Jernbanestatistikk 2019

Innhald / Contents

05 Forord 05 Preface

06 Nøkkeltal 06 Key figures

18 Miljø 18 Environment

22 Jernbanetrendar 22 Trends

28 Trafikk 28 Traffic 30 Talet på tog per døgn i storbyområda 30 Number of per day in urban areas 33 Persontransport 33 Passenger 34 Personkilometer 34 Passenger-kilometres 35 Reisetid og reiseavstand mellom større byar 35 Journey time and travelling distance between major cities 36 Godstransport 36 Freight transport 37  Raskaste godstog på hovudstrekningar 37 Fastest freight trains on main routes 38 Punktlegheit 38 Punctuality 39 Oppetid og forseinkingstimar 39 Infrastructure uptime and delay hours

40 Kundetilfredsheit 40 Customer satisfaction 42 Utvikling i indeks for kundetilfredsheit 42 Customer satisfaction index 42 Utvikling i kunde- og trafikkinformasjon på stasjon 42 Trends in customer and traffic information at the station 43 Utvikling i tilfredsheit i Bane NOR si undersøking 43 Trends in satisfaction in Bane NORs survey among til togselskapa companies

44 Uønskte hendingar 44 Incidents 46 Jernbaneulykker etter type ulykke 46 Accidents by type 47 Dyrepåkøyrslar etter art 47 Animal fatalities by species 47 Driftsulykker ved togframføring 47 Train-related accidents

48 Infrastruktur 48 Infrastructure 50 Nøkkeltal for det statlege jernbanenettet 50 Key figures for the Norwegian rail network 51 Planovergangar 51 Level crossings 53 Utvikling i talet på planovergangar 53  Development in the number of level crossings

54 Økonomi 54 Finance 56 Offentlege kjøp av transporttenester 56 Financial Compensation of Public Service Contracts 56 Overføringar frå Jernbanedirektoratet 56 Transactions from The Norwegian Railway ­Directorate til Bane NOR to Bane NOR

Vedlegg Appendix 58 Persontrafikkstasjonar fordelte etter bane 58 Stations with passenger traffic by line 59 Kjelder for jernbanestatistikk 59 Sources of railway statistics 60 Kontakt oss 60 Contact details

3 Bjørnfjell Riksgänsen (Sverige)

Katterat

Oversikt over det norske banenettet / Overview of the Bodø Tverlandet Valnesfjord Norwegian railway network Rognan Røkland

Lønsdal

Mo i Rana

Mosjøen

Trofors

Majavatn

Namsskogan

Lassemoen

Harran

Grong

Snåsa Jørstad

Steinkjer

Verdal Levanger Stjørdal Værnes

Heimdal Hell Meråker Storlien Melhus

Støren

Rognes Singsås Berkåk Kotsøy Langlete Haltdalen Ålen Reitan

Oppdal Røros Glåmos

Os

Kongsvoll Tolga

Tynset Åndalsnes Hjerkinn

Auma

Alvdal

Bjorli Bellingmo

Dombås Dovre Hanestad

Atna Otta

Koppang

Stai Vinstra Evenstad

Ringebu Opphus

Steinvik

Rena

Hunderfossen Moelv Flåm Gjøvik Raufoss Brumund- Elverum Myrdal dal Løten Ilseng Eina Dale Gol

Jaren Ål Nesbyen Stange Flisa Arna Geilo Tangen LufthavnEidsvoll HaugastølUstaoset Hensmoen Flå Skarnes Roa

Nittedal Vikersund Hønefoss Årnes Flesberg Sørumsand Lillestrøm Charlottenberg Oslo Notodden Ski Spikke- Nordagutu stad Ås Mysen Moss Bø Holmestrand Lunde Rygge Tønsberg Drangedal Fredrikstad Sarpsborg Neslandsvatn Gjerstad Larvik Vegårshei Kornsjø Sandnes Sentrum Nelaug Bryne

Egersund Moi Sira

Gyland Vennesla

Storekvina Aunedal Snartemo Kristiansand

Marnardal Nodeland Narvik Bjørnfjell Riksgänsen (Sverige)

Katterat

Forord / Preface

Bodø Tverlandet Valnesfjord

Fauske

Rognan Røkland Jernbanestatistikken har som føremål å presentera dei The aim of the Railway Statistics is to present the most Lønsdal viktigaste tala som beskriv norsk jernbanesektor. Den er til ­important figures that describe the Norwegian railway sector. for politikarar, tilsette i transportsektoren, journalistar og elles It is aimed at politicians, employees in the railway sector,

Mo i Rana alle med interesse for norsk jernbane. Rapporten er nummer journalists and anyone else with an interest in the Norwegian 19 i rekka, og den fjerde som Jernbanedirektoratet har railway. This report is number 19 in a series of similar reports ansvar for. issued once a year, and the fourth edition published by the

Mosjøen Norwegian Railway Directorate. For å sikra kontinuitet og samanliknbare tal over tid, inneheld rapporten elles i all hovudsak dei same indikatorane To ensure continuity and comparability over time, the report Trofors som ­tidlegare på områda trafikkmengd, infrastruktur og contains mainly the same indicators as previous years in the økonomiske nøkkeltal. areas of traffic volume, infrastructure and financial key figures.

Majavatn

Namsskogan Det er ei glede for oss som arbeider med å utvikla jernbanen We are pleased to observe that the positive trend in the å sjå at den positive trenden i talet på reisande held fram. number of travelers continues also in 2019, with over 80 Lassemoen I 2019 er det rapportert over 80 millionar reiser med person- million reported passenger journeys. This is an increase of

Harran tog, ei auke på 3,4 prosent samanlikna med 2018. Utviklinga 3,4 % compared to 2018. Unfortunately, we do not observe

Grong er ikkje like god for godstrafikken med ein nedgang i millionar this trend for the freight transport which experienced a 1,2 %

Snåsa tonn gods frakta på 1,2 prosent samanlikna med 2018. decrease in millions of tonnes of transported goods compared Jørstad to 2018. Jernbanestatistikken er satt saman av tal henta frå Bane NOR, Statistisk sentralbyrå, togoperatørane, Statens The Railway Statistic is composed of statistics collected

Verdal vegvesen og Jernbanedirektoratet. Direktoratet ønskjer å from Bane NOR, Statistics , the train operators and the Levanger Stjørdal Trondheim Værnes takka alle som har bidrege med innhald. Kunnskap om Norwegian Railway Directorate. The Norwegian Railway Direc-

Heimdal Hell Meråker utvikling og samanhengar er viktig når vi saman skal utvikla torate would like to thank everyone who has contributed to the Storlien Melhus sektoren, og oppnå regjeringa sitt mål i transportpolitikken, report, and we hope to continue the good collaboration in the Støren nemleg å leggja til rette for «eit transportsystem som er years to come. Knowledge about development and correlations Rognes Singsås Berkåk Kotsøy Langlete Haltdalen sikkert, fremmar verdiskaping og bidreg til omstilling til lav­ are crucial to sector development and to achieve the govern- Ålen Reitan utslippssamfunnet». ment’s main goal for transport policy : «To facilitate a transport Oppdal Røros Glåmos system which is secure, promotes economic growth and Os Kongsvoll Tolga Eg håper de finn tala inspirerande og nyttige. contributes to the transition towards a low emission society.» Tynset Åndalsnes Hjerkinn

Auma

Alvdal Bjorli God lesing! I hope you find the numbers inspirational and useful. Bellingmo

Dombås Dovre Hanestad

Atna Happy reading! Otta

Koppang

Stai Vinstra Evenstad

Ringebu Opphus

Steinvik

Rena

Hunderfossen Moelv Flåm Lillehammer Gjøvik Raufoss Brumund- Elverum Myrdal dal Løten Ilseng Voss Eina Dale Gol

Jaren Hamar Ål Nesbyen Stange Flisa Bergen Arna Finse Geilo Tangen Oslo LufthavnEidsvoll HaugastølUstaoset Hensmoen Flå Skarnes Roa

Nittedal Kongsvinger Vikersund Hønefoss Årnes Lysaker Flesberg Sørumsand Asker Hokksund Lillestrøm Charlottenberg Kongsberg Oslo Notodden Ski Spikke- Askim Nordagutu stad Ås Mysen Drammen Moss Bø Holmestrand Lunde Rygge Tønsberg Drangedal Fredrikstad Kirsti Slotsvik Sarpsborg Neslandsvatn Sandefjord Halden Jernbanedirektør / Skien Gjerstad Stavanger Larvik Vegårshei Porsgrunn Kornsjø Director of the Norwegian Railway Directorate Sandnes Sentrum Nelaug Bryne

Egersund Arendal Moi Sira

Gyland Vennesla

Storekvina Aunedal Snartemo Kristiansand

Marnardal Nodeland 5 Nøkkeltal / Key figures Miljø Jernbanetrendar Trafikk Kundetilfredsheit Uønskte hendingar Infrastruktur Økonomi

8 Nøkkeltal / Key figures

1 435 mm 4 200 km 2 451 km

Sporvidde (mm) / Kilometer bane / Elektrifisert bane med regulær (mm) Length of lines (km) trafikk / Electrified lines with regular traffic

3 910 km 290 km 352 km

Einskildspor / Dobbeltspor / Sidebanar utan regulær trafikk / Single tracks Double tracks Branch lines without regular traffic

724 2 618

Tunellar (tal) / Bruer (tal) / Tunnels (number) Bridges (number)

3 432 2 680 752

Planovergangar (tal) / Av dette planovergangar Av dette planovergangar Level crossings (number) med regulær trafikk / med ikkje-regulær trafikk / With regular rail traffic With non-regular rail traffic

9 Nøkkeltal / Key figures

Land / Country

Noreg / Sverige / Danmark / Finland / Norway Denmark Finland

324 450 43 338

Areal (1 000 km2) / Area (1,000 km2)

5,4 10,3 5,8 5,5

Befolkning (mill.) / Population (mill.)

15 25 137 18

Befolkningstettleik (personar/km²) / Population density (people/km2)*

4 200 10 899 3 186 5 923

Kilometer bane / Length of lines

* http://www.worldometers.info/population/countries-in-europe-by- * http://www.worldometers.info/population/countries-in-europe-by- population/ population/

10 Nøkkeltal / Key figures

Land / Country

Noreg / Sverige / Danmark / Finland / Norway Sweden Denmark Finland

80 265 194 93

Togreiser (mill.) / Passenger journeys (mill.)

3 715 14 617 5 913 4 925

Personkm jernbane (mill.) / Passenger-km (mill.)

35 73 8 39

Mengde gods jernbane (mill. tonn) / Freight volume (mill. tonnes)

3 903 22 717 2 536 10 270

Tonnkm jernbane (mill.) / Freight tonne-km (mill.)

11 Nøkkeltal / Key figures

Persontransport / Passenger transport

80 402 79 905 497

Talet på reiser (1 000) / Av dette innanlands transport Av dette grensekryssande Passenger journeys (1,000) i Noreg / Norwegian domestic transport / Cross-border transport transport

3 715 3 676 39

Personkilometer (mill.) / Av dette innanlands transport Av dette grensekryssande Passenger-kilometers (million) i Noreg / Norwegian domestic transport / Cross-border transport transport

Godstransport / Freight traffic

34 562 13 015 21 547

Tonn (1 000) / Av dette innanlands transport Av dette grensekryssande Tonnes transported by rail (1,000) i Noreg / Norwegian domestic transport / Cross-border transport transport

3 903 2 683 1 220

Tonnkilometer (mill.) / Av dette innanlands transport Av dette grensekryssande Tonne-kilometers (million) i Noreg / Norwegian domestic transport / Cross-border transport transport

12 Nøkkeltal / Key figures

Uønskte hendingar / Incidents

29 2

Jernbaneulykker ved togframføring / Døde / Train-related accidents Fatalities*

2 2 139

Alvorleg skadde / Dyrepåkøyrslar / Seriously injured Animal fatalities

* To saker er framleis under politietterforsking, og kan endra status i etterkant * Two incidents are still under police investigation and might change status at a later point

13 Nøkkeltal / Key figures

Stasjonar / Stations

334 334

Stasjonar totalt / Stasjonar med universelt utforma Stations total informasjonssystem for kundar/ Stations with universally designed customer information system*

96 30

Tilgjengelege stasjonar / Universelt utforma stasjonar / Available stations** Stations with universal design***

* Stasjonane er 100 % tilgjengelege i kundeinformasjonssystemet som * The stations are now 100% accessible through the customer information følgje av NÅ-appen. Applikasjonen «NÅ» vart lansert i februar 2018. Den system as a result of the "NÅ" app. The app was launched in February 2018 er universelt utforma, og er testa på svaksynte og blinde. and is universally designed and tested on visually impaired and blind. ** Talet på stasjonar som oppfyller følgjande kriterium: 1) Framkomme til ** Number of stations which fullfils the following criterion: 1) Access way to plattform og plattformkant må som minimum ha gangrampe eller lause platform and platform edge must have a access ramp and loose rails - skjener for å overvinna nivåskilnader. Berre trapp ikkje tilstrekkeleg. 2) minimum - to overcome steps or other differences in levels.1 Stairs only is not Eventuell stasjonsbygning må ha dørdimensjonar (breidde og høgde) i adequate. 2) Station building doors must have dimensions (width and height) samsvar med byggeforskrift. 3) Publikumsområdet skal ha skilt med rettleiing in accordance with legal building regulations. 3) The public area must have og merking i samsvar med Bane NOR sine designkrav. signs and marking in accordance with Bane NORs design specification 1 Konkretisert til gangrampestigning 1:15 eller 1:12 m/repos. Lause 1 Concretized to access ramp slope 1:15 or 1:12 with repos. Loose rails skjener ikkje akseptabelt. Vidare plattformhøgde ikkje lågare enn 55 not acceptable. Platform height cannot exceed 55 cm in order to utilize cm for å kunna bruka mobil rullestolrampe for av-/påstiging. mobile wheelchair ramp for boarding/disembarking *** Talet på stasjonar som oppfyller følgjande kriterium: 1) Framkomme frå *** Number of stations fulfilling the following criteria: 1) The main access way omgivnader til plattform og plattformkant skal som hovudløysinga ha heis to platform and platform edge must have elevator and/or access ramp og/eller gangrampe med stiging som oppfyller krav i byggeforskrift 2 , 2) with slope in accordance to legal building regulations 2 , 2) Platform height Plattformhøgde 76 cm over skjenetopp 3, 3) Eventuell stasjonsbygning skal ha exceeds 76 cm from top of the rail 3, 3) Station buildings must have doors dører som kan betenast utan behov for assistanse, 4) Publikumsområdet skal which can be made use of without the need for assistance, 4) The public area vera skilta, merkt og ha ledelinjer i samsvar med Bane NOR sine designkrav must have signs, marking and guiding lines in accordance with Bane NORs og teknisk regelverk4 design specifications and The Technical Regulations4 2 Gangrampestiging pr dato 1:20. Forslag til ny TEK17 er 1:15. 2 Access ramp slope is 1:20. Proposed slope for TEK17 is 1:15 3 Teknisk regelverk definerer akseptabelt avvik 3 The Technical Regulations defines acceptable deviation 4 Prinsippskisse for ledesystem på plattform inngår i teknisk regelverk. 4 Principles for guiding lines on platform is part of The Technical Regulations. Konkret utforming av ledesystem ivaretakast av Håndbok for stasjoner. The concrete design of guiding lines is part of the Stations Handbook

14 15 Nøkkeltal / Key figures

Talet på kursdeltakarar ved Norsk jernbaneskole og Norsk fagskole for lokomotivførere / Number of students at the Norwegian Railway Academy and The Norwegian Train Driver Academy

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Jernbanefag / Railway subjects 6 213 7 130 7 095 9 040 8 711 7 971 6 058

Lokomotivførarutdanninga (Fagskole) Studentar og køyrelærarar / Education of train drivers (Vocational school) Students and train driver instructors 355 379 365 400 445 678 520

Trafikkutdanninga (togleiar og trafikk) / Dispatchers and traffic controllers 220 330 315 303 331 302 331

16

Nøkkeltal Miljø / Environment Jernbanetrendar Trafikk Kundetilfredsheit Uønskte hendingar Infrastruktur Økonomi

Miljø / Environment

Forbruk av elektrisitet / Electricity consumption

119,2

Forbruk av elektrisitet i Bane NOR (GWh) / Electricity consumption by Bane NOR (GWh)

Støy / Noise

1 622

Tal på personar utsette for innendørs støy >38 dB / Number of people exposed to indoor noise >38dB

Utslepp frå framføring av tog (basert på dieselforbruk) / Emissions from rail transport (based on fossil fuel consumption)

0,045

CO2-utslipp (mill. tonn) /

CO2-emission (mill.tonne)

20 21 Nøkkeltal Miljø Jernbanetrendar / Trends Trafikk Kundetilfredsheit Uønskte hendingar Infrastruktur Økonomi

Trendar 2019 / Trends 2019

Utvikling i punktlegheit 2009–2019 / Punctuality trends 2009–2019

100 %

95 %

90 %

85 %

80 %

75 %

70 %

65 %

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Flytoget / Airport Express trains Nærtrafikk Oslo i rushtiden / Regiontog / Regional trains Oslo surburban trains during peak hours Langdistansetog / Long-distance trains Godstog / Freight trains*

Utvikling i passasjertransport 2009–2019 / Passenger transportation trends 2009–2019

Talet på reiser / Passenger journeys (mill.) Talet på personkilometer / Passenger-kilometres (mill.)

80 4 000

75

70 3 500

65

60 3 000

55

50 2 500

45

40 2 000

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Talet på reiser / Passenger journeys (mill.) Talet på personkilometer / Passenger-kilometres (mill.)

* Punktlegheit for CargoNets tog * Punctuality for CargoNet’s trains

24 Trendar 2019 / Trends 2019

Utvikling i godstransport i 2009–2019 / Freight transportation trends 2009–2019

Talet på transporterte tonn / Tonnes transported (mill.) Talet på tonnkilometer / Tonne-kilometres (mill.)

90

80 4 000

70

60

50

40 3 250

30

20

10

0 2 500

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Talet på transporterte tonn / Tonnes transported (mill.) Talet på tonnkilometer / Tonne-kilometres (mill.)

Jernbaneulykker ved togframføring 2009–2019 / Train-related accidents 2009–2019

18

16

14

12

10

8

6

4

2

0

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Samanstøyt / Collisions Avsporingar / Derailment Planovergangsulykker / Level-crossing accidents*

* Gjeld samanstøyt mellom vegkøyretøy og skjenegåande materiell * Collisions between road vehicles and railway rolling stock

25 Trendar 2019 / Trends 2019

Dyrepåkøyrslar 2009–2019 / Animal fatalities 2009–2019

3 000

2 500

2 000

1 500

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Talet på påkøyrslar / Number of incidents

26

Nøkkeltal Miljø Jernbanetrendar Trafikk / Traffic Kundetilfredsheit Uønskte hendingar Infrastruktur Økonomi

Trafikk / Traffic

Talet på tog i døgnet i storbyområde / Number of trains per day in urban areas

Talet på tog totalt per døgn i 2019 / Total number of trains per day in 2019* Talet på persontog per døgn i 2019 / Number of passenger trains per day in 2019

Oslo-området

Roa 58 46 11 Hakadal 0 Grorud

72 60 200 348

207 344 153 153

Gardermoen 404 586 834 468 99 344 Asker 533 775 467 77 1 013 Drammen 940 Dal

83 78 67 Skøyen Oslo S Kongsvinger 46

265 232 Lillestrøm

Spikkestad

Ski 45 43 108 98 Mysen

Moss

* Det samla talet på tog inkluderer persontog, godstog og materiellforflytting * Total number of trains includes passenger trains, freight trains and empty traffic

30 Trafikk / Traffic

Talet på tog i døgnet i storbyområde / Number of trains per day in urban areas

Talet på tog per døgn i 2019 / Total number of trains per day in 2019* Talet på persontog per døgn i 2019 / Number of passenger trains per day in 2019

Stavangerområdet

154 104 76 153 94 66

Nærbø Sandnes Stavanger Egersund

Bergensområdet

103 51 28 89 37 14

Arna Voss Bergen Myrdal

* Det samla talet på tog inkluderer persontog, godstog og materiellforflytting * Total number of trains includes passenger trains, freight trains and empty traffic

31 Trafikk / Traffic

Talet på tog i døgnet i storbyområde / Number of trains per day in urban areas

Talet på tog per døgn i 2019 / Total number of trains per day in 2019* Talet på persontog per døgn i 2019 / Number of passenger trains per day in 2019

Trondheimsområdet

Storlien 10 6 4 4 Lerkendal

49 51 51 89 36 44 46 46 64 17 104 78 Steinkjer Støren

Stjørdal Værnes Heimdal Trondheim

* Det samla talet på tog inkluderer persontog, godstog og materiellforflytting * Total number of trains includes passenger trains, freight trains and empty traffic

32 Trafikk / Traffic

Persontransport / Passenger transport

Reiser med tog (1 000) / Passenger journeys (1,000)

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Innanlandstransport / Domestic transport 57 461 57 931 59 028 62 111 66 755 69 856 73 262 73 744 73 942 77 278 79 905

Av dette / Including:

Vy AS 50 308 50 515 51 297 54 159 58 196 60 988 64 539 64 961 64 867 68 889 61 688

Vy Gjøvikbanen AS 1211 1 204 1 217 1 258 1 300 1 349 1 408 1 407 1468 1 563 2 138

Flytoget AS 5 426 5 665 5 895 6 059 6 541 6 815 6 597 6 449 6617 6 826 6 686

Flåm Utvikling AS 516 547 619 635 718 704 718 927 990 972 9 393

Grenseoverskridande transport / Cross-border transport 487 507 519 392 519 450 458 490 544 451 497

Av dette / Including:

Vy AS 487 507 519 245 255 189 184 183 148 143 147

SJ AB 147 264 261 274 307 396 308 350

Totalt / Total 57 948 58 438 59 547 62 503 67 274 70 306 74 234 74 234 74 486 77 740 80 402

80 000

70 000

60 000

50 000

40 000

30 000

20 000

10 000

0

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Vy AS Flytoget AS Grenseoverskridande transport / Cross-border transport

Kjelde: Vy AS, Vy Gjøvikbanen AS, Flytoget AS, SJ AB Source: Vy AS, Vy Gjøvikbanen AS, Flytoget AS, SJ AB

33 Trafikk / Traffic

Personkilometer (mill.) / Passenger-kilometres (mill.)

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Innanlandstransport / Domestic transport 3 012 3 023 3 030 3 042 3 215 3 379 3 491 3 643 3 547 3 680 3 676

Av dette / Including:

Vy AS 2 670 2 668 2 659 2 659 2 805 2 942 3 062 3 218 3 111 3 250 3 232

Vy Gjøvikbanen AS 59 59 61 63 64 66 68 69 72 77 81

Flytoget AS 273 286 298 306 330 355 344 336 342 353 345

Flåm Utvikling AS 10 10 12 14 16 16 17 20 22 21 18

Grenseoverskridande transport / Cross-border transport* 68 71 72 44 44 41 44 49 54 39 39

Av dette / Including:

Vy AS 68 71 72 44 44 8 8 9 7 7 14

SJ AB 33 36 40 47 32 25

Totalt / Total 3 080 3 094 3 102 3 086 3 259 3 420 3 535 3 692 3 601 3 719 3 715

Kjelde: Vy AS, Vy Gjøvikbanen AS, Flytoget AS, SJ AB og SSB Source: Vy AS, Vy Gjøvikbanen AS, Flytoget AS, SJ AB and SSB * Personkilometer, berekna for strekningar i Noreg * Passenger kilometers in Norway

34 Trafikk / Traffic

Reisetid og reiseavstand mellom større byar i 2019 / Journey time* and travelling distance** between major cities in 2019 Hamar Hønefoss Kongsberg Kongsvinger Kristiansand Lillehammer i Rana Mo Oslo Røros Skien Stavanger Steinkjer Trondheim Åndalsnes

Tog 7:53 5:01 6:45 8:25 10:12 8:40 21:59 6:30 12:31 7:55 13:32 16:19 14:01 12:49 Bergen Bil 07:32 06:24 06:32 08:29 07:53 06:56 17:47 07:19 10:33 06:47 05:14 12:26 10:44 07:44

Tog 15:54 20:00 18:42 18:42 23:20 15:04 2:46 17:14 13:39 20:07 26:29 7:45 9:36 16:13 Bodø Bil 16:25 17:54 18:47 17:30 21:49 15:47 03:25 17:40 12:59 19:36 24.32 08:44 10:32 15:08

Tog 1:49 0:52 0:34 2:05 3:48 2:36 14:27 0:33 5:36 1:34 7:03 9:48 7:20 6:08 Drammen Bil 02:09 01:04 00:38 01:58 03:40 03:00 14:53 00:38 06:07 01:27 07:15 09:32 07:50 06:49

Tog 3:19 3:43 3:23 3:26 6:55 4:06 16:39 1:55 8:09 4:29 10:12 11:38 9:33 7:42 Gjøvik Bil 00:49 01:31 02:47 02:17 06:03 00:41 13:02 02:00 04:51 03:50 09:20 07:41 05:59 04:30

Tog 3:17 3:26 3:10 3:12 6:25 4:06 16:04 1:42 7:24 4:13 9:33 11:03 8:31 7:23 Halden Bil 02:56 02:29 02:22 02:45 04:53 03:47 15:40 01:30 06:55 02:48 08:28 10:20 08:37 07:36

Tog 3:03 2:42 2:43 5:47 0:42 12:24 1:16 3:22 3:32 9:03 7:32 5:10 4:02 Hamar Bil 01:58 02:40 01:36 05:42 01:00 13:03 01:33 04:17 03:28 09:17 07:42 05:59 04:49

Tog 234 1:36 3:18 5:15 3:56 16:46 1:27 6:53 2:41 8:23 12:01 8:52 7:40 Hønefoss Bil 136 01:17 02:05 04:38 02:10 14:31 01:00 05:57 02:24 08:13 09:11 07:28 06:00

Tog 211 81 2:48 3:16 3:21 15:11 1:08 6:14 1:11 6:17 10:31 7:57 6:49 Kongsberg Bil 207 78 02:28 04:09 03:27 15:24 01:10 06:39 01:18 07:28 10:04 08:21 07:16

Tog 186 207 184 5:59 3:32 15:07 1:18 6:32 3:51 9:27 10:22 7:53 6:50 Kongsvinger Bil 99 129 174 05:32 02:27 14:08 01:23 05:22 03:18 09:07 08:47 07:05 06:16

Tog 477 347 266 450 6:34 19:15 4:22 9:38 3:26 2:54 14:29 12:01 11:00 Kristiansand Bil 447 342 281 415 06:33 18:27 04:12 09:41 02:42 03:38 13:06 11:24 10:23

Tog 58 292 269 244 535 11:40 2:03 4:17 4:21 9:49 6:48 4:22 3:14 Lillehammer Bil 61 138 214 157 507 12:24 02:24 04:14 04:22 09:33 07:04 05:21 03:53

Tog 923 1157 1134 1109 1400 865 13:49 10:29 16:32 23:19 4:34 6:22 11:17 Mo i Rana Bil 859 962 1050 928 1291 826 14:18 09:37 16:13 21:09 05:22 07:09 11:46

Tog 124 110 87 97 353 182 1047 4:59 2:04 7:37 9:03 6:29 5:21 Oslo Bil 125 59 82 92 323 183 968 05:32 01:58 07:46 08:57 07:15 06:14

Tog 273 507 484 485 750 331 659 397 7:19 12:46 4:45 2:23 6:35 Røros Bil 273 394 465 342 705 266 628 383 07:29 13:16 04:16 02:33 04:32

Tog 304 220 81 276 254 362 1226 176 577 6:35 10:59 8:46 7:38 Skien Bil 257 151 82 224 182 315 1100 132 514 06:17 10:53 09:10 08:10

Tog 711 580 499 684 234 599 1634 587 983 487 18:11 15:13 14:26 Stavanger Bil 679 573 435 646 232 555 1316 554 936 413 15:48 14:06 12:12

Tog 551 785 762 736 1028 493 372 675 297 854 1261 1:53 6:43 Steinkjer Bil 502 604 693 571 934 469 358 611 271 743 958,3 01:49 06:25

Tog 427 661 638 612 904 369 496 551 163 730 1137 124 4:03 Trondheim Bil 386 489 577 455 818 353 476 495 155 627 843 119 04:43

Tog 331 565 542 534 808 273 829 455 260 634 1042 456 333 Åndalsnes Bil 319 396 471 414 763 260 777 440 283 572 689 420 304

* Akkumulert tid for raskaste persontog på strekninga, inkl. overgang * Accumulated time for fastest passenger train on route, incl. change of train ** Reisetid med bil og reiseavstand langs veg oppgitt i følgje Statens vegvesens ** Journey time by car and distance by road are given in accordance to ruteplanleggar vegvesen.no/trafikkbeta (alternativ «raskaste veg»). Frå The Norwegian Public Roads Administration's route planner vegvesen.no/ jernbanestasjon til jernbanestasjon trafikkbeta (alternative "fastest route"). Railway station to railway station

35 Trafikk / Traffic

Godstransport / Freight transport

Togtransport i tonn (1 000 ) / Tonnes transported by rail (1,000)

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Innanlandstransport / Domestic transport 7 507 5 334 5 065 6 625 9 359 9 215 10 630 10 706 11 294 12 382 13 015

Av dette / Including:

CargoNet AS 7 345 5 034 4 795 4 744 4 514 5 358 8 715 8 500 8 980 9 247 8 838

Andre / Other 162 300 270 1 881 4 845 3 857 1 915 2 206 2314 3 135 4 177

Grenseoverskridande transport / Cross-border transport* 14 217 19 169 19 505 20 548 21 200 22 463 20 448 23 266 23 680 22 849 21 547

Av dette/ Including:

CargoNet AS 783 738 742 518 314 360 373 77 166 243 243

LKAB Malmtrafikk AS 12 676 17 507 17 837 18 897 18 318 18 771 17 716 20 504 20 757 19 976 18 441

Andre / Other 758 924 926 1 133 2 568 3 332 2 359 2 685 2 757 2 630 2 863

Totalt / Total 21 724 24 503 24 570 27 173 30 559 31 678 31 078 33 972 34 974 35 231 34 563

40 000

35 000

30 000

25 000

20 000

15 000

10 000

5 000

0

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Innanlandstransport (tonn 1 000) / Domestic transport (tonnes 1,000) Grenseoverskridande transport (tonn 1 000) / Cross-border transport (tonnes 1,000)

Kjelde: SSB, CargoNet AS, LKAB Malmtrafikk AS Source: SSB, CargoNet AS, LKAB Malmtrafikk AS * Transport i tonn, berekna for strekninger i Noreg * Tonnes transported in Norway

36 Trafikk / Traffic

Godstransport / Freight transport

Tonnkilometer (mill.) / Tonne-kilometres (mill.)*

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Innanlandstransport / Domestic transport 2 464 2 157 2 089 2 775 2 346 2 366 2 415 2 592 2 756 2 885 2 684

Av dette / Including:

CargoNet AS 2 429 2 113 2 049 2 034 1 823 1 820 2 021 1 994 1 986 1 972 1 846

Andre / Other 35 44 40 741 523 546 394 598 770 913 838

Grenseoverskridande transport / Cross-­ border­ transport** 813 1 065 1 367 931 897 1 158 926 1 076 1 040 1 240 1 219

Av dette / Including:

CargoNet AS 204 255 182 111 53 57 59 22 54 72 73

LKAB Malmtrafikk AS 494 683 696 737 714 732 691 800 810 819 775

Andre / Other 115 127 489 83 130 369 176 318 177 349 371

Totalt / Total 3 277 3 222 3 456 3 706 3 243 3 524 3 341 3 141 4 040 4 125 3 903

Raskaste godstog på hovudstrekningar (tt:mm) / Fastest freight trains on main routes (hh:mm) Trondheim – Bodø Oslo – Stavanger Oslo – Trondheim Oslo – Bergen Oslo – Halden Oslo – Kongsvinger Oslo – Oslo – Drammen

2014 11:08 08:23 07:51 07:27 02:30 01:14 00:50 00:36

2015 10:58 08:01 07:37 07:15 02:30 01:18 00:50 00:36

2016 10:58 07:59 07:37 07:11 02:25 01:14 00:50 00:36

2017 10:58 07:59 07:37 07:11 02:25 01:14 00:50 00:36

2018 10:58 08:28 07:35 07:05 02:25 01:14 00:50 00:36

2019 10:41 08:28 08:00 06:57 02:23 01:16 00:50 00:36

Kjelde: SSB, CargoNet AS, LKAB Malmtrafikk AS Source: SSB, CargoNet AS, LKAB Malmtrafikk AS * Aggregerte tal frå og med 2016 er henta frå SSB * Aggregated numbers from 2016 are from SSB ** Tonnkilometer, berekna for strekninger i Noreg ** Tonne-kilometers in Norway

37 Trafikk / Traffic

Punktlegheit / Punctuality, %

Persontog / Passenger trains 2017 (Gj.snitt/avg.) 2018 (Gj.snitt/avg.) Jan Jan / 2019 / Feb Feb / Mar Mar Apr / Apr Mai / May June / Juni July / Juli Aug / Aug / Sept Sept / Oct Okt Nov / Nov Des / Dec 2019 (Gj.snitt/avg.)

Langdistansetog / Long-distance 84,3 79,0 78,1 77,1 86,7 89,2 87,2 74,9 72,7 75,7 86,0 86,0 84,7 83,4 82,0

Mellomdistansetog / Regional 85,8 80,8 85,0 81,7 88,5 91,5 82,0 83,5 84,0 74,8 83,4 85,9 86,7 86,7 84,6

Utenlandstog / International 79,4 68,7 78,7 82,5 81,6 81,9 86,1 77,1 78,7 76,7 83,2 81,4 86,3 86,4 81,8

Gjøvikbanen 89,3 79,3 93,6 89,2 90,5 91,5 86,4 83,4 79,7 94,5 89,3 90,4 87,6 86,8 88,9

Flytoget (til Gardermoen) / Airport Express (arriving Gardermoen) 95,6 93,7 95,5 90,1 96,0 96,4 92,4 92,5 97,2 94,1 92,6 95,4 94,7 95,6 94,3

Lokaltog i Osloområdet (rushtid) / Surburban in Greater Oslo (rush hour) 85,8 81,7 82,7 76,9 85,2 89,3 76,0 80,5 91,7 73,3 77,7 79,1 78,0 80,9 80,3

Andre lokaltog / Other suburban 91,7 90,6 91,8 91,5 94,0 93,1 92,5 88,3 85,4 84,1 91,7 89,3 90,8 92,5 90,5

Persontog / Passenger trains 90,9 88,6 90,5 87,3 92,3 93,3 88,7 88,0 88,4 84,1 88,2 88,9 89,1 90,5 89,2

til / arriving Oslo S 94,3 92,3 93,5 90,5 94,9 95,8 91,3 92,2 94,0 89,6 91,4 93,1 92,7 93,6 92,7

fra / departing Oslo S 92,4 91,1 92,2 88,9 94,1 94,7 89,2 89,5 92,0 87,7 90,1 91,8 91,6 92,4 91,2

Godstog/Freight trains

CargoNet AS 82,6 78,3 76,3 73,7 84,1 87,0 85,1 80,7 84,4 84,6 82,2 83,1 81,7 82,0 82,0

Green Cargo AB 79,3 70,1 69,7 65,5 78,3 82,0 73,6 72,3 78,8 77,8 78,2 73,6 70,7 72,7 74,4

LKAB Malmtrafik AB 86,8 75,2 64,2 70,0 77,8 90,3 91,6 92,8 92,6 86,7 88,2 87,4 83,3 84,1 83,8

Grenland Rail AS 70,1 50,3 41,6 57,7 59,5 73,7 72,9 59,8 66,0 70,6 66,1 66,0 70,0 72,7 64,4

Hector Rail AB 80,4 75,3 74,9 53,9 65,2 69,3 72,5 73,1 77,0 75,5 83,4 87,6 77,0 75,9 74,4

Tågåkeriet AB 83,2 70,2 37,5 52,3 60,0 78,6 77,1 79,3 81,3 74,2 79,5 66,0 88,4 65,7 68,7

Gjennomsnitt/ Average 80,4 73,5 69,8 68,1 77,9 83,1 80,7 76,9 80,9 80,6 80,3 79,5 78,2 78,4 77,8

Punktlegheit i togtrafikken. Punktlegheit i toggangen blir oppgitt som prosentdel Train punctuality. The punctuality of train services is indicated as the percentage av tog til endestasjonen. For mellomdistansetog, flytoget og lokaltog er det nytta of trains arriving at their destination on time. For regional, airport and suburban margin på 3:59 minutt. For alle andre tog er marginen 5:59 minutt services, a margin of 3:59 minutes is allowed. For all other trains the margin is 5:59 minutes

38 Trafikk / Traffic

Oppetid og forseinkingstimar 2019 / Infrastructure uptime and delay hours in 2019

Oppetid for person- og godstog Talet på forseinkingstimar for person- og samla / Uptime for passenger godstog samla / Amount of delay-hours for Bane / Railroad Bane and freight trains combined (%) passenger and freight trains combined

Nordlandsbanen 99,42 % 445

Sørlandsbanen 98,50 % 1 739

Dovrebanen 98,68 % 1 245

Rørosbanen 99,14 % 179

Bergensbanen 98,77 % 1 003

Østfoldbanen vestre linje 98,98 % 808

Vestfoldbanen 98,95 % 307

Gjøvikbanen 98,27 % 578

Kongsvingerbanen 98,54 % 513

Hovedbanen (inkl. Oslo S) 98,50 % 1 558

Gardermobanen 98,93 % 659

Drammenbanen 98,78 % 1 253

Øvrig/Other 98,22 % 1 045

I alt/ In total 98,72 % 11 332

Oppetid blir definert ut frå forseinkingstimar som kjem av infrastrukturfeil i Uptime is defined as a number of delay hours due to infrastructure failure forhold til sum planlagde togtimar (sum person- og godstog) per år in proportion to the sum of planned train hours (for both passenger and Oppetid = (Togtimar - Forseinkingstimar) / Togtimar x 100 freight trains) per year Uptime = (Train hours - Delay hours) / Train hours x 100 39 Nøkkeltal Miljø Jernbanetrendar Trafikk Kundetilfredsheit / Customer satisfaction Uønskte hendingar Infrastruktur Økonomi

Kundetilfredsheit / Customer satisfaction

Utvikling i indeks for kundetilfredsheit 2010–2019 / Customer satisfaction index 2010–2019

Indeks 1–100 / Index 1–100

100

90

80 75 73 74 71 68 69 68 69* 70 63 63

60

50

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Frå VY si undersøking av kundetilfredsheit. Indeks for kundetilfredsheit blir berekna ut frå fire spørsmål / From Vy's customer satisfaction survey. Vy's customer satisfaction index is based on four different questions

Utvikling i tilfredshet i Bane NOR si brukarundersøking blant dei reisande / Trends in statisfaction in Bane NORs survey among the travellers

100

90

80 74 74 73 74 73 74 71 72 72

70 65

60

50

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Utdrag frå Bane NOR si eiga undersøking av kundetilfredsheit. Syner eit gjennomsnitt av spørsmåla knytte til stasjoner samt kunde- og trafikkinformasjon på desse / Excerpt from Bane NOR's customer satisfaction survey. Shows an average on questions regarding the stations and customer and traffic informasjon at the station and traffic information at the station

42 Kundetilfredsheit / Customer satisfaction

Utvikling i tilfredsheit i Bane NOR si brukarundersøking blant togselskapa / Trends in satisfaction in Bane NORs survey among train companies

Indeks 1–100 / Index 1–100

100

90

80

70 61 58 57 60 54 54 55 53 52 49** 50 45

40

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Bane NOR si årlege spørjeundersøking til togselskapa om kundeorientering, infrastruktur, trafikkstyring, kapasitetsfordeling, planlegging og generell haldning / Bane NOR's own questionnaire among train companies with questions about customer orientation, infrastructure, traffic management, capacity allocation, planning and general attitude

* Det er gjort ei metodeendring i samband med nye trafikkavtalar, og det * It has been made changes in the way train operators report customer vil framover blir rapportert på vekta resultat i motsetnad til tidlegare. satisfaction. This has led to a difference in reported customer satisfaction Metodeendringa vil medføra ein nivåskilnad compared to earlier years ** Bane NOR har endra måten å rapportera kundetilfredsheit (KTI) for ** Bane NOR has changed the way they report customer satisfaction. They now togselskapa på, og rapporterer no på ein indeks report on an index

43 Nøkkeltal Miljø Jernbanetrendar Trafikk Kundetilfredsheit Uønskte hendingar / Incidents Infrastruktur Økonomi

Uønskte hendingar / Incidents

Jernbaneulykker etter type ulykke 2017–2019 / Accidents by type 2017–2019*

2017 2018 2019

Type ulykke / Type of accident / Incidents Hendelser Døde / Fatalities Alvorleg / skadde Serious injuries / Incidents Hendelser Døde / Fatalities Alvorleg / skadde Serious injuries / Incidents Hendelser Døde / Fatalities Alvorleg / skadde Serious injuries

Samanstøyt / Collisions 12 0 0 12 0 0 16 1 0

Togframføring (tog-tog) / Train operations (train - train) 1 0 0 0 0 0 1 0 0

Togframføring (tog-objekt) / Train operations (train - object) 10 0 0 12 0 0 15 1 0

Skifting / Shunting 1 0 0 0 0 0 0 0 0

Avsporingar / Derailments 5 0 0 5 0 0 6 0 0

Togframføring / Train operations 2 0 0 4 0 0 4 0 0

Skifting / Shunting 3 0 0 1 0 0 2 0 0

Planovergangulykker / Level-crossing accidents* 2 2 0 3 1 1 1 0 0

Sikra med bom, lys og lyd / Crossings with barriers, lights and claxons 0 0 0 1 0 0 0 0 0

Sikra med grind / Crossings with gates 2 2 0 2 1 1 1 0 0

Andre planovergangsulykker / Other level-crossing accidents 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Brannar i rullerande materiell / Rolling-stock fires 0 0 0 2 0 0 3 0 0

Andre ulykker / Other accidents** 4 4 0 4 4 1 3 1 2

Totalt / Total 23 6 0 26 5 2 29 2 2

Jernbaneulykker etter Statens jernbanetilsyn sin definisjon: Tog direkte involvert, kostnad per hending >150 000 euro, spora stengt > 6 timar, død eller alvorleg skadd. Driftsstans jernbane / Accidents according to The Norwegian Railway Authority’s definitions: Direct train involvement, cost per accident >150 000 euro, track closed >6 hours, death or serious injury. Operational lines closed.

* Gjeld samanstøyt mellom vegkøyretøy og skjenegåande materiell * Collisions between road vehicles and railway rolling stock ** Gjeld andre ulykker som medførte døde eller alvorleg skadde ** Other accidents resulting in death or serious injury

46 Uønskte hendingar / Incidents

Dyrepåkøyrslar etter art i 2017–2019 / Animal fatalities by species 2017–2019

2017 2018 2019

Elg/Moose 629 1109 748

Rådyr/Deer 414 694 508

Tamrein/Domestic reindeer 595 398 489

Sau/Sheep 292 374 234

Hjort/Red deer 62 90 86

Andre/Others 72 77 57

Ku/Cow 30 5 35

Hund/Dog 37 30 27

Rev/Fox 13 23 21

Moskus /Musk 4 1 6

Geit/Goat 1 7 2

Hest/Horse 0 0 1

Gaupe/Lynx 3 1 0

Ulv/Wolf 0 0 0

Totalt / Total 2152 2809 2214

Driftsulykker ved togframføring 2009–2019 / Train-related accidents 2009–2019

Samanstøyt / Avsporingar / Planovergangulykker / Collisions Derailments Level-crossing accidents

2009 4 3 0

2010 9 4 3

2011 15 9 1

2012 10 5 1

2013 17 5 4

2014 14 9 2

2015 9 4 3

2016 12 3 0

2017 12 5 2

2018 12 5 3

2019 16 6 1

47 Nøkkeltal Miljø Jernbanetrendar Trafikk Kundetilfredsheit Uønskte hendingar Infrastruktur / Infrastructure Økonomi

Infrastruktur / Infrastructure

Nøkkeltal for det statlege jernbanenettet i 2019 / Key figures for the Norwegian rail network in 2019 Planover­ Km bane Km dobbelt- gangar / hovudspor / spor / Km Bruer / Tunellar / Level Stasjonar / Bane / Line Route-km double track Bridges Tunnels crossings Stations5 Nordlandsbanen (Trondheim – Bodø) 729 0 315 156 673 43 Sørlandsbanen (Drammen – Stavanger) 546 14 503 190 116 45 Dovrebanen (Eidsvoll – Trondheim) 475 14 344 42 241 28 Rørosbanen (Hamar – Støren) 384 0 278 6 455 26 Bergensbanen (Hønefoss – Bergen) 371 0 211 143 154 33 Østfoldbanen, vestre/Østfold line, western (Oslo S – Kornsjø gr.) 169 64 129 16 61 23 Vestfoldbanen (Drammen – Eidanger) 130 57 69 15 62 9 Gjøvikbanen (Oslo S – Gjøvik) 124 2 79 7 75 22 Kongsvingerbanen (Lillestrøm – Charlottenberg gr.) 115 0 65 61 13 Raumabanen (Dombås – Åndalsnes) 114 0 106 5 179 4 Solørbanen (Kongsvinger – Elverum) 94 0 32 1 182 0 Hovedbanen (Oslo S – Eidsvoll) 68 20 57 2 13 21 Østfoldbanen, østre/Østfold line, eastern (Ski – )1 55 0 43 2 57 11 Meråkerbanen (Hell – Storlien) 70 0 52 1 44 4 Gardermobanen (Etterstad – Eidsvoll) 64 60 27 5 0 3 Randsfjordbanen (Hokksund – Hønefoss)2 54 0 23 1 61 2 Bratsbergbanen (Eidanger – Nordagutu) 47 0 41 20 46 2 (Narvik – Vassijaure gr.) 39 0 5 23 38 5 Drammenbanen (Oslo S – Drammen) 41 41 25 8 2 16 Arendalsbanen (Nelaug – Arendal) 36 0 17 3 44 8 Roa – Hønefossbanen 32 0 27 3 48 0 Flåmsbana (Myrdal – Flåm) 20 0 2 21 38 8 Askerbanen (Lysaker – Asker) 17 17 13 11 1 0 Spikkestadbanen (Asker – Spikkestad) 14 0 10 0 5 5 Tinnosbanen (Hjuksebø – Notodden)3 9 0 17 5 17 2 Brevikbanen (Eidanger – Brevik) 11 0 14 0 5 0 Stavne – Leangenbanen 6 0 11 2 0 1 Alnabru – Loenga 7 0 0 0 0 0 Alnabanen (Alnabru – Grefsen) 5 0 0 0 1 0 Skøyen – Filipstad 2 1 0 0 0 0 Sum, baner med regulær trafikk / Total, lines with regular traffic 3 848 290 2 515 688 2 680 334 Sidebaner uten regulær trafikk / Branch lines without regular traffic3 352 0 103 36 752 Totalt / Total 4 200 290 2 618 724 3 432 334

Elektrifisert jernbanestrekning / Electrified lines Ikkje elektrifisert jernbanestrekning / Non-electrified lines

1 Østfoldbanen, vestre/østre linje, (Oslo S – Kornsjø gr.) Til og med Rakkestad stasjon (km = 55,0515). Frå Rakkestad stasjon til Sarpsborg stasjon har bana status «IKKJE REGULÆR TRAFIKK» 2 Namsosbanen sine bruer og tunnelar er kategorisert nedlagd, men er tatt med ³ Numedalsbanen sine bruer og tunellar er definert med sportype = sidespor, men er likevel tatt med. ⁴ Sidesporet Nelaug – Simonstads bruer og tunnelar er satt «Midlertidig ute av drift» men er tatt med ⁵ Tinnosbanen har regulær trafikk til Notodden ⁶ Randsfjordbanen, 1630 (Hønefoss) – Bergmoen snupl. har ikkje regulær trafikk

50 Infrastruktur / Infrastructure

Planovergangar 2019 / Level crossings 2019

Talet på planovergangar per bane i 2019 / Number of level crossings in 2019 by line

Teknisk sikring / Stengt for biltrafikk / Grind, skilt, ol. / Safety installation Closed for road traffic Swing gate, warning sign etc Samla Dagleg Jord-/ tal på bruk av s­kog­ planover­ Sluse for motor­ bruks­ Mellombels gangar / Vegbom­ Varslings­ gåande / køyretøy / områder / Øvrige ute av Total anlegg / anlegg / Passage Gang- Daily use Agri­ spor / bruk / number Road Warning for pedes- veg / of motor cultural Other Temporarily of level Bane / Line barrier system trians Sidewalk vehicles­ areas tracks out of use crossings Strekningar med regulær trafikk / Lines with regular traffic* Nordlandsbanen 41 13 14 14 17 139 12 423 673 Rørosbanen 55 8 33 60 75 144 80 455 Dovrebanen 42 56 22 13 18 52 38 241 Solørbanen 22 11 12 42 50 1 44 182 Raumabanen 5 16 69 89 179 Bergensbanen 13 11 23 4 0 38 6 59 154 Sørlandsbanen 23 8 7 2 1 18 57 116 Gjøvikbanen 12 2 4 3 25 29 75 Randsfjordbanen (Hokksund - Hønefoss) 9 5 10 2 4 8 23 61 Østfoldbanen vestre linje 18 1 2 3 12 23 2 61 Vestfoldbanen 19 2 4 30 7 62 Kongsvingerbanen 18 1 2 11 25 2 2 61 Østfoldbanen østre linje (Ski - Rakkestad) 14 1 1 14 24 3 57 Roa-Hønefossbanen 2 1 4 11 1 29 48 Bratsbergbanen 5 1 4 36 46 Arendalsbanen 2 2 1 11 28 44 Meråkerbanen 6 8 30 44 Flåmsbana 6 2 1 6 2 21 38 Ofotbanen 3 1 3 5 26 38 Tinnosbanen (Hjuksebø - Notodden) 1 5 11 17 Hovedbanen 11 1 1 13 Brevikbanen 2 3 5 Spikkestadbanen 1 1 2 1 5 Drammenbanen 2 2 Alnabanen 1 1 Askerbanen 1 1 Andre baner 1 1 Totalt for strekningar med regulær trafikk / In total for lines with regular traffic 329 111 134 118 236 708 31 1 013 2 680 Strekningar uten regulær trafikk / Lines without regular traffic Numedalsbanen (Kongsberg - Rødberg) 13 3 7 103 1 143 270 Valdresbanen (Eina - Dokka) 9 1 1 18 27 69 125 Namsosbanen 14 4 1 37 57 113 Tinnosbanen (Notodden - Tinnoset) 6 1 5 5 53 70 Tunestveit - Midttun + Minde - Kronstad 1 6 5 6 16 14 5 53 Flekkefjordbanen 10 6 11 14 41 Randsfjordbanen (Hønefoss - Bergermoen) 1 2 13 1 14 31 Østfoldbanen østre linje (Rakkestad - Sarpsborg) 2 8 11 21 Ålgårdbanen 15 15 Sidesporet Nelaug-Simonstad 7 7 Hardangerbana 1 2 1 1 1 6 Totalt for strekningar utan regulær trafikk / In total for lines without regular traffic 47 12 19 35 37 229 2 371 752 Samla tal på planovergangar / Total number of level crossings 376 123 153 153 273 937 33 1 384 3 432

* Gardermobanen, Stavne - Leangenbanen og Alnabru-Loenga har ingen planovergangar 51 * No level crossings on Gardermobanen, Stavne-Leangenbanen and Alnabru-Loenga Infrastruktur / Infrastructure

Endringar i talet på planovergangar 2019 / Changes in the number of level crossings 2019

Veibom- Varslings- Sluse for Daglig bruk av anlegg / anlegg / gåande / motorkøyretøy­ Jord-/skog- Road Warning Passage for Gangveg/ /Daily use of bruk/div /Agri- Øvrige spor / Bane/Line barrier system pedestrians Sidewalk motor vehicles cultural areas Other tracks Strekningar med regulær trafikk/ Lines with regular traffic Nordlandsbanen -3 -1 Rørosbanen -4 Dovrebanen -1 -2 Solørbanen -2 -2 Raumabanen Bergensbanen -1 Sørlandsbanen Gjøvikbanen -1 -8 Randsfjordbanen (Hokksund - Hønefoss) Østfoldbanen vestre linje -1 -1 Vestfoldbanen -1 Kongsvingerbanen Østfoldbanen østre linje (Ski - Rakkestad) Roa-Hønefossbanen Bratsbergbanen Arendalsbanen Meråkerbanen Flåmsbana Ofotbanen Tinnosbanen (Hjuksebø - Notodden) Hovedbanen Brevikbanen Spikkestadbanen Drammenbanen Alnabanen Askerbanen Andre baner Samla tal regulær togtrafikk/In total for lines with regular traffic -1 -2 -13 -12 Ikkje-regulær trafikk/ Lines without regular traffic Numedalsbanen (Kongsberg - Rødberg) Valdresbanen (Eina - Dokka) Namsosbanen Tinnosbanen (Notodden - Tinnoset) Tunestveit - Midttun + Minde - Kronstad Flekkefjordbanen Randsfjordbanen (Hønefoss - Bergermoen) Østfoldbanen østre linje (Rakkestad - Sarpsborg) Ålgårdbanen Sidesporet Nelaug-Simonstad Hardangerbana Samla tal Ikkje-regulær togtrafikk/ In total for lines without regular traffic Samla tal på planoverganger/Total number of level crossings -1 -2 -13 -12

52 Infrastruktur / Infrastructure

Utvikling i planovergangar 1976–2019 / Development in the number of level crossings 1976–2019

8 000

7 000 7 458

6 000 6 428 5 592 5 000

4 000

3 000 3 432

2 000

1 000

0

1976 1986 1996 2019

Helbomanlegg / Full barrier Halvbomanlegg / Half barrier Vegsignalanlegg / Warning lights

Varsellampe / Pilot light Grind / Level crossing gate Usikra planovergang / Ungated level crossing

53 Nøkkeltal Miljø Jernbanetrendar Trafikk Kundetilfredsheit Uønskte hendingar Infrastruktur Økonomi

Økonomi / Finance

Offentleg kjøp av transporttenester / Financial Compensation of Public Service Contracts

Løpande kroner (mrd.) / NOK Billion – Original Prices

4,0 4,04 3,84 3,5

3,19 3,0 3,06 3,05 3,17 2,88 2,5 2,53 2,25 2,0

1,5

1,0

0,5

0

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Overføringar til Bane NOR frå Jernbanedirektoratet i 2019 / Transactions to Bane NOR from The Norwegian Railway Directorate in 2019

Løpande kroner (mill.) / MNOK – Original Prices

12 000 11 946 10 000

8000

6 000

5 000 7 052

4 000

3 000

2 000

1 000 1 557 570 0 36

Avtale om tilgang til Avtaler om utgreiing Avtaler om planlegging Avtaler om bygging Avtaler om oppgradering eksisterande infra­ struktur­ og prosjektering av infrastruktur* av infrastruktur (fornying, drift og av infrastruktur vedlikehald)­

* ERTMS er inkludert i denne kategorien * ERTMS is included in this category

56 57 Vedlegg / Appendix

Persontrafikkstasjonar fordelte etter bane / Stations with passenger traffic by line

Drammenbanen:­ Jaren Kongsvinger­ Auma Nærbø Bratsbergbanen:­ Verdal Nationaltheatret Bleiken banen: Tynset Bryne Skien Røra Skøyen Eina Tuen Tolga Klepp Nisterud Sparbu Lysaker Reinsvoll Nerdrum Os Øksnavadporten Steinkjer Stabekk Raufoss Fetsund Røros Ganddal Jørstad Høvik Gjøvik Svingen Glåmos Sandnes Tinnosbanen: Snåsa Sørumsand Reitan Sandnes sen- Trykkerud Grong Blaker Ålen trum Notodden Harran Slependen Hovedbanen: Rånåsfoss Haltdalen Gausel Lassemoen Billingstad Oslo S Auli Langlete Jåttåvågen Namsskogan Hvalstad Bryn Haga Singsås Mariero Arendalsbanen: Majavatn Vakås Alna Bodung Kotsøy Paradis Flaten Trofors Høn Nyland Årnes Rognes Stavanger Bøylestad Mosjøen Asker Grorud Skarnes Froland Drevvatn Lier Haugenstua Kongsvinger Blakstad Bjerka Brakerøya Høybråten Raumabanen: Bergensbanen: Rise Mo i Rana Drammen Lørenskog Flå Bråstad Skonseng Hanaborg Dovrebanen: Lesjaverk Nesbyen Stoa Dunderland Fjellhamar Tangen Bjorli Gol Arendal Lønsdal Østfoldbanen: Strømmen Stange Åndalsnes Ål Røkland Nordstrand Sagdalen Hamar Geilo Rognan Ljan Lillestrøm Brumunddal Ustaoset Flåmsbana: Fauske Hauketo Leirsund Moelv Randsfjord­ Haugastøl Vatnahalsen Valnesfjord Holmlia Frogner Lillehammer banen: Finse Reinunga Tverlandet Rosenholm Lindeberg Hunderfossen Vikersund Hallingskeid Kjosfossen Mørkved Kolbotn Kløfta Ringebu Hønefoss Myrdal Blomheller Bodø Solbråtan Vinstra Upsete Berekvam Myrvoll Nordby Kvam Vieren Håreina Greverud Hauerseter Otta Sørlandsbanen: Ørneberget Lunden Ofotbanen: Oppegård Dal Dovre Gulskogen Ljosanbotn Flåm Narvik Vevelstad Dombås Mjøndalen Mjølfjell Rombak Langhus Hjerkinn Steinberg Reimegrend Katterat Ski Spikkestad­ Kongsvoll Hokksund Skiple Stavne- Søsterbekk Ås banen: Oppdal Vestfossen Øyeflaten Leangenbanen: Bjørnfjell Vestby Bondivann Berkåk Darbu Urdland Lerkendal Sonsveien Gullhella Støren Kongsberg Kløve Kambo Hovin Nordagutu Ygre Moss Røyken Lundamo Bø Gjerdåker Meråkerbanen: Rygge Spikkestad Ler Lunde Voss Hegra Råde Kvål Drangedal Bulken Gudå Fredrikstad Melhus Neslandsvatn Seimsgrend Meråker Sarpsborg Gardermobanen:­ Heimdal Gjerstad Evanger Kopperå Halden Gardermoen Selsbakk Vegårshei Bolstadøyri (Oslo Lufthavn) Marienborg Nelaug Dale Eidsvoll Verk Skansen Vennesla Stanghelle Nordlands­ Gjøvikbanen: Eidsvoll Trondheim S Kristiansand Vaksdal banen: Tøyen Nodeland Trengereid Lademoen Grefsen Breland Arna Lilleby Nydalen Østfoldbanen, Rørosbanen: Marnardal Bergen Leangen Kjelsås Østre linje: Ilseng Audnedal Rotvoll Snippen Kråkstad Løten Snartemo Vikhammer Movatn Skotbu Elverum Storekvina Vestfoldbanen: Hommelvik Nittedal Tomter Rena Gyland Sande Hell Åneby Knapstad Steinvik Sira Holmestrand Værnes Varingskollen Spydeberg Opphus Moi Skoppum Stjørdal Hakadal Askim Evenstad Egersund Tønsberg Skatval Stryken Slitu Stai Hellvik Stokke Åsen Harestua Mysen Koppang Sirevåg Torp Ronglan Grua Eidsberg Atna Ogna Sandefjord Skogn Roa Heia Hanestad Brusand Larvik Levanger Lunner Rakkestad Bellingmo Vigrestad Porsgrunn Røstad Gran Alvdal Varhaug Bergsgrav

58 Kjelder / Sources

Tema / Topic Kjelde / Source

Infrastruktur / Infrastructure Bane NOR

Statistikk frå nordiske land / Infrastructure in Nordic countries Bane NOR

Trafikk / Traffic Bane NOR

Punktlegheit / Punctuality Bane NOR

Persontrafikk / Vy AS, Vy Gjøvikbanen AS, Flytoget AS, SJ AB, Statistisk Passenger traffic sentralbyrå

Godstrafikk / Freight traffic CargoNet AS, LKAB, Statistisk Sentralbyrå

Reisetid og reiseavstand / Journey time and distance Bane NOR og Statens vegvesen

Uønskte hendingar / Incidents Bane NOR

Miljø / Environment Bane NOR

Økonomi / Finance Jernbanedirektoratet

Utdanning / Education Jernbanedirektoratet

Stasjonar / Stations Jernbanedirektoratet

Kundetilfredsheit / Customer satisfaction Bane NOR og Vygruppen AS

59 Foto: Photo: Øystein Grue (side 1, 15, 21, 27, 55) Øystein Grue (page 1, 15, 27, 55) Ronny Boysen, Dinamo (side 7, 41) Ronny Boysen, Dinamo (page 7, 41) Nicolai Berntsen, Unsplash (side 8) Nicolai Berntsen, Unsplash (page 8) Njål Svingheim (side 13, 53) Njål Svingheim (page 13, 53) Brian Cliff Olguin (side 16) Brian Cliff Olguin (page 16) Rune Fossum (side 16, 17) Rune Fossum (page 16, 17) Jernbanedirektoratet (side 19) Jernbanedirektoratet (page 19) Anne Mette Storvik (side 23) Anne Mette Storvik (page 23) Getty Images (side 29, 45, 57) Getty Images (page 29, 45, 57) Odd Furenes (side 49) Odd Furenes (page 49)

Kontakt oss: Contact details: Telefonnummer: 459 78 800 Telephone: +47 459 78 800 www.jernbanedirektoratet.no www.jernbanedirektoratet.no

Postadresse: Postal address: Jernbanedirektoratet Jernbanedirektoratet Postboks 16 Sentrum P.O.Box 16 Sentrum 0101 Oslo N0101 Oslo

Utgjeve av: Published by: Jernbanedirektoratet, Norwegian Railway Directorate Seksjon for markedskunnskap Section for Market Knowledge Oslo, oktober 2020 Oslo, October 2020