FahrplanVORschau 2020 Industrieviertel

Rathaus , 19.11.2019 Fahrplan 2020 Schiene

Fahrplan gültig ab 15. Dezember 2019 Stand November 2019 (einzelne Abweichungen möglich) Übersicht: Fahrplanänderungen Ostregion im Fahrplanjahr 2020 (ab Dez. 2019) 3

zusätzliche Züge (Schließung von Taktlücken)

frühere und spätere Verbindungen (Ausweitung Betriebszeiten)

Taktverdichtungen / neue Taktsysteme

Verbesserung der Anschlüsse zwischen Bahn und Bus

einzelne taktabweichende Züge nicht berücksichtigt

Umsetzung vorbehaltlich Abschluss VDV gemäß aktuellem Planungsstand Fahrplan 2020 4

Allgemeine Neuerungen im Fahrplan 2020 • Ausweitungen in der gesamten Ostregion (Wien, Niederösterreich, Burgenland) • mehr Verbindungen durch zusätzliche Züge • bessere Taktung der Abfahrtszeiten • Ausweitungen Regionalbahnen • mehr Verbindungen • zusätzliche Abend- und Spätverbindungen

• Teilinbetriebnahme 2-gleisige Pottendorfer Linie • schnellere REX-Verbindungen auf der Pottendorfer Linie

Umsetzung vorbehaltlich Abschluss VDV gemäß aktuellem Planungsstand Pottendorfer Linie Verbesserungen 2020 gegenüber 2019

Verbesserungen Pottendorfer Linie Wien Meidling – – Wiener Neustadt • mehr Züge zur Hauptverkehrszeit am Nachmittag • REX-Halbstundentakt am Nachmittag in Hauptlastrichtung • Fahrzeitkürzung bei REX zwischen Ebreichsdorf und Wien • alle REX-Züge werden um fünf Minuten schneller • dadurch: systematischer Anschluss in Meidling von/zu schnellem Fernverkehr Richtung Westen (beide Fahrtrichtungen) • mehr und spätere Abendverbindungen • letzter REX nach Deutschkreutz zwei Stunden später (22:23 ab Wien Hbf) • letzter REX nach Wien eine Stunde später (20:13 ab Deutschkreutz, 21:04 ab Ebenfurth) (nicht zu verwechseln: letzter REX nicht gleich letzte Verbindung > S-Bahn fährt länger) • letzte S-Bahn nach Wr. Neustadt 22:11 ab Wien Hbf unter der Woche, 23:11 ab Wien Hbf am Wochenende • letzte S-Bahn nach Wien drei Stunden später als bisher (22:36 ab Wr. Neustadt) • mehr Züge auf der S60 am Wochenende • Stundentakt auch am Wochenende (bisher 2-Stundentakt) • S-Bahn um 5:36 ab Wr. Neustadt verkehrt neu täglich (2019: nur an Werktagen)

Umsetzung vorbehaltlich Abschluss VDV gemäß aktuellem Planungsstand Südbahn Verbesserungen 2020 gegenüber 2019

Verbesserungen Südbahn Wien Meidling – Wiener Neustadt • Zusätzliche REX-Züge Wien – Wr. Neustadt ohne Halt • täglich durchgehend jede halbe Stunde ein Zug (rj, IC, D oder REX) Wien <> Wiener Neustadt ohne Zwischenhalt • Mehr Abendverbindungen • S-Bahn-Nachtverkehr an Wochenenden • Stundentakt nach Wiener Neustadt • durchgehender Halbstundentakt in der Nacht bis Mödling • Semmering: Ausflugsverkehr am Wochenende Direktverbindung Wien Hbf. – Semmering – Mürzzuschlag • bedient vor allem die touristisch relevanten Halte entlang der Semmeringbahn (Payerbach- Reichenau, Breitenstein, Semmering, Spital am Semmering)

Umsetzung vorbehaltlich Abschluss VDV gemäß aktuellem Planungsstand Triestingtalbahn Verbesserungen 2020 gegenüber 2019

Verbesserungen Triestingtalbahn – Weissenbach-Neuhaus • Spätere Abfahrten (Betriebszeitenausweitung) • letzter Zug eine Stunde später (neu 23:14 ab Leobersdorf) • zusätzliche Züge am Nachmittag • Halbstundentakt von ca. 15:00 bis ca. 20:00

Umsetzung vorbehaltlich Abschluss VDV gemäß aktuellem Planungsstand Innere Aspangbahn Verbesserungen 2020 gegenüber 2019

Verbesserungen Innere Aspangbahn Wien – – Wiener Neustadt • 50% mehr Züge • fast jede Stunde ein Zug (Mo – Fr, einzelne Ausnahmen am Vormittag) • alle Züge verkehren direkt von und nach Wien Hauptbahnhof • alle Züge verkehren direkt von und nach Wiener Neustadt Hbf. • kein Umstieg in auf die Südbahn mehr notwendig

Umsetzung vorbehaltlich Abschluss VDV gemäß aktuellem Planungsstand SK

HU

Ostbahn Győr Verbesserungen 2020 gegenüber 2019 14

Verbesserungen Ostbahn • Schließung von Taktlücken am Wochenende • Mehr Kapazität durch Einsatz von cityjet und Doppelstockwagen auf der Linie nach Bratislava- Petržalka • Zusätzliche Früh- bzw. Spätverbindung ab/nach Bratislava-Petržalka • 4:15 ab Bratislava nach Wien (ca. 10 min kürzere Fahrzeit bis Wien) • 23:45 ab Wien nach Bratislava (Schließung einer zweistündigen Taktlücke) (letzte Verbindung weiterhin ab 0:50 mit Halt in allen Haltestellen auf der Ostbahn) • Zusätzliche Züge Bruck/ – Hegyeshalom (6:12, 6:48) in der Frühspitze • Frühzüge ab Nickelsdorf beginnen zukünftig ab Hegyeshalom • Durchgängiger („sauberer“) Zweistundentakt nach Hegyeshalom durch Verschiebung einzelner Züge • aus betrieblichen Gründen einzelne Verschiebung von Zughalten (Gramatneusiedl/Götzendorf) im Minutenbereich (wird von anderen Zügen bedient)

Umsetzung vorbehaltlich Abschluss VDV gemäß aktuellem Planungsstand Flughafen-S-Bahn (S7) Flughafen-S-Bahn 16

Verbesserungen Flughafenschnellbahn • neue Frühzüge am Wochenende • erste S-Bahn nach Floridsdorf um 4:59 ab Wolfsthal (2019: 5:58) • erste S-Bahn zum Flughafen um 4:06 ab Floridsdorf (2019: 4:36) • erste S-Bahn nach Wolfsthal um 5:06 ab Floridsdorf (2019: 6:06) • Verdichtungen unter der Woche • mehr Regionalzüge am Nachmittag (ab 12:15 bis 20:15) • dadurch mehr beschleunigte Verbindungen zwischen Wien, Kaiserebersdorf, Schwechat, Flughafen und Wolfsthal • neuer Regionalzug Mo-Fr ab Wolfsthal um 18:43

Umsetzung vorbehaltlich Abschluss VDV gemäß aktuellem Planungsstand Fahrplan 2020 Bus Angebot Bus

Fahrplanänderungen Dez 2019 im Römerland Carnuntum

• Anpassungen an die geänderten Abfahrts- und Ankunftszeiten der Ostbahn (vorwiegend in Gramatneusiedl), dadurch ua. auch Änderungen bei der Anbindung an die S7 in Fischamend bzw. Flughafen • Bessere zeitliche Abstimmung der Abendkurse auf den Linien 226/227 mit der U1 in Wien Oberlaa • Linie 227: Taktlücken am Vormittag Richtung U1 Wien Oberlaa durch 3 zusätzliche Kurse geschlossen • Zusätzliche Kurse zwischen Fischamend und Flughafen zur besseren Anbindung des Industriegebietes Fischamend Zeppelinstraße • Erschließung der neuen Siedlung Velm/Himberg Schlosspark • Verbesserung im Schülerverkehr nach Schwechat (Früh) aus Richtung Mitterndorf/F. (mehr Kapazität) • Zusätzliches Angebot für Pendler der Gemeinde am Abend (Anschluss Götzendorf) • zusätzliche umsteigefreie Verbindung und dadurch mehr Kapazität für Schüler aus , Mannersdorf, Hof, Au und Stotzing nach in der Früh sowie am Nachmittag retour • Zusätzliche Kurse an schulfreien Tagen (Nachmittag) zwischen Bruck/L. und Schwechat zur besseren Anbindung Concord-Business- Park • Punktuelle Verbesserungen im Schülerverkehr Richtung Bruck/Leitha durch Verlängerung von Frühkursen in Hainburg, dadurch bessere Auslastung der Busse

Angebot Bus

Neukonzeptionierung des Busangebotes im Bezirk Baden (Vorschau Sommer 2020)

• Geplanter Betriebsstart nach Ausschreibung im Sommer 2020 • Kilometerleistungen +25% • Taktverkehr auf nahezu allen Linien (ausgenommen reine Schülerlinien) plus Verstärker zu den Hauptpendler- und -schulzeiten, dadurch mehr Angebot an schulfreien Tagen und am Abend (Grundangebot bis 21 Uhr) • verbesserte Erreichbarkeit der Schulstandorte (zB. Bad Vöslau, Berndorf, , Wr. Neustadt) durch zusätzliche Kurse am Nachmittag zu den Hauptschulschlusszeiten • Bessere Erreichbarkeit der Bezirkshauptstadt Baden aus der Kleinregion Ebreichsdorf mit den neuen Linien 320 Baden – – Ebreichsdorf mit Anschlüssen Richtung Eisenstadt, und Ebenfurth (Linien 200, 321, 322) und 310 Baden – Oberwaltersdorf – Leobersdorf Bf. • Bessere Anbindung Bahn/Bus: mehr Kurse in Leobersdorf Bf., neue Anbindung Bad Vöslau Bf., neue Anbindung Ebenfurth Bf. • Erschließung neuer Streckenabschnitte: - Baden – – Klausen-Leopoldsdorf – Hochstraß – Eichgraben (Linie 306) - Berndorf – – - Wirtschaftspark - Ebenfurth – Siegersdorf – Pottendorf - Hornstein – Ebenfurth – Felixdorf • Neues Busmaterial (barrierefrei, Euro VI, W-LAN, einheitliches Design)

20 Bewusstseinsbildung und Bewerbung des ÖV 21

Was können Sie dazu beitragen? • Bewerbung über alle für Sie möglichen Kanäle (Gemeindezeitung, Homepage,…) • „klassische Mundpropaganda“, Bewusstseinsbildung in der Bevölkerung, „mit gutem Beispiel vorangehen“ • Nicht an Kleinigkeiten festhalten (Benachteiligung des Einzelnen) • Mediale Unruhe verurteilt den ÖV und gibt der Bevölkerung Bestätigung, das Auto zu benutzen • Interesse an der Angebotsplanung • Bewerbung von Pendlerverbindungen

• Was können wir beitragen: mehr Kontakt zu Gemeinden, mehr Unterstützung in Fragen ÖV, Nutzen der Mobilitätsmanager und Mobilitätsbeauftragten vor Ort, mehr Transparenz in Planung >> muss im Rahmen des Möglichen bleiben Fahrplanservices 22

VOR-Routenplaner auf anachb.vor.at • mobile und multimodale Verkehrsauskunft • Echtzeitdaten • österreichweit • realistischer Reisezeitvergleich • Monitor: Abfahrten und Ankünfte

Fahrplanservices 23

AnachB | VOR-App • mobile und multimodale Verkehrsauskunft • Echtzeitdaten • österreichweit • realistischer Reisezeitvergleich • Monitor: Abfahrten und Ankünfte

Danke.

Gerne stehen wir für Ihre Fragen zur Verfügung!

Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) Gesellschaft m.b.H. Europaplatz 3/3, 1150 Wien, Postfach 54, Haltestelle Westbahnhof E: [email protected] www.vor.at