Nørrebro Tour a Livable & Sustainable Neighborhood?

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Nørrebro Tour a Livable & Sustainable Neighborhood? Nørrebro Tour A livable & Sustainable Neighborhood?ROVSINGSGADE VERMUNDSGADE ALDERSROGADE g)Nørrebropark/ ROVSINGSGADE h)BanannaPark Superkilen HARALDSGADE This local neighborhood park has since its opening in 2009 found international NørrebroPark: Walk through this park. TAGENSVEJ interest. This park has become perticularly well recieved by local users. We nd a Notice the greenery, aesthetics and visual MJØLNERPARKEN very high amount of daily users. The three surrounding institutions (day-care, identity. Does this park correspond with grade school and after school activity center) use the park as their extended the demoraphics of the people using it? SKJOLDS schoolyard/gym/playground. Note the functions/programs of the park. Notice Which elements of the park stand out to PLADS the interaction/overlapping of the programs and thus also the user goups. Does you? Why? overlap of programs promote social interaction across user goups? Does diver- Superkilen: Continue across Hillerødgade sity of activity promote user goup diversity? Notice the visual identity of the and Nørrebrogade. You will get to a red HEIMDALSGADE park. Notice the surrounding windows, the park has 24-7 ’natural surveillance’ HERMODSGADE thermo-plast square; this is Red Square. JAGTVEJ (Jane RÅDMANDSGADEJacobs term). Note if the kids are accompanied by parents or on their Notice the urban furniture and the BORGMESTERVANGEN own? Does it feel safe? Does it feel livable? Can you tell this use to be a gang design of the square. Notice the peole and dealer hot spot? Would you consider this gentried or livable? HAMLETSGADE using it; is there social interaction bet- ween people? Continue further on to LYNGSIES Black Square. Notice the urban furniture PLADS and the design of the square. Notice the NANNASGADE ÆGIRSGADE peole using it; is there social interaction MIMERSGADE between people? The surrounding neigh- TAGENSVEJ borhoods house more than 50 dierent h. d)Sjællandsgade Skole nationalities, each nationality goup has end This is a public grade school. Traditionally the palygrounds of picked out a piece of the urban furniture, BALDERSGADE schools are fenced of for security reasons. This school took thus the very eclectic appareance of the BRAGESGADE down their fence, and all there is left seperating the school pre- squares/parks. What do you think of this mises and the public square is a bike rack/ bench. Notice how type of public space? Does it feel inclu- the kids play and how/if they interact with the people passing sive? Does it feel socially sustainable? ÆGIRSGADE RÅDMANDSGADE NØRREBROGADE DAGMARSGADE MIMERSGADE by/using the square. Does this feel safe? Does this feel livable? Can you tell you are in a ’rough’ neighborhood? REFSNÆSGADE LUNDTOFTEGADE ARRESØGADE THORSGADE HILLERØDGADE g. NORDBANEGADE JAGTVEJ GULDBERGSGADE STEVNSGADE FENSMARKGADE STEFANSGADE TAGENSVEJ NØRRE ALLÉ SJÆLLANDSGADE SANDBJERGGADE KROGERUPGADE NØRREBROS PRINSESSE CHARLOTTES GADE e)Nørrebrogade RUNDDEL Start at the right side of the street, walk 100 meters and count ÅGADE the amount of dierent facades: does this street live up to the Jan Gehl standard in terms of stimulus every 4 seconds? Notice d. the generous width of the bike lane, as well as the side walk. Pace out the layout of the street; how wide is the bike lane? the side walk? the car lanes? the bus stop median? Would you consi- f. der this aBLEGDAMSVEJ livabile street? MEINUNGSGADE HELLEBÆKGADE MØLLEGADE GULDBERGSGADE BORUPS ALLÉ e. HUMLEBÆKGADE STEFANSGADE Shortcut through Assistentens Cem- etary. Former classical european cemetary, PETER FABERS GADE c)Elmegade/Skt. Hans Torv now a lush grren Walk up this street. Compare this to the pedestrian street ELMEGADE you just visited. Note the dierences and similarities if public park. NØRREBROGADE there are any. Notice the trac patterns. How do they c. FÆLLEDVEJ impact the use of the street? Does this street feel gentri- ed or selfgrown? End at Sankt Hans Torv Square. This is a HANS EGEDES GADE ÅGADE HANS TAVSENS GADE reclaimed tarmac island, now a sucessful public space. JAGTVEJ But is this a space for everyone? Or only for the cafe latte f)Jægersborggade STRUENSEEGADE segment? Walk down this residential street. Notice STENGADE the shops and caees. Notice the prices and the customers. Is this franchise or BAGGESENSGADE local business? Is it corporate or micro- business? Is this an aordable shopping street? Is this a gentried or selfgrown RANTZAUSGADE KORSGADE KAPELVEJ b. street? This is in fact a co-op street, where GRIFFENFELDSGADE the residents living in the street formed a a. board that now decides who gets to set start up a business in their street. This street WESSELSGADE used to be a gang hang out street. Is is ÅBOULEVARD BLÅGÅRDSGADE now widely considered a livable street. The process is exclusively bottom-up. But is the result also bottom-up or is it gentri- cation? b)Blågårdsgade/ PEBLINGE DOSSERING nørreport Blågårdsplads THORUPSGADE Walk down this pedestrian street. Notice the shops and caes. Notice the prices and ÅBOULEVARD a)Dronning Louises Bro/ train station the customers. Is this franchise or local business? Is it corporate or micro- Nørrebrogade business? Is this an aordable shopping Start at the right side of the brigde, where you will nd a bike street? Is this a gentried or selfgrown counter. Make a note of the amount of bicyclists when you are street? Notice the connection from the there. In average 37.000 bikes go over this bridge in a day. This square to the street: is this a street -by use strech from the brigde up Nørrebrogade, is currently the busiest - a street or a public space? bike route in Europe. Notice the generous width of the bike lane, Can you tell that you are in a former as well as the side walk. Pace out the layout of the street on the ghetto area? brigde; how wide is the bike lane? the side walk? the car lanes? Would you consider this a street or a perhaps even a public space?.
Recommended publications
  • Learning Languages Through Walking Tours with Native Speakers
    LEARNING LANGUAGES THROUGH WALKING TOURS WITH NATIVE SPEAKERS www.neweuropetours.eu SANDEMANs NEW Europe is the world’s largest city walking tour provider. With hundreds of thousands of five-star reviews, millions of satisfied guests annually and outstanding service, for a lot of travelers, SANDEMANs tours are an important part of their trip. While many customers choose SANDEMANs to get to know a city with the help of an informed, entertaining and unforgettable expert guide, there is a growing segment of guests who use SANDEMANs to learn a language. With over 600 independent guide partners, native speakers of English and Spanish as well as native speakers of the respective national language are available in all 20 cities in which SANDEMANs is active. With trained English, Spanish and German teachers and a fascinating selection of stories, SANDEMAN tours are an entertaining and interesting way to learn a language. Why SANDEMANs NEW Europe?The SANDEMANs SANDEMANsStory NEW Europe at a glance Qualified language teachers In our multilingual office team Freelance guides from 25 countries Over 600 Freelance guide partners At SANDEMANs NEW Europe, we work with tour guides who specialise in making history, society and culture come alive. These young (and young at heart) guides are experts not only in the cities they call home, but in keeping guests of all ages, nationalities and backgrounds engaged - this is particularly true for school groups. 235,000 Five-star reviews These guides are native English/Spanish and German-speakers from all over the world, giving students the opportunity to hear a range of real-life accents and vocabulary, and to interact with people from different cultures.
    [Show full text]
  • Konkretisering Af Skybrudsplan Nørrebro
    HOVEDRAPPORT KONKRETISERING AF SKYBRUDSPLAN NØRREBRO 2013 DENNE RAPPORT ER UDARBEJDET I SAMARBEJDE MELLEM HOFOR OG KØBENHAVNS KOMMUNE MED BISTAND FRA RAMBØLL A/S KONKRETISERING AF SKYBRUDSPLANEN FOR NØRREBRO-OPLANDET INDHOLD 1. Indledning 1 2. Beskrivelse af skybrudsopland Nørrebro 4 2.1 Områdekarakteristik 5 2.2 Hovedtrafikårer 11 2.3 Faldforhold 12 3. Eksisterende planer for området 14 3.1 Trafikplaner 14 3.2 Lokalplaner 15 3.3 Nye større byggerier 16 4. Vand på terræn – status 19 4.1 Skybrudsoplevelser 19 4.2 Terrænoversvømmelser ved designregn 22 5. Hydraulisk afklaring 26 5.1 Hydraulisk beskrivelse af oplandet 26 6. Mulige løsninger 28 6.1 Hovedgreb - Koncept og strategi 28 6.2 Brug af vejarealer og terræn 33 6.3 Masterplaner til opfyldelse af skybrudsplanernes servicemål 35 6.3.1 Fælles for begge masterplaner 36 6.3.2 Forskelle mellem de to masterplaner 45 6.3.3 Variationsforslag 48 6.4 Hydrauliske beregninger og forudsætninger 50 6.5 Trafik - Skybrudsveje 53 6.5.1 Værktøj til typevalg af skybrudsvej 58 6.5.2 Vejnettets klassificering 60 6.6 Rensning af regnvand 60 6.7 Synergi med LAR 61 6.8 Overslag og vurdering af implementeringstid 62 6.9 Vurdering, fordele og ulemper 62 6.10 Økonomi 62 6.11 Driftsøkonomi 63 6.12 Bidrag til kommunens politikker 64 6.13 Vurdering 66 7. Anbefalinger 67 KONKRETISERING AF SKYBRUDSPLANEN FOR NØRREBRO-OPLANDET BILAG Bilag 1 Baggrundsmateriale Bilag 2 Henvisning til videomateriale Bilag 3 Grundlag for anlægsoverslag Bilag 4 Præsentations- og bilagsmappe KONKRETISERING AF SKYBRUDSPLANEN FOR NØRREBRO-OPLANDET 1 1. INDLEDNING I forbindelse med det meget voldsomme skybrud, der ramte Hovedstaden 2.
    [Show full text]
  • ISUP SOCIAL PACKAGE WELCOME TABLE of CONTENT Dear ISUP Social Package Participants, Welcome Dinner
    Summer ‘18 ISUP SOCIAL PACKAGE WELCOME TABLE OF CONTENT Dear ISUP Social Package participants, Welcome dinner ................................................................ 5 Welcome party ................................................................. 7 The ISUP Social Program welcomes you to Denmark and Copenhagen sightseeing .................................................. 9 most of all to Copenhagen Business School (CBS). Canal tour ....................................................................... 11 Big bowl night ................................................................. 13 This leaflet will provide you with all the details regarding the Historic day trip ............................................................. 15 events included in the ISUP Social Package. Furthermore, Danish folk dancing ....................................................... 17 we have made some suggestions on sights in and around Board game & Bar night .................................................. 19 Copenhagen to explore on your own. On the back of the World Cup........................................................................ 20 cover, you will find our contact information and office hours. Comedy Night .................................................................. 21 Midsummer Part ............................................................. 23 We are looking very much forward to spending a wonderful Movie Night .................................................................... 25 summer with you! Goodbye party................................................................
    [Show full text]
  • Empirisk Analyse Af Aktivering Af Skattemæssige Underskud I Konkursramte Selskaber Kandidatafhandling
    COPENHAGEN BUSINESS SCHOOL 2009 Empirisk analyse af aktivering af skattemæssige underskud i konkursramte selskaber Kandidatafhandling Institut for Regnskab og Revision Cand.merc.aud Af: Ann-Charlotte L. Beierholm Vejleder: Kim Klarskov Jeppesen Afleveret december 2009 Indholdsfortegnelse Executive summary............................................................................................................................................ 3 1. Indledning ...................................................................................................................................................... 5 1.1 Problemformulering ................................................................................................................................ 6 1.1.2 Undersøgelsesspørgsmål .................................................................................................................. 6 1.2 Struktur .................................................................................................................................................... 7 1.3 Metode .................................................................................................................................................... 7 1.3.1 Undersøgelsesdesign ........................................................................................................................ 7 1.3.2 Afgrænsning og dataindsamling ....................................................................................................... 8 1.4 Litteraturgennemgang ..........................................................................................................................
    [Show full text]
  • Trafikplan Indre Nørrebro.Pdf
    23.9.2015 Trafikplan Indre Nørrebro Trafikplan Indre Nørrebro Udarbejdet af Grontmij + GHB landskabsarki- tekter for Områdefornyelsen Nørrebro, Teknik- og Miljøforvaltningen, Københavns Kommune. Version 1, September 2015 II Indhold Side Side Side A Resumé lll - lX 4 Forslag til Trafikstruktur 17 - 23 9 Bilag - Eksisterende Forhold 75 - 80 A.1 Ny trafikstruktur 4.1 Ny trafikstruktur (anbefalet løsning) 18 9.1 Kvarterets trafikstruktur 76 A.2 Ensretninger og spærringer 4.2 Nuværende trafikstruktur 18 9.2 Byliv 76 A.3 Lavere hastigheder 4.3 Hastighedsklassificering 19 9.3 Cyklisme 76 4.4 Vejlukninger og ensretninger 19 - 23 9.4 Sikre Skoleveje 77 9.5 Parkering 77 5 Sikre Skoleveje 25 - 27 9.6 Klimatilpasning 77 1 Forord 2 5.1 Hans Tavsens Gade 25 9.7 Ensretninger og Hastigheder 78 1.1 Mål og Visioner 3 5.2 Fodgængerfelt ved Skyttegade 25 9.8 Rantzausgade 78 1.2 Opgavens Indhold 3 og Blågårdsgade 9.9 Korsgade 78 1.3 Læsevejledning 3 4.3 Korsgade 25 9.10 Stengade 80 9.11 Griffenfeldsgade 80 2 Eksisterende Forhold 5 - 7 6 Parkering 29 - 31 9.12 Blågårds Plads 80 2.1 Kvarterets trafikstruktur 5 6.1 Nedlægelse af P-pladser 30 2.2 Byliv 5 6.2 Flexible P-pladser 30 2.3 Cyklisme 5 6.3 Nye parkeringsmuligheder 30 2.4 Sikre skoleveje 5 2.5 Parkering 5 7 Klimatilpasning 33 - 35 2.6 Klimatilpasning 5 7.1 Korsgade 34 2.7 Ensretninger og hastigheder 5 7.2 Rantzausgade 35 2.8 Rantzausgade 7 2.9 Korsgade 7 8 Forslag til Stedspecifikke 37 - 19 2.10 Stengade 7 Reguleringer og Ombygninger 2.11 Griffenfeldsgade 7 8.1 Rantzausgade 38 - 45 2.12 Blågårds Plads 7 8.2 Korsgade 46 - 49 8.3 Stengade 51 - 62 3 Byliv og Forbindelser 9 - 15 8.4 Griffenfeldsgade 63 - 65 3.1 Opholdsrum 10 - 12 8.5 Blågårds Plads 66 - 67 3.2 Forbindelser for Fodgængere 13 - 15 8.6 Baggesensgade 69 - 71 og Cyklister 8.7 Blågårds Skole 72 - 73 III Resumé A.
    [Show full text]
  • Student Handbook Welcome to Isup
    ISUP 2019 2 INTERNATIONAL SUMMER UNIVERSITY PROGRAMME STUDENT HANDBOOK WELCOME TO ISUP Congratulations on your acceptance to the International Summer INTERNATIONAL SUMMER UNIVERSITY PROGRAMME NICE TO KNOW University Programme (ISUP) 2019. We look forward to welcoming 3 Contact information 23 Cell phones you to Copenhagen Business School (CBS). 3 Facebook 23 Currency 3 Academic information 23 Electricity You will soon be starting a new educational experience, and we 5 ISUP academic calendar 2019 25 Grants hope that this handbook will help you through some of the practical 25 Social Programme PREPARING FOR YOUR STAY aspects of your stay in Denmark. You will find useful and practical 25 Temporary lodging information, tips and facts about Denmark and links to pages to get 7 Introduction 25 Leisure time even more information. 7 Passport / short term visa 27 Transportation 9 Health insurance You would be wise to spend time perusing all the information, as it 9 Accommodation ABOUT DENMARK will make things so much easier for you during ISUP. 31 Geography ARRIVING AT CBS 33 Monarchy If this booklet does not answer all of your questions or dispel every 11 Arrival in Copenhagen 33 Danish language uncertainty, our best advice is simply to ask one of your new Danish 11 Email 33 The national flag classmates! They often know better than any handbook or us at the 11 Laptops 33 The political system ISUP secretariat, so do not be afraid to ask for help and information 11 Textbooks 33 International cooperation when needed. This is also the best cultural way to become acquainted 11 Student ID card 35 Education with Danes and make new friends while you are here.
    [Show full text]
  • Trains & Stations Ørestad South Cruise Ships North Zealand
    Rebslagervej Fafnersgade Universitets- Jens Munks Gade Ugle Mjølnerpark parken 197 5C Skriver- Kriegers Færgehavn Nord Gråspurvevej Gørtler- gangen E 47 P Carl Johans Gade A. L. Drew A. F. E 47 Dessaus Boulevard Frederiksborgvej vej Valhals- Stærevej Brofogedv Victor Vej DFDS Terminalen 41 gade Direction Helsingør Direction Helsingør Østmolen Østerbrogade Evanstonevej Blytækkervej Fenrisgade Borges Østbanegade J. E. Ohlsens Gade sens Vej Titangade Parken Sneppevej Drejervej Super- Hermodsgade Zoological Brumleby Plads 196 kilen Heimdalsgade 49 Peters- Rosenvængets Hovedvej Museum borgvej Rosen- vængets 27 Hothers Allé Næstvedgade Scherfigsvej Øster Allé Svanemøllest Nattergalevej Plads Rådmandsgade Musvågevej Over- Baldersgade skæringen 48 Langeliniekaj Jagtvej Rosen- Præstøgade 195 Strandøre Balders Olufsvej vængets Fiskedamsgade Lærkevej Sideallé 5C r Rørsangervej Fælledparken Faksegade anden Tranevej Plads Fakse Stærevej Borgmestervangen Hamletsgade Fogedgården Østerbro Ørnevej Lyngsies Nordre FrihavnsgadeTværg. Steen Amerika Fogedmarken skate park and Livjægergade Billes Pakhuskaj Kildevænget Mågevej Midgårdsgade Nannasgade Plads Ægirsgade Gade Plads playgrounds ENIGMA et Aggersborggade Soldal Trains & Stations Slejpnersg. Saabyesv. 194 Solvæng Cruise Ships Vølundsgade Edda- Odensegade Strandpromenaden en Nørrebro gården Fælledparken Langelinie Vestergårdsvej Rosenvængets Allé Kalkbrænderihavnsgade Nørrebro- Sorø- gade Ole Østerled Station Vesterled Nørre Allé Svaneknoppen 27 Hylte- Jørgensens hallen Holsteinsgade bro Gade Lipkesgade
    [Show full text]
  • Sankt Hans Torv På Nørrebro, København
    By og Byg Dokumentation 017 Nye byerhvervs betydning for byens udvikling Anden del af Erhvervsudvikling, nye byerhverv og byfornyelse Nye byerhvervs betydning for byens udvikling Anden del af Erhvervsudvikling, nye byerhverv og byfornyelse Kresten Storgaard Anne Kristina Skovdal Stine Jensen By og Byg Dokumentation 017 Statens Byggeforskningsinstitut 2001 Titel Nye byerhvervs betydning for byens udvikling Undertitel Andel del af Erhvervsudvikling, nye byerhverv og byfornyelse Serietitel By og Byg Dokumentation 017 Udgave 1. udgave Udgivelsesår 2001 Forfattere Kresten Storgaard, Anne Kristina Skovdal, Stine Jensen Sprog Dansk Sidetal 87 Litteratur- henvisninger Side 80–81 English summary Side 82–87 Emneord Erhvervsudvikling, byfornyelse, byerhverv, byudvikling, byplanlægning, bykvarterer ISBN 87-563-1107-9 ISSN 1600-8022 Pris Kr. 195,00 inkl. 25 pct. moms Tekstbehandling Connie Kieffer og Pernille Glahn Tryk BookPartner, Nørhaven Digital A/S Udgiver By og Byg Statens Byggeforskningsinstitut, P.O. Box 119, DK-2970 Hørsholm E-post [email protected] www.by-og-byg.dk Eftertryk i uddrag tilladt, men kun med kildeangivelsen: By og Byg dokumentation 017: Nye byerhvervs betyd- ning for byens udvikling. Anden del af Erhvervsudvikling, nye byerhverv og byfornyelse. (2001) Indhold Forord ..............................................................................................................5 Indledning ........................................................................................................6 Sammenfatning ...............................................................................................7
    [Show full text]
  • I-Samtale-Med-København-2019.Pdf
    I SAMTALE MED KØBENHAVN EN KVALITATIV ANALYSE AF BALANCEN MELLEM TURISME OG HVERDAGSLIV I KØBENHAVN I SAMTALE MED KØBENHAVN – En kvalitativ analyse af balancen mellem turisme og hverdagsliv i Kø- benhavn. Rapporten er udarbejdet for Wonderful Copenhagen. 2018. Analyse og tekst: Søren Møller Christensen, Christina Juhlin og Astrid Rifbjerg, carlberg | christensen. Opsætning og grafisk bearbejdning: Isabella Marchmann Hansen. Alle billeder og kortmateriale er udarbejdet af carlberg | christensen. INDHOLD INDLEDNING 1 KORTLÆGNING 2.2 - bevægelse og balance 15 FORMÅL 1 KORTLÆGNING 2.3 - overnatning og værtskab 17 METODE 1 KONKLUSIONER PÅ TVÆRS OG OPMÆRKSOMHEDSPUNKTER 19 EMPIRI 2 FORSLAG 20 OPBYGNING AF RAPPORT 2 DELANALYSE #1 DELANALYSE #3 Status: Hvad siger de lokale om turismen i København? 4 Københavns kvaliteter og kvarterer 23 DELKONKLUSIONER 4 DELKONKLUSIONER 23 PERSPEKTIV 4 PERSPEKTIV 23 KORTLÆGNING 1 5 KORTLÆGNING 3 24 KORTLÆGNING 1.1 - Turismens bidrag til byen 5 KORTLÆGNING 3.1 - kvalitetskortlægning 24 KONKLUSIONER PÅ TVÆRS OG OPMÆRKSOMHEDSPUNKTER 8 KORTLÆGNING 3.2 - kvartersportrætter 26 FORSLAG 8 Nørrebro 26 Vesterbro 28 DELANALYSE #2 Indre by 30 Synergier og konflikter mellem hverdagsliv og turisme 11 Byens nye områder 32 DELKONKLUSIONER 11 KONKLUSIONER PÅ TVÆRS OG OPMÆRKSOMHEDSPUNKTER 34 PERSPEKTIV 11 FORSLAG 35 KORTLÆGNING 2 12 KORTLÆGNING 2.1 - oplevelser og forskellige måder at opleve byen på 12 INDLEDNING FORMÅL METODE Formålet med denne analyse er at opbygge viden om og komme med forslag Analysen er udført af analyse- og rådgivningsvirksomheden carlberg/christen- til, hvordan turisme i København kan udvikle sig på en måde, der både er til sen i tæt samarbejde med Wonderful Copenhagens analyseteam. Analysen glæde for turisterne og københavnerne.
    [Show full text]
  • Pia Lindgren
    Pia Lindgren Fra: TMFKP Sekretariat Emne: Svar. Politikerspørgsmål om vejarbejde på Østerbrogade - tidsplan til Østerbro Handelsforening og/eller de enkelte butiksejere. eDoc sag 2021-0052863 Fra: TMFKP MKB Rådhuspost Sendt: 25. februar 2021 12:53 Til: Flemming Steen Munch (Borgerrepræsentationen) Cc: Stine Grangaard Emne: Svar. Politikerspørgsmål om vejarbejde på Østerbrogade ‐ tidsplan til Østerbro Handelsforening og/eller de enkelte butiksejere. eDoc sag 2021‐0052863 Kære Flemming Steen Munch Tak for din henvendelse til forvaltningen af 16. februar 2021 vedrørende kommunikation med erhvervsdrivende i forbindelse med vejarbejde på Østerbrogade fra marts 2021-sommeren 2022. Jeg besvarer din henvendelse, da den vedrører mit ansvarsområde i forvaltningen. Fra begyndelsen af marts 2021 og frem til forsommeren 2022 vil der være vejarbejde på Østerbrogade. I vedhæftede tidsplan fremgår det, i hvilke perioder, der arbejdes på henholdsvis østsiden og vestsiden af delstrækningerne Blegdamsgade – Jagtvej og Classensgade – Blegdamsvej. Fra juli 2021 til ultimo oktober 2021 foregår der også vejarbejder i Viborggade, på strækningen mellem Østerbrogade og Randersgade. Udførelsestidsplanen for Viborggade fremgår ligeledes af den vedlagte tidsplan. Det ses, at arbejder foregår i den periode, hvor der spilles EM i fodbold, og hvor der ikke foregår arbejder i Østerbrogade. Forvaltningen har orienteret Østerbro Lokaludvalg og Østerbro Handelsforening om tidsplanen og vil fremadrettet være i en løbende dialog med de enkelte erhvervsdrivende om forholdene foran deres butikker, cafeer, mv. Dialogen vil finde sted både før og under arbejdernes udførelse, således der kan skabes de bedste betingelser for den enkelte erhvervsdrivende. Det skal i den forbindelse bemærkes, at der under arbejdernes gennemførelse altid vil være adgang til alle gadedøre og butikker via gangbroer eller plader.
    [Show full text]
  • Udendørsservering - Forslag Til Ændret Takststruktur, Sæsoninddeling Mm
    Teknik- og Milj forvaltningen Bilag C Udendørsservering - forslag til ændret takststruktur, sæsoninddeling mm. Borgerrepræsentationen har i forbindelse med vedtagelsen af budget 2007-2009 afsat en pulje med det formål at forenkle og nedsætte taksterne for at råde over offentligt vejareal til udendørsservering. Herudover har det været task forcens arbejde at komme med forslag til forenklinger på området, herunder komme med forslag til ændret sæsonstruktur. Afgifterne blev senest justeret i 1999, og i sagsbeskrivelsen vedrørende principperne for opkrævning af afgifterne dengang bliver det oplyst, at kommunen fremover skal have det udgangspunkt, at opkrævning skal ske på markedsvilkår (med visse undtagelser som for eksempel arrangementer, der tjener et velgørende/humanitært formål), ligesom det skal være et princip, når private anvender det offentlige vejareal til kommerciel virksomhed, at kommunen ved at regulere afgiftsstørrelsen også kan regulere omfanget af de forskellige aktiviteter på offentligt vejareal. Afgifterne har derfor også til formål at fungere som adfærdsregulerende. Den nugældende zoneinddeling fra 1999 er ikke længere tidssvarende. Som eksempel herpå kan der bl.a. peges på, at Sankt Hans Torv, som i dag er et af byens ”Hot Spots”, er placeret på det næstlaveste takstniveau ud af fire niveauer. Først og fremmest er zoneinddelingen blevet utidssvarende på grund af, at det offentlige vej-, plads- og parkareal igennem de seneste år har gennemgået en væsentlig udvikling, navnlig i bro- og yderkvartererne samt havne- sø- og kanalpromenader, hvor der er gennemført renovering af forskellige pladser m.v., som har gjort det attraktivt at have udendørsservering disse steder. Og der foregår fortsat renoveringer og udvikling af såvel nye som forsømte byområder.
    [Show full text]
  • Hans Tavsens Park, Blågård Skole & Korsgade
    PROGRAM NORDIC BUILT CITIES CHALLENGE Hans Tavsens Park, Blågård Skole & Korsgade Februar 2016 Programmet er bilag til konkurrencebetingelserne PROGRAMMET ER UDARBEJDET AF Områdefornyelsen Nørrebro KONTAKT Programmet er udviklet i samarbejde med: Områdefornyelsen Nørrebro Center for Nye Anlægsprojekter, CNA Center for Udbud og Anlæg, CUA Julie Rosted [email protected] Byens Drift Eva Christensen [email protected] Nørrebro Park Skole, BUF Lokale beboere og aktører under Områdefornyelsen Nørrebro Teknik- og Miljøforvaltningen i Københavns Kommune Nordic Built Cities under Nordic Innovation Styregruppe og borgergruppe for Områdefornyelsen Nørrebro ved: Sune Vinfeldt Svendsen Mette Bonde Mette Jokumsen Tommy Jensen Julie Trojaborg Bente Christiansen, Blågård Skole Katrine Marstrand Velco Jankovski Andre aktører der har bidraget: FOTOS Det Frie Gymnasium Christine Louw Miljøpunkt Nørrebro Jacob Toftager De bemandede legepladser HTØ og HTV Julie Trojaborg Nørrebro Park Skole Mette Jokumsen Blågård Skole Katrine Marstrand Hellig Kors Kirke Sune Vinfeldt Svendsen Hellig Kors Kirke Københavns Kommune Layout/grafik: Områdefornyelsen Nørrebro INDHOLDSFORTEGNELSE VELKOMMEN TIL PROJEKTKONKURRENCE 4 LÆSEVEJLEDNING 6 1 PROJEKTET 9 SAMLET VISION 10 PROJEKTOMRÅDE 12 DE TRE DELOPGAVER 16 2 DE TRE DELOMRÅDER 21 HANS TAVSENS PARK 22 BLÅGÅRD SKOLE 36 KORSGADE 48 3 TEKNISKE FORUDSÆTNINGER 63 KLIMATILPASNING 64 TRAFIKPLAN INDRE NØRREBRO 68 PLANFORUDSÆTNINGER 70 ØKONOMI/BYGHERREBUDGET 70 RELEVANTE POLITIKKER OG FORUDSÆTNINGER 71 BILAG 71 3 VELKOMMEN TIL PROJEKT-
    [Show full text]