Kommentarer Til Byrumsprojekter På Indre Nørrebro Agenda 21 Center
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Kommentarer til byrumsprojekter p Indre Nrrebro Agenda 21 Center Indre Nrrebro har lst forvaltningens indstilling, samt bilagsmaterialet. Vi er enige i den overordnede prioritering af, hvilke projekter, der skal gennemfres i fase 1, idet andre projekter implementerer en del af de vrige trngende omr der. Materialet er omfattende, s vi njes her med at kommentere de projekter, som I foresl r at indstille til gennemfrelse i fase 1. Vi har flgende kommentarer: Guldbergsgade og Sankt Hans Gade som sikker skolevej Jeres projekt overlapper planen $Sikker Skolevej i sjllandsgadekvarteret$, som aktuelt er i hring, idet begge projekter vil lave strggade med bredt fortov p solsiden p den samme strkning af Guldbergsgade. (middelbart ser det ud som om, I vil det samme, dog s ledes, at deres projekt er mere detaljeret beskrevet, og der er afsat penge. Det er vigtigt, at de to projekter koordineres i detajlprojekteringen, s der ikke er to projekter, der nedlgger de samme parkeringspladser og omlgger det samme fortov. I jeres bilag omfatter projektet ogs Sankt Hans Gade, men ikke i indstillingen. Vi anbefaler, at indstillingen ogs kommer til at omfatte Sankt Hans Gade, da gaden er usdvanlig smal, indeholder en skole, er en meget vigtig skolevej for skolebrn i den sydlige del af bydelen, og er derudover en vigtig del af det overordnede cykelrutenet i -benhavn. Sankt Hans Gade har rekord i personulykker p blde trafikanter. Vi anbefaler at Sankt Hans Gade omdannes til cykelvej, med intelligent lukning, der er ben for varekrsel i afgrnsede tidsrum. Vi tror ikke p , at en mellemlsning med en meget smal cykelsti vil vre sikker for brn i myldretiden, og vi ser intet form l med at tillade bilkrsel i denne gade. Sankt Hans Torv udvidelse til VerdensKultur entret S fremt vi forst r jer korrekt, er jeres forslag at udvide torvet p en m de, hvor Nrre Alle ender som en sivegade, der munder ud i .legdamsvej/0lledvej. Vi er tvivlende over for begrebet sivegade i denne sammenhng, for hvis der er bent for biler, s tvivler vi p , at trafikken vil njes med at $sive$. 0ra vores side anbefaler vi total lukning af Nrre Alle. Denne holdning deles af Verdens-ulturCentret, som har skrevet flgende til os: 1vi ser meget gerne at Nrre Alle bliver nedlagt p stykket mellem kirken og Vendens-ulturCentret, samt at Skt. Hans 2orv naturligt bliver sammenhngende med dette nye pladsareal, s der bl.a. kan etableres en plads vor verdenskulturen kan udfoldes i byrummet.1 S fremt Nrre Alle lukkes, vil der s ledes kunne udvikles et helt nyt byrum med plads til kulturelle aktiviteter. S ledes vil borgerne kunne se, at p3strategien frer til reelle rekreative udfoldelsesmuligheder for borgerne, i modstning til en sivegade, hvor torvet skres over af krebaner forbeholdt biler. Projekt Sikre Skoleveje beskriver to projekter, som overlapper dette projekt. Det ene projekt, som de vil gennemfre inden for deres bevilling, indebrer opstning af midterheller i .legdamsvej mellem Nrre Alle og Sankt Hans Gade, s ledes at biltrafik ikke kan kre over krydset, men m svinge hjre ind og hjre ud. Det andet projekt indebrer total lukning af Nrre Alle, s kirkepladsen bygges sammen med Sankt Hans 2orv, og forventes tilsyneladende gennemfrt som en del af parkeringsstrategien, s ledes at parkeringsanlgget kun har adgang fra 2agensvej. Det er vigtigt, at disse projekter detailkoordineres. Rantzausgade Det er en god ide at omdanne Rant6ausgade til strggade, med bredere fortov i solsiden. I nvner i bilaget, at $i lokalmiljet er der nsker om at fritlgge 7adeg rds en, som lber under gaden$. Dette er ikke helt korrekt, idet 7adeg rds en lber under 8boulevarden/8gade, og forvaltningen foresl r at flytte og fritlgge en i Rant6ausgade. Vi har deltaget i mder om dette, og forhrt os blandt borgere, og det er vores klare indtryk, at borgerne nsker en fritlagt i 8boulevarden, og er mere end forbeholdne overfor at flytte en til Rant6ausgade, hvor der allerhjest vil kunne blive plads til en smal rende. Vi arbejder derfor i 3projektet for, at en bnes i 8boulevarden. S fremt det lykkes, vil jeres projekt s ledes i Rant6ausgade vre up virket af 3projektet. Stengade p-anl$g ved Baggesensgade I indstiller at etablere en plads oven p et p3anlg, der placeres ved den nuvrende midlertidige p3plads, samt $sikker krydsning$ over Stengade. Den sikre krydsning implementeres af det netop trufne vedtagelse om opstning af bussluse. I omtaler ikke nedlgning af gadeparkering i dette projekt. Den nuvrende midlertidige parkeringsplads omfatter 50 p3pladser, plus 10 p3pladser i .aggesensgade, som vi anbefaler nedlagt og erstattet af underjordiske anlg. I nvner i bilaget, at det kunne vre spndende at skabe pladsdannelse p tvrs af .aggesensgade, s den nye plads f r sammenhng med 0S.$s plads p den anden side, som 0S. har planlagt at renovere. Det er dog uklart, om jeres indstilling og omfatter implementering af denne pladsdannelse p tvrs af gaden. Det er vores anbefaling at etablere en plads tvrs over .aggesensgade, s ledes at denne del af .aggesensgade nedlgges og trafikken mellem Nrrebrogade og .aggesensgade fres gennem Slotsgade. Denne del af .aggesensgade er helt overfldig, og der er ikke er behov for bilforbindelse mellem Stengade og .aggesensgade, n r busslusen implementeres. I Stengade er der en nedslidt ubenyttet boldbane, som stder op til den midlertidige parkeringsplads, som parkeringsanlgget skal placeres under. Vi anbefaler at denne boldbane inddrages i projektet. .oldbanen kan bruges til parkeringspladser, nedkrsel til P3anlg eller rekreativt byrum. Kh eriknorrebro.nu enterleder Erik )rgensen tlf: ,5,. 1012 3obil: 181. 2755 .