'n~uaut )usow I w I Zbigniew Rusak

Solaris Urbino 18 Hybrid drugiej genemcji naleiqcy do hanowersk~ejUSTR

Solaris & Coach - wyjechaio 557 autobusow. Qczna sprze- Estonii, Wioch oraznawggry. Narynku nie- Bolechow0 k. Poznania dai pojazdow marki Solaris w 2008 r. wy- mieckim, Solaris stat sig najwigkszyrn nie- W 2008 r. niekwestionowanymliderem niosla 1037. Jest to najlepszy wynik w hi- zaleinym dostawqautobusow rniejskich, polskiego rynku ZOStala sp6tka Solaris Bus storii firmy. W por6wnaniu z rokiern 2007 kontrolujqc 9% rynku, ustgpujqc pola jedy- & Coach SA. Firrna ta dostarczyla i~cznie sprzedai Solarisow wzrosta o 335 pojaz- nie globalnym koncernom, takim jak Daim- polskim kiientom ai477 autobusow i3tro- dow, co oznacza wzrffit ai o 47%. ler i MAN. lejbusy. W segmencie niskopodbgowych Odbiorcami autobusow byli giownie Najwigkszym odbiorcq autobusow autobudw rniejskich powyiej 8 ton masy kiienci ze Zjednoczonych Emiratow Arab- z Bolechowa byi RTA Dubaj, ktory zaku- wlasnej, udziai w rynku wyniosl a2 59%. skich i Niemiec. Pozostale autobusy trafily pit 225 autobusow o tqcznej wartosci 30% wyprodukowanych autobusow Urbi- do Danii, Austrii, Czech, Szwajcarii, Smecji, 112 min euro. Ich dostawa zakohczyta no trafilo do stolicy. 150 nowych pojazdow zakupi(o warszawskie Ma. Oprbcz War- szawy wigksze partie Solarisow Urbino tra- fily rowniei do bdzi (62), Krakowa (44). Gdaliska (37), Gliwic (32) i Radomia (27). Obok autobusow rniejskich fabrykg opuscily takie 3 specjalne autobusy do poboru klwi zbudowane na bazie dwu- i trzyosiowych wersji autobusu turystycz- nego Vacanza, Wore traMy do Bydgoszczy, Katowic i Poznania. Solaris nie zamierza ograniczai: swojej aktywnosci jedynie do segmentu autobu- sow miejskich iturystycznych. W ubieglym roku piewszy egzernplarz miedzymiasto- wegoautobusuValletta 11 tratido wrodaw- skiego przewoinika Marco Polo. Obok produkcji na polski lynek, produ- cent z Bolechowa dyczas rozwija dziata- nosc eksportowq. Poza granice Polski 18 dla Dubalu LE na ulicach lnsb~cka sig w polowie ub.r. Zewzglgdow klimatycz- Josef Ettenhuber GmbH z Glonn-Schlacht, W bie4cym roku Solaris zarnierza wy- nych i kunurowych autobusy Urbino na ry- MPKPoznah i STP Strasburg. produkowak 1200 autobudw, mimo nie- nek arabski posiadajqwiele rozwiqzan po- W 2008 r. Solaris rozszerzyl oferte au- kotzystnych informacji gospodarczych. Na nadstandardowych. Jednym z nich jestwy- tobus6w niskowejSciowych. Obok wersji pewno postawienie poprzeczki tak wyso- dzielenie przestrzeni pomigdzy pierwszymi dwunastometrowej, bramy fabryki w Bole- ko wynika m.in. z zawartego latem ub.r. a drugimi drzwiami autobusowza pomoq chowie opuScily takie autobusy o &go- kontraktu na dostawg 320 autobus6w do szklanych scianek dzialowych. Przedziat Sci 8,9 m oraz 15 m. Ten ostatni przystoso- Aten. Jest to najwigksze, jednorazowe za- ten jest przeznaczony dla kobiet i dzieci. wany jest do przewozu 68 pasaierow na mowienie, jakie do tej pory wygral produ- Wszystkie opisy urzqdzeli, na desce roz- miejscach siedzqcych. Adresowany jest on cent z Bolechowa. Zamowienie warte po- dzielaej oraz przyciskow w autobusach q przede wszy5tkim do przewofnikow regio- nad 80 mln euro obejmuje dostawy do Aten wykonane w dwoch jgzykach: arabskim nalnych, obdugujqcych linie podmiejskie 220 autobus6w Solaris Alpino o dlugosci oraz angielskim. Rowniet w jqzyku arab- oraz mi@zymiastowe o k&im dystansie. 8,6 m oraz 100 przegubowych autobusirw skim i angielskim wyswietlane q komuni- Aby zapewnic maksimum komfoltu pojazd Solaris Urbino 18. Wszystkie autobusy katy dla pasaier6w pojazdu na monitorach wyposaiono w wysokie fotele 2 zagt6wka- bgdq wyposaione m.in.: w specjalny sys- LCD. Pojazdy wyposaiono w system mo- mi oraz p&i na podrgczny bagal. Pojazd tem klimatyzacji, elektrycznq rampg dla nitoringu. Ponadto do nowatorskich rozwiq- posiada niskq podloge od przednich po wozkow inwalidzkich, System monitoringu, & technicznych naleQdcdatkowe zak- srodkowe drzwi. fajqcie miejsc w tylnej kabine kierowcy z elektrycznie zamykanq pieczenia silnika, chroniqce jednostkg na- czeci pojazdu wymaga pokonania dw6ch szybq oraz rolety na bocznych szybach. pedowq przed nadmiemym zapyleniem. stopni. Pielwsze 6 egzemplamy tram do Nad wejsciem do autobusu zostaiy zamon- austriackiego przewofnika Ledermeier WLSKIE AUTOBUSY Sp. 2 0.0. - towane kurlyny powietrzne (2 zimnym po- z Schwaz. Drugim modelem jest zgrabny wamawa wietrzem), aby podczasdwieraniadrzwido Alpino 8,9 LE, Mrymimo kompaktowych W 2008 r. autobusy Autosana i Jelm wngtrza pojazdu nie wdzieh sig goqce wymiarow zostat wyposaiony a2 w 31 stanowily 22,3% oghsprzedanych po- powietrze, ktore w Dubaju osiqga tempe miejscsiedqcych, qlityle ile oferujestan- jazdow. Qcznie Polskie Autobusy dostar- ratury kilkudziesigciu stopni Celsjusza. Au- dardowy autobus o ~IUQOSC~12 m. czyly na polski rynek okolo 360 pojazdow tobusy wyposaiono w silniki DAF, specjal- nie p~st&wane do bardziej zasiarcio- nego paliwa, jakie jest w uiyciu w Emira- tach Arabskich. lnnym wainym wydmeniem minione- go roku w historii Solarisa byla premiera hybrydowego Urbino drugiej generacji. W porhaniuz popllednim modelem, za- stosowano mnlejszy silnik spalinowy, wspMpracujs~yzsystemem p~ddadniisib nikow elektrycznych EP50 firmy Allison i zmieniono jego lokalizacjg, przenosqc go z przedniego czlonu nazwis tylny. 0 ile w pielwszej generacji do napg du stosowano dziewigciolitrowy silnik Cummins ISLe4 o mocy 250 kW (340 KM), o tyle w obecnie oferowanym modelu sto- suie sie silnik siedmiolitrowv serii ISBe4 dec frafi m.in. ml'ejika wersja minibusu Autosan str' Wetlina 2 0bni2ot-q podtog3 na misi tyl- €a nym. Ten maly minibus bazuje na podwo- Ju du Mercedesa Vario 818D - tym samym, a co Jelcz Mo81MBVero. Pojazd nmny jest siinikiem Mercedesa BlueTW o mocy K . 130 kW (I77 KM) Ciekawq linig nadwozia z~rojektowala,firma Nc.Art z Sekocina. t Y .& WsjScie do autobusu umoil'rwiajq dwie pary r drzwi w ukkdzie 0-2-2 ohvierane pneuma- tyc2nie z miejsca kierowcy. Autobus pm/- {? stosowany jest do pr~e~Wu32 pawterow, w tym 28 na miejscach siedqcych. KolejnqznowoSci b$ autobus mi@'- rniastowy Eurolider, kt6ry zapoqtkowuje wpmwadzenie nowej generacji po*d(lW. Model zapfezentowany p~dc~asT~xpo to dwuosiowy autobus o dhrg& 13,2 m Jednq r now& Pofskich Wushby( mielslr mrnrous wenrna Lny prreznaczony do przewozu 51 pasaterbw na wygodnych fotelach z wysokimi opar- ciami. Zgodnie z planami, nowa rodzina (spadek o 5,6?4).Wielk& taby!azdOmino- Warszawy, gdzie obsiugujqosiedlaUom6w autobus% ma obeimowat: tak2e pojdy mprzezautobusy @dzym&owe (148) jednomch n~ obrzeiach Warszawy, o dtugokci 97;11 i12,5 m. nadwzia i mielski@(123). PO TaZ pieNvsry Autoaw takich jalc Fort Ma,tdony Ursyn6w cly oharaktery~jedemodnyrni obecnie, utracil porjcje liaem w segmencie autobu- ~i&@apozwtate pojazdy trafilym.in. do mi liniami ihzywiznami wstylu .shW". m@&ymj&owychna mcz siupskiej KrakMNB, SkarirJkaKamiennej i Lesma. Konstrukcjan~anadwo2iazoW~~- Kapeny. Najpopulamiejszym autobusem ProMemy finansowe Jelcza spowodo- nanazestali bn5tlokcyjnej, a poszycieze wyprodvkowanym w Sanoku by4 Aum wdy ogloszenie upadbhci tej firmy. Jak na $tali nierdzewnej. Naiyuenie klientastruk- Am(114) za sprawq duiego kontmkm razie otwartq sprawq jest to, czy jeszcze lura noha moie bytvvyhonanaze stali nie- na autobusy srkolne, M&y ob+pow;d 72 ujrzymy nowe autobusy tej firmy. Ostatnie rdzewnej. hemiarowy egzemplarr posia- pojazdy. Obok niego du& popularnoSciq ubiegloroczne kontrakty obi& przede dat dwie pary drrwi, w ukladzie 1-1-0. cieszyl sig najnowszy produM PolsIdch Au- wszystkim dostawy dla Warszawy. Obok Autobus ~oslal~ypOSa20nY w wind9 tobusbw - midibus Jelm MOBC Ubero. Ubero do stolicy dostarmono t&e 30 ni- Braun UVL, umoiliiwiajWt3 zabranie os6b Razem z bliiniaczym Autsanem A0808M sko~chaut~JeIczM121II4.niewasprawnych. Ci&awos*q jest za- Sancity z~statwyprodukowanyw liczbi 46 Tyrn samym od 1996 r. na polskie drogi tra- stosowaniew srodkowych UnwiaCh dodat- egzemplarzy. WigkszoS6 z nich tram do fit0 ok. 650 takich autobus%. kowego otwieranego r$cznie ~kWdla,po rozlozeniu ktorego szerokoSC dmiwoa- sta z 720 mm do ponad 900 mm. Umolli- wia to wprowadzenie do pojazdu nawet najwiqkstychw6zkow elektrycmych. I W modelach dwundo- itnynastome- trowych zarnontowano s&~ocylindrowe silniki Renault DXi7 o pojemnoSci 72 dm3 imocy 235 W (320 KM) owCummins ISBe opoiemnosd6,7dmsimocy2pW(3aorcM). W mniejjmodeiu o &goSci 9.7 m sto- sowane bqiq czterocylindrowe jednostki Renault DXi5 o pojemnm4.8 dm3 imccy 140 kW (190 KM) oraz Cummins lSBe o pojemnogci 4,5 dm3 i mocy 136 kW (185 KM). Sfiniki teWW%pmuj*z mecha- niunymi skrzyniami biegbw ZF 6s-1200 (w modelu 9,7 m: 6s-700) iub automatycz- nyrni Allison T350R (w rnodelu 9,7 m: TWR). F%nwe 5 pojazdb nowego mo- d& traiilo do Szw6cii. W planach jest bkie wpmmWnb wsrsji niskow&%owej. Eksport Polskich Autobus6w nie jesttalc imponujqy jak Solarisa, lecz w dalwm ciqgu jest rozwijany. Autobusy z Sanoka trafly m.in. na Wggry i do Szwecji. Naprze- strzeni trzech minionych lat na rynku szwedzkim sprzedano jui 100 autobusow. Jubileuszowym pojazdem okazat sig tury- styczny minibus Wetlina. I I Kapena SA - Slupsk ! Kapena od wielu lat specjalizuje sig w produkcji i sprzedaiy autobusow lokal- nych i kombi we wszystkich klasach po- i jemnoici. NaZYlsprzedanych autobus6w ! lokalnych, ai 128 stanowily pojazdy wy- produkowane w Stupsku. Tym samym Kapena przejea pozycjg lidera w tym seg- mencie, kontrolujqc 47,8% rynku. kqcznie Kapena sprzedata 225 autobusow, pod- czas gdy rok wczesniej tylko 136. Najpo- pularniejszym autobusem oferowanym przez Kapene w Polsce byla Tema. Razem z 21 autobusami w wersji szkolnej do pol- bylrisbus Domino pozwoli Kapenie ummnic pozycjq w segmencie autobus6w tu~slycznych? skich przewoinikow trafii $cznie 85 po- jazdow tego modelu. W dalszym ciqgu na wysokim poziomie utrzymuje sig sprzedai Sprzedaiautobusbw klasy kombi lnsbus efektem realizacji duiego kontraktu nado- minibusu lrisbus C50 bazujqcego na Ive- Crossway nieznaunie spa& w porowna- stawy dla MPK Wrodaw, More zakupilo 39 co Daily, ktorego sprzedano ponad 50 eg- niu z 2007 rokiem. Wwnie do przedsie autobus6w Citaro w wersji dwunastometro- zemplarzy. Kapena znacznie ojwiswojq biorstw PKS trafib 18 autobusow Crossway wej i 28 w wersji przegubowej. Docelowo aklywnosC w segmencie autobusow miej- w wersji dwunastometrowej i 11 w wersji w ramach kontraktu zostanie dostarczo- skich. Tym razem, obok stakgo klienta, midi o dlugoki 10,6 m. Kapena bardzo po- nych 100 autobusow. Obok Citaro w seg- jakim jest MZKWatbrzych, 16 niskopodto- woli rozwija sprzedai w segmencie autobu- mencie autobusow miejskich sprzedano gowych autobusow Citelis zakupit Mobi- sow turystycznych, sprzedajqc dwa kolejne pielwsze egzemplarze niskopodbgowego lis, ktory wygrat przetarg na obstugg linii autobusy lrisbus Evadys HD. Aby zwigkszyc Conecto LF. Wraz z likwidacjq Jelcza, komunikacyjnych w Krakowie. Jednq dynamikg wtym segmencie, Kapenazamie- Conecto LF moie stac sig ciekawq ofertq, z nowosci, jaka zostata wprowadzona na rza wprowadzic na polski rynek luksusowy zwtaszcza dla miast dysponujqcych nieco rynek przez Kapeng, byta niskowejSciowa autobus turystyczny lrisbus Domino. mniejszym budietem dla odnowy taboru. wersja Crosswaya. 5 takich autobusow W segmencie autobusdw turystycz- zakupity Jarocinskie Linie Autobusowe. EVO~USPOlSka - wolica nych, Mercedes-Benz Tourismo stat sig Crossway LE naleiy do jednej z bardziej Sp&ka Evobus Polska, sprzedajqca najpopularniejszym autobusem kupowa- uniwersalnych konstrukcji. Moze byc autobusy Mercedes-Benz i Setra zanoto- nym w Polsce. W ubiegiym roku do rqk z powodzeniem eksploatowany zarowno wata w 2008 r. najwigkszqdynamikg sprze- polskich odbiorcow trafity 34 autobusy, na liniach miejskichjak i podmiejskich. Innq daiy. Do klientow trafdo tqcznie 210 auto- w tym 10 w wersji trzyosiowej. W ciqgu z nowoSci byt niskopodtogowy minibus bu&, czyli o lSO%wi~jniz rok wczeSniej. dwoch lat tour-operatorzy zakupili tqcznie Urby, M6ry trafit do Jarocina i PKS Lubin. Tak dobry wynik byt w glownej mierze 57 autobus6w tego typu. Dla porownania

Irisbus Crossway w wei'sji midi w bannmch PKS Zielona G6ra Irisbus Crossway LEs$nowinobq ofertg Kapenyza6wno wsegmen- I cie autobusdw miejskich jak ilokalnych scania Polslca - Stara Gdy w 2007 r. Scania-Polska splzeda- la blisko 100 autobusow, wielu analitykow uwaiab, iew nastgpnych latach, poziorn sprzedaiy spadnie z powrotern do 3540 egzemplarzy rocznie. Tyrnczasern w rninio- nym roku, szwedzki koncern sprzedat w naszym kraju 98 autobus6w. brdzo dc- bry wynik sprzedaiy determinowany byl re alizacjq kontraMu na dostawg 52 autobusow rniejskich Scania OrnniCiiy N270 UB4x2 dla PKS Grodzisk Mazowiecki, M6ry ob- stuguje poludniowq czgSc Warszawy i przylegie strefy podrniejskie. 10 kolejnych autobusow tej marki tram do Konina, Star- gardu Szczecinskiego, Grudzqdza i Ope la. DlawigkszoSci wyrnienionych przewoi- nikow wsp6tpraca ze Scaniq nie jest no- wosciq. Sq to przewoinicy, ktorzy jui wczesniej decydowali sig na autobusy CNN113 MaxCi. Scan~alr~zar PB prezentowany na targach Tmnsexpc Nowosciqjakq w ubiegtym roku wpro- wadzono na polski rynek jest autobus kla- sy kombi i4, ktory zasqpit w ofercie rno- Patrzqc na nadwozie i4, od razu moz- towane wspolnie z firrnq Esteban. Fotele del InterCentury. W i4 zastosowano wiele na dostrzec duie podobienstwo do luksu- standardowo wyposaiono w dwupunkto- rozwiqzan flagowego PB. Autobus adre- sowego PB. Nadwozie i4 jest przyktadem we pasy bezpieczehstwa. Opcjonalnyrn wy- sowany jest przede wszystkim do prze- czystej forrny z prostyrni i iagodniezaokrq- posaieniemsq pasy trzypunktowe. Jak na woinikow obstugujqcych regularne linie glonyrni liniarni. Zewngtrzny design bardziej autobusy liniowe, i4wyroiniasig szerokirn do 200 km dlugosci. Jednak z uwagi na kojarzy sig z autobusern turystycznyrn, ani- wyborem elernentow wyposaieniawngtrza modutowq konstrukcjg i bogatq paletg ieli autobusem liniowym. W porownaniu obejrnujqcyrn rn.in. system audio-wideo wyposaienia, autobus rnoie by6 wyko- z Intercentury sztywnoSC nadwozia i4 jest z ekranami LCD i nawigacyjny GPS. W przy- rzystywany zarowno do przewozbw tury- o 35% wyisza. Takie odpornoSC struktury padku autobusow liniowych przewidziano stycznych jak i szkolnych. Dzigki nowe- na skrgcanie jest wigksza o 30%. W przy- rniejsce na montai elektronicznych tablic mu rnodelowi, Scania chce rozszerzyc padku zderzenia czotowego nadwozie kierunkowych. Na polskim rynku i4 bgdzie swoj rynek sprzedaiy i pozyskac nowych i4 jest w stanie wcMonqC. o 50% wigkszq konkurowab z takirni konstrukcjarni jak klientow. W ciqgu dwoch lat sprzedano energig niijego poprzednik. 14 napqdzany MAN tion's Regio, Setra S 400 MultiClass okoio 400 egzemplarzy, chociai zam6- jestsilnikarni Scanii DC9 lub DC12, spdnia- czy lrisbus Away. wienia q trzykrotnie wyisze. To powodu- jqcyrni norrng Euro-4 przy zastosowaniu Na rynku autobusow turystycznych je, ze czas na realizacje zamowienia jest technologii EGR. We wnetrzu zabudowano sp6ika ze Starej Wsi nieznacznie ustqpila dosc dbgi. ergonomicznefotele, M6re zostaiyzaprojek- pola sp&ce Evobus-Polska. lqcznie do oolskich klientow trafilo 35 autobusow Iri- zar Newcentury i lrizar PB. W dalszym ciq- gu w grupie tej znajduje sig spora liczba - luksusowych autobusow PB. W 2008 r. ~DtZedan016 eazern~larzv.. ,. w tvrn. 6 w wer- +"+Tz ' sji trzyosiowej.'iyrn sarnyrn obok Evobu- sa, takie Scania-Polska sprzedaje naj- wigkszq liczbg autobusow klasy top. SOIbUS - SOlec Kujawski W czerwcu 2008 r. fabryka w Solcu Ku- jawskirn swipiia pigciolecie swojego istnie- nia. W tym czasie bramy fabryki opuscita prawie 650 autobus6w, gtownie lokalnych i kombi. Firrna zaczynaia dziaialnoSC w 2003 r. zatrudniajqc 39 pracownikow. Wtedy to wfabryce wyprodukowano 35 au- tobusow. Poczqtkowo bylyto licencyjne au- tobusy miejskie i lokalne SOR serii B i C. W 2004 r. oferta zostala rozszenona o mo- Tqasiowa wersja Scanii i41 del autobusu klasy kornbi LH. W sn:zytowym okresie bramy fabryki w Sadach opuScilo tqcznie 1340 pojazdow, czyli o 40% wig- cej nii w 2007 r. Gtownym powodem tak slabej sprzedaiy w naszym kraju byty wy- dluione czasy realizacji zarnowienia, miq- zane ze zwigkszeniem sprzedaiy w Euro- pie, w zwiqzku z czym MAN Star Trucks nie mogl spetnic wymagan stawianych odnosnie terminu realizacji kontraktu w wigkszoSci przetargow oglaszanych w Polsce. Ponadto tak jak wigkszosc glo- balnych koncernow, MAN skupil swojq dzialalnosC na rynkach gwarantujqcych wytszq stabilnoSC sprzedaiy w dluiszym holyzoncie czasowym. W segmencie autobusow turystycz- - nych MAN Star T~ckssprzedattqcznie 19 Prernferowy pokaz nalnowszego autobusu Solbus w Jorun~u pojazdow, utrzymujqc jedenastoprocento-

wy udziat w rynku. Najpopularniejszym j modelem w Polsce w roku ubieglym, tak *- W ubieglym roku Solbus po raz pierw- jak na przestrzeni minionych trzech lat, by1 szy pokazat w pdni niskopodiogowy au- trzyosiowy MAN Lion's Coach L, Morego tobus miejski Solcity SM12 o dtugoSci sprzedano 11 egzemplarzy. Obok autobu- 12 m, ktory moie pomieSciC ok. 110 pa- sow MAN, sp&az Wolicy sprzedala take saierow. W porownaniu 2 innymi autobu- 3 autobusy turystyczne Neoplan, w tym sami tej klasy oferowanymi w Polsce, 2 egzemplarze Citylinera nowej generacji Solbus SM12 wyrozn~asig n~iszqo po- oraz Starlinera, ktory w ramach kampanii nad lednq tong maqwlasnq pojazdu. Ma .Krewniacyn bgdzie bazq do budowy am- to oezposrednie przetozen~ena niisze bulansu do poboru krwi. zuiycie paliwa. Autobus 2 wieiowym ukla- MAN do+qczyl do grona firm oferujq- dem silnika, napgdzany jest szesciolitro- cych autobusy lokalne, sprzedajqc gminie wym silnikiem Cummins ISBe4 o mocy Nadarzyn pierwszy egzemplarz autobusu 184 kW (250 KM). Dzigki ukladowi SCR, Lion's Regio. Podobnie jak i4, takie Lion's silnik spdnia normg emisji Euro-4. W ukla- Regio adresowany jest przede wszystkim dzie napedowym stosowana jest opcjo- do przewoinik6w obstugujqcych regular- nalnie automatyczna skrzynia bieg6w ne linie komunikacyjne o dtugosci rzedu Voith DlWA 0854.5 lub ZF 6HP504C. 100200 km. Dzigki szerokiej palecie opcji Pierwsze 5 egzemplarzy zostalo zakupio- pojazd ten moie by6 z powodzeniem eks- nych przez prywatnq sp&g Warbus, ob- ploatowany na liniach podmiejskich do slugujqcq czgSC linii komunikacyjnych 50 km, jak rowniei moie by6 wykorzysty- w Gdahsku. Obecnie trwajq prace nad wany przy okazjonalnych przewozach tu- lnstalacja LNG w Solcity SM12 podczas przegubowq wersjq tego autobusu. Pod- rystycznych. Autobus ten jest doskonalq Jransemo w 10'eIcach czas targow w Hanowerze, a potem na ofeltq zar6wno dla duiych przewoinikow Transexpo, Solbus pokazal takie SM12 obs(ugujqcych linie regionalne oraz prze- zasilany cieklym gazem ziemnym LNG, wozy turystyczne, ktorym zaleiy nazacho- okresie z Solca wyjeidialo blisko 150 au- z silnikiem Cummins ISLG spelniaiqcym waniu jak najwigkszej unifikacji taboru, 1 tobusow rocznie. Od 2005 r. rozpoczgto normg EEV. Wprowadzajqc nowy wyrob a takie dla przewoinikow maiych chcg ! prace nad autobusem wlasnej konstrukcji. na rynek, Solbus potwierdzi4 swe aspira- cych przy pomocy jednego lub dwoch au- ! Pierwszym by1 niskoweisciowy aulobus cje przejgcia czgsci rynku w segmencie tobus6wzapewnii: moiliwiejak najszerszy miejski SNllM. Rok poiniej Solec zapre- autobudw miejskich klasy maxi i mega. zakres uslug. zentowat autobus klasy kombi Soltour. Lion's Regio jest przykladem synergii W 2007 r. do produkcji wszedi autobus lo- MAN star Trucks - wolica produkowej koncernu. Bliiniaczym mode- i kalny Solway. Obecnie fabryka zatrudnia MAN zamkn* ubieglorounq sprzedai lem Lion's Regio jest Neoplan Trendliner. 1 okdo 230 pracownikbw. limbq 32 autobus6w. Pozwol'b lo osiqgnqc Mimo wspolnych cech konstrukcyjnych, Jednak mijajqcy rok to&e kolejny rok sp&ce udzial w rynku na poziomie 2%. kaidej z rodzin nadano indywidualny cha- spadku sprzedaiy. Polscy klienci zakupili W por6wnaniuz 2M17 rokiem zanotowano rakter, dzigki zastosowaniu innych elernen- 89 autobusjw, o 17 mniej nit rok wczeiniej. spadek sprzedaiy o 61%. W segmencie tow stylistycznych nadwozia oraz innej Najpopularniejszymi autobusami z Solca niskopodlogowych autobusow miejskich kornpletacji wyposaienia wngtrza. W bu- byly autobusy lokalne Solway zarowno MAN Star Twcks sprzedatlqcznie 12 aute dowie autobusu wykorzystano wiele spraw- w wersji jedenasto- jak i dziesigciometro- busow. Bylo to o 52 pojazdy mniej nii rok dzonych rozwiqzah z cigiarowek TGA. Za- wej. Stanowiiy one blisko 52% produkcji. wczesniej. Dla porownania w tym samym stosowanie komponentow produkowanych 1 wersii dwuosiowei o dtuaosci 12.8 m. uturaitanowi blisko?~%sbedanychpo- w.- -....-- -. . - iazd6w orzez VDL Bus & Coach Polska, . . chociai'od dw6ch lat wycofano sig z pro- dukcji trzyosiowych modeli Futury o dlugo- Sci 14 i 15 m. Od roku 2000 na polskim ryn- ku sprzedano iqcznie 130 autobusow tego modelu. Z roku na rok wzrasta sprzedai pozycjonowanego wyiej modelu Magiq. W ubiegiym roku polscy przewoinicy za- kupili 7 egzemplarzy tego pojazdu, w tym 3 w wersji trzyosiowej. W przypadku autobus6w klasy mega, snrlndannr. . takte. . oierwsze eozemolarze - - - ~ ------7 - --- -s-- .~~ luks~sowycha~tobusow Jonckheere JSD. Nadwozle nowego autobusu jest przedsta- w~c~elem trend^ .sharp-c~t' - charaklev- 1 Kolejna nowosc w ss lcie autobusow kor W Lion's Regio zuje sig prostymi liniami bez stosowania I

na skalg masowq, pornolib uzyskak bar- dzo korzvstna cene ~Oiatduw stosunku do oferoiany& &&h, obniiyc koszty eksploatacji w zakresie planowanych ob- sbg i napraw oraz dalo moiliioSC Swo- bodnego korzystaniaz szerokiej Slecl ser- wisowei. W autobusie wykorzystano tak- iewieli rorniqzanz autobus6w turystycz- I nych, dzigki czemu komfort podroj jest porownywalny z autobusami wyiszej kla- sy. owe materiaty i komponenty porno- lilyobniiyCmasgwiasnqpojazdu, co w@y- n@o na obniienie zuiycia paliwa. Przy konstruowaniu autobusdw wykorzystano najnowsze romiwnia z zakresu bezpie- czenstwa biernego i czynnego orazznacz- nie zwigkszono podatnost obsiugowq, utatwiajqc dostgp do podstawowych komponentow i stosujqc wiele podze- VDL JoncWleere JSD tOpr6ba weiscia ws ~tautobusow Iuksuso~ych

speiniajqcych normg czystoSci spalin Euro-4, EuroQ i EEV. I VDL BUS & Coach Polska W 2008 r. sp6lka ze Straszkowa zmie- nita swojq nazwg z VDL BOVA Polska na VDL Bus & Coach Polska. To efekt zmian oraanizacvinvch.. . .prowadzonych w ramach caiego koncernu. Nalej rniec nadzieje, ie usuniecie z nazwy spMki tak renomowanej nazwy nie wpiynie na wielkoSC sprzedaiy w kolejnych latach. Tak jak w poprzednich latach sp6tka VDL Bus & Coach Polska sprzedaje tylko i wytqcznie autobusy tury- styczne. W segmencietyrn od wielu lat kon- troluje rynek w granicach 20%. W dalszym ciqgu najpopularniejszym autobusem oferowanym przez spotkg pozostaje Prezentujqc model VDL Citea, s@ka ze Straszkowa sonduje rnoiliwoSd wejScia w segment VDL BOVA Futura, sprzedawana glownie autobusow rniejskjch w Polsce niskopodlogowych serii 103, budowanych w Minsku na podstawie licencji Neoplana. Zrniana poliiki firrny nastqpila w 2007 r., kiedy to do Polski sprowadzono testowy egzemplarz modelu 203, autobusu nisko- podtogowego wiasnej konstrukcji. W tyrn samym czasie, podczas kieleckich targow Transexpo, MA2 Auto zaprezento- wal szerokq garng produkowanych mode- li. W ubiegiym roku sp&a sprzedata 25 egzemplarzy autobusow miejskich, @w- nie modelu 203. 12 sposrod tych autobu- sow trafito do Kielc. MA2 zamierza zwigk- szyc swoj udziat w Polsce, dzieki powigk- szeniu sieci sprzedaiy. Pod koniec ubie- gtego roku MAZ Auto Poland podpisat umowg z firmq dystrybucyjnq ARPl BUS z Warszawy. Obok tej firmy MUposiada swoich dealerow tatakie w Gliwicach i Solcu Kujawskirn. MA2 203 podczas test6w w Lublinie vo~voPolska, ~utobusy- wroclaw zbednych udziwnieh. Najnowszy produkt miejskich. W konstrukcji nadwozia wyko- Volvo Polska Autobusy sprzedato VDL zostat zaprojektowany przez Axela rzystano profile ze stali nierdzewnej, alu- w 2008 r. tylko 8 autobusow (!). To o 27 Enthovena - tego samego projektanta, minium i elementytypu ,,sandwichn. Auto- mniej nii rok wczdniej. Sprzedai ograni- ktory na poczqtku lat 80. wyrnyslit ciqgle bus standardowo napedzany jest szescio- cq4a sie jedynie do autobusow turystycz- atrakcyjnqsylwetke Bovy Futura, czy 10 lat cylindrowyrn silnikiern Cumrnins ISBe nych serii 9700. Jednak i w tyrn przypadku poiniej Bove Magiq. Niernal prostopadle o pojemnoici 6,7 dm3 i rnocy 183 kW poziom sprzedaiy spadt o 11%. Mijajqcy linie Jonckheerestanowiqciekawy kontra- (250 KM) w zabudowie wieiowej. Alterna- rok przejdzie takie do historii jako pierw- punkt w odniesieniu do zaokrqglonych tywq moie by6 silnik DAF PR228S o po- szy, kiedy to od ponad czternastu lat obec- nadwozi autobusow VDL BOVA. Autobus jernnosci9,2dm3 i mocy 228 kW (310 KM). nosci w Polsce nie sprzedano tadnego napedzany jest silnikiem DAF MX 34052 autobusu miejskiego, chociai fabryka we o pojemnosci 12,9 dm3 i mocy 340 kW MAZ AU~OPoland - Piaseczno Wroctawiu pracuje na pdnych obrotach. (460 KM), osiqgajqcyrn norrng Euro-5 przy MUAuto Poland z siedzibq w Piasecz- Volvo zawiesito takie catkowicie dziatania wykorzystaniu technologii SCR. W ukla- nie probuje swoich sil na polskim rynku promocyjne w Polsce. Firma bytajedynym dzie przeniesienia napedu obok skrzyni autobusow od kilku lat. Na pocqtku sprze- nieobecnym podczas ubie@rocznej edy- osrniobiegowej stosowana jest take dwu- dai ograniczala sig do kilku autobusow cji targow Transexpo w Kielcach. nastobiegowa, autornatyczna skrzynia bie gow ZF As-Tronic. Zgodnie z obowivujq- cyrni standardami autobus wyposaiono w elektroniczny uktad urucharniajqcy ha- mulce EBS, instalacjg elektrycznq w archi- tekturze CAN, systerny przeciwposlizgo- we ABSIASR i system kontroli trakcji ESF! Autobus wyroznia sie bardzo bogatym wyposaieniern wnetlza. Oczywiscie VDL Bus &Coach w swo- ich planach nie zarnierza poprzestak tyl- ko na segmencie autobusdw turystycz- nych. Na ostatnich targach Transexpo, za- prezentowano polskirn klientom naj- nowszq konstrukcje w pelni niskopodto- gowego autobusu miejskiego VDL Citea. Brytg pojazdu, tak jak w przypadku VDL Jonckheere, zaprojektowatAxelEnthoven. W pojeidzie zastosowano kilka elementow stylistycznych z VDL Jonkcheere, tam jak ukd przednich i tylnych reRektomw. Ci mzlelddrnAmbas?a~ma~moi- lhie yk najszerszq ofe@ dla pCmVO~ik0~ Sprzedai koncernu Volvo ograniczyh siq tylko iyQcznie do modelu 97170