I Marinens Fartyg ERNST NYMANS HERREKIPERING
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
TIDSKRIFT I ~o oo SJOVASENDET 1771 MED FÖRSTÅND OCH STYRKA UTGES AV KUNGL ÖRLOGSMANNASÄLLSKAPET N:r 2 1984 TIDSKRIFT I SJÖVÅSENDET FÖRST A UTGIVNINGSÅR 1836 KUNGL ÖRLOGSMANNASÄLLSKAPET KARLSKRONA POSTGIRO 125 17- 9 BANKGIRO 446- 3220 Redaktör och ansvarig utgivare: Kommendör B. GRANATH, Wollmar Yxkullsgatan 40 , 116 50 Stockholm, telefon 08/84 98 58. Tidskrift i Sjöväsendels och Kungl. Örlogsmannasällskapets postadress: Box 101 86 100 55 Stockholm. Annonser: ÅKE T:SON LOVEN, Djurgårdsslätten 92, 115 21 Stockholm, telefon 08/62 l O 71. Tidskrift i Sjöväsendet utkommer med 4--6 häften per år. Prenumerations pris 25 kronor per år, i utlandet 30 kronor. Prenumeration sker enklast genom att avgif ten insätts på postgirokonto 125 17 - 9. Inbetalningskort utsänds med första häftet årligen. Införda artiklar, recensioner o dyl honoreras med c:a 35 kronor per sida. För införd artikel, som av KÖS anses särskilt förtjänt, kan författaren belönas med sällskapets medalj och/eller penningpris. Bestämmelser för Kungl. Örlogsmannasällskapets tävlingsskrifter återfinns i häftena nr l och 4. Meddelanden TIDSKRIFT l SJÖVÄSENDET från Kungl Örlogsmannasällskapet 147 årgången 2 häftet INNEHÅLL Nr 2/1984 Ordinarie sammanträde i Göteborg den 9 januari 1984 (Utdrag ur protokoll) Meddelanden ............................................................................... 65 l. Sammanträdet hölls i ordersalen, Nya varvet, i närvaro av 22 ledamöter och 17 Tal vid namngivning av HMS Landsort ............................................... 68 Av HANS FRISK särskilt inbjudna gäster. Krigserfarenheter, ekonomi och marint nytänkande. (Under samlingen underhöll en sextett ur regionmusiken.) Lätt flotta 1945-1963 .................................................................... 73 Av STELLAN BOJERUD 2. Meddelades att sedan föregående sammanträde bud nått sällskapet att korre Samspelet mellan FMV och Försvarsindustrin i framtiden ........................ 113 sponderande ledamoten Hilding Eek och ledamoten Nils Skånberg avlidit. Av CARL-OLOF TERNRYD "Beredskapsverket" äntligen klart men flottan 3. Valdes ledamoten Bengt Hertzberg till föredragande i vetenskapsgrenen " Hand vapen, artilleri- och robotteknik. Torpedteknik. Minteknik" för år 1984. gruvligt misshandlad ...................................................................... 119 Av KARL-ERIK WESTERLUND 4. Orienterade ledamoten Granath om arbetet med filialbiblioteket. Havens giJ~anter ............................................................................ 123 Av BJORN ARRHEN 5. Ledamoten Hans Röckert höll sitt inträdesanförande: "Syrgas i hyperbar miljö• andning på liv och död". Särtryck av införda artiklar kan beställas hos huvud redaktören inom en månad efter utgivningsdagen. 65 !SSN 0040-6945 Axel Abrahamsons Tryckeri AB, Karlskrona 1984 6. Ledamoten Per Larsson föredrog ett utdrag ur sin årsberättelse i vetenskaps grenen " Handvapen, artilleri- och robotteknik. Torpedteknik. Minteknik" betitlat " Effektivare minröjning med ny teknik". Stockholm den 16 februari 1984 s -the swedish mine counter measure vessel Per Jnsulander in G RP sandwich sekreterare Nr 3/1984 Ordinarie sammanträde i Stockholm den 14 februari 1984 (Utdrag ur protokoll) l. Sammanträdet hölls i militärhögskolans aula i närvaro av 76 ledamöter och 18 särskilt inbjudna gäster. (Under samlingen konserterade en ensemble ur regionmusi ken.) 2. Meddelades att sedan föregående sammanträde ledamoten Roland Engdah/ av lidit. 3. Hedersledamoten Per Rudberg höll i egenskap av chef för marinen ett anförande med titeln "Marinen efter sexår-en marinchefs sammanfattning". Därefter följde en frågestund , som främst utnyttjades av ledamöterna. Stockholm den 16 mars 1984 Per Insulander sekreterare 66 67 Verkställande direktören i Karlskronavarvet AB, korresponderande ledamoten HANS FRISK. Lunchtal vid namngivning av nybygge 406 1984-03-29 Landsort representerar ett nytänkande när det gäller minröjning - ideerna fanns re dan i mitten på 70-talet, men inte förrän 1981 kom beställningen av Landsort, eller M 80 som den då kallades, då som en följd av beläggningssituationen vid varvet. Ge nom olika ekonomiska transkationer blev det möjligt att få teckna order på två far tyg, och Landsort har nu kommit så långt, att provturerna före övertagandet har ge nomförts och vi kan visa upp ett färdigt fartyg. Väckarklockor kan se ut på flera sätt; men många av oss har blivit medvetna om hur väsentligt det är, att fartyg som Landsort blir färdigställda och satta i tjänst, och man har efter den senaste tidens händelser kommit till sådan insikt, att ytterligare fy ra fartyg kunnat beställas. I jämförelse med andra fartyg i världen för motsvarande uppgifter hör Landsort till de mest kostnadseffektiva. Det kan vi hävda nu när båten är färdig, vi vet vad den har kostat och vi vet vad prisnivån är för våra konkurrenter. Intresset är stort för den här typen i allmänhet och för vår konstruktion i synnerhet. I nära samarbete med Försvarets Materielverk har vi kunnat uppfylla de högt ställ• da men också väl definierade kraven och önskemålen. HMS Landsort, brygga l. Skrovet, tillverkat i plast enligt sandwich-metoden, har utvecklats teoretiskt och praktiskt på institutioner och högskolor och är grundad på mångårig erfarenhet från varvets produktion av såväl fritidsbåtar som på senare tid större fartyg. 2. Framdrivningsarrangemanget med Voith-Schneider-propellrar var ett djärvt be . slut men resultatet har visat sig motsvara alla högt ställda förväntningar. 3. Den avancerade sökutrustningen, den högfrekventa hydrofonen och den fjärrma• növrerade sökfarkosten Uven är kvalificerade komponenter i systemet. Systemet Landsort är en svensk produkt, där man använt de mest lämpade kom ponenterna man kunnat finna från olika tillverkare i olika länder. Det är svensk för• svarsindustri, som har skapat en bra produkt. Det är försvarsmateriel med tonvikt på försvar som har utsikt att nå exportfram gångar. Ett sådant här fartyg är ju det mest fredsbevarande man kan tänka sig. Detta är det första fartyget i en serie, där vi har byggt in mängder av ny teknik, och även om det har blivit nödvändigt med vissa korrigeringar, så har det varit förhål• landevis få - projektet har varit väl genomarbetat. Slutligen: - Ett tack till Försvarets Materielverk för vårt fina samarbete, som skapar en frukt bringande gemenskap. - Ett tack till all vår personal, som arbetat intensivt och engagerat och som har nått ett så gott resultat. - Ett tack till alla våra underleverantörer. Svepkatamaran SAM - Självgående akustiskt minsvep 68 69 Minröjningsfartyg typ Landsort Den nya generationen minröjningsfartyg, 1yp Landsort, är nu under produktion vid Karlskronavarvet. Den 15 februari 1984 gick det första fartyget i raden av sex till havs på sin första verkstadsprovtur. God jaktlycka, Landsort! Nu i dagarna tar marinen ett helt Ny teknik nytt minröjningssystem i bruk. Det ska göra det möjligt att hitta intelli Fartygen representerar i många avseenden ny teknik, t ex skrovet, som är byggt helt genta minor och andra föremål som i plast, samt framdrivningsmaskineriet, som utgörs av fyra Scania-dieslar, till vilka inte hör hemma i våra vatten med kopplas två Voith-Schneider-aggregat, hjälp av ny teknik. ett slags skovelhjul, som roterar kring en ver Systemet kallas 9MJ 400 och har sjökortsbord utvecklats av oss På sjökortsbordet lägger man ut sökområden tikal axel. Fartyget kan därmed manövreras med extremt stor noggrannhet. Dess på Philips Elektro vid minjakt och matar in navigeringsdata. utom utgör själva tekniken att leta minor ett nytt tänkande: nikindustrier i samarbete med Racal Fartyget inte bara sve Simulators and Marine Systems Ltd per utan jagar också minor. i England. Det bygger på en konti . nuerlig övervakning och kartlägg ning av bottnarna under fredstid. ~ ,"';::;:«..., .. ..A Minröjning När bottentopografin avsökts och ~ ~ -" ~ --w registrerats i databanker kan man ~ ' "~ '"' /"'""' Minröjningsfartygens huvuduppgift är att leta reda på och oskadli ggöra bottenminor. ;; -::: sedan se alla förändringar vid en l \ ~··.::. De är därför utrustade med en avancerad hydrofonanläggning, med vil ken man näs• förnyad avsökning. Till och med så tan fotografiskt kan avbilda botten. När en mina upptäcks sänds en fjärrstyrd under små föremål som ölburkar kan upp stridsledningsindikator . täckas. Visar en bild av det aktuella yt-, luft- och vattensfarkost iväg, vilken identifierar föremålet samt därefter appli cerar en spräng• Systemet kan även kompletteras undervattensläget, vilket utgör underlag för taktiska beslut. laddning för att förstöra minan. Detta arbete kan också med optronisk eldledning för luft Navigeringsindikator utföras av dykare, som arbe Presenterar navigeringsin-formation som po försvar, till exempel Philips 9LV100. tar från minröjningsfartygeL sition, kurs och fart samt fartygets läge i för• HMS Landsort är det första i hållande till den utlagda navigeringsplanen. raden av sex nya minjaktfartyg för Ubåtsjakt den svenska marinen som ska ut rustas med det nya systemet. Hon En annan viktig uppgift är ubåtsjakt, där fartyget speciellt kan verka mot främmande kommer att få ge sig in i hetluften -, från första stund. Vi på Philips Elek undervattensverksamhet i våra skärgårdsområden med dess ofta små djup och kupe tronikindustrier kan bara stämma in rade botten. i kören av röster som höjs över hela landet: God jaktlycka, Landsort! X-Y plotter t Moderfartyg för självgående minsvep Alla data under minjakten registreras på X-Y plottern. Till exempel förflyttningen relativt