SFKV Unterverband Emmental RANGLISTE DER 3
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Bernese Anabaptist History: a Short Chronological Outline (Jura Infos in Blue!)
Bernese Anabaptist History: a short chronological outline (Jura infos in blue!) 1525ff Throughout Europe: Emergence of various Anabaptist groups from a radical reformation context. Gradual diversification and development in different directions: Swiss Brethren (Switzerland, Germany, France, Austria), Hutterites (Moravia), Mennonites [Doopsgezinde] (Netherlands, Northern Germany), etc. First appearance of Anabaptists in Bern soon after 1525. Anabaptists emphasized increasingly: Freedom of choice concerning beliefs and church membership: Rejection of infant baptism, and practice of “believers baptism” (baptism upon confession of faith) Founding of congregations independent of civil authority Refusal to swear oaths and to do military service “Fruits of repentance”—visible evidence of beliefs 1528 Coinciding with the establishment of the Reformation in Bern, a systematic persecution of Anabaptists begins, which leads to their flight and migration into rural areas. Immediate execution ordered for re-baptized Anabaptists who will not recant (Jan. 1528). 1529 First executions in Bern (Hans Seckler and Hans Treyer from Lausen [Basel] and Heini Seiler from Aarau) 1530 First execution of a native Bernese Anabaptist: Konrad Eichacher of Steffisburg. 1531 After a first official 3-day Disputation in Bern with reformed theologians, well-known and successful Anabaptist minister Hans Pfistermeyer recants. New mandate moderates punishment to banishment rather than immediate execution. An expelled person who returns faces first dunking, and if returning a second time, death by drowning . 1532 Anabaptist and Reformed theologians meet for several days in Zofingen: Second Disputation. Both sides declare a victory. 1533 Further temporary moderation of anti-Anabaptist measures: Anabaptists who keep quiet are tolerated, and even if they do not, they no longer face banishment, dunking or execution, but are imprisoned for life at their own expense. -
Regionale Richtplanung Für Windkraftanlagen
Regionale Richtplanung für Windkraftanlagen für die Regionen Emmental, Oberaargau und die Gemeinden Bolligen, Vechigen und Worb der Re- gionalkonferenz Bern-Mittelland 8. September 2010 Teil I Grundlagenbericht nach Art. 6 RPG Teil II Behördenverbindlicher Teilrichtplan nach Art. 98 BauG des Kantons Bern für die Regio- nen Emmental und Oberaargau und die Gemeinden Bolligen, Vechigen und Worb der Re- gionalkonferenz Bern-Mittelland Auftrag Regionale Richtplanung für Windkraftanlagen Auftraggeber Regionen Emmental, Oberaargau, Regionalkonferenz Bern-Mittelland Auftragnehmer Planteam S AG; Genfergasse 10, 3011 Bern Tel. 031 311 44 00 Fax. 031 311 44 46 [email protected]; www.planteam.ch Qualitätssicherung SQS – Zertifikat ISO 9001 am 11. Juli 1999 Projektleitung Roger Michelon, dipl. Kult. Ing. ETH/SIA, Planer FSU/RegA Mitarbeit David Stettler, dipl. Geograf, Planer FSU Referenz roe_schlussbericht_100908.doc Quelle Titelbild: www.immergenugstrom.ch Inhaltsverzeichnis Inhalt TEIL I: GRUNDLAGENBERICHT RICHTPLANUNG WINDKRAFTANLAGEN 1 1 Ausgangslage und Aufgabenstellung 1 1.1 Ausgangslage 1 1.2 Komplexe Aufgabenstellung mit unterschiedlichen Planungsständen 1 1.3 Projektorganisation 2 1.4 Terminprogramm 3 1.5 Öffentliche Mitwirkung 3 1.6 Kantonale Vorprüfung 4 2 Vorgehen 5 2.1 Grundsätzliches Vorgehen 5 2.2 Betrachtungsperimeter 6 2.3 Grundlagen 7 3 Negativplanung anhand der Windmodelldaten und ausgewählter Beurteilungskriterien 7 3.1 Windexposition 7 3.2 Richtlinien für Windkraftanlagen im Kanton Bern 8 3.2.1 Ausschlusskriterien von nationaler -
Regional Inequality in Switzerland, 1860 to 2008
Economic History Working Papers No: 250/2016 Multiple Core Regions: Regional Inequality in Switzerland, 1860 to 2008 Christian Stohr London School of Economics Economic History Department, London School of Economics and Political Science, Houghton Street, London, WC2A 2AE, London, UK. T: +44 (0) 20 7955 7084. F: +44 (0) 20 7955 7730 LONDON SCHOOL OF ECONOMICS AND POLITICAL SCIENCE DEPARTMENT OF ECONOMIC HISTORY WORKING PAPERS NO. 250 - SEPTEMBER 2016 Multiple Core Regions: Regional Inequality in Switzerland, 1860 to 2008 Christian Stohr London School of Economics Abstract This paper estimates regional GDP for three different geographical levels in Switzerland. My analysis of regional inequality rests on a heuristic model featuring an initial growth impulse in one or several core regions and subsequent diffusion. As a consequence of the existence of multiple core regions Swiss regional inequality has been comparatively low at higher geographical levels. Spatial diffusion of economic growth has occurred across different parts of the country and within different labor market regions at the same time. This resulted in a bell- shape evolution of regional inequality at the micro regional level and convergence at higher geographical levels. In early and in late stages of the development process, productivity differentials were the main drivers of inequality, whereas economic structure was determinant between 1888 and 1941. Keywords: Regional data, inequality, industrial structure, productivity, comparative advantage, switzerland JEL Codes: R10, R11, N93, N94, O14, O18 Acknowledgements: I thank Heiner Ritzmann-Blickensdorfer and Thomas David for sharing their data on value added by industry with me. I’m grateful to Joan Rosés, Max Schulze, and Ulrich Woitekfor several enlightening discussions. -
Swiss Tourism in Figures 2018 Structure and Industry Data
SWISS TOURISM IN FIGURES 2018 STRUCTURE AND INDUSTRY DATA PARTNERSHIP. POLITICS. QUALITY. Edited by Swiss Tourism Federation (STF) In cooperation with GastroSuisse | Public Transport Association | Swiss Cableways | Swiss Federal Statistical Office (SFSO) | Swiss Hiking Trail Federation | Switzerland Tourism (ST) | SwitzerlandMobility Imprint Production: Martina Bieler, STF | Photo: Silvaplana/GR (© @anneeeck, Les Others) | Print: Länggass Druck AG, 3000 Bern The brochure contains the latest figures available at the time of printing. It is also obtainable on www.stv-fst.ch/stiz. Bern, July 2019 3 CONTENTS AT A GLANCE 4 LEGAL BASES 5 TOURIST REGIONS 7 Tourism – AN IMPORTANT SECTOR OF THE ECONOMY 8 TRAVEL BEHAVIOUR OF THE SWISS RESIDENT POPULATION 14 ACCOMMODATION SECTOR 16 HOTEL AND RESTAURANT INDUSTRY 29 TOURISM INFRASTRUCTURE 34 FORMAL EDUCATION 47 INTERNATIONAL 49 QUALITY PROMOTION 51 TOURISM ASSOCIATIONS AND INSTITUTIONS 55 4 AT A GLANCE CHF 44.7 billion 1 total revenue generated by Swiss tourism 28 555 km public transportation network 25 497 train stations and stops 57 554 795 air passengers 471 872 flights CHF 18.7 billion 1 gross value added 28 985 hotel and restaurant establishments 7845 trainees CHF 16.6 billion 2 revenue from foreign tourists in Switzerland CHF 17.9 billion 2 outlays by Swiss tourists abroad 175 489 full-time equivalents 1 38 806 777 hotel overnight stays average stay = 2.0 nights 4765 hotels and health establishments 274 792 hotel beds One of the largest export industries in Switzerland 4.4 % of export revenue -
Quaternary Glaciation History of Northern Switzerland
Quaternary Science Journal GEOzOn SCiEnCE MEDiA Volume 60 / number 2–3 / 2011 / 282–305 / DOi 10.3285/eg.60.2-3.06 iSSn 0424-7116 E&G www.quaternary-science.net Quaternary glaciation history of northern switzerland Frank Preusser, Hans Rudolf Graf, Oskar keller, Edgar krayss, Christian Schlüchter Abstract: A revised glaciation history of the northern foreland of the Swiss Alps is presented by summarising field evidence and chronologi- cal data for different key sites and regions. The oldest Quaternary sediments of Switzerland are multiphase gravels intercalated by till and overbank deposits (‘Deckenschotter’). Important differences in the base level within the gravel deposits allows the distin- guishing of two complex units (‘Höhere Deckenschotter’, ‘Tiefere Deckenschotter’), separated by a period of substantial incision. Mammal remains place the older unit (‘Höhere Deckenschotter’) into zone MN 17 (2.6–1.8 Ma). Each of the complexes contains evidence for at least two, but probably up-to four, individual glaciations. In summary, up-to eight Early Pleistocene glaciations of the Swiss alpine foreland are proposed. The Early Pleistocene ‘Deckenschotter’ are separated from Middle Pleistocene deposition by a time of important erosion, likely related to tectonic movements and/or re-direction of the Alpine Rhine (Middle Pleistocene Reorganisation – MPR). The Middle-Late Pleistocene comprises four or five glaciations, named Möhlin, Habsburg, Hagenholz (uncertain, inadequately documented), Beringen, and Birrfeld after their key regions. The Möhlin Glaciation represents the most extensive glaciation of the Swiss alpine foreland while the Beringen Glaciation had a slightly lesser extent. The last glacial cycle (Birrfeld Glaciation) probably comprises three independent glacial advances dated to ca. -
Swiss Road History Between State Consolidation and Private Interests
Swiss Road History between State Consolidation and Private Interests The development of the road infrastructure in Switzerland between 1740 and 18501 Benjamin Spielmann University of Bern Section of Economic, Social and Environmental History [email protected] Abstract This paper discusses major development steps in the emergence of the modern road network in Switzerland. It considers connections between state authorities and actors from the private sector. Before the Swiss Fed- eral State was founded in 1848, the country consisted of regional and largely independent territories with only few institutional bonds between them. Neither a strong central political instance nor a comprehensive master plan existed, yet these regional governments together with foreign states, managed to gradually cre- ate a road network. The road network connected major Swiss towns and allowed access to foreign transpor- tation systems. This paper argues that this was possible based on mutual economic interests of regional and foreign states as well as the private sector: The states were interested in tolls and military use, and the private sector needed roads for efficient freight transportation that generated fiscal revenue. This coaction between public and private actors was at the expense of local societal structures that needed to cope with large scale economic interests. However, road projects contributed to consolidate regional state structures that were essential to passing road laws, incorporating technical knowledge and expanding road networks on a more regional level. 1. Introduction Roads are a crucial part of the present-day transportation and mobility system of which transportation of Bern Open Repository and Information System (BORIS) 2 provided by th th View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk CORE passengers accounts for a huge part. -
Verwaltungsregion Emmental-Oberaargau 1 / 2
STRUKTURDATEN Verwaltungsregion Emmental-Oberaargau 1 / 2 Stand Veränderung November 2020 Jahr Verw.region BE CH Periode Verw.region BE CH 1. Bevölkerung Ständige Wohnbevölkerung 2019 179’565 1’039’474 8’606’033 2009-2019 5.5 % 6.7 % 10.5 % Ausländeranteil 2019 12.2 % 16.6 % 25.3 % 2009-2019 2.9 %-P 3.5 %-P 3.3 %-P Jugendquotient 2019 33.4 % 31.8 % 32.5 % 2010-2019 -1.4 %-P -0.5 %-P -1.0 %-P Altersquotient 2019 34.7 % 35.2 % 30.4 % 2010-2019 5.3 %-P 4.6 %-P 3.2 %-P Geburtenüberschuss 2019 -22 266 18’392 2018-2019 -17 -428 -2’371 pro 1'000 Einwohner 2019 -0.1 0.3 2.1 2018-2019 -0.1 -0.4 -0.3 Wanderungssaldo 2019 365 4’067 43’352 2018-2019 72 607 3’492 pro 1'000 Einwohner 2019 2.0 3.9 5.1 2018-2019 0.4 0.6 0.4 Prognose 2045 203’036 1’176’958 10’176’124 2019-2045 13.1 % 13.2 % 18.2 % 2. Arbeit und Erwerb Beschäftigte (Personen) 2018 92’518 642’148 5’249’958 2008-2018 -0.9 % 2.6 % 9.1 % Erwerbsquote (stand.) P2016-18 66.6 % 64.6 % 64.6 % P15-17-P16-18 -0.5 %-P -1.7 %-P -1.6 %-P Pendlersaldo 2014 -12’477 16’017 * 2011-2014 -1’970 -3’170 * Wegpendler in % der Beschäftigten 2014 34.6 % 7.9 % * 2011-2014 -0.6 %-P 1.0 %-P * Zupendler in % der Beschäftigten 2014 20.9 % 10.4 % * 2011-2014 -2.8 %-P 0.5 %-P * Arbeitslose 2019 1’683 10’205 106’932 2018-2019 -4.0 % -5.2 % -9.5 % Arbeitslosenquote 2019 1.7 % 1.8 % 2.3 % 2018-2019 -0.1 %-P -0.1 %-P -0.2 %-P 3. -
Verkehrssanierung Burgdorf – Oberburg–Hasle
Oktober 2015 Verkehrssanierung Burgdorf – Oberburg–Hasle Begleitinformation zur Mitwirkung Inhaltsverzeichnis Problematische Verkehrssituation 3 Schrittweise zum Vorprojekt 4 Das Vorprojekt 8 Variante «Umfahrung» 10 Variante «Null+» 14 Unabhängige Massnahmen 18 Raumplanerische Auswirkungen 20 Umweltverträglichkeit 21 Bewertung der Varianten 22 Finanzierung 23 Impressum Termine und weiteres Vorgehen 24 Auftraggeber Bau-, Verkehrs- und Energiedirektion des Kantons Bern Reiterstrasse 11 3011 Bern Bauherrschaft Tiefbauamt des Kantons Bern Oberingenieurkreis IV Dunantstrasse 13 3400 Burgdorf Bauherren- Helbling Beratung + Bauplanung AG unterstützung Hohlstrasse 614 8048 Zürich Projektverfasser IG Emme bestehendes c/o B+S AG Strassennetz Weltpoststrasse 5 3000 Bern 15 Projektverfasser IG Burgdorf West Umfahrung c/o Amberg Engineering AG Burgdorf–Oberburg Trockenloostrasse 21 8105 Regensdorf-Watt Projektverfasser IG Hasle Perimeter Hasle b. B. c/o IUB Engineering AG Belpstrasse 48 3000 Bern 14 Verkehrskonzept B+S AG und Verkehrsmodell Weltpoststrasse 5 3000 Bern 15 3B AG Eigerplatz 3 3000 Bern 14 Umweltverträglichkeits- CSD Ingenieure AG berichterstattung Hessstrasse 27d 3097 Liebefeld Naturplan – R. Haab Chlenholzweg 7 8614 Sulzbach Übergeordnete Ernst Basler + Partner AG Projektbewertung Mühlebachstrasse 11 8032 Zürich Gestalterische Jachen Könz architetto FAS Beratung und Via al Nido 3 Visualisierungen 6900 Lugano Fotografien Caspar Martig Fotograf GmbH Aarhaldenstrasse 39 3084 Wabern Kommunikations- Scarton Stingelin AG beratung Waldeggstrasse 37 3097 Liebefeld Bern Textliche Gestaltung Techkomm Informations- Klarastrasse 8 materialien 8008 Zürich Der Verkehr wird noch zunehmen Auf der Achse Hasle b. B.–Oberburg–Burgdorf bis zum Auto- bahnanschluss Kirchberg zählte man im Jahr 2012 unter der Woche je nach Streckenabschnitt täglich zwischen 16 100 und 20 600 Fahrzeuge mit einem Schwerverkehrs anteil von über 6 Prozent. Dieses Verkehrsaufkommen liegt an der Kapazitätsgrenze der betroffenen Strassen und übersteigt sie an den neuralgischen Stellen. -
Mobiler Palliativdienst Emmental-Oberaargau Mobiler Palliativdienst Emmental-Oberaargau
MOBILER PALLIATIVDIENST EMMENTAL-OBERAARGAU MOBILER PALLIATIVDIENST EMMENTAL-OBERAARGAU. Der Mobile Palliativdienst EmmentalOberaargau ist eine Koope ration der fünf öffentlichen SpitexOrganisationen in der Region Emmental, der Spitex Oberaargau AG in der Region Oberaargau und des Spitals Emmental. Der mpdEO bietet im ambulanten Setting und stationären Langzeitbereich spezialisierte Palliative Care für schwerkranke und sterbende Menschen an und arbei tet eng mit dem Spital SRO und dem Spital Emmental (z.B. SSPC) zusammen. Die spezialisierte Palliative Care kommt zum Ein satz, wenn eine instabile Krankheitssituation besteht, eine kom plexe Behandlung nötig ist oder spezielle Bedürfnisse vorliegen, denen mit den Mitteln der Grundversorgung nicht ausreichend Rechnung getragen werden kann. Der mpdEO setzt sich aus ei nem ärztlichen Hinter grunddienst und zwei Pflegeteams zusam men, die in den Regionen Emmental und Oberaargau wirken. PFLEGETEAMS mpdEO. Die beiden Pflegeteams bestehen aus diplomierten Pflegefach personen mit einer spezialisierten Weiterbildung in Palliative Care und / oder Onkologie. Von Montag bis Freitag ist eine spe zialisierte Fachperson unterwegs. An Wochenenden und Feier tagen gibt es einen Pikettdienst. ÄRZTLICHER HINTERGRUNDDIENST. Der ärztliche Hintergrunddienst kann im Notfall durch die Mit arbeitenden der Pflegeteams mpdEO hinzugezogen werden und besteht aus Palliativärzten, Onkologen und Ärzten mit einer Grundausbildung in Palliative Care. ZUSAMMENARBEIT MIT EXTERNEN PARTNERN. Der mpdEO arbeitet eng mit -
Regionales Förderprogramm Emmental – Oberaargau 2016
REGIONALES FÖRDERPROGRAMM EMMENTAL – OBERAARGAU 2020 - 2023 Neue Regionalpolitik des Bundes (NRP) IMPRESSUM Regionalkonferenz Emmental und Region Oberaargau Kontaktadressen: Regionalkonferenz Emmental REGION OBERAARGAU Bernstrasse 21 Jurastrasse 29 / Postfach 1164 3400 Burgdorf 4901 Langenthal Tel. 034 461 80 28 Tel. 062 922 77 21 Fax 034 461 80 26 [email protected] [email protected] www.region-emmental.ch www.oberaargau.ch Projektteam Karen Wiedmer, Stefan Costa, Adriano Miceli, Elias Maier Erarbeitung Juli 2018 – Februar 2019 REGIONALES FÖRDERPROGRAMM EMMENTAL-OBERAARGAU 2020 - 2023 2 INHALTSVERZEICHNIS 1 Einleitung ....................................................................................................................... 4 1.1 Ausgangslage.................................................................................................................................. 4 1.2 Steuerung der NRP ....................................................................................................................... 5 1.2.1 Förderschwerpunkte ......................................................................................................... 6 1.2.2 Förderinhalte ....................................................................................................................... 7 1.2.3 Bewertungskriterien ........................................................................................................ 11 1.2.4 Zwingende Voraussetzungen .................................................................................... -
Wandern Emmental Web.Pdf
Willkommen im Emmental! 1 Welcome to the Emmental! Bienvenue dans l’Emmental! Wir möchten Ihnen mit dieser Broschüre einige Höhepunkte und Wandervorschläge im Emmental vorstellen und ein paar Wanderempfehlungen geben. Diese Broschüre ersetzt keine Wanderkarte oder Routenführer, sondern dient als Ideengeber und Nachschlagewerk für Ihren Ausflug und Aufenthalt im Emmental. Weitere Informationen finden Sie auf www.emmental.ch. Wir wünschen Ihnen viel Vergnügen im Emmental! Christian Billau Emmental Tourismus | Emmental Tourism | Tourisme Emmental In this brochure we would like to introduce you to some highlights and hiking recommendations in the Emmental, as well as providing you with a few suggested hikes. This brochure is not meant to replace a hiking map or route guide, but is intended to provide you with ideas and reference for your excursion and visit to the Emmental. Further information is available at www.emmental.ch. Enjoy yourself in the Emmental! Par cette brochure, nous aimerions vous présenter quelques lieux d’exception et vous proposer une sélection de randonnées dans l’Emmental, accompagnée de quelques recommandations. Cette brochure ne saurait remplacer une carte de randonnée ni même un guide, elle ne constitue qu’un document de référence et une source d’idées pour vos sorties et séjours dans l’Emmental. Vous trouverez de plus amples informations sur www.emmental.ch. Nous espérons que vous passerez d’agréables moments dans l’Emmental! Kambly Erlebnis Besuchen Sie unsere Erlebniswelt in Trubschachen, erkunden Sie den Ursprung von Kambly und geniessen Sie Momente der Freude. www.kambly.ch/erlebnis Kambly Erlebnis, Mühlestrasse 8, 3555 Trubschachen, Tel. 034 495 02 22 Unsere Hinweise für sicheres und 3 angenehmes Wandern Our tips for safe and pleasant hiking Nos conseils pour une randonnée agréable, en toute sécurité Für das sorgfältige Planen der Wanderung empfehlen wir den Kauf einer Wanderkarte. -
Chapter 8 : Forests and Decentralization in Switzerland : A
2723 J&J Decentralization 8/4/05 9:55 am Page 152 Chapter 8 Forests and Decentralization in Switzerland: A Sampling Christian Küchli and Jürgen Blaser INTRODUCTION Switzerland has a long experience with decentralization and federalism. During the mid 19th century, large-scale clear-cutting of Alpine forests started in connection with high demand for timber from colonial countries and industrialization in Switzerland. The disastrous floods occurring simultaneously were linked to this clear-cutting. In response, the newly constituted Swiss Confederation passed a forestry law in 1876. Brief case studies of four sites in the Bernese Oberland illustrate the development of the interplay among government stakeholders at the national, cantonal and community levels, and between public and private forest owners. Stable relationships between public and private forest owners and the cantonal forest service emerge as a precondition for long-term forest management; but at the same time, changing conditions of the socio-economic context constantly make it essential to seek a new equilibrium among the three levels of government, as well as among the public and private forest owners and civil society. DECENTRALIZED FOREST MANAGEMENT AND CONSERVATION IN SWITZERLAND Switzerland comprises 26 cantons and about 3000 political communes. The country grew out of treaties between valleys, townships and other geographical units and was finally organized in its current form in 1848, when the constitution of the Swiss Confederation was enacted. Forest resources management and conservation have since been shared by the national (federal) level in Berne, the regional (cantonal) level and the local (commune and community) level, the latter being the main forest owners in Switzerland.