INHALT VORWORT

VORWORT INFORMATIONS- & TELEKOMMUNIKATIONSTECHNOLOGIE 75 JAHRE FORSCHUNGSSTANDORT Martin Zeil, Bayerischer Staatsminister für Wirtschaft, Infrastruktur, Concat AG 12 Verkehr und Technologie Eureka Navigation Solutions AG 38 OBERPFAFFENHOFEN 75 Jahre Forschungsstandort Oberpfaffenhofen 3 ViaLight Communications GmbH 41

GRUSSWORT LUFT- & RAUMFAHRT Der Forschungsstandort Oberpfaffenhofen dass es uns gelang, eines der beiden Galileo 20 neue Unternehmen zu gründen, von denen Karl Roth, Landrat des Landkreises Starnberg 4 328 Support Services GmbH / 328 Design GmbH 8 feiert dieses Jahr sein 75-jähriges Bestehen. Kontrollzentren nach Oberpfaffenhofen zu der größte Teil auch später dem Standort treu Anwendungszentrum GmbH Oberpfaffenhofen 9 Dazu meinen herzlichen Glückwunsch. holen. bleibt. HISTORIE bavAIRia e. V. 11 In der Anfangszeit hätte es wohl niemand für Neben dem DLR wird der Standort Ober- Der Freistaat Bayern misst der Luft- und Forschungsstandort Oberpfaffenhofen – ein Rückblick 5 Deutsches GeoForschungsZentrum GFZ 14 möglich gehalten, dass das kleine Oberpfaffen- pfaffenhofen maßgeblich durch erfolgreiche Raumfahrt eine hohe Bedeutung bei. Bayern- BRANCHENVIELFALT Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) 15 hofen, in einer ländlichen Umgebung weit Unternehmen, die von der Luftfahrt bis hin weit sind in diesem Industriezweig rund 36.000 außerhalb der Stadt München, einen derartigen zur Automotive Branche reichen, geprägt. Die Mitarbeiter beschäftigt und erwirtschaften einen Die Mischung macht’s 7 DLR GfR mbH 20 EDMO-Flugbetrieb GmbH 22 Bekanntheitsgrad erlangen wird. Heute ist der Palette umfasst neben international agieren- jährlichen Umsatz von rund 6,9 Mrd. Euro. Standort ein Synonym für internationale Spitzen- den Konzernen innovative mittelständische Um der Bedeutung der Luft- und Raumfahrt GCT Gruppe 24 AUS- & WEITERBILDUNG leistungen in der Luft- und Raumfahrt. Unternehmen sowie zahlreiche Start-ups, die für den Freistaat Bayern gerecht zu werden, AERO-Bildungs GmbH 35 LSE Space GmbH 28 auf dem Sprung sind, sich durch neuartige haben wir im Rahmen der Clusteroffensive ein Carl-Cranz-Gesellschaft e. V. 36 RUAG Aerospace Services GmbH 29 Die Geschichte des Forschungsstandortes Produkte und Dienstleistungen den Marktein- eigenes Cluster unter dem Begriff bavAIRia e.V. RUAG Aerospace Structures GmbH 30 ist durchaus wechselvoll. Dies gilt sowohl in tritt zu verschaffen. gegründet. Nicht aus Zufall wurde Oberpfaf- politischer als auch wirtschaftlicher Hinsicht. fenhofen als Sitz von bavAIRia gewählt, der DIENSTLEISTUNG Telespazio VEGA Deutschland GmbH 32 ASTO Besitz- und Immobilienverwaltungsgesellschaft mbH 10 Phasen großer Erfolge folgten starke Ein- Das enge Zusammenwirken von Wissenschaft heute bereits 170 Unternehmen zu seinen BERNS Engineering Ltd. 35 brüche, die aber immer wieder dazu genutzt und Wirtschaft ist ein besonderes Merkmal des Mitgliedern zählt. Denk mit! Kinderbetreuungseinrichtungen 13 Chatziandronis Aerospace & Touristic 36 wurden, sich neu auszurichten. Standortes Oberpfaffenhofen. Ein fl ießender gfw Starnberg mbH 25 DO-Professional Services GmbH 37 Übergang von der akademischen Forschung Oberpfaffenhofen steht für Spitzenleistungen Den Kern des heutigen Forschungsstandortes in die kommerzielle Weiterentwicklung ist hier und Weltoffenheit. Es ist ein besonders ein- HSG Zander AS GmbH 26 EOMAP GmbH & Co. KG 38 Limelight Veranstaltungstechnik GmbH 27 Oberpfaffenhofen mit rund 1.600 Mitarbeitern gewährleistet. Das Anwendungszentrum Ober- drucksvolles Beispiel dafür, wie Internationalität Green Digit GmbH 39 bildet zweifelsohne das Deutsche Zentrum pfaffenhofen, AZO, führt jährlich einen Ideen- und weltweite Zusammenarbeit praktisch funk- SARMORE GmbH / Metasensing BV 31 Schölderle Geräte- & WerkstoffTechnologie GmbH 41 für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit seiner welt- wettbewerb mit Schwerpunkt Navigation und tioniert. Deshalb kann man voller Zuversicht in VR Enbekon eG 34 weiten Reputation für Spitzenforschung mit Erderkundung durch, an dem sich allein im die Zukunft blicken. Derkum, Ralph – Rechtsanwalt 37 MEDIZINTECHNIK Schwerpunkten in der Robotik, der Erderkun- vergangenen Jahr 25 Nationen beteiligt haben. Materialise GmbH 40 Dualis MedTech GmbH 21 dung mit ihren zahlreichen Facetten und der Aus diesem Nährboden erfolgreicher Ideen Ich wünsche dem Standort Oberpfaffenhofen Kommunikation. Das Satelliten Kontrollzentrum entstehen in der Folge Start-up-Unternehmen, weiterhin viel Erfolg. steht für eine langjährige erfolgreiche Zusam- die in einem Inkubator, ebenfalls in Oberpfaf- REGISTER UND IMPRESSUM ELEKTRONIK & ELEKTROTECHNIK menarbeit mit den führenden Raumfahrt- fenhofen, auf einen erfolgreichen Markteintritt Fraunhofer IZM 23 Register 42 nationen weltweit. Zahlreiche Missionen, ob vorbereitet werden. Aufgrund des großen TQ-Systems GmbH 33 Impressum 43 bemannt, zu Forschungszwecken oder auch Erfolges in der Vergangenheit beteiligt sich seit MARTIN ZEIL Institut für Elektronik GmbH (IFE) 39 im kommerziellen Bereich, wurden erfolgreich zwei Jahren die Europäische Raumfahrtagentur Bayerischer Staatsminister für Wirtschaft, betreut. Ganz besonders stolz bin ich darauf, ESA an dem Inkubator. Ziel ist es, jährlich Infrastruktur, Verkehr und Technologie L-3 Communications Magnet-Motor GmbH 40

2 3 GRUSSWORT HISTORIE

FORSCHUNGSSTANDORT OBERPFAFFENHOFEN – EIN RÜCKBLICK

Der Forschungsstandort Oberpfaffenhofen mit Während der amerikanischen Besatzungszeit 75 Jahre Forschungsstandort Oberpfaffen- den Forschungseinrichtungen des Deutschen von 1945 bis 1957 wurden zunächst die größ- hofen ist ein Jubiläum, das es ganz besonders Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ten Schäden an den Gebäuden und baulichen zu feiern gilt. und den Firmen, die sich im Laufe der Jahre Anlagen behoben und der Flughafen ent- angesiedelt haben, begeht dieses Jahr sein sprechend der damaligen politischen und In erster Linie ist der Forschungsstandort 75-jähriges Bestehen. gesellschaftlichen Situation ausgebaut: Oberpfaffenhofen heute ein für den Landkreis Shelter, Tanklager, Startbahnverlängerung, Starnberg und die Region imagegebender Die Erfolgsgeschichte begann mit der Grün- Kino etc. 1956 startete wieder der erste Standort. Kaum ein anderer Standort im dung des Privatfl ughafens1) Oberpfaffenhofen Werksfl ugverkehr. deutschsprachigen Raum wird so sehr mit im Jahr 1936. Gleichzeitig mit dem Bau des Luft- und Raumfahrt, zukunftsorientierten und Flughafens wurden die Dornier Werke Mün- Luftaufnahme des Flughafens und ENTWICKLUNG DES SONDERFLUG- innovativen Unternehmen und Forschungsein- chen/Oberpfaffenhofen und das Flugfunk- FFO-Gelände, 1938 HAFENS UND DER DORNIER GMBH richtungen verbunden. Eine herausragende Bedeutung, die Dichte an hochwertigen Ar- Forschungsinstitut Oberpfaffenhofen e. V. Mit Aufnahme des Werksfl ugverkehrs konnte Bedeutung nimmt hier das DLR, das Deutsche beitsplätzen und innovativen Unternehmen ist (FFO) gegründet. die Dornier GmbH wieder mit einer eigenen Zentrum für Luft- und Raumfahrt, mit seinen nirgendwo im Landkreis so hoch wie hier. Entwicklung von Flugzeugen beginnen. Seit acht Instituten und knapp 1.600 Mitarbeitern Auf einem 145 ha großen Gelände erfolgte dieser Zeit wurden folgende Flugzeuge am ein. Das DLR bzw. die Vorgängerorganisationen Als Landrat unterstütze ich alle Bestrebungen, zunächst der Bau einer damals (1939) nur Standort gebaut: 2) haben den Grundstein für diesen Forschungs- dass der Standort auch in Zukunft ein attrakti- 1.600 m langen Start- und Landebahn sowie standort gelegt. Heute runden Unternehmen ver Forschungs- und Wirtschaftsstandort bleibt der für den Flugbetrieb notwendigen Hal- 1956: Do 27 als erstes deutsches Flugzeug, DO 31, Senkrechtstarter (Sammlung Erich Rüba) wie RUAG, Webasto, AOA, die Gesellschaft und freue mich daher über das Engagement len. Nahezu alle Anlagen auf dem Flughafen nachdem in Deutschland das Verbot für Raumfahrtanwendungen (GfR) und viele der heimischen Unternehmen, sich so intensiv wurden durch einen Bombenangriff 1943 sehr zum Flugzeugbau aufgehoben wurde andere das Profi l des Standortes ab. an diesem Jubiläum zu beteiligen. stark beschädigt oder zerstört. Das Gelände 1958: Do 29 1981: Do 228, 19-sitziges Passagier- und und die Gebäude des FFO blieben verschont. 1959: Do 28 A/B Spezialfl ugzeug Natürlich gibt es zu diesem Jubiläum auch Herzlichst Gelände der FFO, 1941 1962: Do 32 1991: Do 328, 30 – 33 sitziges TurboProp- kritische Aspekte wie z.B. die Forschungen Der Erwerb des Geländes durch die Dornier- 1966: Do 28D Skyservant Passagier Flugzeug während der Zeit des Nationalsozialismus, die Ihr Metallbauten GmbH erfolgte im Jahr 1936. 1967: Do 31, erstes senkrecht startendes 1996: Do 328 Jet, 30 – 33 sitziges Jet- Insolvenz von Dornier mit dem Verlust von so Weitere Ankäufe wurden von 1940 bis 1943 und landendes Düsentransportfl ugzeug Passagierfl ugzeug vielen Arbeitsplätzen oder der jahrelange Streit und wieder ab 1955 getätigt. Derzeit umfasst der Welt 2002: Do 728, 70-sitziges Jet-Passagierfl ug- über die Ausweitung des Flugbetriebs, der ja das Sonderfl ughafengelände eine Fläche von 1973: Alpha Jet zeug; erreicht 2002 nur Fertigstellung noch immer nicht beendet ist. ca. 276 ha. des Prototypen Luftbildaufnahme der amerikanischen Für den Landkreis Starnberg ist der Standort KARL ROTH Besatzungsmacht, 1948 (Sammlung aus wirtschaftlicher Sicht von herausragender Landrat des Landkreises Starnberg 1) 1936 war die Bezeichnung noch Privatfl ughafen Erich Rüba) 2) Dornier-Flugzeuge wurden in Friedrichshafen/Immenstaad entwickelt

4 5 HISTORIE BRANCHENVIELFALT

TABELLARISCHE AUFSTELLUNG DER LUFTFAHRTINDUSTRIE DIE MISCHUNG MACHT’S IN OBERPFAFFENHOFEN

1936 Bau und Betrieb des Flughafens Oberpfaffenhofen Betriebsbeginn der Dornier Metallbauten GmbH, Friedrichshafen, Als Werksfl ughafen der Firma Dornier war der dem Anwendungszentrum Oberpfaffenhofen, Werk Oberpfaffenhofen Standort seit 1936 zunächst von diesem Unter- welches auch eines der Business Incubation 1940 Gründung der Dornier Reparaturwerft nehmen und seinen Zulieferern geprägt – bis Center der Europäischen Weltraumbehör- über den Jahrtausendwechsel hinaus. Mit dem de ESA betreibt, wurden deutschland- und 1945 bis 1950 Oberpfaffenhofen wird von der US-Luftwaffe als Wartungsbasis und Stützpunkt Ende von Fairchild-Dornier im Jahr 2002 trat europaweit Zeichen gesetzt, wie man neue Be- für die Berliner Luftbrücke genutzt. eine deutliche Veränderung ein: Einige Unter- reiche in der Raumfahrtanwendung zielgerecht 1949 bis 1955 Der Flugbetrieb wird völlig eingestellt. nehmensteile wurden aus der Insolvenzmasse ansiedeln kann. Die Carl-Cranz-Gesellschaft 1955 bis 1957 Manöverbasis der US-Luftwaffe herausgelöst und sind heute unter Namen mit ergänzt den Bereich der Weiterbildung perfekt. 1956 Start des Werksfl ugverkehrs Weltruf wie RUAG, DO Professional Services/ 1960 bis 1980 Erweiterung des Flughafens und der Werksanlagen GECI International, Dornier 328 Support Ser- Die dramatischen Änderungen der Post-Dornier- vices oder Garner CAD/GCT Group, weiterhin Ära wurden aber auch zu einer positiven Umge- 1989 Bündelung aller Flugzeugbauaktivitäten der Dornier GmbH in der 100-prozentigen aktiv in der Luftfahrt tätig, z. B. im Bereich der staltung genutzt: Durch ein aktives Standort- Tochter Dornier Luftfahrt GmbH (Do-Luft) Komponentenfertigung, Wartung oder MRO, marketing der gfw und der vor allem beim DLR 1990 Do-Luft wird zum Produktbereich Regionalfl ugzeuge der Dasa, heute EADS Satellitenbild des DLR-Geländes mit einem Ausschnitt des angrenzenden Sonderflughafens der Personaldienstleistung, dem Engineering beheimateten Hochtechnologie mit dem ent- 1996 Übernahme der Do-Luft durch die amerikanische Firma Fairchild und des Gewerbegebietes Argelsriederfeld, 2012 oder Refurbishment bis hin zur Aus- und Weiter- sprechenden Marketing wurden gänzlich neue 2002 Insolvenzerklärung Fairchild Dornier folgten nach. Mitte der 60er-Jahre entstanden und das Archiv für Satellitendaten aufgebaut. bildung durch die Aero Bildung GmbH. Durch Industriezweige und damit Unternehmen ange- große neue Bürogebäude und Laborfl ächen. Auch die Robotik gewinnt mehr und mehr an das Fehlen des bis dahin prägenden Groß- siedelt bzw. vor Ort neu gegründet und somit 2003 Ende der Entwicklung und des Baus von Flugzeugen am Standort Oberpfaffenhofen Da nun zunehmend auch Raumfahrtprojekte Bedeutung. Den Instituten ist es gelungen, unternehmens waren die Zulieferer in der Folge ein deutlich heterogeneres und gegenüber Ver- 2003 Die EDMO-Flugbetrieb GmbH (EDMO) übernimmt den Betrieb des Sonderfl ughafens. in Oberpfaffenhofen eine Rolle spielten, wurde weltweit wissenschaftliche Anerkennung gezwungen, ihr eigenes Profi l zu schärfen und änderungen und Krisen wesentlich robusteres 2003 RUAG Aerospace GmbH übernimmt die Bereiche Flugzeugwartung, DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- Während des zweiten Weltkrieges wurden Teile der Name DVL 1964 in DVLR (Deutsche zu erwerben und mit den Universitäten eng den Sprung in das internationale Geschäft nun industrielles Umfeld geschaffen. Heute fi ndet das Programm DO 228 und die Fertigung von Airbus-Strukturbaugruppen. UND RAUMFAHRT (DLR) der Forschungsarbeiten des FFO unterbrochen Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt) und zusammenzuarbeiten. 1989 wurde aus dem selbstständig zu wagen. Zudem konnten auch man ein Spektrum, das von den Bereichen der Die Firma AvCraft übernimmt das Programm DO 328. Die Anwendung der Flugfunktechnik und der und stattdessen kriegswichtige Verfahren und 1969 in DFVLR (Deutsche Forschungs- und DFVLR das heutige DLR (Deutsches Zentrum eine Reihe neuer Unternehmen aus dem Luft- Dienstleistung über ITK bis hin zu Elektronik 2003 bis 2004 Luftrechtliches Planfeststellungsverfahren wird von EDMO beantragt mit dem Ziel, eine Hochfrequenzforschung begann 1908 im Geräte entwickelt. Besondere materielle Ver- Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt) geän- für Luft- und Raumfahrt) mit acht Instituten und fahrtbereich wie EADCO oder Sysdesign ange- reicht. Am Standort und im näheren Umfeld Neuordnung der Flächen des Sonderfl ughafens zu erreichen. Der Planfeststellungs- Raum München unter der Federführung von luste erlitt das FFO während des Krieges nicht. dert. Zu diesem Zeitpunkt waren bei der DVLR Einrichtungen und mittlerweile 1.600 Mitarbei- siedelt werden. fi nden sich Unternehmen wie Berns Enginee- beschluss wird von der Regierung von Oberbayern 2004 positiv beschieden. Parallel Privatdozent Dr. phil. nat. Max Dieckmann. Der schwere Bombenangriff 1943 galt den be- bereits 800 Personen beschäftigt im Vergleich ter/innen. Seitdem entstanden auf dem DLR- ring, VR Enbekon, Innoventeq, ViaLight Com- vollziehen die Gemeinden Gilching und Gauting gemeinsam mit dem Grundstücksei- Seine Forschungsarbeiten führte er zunächst nachbarten Dornier-Anlagen. Die einrückenden zu nur 30 Personen beim Neubeginn 1955. Gelände zahlreiche neue Institutsgebäude, Die Raumfahrtaktivitäten werden bis heute munication, Webasto, Torqueedo, TQ Sytems, gentümer EADS erfolgreich die bauplanungsrechtliche Umwandlung der vom Sonder- privat in einem Versuchsgelände in Gräfelfi ng Besatzungsmächte übernahmen Geräte, Ma- Labor- und Flugzeughallen. durch eine Großeinrichtung geprägt: Das Deut- IFE oder Dualis Med-Technik GmbH. Zu guter fl ughafen ausgegliederten Flächen in Gewerbegebietsfl ächen. bei München durch. Die Koppelung der Hoch- schinen etc. Diese wurden teilweise in die USA Aufgrund politischer und fi nanzieller Rahmen- sche Zentrum für Luft- und Raumfahrt betreibt Letzt gibt es bereits eine eigene Einrichtung 2005 Insolvenz von AvCraft, Übernahme durch die Firma 328 SSG. Der Bau der DO 228 T/J frequenzforschung mit der Luftfahrt erfolgte im überführt oder im Laufe der Zeit beschädigt. bedingungen verschoben sich die Schwer- mit acht Instituten am Standort sein größtes zur Betreuung der Nachwuchs-Ingenieure: wird eingestellt. Jahr 1927 auf Anregung des Reichswehrminis- Die Gebäude wurden als Kasernen für militäri- punkte der DFVLR von betrieblichen Raum- Raumfahrt-Entwicklungszentrum in Deutsch- die „Denk mit! Kinderbetreuungseinrichtungen“. teriums und der Deutschen Versuchsanstalt für schen Flugbetrieb verwendet. Die Tätigkeiten fahrtaufgaben hin zu Raumfahrtanwendungen. QUELLEN: land. In dessen Sog haben sich zwischenzeit- 2006 bis 2008 Auf Antrag der EDMO wird die luftrechtliche Genehmigung des Sonderfl ughafens um Luftfahrt (DVL) und führte 1937 zur Gründung des FFO kamen zum Erliegen. 1954 beschloss Die Erdbeobachtung mit fl ugzeug- und satel- 1. Mündliche Mitteilungen ehemaliger Dorniermitarbeiter lich mehrere mittelständische, erfolgreiche jun- Die ASTO Aerospace & Technology Park GmbH die Nutzung für den qualifi zierten Geschäftsreisefl ugverkehr erweitert und von der des juristisch selbstständigen Flugfunkfor- die Bundesregierung, das FFO in die Deutsche litengestützten Fernerkundungsmethoden 2. Erich, Rüba: Oberpfaffenhofen mit Weichselbaum, ge Unternehmen wie TriaGnoSys, Eureka Navi- entwickelt für die zahlreichen Unternehmen Regierung von Oberbayern im Jahre 2008 positiv beschieden. schungsinstituts Oberpfaffenhofen (FFO). Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL) einzuglie- entwickelte sich von 1977 bis heute zu einem Geschichte der Höfe 1812 – 2012, gation Solutions oder EOMAP angesiedelt. Mit in mehreren Bauabschnitten den ASTO-Park. 2009 bis 2010 Entscheidung zur Weiterentwicklung und Bau der DO 228 unter dem Namen DO 228 Angrenzend an den Sonderfl ughafen entstand dern. 1956 konnte dieses DVL-Institut nach Kernthema, an dem viele Institute in Oberpfaf- Herausgeber Gemeinde Weßling, 2012 einem eigenen Inkubator für junge Unterneh- Gerade für kleine und junge Firmen ist das nun NG (New Generation). Der Flugzeugbau fi ndet wieder am Standort statt. ein ausschließlich der Flugfunkforschung Renovierung des Gebäudes wieder in Ober- fenhofen beteiligt sind. Während dieser Phase 3. Hans J. Zetzmann: Die Flugfunkforschung im Raume men im Bereich der anwendungsbezogenen vorhandene Angebot an Mietfl ächen ein wichti- gewidmeter Gebäudekomplex. pfaffenhofen einziehen, weitere DVL-Institute wird das Forschungsfl ugzeug Falcon beschafft München von 1908 –1962 Raumfahrtnutzung wie der Satellitennavigation, ges Ansiedlungsargument für den Standort.

Institutsgebäude des FF0, 1938

7 LUFT- & RAUMFAHRT LUFT- & RAUMFAHRT

328 SUPPORT SERVICES GMBH | 328 DESIGN GMBH ANWENDUNGSZENTRUM GMBH OBERPFAFFENHOFEN FLUGZEUG INSTANDHALTUNG, INNOVATION UND INKUBATION IM ENTWICKLUNGSBETRIEB, VIP UMRÜSTUNG, BEREICH DER KOMMERZIELLEN NUTZUNG DORNIER 328 WELTWEIT UND MEHR VON RAUMFAHRTTECHNOLOGIEN

Das Unternehmen 328 Support Service GmbH AVIONIK & ELEKTRIK Die Anwendungszentrum GmbH Oberpfaf- Kreissparkasse zu bekommen. Darüber hinaus hält das Typen-Zertifi kat für Dornier 328 Turbo- Konstruktion und Integration von Cockpit- und fenhofen (AZO) wurde 2001 vom Deutschen profi tieren die Unternehmen auch von den props und 328 JETs und ist ein von internatio- Kabinensystemen wie In-fl ight Entertainment, Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und individuellen Coaching-Leistungen und den nalen Luftfahrtbehörden anerkannter Herstel- Satcom, Electronic Flight Bag. dem Bayerischen Wirtschaftsministerium ge- Netzwerkaktivitäten im Gründerzentrum. lungs- und Wartungsbetrieb. Die 328 Design gründet. Die Mission des Unternehmens ist es, Die bisherigen Firmen kommen aus den unter- GmbH ist der zugelassene EASA 21J Entwick- INNENAUSSTATTUNG, UMRÜSTUNG Innovation und Firmengründungen im Bereich schiedlichsten Branchen wie Automotive, Sport, lungsbetrieb für dieses Flugzeugmuster. Beide UND EINBAU der kommerziellen Nutzung von Raumfahrt- Erdbeobachtung, Robotik und Mechatronik, Firmen stellen die Lufttüchtigkeit der weltwei- Design und Konstruktion von VIP Kabinen, technologien- und Strukturen voranzutreiben. Agrarwirtschaft sowie der Satellitennavigation ten Flotte sicher. Produkte und Leistungen Cockpits, Küchen – auch A340, B767, ATR, und -kommunikation. umfassen: Gulfstream GIV; auch Sondereinsatz Flugzeuge Das ESA Business Incubation Centre (BIC) wie z. B. Küstenüberwachung oder Ambulanz. Bavaria wurde am 3. August 2009 unter dem Neben dem ESA BIC Bavaria richtet das AZO KUNDENDIENST Namen ESA BIC Oberpfaffenhofen eröffnet zudem zwei Wettbewerbe aus. Ideenwett- Technische Unterstützung und Ersatzteilver- PRODUKTION und wird von der Anwendungszentrum GmbH be werbe stehen oftmals am Anfang von Unter- sorgung für Dornier 328 Flugzeuge, Erstellung von Bauteilen und Baugruppen für Dornier 328 Oberpfaffenhofen betrieben. Aufgrund der nehmensgründungen. Um innovative Ge- und Verteilung von technischer und operatio- Flugzeuge inklusive Kabelbäume, Steuerseile großen Nachfrage von Firmengründern wurde schäftsideen und Unternehmerteams in den neller Flugzeugdokumentation. und anderer relevanter Strukturteile. das ESA BIC 2011 um zwei Standorte, Nürn- Bereichen Satellitennavigation und Erdbeob- TECHNISCHE DOKUMENTATION Approval). Unsere Schwesterfi rma J.E.T.S. in berg und Berchtesgadener Land, erweitert. Die achtung aufzuspüren, hat das AZO, neben Im Rahmen des ESNC werden mit Unter- das Inkubationsprogramm des ESA BIC Bava- INSTANDHALTUNG, REPARATUR UND TESTPROGRAMME UND Neuerstellung und Überarbeitung für Operation Bournemouth, England, wartet als EASA Teil Partner des ESA BIC Bavaria unterstützen die dem bereits etablierten European Satellite stützung von Partnern aus Industrie und ria aufgenommen werden. Die Initiativen des MODIFIKATION ZULASSUNGEN sowie Maintenance Manuals und deren Illustra- 145 Instandhaltungsbetrieb neben Dornier Unternehmen nach erfolgreicher Bewerbung Navigation Competition (ESNC), 2011 erstmals Forschung aus mehr als 20 Regionen weltweit AZO ergänzen sich daher hervorragend, indem von Dornier 328 Flugzeugen, Bauteilen und von Bauteilen, Baugruppen, individuellen Sys- tion. Erstellen von Technischen Illustrationen 328 auch Hawker, Jetstream und Challenger für einen Zeitraum von maximal zwei Jahren. auch den neuen European Earth Monitoring die besten Ideen für neue Geschäftsanwen- Start-up-Firmen von der Ideenfi ndung bis hin Baugruppen. temen bis hin zu Flugzeug- und Hubschrauber für die Neuerstellung und Änderung von War- Flugzeuge. J.E.T.S. bietet einen CAMO-Service Die Europäische Weltraumorganisation ESA Competition (GMES Masters) realisiert. Beide dungen im Bereich der Satellitennavigation zum Markteintritt gefördert werden. Modifi kationen. tungshandbüchern, Ersatzteilkatalogen und und Flugzeug Lackierungen in einer neuen und der Freistaat Bayern bieten fi nanzielle Wettbewerbe richten sich an Firmen, Unter- ausgezeichnet. STRUKTUR Spezifi kationen. Lackierhalle an. Förderungen. Technische Unterstützung, bei- nehmer, Forschungseinrichtungen, Hochschu- Konstruktion von Bauteilen und Baugruppen, LIFE-CYCLE ENGINEERING spielsweise indem Testeinrichtungen genutzt len und Privatpersonen. Die eingereichten Ideen Der GMES Masters zeichnet die besten Ideen, Schadensanalysen und Reparaturanweisungen Produktbetreuung über den kompletten TRAINING Die 328 Support Service GmbH ist durch den werden können, erhalten die Start-up-Firmen, werden von internationalen Expertenteams Anwendungen und Dienstleistungen aus, die für Kunden. Lebenszyklus. Kunden Einweisungen und Trainings in neue Germanischen Lloyd zertifi ziert und handelt je nach örtlicher Inkubation, von den Instituten hinsichtlich ihres Marktpotenzials evaluiert. auf den Fokusthemen des Europäischen Erd- Produkte und Systeme, z. B. IFE und neue nach den Luft- und Raumfahrt-Qualitätsma- und Experten des Deutschen Zentrums für beobachtungsprogrammes GMES (Global Cabin Management Systeme. nagementsystemen der EN 9100:2000. 328 Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffen- Um die Weiterentwicklung der prämierten Ideen Monitoring for Environment and Security) – Support Services GmbH ist anerkannter EASA hofen, vom Fraunhofer Institut für Integrierte bis zur Marktreife zu fördern, beinhalten die Land, Ozean, Luftqualität, Katastrophenhilfe WEITERE BETÄTIGUNGSFELDER Teil 21G Herstellungsbetrieb, EASA Teil 145 Schaltungen (IIS) in Nürnberg oder der Preise – je nach Sponsor – neben Preisgeldern und Klimawandel – basieren. Herstellung von Kabineneinrichtungen, Kabel- Instandhaltungsbetrieb und FAA Approved Wirtschaftsförderung Berchtesgadener Land. vor allem auch technische und betriebswirt- bäumen und Steuerseilen für unterschiedliche Repair Station. Zusätzlich gibt es die Möglichkeit, ein Darlehen schaftliche Unterstützung für Unternehmens- Die aus den beiden Wettbewerben hervorge- Flugzeugtypen unter EPA (European Parts von der jeweiligen lokalen Sparkasse oder gründungen, auch in Form einer Inkubation. henden Firmen können im weiteren Verlauf in

328 Support Services GmbH 328 Design GmbH Anwendungszentrum GmbH Oberpfaffenhofen Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen Friedrichshafener Straße 1 Postfach 1252 Postfach 1164 82205 Gilching 82231 Weßling 82230 Weßling Tel. +49 (0)8105 / 7 72 77-10 Tel. +49 (0)8153 / 8 81 11 27 00 Tel. +49 (0)8153 / 8 81 11 20 33 Fax +49 (0)8105 / 7 72 77-55 Fax +49 (0)8153 / 8 81 11 51 45 Fax +49 (0)8153 / 8 81 11 30 33 [email protected] 8 [email protected] / www.328support.de [email protected] / www.328design.de www.anwendungszentrum.de 9 DIENSTLEISTUNG LUFT- & RAUMFAHRT

AEROSPACE & TECHNOLOGY PARK OBERPFAFFENHOFEN (ASTO) ARBEITEN AM HOCHTECHNOLOGIESTANDORT

Am Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen, direkt mehreren Bauabschnitten bis 2014 den neuen an der A 96 gelegen, entsteht der neue zu- Technologiecampus mit dem Schwerpunkt kunftsorientierte Aerospace & Technology Park Forschung und Entwicklung. Inzwischen ste- im Landkreis Starnberg. An diesem Standort, hen zwei attraktive Gebäude mit je 6.300 m² international renommiert und als Wiege der Bruttogeschossfl äche für Büronutzung oder Deutschen Luft- und Raumfahrt bekannt, Labor- und Testzwecke zur Verfügung. Die siedeln sich rund um das Deutsche Zentrum Objekte liegen sehr prominent am Eingang für Luft- und Raumfahrt (DLR), den Inkuba- zum Forschungsfl ughafen und am Beginn des tor der European Space Agency (ESA), den Campusgeländes. Schweizer Konzern RUAG, das europäische bavAIRia e. V. Forschungszentrum der Firma Webasto und Wichtige Unternehmen sind bereits angesie- das Anwendungszentrum Satellitennavigation delt. Ankermieter und Kooperationspartner der BAVAIRIA – IHR ANSPRECHPARTNER (AZO) Technologieunternehmen an, die inno- ASTO sind das AZO, das als Inkubator bereits vative Themen aus den Bereichen Luft- und mehr als 60 Start-up-Firmen am Standort be- IN BAYERN FÜR LUFTFAHRT, RAUMFAHRT Raumfahrt, Satellitennavigation, Automotive treut hat, ebenso wie das Clustermanagement UND RAUMFAHRTANWENDUNGEN und IT bearbeiten. bavAIRia e. V., das im Auftrag der Bayerischen Staatsregierung das Hightech-Cluster Aero- Als anschließender Bauabschnitt wird ein seiner Cluster-Offensive Oberpfaffenhofen zu Die ASTO Besitz- und Immobilienverwaltungs- space betreut. Angesiedelt hat sich auch Kongresshotel mit 176 Zimmern, davon 20 einem internationalen Zentrum für Luft- und Im Rahmen der Clusteroffensive wurde der Finanzierung, Fachkräftesicherung und Interna- Luft- und Raumfahrt gehören zu den wichtigs- Der Standort Bayern zeichnet sich durch gesellschaft mbH errichtet hier seit 2009 in die ESA mit einem Inkubator und die Firma Long-stay-Appartements für Projektmitarbeiter, Raumfahrt mit dem Schwerpunkt der Anwen- Verein bavAIRia von der Bayerischen Staats- tionalisierung und begleitet deren Umsetzung. ten Innovationsmotoren der bayerischen Wirt- global operierende Systemunternehmen, einen Siemens Telematik plant, ihre SatNav Aktivitä- einem großen Kongressbereich sowie Infra- dung der Satellitennavigation auszubauen. regierung mit dem Management des Clusters Der Verein initiiert und organisiert spezifi sche schaft. Bayern blickt in diesen Bereichen auf starken Mittelstand sowie Forschungseinrich- ten am Sonderfl ughafen zu bündeln. struktur für den täglichen Bedarf realisiert. Ein Aerospace beauftragt. Ziel von bavAIRia ist es, Plattformen und Anwenderforen zu wichtigen eine jahrzehntelange erfolgreiche Geschichte tungen und Hochschulen mit Weltruf aus. weiteres Verwaltungsgebäude mit ca. 30 % Eine Initialzündung ging auch von wichtigen die bayerischen Kernkompetenzen in Luftfahrt, und aktuellen Themenschwerpunkten mit ho- zurück und zählt heute zu den europäischen Darüber hinaus gibt es spezielle Initiativen zur Geplant ist, in Kooperation mit dem Grund- Forschung- und Entwicklungsfl äche schließt Entscheidungen der Politik aus: die Errichtung Raumfahrt und Raumfahrtanwendungen zu her kommerzieller und strategischer Relevanz Top-Regionen. Rund 50.000 Beschäftigte in Unterstützung von Start-up-Unternehmen, eigentümer EADS, den Technologiecampus dann die letzte Baulücke. Angesprochen als des Zentrums zur Kontrolle der 30 Satelliten identifi zieren und die Kompetenzträger stärker für die bayerischen Akteure. ca. 550 Firmen arbeiten in Bayern in diesen insbesondere für die junge Branche der Sa- um nochmals ca. 25.000 m² zu erweitern. Als Nutzer sind neben den Galileo Systementwick- des 3,5 – 4 Mrd. Euro schweren europäischen miteinander zu vernetzen, um die globale Wett- Bereichen – dies entspricht rund einem Drittel tellitennavigation. Eine exzellente Finanz- und nächster Bauabschnitt wird noch in 2012 mit lern und -betreibern, die zahlreichen Anwen- Galileo-Programms auf dem Gelände der DLR bewerbsfähigkeit dieser Branchen zu steigern. Darüber hinaus befasst sich bavAIRia mit aller Mitarbeiter dieser Branchen in Deutsch- Verkehrsinfrastruktur runden das Profi l des einem Multifunktionsgebäude für Büronutzung derfi rmen der Satellitennavigation ebenso wie oder der Ausbau des bekannten Instituts für Die Mitglieder und Akteure des bavAIRia e. V. Themen wie Aus- und Weiterbildung, For- land. Standortes ab. und einem Anteil von ca. 30 % Sonderfl äche etablierte Technologieunternehmen u. a. aus Robotik zu einer führenden Forschungsein- repräsentieren die Industrie- und Forschungs- schungsexzellenz, Standortmarketing und für Labor, Prototypenbau und Tests begonnen. den Bereichen IT, Automotive, LuR, die die richtung in Europa. Die Projektentwicklung landschaft des Freistaates Bayern. Systemerhalt. Der Weltmarktführer Apparatebau Gauting Dynamik des Standortes nutzten und ihre Akti- wird insbesondere durch den Freistaat Bayern (AOA) konnte bereits als Ankermieter gewon- vität in Oberpfaffenhofen bündeln wollen. nachhaltig unterstützt. THEMENSCHWERPUNKTE Seit 2012 arbeitet bavAIRia federführend an nen werden. Zudem wird ASTO im Jahr 2012 bavAIRia entwickelt gemeinsam mit Politik, EU-Projekten zu den Themen Mobile Mobility eine Hochgarage mit ca. 420 Stellplätzen Hintergrund der Projektentwicklung ist das Ziel Galileo is coming to Oberpfaffenhofen! Industrie und Forschung entsprechende Maß- und Clean Aviation, deren Ergebnisse der errichten. der Bayerischen Staatsregierung, im Rahmen nahmen u. a. aus den Bereichen Technologie, bayerischen Industrie zugutekommen.

ASTO Besitz- und Immobilienverwaltungsgesellschaft mbH bavAIRia e. V. Otto-Heilmann-Straße 17 Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen 82031 Grünwald Friedrichshafener Straße 1 Tel. +49 (0)89 / 38 66 55-0 82205 Gilching Fax +49 (0)89 / 38 66 55-22 Tel. +49 (0)8105 / 27 29 27-0 [email protected] / kontakt@fi m-fi v.de Fax +49 (0)8105 / 27 29 27-15 10 www.asto-network.de [email protected] / www.bavAIRia.net 11 INFORMATIONS- & TELEKOMMUNIKATIONSTECHNOLOGIE DIENSTLEISTUNG

CONCAT AG IT SOLUTIONS DENK MIT! KARIN BADER KINDERBETREUUNGSEINRICHTUNGEN STRATEGISCHER PARTNER ANSPRUCHSVOLLE KINDERBETREUUNG FÜR DIE AUTOMATISIERUNG BIETET VORTEILE FÜR ELTERN DER IT IN UNTERNEHMEN UND UNTERNEHMEN

Der Trend zur automatischen Bereitstellung • Eigener Helpdesk für den Betrieb von IT- Denk mit!, einer der führenden privaten Träger und Abrechnung von IT-Diensten auch über Umgebungen (24/7) von Kinderbetreuungseinrichtungen in Bayern das Internet ist unumkehrbar. Automatisierte mit zahlreichen Standorten in Augsburg, Mün- IT-Services werden sich in Unternehmen durch- Seit dem Frühjahr 2012 bietet die Concat AG chen und den Landkreisen Dachau, Fürsten- setzen – jedoch anders als im Privatbereich. des Weiteren voll gemanagte IT-Services an, feldbruck und Starnberg, steht seit nunmehr Die Concat AG bietet alle entsprechenden die entweder als privater Cloud-Dienst in 20 Jahren für kompetente und engagierte Be- Services, um IT-Organisationen bei der Reali- Unternehmen oder über die Concat-eigene treuung und Förderung von Kindern. sierung ihrer IT-Strategie zu unterstützen. Cloud realisiert werden. Diese Dienste decken folgende Bereiche ab: Datensicherung, Moni- Die Betreuung in unseren Kinderkrippen, Seit der Gründung im Jahr 1990 liegt die toring, Mail, File, Archiv, Disaster Recovery, Kindergärten und Vorschulkindergärten ist besondere Stärke der Concat AG in der inno- Desktop- und Server-Provisioning. individuell und ganzheitlich ausgerichtet. Alle vativen Lösungsberatung. Das bedeutet um- Denk mit! Kinderhäuser sind pädagogisch fassende, individuelle und herstellerneutrale Ein Beispiel für einen voll gemanagten Dienst anspruchsvolle Einrichtungen mit hochwerti- Beratung durch qualifi zierte und zertifi zierte von Concat ist Backup2Net. Damit können gen Möbeln und kindgerechter Ausstattung. Spezialisten sowie einen fl exiblen und zuverläs- Unternehmen die tägliche Sicherung ihrer Zum Gesamtkonzept gehören auch ein har- sigen Service. Die ganzheitliche Optimierung geschäftskritischen Daten einfach, schnell und monisch abgestimmtes Farbkonzept sowie Foto: fotolia von Geschäfts- und IT-Prozessen steht bei mit 256-Bit-Verschlüsselung durchführen. Die Hard- und Software, Hotline und Wartung Im High-Performance-Computing-Segment große Gruppenräume, Schlafräume und allen Kundenprojekten an erster Stelle. Sicherung der Daten erfolgt in hochsicheren in einer Monatspauschale enthalten sind. hat Concat unterschiedliche Projekte realisiert, Räume zum Spielen, Lernen und Ausruhen. Rechenzentren in Deutschland. Auf diese Wei- Unterm Strich sparen Kunden mit Backup2Net die es Forschungsteams ermöglichen, hoch- plätze anbieten können, haben nicht nur ein WICHTIGE ELEMENTE UNSERES DAS PORTFOLIO DER CONCAT AG se sind die Daten 100-prozentig geschützt vor Kosten für die Beschaffung neuer Hardware komplexe Probleme zu lösen sowie rechen- Dem Team um Denk mit! Geschäftsführerin positives Image, sondern sind auch für ANGEBOTS: UMFASST Missbrauch oder vor Verlust durch Feuer, Was- und Software sowie für Wartungsverträge. intensive Forschungsanalysen wirtschaftlich Karin Bader ist es besonders wichtig, dass die begehrte Fachkräfte besonders interessant. • Strategische Beratung in puncto IT-Automati- ser, Diebstahl und Überspannung sowie auch Da Backup2Net voll gemanagt ist, wird das durchzuführen. Eltern stets die Gewissheit haben, dass sich Unser Konzept sieht deshalb für Unternehmen • Anspruchsvolles pädagogisches Konzept sierung / RZ-Migration bzw. Konsolidierung / vor Bedien- und Hardwarefehlern. Backup2Net IT-Personal bei der Administration erheblich ihre Kinder in den Denk mit! Einrichtungen die Möglichkeit vor, für Kinder ihrer Mitarbeiter • Individuelle und stufenweise Eingewöhnung Cloud-Strategie erfüllt sämtliche gesetzlichen Vorschriften an entlastet und kann die frei gewordene Zeit in DIE CONCAT AG IN ZAHLEN wohlfühlen. Unsere Kinderhäuser sind deshalb Belegplätze zu reservieren und damit die jedes Kindes • Kundenspezifi sch zugeschnittene Komplett- Datensicherheit und folgt den Empfehlungen wichtigere Aufgaben investieren. • Mehr als 20 Jahre Erfahrung Orte, an denen soziales Miteinander und Betreuung der Kinder von Beschäftigten zu • Ganzheitlich ausgerichtete Betreuung lösungen des IT-Grundschutzbuches des BSI. Verloren • 12 Standorte deutschlandweit Bildung gefördert werden und die Kinder sich garantieren. Dabei sind auch langfristige • Zahlreiche Fördermodule für alle Alters- • Demo-Center für Proof-of-Concept-Projekte gegangene oder beschädigte Dateien oder Eine Vielzahl langjähriger und namhafter Kun- • 165 Mitarbeiter, davon 80 in der Technik geborgen fühlen können. Buchungen von Firmenkontingenten möglich. bereiche • Zwei hochsichere Rechenzentren für voll E-Mails lassen sich binnen weniger Minuten den vertraut auf die Kompetenz der Concat und 55 im Projektmanagement • Ausgewogene Ernährung gemanagte Cloud-Services wieder herstellen; bis zu zehnmal schneller als AG. Dazu gehören einerseits mittlere und gro- • 81 Mio. 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Inc., USA und Beruf. Arbeitgeber, die Kinderbetreuungs- des Forschungsstandortes Oberpfaffenhofen. • Platzkontingente für Unternehmen

Concat AG Denk mit! Zentrale Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen Tannenstraße 10 Friedrichshafener Straße 1 82223 Eichenau 82205 Gilching Tel. +49 (0)8141 / 15 07-0 Tel. +49 (0)8105 / 9 07 33-71 Fax +49 (0)8141 / 15 07-117 Fax +49 (0)8105 / 9 07 33-99 Karin Bader www.denk-mit.de 12 Kinderbetreuungseinrichtungen 13 LUFT- & RAUMFAHRT LUFT- & RAUMFAHRT

DEUTSCHES GEOFORSCHUNGSZENTRUM GFZ DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT (DLR) GFZ: KLIMAFORSCHUNG UND FERN- „DIE ERDE IM BLICK“ : ERKUNDUNG AM FORSCHUNGSSTANDORT DAS DEUTSCHE ZENTRUM FÜR LUFT- UND OBERPFAFFENHOFEN RAUMFAHRT (DLR) IN OBERPFAFFENHOFEN

Das Helmholtz-Zentrum Potsdam Deutsches notwendig sind, sowie die Auswertung der Be- NASA, deren Zwillingssatelliten stark auf Das DLR ist das Forschungszentrum der Bun- Acht Institute befi nden sich in dem größten GeoForschungsZentrum GFZ betreibt seit obachtungen der Radar-Altimeter für die Un- CHAMP basieren. Aus den kontinuierlichen desrepublik Deutschland für Luft- und Raum- wissenschaftlichen DLR-Standort in Oberpfaf- seiner Gründung im Jahr 1992 auch eine tersuchung des globalen Meeresspiegels. Für Abstandsmessungen zwischen den beiden fahrt. Seine Forschungs- und Entwicklungsauf- fenhofen. Sechs forschungs- und entwick- Außenstelle beim DLR in Oberpfaffenhofen. die Bahnbestimmung hat das GFZ für ERS-2 Satelliten können erstmals zeitliche Variatio- gaben in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr lungsorientierte Institute sowie zwei Betriebs- Die dort ansässigen Kolleginnen und Kollegen zusammen mit der Industrie das Precise nen des Erdschwerefeldes abgeleitet werden. und Sicherheit sind in nationale und internatio- einrichtungen, deren Forschungsprojekte meist der Sektion 1.2 „Globales Geomonitoring und Range And Range-rate Equipment (PRARE) Diese monatlichen Karten sind ein Maß für nale Kooperationen eingebunden. Außerdem institutsübergreifend durchgeführt werden, Schwerefeld“ arbeiten dabei eng mit verschie- Instrument entwickelt, welches als Vorgänger Veränderungen im kontinentalen Wasserhaus- ist das DLR im Auftrag der Bundesregierung zeigen die Kernkompetenzen am Standort denen Instituten des DLR zusammen. des Global Positioning Systems (GPS) gelten halt, die Quantifi zierung der Ab- oder Zunahme für die Planung und Umsetzung der deutschen Oberpfaffenhofen. Fernerkundung, Kommu- kann und bis zum Abschalten von PRARE in der Eis- und Schneemassen in den Polar- oder Raumfahrtaktivitäten zuständig. nikation, Navigation, Wetter- und Klimafor- Gemeinsam mit dem Deutschen Fernerkun- 2007 beim DFD in Oberpfaffenhofen erfolg- großen Gletschergebieten oder die Ableitung schung und Robotik: dungsdatenzentrum (DFD) wurden die Daten reich betrieben wurde. von Oberfl ächen- und Tiefenströmungen in den Das DLR hat 7.000 Mitarbeiterinnen und Mit- der beiden Fernerkundungssatelliten ERS-1 Ozeanen, die – in Kombination mit der aus der arbeiter. Es unterhält 32 Institute, Test- sowie • Deutsches Fernerkundungsdatenzentrum ISS mit angedockter Raumfähre (1991– 2000) und ERS-2 (1995 – 2011) im Auf- Seit 2000 arbeitet das GFZ eng mit dem Ger- Satellitenaltimetrie abgeleiteten Meeresober- Betriebseinrichtungen und ist an 16 Standorten • Institut für Hochfrequenztechnik und Radar- trag der Europäischen Weltraumorganisation man Space Operations Center (GSOC) zusam- fl ächentopografi e – ein wesentlich besseres Das Schwerefeld der Erde in stark überhöhter vertikaler Darstel- vertreten. Der Vorstand hat seinen Sitz in Köln, systeme ESA ausgewertet. Dies beinhaltete z. B. die men, um die Satelliten CHAMP (CHAllenging Verständnis der globalen Ozeanzirkulation und lung, bekannt auch als „Potsdamer Kartoffel“, abgeleitet aus DLR-Außenbüros gibt es in Brüssel, Paris und • Institut für Methodik der Fernerkundung Berechnung der hochgenauen Satellitenbah- Mini satellite Payload, 2000 – 2010) und GRA- damit des Wärmetransports vom Äquator hin Daten der Satelliten LAGEOS, GRACE und GOCE sowie Oberflä- Washington D. C. • Institut für Kommunikation und Navigation BETRIEB UND NUTZUNG begleitet. Ingenieure und Wissenschaftler nen (Ort und Geschwindigkeit), die für die CE (Gravity Recovery and Climate Experiment, zu den Polen erbrachte. Momentan realisiert chendaten (Fluggravimetrie und Satelliten-Altimetrie) (© GFZ) • Institut für Physik der Atmosphäre VON SATELLITEN kontrollieren von verschiedenen Kontrollräu- Auswertung der verschiedenen Sensoren seit 2002) zu überwachen, die Nutzlastdaten das GFZ zusammen mit der NASA eine Nach- • Institut für Robotik und Mechatronik In der Raumfahrt bezeichnet ein Satellit einen men aus die Position der Satelliten sowie die kontinuierlich zu empfangen und anschließend folgemission GRACE-FO (follow-on) mit Start • Flugexperimente künstlichen Raumfl ugkörper, der einen Plane- korrekte Funktion der Nutzlast und der Daten- am GFZ auszuwerten. im August 2017, wobei der Missionsbetrieb • Raumfl ugbetrieb ten, z. B. die Erde, in einer elliptischen oder übertragung, um dann gegebenenfalls ein- wieder zusammen mit dem GSOC durchge- kreisförmigen Bahn umkreist. Die Höhe der zugreifen und zu korrigieren. Im Rahmen des CHAMP wurde komplett am GFZ entwickelt führt werden soll. In Oberpfaffenhofen ist seit Kurzem auch das Ebenfalls in Oberpfaffenhofen befi ndet sich das Umlaufbahn ist abhängig von der Aufgabe des ESA-Programms übernimmt das GSOC und diente der Erforschung des Erdmagnet- moderne Höhenfl ugzeug HALO (High Altitude Galileo-Kontrollzentrum, das von der Gesell- Satelliten. Man unterscheidet zwischen Erdbe- mit dem Columbus-Kontrollzentrum für die und -schwerefeldes sowie der globalen Erfas- Für die TerraSAR-X und TanDEM-X Mission des and LOng Range Research Aircraft) stationiert. schaft für Raumfahrtanwendungen (GfR mbH) obachtungssatelliten, Kommunikations- und Internationale Raumstation ISS den Betrieb sung von Zustandsparametern der Atmosphä- DLR hat das GFZ jeweils einen Zweifrequenz- Das GFZ ist Mitglied im HALO-Konsortium und betrieben wird. Die GfR ist eine 100-prozentige Navigationssatelliten, die je nach Missionsziel des europäischen Forschungslabors Colum- re wie Temperatur oder Feuchtigkeit. GRACE GPS-Empfänger bereitgestellt. Diese Beobach- hat gemeinsam mit Partnern aus dem Bereich Tochter des DLR. unterschiedliche Instrumente, Messgeräte bus. Die Internationale Raumstation ISS ist das ist eine gemeinsame Mission von DLR und tungen dienen der Basislinienbestimmung der deutschen Geowissenschaften ein fl iegen- (Nutzlastelemente) und Datenübertragungs- größte Technologieprojekt aller Zeiten: ein „Au- zwischen den beiden Satelliten, die in Koope- des geodätisch-geophysikalisches Observato- systeme an Bord haben. ßenposten“ der Menschheit im All, zugleich ein ration zwischen GFZ, DLR und der Universität rium entwickelt, das 2012 seinen Jungfernfl ug fl iegendes Labor mit exzellenten Möglichkeiten Bern durchgeführt wird. Deren genaue Kenntnis absolvieren wird. Vom Deutschen Raumfahrtkontrollzentrum für Wissenschaft und industrielle Forschung. Die Zwillingssatelliten „Tom“ und „Jerry“ (< 1 mm) ist eine notwendige Voraussetzung (GSOC) aus, das seit 1969 in Oberpfaffen- Die ISS beweist zudem, dass eine friedliche des Gravity Recovery and Climate zur Ableitung des hochgenauen digitalen Weitere Informationen fi nden Sie unter hofen erfolgreich Raumfl ugmissionen betreut, internationale Nutzung des Weltraums zum Experiments (GRACE) (© Astrium/GFZ) Geländemodells von TanDEM-X. www.gfz-potsdam.de Columbus-Kontrollraum im GSOC werden die Satelliten auf ihrem Weg im Orbit Vorteil aller Partner möglich und sinnvoll ist.

Deutsches GeoForschungsZentrum GFZ Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) c/o DLR Oberpfaffenhofen Oberpfaffenhofen 82234 Weßling 82234 Weßling Tel. +49 (0)8153 / 28-12 97 Tel. +49 (0)8153 / 28-0

Fotos: gfz-potsdam Fax +49 (0)8153 / 28-17 35 [email protected] www.gfz-potsdam.de www.dlr.de 14 15 LUFT- & RAUMFAHRT

FORTSETZUNG DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT (DLR)

In mehr als 60 Missionen mit unterschied- und Hyperschall eingesetzt. Einige Experimen- RADARTECHNOLOGIE spezielle Anforderung an die Steuerung und lichen Anwendungen stellte das DLR seine te werden auf diese Weise für ihren Einsatz in Mit der Radar-Technik lässt sich die Erdober- Kontrolle der Satelliten, die ebenfalls im DLR Kompetenz im Betrieb von Raumfahrzeugen Satelliten oder auf der Internationalen Raum- fl äche von Flugzeugen oder Satelliten aus mit erfolgt. aller Art unter Beweis. Als Zukunftsprojekt ist station ISS getestet. einer Aufl ösung von unter einem Meter abbil- das Europäische Satellitennavigationssystem den – unabhängig von Wetter und Tageslicht. FLUGZEUGFERNERKUNDUNG Galileo zu nennen, dessen Kontrolle das neue ERDBEOBACHTUNG Radar-Systeme stellen eine anerkannt wichtige IN ECHTZEIT Galileo-Kontrollzentrum, ebenfalls hier in Ober- Empfang, Auswertung und Archivierung der Informationsquelle in der Erdbeobachtung dar Großfl ächige Bilder aus dem Flugzeug bieten pfaffenhofen, übernommen hat. Daten von Erdbeobachtungssatelliten erfolgt und sind für eine Vielzahl von Anwendungen auch die Möglichkeit, die Verkehrslage fl ächen- ebenfalls im DLR. Erdbeobachtungssatelliten unentbehrlich. Das DLR ist weltweit führend deckend und mit hoher räumlicher Aufl ösung Höhenforschungsraketen und -ballone werden umkreisen die Erde in einer Höhe von 400 bis auf dem Gebiet der Radartechnologie. Es trägt in Echtzeit zu erfassen. Mithilfe von schneller für wissenschaftliche Experimente unter 700 Kilometern oder stehen als geostationäre maßgeblich zur Entwicklung und Verbesse- automatischer Bildauswertung an Bord des Formationsflug TanDEM-X Schwerelosigkeit in den Bereichen Aeronomie, Satelliten in 36.000 Kilometern Höhe über dem rung bodengestützter, fl ugzeuggestützter Flugzeugs und einer online Datenübertragung Astrophysik, Geophysik, Atmosphärenphysik Äquator. Sie liefern Daten über Oberfl ächen- und satellitengestützter Sensoren bei. Die an eine Bodenstation ist es möglich, Verkehrs- struktur und Veränderung der Erde, den Zu- Forschung konzentriert sich auf die Konzep- daten wie Geschwindigkeit und Dichte mit stand der Ozeane, die chemische Zusammen- tionierung und Entwicklung neuer Mikrowel- hoher Aktualität und Genauigkeit zur Verfü- mit Radiowellen, auch die Verwendung von setzung der Erdatmosphäre, Temperatur- und Vorher-Nachher-Bilder der Zerstörung verursacht durch einen Tsunami in Thailand lentechniken und -systeme sowie die damit gung zu stellen. Gleichzeitig kann die Dichte optischen Verfahren (Laserkommunikation), Windverhältnisse, sowie den Magnetismus und verbundenen sensorspezifi schen Anwendun- von Personengruppen sowie die Anzahl von um zukünftig in den Bereich von Terabits/s das Schwerefeld. Ihre Daten machen globale gen. Als erfolgreiches und zukunftsweisendes Personen und ihre Bewegungsrichtung zur vorstoßen zu können. Die Beherrschung der Zusammenhänge sichtbar, die durch punktuel- Projekt ist die TanDEM-X-Mission (TerraSAR-X Unterstützung der Sicherheit bei Großveran- atmosphärischen Verzerrung ist dabei eine le Messungen am Boden nicht erkannt werden Für Letzteres steht das Zentrum für satelliten- Ausmaß der Katastrophe und die exakte Lage add-on for Digital Elevation Measurement) zu staltungen erfasst werden. enorme Herausforderung. können. Zusammen mit lokalen Datenquellen gestützte Kriseninformation (ZKI) des DLR Tag der betroffenen Gebiete festzustellen. nennen. Die TanDEM-X-Mission basiert auf bilden Satellitenmessungen die Datengrund- und Nacht bereit. Das ZKI unterstützt das zwei nahezu identischen Erdbeobachtungs- KOMMUNIKATION UND NAVIGATION Im Flugfunk knüpft das DLR in Oberpfaffen- lage für die Wetter- und Klimaforschung, die Krisenmanagement in von Natur- und Umwelt- Nicht nur hier wird auch auf Archivdaten zu- satelliten: TerraSAR-X und TanDEM-X. Beide MIT SATELLITEN hofen an alte Traditionen des Standortes an. Umweltbeobachtung und Vorhersagen von katastrophen betroffenen Gebieten mit aktu- rückgegriffen. Schleichende Veränderungspro- sind mit einem modernen, leistungsfähigen Satelliten sind bestens geeignet, Funküber- Der neue Vorschlag einer digitalen Flugfunk- gesundheitsrelevanten Informationen wie z. B. ellen Satellitendaten und Kartenprodukten. zesse in der Umwelt werden erst durch „den Radarsystem, dem Synthetic Aperture Radar tragungs- und Funknavigationsdienste groß- übertragung, der die besten Aussichten hat, die Ozon-, Feinstaub- oder Stickoxidvertei- Die Karten werden nach den spezifi schen Blick zurück“ sichtbar. Das nationale Ferner- (SAR) ausgestattet. Die Satelliten fl iegen auf fl ächig zur Verfügung zu stellen. Das DLR den analogen Flugfunk mittelfristig abzulösen, lung. Darüber hinaus helfen Satelliten bei der Bedürfnissen für nationale und internationale kundungsdatenarchiv des DLR umfasst bis ihrer Umlaufbahn in 514 Kilometern Höhe in entwickelt neue, besonders effi ziente Verfahren wurde hier entwickelt. Darüber hinaus werden Vorbereitung und Durchführung von Großver- Entscheidungsträger, Lagezentren sowie Hilfs- zu 30 Jahre alte Erdbeobachtungsdaten. Ein helixförmiger Formation, ihr Abstand beträgt für den Internetzugang über Satellit. Diese be- Vernetzungsverfahren konzipiert, die Kommu- anstaltungen, sowie bei der raschen Hilfe nach organisationen erstellt und auch der Öffentlich- Datenschatz, der für zukünftige Generationen zeitweise weniger als 200 Meter. Dies ist eine inhalten neben der traditionellen Übertragung nikationsverbindungen zwischen Flugzeugen Entwicklung neuer digitaler Flugfunkübertragung Naturkatastrophen. keit frei zugänglich gemacht. gepfl egt und erhalten werden muss.

Ein Vergleich von aktuellen Satellitenbildern mit Stickstoff-Dioxid-Verteilung in Bayern Archivbildern ermöglicht es beispielsweise, das

Beispiel TanDEM-X-Aufnahme vom Ätna auf Sizilien

16 17 LUFT- & RAUMFAHRT

FORTSETZUNG DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT (DLR) Der DLR-Roboter JUSTIN

und Boden, Flugzeugen und Satelliten sowie deren Bereichen des Verkehrs zum Einsatz: in Vulkanaschewolke beobachtet vom Forschungsflugzeug HALO Klimas gehören zu den zentralen Aufgaben der gezielte Wetter- und Wirbelschleppenprog- DLR-Robomobil zwischen Flugzeugen untereinander verwen- der Schifffahrt, bei der Bahn und im Straßen- Forschungsflugzeug Falcon Atmosphärenforschung. Die Konzentration des nosen an Flughäfen andererseits, die Auswir- den. Damit sollen Piloten und Fluglotsen stets verkehr. Beispielsweise haben Wissenschaftler stratosphärischen Ozons hat seit 1980 deutlich kungen dieses aerodynamischen Phänomens ein identisches Bild der Verkehrslage erhalten. des DLR ein funkgestütztes Kommunikations- abgenommen, besonders über der Antarktis spürbar zu mindern. Auch im medizinischen Kontext wird DLR- Die moderne Kommunikationstechnik ermög- und Ortungssystem entwickelt (RCAS), um die Mit dem neuen Forschungsfl ugzeug HALO Auch für eine bessere und sichere Organisa- im Frühling. Dies konnte anhand von Satelliten- Robotik eingesetzt: Das aus der Leichtbauro- licht ein weit höheres Sicherheitsniveau des Anzahl der Kollisionen im Zugverkehr zu ver- (High Altitude and Long Range Research Air- tion des Luftverkehrs werden fl ugzeugbasierte daten belegt werden. Modellrechnungen zei- ROBOTIK IM DLR boter-Technologie entwickelte minimalinvasive Luftverkehrs als bisherige Kommunikations- meiden. Erkennt das System eine kritische craft), ein modifi zierter Business Jet G 550 der Messungen verwendet. So wurden 2010 nach gen, dass sich dieses „Ozonloch“ erst in eini- Robotik und Mechatronik sind ebenfalls Chirurgierobotik-System MIRO gilt als weltweit methoden. Situation, warnt es den Fahrer oder greift Firma Gulfstream, beginnt ein neues Kapitel in dem Ausbruch des isländischen Eyjafjallajökull- gen Jahrzehnten wieder völlig schließen wird. Schwerpunktthemen im DLR Oberpfaffen- einzig sichtbare Alternative zum „da Vinci“- steuernd in den Bremsvorgang ein. Auch Bau- der Geschichte der deutschen Atmosphären- Vulkans mit dem DLR-Forschungsfl ugzeug Fal- hofen. Der Durchbruch gelang dem DLR auf Roboter, mit dem in USA bereits 80 % aller Die Satellitennavigation wird heute in vielen Be- fahrzeuge oder Streckenarbeiter können mit forschung und Erdbeobachtung. Seine große con 17 Messfl üge zur Vulkanasche-Belastung Luftwirbel hinter Flugzeugen entstehen infolge dem Gebiet der Robotik 1993 bei der D-2- radikalen Prostata Operationen durchgeführt reichen eingesetzt. Der Fokus der Arbeiten am RCAS ausgestattet werden, um das Lagebild Reichweite, seine Flughöhe von über 15 km über Europa durchgeführt. Mithilfe eines Lidars des an den Tragfl ächen erzeugten Auftriebes. Shuttle-Mission. Von der Erde aus steuerten werden. Und auf das DLR-Kunstherz, das DLR liegt auf besonders anspruchsvollen An- so genau wie möglich zu machen und die und die Möglichkeit, Nutzlasten bis zu 3.000 kg (funktioniert wie ein Radar aber mit Lichtwellen) Die in zwei gegensinnig rotierenden Wirbeln die Wissenschaftler ihren Roboterarm „Rotex“ voll implantierbar ist, warten Herzchirurgen, wendungen, wie dem Landen von Flugzeugen. Wahrscheinlichkeit von Zusammenstößen zu an Bord zu nehmen, macht das Flugzeug zu an Bord der Falcon konnte die Crew Vulkan- organisierte Wirbelschleppe bildet für nach- so genau, dass es gelang, mit ihm einen frei denen Patienten wegsterben, weil zu wenige Die ersten Versuche weltweit mit Verfahren, minimieren. einer in Europa und nahezu weltweit einzigarti- asche erkennen, bevor sie in gefährdete folgende Flugzeuge eine Gefahr. Daher sind schwebenden Gegenstand einzufangen. Heute Spenderherzen verfügbar sind. die bei dichtestem Nebel verwendet werden gen Forschungsplattform. Gebiete einfl og. genaue Abstandsregeln vorgeschrieben, die kann das DLR die weltweit größte Erfahrung in können, wurden am DLR durchgeführt. Beson- WETTER-, KLIMA- UND UMWELTFOR- vor allem bei Start und Landung einzuhalten der Roboterfernsteuerung im Orbit vorweisen. lung hochintegrierter Hand-Arm-Systeme AUSGRÜNDUNGEN dere Erfolge sind auch bei der Erhöhung von SCHUNG MIT FORSCHUNGSFLUGZEU- Ermöglicht wurde das HALO-Projekt außer Aufgrund der Kenntnisse der physikalischen sind. Diese Sicherheitsabstände bestimmen machen inzwischen große Fortschritte auf dem Die Schaffung vieler Hightech-Arbeitsplätze in störfesten Empfängern gelungen. GEN UND SIMULATIONSVERFAHREN durch die Bundesregierung und das DLR und chemischen Prozesse in der Atmosphäre die Start- und Landefrequenzen auf großen Die Mechatronik als Grundlage der Robotik Weg zur humanoiden Robotik. der Industrie durch Ausbildung und Weiter- Das DLR unterhält eine Flotte von vierzehn durch die Beteiligung der Max-Planck-Gesell- und aktuellen Messungen konnte die Luftraum- Flughäfen und führen bei hohem Verkehrsauf- zählt zu den Schlüsseltechnologien unserer In- bildung von Wissenschaftlern/innen hat dem Neben der Luftfahrt kommen neue Verfahren Forschungsfl ugzeugen, von denen fünf vom schaft, den Mitgliedern der Helmholtz-Gemein- sperrung über Europa im April 2010 frühzeitig kommen zu Kapazitätsengpässen und damit dustriegesellschaft. Diese Schlüsseltechnologie Die Entwicklungen von 4- und 6-rädrigen DLR den Ruf einer international renommierten der Kommunikation und Navigation auch in an- Sonderfl ughafen in Oberpfaffenhofen aus zu schaft Deutscher Forschungszentren sowie beendet werden. Mit den Messergebnissen zu Warteschleifen und Verspätungen. Das integriert in höchstem Maße Mechanik/Optik, Rovern sowie 6-beinigen Krabblern liefern eine Technologieschmiede eingebracht. Der Trans- nationalen und internationalen Messeinsätzen einer Reihe anderer wissenschaftlicher Institute werden jetzt Satellitenverfahren erprobt, um DLR erforscht im Rahmen seines Projektes Elektronik und Informatik zur Schaffung „intelli- wichtige Grundlage für die künftige „Explorati- fer von DLR-Forschungsergebnissen in Unter- starten. Die Einrichtung Flugexperimente ist aus dem Bereich der Atmosphärenforschung. Vulkanasche rund um die Uhr zu erkennen. WIRBELSCHLEPPE interdisziplinär Chancen genter Mechanismen“ bis hin zu Robotern, die on“ von Mond und Mars. nehmen wird vom DLR-Technologiemarketing Europas größter Betreiber von Forschungs- Insgesamt sind 31 Forschungsinstitute an dem Damit lassen sich Maßnahmen für die bessere und Möglichkeiten, durch konstruktive Ände- mit ihrer Umwelt interagieren. Wesentliches Ziel Ein aus dieser planetaren Rovertechnik abge- begleitet. Dazu bietet das DLR vielfältige Chirurgierobotik- fl ugzeugen. Die stark modifi zierte Flugzeug- Projekt beteiligt. Organisation des Luftverkehrs bei Vulkanaus- rungen an Flugzeugen einerseits und durch ist die Entwicklung von mobilen, ggf. im Erdor- leitetes ROBOMOBIL soll der erdgebundenen Unterstützungs- und Kooperationsmöglich- System MIRO fl otte steht sowohl den DLR-Instituten für ihre brüchen ableiten. bit freifl iegenden oder auf Planetenoberfl ächen Elektromobilität neue Impulse geben und keiten an. Zahlreiche Ausgründungen aus dem speziellen Forschungsarbeiten zur Verfügung Alle Institute in Oberpfaffenhofen nutzen die laufenden bzw. fahrenden Robonauten zur Un- gleichzeitig die Synergie zwischen den Zent- DLR sind in den letzten Jahren entstanden, als auch weltweit anderen Forschungseinrich- Forschungsfl ugzeuge, um Messungen direkt Neben Messungen werden auch numerische terstützung des Menschen bei der Erforschung rumsthemen Robotik und Fahrzeugtechnik de- so z. B. die Firmen Dualis, Robodrive, Eomap, tungen, Universitäten, Behörden und Firmen. in der Atmosphäre oder mit Fernerkundungs- Simulationsverfahren eingesetzt. Die Erken- des Weltraums. Der aus solchen Vorstellungen monstrieren. Ähnliches gilt für die Entwicklung Simpack, Triagnosis oder SensoDrive. Die methoden durchzuführen. Messinstrumente, nung, Erklärung und Vorhersage von Verände- entstandene DLR-Leichtbauroboter JUSTIN von Flugrobotern, wo die langjährigen Arbeiten jüngste Ausgründung ist aus dem Projekt die später auf einem Satelliten aktiv sein sollen, rungen klimarelevanter atmosphärischer Spu- und die mehrfi ngrigen Hände wurden zum in der Modellierung, Simulation und Regelung RCAS entstanden. All diese Firmen haben Verkehrsdichte an der Allianz-Arena können vor ihrem Einsatz im All mit Hilfe der rengase, besonders von Ozon und Wasser- Aushängeschild der DLR-Robotik. Aber auch von Großfl ugzeugen mit der Expertise in der ihren Sitz hier am Standort Oberpfaffenhofen in München Flugzeuge erprobt werden. dampf, aber auch der UV-Strahlung und des das zweibeinige Laufen sowie die Entwick- Robotik zusammenfl ießen. oder im unmittelbaren Umfeld.

Simulierte Entwicklung der Ozonschicht für 1980, 1990, 2000, 2010 (von links oben nach unten rechts zu lesen)

18 19 LUFT- & RAUMFAHRT MEDIZINTECHNIK

DLR GFR MBH DUALIS MEDTECH GMBH ZUVERLÄSSIGER UND SICHERER MIT WELTRAUM-KNOW-HOW RÄUME FÜR SERVICE IN DER RAUMFAHRT MEDIZINISCHE INNOVATIONEN SCHAFFEN

DIE FIRMA Das Kerngeschäft der DLR GfR DAS TOCHTERUNTERNEHMEN Die DUALIS ist ein innovatives Unternehmen der munikationstechniken eingesetzt. Es kann ein für Bildung und Forschung gefördert. Dabei liegt im Bereich Raumfahrtbetrieb und ver- DLR GfR ist zu 50 % Teilhaber der Spaceopal Medizintechnik, das sich auf mechatronische Energiespektrum von μ Watt bis ca. 20 Watt wird in Kooperation mit dem Labor für Biofl u- wandter Anwendungen. Ein Team motivierter GmbH, ein Gemeinschaftsprojekt, welches miniaturisierte Systeme und Wireless Techno- abgedeckt werden. Durch den modularen idmechanik der Charitè Universitätsmedizin und fl exibler Experten gewährleistet zuverläs- zusammen mit dem italienischen Unternehmen logien im Bereich der intelligenten Implantate Aufbau ermöglicht DUALIS eine effi ziente und dem Deutschen Herzzentrum in Berlin sige und sichere Dienstleistungen. Das Unter- Telespazio gegründet wurde. Spaceopal ist spezialisiert hat. Das Unternehmen ist sowohl Anpassung und Integration der Technologie. ein vielversprechendes Pumpenkonzept zur nehmen ist eine 100 %ige Tochter des Deut- eine Projektgesellschaft, die den Betrieb des Entwicklungsdienstleister als auch Anbieter Herzunterstützung entwickelt. schen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) Europäischen Navigationssystems Galileo eigener Technologien, die in enger Kooperati- BLUTSCHONENDE PUMP- UND und kann somit jederzeit auf 4.000 DLR-Mit- implementiert. Dies geschieht im Auftrag der on mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und MEMBRAN-TECHNOLOGIEN funktionalisierten Oberfl ächen lassen sich arbeiter im Forschungs- und Entwicklungs- ESA in den beiden Galileo Kontrollzentren in Raumfahrt (DLR) entwickelt werden. Als Ent- Dr. Thomas Schmid, Geschäftsführer von Implantate biokompatibler machen, womit bereich zurückgreifen. Das Managementsys- Oberpfaffenhofen/Deutschland und Fucino/ DAS KONTROLLZENTRUM Für die Unter- DIE SYSTEME Die DLR GfR unterhält eine wicklungsdienstleister von Medizinprodukten DUALIS, arbeitet seit 15 Jahren mit blutscho- das Einwachsen verbessert oder das Risiko tem der DLR GfR ist zertifi ziert gemäß dem Italien. stützung des Galileo Betriebes der Satelliten Vielzahl operationeller Systeme. Ein Dokumen- bietet DUALIS seinen Kunden ein umfangrei- nenden Pumptechnologien in der Kunstherz- von Thrombenbildung (Blutgerinnsel) deutlich Qualitätsstandard ISO 9001: 2008. und der Boden-Infrastruktur hat die DLR GfR ten-Managementsystem garantiert schnellen ches Leistungsspektrum, von der Ideenfi ndung entwicklung. Dabei kommt es im Wesentlichen minimiert bzw. die Langzeitstabilität implantier- DER BETRIEB Die DLR GfR betreibt die eine hochkomplexe und extrem zuverlässige und geschützten Zugang zu operationellen bis zum serienreifen Produkt. darauf an, das Blut mit seinen Bestandteilen barer Medizingeräte gesteigert wird. Satelliten vom Galileo Kontrollzentrum in Ober- technische Infrastruktur geschaffen. Dabei Daten. Ein adaptives Überwachungssystem durch die Pumpe minimal zu belasten und pfaffenhofen und wird dabei von einem Team werden Verfügbarkeitsanforderungen bis zu für die Boden-Infrastruktur sowie ein Manage- TECHNOLOGIEN das Risiko der Bildung von Thromben (Blut- Gemeinsam mit der pfm medical titanium gmbh internationaler Experten unterstützt. Startvor- 99,9999 % abgedeckt. Darüber hinaus betreibt mentsystem für Schlüsselparameter und KABELLOSE ENERGIE- UND DATEN- gerinnsel) zu minimieren. Im Rahmen von FUNKTIONALISIERTE OBERFLÄCHEN sowie der Herzchirurgischen Klinik und dem bereitungen und ein sicherer Routinebetrieb die GfR rund um die Uhr eine Hochsicherheits- Zielvorgaben ist in Betrieb. Ein fl exibles und ÜBERTRAGUNGSSYSTEME Forschungsprojekten am Deutschen Zentrum FÜR BESSERE BIOVERTRÄGLICHKEIT Institut für Mikrobiologie der Universität Re- werden gleichzeitig durchgeführt. Die dabei zone, die bis zur Einstufung „geheim“ zertifi - vielseitiges „Time and Data Display System“ Die Energieversorgung intelligenter Implantate für Luft- und Raumfahrt wurde eine Pump- VON IMPLANTATEN gensburg arbeitet DUALIS an der Entwicklung gewonnenen Erfahrungen fl ießen in qualitativ ziert ist. Dieses Know-how und die Erfahrung wird für den Echtzeit-Betrieb eingesetzt. Alle stellt bis heute eine große Herausforderung in methode entwickelt, welche durch optimierte Wenn körpereigene Zellen eine dünne Schicht optimierter Oberfl ächenstrukturen im Nano- hochwertige, betriebsfertige Produkte und Pro- geben wir an unsere Kunden weiter. Systeme sind auf andere Raumfahrtanwen- der Medizintechnik dar. Batterien beschränken Strömung in den Pumpkammern die Beein- zwischen Blut und der Oberfl äche eines Im- bereich – zur Verbesserung der Bio- und Hämo- zesse ein, die dann auf die unterschiedlichs- dungen übertragbar. die Einsatzzeiten der Systeme, und Leitungen trächtigung des geförderten Blutes minimiert. plantats bilden, so ist dies nachweislich die kompatibilität (Blutverträglichkeit) von Polyure- ten Arten von Missionen und operationellen DAS PROJEKTMANAGEMENT Die DLR durch die Haut führen zu einem erhöhten Mithilfe eines Hydraulikfl uids und eines neu- verträglichste Kontaktfl äche zum Körper. Mit thanen für implantierbare Medizinprodukte. Dienstleistungen angewendet werden können. GfR hat umfassende Erfahrungen im Projekt- DAS BODENSEGMENT Aufbauend auf dem Infektionsrisiko. Dadurch wird die Lebensqua- artigen elektrohydraulischen Antriebsystems management, sowie im Bereich des Tech- Betrieb großer Bodeneinrichtungen entwickelt lität der Patienten erheblich eingeschränkt. können die Pumpkammern schonend befüllt nologie-, Auftrags-, Lieferanten-, Qualitäts-, die DLR GfR Bodenstationen sowie Kontroll- DUALIS entwickelt drahtlose Energie- und und entleert werden. Der elektrohydraulische Risiko-, Konfi gurations- und Sicherheitsma- und Testsysteme, die auf die Bedürfnisse des Datenübertragunssysteme für intelligente Antrieb wurde mit Hochleistungsmotoren nagements von komplexen Aufträgen. Wir Endnutzers angepasst sind. Der Focus liegt Implantate und Medizingeräte. ausgestattet, welche in der Weltraumrobotik bieten unseren Kunden eine große Bandbreite dabei auf der Erfüllung der Kundenanforderun- verwendet werden. von fl exiblen, effi zienten und zertifi zierten gen gemäß der zeitlichen Vorgaben und inner- Die Technologie MedBase® nutzt das Prinzip Managementprozessen. halb des fi nanziellen Rahmens, um die ver- der induktiven Kopplung und ermöglicht hier- Zur kontinuierlichen Unterstützung des Herz- schiedenen Missionen optimal zu unterstützen. durch die kabellose Übertragung von Energie kreislauf-Systems wird bei DUALIS zudem an zum Betrieb intelligenter Implantate. Zur einer belastungsarmen Blutpumpe gearbeitet, telemetrischen Steuerung werden je nach welche das Herz langfristig unterstützen soll. Einsatzzweck verschiedene sichere RF-Kom- Dieses Projekt wird vom Bundesministerium

DLR GfR mbH DUALIS MedTech GmbH Münchner Straße 20 Am Technologiepark 8+10 82234 Weßling 82229 Seefeld Tel. +49 (0)8153 / 28-26 50 Tel. +49 (0)8152 / 9 93 72-0 Fax +49 (0)8153 / 28-12 32 Fax +49 (0)8152 / 9 93 72-72 [email protected] [email protected] www.dlr-gfr.de www.dualis-medtech.de 21 LUFT- & RAUMFAHRT ELEKTRONIK & ELEKTROTECHNIK

EDMO-FLUGBETRIEB GMBH FRAUNHOFER INSTITUT FÜR ZUVERLÄSSIGKEIT UND SONDERFLUGHAFEN OBERPFAFFENHOFEN MIKROINTEGRATION STANDORT OBERPFAFFENHOFEN HOCHTECHNOLOGIESTANDORT MIKRO-MECHATRONIK ZENTRUM MIT TRADITION & ZENTRUM FÜR VERBINDUNGS- TECHNIK IN DER ELEKTRONIK Nur 22 Kilometer vom Herzen der Millionenstadt Der Sonderfl ughafen dient darüber hinaus den München entfernt liegt der Sonderfl ughafen in der luftfahrtrechtlichen Genehmigung fest- Oberpfaffenhofen. Mit dem direkten Autobahn- gelegten Nutzern, die von der Nähe zum DLR Am Fraunhofer IZM-Standort Oberpfaffenhofen anschluss an die A 96 München – Lindau ist profi tieren. Dies sind insbesondere Unterneh- sind das Mikro-Mechatronik Zentrum (MMZ) das Stadtzentrum in ca. 25 Minuten erreichbar. men der Luft- und Raumfahrt, aus der Entwick- und das Zentrum für Verbindungstechnik in Auch andere Ziele wie Augsburg, Landsberg lung, Produktion und Instandhaltung bis hin zur der Elektronik (ZVE) vereint. Die Kompetenzen am Lech und Starnberg liegen in Reichweite. Aus- und Umrüstung sowie aus dem Vertrieb des MMZ umfassen den Entwurf, die Entwick- von Luftfahrzeugen bzw. Luft- und Raumfahrt- lung und das Rapid Prototyping elektronischer Nach den Verkehrsfl ughäfen in München und komponenten. Systeme auf neuartigen Trägersubstraten. Nürnberg ist der Sonderfl ughafen Oberpfaffen- Es werden Konzepte zur funktionalen Anpass- hofen mit einer Fläche von rund 249 ha der dritt- Heute trägt der Sonderfl ughafen Oberpfaffen- barkeit von Gehäuseformen und -strukturen größte zivile Flughafen in Bayern. Die Start- und hofen als Werks- und Forschungsfl ughafen erarbeitet. Dies beinhaltet ein vollständiges Landebahn ist 2.286 m lang und 45 m breit. dazu bei, dass der Freistaat Bayern zu den Entwurfskonzept für Aufbau und Häusung von Sie ist mit einer Befeuerung sowie mit einem In- bedeutendsten Standorten der Luft- und Raum- Bauteilen, das sowohl elektrische als auch strumentenlandesystem ausgerüstet. Der Flug- fahrtindustrie in Europa zählt. In insgesamt über mechanische Eigenschaften der Systeme mit hafen liegt in den Gebieten der Gemeinden 400 bayerischen Unternehmen der Luft- und Struktur-Simulationen vereint. elektronischer Baugruppen. Darüber hinaus LEISTUNGSPROFIL Das ZVE fungiert als Kurse IPC-7711/7721, sowie der Kurs IPC Gauting, Gilching und Weßling und beherbergt Raumfahrt sind rund 28.000 Ingenieure, Tech- • Die Verkehrserschließung des Sonderfl ug- Eingriffe in Natur und Landschaft – die sich werden praxisorientierte Kurse für Standard- Schulungs-, Dienstleistungs- und Entwick- J-STD-001 angeboten. Als „ESA-Approved hochwertige Bürogebäude und Produktions- niker und gewerbliche Fachkräfte tätig. Allein in hafens Oberpfaffenhofen wurde bedeutend durch die Neugestaltung des Sonderfl ughafens Das ZVE evaluiert Verbindungstechniken für und neue Löttechniken sowie für Handlöten lungszentrum des Fraunhofer-IZM – insbeson- Trainings-Center“ führt das ZVE Ausbildungen hallen der Luft- und Raumfahrttechnik. der Region München sind rund 15.000 Mitar- verbessert Oberpfaffenhofen ergaben – konnten durch elektronische Baugruppen mit erhöhten Zuver- und lötfreie Verbindungstechniken angeboten. dere im Bereich Löten, Handlöten, Aufbau- bis zum ESA-Instructor nach den ESA-Normen beiter in der Luft- und Raumfahrtindustrie tätig. Ausgleichsmaßnahmen kompensiert werden. lässigkeitsanforderungen unter rauen Umge- und Verbindungstechnik, MECHANISCHER für das Handlöten durch. Weiterhin sind SMT- Der Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen ist einer Am Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen gibt es Aufgrund der geografi schen Lage und der Die Verkehrserschließung des Sonderfl ughafens bungsbedingungen. Dies beinhaltet kunden- Oberpfaffenhofen zählt zu den ESA- und IPC- ANSCHLUSSTECHNIK sowie CRIMPEN. Lötstellen und Reparaturlötstellen in den ESA- der ältesten Flughäfen in Bayern mit langer Tra- heute ca. 3.300 direkte Arbeitsplätze. heute bereits vorhandenen Infrastruktur bietet Oberpfaffenhofen wurde bedeutend verbessert: spezifi sche Qualifi kationen elektrischer Syste- akkreditierten Schulungszentren sowie den Schulungen enthalten. dition. Er wurde von Claude Dornier im Jahr 1936 sich der Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen an, Die bisherige westliche Zufahrt wurde verlegt me bis hin zur strukturellen und elektrischen bundesweit AZWV-anerkannten Ausbildungs- Unsere Kurse zum Löten und CRIMPEN als Werksfl ughafen gegründet. Am Standort VORTEILE DES WIRTSCHAFTSSTAND- qualifi zierte Geschäftsreisefl ugverkehre abzufer- und ausgebaut. Zuverlässigkeitsbewertung und Fehleranalyse stätten. werden ständig aktualisiert und an die tech- Neu ist ein Intensivtraining zur Handlöt-Arbeits- wurde eine Vielzahl von technisch anspruchs- ORTES: tigen. Mit Bescheid vom 23.07.2008 hat das nologischen Entwicklungen der modernen kraft (Lötfachkraft), HL-DVS, ein Lehrgang, vollen Flugzeugen entwickelt und gefertigt. Vom Luftamt Südbayern dem Antrag der EDMO- Eine zusätzliche Anbindung aus Osten über das Elektronik und Fertigung von Baugruppen welcher nach der Richtlinie DVS 2620 durch- Senkrechtstarter bis hin zu Forschungs- und • Aufgrund der Ansiedelung luftfahrtaffi ner Un- Flugbetrieb GmbH zugestimmt, den „qualifi - Gewerbegebiet Gilching Süd ist geplant. angepasst. geführt wird. Ebenfalls neu sind Lehrgänge Verkehrsfl ugzeugen. ternehmen können Synergien realisiert werden zierten Geschäftsreisefl ugverkehr“ als weiteres zum CRIMPEN für Industrie-Elektronik. • Eine Symbiose branchengleicher Unterneh- Segment in den Nutzerkreis aufzunehmen. Der rechtskräftige Planfeststellungsbeschluss Das ZVE ist vom amerikanischen IPC (Asso- Verschiedene Kursvarianten sind durch die Trotz seines Alters ist der Sonderfl ughafen men ist möglich In diesem Segment sind nur lärmreduzierte eröffnet sowohl dem Flughafen, den ansässigen ciation Connecting Electronics Industries) als Firma Zertpunkt GmbH nach AZWV zertifi ziert. Oberpfaffenhofen auch heute ein Hightech- • Forschungskompetenz kann genutzt werden Luftfahrzeuge zugelassen. Dies war ein weiterer Firmen als auch ansiedlungs-interessierten Trainingszentrum für das Zertifi zierungspro- Zum Dienstleistungsangebot gehören die Standort. Das Deutsche Zentrum für Luft- und • Unternehmen am Standort haben Zugangs- bedeutender Schritt hin zur Standortsicherung Unternehmen ein hohes Maß an Entwicklungs- gramm IPC-A-610 akkreditiert. Ausgebildet Prozess-Qualifi zierung, Prozess-Audits und die Raumfahrt e. V. (DLR) wickelt über den Flug- möglichkeiten zu nationalen und internationa- und zur Schaffung von zusätzlichen hochwerti- möglichkeiten. wird zum Trainer (IPC-CIT) und zum Spezia- Schadens-Analytik z. B. für Löttechnik sowie hafen seinen Forschungsfl ugbetrieb ab. len Förderprogrammen gen Arbeitsplätzen in der Region. listen (IPC-CIS). Zusätzlich werden die CRIMP- UND STECKERTECHNIK.

EDMO-Flugbetrieb GmbH Fraunhofer Institut IZM – ZVE Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen Argelsrieder Feld 6 82230 Weßling 82234 Weßling Tel. +49 (0)8153 / 88 17 32 17 Tel. +49 (0)8153 / 90 97-500 Fax +49 (0)8153 / 88 17 20 40 Fax +49 (0)8153 / 90 97-511 [email protected] [email protected] 22 23 LUFT- & RAUMFAHRT DIENSTLEISTUNG

GCT GRUPPE DER UNTERNEHMENSERFOLG SETZT SICH KONTINUIERLICH FORT

GCT kann auf eine lange Historie am Standort Ferner bietet die Unternehmensgruppe seinen Oberpfaffenhofen zurückblicken. So wurde die Kunden: GCT Team vor der ersten Design Organisation von DORNIER übernom- A350XWB Seitenschale men. Auch der Sitz des Unternehmens im KOMPLETTLÖSUNGEN IM ENGINEERING onen und entsprechenden Änderungsdiens- • Interior / VIP Design gfw Starnberg mbH alten DORNIER-Hauptgebäude ist geschichts- GCT bearbeitet Arbeitspakete und kom- ten einschließlich Flugbetriebshandbücher, • Product Engineering Quelle: mit freundlicher Genehmigung trächtig. plexe Projekte in den eigenen Büroräumen Wartungsplanung, Wartungshandbücher, • Testing der Premium AEROTEC GmbH PARTNER VOR ORT unter Verwendung der neuesten CAD- und Struktur-Reparatur-Handbücher und bebilderte • Program Planning GCT kann die beiden großen Flugzeugher- Berechnungssoftware. Angeboten werden Teilekataloge. • Supply Chain steller Airbus und Boeing zu seinen Kunden Komplettlösungen einschließlich Projektma- • Tooling Die gfw als Koordinations- und Schnittstelle Der Forschungsstandort Oberpfaffenhofen zählen. Boeing hat 2011 die GCT Gruppe mit nagement, Koordinierung und Überwachung Projekte, an denen GCT maßgeblich beteiligt • Technical Publications zwischen Unternehmen, Verwaltung, Politik ist für den Landkreis Starnberg wirtschaftlich dem „Silver Award“ für Engineering-Dienstleis- der gesamten Supply-Chain sowie Flugzeug- war bzw. ist: und Bürgern im Landkreis Starnberg: sehr bedeutsam. Daher kümmert sich die gfw ter ausgezeichnet. Zertifi zierungsservice. • Airbus A330, A340, A380, A400M und Dabei fühlt sich GCT sowohl in der Metall- intensiv um die Anliegen der Unternehmen und A350XWB wie auch in der Composite-Welt zu Hause. Die Gesellschaft zur Förderung der Wirtschafts- begleitet viele Ausgründungen aus dem DLR DAS UNTERNEHMEN SETZT HIERBEI AUF MIT PFW ODER ANDEREN PARTNERN • Airbus P2F (Passenger to Freighter conver- und Beschäftigungsentwicklung im Land- von Anfang an und mit dem Ziel, diese lang- NEUE UND ALTE HANDLUNGSFELDER GEMEINSAM sions) A320 EIN BEISPIEL AUS DEM COMPOSITE- kreis Starnberg mbH (gfw) hat sich seit ihrer fristig an den Wirtschaftsstandort Landkreis GCT ist längst kein klassisches Ingenieurbüro Das Unternehmen bietet komplette Design- & • Boeing 787 BEREICH: AIRBUS A350XWB Gründung im Jahr 2000 als feste Größe im Starnberg zu binden. initiierte Azubi-Akademie sind nur einige Bei- die Einbindung von Akteuren und Experten mehr. Die Veränderung der Tätigkeitsfelder von Build-Lösungen für seine Kunden an. • COMAC ARJ 21 Für die Premium AEROTEC GmbH hat GCT Wirtschaftsleben des Landkreises etabliert. spiele für eine aktive Netzwerkarbeit vor Ort. in das Netzwerk des Landkreises Starnberg. reinen Designaufgaben zu komplexen „Design • Fairchild-Dornier 728JET Family, 428JET, die Seitenschalen der Sektionen 16-18 entwi- Wirtschaftlich und sozial nachhaltig soll die Damit die nachhaltige Entwicklung von Natur and Build“-Lösungen wurde bereits mehrfach ENTWICKLUNGS- UND FERTIGUNGS- Dornier 328TP und 328JET ckelt. Die ersten bei Premium AEROTEC Unternehmen mit Verlagerungs- oder Erweite- Entwicklung des Landkreises Starnberg durch Durch eine themenbezogene Projektarbeit und und Wirtschaft auch weiterhin die gewohnt erfolgreich umgesetzt. LÖSUNGEN • Eurofi ghter gefertigten Schalen wurden mittlerweile an rungsabsichten und solche, die sich neu im die verstärkte Vernetzung der Akteure geför- unterschiedliche Veranstaltungen gelingt uns hohe Lebensqualität garantieren kann.

GCT unterhält Partnerschaften zu den wich- • Bell UH1D Airbus ausgeliefert (siehe Photo). Landkreis ansiedeln möchten, unterstützt die dert werden, so die gemeinsame Zielsetzung Starnberger Fünf-Seen-Land, fotolia Fotos: ©Tourismusverband Ein neuer Schwerpunkt der Unternehmens- tigsten Flugzeugherstellern. Somit bietet GCT gfw bei allen Standortfragen. Von der Grund- der Wirtschaftsförderung und des Regional- gruppe liegt im Bereich VIP Conversion. Design- und Fertigungslösungen, welche die GCT deckt heute unter anderem die folgenden Die GCT Design Organisation GmbH stücks- bzw. Gewerbefl ächensuche bis zur managements. Besonders stolz ist GCT auf die enge Partner- gesamte Produktlebensdauer abdecken, an. technischen Felder ab: (EASA.21J.033) ist ein Unternehmen der GCT Moderation von Gesprächen mit beteiligten schaft mit der Lufthansa Technik AG. So ist • Airworthiness / Certifi cation (e. g. via CVE) Gruppe und ein EASA-anerkannter Entwick- Behörden. Grundstein für die erfolgreiche Das Regionalmanagement ist seit drei Jahren GCT seit Ende 2010 „Preferred Engineering BEREITSTELLUNG VON INGENIEUREN • Stress / Weight Analysis lungsbetrieb (DOA). Ende 2011 hat die EASA Wirtschaftsförderung ist dabei die Bestands- bei der gfw angesiedelt und unterstützt aktiv Supplier for LHT VIP & Executive Jet Solu- GCT vermittelt und stellt professionelle Ingeni- • Structural Design den Tätigkeitsbereich unserer Design Organi- pfl ege der Unternehmen vor Ort. die Netzwerkarbeit in der Region. Denn ziel- tions“. eure und qualifi zierte Techniker für alle Aspekte • Mechanical Systems sation signifi kant erweitert. Diese ist hierdurch orientierte Regionalentwicklung gelingt nur im Bereich Flugzeug und für alle Phasen der • Fluid Systems in die Lage versetzt worden, Konstruktions- Die Bedürfnisse der Unternehmen im Land- durch die Vernetzung von regionalen Partnern Mit weiteren VIP-Umrüstungszentren hat GCT Flugzeugentwicklung zur Verfügung. • Aerodynamics / Thermodynamics änderungen und Reparaturen an allen kleinen kreis ernst zu nehmen und ein gleichzeitiges und die aktive Zusammenführung von Kom- ein Konzept zur Installation von VIP-Interior- • Avionics und großen Verkehrsfl ugzeugen durchzuführen Verständnis und harmonisches Miteinander petenzen. Das Netzwerk zur Existenzgründer- Komponenten in den Rumpf eines Flugzeuges TECHNISCHE PUBLIKATIONEN • Combustion / Blading und selbst oder im Zusammenspiel mit der zwischen allen beteiligten Akteuren der Stand- beratung, gemeinsam mit der IHK, der Hand- aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff GCT’s Dienstleistungsspektrum umfasst auch • Turbine / Compressor Design EASA zugelassen. ortentwicklung zu forcieren, ist Kernaufgabe werkskammer und den Aktivsenioren, oder die entwickelt. die Neuerstellung von technischen Publikati- • Propulsion Systems der gfw. gemeinsam mit dem Bund der Selbstständigen

GCT GRUPPE gfw Starnberg mbH We realise your visions ... Kay Löwer, Director Sales & Marketing Strandbadstraße 2 Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen 82319 Starnberg 82234 Weßling Tel. +49 (0)8151 / 1 48-489 *&7 Mobil +49 (0)173 / 3 46 17 40 Fax +49 (0)8151 / 1 48-654 [email protected] [email protected] 24 A PFW Company www.garner.de www.gfw-starnberg.de 25 DIENSTLEISTUNG DIENSTLEISTUNG

HSG ZANDER AS GMBH LIMELIGHT VERANSTALTUNGSTECHNIK GMBH HSG ZANDER LIMELIGHT, EINES DER FÜHRENDEN DREHT IN UNTERNEHMEN IM BEREICH EVENT- OBERPFAFFENHOFEN UND VERANSTALTUNGSTECHNIK AN WICHTIGEN SCHRAUBEN TEAMWORK Wir stellen unser Licht nicht fühlungsvermögen, Verantwortungsbewusst- unter den Scheffel. Sondern dahin, wo unsere sein, Bildung und künstlerische Sensibilität. Kunden es brauchen. Europaweit. Seit mehr KOMPLEXE BETREIBERLEISTUNGEN als 20 Jahren. Mit anderen Worten: Wir sind Besonderen Wert legen wir als Dienstleistungs- IM ZENTRUM DER LUFT- UND RAUM- heute eines der führenden Unternehmen im unternehmen darauf, dass Ihre Visionen und FAHRTINDUSTRIE Bereich Event- und Veranstaltungstechnik. Wünsche zuverlässig und engagiert umgesetzt Reger Betrieb herrscht am Sonderfl ughafen Kontinuierlich hohe Investitionen in technisch werden. Deshalb haben wir die Limelight 1:1- Oberpfaffenhofen: Rund 10.000 Maschinen hochwertiges Equipment, aber ebenso in Strategie entwickelt: Jeder Kunde, jedes Pro- starten und landen pro Jahr, viele renommierte die Qualifi kation unserer Mitarbeiter sind das jekt wird von einem kompetenten Projektleiter Luftfahrtbetriebe haben hier ihren Sitz, circa Fundament, auf dem wir stehen. Unsere betreut. Er ist von der ersten Besprechung bis 2.400 Menschen arbeiten am Standort. All Kunden schätzen das. Ebenso wie unser zur Rechnungsstellung Ihr Ansprechpartner. diese Fakten bedeuten hohe Anforderungen Verständnis von Teamwork. Denn Teamwork Gleichzeitig sind Projektleiter Herz und Seele für den täglichen Betrieb. Damit trotzdem alles heißt für Limelight nicht nur „Zusammenarbeit Ihres Teams, das aus Meistern für Veran- sieren. Wir sparen durch sorgfältige Kalkula- anschaulich für den Kunden mit Hilfe moderns- reibungslos abläuft, kümmert sich ein 60-köp- Hausmeisterdienste liegen ebenfalls in den zur Werkschutzfachkraft. Es gibt Sachkundige ÜBER HSG ZANDER verschiedener Leute“, Teamwork steht bei uns staltungstechnik, Diplom-Ingenieuren und tion, klares Timing und exakte Durchführung ter CAD-Technik. Gut ausgebildete, begeiste- fi ges Team der HSG Zander AS GmbH hinter Händen des FM Spezialisten. für Brandmelde- und automatische Löschan- HSG Zander gehört als eine der Führungs- vielmehr als Synonym für projekt-übergreifen- Theaterprofi s besteht. Ihres Projektes Kosten und Nerven. rungsfähige und sensible Mitarbeiter setzen den Kulissen um das klassische technische lagen, ausgebildete Kfz-Schlosser, aber auch gesellschaften von Bilfi nger Berger Facility den Austausch von Ideen und Know-how. die Pläne unter Leitung Ihres Ansprechpartners und infrastrukturelle Facility Management (FM). Darüber hinaus kümmert sich HSG Zander CAD-Zeichner.“ Services seit 2002 zur Bilfi nger Berger Multi Mit dem Ziel, optimale und kreative Lösungen FULL SERVICE Unser Full-Service-Angebot HIGH QUALITY Wir legen größten Wert auf in die Tat um. Unsere langjährige Erfahrung in Dazu zählen unter anderem die Betriebsfüh- auch um die komplette Energieversorgung und Service Group. Als Anbieter integrierter Facility für unsere Kunden zu erarbeiten. beinhaltet ein breitgefächertes Dienstleistungs- die Wartung und Pfl ege unseres Materials. Planung und Durchführung großer Veranstal- rung sowie Stör- und Notdienste. HSG Zander Abwasserentsorgung, den Objektschutz, das Am Flughafen Oberpfaffenhofen vertraut man Management Dienstleistungen bewegt sich spektrum. Ein kurzer Überblick: Klar ist das aufwendig und kostet Geld und tungen garantiert Ihnen als Kunden Genauig- inspiziert, wartet, sorgt für die Sicherheit und Catering und Teile des Immobilienmanage- seit 2002 auf die Leistungen von HSG Zander HSG Zander somit auf nationalem und interna- Auf dieser Basis bieten wir Ihnen eine enge, • Konzeption und Design, Planung und Aus- Zeit, aber es erspart unnötigen Stress und keit und Zuverlässigkeit in Koordination aller hält Fachleute rund um die Uhr in Bereitschaft, ments. In die Aufgabenstellung von HSG Zan- (damals noch M+W Zander). Nach vorgegan- tionalem Parkett, legt dabei aber großen Wert vertrauensvolle und zuverlässige Zusammen- führung in den Bereichen Beleuchtung, vermeidet Pannen. Unser Anspruch ist, tech- Gewerke. Das bedeutet im Klartext: damit jederzeit ein kompetenter Ansprech- der fallen noch zwei FM untypische, aber für gener Insolvenz des später als Fairchild Dornier auf regionale Nähe! Denn die fl ächendeckende arbeit mit unseren Teams an. Beschallung, AV-Medien, Grip, Traversen, nisch perfekte Veranstaltungen zu organisieren. • Termine werden immer eingehalten, partner vor Ort ist. Ein weiteres Merkmal der einen Flughafen unerlässliche Aufgabenstellun- fi rmierenden Unternehmens, übernahm HSG Präsenz von HSG Zander in Deutschland und Rigging und Bühnenbau Solche, an die man sich wirklich gerne erin- • höchste Qualität ist garantiert und technischen Leistungen ist die Nähe zu den gen: Die Mitarbeiter von HSG Zander AS ha- Zander die Gebäudemanagementaufgaben Europa ermöglicht es, die Qualität der Leistun- FACE TO FACE Kreative Ideen und große • Technische Projektleitung, Erstellung von nert. Technisches Material ist unser Medium • Budgets werden nicht überschritten. Produktionsprozessen, die hohes Spezialwis- ben alle Flugzeuge zu betanken und betreiben am Flughafen. Binnen kürzester Zeit wurde gen mit eigenen operativen Kräften vor Ort zu Ziele lassen sich nicht allein durch gutes Ausschreibungen und Leistungsverzeich- für Kreativität. Werkzeuge des Geistes. Sie sen z. B. in der Anlagenelektronik erfordert. die Flughafenfeuerwehr. Standortleiter Gregor ein Betreiberkonzept erarbeitet. Neben dem gewährleisten. Ob kaufmännisches, techni- Equipment erreichen. Daher stehen für Sie nissen erfüllen die Aufgabe, eine Stimmung, eine Idee Wir kennen den Markt. Wir kennen unsere Karch hierzu: „Wir leben hier integriertes Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen ist die sches oder infrastrukturelles Facility Manage- Experten bereit, die alle Ihre Ideen genau so • Vermietung von technischen Anlagen im und eine Emotion zu inszenieren. Können wir Technik. Bei der Umsetzung der Design-Ideen UMFANGREICHE Facility Management wie aus dem Prospekt. HSG Zander AS GmbH für den Großkunden ment – HSG Zander schneidert seinen Kunden umsetzen, wie Sie es sich vorstellen – egal, Veranstaltungssektor, Theater- und Messe- das nur mit einem Gerät erreichen, das es in kommen nur Geräte mit höchster Effi zienz für BETREIBERLEISTUNGEN Dazu werden die unterschiedlichen handwerk- EADS Deutschland GmbH zudem auch am Konzepte nach Maß. Langjährige Erfahrung, wie groß oder klein Ihre Veranstaltung ist. wesen dieser Form noch nicht auf dem Markt gibt, eine bestimmte Aufgabe zum Einsatz. Keine Im Bereich des infrastrukturellen Gebäudema- lichen Grundausbildungen und die über Jahre Technologie-Standort Ottobrunn für das tech- zukunftsorientierte Dienstleistungen für den Die Grundvoraussetzungen für die Arbeit entwickeln und bauen wir es einfach selbst. Materialschlachten, sondern der gezielte Ein- nagements sorgen die Mitarbeiter beispiels- spezialisierten Weiterbildungen genutzt, die nische und infrastrukturelle Gebäudemanage- gesamten Lebenszyklus von Immobilien und unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind Full-Service-plus bedeutet für Sie: Wir sind satz von hochqualitativen Geräten an richtiger weise dafür, dass die Startbahn schnee- und jeder Feuerwehrmann haben muss. So verfügt ment zuständig. Infrastrukturen sowie räumliche Nähe machen neben hervorragendem technischem Know- vor Ort, um Ihre Veranstaltung bis ins kleinste EQUIPMENT Unsere Spezialisten planen, Stelle garantieren uns das maximale Ergebnis eisfrei ist. Unterhalts- und Glasreinigung sowie jeder Feuerwehrmann über eine Ausbildung den FM-Dienstleister aus. how vor allem Kreativität, Leidenschaft, Ein- Detail zu planen, zu besprechen und zu reali- kalkulieren und visualisieren die Design-Ideen und die Zufriedenheit des Kunden.

HSG Zander AS GmbH Limelight Veranstaltungstechnik GmbH Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen Zeppelinstraße 8 82234 Weßling 82205 Gilching Tel. +49 (0)8153 / 9 02 26 51 Tel. +49 (0)8105 / 7 78 84-0 Fax +49 (0)8153 / 9 02 57 05 Fax +49 (0)8105 / 7 78 84-99 [email protected] [email protected] 26 www.hsgzander.com www.limelight-veranstaltungstechnik.de 27 LUFT- & RAUMFAHRT LUFT- & RAUMFAHRT

LSE SPACE GMBH YOUR PARTNER IN SPACE

Durch selbstständige Tochterunternehmen in OPERATIONS ENGINEERING LSE Space SYSTEM ENGINEERING Die Implemen- Deutschland, den Niederlanden, Schweden und verfügt über langjährige Erfahrung im Betrieb tierung der Infrastruktur für Bodenstationen im Mittleren Osten kann LSE Space Ingenieurs- von Satelliten. Hier decken wir die komplette und Kontrollzentren gehört weiterhin zu den dienstleistungen für Raumfahrtmissionen von Palette der Möglichkeiten ab: Erderkundungs- Kompetenzen von LSE Space. Darunter fallen der Erderkundung über bemannte Raumfahrt satelliten, geostationäre Kommunikationssatelli- Projektmanagement, Softwareentwicklung bis hin zu kommerziell genutzten Telekommuni- ten, Navigationssysteme, bemannte Raumfahrt und Systemtests wie deren Integration und RUAG AEROSPACE SERVICES GMBH Von den zweimotorigen Turbopropellerfl ugzeu- Die komplett modernisierte und verbesserte kationsunternehmungen durchführen. und Deep Space Missionen. Validierung. Spezielles Fachwissen haben wir gen wurden in Oberpfaffenhofen in den Jahren Dornier 228 New Generation zeichnet sich vor auch in der Implementierung und Bereitstellung FLUGZEUGTECHNOLOGIE 1982 bis 2002 an die 250 gefertigt. Heute sind allem durch ihre Robustheit und Vielseitigkeit LSE Space zeichnet sich durch Unabhängigkeit SPACE SEGMENT ENGINEERING Haupt- von SLE Gateways sowie deren Integration, MADE IN OBERPFAFFENHOFEN davon weltweit noch etwa 150 im Einsatz. aus. So können die Flugzeuge nicht nur für von den Herstellern des Segmentes aus und sächlich durch unsere Tochterfi rma Aurora Verifi kation und von Funktionstests. den Passagier- und Frachttransport, insbeson- stellt sich ganz in den Dienst der Kundenpro- Technology in den Niederlanden und Spanien In Oberpfaffenhofen werden die Endmontage dere in Ländern mit schwach ausgeprägter jekte, um diese mit hervorragendem Fachwis- werden die folgenden Bereiche abgedeckt: TRAINING Ausgehend von Trainingspro- Das internationale Technologie-Unternehmen umfassenden Zulassungsportfolios realisiert der Flugzeuge, die Ausrüstung sowie die Luftverkehrsinfrastruktur, eingesetzt werden, sen voranzubringen. Seit 1990 bieten wir im Bewertung und Beurteilung von Missionen, grammen und Zertifi zierungen für die eigenen RUAG bietet an seinem Standort Oberpfaffen- das Unternehmen die Systembetreuung von Einrüstung von Spezialequipment vorgenom- sondern auch für verschiedene Sondereinsätze öffentlichen und privaten Sektor verlässlichen Engineering für Satelliten, Defi nition und Imple- Mitarbeiter bietet LSE Space maßgeschneiderte hofen zukunftsweisende Service-Leistungen Spezialfl ugzeugen sowie Government- und men. Die Komponenten werden bei Partnern konfi guriert werden, wie für die Seeüberwa- und effi zienten Service, der jeweils genau auf mentierung von Bodenstationen, Forschung im Ausbildungsmaßnahmen zu allen Bereichen des und Produkte für die zivile und militärische VIP-Flugzeugen. 45 Jahre Erfahrung in militä- zugekauft. Die Dornier 228 New Generation chung, Grenz- und Fischfangkontrolle, die Kundenbedürfnisse abgestimmt ist. Bereich der Nutzlast und deren Entwicklung. Satellitenbetriebes an. Luftfahrt an. Seit der Gründung im Jahr 2003 rischen und zivilen Betreuungsprogrammen wird mit neuer, digitaler Avionik sowie einem Kontrolle der Meeresverschmutzung sowie hat sich RUAG Aerospace Services GmbH als machen RUAG Aerospace Services zu einem Glascockpit ausgestattet. Umweltforschung. CONSULTING LSE Space begleitet und OPERATIONS Unsere Teams unterstützen WARTUNG UND BETRIEB Für Bodensta- feste Größe in der deutschen Luftfahrtindustrie führenden Unternehmen, wenn es um maß- unterstützt sämtliche Phasen eines Kunden- den Satelliten- und den Bodenstationsbetrieb tionen kann LSE Space die komplette Palette etabliert. Das Leistungsportfolio des Unter- geschneiderte Aviation-Lösungen geht. projektes: von der Planungsstudie, über die für die verschiedensten Missionen – von der an Wartungs- und Betriebsaktivitäten vor nehmens umfasst ein breites Spektrum von Engineeringprozesse, weiter über die Be- Erdbeobachtung, über bemannte Raumfahrt- Ort beim Kunden durchführen. Dies schließt Flugzeug-Instandhaltung, -Überholung, -Aus- Für die Entwicklung der deutschen Luftfahrt schaffungskette der jeweiligen Mission sowie missionen bis hin zu geostationären Telekom- das Management von Betriebseinrichtungen, rüstung, -Lackierung und -Modernisierungs- spielte der Standort Oberpfaffenhofen schon deren Management bis hin zum Missionsende. munikations- und Navigationssatelliten. Die Anpassungen an neueste Technologien, War- arbeiten über die Entwicklung und Einrüstung immer eine herausragende Rolle. Wichtige Hochqualifi zierte Mitarbeiter wirken maßgeblich Überwachung des Echtzeitbetriebes, die Analy- tungsaktivitäten sowie den 24/7-Betrieb ein. von Avionik-Upgrades bis hin zu Spezial- Programme wurden hier abgewickelt, Tech- an Projektstarts im Rahmen von Missionsana- se der Datenfl üsse während der Kontaktphasen und Sonderausstattungen und Lebensver- nologien und Entwicklungen begonnen und lysen und -studien sowie der Defi nition eines eines Satelliten und die Datenübertragung sind längerungsprogrammen von Flugzeugen umgesetzt. Mit der Entscheidung des RUAG Konzeptes für den operativen Betrieb mit. hierbei die wichtigsten Aufgaben der Teams. und Helikoptern. Zugelassen und zertifi ziert Verwaltungsrates im Jahr 2007, die Dornier ist RUAG Aerospace Services in zahlreichen 228 als Dornier 228 New Generation neu Ländern als Instandhaltungs-, Herstellungs- aufzulegen, wurde ein weiterer bedeutsamer und Entwicklungsbetrieb. Auf der Basis dieses Meilenstein in dieser Entwicklung erreicht.

LSE Space GmbH RUAG Aerospace Services GmbH Argelsrieder Feld 22 Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen 82234 Weßling Postfach 1253 Tel. +49 (0)8153 / 88 10 99 42 82231 Weßling

Foto: copyright SSC Fax +49 (0)8153 / 88 10 99 15 Tel. +49 (0)8153 / 30 20 11 / Fax +49 (0)8153 / 30 20 22 www.lsespace.com [email protected] 28 www.ruag.com / www.dornier228ng.com 29 LUFT- & RAUMFAHRT DIENSTLEISTUNG

RUAG AEROSPACE STRUCTURES GMBH SARMORE GMBH | METASENSING BV FLUGZEUGPRODUKTION INNOVATIVE RADAR SENSORS AND IN HÖCHSTER QUALITÄT SERVICES FOR HIGH-RESOLUTION MAPPING AND MONITORING APPLICATIONS

Die RUAG Aerospace Structures GmbH in hochwertige Portfolio umfasst verschiedene Oberpfaffenhofen steht für Flugzeugbau auf Baugruppen für Kurz- und Langstreckenfl ug- SARMORE is a MetaSensing company by using single engine small aircrafts, or even höchstem Qualitätsniveau. Seit 1980 – ab zeuge. Wir produzieren Rumpfsektionen für representing a thriving example of technology UAV platforms. 2002 unter dem Dach von RUAG – produzie- den Airbus A318, A319, A320, A321 und die transfer in which advanced space monitoring ren wir am traditionsreichen Luftfahrtstandort A330/340-Familie sowie Hecksektionen für die techniques have been brought back to Earth Thanks to the versatility of its proprietary Oberpfaffenhofen Rumpfsektionen für Verkehrs- CJR-Bombardier. making our daily lives benefi t from it. technology, MetaSensing-SARMORE sensors fl ugzeuge. Seither haben wir über 40.000 Bau- and services can be adapted to specifi c user’s gruppen an die internationale Luftfahrtindustrie Durch unser weitreichendes Know-How über Accurate mapping is important for homeland requirements more easily and effi ciently than in geliefert. Mit Airbus verbindet uns eine nahezu den kompletten Produktionsprozess – von security, environmental assessment and the case of other mapping technologies, this 30-jährige Partnerschaft und wir sind einer der der Entwicklung über die Lieferkette mit über infrastructure monitoring. Advanced space opening a full range of new applications. Hauptlieferanten von Bombardier. 100 Lieferanten weltweit bis hin zur Montage – technology developments have been ad- Besides geo-referenced 2D and 3D mapping bieten wir unseren globalen Kunden wettbe- dressed to satellite remote sensing in the last for DEM and DSM generation, soil moisture Unsere Mitarbeiter verarbeiten täglich über werbsfähige Produktlösungen. few decades. However, this approach is not contents can be monitored at the surface and 120.000 Nieten und 4.800 Einzelteile zu den always easily accessible and sometimes data up to some decimeters depth of extended verschiedenen Baugruppen. Auf einer Produk- Als zukunftsorientiertes Unternehmen stellen is of limited use. Moreover, resolution can be areas, this leading for instance to dam basin tions- und Lagerfl äche von 28.996 m² werden wir unsere Wirtschaftlichkeit langfristig sicher. too low for some applications, and the revisit status analysis or to agricultural watering ef- bei uns Flugzeugteile, die bis zu 11 m lang sein Aus diesem Grund investieren wir in hoch- time between measurements cannot be freely fi cient strategies. können, hochpräzise gefertigt. moderne Automatisierungstechnologien und chosen. On the other hand, ‘conventional’ besonders in unsere Mitarbeiter. Unser Erfolg airborne imaging technologies like laser and An additional important feature is represented Unsere umfassenden Entwicklungskompe- ist ein partnerschaftlich erarbeitetes Ergebnis Unser Unternehmen ist vom Luftfahrt-Bundes- optical are expensive and they need optimal by the deformation monitoring capabilities of tenzen und modernen Fertigungstechniken aus hervorragender Kompetenz und höchstem amt als Herstellungsbetrieb nach der Klassifi - light and metrological conditions, unlike our the surveyed scenarios. By having a complete machen uns besonders leistungsfähig. Das Qualitätsbewusstsein. kation DE.21G.0172 sowie als Instandhaltungs- radar. set of time-lapse SAR images of a man-made sensor up to some km far from the instable Under the umbrella of MetaSensing, SARMORE betrieb nach DE.145.0065 zugelassen. Das structure or of an insecure land slide, even area, a non-invasive real-time monitoring sys- is a fast growing high-tech company which Qualitätsmanagementsystem der RUAG Aero- SARMORE’s services meet the needs of gov- sub-millimeter changes can be detected, tem can be realized even under harsh working drastically changed the approach to radar space Structures ist gemäß dem Standard für ernments and private companies, facing the preventing dangerous instabilities by an early conditions (rain, fog, dust, smoke …) for early mapping, as demonstrated by the always Lieferanten der Luft- und Raumfahrtindustrie increasing demand for accurate monitoring at diagnosis. warning systems. increasing market requests. The unique exper- EN 9100:2009 zertifi ziert. affordable costs. By combining space-derived tise of SARMORE was developed in many Synthetic Aperture Radar (SAR) techniques This high precision deformation monitoring Together with airborne and ground-based years of experience based on knowledge with an innovative radar design proprietary of potential has been recently exploited by applications, also monitoring of sea waves and acquired in the most prominent radar institutes MetaSensing, SARMORE offers high quality SARMORE in a novel ground based radar currents is possible with SARMORE technolo- and agencies in Europe. SARMORE has now radar-based airborne solutions, providing solution, for investigating instable natural ele- gy. By monitoring the height and the velocity of expanded its unique and customized radar new opportunities to accurately measure the ments and critical artifi cial structures (dams, sea waves, phenomena like storm surges, sea products range, covering a wide portfolio of topography of the Earth. 2D and 3D mapping dikes, towers, landslides, glaciers and unstable level rise, tsunami and fl oods can be predicted, applications and it is currently active in many can be performed at local and regional scale slopes in open pit mines). By deploying a reducing their impact on human society. countries of the world.

RUAG Aerospace Structures GmbH SARMORE GmbH MetaSensing BV Friedrichshafener Straße 6A Friedrichshafener Straße 1 Huygensstraat 44 82205 Gilching 82205 Gilching Space Businesspark Tel. +49 (0)8153 / 30 43 01 Tel. +49 (0)8105 / 7 72 77 68 2201 DK Noordwijk (The Netherlands) Fax +49 (0)8153 / 30 44 54 www.sarmore.com [email protected] [email protected] www.metasensing.com 30 www.ruag.com 31 LUFT- & RAUMFAHRT ELEKTRONIK & ELEKTROTECHNIK

TELESPAZIO VEGA DEUTSCHLAND GMBH TQ-SYSTEMS GMBH TQ-Hauptsitz in Gut Delling GEMEINSAM NACH DEN STERNEN GREIFEN – DIE GRENZENLOSE WELT Seefeld DAS NEUE TELESPAZIO VEGA DER ELEKTRONIK AM STANDORT OBERPFAFFENHOFEN

Als Elektronik-Dienstleister (E²MS-Anbieter) der Industrie, Luft- und Raumfahrt, Medizin- bietet TQ das komplette Leistungsspektrum technik, Messtechnik, Robotik, Verkehrs- und Es war eine Fusion unter Gleichen, die diesen Galileo-Satellitenbetriebs. Die Beteiligung von der Satellitennavigation für die Luftfahrt unter- den wichtigsten Auftragnehmer des GSOC, von der Entwicklung über Produktion und Transporttechnik, in der Schifffahrt sowie in Sommer stattfand. Telespazio Deutschland Telespazio VEGA an allen Betriebsphasen sucht. Auch hier arbeitet Telespazio VEGA die Satellite Operational Services GmbH, in die Service bis hin zum Produktlebenszyklus- Nutzfahrzeugen und Baumaschinen. Kunden und VEGA Space gaben so den Startschuss erstreckt sich über hochspezialisierte Betriebs- erfolgreich mit dem DLR-IKN zusammen. Firma, um das Wachstum voranzubringen. So management. Die Dienstleistungen umfassen profi tieren von einem Komplettangebot, das für die Zukunft für Telespazio VEGA Deutsch- ingenieure bis hin zur Überwachung und Steu- Telespazio VEGA ist darüber hinaus einer der wurde auch die Finmeccanica-Gruppe auf das Baugruppen, Geräte und Systeme inklusive genau auf die Branchenanforderungen abge- land. Beide Unternehmen, seit langem jeweils erung der Satelliten. industriellen Gesellschafter der cesah GmbH Unternehmen aufmerksam und im Zuge des Hardware, Software und Mechanik. Kunden stimmt ist. Auf Wunsch übernimmt TQ auch in Oberpfaffenhofen vertreten, können nun Centrum für Satellitennavigation Hessen. Joint Ventures zwischen Finmeccanica und können bei TQ sämtliche Leistungen modular die Produktverantwortung und somit die steti- gemeinsam mit und für den Standort wachsen. Darüber hinaus trägt Telespazio VEGA in wich- Alcatel Space, erhielt es den Namen, den es als Einzelleistungen wie auch im Komplett- ge Weiterentwicklung, sodass sich der Kunde An einem Projekt arbeiteten die heutigen Kolle- tigen Funktionen zur Validierung und Integra- Die Vielzahl dieser Projekte allein durch Ga- bis vor kurzem trug: Telespazio Deutschland. paket entsprechend ihrer individuellen Anforde- ganz auf den Vertrieb des Produktes konzent- gen bereits seit Ende der 90er Jahre: Galileo. tion des Galileo Bodensegmentes bei. Auch lileo und in weiteren Anwendungsbereichen Seither wurden die Aktivitäten kontinuierlich rungen beziehen. Standardprodukte wie fertige rieren kann. für den Satellitenbetrieb werden Simulationen ist eine Chance, die Telespazio VEGA mit am GSOC ausgebaut, von wissenschaftlichen Mikrocontrollermodule (Minimodule), Leichtbau- Der erste Meilenstein, den es für die Firma als eingesetzt. Telespazio VEGA hat den ESA integrierten Teams am Forschungsstandort Satellitenmissionen, über die Betriebstätigkeit Torque-Servo-Motoren sowie elektrische Qualitätsmanagement hat bei TQ einen hohen anerkannten Experten für Simulationslösungen Galileo Constellation Simulator entwickelt, der Oberpfaffenhofen nutzen möchte. Ein dadurch im Columbus Kontrollzentrum bis hin zu Auf- Antriebssysteme für Leichtfahrzeuge (E-Bikes, Stellenwert, denn TQ steht für „Technologie zu erreichen galt, war 2000 der Auftrag der unter anderem im GCC für Validierungs- und verbesserter Wissenstransfer kommt auch der trägen im Galileo Kontrollzentrum. E-Scooter) ergänzen das Dienstleistungsspek- in Qualität“. Seit der Unternehmensgründung ESA, die Galileo System Simulation Facility Trainingszwecke, aber auch bei ESOC, CNES Forschung und Entwicklung zugute, um zu- trum. 1994 ist TQ nach DIN EN 9001 zertifi ziert. (GSSF) zu entwickeln. GSSF ist ein Systems und OHB eingesetzt wird. künftige Schnittstellen zwischen den Systemen VEGA beschritt seit seiner Gründung im Jahr Zertifi zierungen nach DIN EN 14001 (Umwelt- Engineering Tool, welches eine Gesamtsystem- zu harmonisieren – von der Missionsstudie bis 1978 einen anderen Pfad. Vier junge britische Durch die Kombination von Elektronik-Dienst- management), EN 9100 (Luftfahrt) sowie DIN Simulation von Galileo im Zusammenspiel mit Wer Satelliten und Konstellationen testet, vali- hin zur Anwendung. Ingenieure wollten an einer ESOC-Ausschrei- leistungen und fertigen Lösungskomponenten EN ISO 13485 (Medizintechnik) und ISO/TS GPS und EGNOS erlaubt. Die Simulation bildet diert und steuert, möchte auch Ergebnisse in bung für einen Spacecraft Operations Enginee- bietet TQ zudem kundenspezifi sche Produkte 16949:2009 (Automotive) folgten. Auszeich- sowohl das Raum- und Bodensegment als der Anwendung sehen. Daher ist Telespazio Die verschmolzenen Unternehmen blicken ring-Vertrag teilnehmen. Mit der neuen Firma als ODM-Produkte an und richtet sich damit nungen von Fachverbänden sowie vom Bayeri- auch die Umgebungseinfl üsse ab, liefert aber VEGA seit vielen Jahren auch in Anwendungen beide auf erfolgreiche und spannende Jahre gewannen sie prompt den Auftrag und legten an Unternehmen, die fertige Produkte bezie- schen Wirtschaftsministerium würdigen die TQ-Geschäftsführer Detlef Schneider Kleinstes Minimodul: TQMa28 SMD-Fertigung in Delling in mehreren Ausbaustufen auch anwendungs- der Satellitennavigation involviert, beginnend zurück. Heute beschäftigen sie gemeinsam so den Grundstein für weitere 30 Jahre erfolg- Fotos: Shutterstock hen und gleichzeitig die Vorteile einer individu- Innovationskraft und die Wachstumsstärke der und Rüdiger Stahl (von links) orientierte Nutzerdaten. Bis heute ist GSSF mit Aktivitäten bei der Galileo Test- und Ent- europaweit fast 400 Mitarbeiter und haben die reicher Aufträge mit dem ESOC und ab 1986 ellen Lösung nutzen möchten. ODM-Produkte TQ: Das Technologieunternehmen wurde unter das ESA-Referenzwerkzeug, um Galileo-Sys- wicklungsumgebung GATE (in Zusammenar- Stärken beider Unternehmen zusammenge- auch mit EUMETSAT, als dieses in Darmstadt werden unter Einsatz eines umfangreichen anderem fünfmal als „Elektronik-Dienstleister temeigenschaften wie Verfügbarkeit, Integrität beit mit der Firma IfEN, aber auch dem DLR- führt. gegründet wird. 1991 folgte dann die Grün- Lösungsbaukastens termingerecht und wirt- des Jahres“ prämiert und viermal als „Bayerns und Genauigkeit beurteilen zu können. GSOC und DLR-IKN). Dies war auch der dung der Tochterfi rma in Darmstadt. Seit 2008 schaftlich realisiert. Der Baukasten enthält Best 50“. Beginn der Telespazio VEGA Beteiligung Telespazio Deutschland wurde 1996 unter ist VEGA ein Finmeccanica-Unternehmen und fertige Elektronik-, Mechanik- und Software- bildende in den Berufen Industriekauffrau/ Der Raumfahrtbetrieb stellt für Telespazio VEGA in Anwendungsprojekten zur Nutzung der dem Namen Thomson Raumfahrt Dienstleis- wurde 2011 Teil der Telespazio-Gruppe. Die Komponenten inklusive Qualifi zierung und TQ beschäftigt an den Standorten Gut Delling/ -mann und Elektroniker für Geräte und Syste- seit über 30 Jahren einen Eckpfeiler der Exper- Satellitennavigation im Straßenverkehr und tungen GmbH gegründet und unterhielt schnell Erfahrung aus dem Systems Engineering, der Zulassungen. Seefeld, Murnau, Peißenberg, Peiting, Wetter me. In Delling betreibt TQ darüber hinaus das tise dar, von welcher ESA-ESOC, SpaceOpal zur Indoor-Navigation. Seit 2010 koordiniert Geschäftsbeziehungen zum ESOC und Softwareentwicklung und dem Satellitenbetrieb an der Ruhr, Chemnitz, Fontaines (Schweiz) TQ-Kinderhaus Hirschkäfer, eine Tagesstätte und DLR-GfR im Galileo Control Centre (GCC) Telespazio VEGA das nationale LuFo-IV EUMETSAT in Darmstadt. Das Unternehmen bietet VEGA seither und weiterhin in der zivilen Von TQ entwickelte und produzierte Elek- und Shanghai (China) insgesamt mehr als 900 für Kinder der TQ-Mitarbeiterinnen und Mit- in Oberpfaffenhofen profi tieren, sowohl bei Forschungsvorhaben HETEREX (DLR FKZ wurde bald darauf zur Alcatel Space Opera- als auch militärischen Luft- und Raumfahrt an. tronik und Antriebe werden in vielfältigen Mitarbeiter. Unter den 580 Mitarbeitern am arbeiter sowie für Kinder der umliegenden der Vorbereitung als auch Durchführung des 20V0901A), welches innovative Anwendung tions GmbH umfi rmiert und integrierte 1998 Anwendungsbereichen eingesetzt, etwa in Hauptsitz Gut Delling/Seefeld sind 43 Auszu- Gemeinden.

Telespazio VEGA Deutschland GmbH TQ-Systems GmbH Europaplatz 5 Gut Delling, Mühlstraße 2 64293 Darmstadt 82229 Seefeld DEUTSCHLAND Tel. +49 (0)6151 / 82 57-0 Tel. +49 (0)8153 / 93 08-0 Fax +49 (0)6151 / 82 57-799 Fax +49 (0)8153 / 42 23 [email protected] [email protected] 32 www.telespazio-vega.de www.tq-group.com 33 DIENSTLEISTUNG AUS- & WEITERBILDUNG LUFT- & RAUMFAHRT

VR ENBEKON EG BERNS ENGINEERING LTD. DIE VR ENBEKON EG – IHR KOMPETENTER BERNS ENGINEERING – PARTNER IM BEREICH DER ERNEUERBAREN IHR PARTNER FÜR SAFETY ENGINEERING ENERGIEN & ENGINEERING CONSULTING

WENN STÜRME DER VERÄNDERUNG – zu fairen Konditionen – gehören zu unseren BERNS Engineering – ein Unternehmen, das WEHEN, SUCHEN WIR NICHT SCHUTZ wesentlichen Leistungsmerkmalen. Wir sorgen sich in den letzten Jahren auf dem Gebiet des SONDERN STELLEN WINDMÜHLEN AUF ... für die Gewissheit bei den Investoren, ausfüh- systemorientierten Engineerings mit Fokussie- Unter diesem Motto sind wir im Mai 2009 ange- renden Fachbetrieben und Kreditgebern, die rung auf spezifi sche Nischen-Prozesse in den treten, um als Partner für Handwerksunterneh- beste Wahl in kürzester Zeit getroffen zu haben. Bereichen Luft- und Raumfahrt, Energieerzeu- men und Brücke zu den VR Banken regionale gung und Automotive profi lieren konnte. Netze zu weben, die Projekte im Bereich Er- Den Bereich „Investition in Erneuerbare Energi- neuerbare Energien und die passenden Finan- en“ betreuen wir seit Januar 2012 von unserer Mit unserem systembezogenen Ansatz sind zierungsmodelle näher zusammenbringen. Geschäftsstelle Bayern in Gilching/ASTO-Park. wir ein idealer Partner in der Systementwick- Hier entwickeln wir Investorenprojekte und lung, wobei wir einen unserer Schwerpunkte Schnellere Umsetzung durch unsere Vorarbeit Beteiligungsmodelle im In- und Ausland als al- gezielt auf die Sicherheits- und Zuverlässig- und Bereitstellung von hochwertigen Photovol- ternative Kapitalanlage. Partner-Bank in dieser keitsanalysen von Systemen ausgerichtet taik-Komponenten als Einkaufsgenossenschaft Region ist die Raiffeisenbank Gilching eG. haben. Im Vordergrund stehen hierbei die Umsetzung von Sicherheitskriterien zur Gewährleistung eines tolerierbaren Risikos der Gefährdung von Personen und Umwelt. AERO-BILDUNGS GMBH Darüber hinaus unterstützen wir in Kooperation Unsere noch junge Vergangenheit hat gezeigt, viele Energien, die wir gemeinsam intelligent BILDUNG IST ZUKUNFT mit unserer Schweizer Niederlassung, der dass wir mit unserem Konzept auf dem richti- nutzen sollten. BERNS Engineering Consulting GmbH, unsere gen Weg sind. Die aktivierte Vertriebskraft der Kunden bei der Optimierung des Wertschöp- durch Kooperationsverträge verbundenen VR VERTRIEB – VERLEIH – SERVICE AERO-BILDUNG ist ein international tätiges Unsere Ausbildungsschwerpunkte sind: fungsprozesses in Technologie- und Produkt- Banken gepaart mit dem großen praktischen Das Thema Elektro-Mobilität ist für uns keine Unternehmen, das sich schwerpunktmäßig mit • Qualifi zierungsprogramme für Einsteiger in entwicklung. Unser Ziel ist es hierbei, eine Know-how des etablierten Fachpartner- Zukunftsmusik – wir sind bereits aktiv und der Aus- und Weiterbildung von Jugendlichen die Luftfahrt effi ziente Vernetzung der individuellen Systems Netzwerkes trägt Früchte. Wir expandieren sind seit Juni 2012 SEGWAY POINT in und Erwachsenen beschäftigt und nach EASA • Berufsausbildung Fluggerätmechaniker und Engineering Prozesse sowie deren konkrete und im Bereich der Photovoltaik – gegenwärtig der Region Rottweil / Villingen-Schwenningen. PART 147 als Schule beim Luftfahrtbundesamt Elektroniker für luftfahrttechnische Systeme Anwendung im Rahmen der Systementwick- unsere Kernkompetenz – schlummern noch anerkannt ist. • Lizenzen für Basis-Ausbildung lung zu erreichen. Das „RUNDUM-SORGLOS-WARTUNGS- (CAT A, B1, B2) PAKET“ für Photovoltaikanlagen zur Stromer- AERO-BILDUNG ist das Luftfahrtbildungs- • Schulungen nach PART 145/147 Unsere erste Groß-Anlage mit nahezu zeugung ist bei uns kein leeres Versprechen. zentrum mit Sitz am Sonderfl ughafen • Typenausbildung Do228, Do328, 1 Megawatt Leistung. Damit lässt sich der Wir füllen es mit Inhalt und bieten Ihnen für Oberpfaffenhofen, einem Traditionsstandort Dash 8-Q400, Boeing 737 NG Jahresstrombedarf für ca. 250 Haushalte Bestands- und Neuanlagen eine hochwertige der Luftfahrt. • Industriemeisterausbildung/Technikeraus- erzeugen. Dienstleistung. bildung für die Luftfahrt mit B1 Lizenz

VR Enbekon eG Geschäftsstelle Bayern VR Enbekon eG Zentrale AERO-Bildungs GmbH BERNS Engineering Ltd. Friedrichshafener Straße 1 Dauchinger Straße 5 Friedrichshafener Straße 2 Friedrichshafener Straße 3 82205 Gilching 78652 Deißlingen 82205 Gilching 82205 Gilching Tel. +49 (0)8105 / 27 29 26-0 Tel. +49 (0)7420 / 9 20 18-0 Tel. +49 (0)8105 / 7 78 49-0 Tel. +49 (0)8105 / 37 07 79-0 Fax +49 (0)8105 / 27 29 26-20 Fax +49 (0)7420 / 9 20 18-20 Fax +49 (0)8105 / 7 78 49-13 Fax +49 (0)8105 / 37 07 79-19 [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] 34 www.enbekon.eu www.vr-enbekon.de www.aero-bildung.de www.berns-engineering.com 35 AUS- & WEITERBILDUNG LUFT- & RAUMFAHRT DIENSTLEISTUNG LUFT- & RAUMFAHRT

DIE CARL-CRANZ-GESELLSCHAFT E. V. CHATZIANDRONIS AEROSPACE & TOURISTIC DO-PROFESSIONAL SERVICES GMBH AM FORSCHUNGSSTANDORT OBERPFAFFENHOFEN RALPH DERKUM TOURISMUS, TELEMEDIZIN UND TELEMATIK RECHTSANWALT / ADVOCATE WILLKOMMEN BEI DEN ÜBER 50 JAHRE EXPERTISE IN TECHNISCH- INNOVATIONEN UNTER NUTZUNG DER AVIATION-PROFESSIONALS! WISSENSCHAFTLICHER WEITERBILDUNG GALILEO UND GPS SATNAV UND -ORTUNG UNTERNEHMENSBERATUNG

DO-Professional Services hat seine Wurzeln schaft e. V. (CCG) als gemeinnützige Weiterbil- Entwicklung und Anwendung innovativer und können direkt zu Sonderkonditionen inkl. in der langen Luftfahrttradition des Standortes dungsorganisation mit Sitz in Oberpfaffenhofen Konzepte und Betreibermodelle unter Nutzung Loyalty, Cashback und Punkte Programmen Oberpfaffenhofen. Heute bieten wir eine hoch- als Ziel gesetzt. der Galileo und GPS Satellitennavigation und online über eigens betriebene Datenbankser- wertige Dienstleistungspalette rund um das -ortung, sowie weitere Navigations-, Informa- ver gebucht und abgerechnet werden. Flugzeug an: Von der Idee und Konzeption Das Erfolgsrezept der Carl-Cranz-Gesellschaft tions- und Kommunikationstechniken (WLAN, über die Entwicklung hin zu den DO-Pro Kern- e. V. hat sich seit mehr als 50 Jahren bewährt, GSM, UMTS, LTE, SatCom etc.) mit Fokus auf: Individuelle Reiserouten (auf Wunsch in Ver- bereichen Produktion, Betreuung, Instandhal- in denen über 50.000 Teilnehmer die Fortbil- bindung mit Social Media, Facebook, Blog und tung und Flugbetrieb. dungsveranstaltungen besuchten. Gemeinsam • eTourismus, Freizeit & Mobilität Wiki) gewährleisten einen erlebnisreichen und mit einem Kuratorium aus Forschung und • Telemedizin & eHealth dokumentierten Urlaubsablauf. Umbuchungen UNSER PORTFOLIO: Industrie sowie Expertenteams der einzelnen • Telematik & Teletracking sind, bei Verfügbarkeit, fl exibel möglich. UNSERE KANZLEI 1. Überlassung und Vermittlung von qualifi zier- Fachgebiete erarbeiten wir zukünftige Wissens- ten, berufserfahrenen Luftfahrt-Professionals trends und konzipieren daraufhin unser breit Als Reiseveranstalter mit dem Schwerpunkt Ergänzt wird das eTourismus Konzept durch wurde in Fortführung jahrzehntelanger Tätigkeit in 2. Entwicklung, Management und Durchfüh- gefächertes Weiterbildungsangebot. Mittelmeerregion (später weltweit) werden weitere Anwendungen aus den Bereichen Tele- weltweit agierenden Technologieunternehmen gegründet. rung von Beratungs- und Implementierungs- nach erfolgter Registrierung und Profi lerstel- medizin, eHealth, Telecare und Teletracking, projekten Unsere Kernkompetenzen liegen gleicher- lung Reisewünsche erfasst, Reisepakete wobei durch die Erfassung von Vitalparametern Folgerichtig liegt unser Tätigkeitsschwerpunkt in der 3. Rekrutierungsprojekte – national und 75 Jahre Forschungsstandort Oberpfaffen- maßen in der Digitalen Kommunikation, der detailgetreu vorgeschlagen und gebucht. und Monitoring von Gesundheitsdaten, indivi- international Die DO-Pro Akademie ist ein „Entwicklungs- hofen – das sind 75 Jahre an Innovation, For- Informatik, Sensorik und Erkundung wie auch duelle Routenempfehlungen im Urlaub, in der UNTERNEHMENSBERATUNG 4. Auditierung und Auditorenausbildung betrieb“ für Luftfahrt-Professionals. Wir suchen schung und Entwicklung auf hohem Niveau. in den Bereichen der Mobilität, der Sicherheits- Vor Ort werden dem Nutzer, durch die eigens Freizeit und im Sport (inkl. Leistungsüberwa- 5. Design und Umsetzung von Bildungs-, nach den jeweiligen Potenzialen der Men- sowie in der außergerichtlichen und gerichtlichen Vertretung auf den Ohne eine kontinuierliche Fort- und Weiterbil- technik sowie der Führungssysteme. hierfür entwickelten Apps und Plug-ins für alle chung) abgerufen werden können. Ferndiagno- Trainings- und Personalentwicklungs- schen und erschließen diese. Wir gestalten dung – modern formuliert: Ohne die Umset- gängigen Plattformen (Apple iOS, Android, sen können über eine Telemedizin-Leitzentrale RECHTSGEBIETEN DER UNTERNEHMEN programmen Rahmenbedingungen, die für Lern- und zung des „Lebenslangen Lernens“ – wäre Hierzu gehören Themen wie Softwaretechno- Windows Phone und weitere), aktuelle Loca- erstellt, Rettungsdienste automatisch alarmiert Entwicklungsprozesse förderlich sind. Und wir solch eine Entwicklung undenkbar. logie, Informationssysteme, Architektur und tion Based Services (LBS) zur Verfügung ge- und vermisste Personen lokalisiert werden. Unser Maßstab ist der Nutzen für unsere vermitteln Lerninhalte in effektiver, nachhaltiger wie beispielsweise Betrieb von Netzen, Satellitennavigation und stellt. Der Abruf von individuellen Informationen Kunden. Wir verstehen uns als Wertschöp- und praxisrelevanter Weise. Insbesondere Die Herausforderung einer technisch-wissen- -kommunikation, Bild-, Signal- und Messda- zu standortbezogenen Points of Interest (POI), VERTRAGS-, HANDELS-, fungspartner, in Zielsetzung und Methodik kon- für kleinere Unternehmen, mit beschränkten schaftlichen Weiterbildung liegt in der Schnitt- tenverarbeitung, Luft- und Raumfahrttechnik, wie Museen (inkl. Indoor-Navigation), Sehens- sequent ausgerichtet auf den Kundenbedarf. zeitlichen und materiellen Ressourcen, bieten stelle zwischen Aktualität und Zukunftsträchtig- Optik, Optronik, Infrarottechnik, Mikrowellen- würdigkeiten, Ausstellungen, Veranstaltungen, GESELLSCHAFTS- UND ARBEITSRECHT. wir maßgeschneiderte Programme an. keit. Denn in kaum einem Berufszweig ist die technik, Sensoren, Sensorfusion, Regelungs- etc., wird in Verknüpfung mit dem Reiseprofi l HUMAN EXCELLENCE WORKS – die Arbeit Innovation des Wissens so prägend wie in den technik, Mechatronik u. v. m. (Fokus auf Kultur, Wellness, Abenteuer, Fa- von DO-Professional Services beruht auf der Ingenieur- und Naturwissenschaften. In einer milie, Sport etc.) gewährleistet. Weiter stehen Überzeugung, dass der „Faktor Mensch“ ent- globalisierten Welt ist der technische Fort- „Wissen schafft Zukunft“ – eine Herausforde- Angebote ausgewählter und qualifi zierter scheidend ist für Produktivität, Qualität, Wirt- schritt ein entscheidender Pfeiler der Gesell- rung, der sich die CCG mit ihrem technolo- Kooperationen zu umliegenden Hotels, Auto- schaftlichkeit und Sicherheit. Entsprechend schaft. Den Bedarf von morgen schon heute gisch und wissenschaftlich orientierten, nach- vermietungen, Taxis, Restaurants, Yachtbetrei- sorgfältig selektieren wir unsere Mitarbeiter und

Foto: European Space Agency ESA – J. Huart Foto: European zu erkennen, hat sich die Carl-Cranz-Gesell- akademischen Weiterbildungsauftrag stellt. bern, Reiseveranstaltern etc. zur Verfügung führen und betreuen sie intensiv.

Carl-Cranz-Gesellschaft e. V. Chatziandronis Aerospace & Touristic Cecinastraße 70 DO-Professional Services GmbH Technopark Argelsrieder Feld 11 Friedrichshafener Straße 1 D-82205 Gilching Friedrichshafener Straße 2 82234 Weßling-Oberpfaffenhofen 82205 Gilching Tel. +49 (0)8105 / 37 07 80 82205 Gilching Carl-Cranz- Tel. +49 (0)8153 / 88 11 98-0 Tel. +49 (0)8105 / 77 74 04-0 Fax +49 (0)8105 / 77 29 51 Tel. +49 (0)8105 / 7 71 53-0 Gesellschaft e.V. Gesellschaft für technisch-wissenschaftliche Weiterbildung Fax +49 (0)8153 / 88 11 98-19 Fax +49 (0)8105 / 77 74 04-44 Mobil +49 (0)151 / 14 90 43 02 www.do-pro.net [email protected] [email protected] [email protected] 36 www.ccg-ev.de www.chatziandronis.de www.ralphderkum.com 37 LUFT- & RAUMFAHRT INFORMATIONS- & TELEKOMMUNIKATIONSTECHNOLOGIE LUFT- & RAUMFAHRT ELEKTRONIK & ELEKTROTECHNIK

EOMAP GMBH & CO. KG EUREKA NAVIGATION SOLUTIONS AG GREEN DIGIT GMBH IFE GMBH INSTITUT FÜR ELEKTRONIK EOMAP GENERIERT WELTWEIT KARTEN- WISSEN SIE, WO SICH IHRE IHR SPEZIALIST FÜR EMBEDDED SOFT- ZERTIFIZIERTES LÖTEN PRODUKTE ZU WASSERTIEFE UND WASSER- WIRTSCHAFTSGÜTER BEFINDEN WARE ENTWICKLUNG FÜR AEROSPACE, QUALITÄT AUS SATELLITENDATEN ODER SUCHEN SIE NOCH? AUTOMOTIVE UND MEDIZINTECHNIK

Die EOMAP GmbH & Co. KG hat sich mit Ihrer Seegrundes und der Wassertiefe im Flachwas- Eine Optimierung der Betriebsvorgänge unter Einsatz in rauen Umgebungen. Für die bereits Die Green Digit GmbH ist eine Ingenieurge- Als Unternehmen sind wir noch jung – als Ausgründung aus dem Deutschen Zentrum für serbereich, u. a. in Australien, Mittelamerika, den Aspekten Zuverlässigkeit und Effi zienz der über 18.000 gelieferten Telematiksysteme sellschaft, die mit einem Team hochqualifi zier- Unternehmer sind wir bereits alte Hasen: Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofen Arabischen Ländern und Europa. Geschäftskette (Fertigung – Transport – Auf- bietet Eureka den europaweiten Kunden lang- ter Mitarbeiter Entwicklungsdienstleistungen auf die operationelle Generierung und Ver- bau – Wartung) wird immer wichtiger. Dadurch fristigen Service an. für Kunden aus der Automotive-Industrie, Ein erfahrenes Management und ein erstklas- marktung anspruchsvoller Kartenprodukte für EOMAP arbeitet eng mit nationalen und inter- steigt auch der Wert der Daten aus dieser der Luft- und Raumfahrt, der Medizintechnik siges Team von Ingenieuren und Informatikern Küsten- und Binnengewässer aus Fernerkun- nationalen Umwelt- und Forschungseinrichtun- Kette erheblich. Die Informationen, wie z. B. Als erfahrener Lösungs- bzw. Serviceanbieter und der Elektronik-Industrie erbringt. Ob am mit Berufserfahrung sorgen für professionelle dungsdaten spezialisiert. gen zusammen, wie dem Bundesamt für Was- Standort und Zustand, werden in verschiede- fi nden wir bestimmt eine innovative Lösung für Stammsitz in Gilching bei München oder in Unterstützung Ihrer Entwicklungsprojekte. serbau (BAW), dem Bayerischen Landesamt nen Verfahren (von Excel bis SAP) verwaltet. Sie, testen Sie unsere Flexibilität. unseren Regionalbüros am Bodensee, in Sie dürfen von uns erwarten, dass wir Sie Physikalisch basierte, sensorübergreifende für Umwelt (LfU), dem Deutschen Zentrum für Stuttgart und Berlin – wir sind immer nah am bei der Entwicklung von komplexen Software- und automatisierte Prozessketten bilden die Luft- und Raumfahrt (DLR), der Europäischen Warum müssen wir trotzdem immer mehr Zeit Kunden. FACHLICH UND ÖRTLICH. und Systemlösungen umfassend unterstützen Grundlage für Kartierungen des Seegrundes Weltraumagentur (ESA) oder Behörden in für die Datensuche und Verifi kation aufwen- und Ihnen passgenau die richtigen Ressourcen (Wassertiefe, Seegrundbedeckung) sowie Vietnam, Finnland und Mexiko. den? Vielleicht, weil sich das Abbild der Wert- WIR SIND IN FOLGENDEN BEREICHEN für Ihre Projekte liefern. Und Sie dürfen von der Wasserqualität (Trübung, partikuläres und schöpfungskette in den jeweiligen Prozessen, FÜR SIE TÄTIG: uns erwarten, dass wir uns für Ihr Projekt gelöstes organisches Material, Phytoplankton). Durch Beteiligung an Entwicklungsprojekten durch falsche oder fehlende Daten, erheblich • Entwicklung von Embedded Software engagieren – bei Ihnen vor Ort oder bei uns Anwendung fi nden diese Verfahren beispiels- und internationalen Forschungskooperationen, von der echten Welt unterscheidet. • FPGA-Design und Design von elektronischen im Haus. weise bei der Überwachung tagesaktueller wie dem von der EU geförderten GMES- Schaltungen Sedimentverteilungen bei Offshore-Baumaß- Projekt FRESHMON, sichert sich EOMAP Sie sehen keine Möglichkeit, diese Daten au- • Integration und Systemtest von Embedded Gerne beeindrucken wir Sie mit unseren Das IFE als neutrale Schulungseinrichtung ist vor nunmehr 41 Jahren durch Herrn Dipl.-Phys. nahmen im Auftrag von Umwelteinrichtungen auch langfristig eine Spitzenstellung in diesem tomatisch zu erheben, weil vor Ort kein elektri- Systems Leistungen. spezialisiert auf die Durchführung von Lehr- Wilhelm Maier und Herrn Gerhard Kudielka oder der Öl- und Offshore-Industrie sowie wachstumsstarken Marktsegment. scher Strom vorhanden ist oder die Umgebung gängen nach ESA- und NASA-Spezifi kationen. werden die Lehrgänge erfolgreich durchge- im Rahmen umfangreicher Kartierungen des (Wettereinfl üsse, mechanische Belastung …) Ebenso werden Lehrgänge nach MIL- bzw. führt, seit Herbst 2006 in personeller Konti- eine konventionelle Vorgehensweise unmöglich IPC-Richtlinien durchgeführt. Die Schulungen nuität mit Herrn Dipl.-Ing. Leo Schöberle. So macht? erfolgen in kleinen Gruppen von 6 bis zu max. konnten ab 1986 auch Lehrgänge gemäß 12 Teilnehmern; eine intensive Vermittlung von MIL-Vorschriften durchgeführt werden. Es muss nicht so bleiben! Sprechen Sie uns theoretischem Fachwissen begleitet von prak- an, die Beseitigung solcher Datenlücken ist tischen Übungen ist damit gewährleistet. Bis heute besuchten über 10.000 Teilnehmer unsere Stärke! aus dem In- und Ausland unsere ESA-auto- Aufgrund einer Empfehlung der NASA zu den risierte Schulungseinrichtung. Wahlweise Die Eureka Navigation Solutions AG (Eureka) ersten Deutschen Satellitenprojekten AZUR/ können die angebotenen Lehrgänge bedarfs- entwickelt und betreibt robuste, autarke HELIOS wurde im Jahr 1969 im Institut für Sa- gerecht modifi ziert auch als fi rmeninterne Ortungs-, Kommunikations- und Sensorik- tellitenelektronik der DFVLR – heute Deutsches Schulung durchgeführt werden; auch diese lösungen. Die besonderen Kompetenzen Zentrum für Luft- und Raumfahrt – die erste Kurse können mit ESA-, NASA-, MIL- oder liegen in der Entwicklung von Low-Power- WIR SIND IHRE „THINKING HEADS“ – Deutsche Schulungseinrichtung mit NASA- IPC-Zertifi kat mehrstufi g abgeschlossen und

Funkelektroniksystemen für den mobilen Foto: fotolia WAS KÖNNEN WIR FÜR SIE TUN? Anerkennung eingerichtet. Seit der Einführung rezertifi ziert werden.

© THEOS-Satellitenbild GISTDA, Prozessierung EOMAP © THEOS-Satellitenbild GISTDA, Prozessierung

EOMAP GmbH & Co. KG Eureka Navigation Solutions AG Green Digit GmbH Institut für Elektronik GmbH (IFE) Earth Observation & Mapping a Eureka Group Company Zeppelinstraße 5 Münchner Straße 20 Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen Friedrichshafener Straße 1 82205 Gilching 82234 Weßling Friedrichshafener Straße 1 / 82205 Gilching 82205 Gilching Tel. +49 (0)8105 / 39 98 97-0 Tel. +49 (0)8153 / 28 14-22 Tel. +49 (0)8105 / 37 07 78-0 [email protected] Fax +49 (0)8105 / 39 98 97-7 Fax +49 (0)8153 / 28 14-67 Fax +49 (0)8105 / 37 07 78-9 www.eureka.de [email protected] [email protected] 38 [email protected] / www.eomap.com www.greendigit.de 39 ELEKTRONIK & ELEKTROTECHNIK DIENSTLEISTUNG LUFT- & RAUMFAHRT INFORMATIONS- & TELEKOMMUNIKATIONSTECHNOLOGIE

L-3 COMMUNICATIONS MAGNET-MOTOR GMBH MATERIALISE GMBH SCHÖLDERLE GERÄTE- & WERKSTOFFTECHNOLOGIE GMBH VIALIGHT COMMUNICATIONS GMBH GREEN TAXI TM – STARNBERGER MADE BY SEIT ÜBER 30 JAHREN BUILDING THE FUTURE UNTERNEHMEN REVOLUTIONIERT MATERIALISE INNOVATIV UND KOMPETENT IN OF AERIAL COMMUNICATIONS FLUGZEUG BODENBEWEGUNG DER HIGH-TECH-FERTIGUNG

Seit 30 Jahren entwickelt und produziert L-3 Kerosinverbrauch als auch die Schadstoffemis- Materialise, ein dynamisches belgisches Die SCHÖLDERLE GERÄTE- UND SCHÖLDERLE LUFT- UND RAUMFAHRT ViaLight Communications entwickelt Magnet-Motor GmbH (L-3 MM) elektrische sion während der Bodenbewegung werden Hightech Unternehmen, ist weltweit führender WERKSTOFFTECHNOLOGIE GMBH Durch die Einführung eines Qualitätsmanage- und fertigt hochratige Laserkommuni- Antriebssysteme für Fahrzeuge, Schiffe und hierdurch entscheidend verringert. Nachdem Dienstleister und Software-Entwickler für Rapid ist ein Geräte- und Anlagenbauunternehmen, mentsystems, das den hohen Ansprüchen der kationssysteme (>1 Gbps) für aeronau- Industrieanwendungen. Zur Produktpalette das GreenTaxiTM System im Dezember 2011 Prototyping und Additive Manufacturing (AM). das sich über drei Jahrzehnte zu einem Luft- und Raumfahrtindustrie gerecht wird, und tische Anwendungen. Unser MLT-20 zählen Permanentmagnetmotoren und ausgiebig getestet und etwa 100 Experten aus zuverlässigen Lieferanten für die High-Tech- einer Zertifi zierung nach EN 9100 (2006) sowie ist ein kompaktes Flugterminal (< 5 kg) -generatoren, hybrid-elektrische Antriebssyste- der Luftfahrt erfolgreich vorgeführt wurde, hat 1990 als Spin-off der Universität Leuven Industrie entwickelt hat. Unsere Kunden Luftfahrt nach 21G (2012) wurde das Unter- für kleine UAVs und Helikopterplattfor- me, elektrische Radnabenmotoren, Inline- jetzt bei L-3 Magnet-Motor und seinen gegründet, hat Materialise heute weltweit ca. zählen zu den namhaften international nehmen um einen wesentlichen Schritt men, mit dem große Datenmengen in Startergeneratoren (ISG), sowie AC- und DC- Partnern die eigentliche Entwicklungsphase 1.000 Beschäftigte. führenden Anlagenbauern für die Lasertech- erweitert und ist somit ein Echtzeit zu einer Bodenstation über- Leistungselektroniken im Hoch- und Niedrig- zur Serienreifmachung des Systems begonnen. nikanwendung und die Spektral-Analyse zur qualifi zierter Herstellungs- tragen werden können. spannungsbereich. Wir sind Marktführer für 3-D-Druck und digitale Bestimmung von metallischen Legierungen. betrieb für die Luft- CAD-Software. Der Additive Manufacturing Wir fertigen Dreh- und Frästeile, montieren und Raumfahrt. Das MLT-100 ist für eine Datenübertragung Nun hat L-3 MM zusammen mit Deutsche Maschinenpark von Materialise ist der größte und prüfen Komponenten bis hin zum auf lange Distanzen von bis zu 600 km aus- Lufthansa, Lufthansa Technik und Fraport in Europa und verfügt über die neuesten Sondermaschinenbau. gelegt. Eine zentrale Anwendung der MLT-100 sowie mit Unterstützung von Airbus zum Systeme. Durch jahrelangen Einsatz der Serie ist der Aufbau interregionaler Breitband- ersten Mal in der Geschichte der Luftfahrt ein unterschiedlichsten AM-Technologien sind wir Die SCHÖLDERLE ZERSPANUNGS- verbindungen, die durch eine Vernetzung von Flugzeug des Typs Airbus A320 am Boden Experten auf diesem Gebiet. Wir entwickeln TECHNIK ist auf dem neuesten Stand der z. B. hochfl iegenden Luftschiffplattformen bewegt – angetrieben nur von einem Elektro- für unsere Kunden revolutionäre Lösungen für Technik, womit die große Bandbreite der erreicht werden. Radnaben-Antriebssystem und gänzlich ohne Prozessoptimierung, Qualitätskontrolle, Nach- Zerspanung fast aller Werkstoffe gegeben ist. Triebwerke oder Schleppfahrzeuge. Die elek- verfolgbarkeit und Automatisierung. Ein CAD-CAM System gestattet es uns, die Unsere Systeme werden für Kunden entwi- trischen Motoren im Green TaxiTM System sind 5-Seiten-Bearbeitung zu simulieren. Außer- ckelt, die extrem große Datenmengen von mit Permanentmagneten ausgestattet und Damit setzen wir Trends und helfen unseren dem haben wir eine Konvertierung für die ihren Flugplattformen in Echtzeit übertragen werden in die Räder des Hauptfahrwerks Kunden Kosten zu senken und die Effi zienz zu CATIA V4- und V5-Bearbeitung. wollen und mit konventionellen Funkverbin- integriert, um das Flugzeug am Boden zu steigern. dungen an die Grenze des Machbaren stoßen. bewegen. Gemeinsam mit den Kunden passen wir In einer Vielzahl von Entwicklungsprojekten Unsere Kunden sind in den unterschiedlichsten unsere Standardsysteme nach den Anforde- und Demonstrationskampagnen konnte unser Die Leistungsversorgung erfolgt ausschließlich Branchen tätig, wie z. B. Automobil, Luft- und rungen der Zielplattform und Einsatzszenarien Team seine Expertise in den Bereichen durch die Hilfsturbine im Flugzeugheck und Raumfahrt, Medizintechnik, Verbrauchsgüter, in Entwicklungsprojekten an. Kommunikation, Sensorik, Optik, Mechanik, nicht durch die Haupttriebwerke. Sowohl der Forschung und Universitäten. Elektronik, Atmosphäreneffekte aber auch ViaLight Communications ist aus dem Flugzertifi zierung unter Beweis stellen. Mit Rapid Prototyping kann nahezu jedes 3-D- Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt Druckmodell angefertigt werden: vom edlen hervorgegangen und unterhält mit dem DLR Damit ist ViaLight Communications der kom- Designerstück über lebensgroße Figuren und Institut für Kommunikation und Navigation petente Partner für mobile optische Kommuni- vom Prototypen bis hin zur Kleinserie. seit mehreren Jahren eine enge Kooperation. kationssysteme.

L-3 Communications Magnet-Motor GmbH Materialise GmbH Petersbrunner Straße 2 Kontaktadresse für die D-A-CH Region Schölderle Geräte- & WerkstoffTechnologie GmbH ViaLight Communications GmbH 82319 Starnberg Friedrichshafener Straße 3 Graf-Rasso-Straße 2 Friedrichshafener Straße 1 Tel. +49 (0)8151 / 2 62-0 82205 Gilching 82346 Andechs-Rothenfeld 82205 Gilching [email protected] Tel. +49 (0)8105 / 7 78 59 20 Tel. +49 (0)8152 / 99 17-0 Tel. +49 (0)8105 / 7 77 05-0 www.L-3com.com/MM Fax +49 (0)8105 / 7 78 59 19 www.schoelderle.de Fax +49 (0)8152 / 99 17-10 [email protected] 40 www.materialise.de www.schoelderle.de www.vialight.de 41 ökologisch denken REGISTER IMPRESSUM umweltbewusst handeln

328 Support Services GmbH Carl-Cranz-Gesellschaft e. V. DO-Professional Services GmbH Green Digit GmbH RUAG Aerospace Services GmbH Herausgeber Carl-Cranz- Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen Gesellschaft e.V. Technopark Argelsrieder Feld 11 Friedrichshafener Straße 2 Zeppelinstraße 5 Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen bavAIRia e.V. Postfach 1252 Gesellschaft für technisch-wissenschaftliche Weiterbildung 82234 Weßling-Oberpfaffenhofen 82205 Gilching 82205 Gilching Postfach 1253 Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen 82231 Weßling Tel. +49 (0)8153 / 88 11 98-0 Tel. +49 (0)8105 / 7 71 53-0 Tel. +49 (0)8105 / 39 98 97-0 82231 Weßling Friedrichshafener Straße 1 Tel. +49 (0)8153 / 8 81 11 27 00 Fax +49 (0)8153 / 88 11 98-19 www.do-pro.net Fax +49 (0)8105 / 39 98 97-7 Tel. +49 (0)8153 / 30 20 11 82205 Gilching Fax +49 (0)8153 / 8 81 11 51 45 [email protected] [email protected] Fax +49 (0)8153 / 30 20 22 Tel. +49 (0)8105 / 27 29 27-0 die druckerei Wir produzieren [email protected] www.ccg-ev.de DUALIS MedTech GmbH www.greendigit.de [email protected] Fax +49(0)8105 / 27 29 27-15 www.328support.de Am Technologiepark 8 +10 www.ruag.com / www.dornier228ng.com [email protected] Chatziandronis Aerospace & Touristic 82229 Seefeld HSG Zander AS GmbH www.bavAIRia.net nach modernsten 328 Design GmbH Friedrichshafener Straße 1 Tel. +49 (0)8152 / 9 93 72-0 Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen RUAG Aerospace Structures GmbH im 5-seen-land Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen 82205 Gilching Fax +49 (0)8152 / 9 93 72-72 82234 Weßling Friedrichshafener Straße 6A gfw Starnberg mbH ökologischen Standards Postfach 1164 Tel. +49 (0)8105 / 77 74 04-0 [email protected] Tel. +49 (0)8153 / 9 02 26 51 82205 Gilching Strandbadstraße 2 82230 Weßling Fax +49 (0)8105 / 77 74 04-44 www.dualis-medtech.de Fax +49 (0)8153 / 9 02 57 05 Tel. +49 (0)8153 / 30 43 01 82319 Starnberg Tel. +49 (0)8153 / 8 81 11 20 33 [email protected] [email protected] Fax +49 (0)8153 / 30 44 54 Tel. +49 (0)8151 / 1 48-489 Fax +49 (0)8153 / 8 81 11 30 33 www.chatziandronis.de EDMO-Flugbetrieb GmbH www.hsgzander.com [email protected] Fax +49 (0)8151 / 1 48-654 [email protected] Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen www.ruag.com [email protected] www.328design.de Concat AG 82230 Weßling Institut für Elektronik GmbH (IFE) www.gfw-starnberg.de Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen Tel. +49 (0)8153 / 88 17 32 17 Münchner Straße 20 SARMORE GmbH AERO-Bildungs GmbH Friedrichshafener Straße 1 Fax +49 (0)8153 / 88 17 20 40 82234 Weßling Friedrichshafener Straße 1 Der Inhalt gibt nicht in jedem Fall Friedrichshafener Straße 2 82205 Gilching [email protected] Tel. +49 (0)8153 / 28 14-22 82205 Gilching die Meinung des Herausgebers wieder. 82205 Gilching Tel. +49 (0)8105 / 9 07 33-71 Fax +49 (0)8153 / 28 14-67 Tel. +49 (0)8105 / 7 72 77 68 Die einzige Druckerei Tel. +49 (0)8105 / 7 78 49-0 Fax +49 (0)8105 / 9 07 33-99 EOMAP GmbH & Co. KG [email protected] www.sarmore.com Fragen zur Bestellung Fax +49 (0)8105 / 7 78 49-13 Earth Observation & Mapping [email protected] Oberbayerns [email protected] Denk mit! Zentrale Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen L-3 Communications Magnet-Motor GmbH Schölderle Geräte- & [email protected] www.aero-bildung.de Tannenstraße 10 Friedrichshafener Straße 1 Petersbrunner Straße 2 WerkstoffTechnologie GmbH mit dem vom TÜV 82223 Eichenau 82205 Gilching 82319 Starnberg Graf-Rasso-Straße 2 Stand der Ausgabe Anwendungszentrum GmbH Karin Bader Tel. +49 (0)8141 / 15 07-0 Tel. +49 (0)8105 / 37 07 78-0 Tel. +49 (0)8151 / 2 62-0 82346 Andechs-Rothenfeld 1. Aufl age, August 2012 geprüftem Ökosiegel Oberpfaffenhofen Kinderbetreuungseinrichtungen Fax +49 (0)8141 / 15 07-117 Fax +49 (0)8105 / 37 07 78-9 [email protected] Tel. +49 (0)8152 / 99 17-0 Friedrichshafener Straße 1 www.denk-mit.de [email protected] www.L-3com.com/MM Fax +49 (0)8152 / 99 17-10 Grafi k der Europäischen Union 82205 Gilching www.eomap.com www.schoelderle.de Petra Schmidt Tel. +49 (0)8105 / 7 72 77-10 Derkum, Ralph – Rechtsanwalt Limelight Veranstaltungstechnik GmbH GRAFIK DESIGN Fax +49 (0)8105 / 7 72 77-55 Cecinastraße 70 Eureka Navigation Solutions AG Zeppelinstraße 8 TQ-Systems GmbH Kirchenstraße 36 [email protected] D-82205 Gilching a Eureka Group Company 82205 Gilching Gut Delling, Mühlstraße 2 81675 München www.anwendungszentrum.de Tel. +49 (0)8105 / 37 07 80 Friedrichshafener Straße 1 Tel. +49 (0)8105 / 7 78 84-0 82229 Seefeld hallo@petraschmidtgrafi k.de Fax +49 (0)8105 / 77 29 51 82205 Gilching Fax +49 (0)8105 / 7 78 84-99 Tel. +49 (0)8153 / 93 08-0 ASTO Besitz- und Immobilien- Mobil +49 (0)151 / 14 90 43 02 [email protected] [email protected] Fax +49 (0)8153 / 42 23 Druck verwaltungsgesellschaft mbH [email protected] www.eureka.de www.limelight-veranstaltungstechnik.de [email protected] ulenspiegel druck gmbh Otto-Heilmann-Straße 17 www.ralphderkum.com www.tq-group.com Birkenstraße 3 82031 Grünwald Fraunhofer Institut IZM – ZVE LSE Space GmbH 82346 Andechs Tel. +49 (0)89 / 38 66 55-0 Deutsches GeoForschungsZentrum GFZ Argelsrieder Feld 6 Argelsrieder Feld 22 Telespazio VEGA Deutschland GmbH Tel. +49 (0)8157 / 9 97 59-0 Fax +49 (0)89 / 38 66 55-22 c/o DLR Oberpfaffenhofen 82234 Weßling 82234 Weßling Europaplatz 5 Fax +49 (0)8157 / 9 97 59-22 DEUTSCHLAND [email protected] 82234 Weßling Tel. +49 (0)8153 / 90 97-500 Tel. +49 (0)8153 / 88 10 99 42 64293 Darmstadt [email protected] kontakt@fi m-fi v.de Tel. +49 (0)8153 / 28-12 97 Fax +49 (0)8153 / 90 97-511 Fax +49 (0)8153 / 88 10 99 15 Tel. +49 (0)6151 / 82 57-0 www.ulenspiegeldruck.de www.asto-network.de Fax +49 (0)8153 / 28-17 35 www.lsespace.com Fax +49 (0)6151 / 82 57-799 www.gfz-potsdam.de We realise your visions ... GCT GRUPPE [email protected] Wir bedanken uns herzlich bavAIRia e.V. Kay Löwer, Director Sales & Marketing Materialise GmbH www.telespazio-vega.de bei allen Unternehmen, Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen Deutsches Zentrum für Luft- *&7 Sonderfl ughafen Oberpfaffenhofen Kontaktadresse für die D-A-CH Region: die uns freundlicherweise Friedrichshafener Straße 1 und Raumfahrt (DLR) A PFW Company 82234 Weßling Friedrichshafener Straße 3 ViaLight Communications GmbH Bildmaterial für das Cover 82205 Gilching Oberpfaffenhofen Mobil +49 (0)173 / 34 61 74-0 82205 Gilching Friedrichshafener Straße 1 zur Verfügung gestellt haben. Tel. +49 (0)8105 / 27 29 27-0 82234 Weßling [email protected] Tel. +49 (0)8105 / 7 78 59 20 82205 Gilching Fax +49 (0)8105 / 27 29 27-15 Tel. +49 (0)8153 / 28-0 www.garner.de Fax +49 (0)8105 / 7 78 59 19 Tel. +49 (0)8105 / 7 77 05-0 [email protected] [email protected] www.materialise.de [email protected] www.bavAIRia.net www.dlr.de gfw Starnberg mbH www.vialight.de Christoph Winkelkötter, Geschäftsführer MetaSensing BV BERNS Engineering Ltd. DLR GfR mbH Strandbadstraße 2 Huygensstraat 44 VR Enbekon eG Geschäftsstelle Bayern Friedrichshafener Straße 3 Münchner Straße 20 82319 Starnberg Space Businesspark Friedrichshafener Straße 1 82205 Gilching 82234 Weßling Tel. +49 (0)8151 / 1 48-489 2201 DK Noordwijk (The Netherlands) 82205 Gilching Tel. +49 (0)8105 / 37 07 79-0 Tel. +49 (0)8153 / 28-26 50 Fax +49 (0)8151 / 1 48-654 [email protected] Tel. +49 (0)8105 / 27 29 26-0 geprüftes Fax +49 (0)8105 / 37 07 79-19 Fax +49 (0)8153 / 28-12 32 [email protected] www.metasensing.com Fax +49 (0)8105 / 27 29 26-20 Umweltmanagement [email protected] [email protected] www.gfw-starnberg.de [email protected] D-155-00126 www.berns-engineering.com www.dlr-gfr.de www.enbekon.eu

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