rheinmetall- men Rheinmetall International Engineering GmbH. Das Joint Venture trägt Konzerns ist, wie das Unternehmen dem weltweit stark wachsenden Bedarf an lokaler Infrastruktur für Wehr- am 8. November 2013 mitteilte, in den technik Rechnung. Die Gesellschaft wird als Generalunternehmer oder ersten neun Monaten des Jahres von unterschiedlichen Entwicklungen in Unterauftrag nehmer Industrieanlagen aus einer Hand schlüsselfertig pla- den Märkten und von der Neuausrich- nen und umsetzen. Durch
    [Show full text]
  • Rhag GB2008 E UMS1.Qxd
    Annual Report Rheinmetall ag 2008 WorldReginfo - ba843e67-4ef2-481b-a4b1-f85fbf575369 Rheinmetall in figures Rheinmetall Group indicators 2004 2005 2006 2007 2008 Sales € million 3,413 3,454 3,626 4,005 3,869 Order intake € million 3,147 3,625 3,899 4,040 3,780 Order backlog (Dec. 31) € million 2,741 2,907 3,183 3,239 3,683 EBITDA € million 385 382 366 438 412 EBIT € million 217 225 215 270 246 EBT € million 146 170 164 213 184 Net income € million 101 118 123 150 135 Cash flow 1) € million 264 277 308 352 335 Capital expenditures € million 183 198 186 202 200 Amortization/depreciation € million 168 157 151 168 166 Total equity € million 779 875 937 1,059 1,118 Total assets € million 3,100 3,423 3,389 3,448 3,588 EBIT margin in % 6.4 6.5 5.9 6.7 6.4 ROCE 2) in % 14.9 15.2 12.5 14.5 12.6 Stock price, annual high € 41.85 55.00 66.41 74.12 53.81 Stock price, annual closing € 39.25 53.26 57.48 54.38 22.90 Stock price, annual low € 23.40 38.40 47.80 48.04 16.82 Earnings per share (EpS) € 2.64 3.19 3.41 4.15 3.89 Dividend per share € 0.74 0.90 1.00 1.30 1.30 Employees (Dec. 31) 18,283 18,548 18,799 19,185 21,020 1) As from 2006, net interest result reclassified into financing activities 2) As from 2006, CE incl.
    [Show full text]
  • Oesa Member List
    OESA MEMBER LIST OESA Supplier Members Brose North America, Inc. Federal-Mogul Holdings Corporation C. Thorrez Industries Feintool U.S. Operations, Inc. A Berger Cadillac Casting, Inc. FIAMM Technologies LLC A. Raymond Tinnerman Manufacturing Cadillac Products Automotive Company Ficosa North America Corporation A.P. Plasman, Inc. Cannon Automotive Solutions Flex AAM Castings Carcoustics Tech Center North America, Flexfab, Inc. ABC Group Inc. Flexitech, Inc. Acument Global Technologies, Inc. Carlex Glass America LLC Freudenberg North America ADAC Automotive Cascade Engineering Automotive FTE Automotive USA, Inc. Adient US LLC Americas Futuris Automotive (US), Inc. Advanced Technology Emission Celanese Gates Corporation Solutions, Inc. Centracore LLC Gedia Michigan Advantage Engineering Inc. Charter Automotive, LLC Gehring, L.P. ADVICS North America Chassix Gemini Group AGM Automotive, Inc. Chrysan Industries, Inc. General Cable Corporation AGS Automotive Systems Clarion Corporation of America Gentex Corporation Air International Thermal Systems - NA Clips and Clamps Industries Gentherm AISIN Technical Center of America, Inc. Coastal Automotive GG Cables and Wires USA, Inc. AISIN World Corp. of America Continental Ghafari, Inc. Akebono Brake Corporation Continental Structural Plastics, Inc. GHSP All-Rite Spring Company Cooper Standard Gibbs Die Casting Alpha Sintered Metals LLC Covestro LLC Gill Industries ALPS Electric (North America), Inc. Crowne Group LLC Gil-Mar Manufacturing Company ALT America, Inc. CSM Manufacturing GKN Driveline North America Altair Engineering, Inc. Dakkota Integrated Systems, LLC GKN Sinter Metals American Axle & Manufacturing, Inc. Dana Incorporated GNS America (AAM) Danlaw, Inc. Godfrey and Wing, Inc. Anchor Danly Datwyler Sealing Solutions Grand Rapids Controls Company LLC Anchor Manufacturing Group, Inc. Dayco Products, LLC Grote Industries, Inc.
    [Show full text]
  • IMI-STUDIE Nr
    IMI-STUDIE Nr. 06/2020 - 01.10.2020 - ISSN: 1611-213X Auto und Krieg Historische und aktuelle Verbindungen zwischen Automobil- und Rüstungsindustrie von Jule Steinert Der gepanzerte ‚Dingo‘ im Bundeswehreinsatz in Afghanistan - mit Motor von Mercedes-Benz. Quelle: Wikipedia. Branchenüberlappungen zwischen Automobil- und INHALT Rüstungsindstrie.....................................................................................7 Methode...........................................................................................8 Zuordnung zur Rüstungsbranche.....................................................8 Hinführung Zuordnung zur Automobilbranche...................................................8 Die Förderung von Automobil- und Rüstungsindustrie...................2 Weitere Merkmale............................................................................9 Die Automobilindustrie als Rüstungsmotor Ergebnisse........................................................................................9 des Zweiten Weltkriegs....................................................................3 Hersteller..........................................................................................9 Überblick: Fahrzeughersteller der Bundeswehr.....................................4 Zulieferer ohne sichtbaren Rüstungsbezug......................................9 KASTEN: Mercedes-Benz AG......................................................4 Zulieferer von Automobil- und Rüstungsbranche..........................10 Betriebsgeschichtliche Wurzeln in
    [Show full text]
  • Electropneumatic Valves
    PRODUCT INFORMATION Backstage helpers under the bonnet Valves Electropneumatic PRODUCT INFORMATION Everything under control – Small and inconspicious – but indispensable not only on turbochargers. Numerous electropneumatic valves are 1 EGR valver used for switching and controlling. Their 2 Electric pressure 1 field of action is everywhere anything is transducer (EDW) moved by pneumatic auxiliary energy: 1 2 They are indispensable helpers when controlling pneumatic actuators, such as • exhaust gas flaps on the rear silencer • radiator flaps for regulating the 2 required cooling air (diesel engine) • diesel regulating throttles • hydraulic engine mountings • EGR valves • regulation of boost pressure on turbo­ chargers • secondary-air valves All solenoid valves have a high quality standard, are cost-effective and approved 1 as original equipment by all vehicle 3 2 manufacturers. “Backstage helpers” under the bonnet. 1 Electropneumatic pressure transducer (EPW) They are so small and unnoticeable that What switches and dimmers do in electric or the wastegate flap on the turbocharger, 1 Electric switchover valve (EUV) 2 Pneumatic actuator (“Pressure/vacuum box”) 2 Exhaust gas flap 3 VTG charger you have to search for them in the engine circuits, that’s what electropneumatic can thus be actuated. Any vehicle of a And this is how you can easily find the compartment. Most of them are hidden valves do with high accuracy and excel- more recent generation frequently even appropriate valve: away in sections of the engine compart- lent dynamics in the pneumatic system of contains several electropneumatic valves. Electric valves are immediately ment that are difficult to view and to a vehicle. In combination with a pneuma- identifiable in the Pierburg product access, and where their task is often not tic actuator (“pressure box”), flaps and catalogue because of a special pictogram.
    [Show full text]
  • Rheinmetall Maintains Its Two-Pillar Strategy Düsseldorf
    2013 The latest news from the Rheinmetall Group For maritime markets Searching for suitable managers worldwide Rostock-based MarineSoft is an internation- KSPG’s HR-International function established at the beginning of 2012 was created ally renowned maritime training and simu- to introduce central HR standards at the group’s foreign subsidiaries, and to promote lation software supplier with its main focus and underpin international networking between colleagues abroad. Angela Stoffers on ship machinery plants (see pages 6 + 7). has been entrusted with the challenging task of managing this job (see pages 12 + 13). 2012 successful despite diffi cult market environment Rheinmetall maintains its two-pillar strategy Düsseldorf. The Düsseldorf-based Rheinmetall group has set itself ambitious growth and earnings targets. Under its “Rheinmetall 2015” strategic program, which is primarily focused on internationalization, product innovations and cost, the company intends to expand its leading position in a range of markets on a sustainable basis. From 2015 onwards, the group also intends to generate average annual sales growth of between 3% and 5% combined with signifi cant- ly improved profi tability. These were the strategic targets set by Rheinmetall’s new CEO Armin Papperger on March 20, 2013, at the annual press conference on the group’s fi nancial statements in Düsseldorf. Talking to international me- dia representatives, 50-year-old Papper ger emphasized that the group intends to maintain its two-pillar strategy with its Automotive and Defence sectors. Some facts and fi gures: Despite the key regions in terms of sales volumes diffi cult market environment, the Rhein- were the German home market (28%), metall group closed the 2012 fi scal year Europe excluding Germany (40%), fol- successfully.
    [Show full text]
  • Suppliers to the 2021 VW Atlas Cross Sport
    20 • JANUARY 25, 2021 SPECIAL DATA SECTION U.S. loyalty rates by make & manufacturer, rolling 3 months A guide to AN’s CY PY CY PY CY PY CY PY make make mfg mfg make make mfg mfg loyalty loyalty loyalty loyalty loyalty loyalty loyalty loyalty rate rate rate rate rate rate rate rate new monthly ASTON MARTIN ............. 34.1% 53.4% 34.1% 53.4% Freightliner ......................... 21.9% 54.3% 59.4% 80.0% Maybach ............................ 0.0% 0.0% 0.0% 33.3% BMW .................................. 64.9% 66.4% 65.9% 67.4% Mercedes-Benz .................. 59.0% 65.4% 59.1% 65.5% Mercedes-Benz Sprinter .... 70.2% 73.4% 72.5% 74.7% data feature Mini .................................... 43.0% 39.5% 52.2% 50.4% Rolls-Royce ....................... 40.4% 47.2% 61.5% 58.3% Smart ................................. 0.0% 9.8% 10.8% 21.1% he data on Pages 18-21 make up a new monthly fea- BMW GROUP ................ 62.6% 63.6% 64.5% 65.6% MERCEDES-BENZ USA ..... 58.9% 65.2% 59.2% 65.4% ture from the Automotive News Research & Data MITSUBISHI .................. 43.4% 44.5% 43.4% 44.5% Center and its growing roster of partners. Here’s a sum- Alfa Romeo ........................ 46.1% 37.7% 60.2% 55.1% mary. Chrysler ............................. 27.3% 26.5% 56.3% 58.3% Infiniti................................. 42.5% 45.8% 47.9% 52.1% TPages 18-19: U.S. new-vehicle registrations, from Experian. Dodge ................................ 26.3% 26.8% 65.2% 65.8% Nissan ................................ 60.0% 62.6% 60.8% 63.8% Ferrari ...............................
    [Show full text]