PIKAKARI Nature Protection and Recreation
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb

Load more
Recommended publications
-
Here in 2017 Sillamäe Vabatsoon 46% of Manufacturing Companies with 20 Or More Employees Were Located
Baltic Loop People and freight moving – examples from Estonia Final Conference of Baltic Loop Project / ZOOM, Date [16th of June 2021] Kaarel Kose Union of Harju County Municipalities Baltic Loop connections Baltic Loop Final Conference / 16.06.2021 Baltic Loop connections Baltic Loop Final Conference / 16.06.2021 Strategic goals HARJU COUNTY DEVELOPMENT STRATEGY 2035+ • STRATEGIC GOAL No 3: Fast, convenient and environmentally friendly connections with the world and the rest of Estonia as well as within the county. • Tallinn Bypass Railway, to remove dangerous goods and cargo flows passing through the centre of Tallinn from the Kopli cargo station; • Reconstruction of Tallinn-Paldiski (main road no. 8) and Tallinn ring road (main highway no. 11) to increase traffic safety and capacity • Indicator: domestic and international passenger connections (travel time, number of connections) Tallinn–Narva ca 1 h NATIONAL TRANSPORT AND MOBILITY DEVELOPMENT PLAN 2021-2035 • The main focus of the development plan is to reduce the environmental footprint of transport means and systems, ie a policy for the development of sustainable transport to help achieve the climate goals for 2030 and 2050. • a special plan for the Tallinn ring railway must be initiated in order to find out the feasibility of the project. • smart and safe roads in three main directions (Tallinn-Tartu, Tallinn-Narva, Tallinn-Pärnu) in order to reduce the time-space distances of cities and increase traffic safety (5G readiness etc). • increase speed on the railways to reduce time-space distances and improve safety; shift both passenger and freight traffic from road to rail and to increase its positive impact on the environment through more frequent use of rail (Tallinn-Narva connection 2035 1h45min) GENERAL PRINCIPLES OF CLIMATE POLICY UNTIL 2050 / NEC DIRECTIVE / ETC. -
Kopli Lasteaia Sisehindamine 2017- 2020
KOPLI LASTEAED SISEHINDAMISE ARUANNE 2017 – 2020 Tallinn 2020 SISUKORD 1. ÜLDANDMED ÕPPEASUTUSE KOHTA ................................................................................ 4 2. ÕPPEASUTUSE LÜHIKIRJELDUS JA ERIPÄRA ................................................................. 4 3. KOPLI LASTEAIA MISSIOON, VISIOON JA ARENGUKAVA EESMÄRGID .................... 5 4. SISEHINDAMISSÜSTEEMI LÜHIKIRJELDUS ..................................................................... 6 5.EESTVEDAMINE JA JUHTIMINE ............................................................................................ 7 5.1.Arengusuunad ........................................................................................................................ 7 5.2.Tugevused .............................................................................................................................. 7 5.3.Parendustegevused ................................................................................................................ 7 5.4.Tulemusnäitajad – eestvedamine ja juhtimine ....................................................................... 7 5.4.1.Arendustöörühmades osalemine ..................................................................................... 7 5.4.2.Juhtkonna koolitus, aktiivsus .......................................................................................... 8 6.PERSONALIJUHTIMINE ........................................................................................................... 8 6.1.Arengusuunad ....................................................................................................................... -
A4 8Lk Veskimetsa-Mustjõe Selts Infokiri 2020
VVEESSKKIIMMEETTSSAA--MMUUSSTTJJÕÕEE SSEELLTTSS 2 0 2 0 | I N F O K I R I N R 4 TEIE KÄES ON VESKIMETSA-MUSTJÕE SELTSI JÄRJEKORDNE INFOKIRI, MILLEGA TOOME ASUMI ELANIKENI INFOT SELTSI TEGEMISTEST JA UUDISEID ASUMIS TOIMUVA KOHTA 2020. aasta juunis täitus Veskimetsa-Mustjõe Seltsil neli aastat aktiivset tegutsemist. Hea meel on tõdeda, et selts on endiselt tegus ja seltsi kuuluvad aktiivseid liikmeid, kellel on entusiasmi ja motivatsiooni asumis kogukonda kokku tuua ja seista meie naabruskonna elukeskkonna eest. Seltsi esindajad on aktiivselt suhelnud ametkondade ja linnavalitsusega asumi heakorra ja liiklusohutuse teemadel. Veskimetsa-Mustjõe Selts, nagu palju teisedki asumiseltsid, on kujunenud Tallinna linnaplaneerimisel ja juhtimise usaldusväärseks partneriks, kelle arvamust küsitakse ning kel on võimalus edastada kohalikke muresid, ootusi ja ettepanekuid ametkondadesse. Veskimetsa-Mustjõe Selts on korraldanud alates 2016. aastast kogukonnale suunatud ühisüritusi, millest on saanud juba traditsioon: Talvekohvikupäev, "Teeme ära" talgud, Puhvetipäev ja Külapäev. Käesolev aasta on olnud igatepidi eriline ja teistmoodi. Kuna sel aastal jäi talv ära, ilmaolud olid kesised ja ettearvamatud, siis olime sunnitud talvekohvikupäevast sel aastal loobuma. Ootasime talgupäeva, ent viirusega seotud kriisiperiood tegi plaanidesse muudatuse. Traditsiooniliselt juuni lõpus toimuv Puhvetipäev oli välja kuulutatud, ent kuna oli teadmata, millised on selle hetke võimalused rahvarohket üritust korraldada, võttis selts vastu otsuse Puhvetipäev korraldada -
Ober-Haus Real Estate Market Report 2019
REAL ESTATE MARKET REPORT 2019 / 3 PART OF Realia Group helps its customers to find the best services and solutions in all questions related to housing and building management. Our vision is to offer better living and real estate wealth to our customers. Realia Group is the largest provider of expert services specialising in the brokerage and management services of apartments, properties and commercial facilities in the Nordic countries. Our services include: • Brokerage services for consumers • Housing management • Property management services for commercial properties • Property management services for residential buildings • Project management and construction services • Financial management services • Valuation services • Energy management services • Residential leasing Realia Group consists of Realia Isännöinti Oy, Realia Management Oy, Arenna Oy, Huoneistokeskus Oy, SKV Kiinteistönvälitys Oy and Huom! Huoneistomarkkinointi Oy in Finland. A/S Ober-Haus operates in the Baltic region and Hestia in Sweden. Our customers include apartment house companies and real estate companies, private and public owners and end users of apartments and properties, fund companies, banks and many other parties operating in the real estate sector as well as consumers. All of our companies share the significance of customer experiences in the development of products and services. We are building a better customer experience by investing in customer-oriented service production, an active service culture and strong and competent operations. We want to be a customer experience driven pioneer in our field. The Realia Group's competitiveness is made up of strong brands, motivated and skillful personnel, and the ability and will to invest in working methods and processes of the future. -
Tallinn City Old Town CFMAEYTT2012
CFMAEYTT2012 Locations, hotel, distances and traffic (TRAM) Tram No. 1 Kopli - Kadriorg Tallinn University, Insti- Harbour tute of Fine Arts, Music Department Põhja puiestee Tallinn University Lai 13 Linnahall Peamaja / Main building “Terra” (T) Narva mnt 25 <-- Kopli Tallinn University “Mare” maja / building (M) Uus sadama 5 Balti jaam / Main railway ca. 10-15 min to walk station Park Inn by Radisson Mere puiestee L. Koidula Kadriorg Old town Tallinna Ülikooli Viru TRAM No. 3 Kadriorg Hobujaama c.a. 5-10 min to walk Old Town TRAM station ca. 20-25 min to walk ca. 10-15 min to walk Viru keskus / Viru Centre Theater No99 Jazzclub Tallinn City Tondi direction TRAM No. 3 Tondi-Kadriorg Location of the Tallinn University CAMPUS (”Mare” building Uus sadama 5 - keynotes, papers, lectures, workshops: APRIL 12) and the Tallinn University Institute of Fine Art, Music Department (keynotes, papers, lectures, workshops: APRIL 13). See also the location of the hotel of Park Inn by Radisson and the Theatre No99 Jazz club. Distances are short enough to walk. For longer distances can be used TRAM No. 1 (Kopli–Kadriorg) or TRAM No. 3 (Tondi–Kadriorg), see green and blue line in the map below). The frequency of TRAMs is tight and waiting time is minimal. Direct line: TRAM No. 1 (Kopli–Kadriorg) and TRAM 3 (Tondi–Kadriorg) TRAM 1 Linnahall – Tallinna Ülikooli (TLU Terra and Mare building) (ca. 10 min, longest station-distance) TRAM 1 Merepuiestee – Tallinna Ülikooli (ca. 4 min) TRAM 3 Viru - Tallinna Ülikooli (ca. 4 min) TRAM 1 and 3 Hobujaama - Tallinna Ülikooli (ca. -
Tallinn: Collage City) Architecture
Tallinn is a very composite city. Throughout its history, it has been characterized by irregular development, a varied pace of building and the continuous cultural interruptions of the modernist era: liberation from the Russian tsarist regime in 1918, a brief, 22-year period of independence KAIDO HAAGEN KAIDO followed by 50 years of Soviet occupation, the structural creation of THE BLACK HOUSE (2010) KAIDO HAAGEN KAIDO 17 Architect: Martin Aunin the 1990s and vigorous integration with the European and global world ESTONIAN MARITIME MUSEUM Address: Valguse 17 1 SEAPLANE HARBOUR (2012) in the 21st century. The latter has seen a period of economic growth Architect: KOKO architects Address: Küti 17A TIIT VEERMÄE TIIT and construction boom accompanied by advantages and drawbacks. CITY PLAZA AND EUROPEAN UNION 7 BUILDING (2004, 2006) Architect: Alver Trummal Architects Address: Tartu mnt 2, Rävala pst 4 KAIDO HAAGEN KAIDO SYNAGOGUE (2007) 12 Architect: KOKO architects Address: Karu 16 REIO AVASTE REIO RESIDENTIAL BUILDING (2007) 2 Architect: Eek & Mutso Address: Noole street 8 FORMER CARPENTER’S WORKSHOP Tallinn: OFFICE BUILDING (2008) 8 HAAGEN KAIDO Architect: KOKO architects Address: Roseni 7 SIPLANEMARTIN LÕVI PARK APARTMENT BUILDINGS BALTIC FILM AND MEDIA SCHOOL (2013) (2012) 18 13 Architect: Alver Architects Architect: Salto architects Address: Hiiu-Suurtüki 4 Collage city RATNIEKS KARLIS Address: Narva Road 27 ESTONIA (EE) — TEXT: TRIIN OJARI, ILLUSTRATION: HARMEN VAN DER HORST Despite its architectural diversity, the main (tourist) of the 21st century there were almost 30,000 inhab- buildings (including buildings of architectural im- attraction of Tallinn is still the medieval old city centre, itants living in the new suburban residential estates portance) have been demolished or reconstructed, which has been upgraded recently through building at or around the borders of the city. -
Põhja-Tallinna Sõnumid 2 | Linnaosa
Selles lehes Kuidas näeb välja Sõle spordikeskus seest | Ohtlikud ristmikud saavad foorid | Pelgulinna väljak valmib septembris PÕHJA-TALLINNA Valimisteni on jäänud SÕNUMID 37päeva WWW.TALLINN.EE/POHJA WWW.FACEBOOK.COM/POHJATALLINN TIRAAŽ 27 100 SEPTEMBER 2017 KKopliopli ttrammidrammid ttulidulid ttagasi!agasi! Kopli trammiliini teenindavad nii uued CAF Urbos trammid, kui ka mugavad Tšehhi tehases renoveeritud madala keskosaga trammid. Kopli suunalise trammitee tid. Kandemaste paigaldati kok- avamine toimus 31. augus- ku 275, sealhulgas 26 ajaloolis- til. Alates 1. septembrist on te konsoolidega mastid. Kopli trammide liiklus Lõigul Suur Rannaväravast täielikult taastatud. Balti jaamani viidi trammitee Liinidel sõidavad peaasjali- Skoone bastionile lähemale. kult Tšehhi tehases renoveeri- Kõik peatused said ooteplatvor- tud madala keskosaga trammid, mid ning -kojad. Sõiduteega ris- aga ka uued CAF Urbos tram- tumised muudeti ohutumaks. mid. Hiljemalt oktoobrikuuks Trammiteega piirnevate alade saavad korda ka peatused ja heakorrastamine ning tööd Kop- trammiteega piirnevad alad. li depoos jätkuvad kuni oktoob- Põhja-Tallinna vanema Rai- rini. mond Kaljulaidi sõnul pöörab Muide, igal pool, kus tram- linnaosa tähelepanu sellele, et mitee kulgeb autodest eraldi, veel tegemata tööd saaksid hakkab rööbaste vahel ja kõrval kindlasti lõpule viidud, heakord Rekonstrueerimise käigus vahetati kontaktliin ning paigaldati kokku Kõik trammipeatused on juba saanud või saavad õige pea uued oo- kasvama muru. Sellist lahendust ja haljastus korralikult taasta- 275 kandemasti, millest 26 on ajalooliste konsoolidega mastid. teplatvormid ning -kojad. Aleksandr Gužov eelistati lausasfalteerimisele. tud. Trammiliinidele nr 1 Kop- “Tunnustan siiralt Tallinna meie piirkonda. Olgu selleks siis Kaljulaid. ru Väljakust Kopli depooni. trammitee ehitamist Balti jaa- li-Kadriorg ja 2 Kopli-Suur Paa- Linnatranspordi AS-i senise tõ- trammiteede ehitus, uus spor- Kopli suunalise trammitee Läinud aasta juunist augus- mast Kopli depooni. -
Tallinna Tehnikaülikool Trammitee Pealisehitise Komponentide Uuring Ja Nende Kasutatavus Roherööbasteel
TALLINNA TEHNIKAÜLIKOOL INSENERITEADUSKOND Ehituse ja arhitektuuri instituut TRAMMITEE PEALISEHITISE KOMPONENTIDE UURING JA NENDE KASUTATAVUS ROHERÖÖBASTEEL STUDIES ON TRAM TRACK SUPERSTUCTURE COMPONENTS WITH APPLICATIONS TO GREEN TRACK MAGISTRITÖÖ Üliõpilane: Armis Henk Üliõpilaskood: 970440EATI Juhendaja: Arto Lille Tallinn 2021 AUTORIDEKLARATSIOON Olen koostanud lõputöö iseseisvalt. Lõputöö alusel ei ole varem kutse- või teaduskraadi või inseneridiplomit taotletud. Kõik töö koostamisel kasutatud teiste autorite tööd, olulised seisukohad, kirjandusallikatest ja mujalt pärinevad andmed on viidatud. ….. mai 2021 Autor: .............................. / allkiri / Töö vastab bakalaureusetöö/magistritööle esitatud nõuetele “.......” .................... 20….. Juhendaja: .............................. / allkiri / Kaitsmisele lubatud “.......”....................20… . Kaitsmiskomisjoni esimees ............................................................................. / nimi ja allkiri / Lihtlitsents lõputöö reprodutseerimiseks ja lõputöö üldsusele kättesaadavaks tegemiseks1 Mina, Armis Henk, sünd. 14.03.1979 1. Annan Tallinna Tehnikaülikoolile tasuta loa (lihtlitsentsi) enda loodud teose Trammitee pealisehitise komponentide uuring ja nende kasutatavus roherööbasteel, mille juhendaja on Arto Lille, 1.1 reprodutseerimiseks lõputöö säilitamise ja elektroonse avaldamise eesmärgil, sh Tallinna Tehnikaülikooli raamatukogu digikogusse lisamise eesmärgil kuni autoriõiguse kehtivuse tähtaja lõppemiseni; 1.2 üldsusele kättesaadavaks tegemiseks Tallinna -
Yearbook 2015
2015 AS MERKO EHITUS GROUP Consolidated Annual Report 01.01.2015 - 31.12.2015 Business name: AS Merko Ehitus Main activities: Holding companies General contracting of construction Real estate development Commercial Register No.: 11520257 Address: Järvevana tee 9G, 11314 Tallinn Postal address: Pärnu mnt 141, 11314 Tallinn Phone: +372 650 1250 Fax: +372 650 1251 E-mail: [email protected] Web site: group.merko.ee Auditor: AS PricewaterhouseCoopers Supervisory Board: Toomas Annus, Teet Roopalu, Indrek Neivelt, Olari Taal Management Board: Andres Trink, Tõnu Toomik BRIEF OVERVIEW OF THE GROUP 5 STATEMENT OF THE CHAIRMAN OF THE MANAGEMENT BOARD 13 MANAGEMENT REPORT 14 MANAGEMENT DECLARATION 80 FINANCIAL STATEMENTS 81 CONSOLIDATED STATEMENT OF COMPREHENSIVE INCOME 81 CONSOLIDATED STATEMENT OF FINANCIAL POSITION 82 CONSOLIDATED STATEMENT OF CHANGES IN EQUITY 83 CONSOLIDATED CASH FLOW STATEMENT 84 NOTES 85 NOTE 1 SUMMARY OF SIGNIFICANT ACCOUNTING NOTE 24 INTANGIBLE ASSETS 112 POLICIES 85 NOTE 25 LEASED ASSETS 113 NOTE 2 MANAGEMENT ESTIMATES 94 NOTE 26 BORROWINGS 114 NOTE 3 OPERATING SEGMENTS 96 NOTE 27 PAYABLES AND PREPAYMENTS 115 NOTE 4 COST OF GOODS SOLD 99 NOTE 28 PROVISIONS 116 NOTE 5 MARKETING EXPENSES 99 NOTE 29 OTHER LONG-TERM PAYABLES 116 NOTE 6 GENERAL AND ADMINISTRATIVE EXPENSES 99 NOTE 30 LOAN COLLATERALS AND PLEDGED ASSETS 116 NOTE 7 OTHER OPERATING INCOME 99 NOTE 31 SHARE CAPITAL 117 NOTE 8 OTHER OPERATING EXPENSES 99 NOTE 32 CONSTRUCTION CONTRACTS IN PROGRESS 118 NOTE 9 FINANCE INCOME 99 NOTE 33 RELATED PARTY TRANSACTIONS 118 NOTE 10 -
In the Baltic States
SEAPORTS IN THE BALTIC STATES FLANDERS INVESTMENT & TRADE MARKET SURVEY Seaport in the Baltic States December 2017 Thomas Castrel, Vlaams economisch vertegenwoordiger Flanders Investment & Trade Gedimino Prospektas 20 LT-01103 Vilnius Lithuania [email protected] Seaports in the Baltic States, 2017 1 Table of Content Introduction ............................................................................................................................................. 3 Klaipėda State Seaport ............................................................................................................................ 5 Overview ............................................................................................................................................ 5 Activities ............................................................................................................................................. 6 Connectivity and advantages ............................................................................................................. 7 Cargo volume & structure .................................................................................................................. 8 Klaipėda port expansion and dredging 2018-2022 .......................................................................... 10 Port of Liepāja ....................................................................................................................................... 11 Overview ......................................................................................................................................... -
Facts About Tallinn 2019
FACTS 2019 ABOUT TALLINN TALLINN – Estonia’s Economic Centre 1 TABLE OF CONTENTS HISTORY: 1 TALLINN TALLINN 800 4 COMPETITIVENESS 5 BUSINESS 13 INFORMATION AND COMMUNICATIONS TECHNOLOGY The year 2019 marks a milestone in Tallinn’s history: on June 15, the city th 17 TOURISM celebrates its 800 anniversary, commemorating its first recorded mention in the Livonian Chronicle of Henry in 1219, in which Henry of Latvia (Henricus de 23 ECONOMY Lettis) describes the battle of Lindanise Castle (today’s Toompea Hill) between 25 FOREIGN TRADE King Valdemar II of Denmark and the Estonian forces. 27 RESIDENTIAL HOUSING AND COMMERCIAL REAL ESTATE As all good things come in pairs, and the city’s first mention in the chronicles is 32 POPULATION AND JOB MARKET not the only reason to celebrate: we share our great anniversary with the Danish 34 TRANSPORT state flag, the Dannebrog. According to a popular legend, the red-and-white 38 EDUCATION cross fell from the sky as a sign of support from God during the battle in Tallinn 41 ENVIRONMENT and secured a difficult victory for the Danes. 44 HEALTH CARE On 15 May 1248, Erik IV, the King of Denmark, granted Tallinn town rights under 46 SPORT the Lübeck Law, thereby joining Tallinn to the common legal space of German 50 CULTURE trading towns. 53 ADMINISTRATION AND BUDGET Tallinn, the famous Hanseatic town, received its town rights in 1248. Published by: Tallinn City Enterprise Department Tallinn is the best-preserved medieval town in Northern Europe. Design: Disainikorp Tallinn Old Town is included on the UNESCO World Heritage List. -
Põhja-Tallinna Liikuvusuuringu Küsitluse Täiendus: Kasutajagruppide Fookusgrupi Uuring
Põhja-Tallinna liikuvusuuringu küsitluse täiendus: kasutajagruppide fookusgrupi uuring RAPORT Tellija: Tallinna Linnaplaneerimise Amet Teostaja: Psience OÜ Veebruar, 2014 1 Uuringu projektmeeskond Üldandmed: Psience OÜ Registrikood 11502414 P. Süda tn 1, Tallinn E-post: [email protected] Projektijuht: Eva-Maria Kangro, PhD Psience OÜ M: +372 5850 1310 E: [email protected] Projektmeeskonna põhiliikmed: Grete Arro, MSc TLÜ / Psience OÜ E: [email protected] Kai Auger Psience OÜ E: [email protected] © Psience 2014 Põhja-Tallinna liikuvusuuringu lisa: fookusgrupi uuringu raport 2 1. Uuringu eesmärgid Fookusgrupi uuringu eesmärgiks oli saada usaldusväärsem pilt Põhja-Tallinna liikuvusuuringu lähteandmete kogumisel liiga tagasihoidlikult esindatud piirkondade elanike liikumist puudutavatest eelistustest ja vajadustest. Nendeks piirkondadeks olid Karjamaa, Neeme, Pelguranna-Sitsi ja Sirbi-Uusmaleva. Fookusgrupi uuring on kvalitatiivne uurimismeetod, mis annab sügavama sissevaate probleemi olemusse ning mille tulemused on eelkõige selgitavat laadi. Antud uuring kujutas endast täiendavat andmekogumist Põhja-Tallinna liikuvusuuringu raames, eesmärgiga olemasolevat infot täpsustada ja täiendada. Nii nagu põhiküsitluses, selgitasime ka siin, millised on Põhja-Tallinnas elavate ja töötavate inimeste liikumismustrid ja liikumist puudutavad eelistused-vajadused. Seejuures keskendus uuring järgmistele rõhuasetustele: erinevate liikumisviiside osakaalud ja nende funktsionaalsus liikumisvajadused ja peamised sihtkohad sõidukite (autode, jalgrataste) arv leibkonnas,