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Piano Performance
M_INF.GABINETTO.REG_DECRETI.R.0000020.31-01-2018 Ministero delle infrastrutture e dei trasporti PIANO DELLA PERFORMANCE PROGRAMMAZIONE TRIENNALE 2018-2020 GENNAIO 2018 INDICE 1. INTRODUZIONE ...................................................................................... 3 2. PRESENTAZIONE DELL’AMMINISTRAZIONE ................................. 4 2.1 Missione e principali attività. .......................................................................................... 5 A) Servizi diretti ............................................................................................................................ 8 B) Servizi indiretti ......................................................................................................................... 9 C) Funzioni di regolazione ............................................................................................................ 9 D) Trasferimenti ............................................................................................................................ 9 E) Amministrazione generale ...................................................................................................... 10 2.2 Organizzazione ............................................................................................................... 11 2.3 Personale ........................................................................................................................ 14 A) Personale interno .................................................................................................................. -
Ministero Delle Infrastrutture E Dei Trasporti
M_INF.GABINETTO.REG_DECRETI.R.0000022.31-01-2019 Ministero delle infrastrutture e dei trasporti PIANO DELLA PERFORMANCE PROGRAMMAZIONE TRIENNALE 2019-2021 GENNAIO 2019 1 INDICE 1. INTRODUZIONE ......................................................................................... 3 2. PRESENTAZIONE DELL’AMMINISTRAZIONE ................................. 4 2.1 Missione e principali attività. .......................................................................................... 4 A) Servizi diretti ............................................................................................................................. 8 B) Servizi indiretti ......................................................................................................................... 9 C) Funzioni di regolazione ............................................................................................................ 9 D) Trasferimenti ............................................................................................................................ 9 E) Amministrazione generale ...................................................................................................... 10 2.2 Organizzazione ............................................................................................................... 10 2.3 Personale ......................................................................................................................... 13 A) Personale interno................................................................................................................... -
Presentazione Di Powerpoint
COMPANY PROFILE Company_Profile_Ita_07_2016 www.itinera-spa.it ITINERA www.gruppogavio.it Itinera, si posiziona tra le principali imprese di costruzione italiane per dimensione, ricavi, portafoglio ordini nella realizzazione di grandi progetti infrastrutturali e di edilizia civile / industriale, settori in cui opera sia come Costruttore che come Promotore di nuove iniziative di concessioni greenfield. Itinera è attiva da oltre 75 anni in Italia e nel mondo. La Società, oggi controllata da ASTM, è stata fondata nel 1938 e, a partire dagli anni ’60, è entrata a far parte del Gruppo Gavio, il quarto operatore al mondo nella gestione di autostrade a pedaggio con circa 3.320 km di rete. Il Gruppo Gavio gestisce in Italia circa 1.460 km di rete e, attraverso l’acquisizione del co-controllo della concessionaria brasiliana Ecorodovias, gestisce in Brasile circa 1.860 km di autostrade a pedaggio. Il Gruppo è attivo, inoltre, nei settori dei trasporti e della logistica, dell’ingegneria, dell’energia e della nautica, con ricavi consolidati pari a 3,4 miliardi di euro e 5.600 dipendenti. Company_Profile_Ita_07_2016 2 www.itinera-spa.it GRUPPO GAVIO – SETTORI DI ATTIVITA’ www.gruppogavio.it Company_Profile_Ita_07_2016 3 www.itinera-spa.it GRUPPO GAVIO – KEY NUMBERS www.gruppogavio.it € 3.4 5,600 ~ 4,700 miliardi Dipendenti Dipendenti Diretti Indiretti Ricavi Aggregati 2015 1,460~ km Il principale operatore autostradale nel Nord-Ovest 3,320 km d’Italia Il quarto operatore 1,860 km autostradale ~ nel Mondo Attraverso l’acquisizione del co-controllo di Ecorodovias, il Gruppo Gavio è il terzo operatore autostradale in Brasile Company_Profile_Ita_07_2016 4 www.itinera-spa.it ITINERA www.gruppogavio.it Itinera è tra i principali e più accreditati player nella realizzazione di grandi opere infrastrutturali e di edilizia civile / industriale. -
5789 Camera Dei Deputati —
Atti Parlamentari —1— Camera dei Deputati XIII LEGISLATURA — DISEGNI DI LEGGE E RELAZIONI — DOCUMENTI N. 5789 CAMERA DEI DEPUTATI — PROPOSTA DI LEGGE d’iniziativa del deputato FORMENTI Disposizioni per la realizzazione dell’autostrada Pedemontana Presentata il 5 marzo 1999 ONOREVOLI COLLEGHI ! — Nel processo di none la possibilita` di una biforcazione che integrazione dell’Unione europea, assume consenta il collegamento da una parte con particolare importanza la politica dei tra- il valico del Tarvisio e dall’altra, attraverso sporti e delle vie di comunicazione, sia la restante parte del corridoio n. 5, con all’interno del territorio comunitario che Trieste. con i Paesi dell’Europa centrale e orientale Il tracciato previsto per l’autostrada Pe- e con i Paesi balcanici. demontana utilizza, in gran parte, tratti L’Unione europea ha gia` avviato progetti autostradali gia` esistenti o in corso di per la realizzazione di reti transeuropee realizzazione, permettendo verso ovest il basate sulla interconnessione e sulla intero- collegamento con i Paesi dell’Europa occi- perativita` delle reti nazionali esistenti o in dentale (Francia, Spagna e Portogallo), at- fase di sviluppo, evidenziando la rilevanza traverso il traforo del Frejus e la rete di questo tipo di infrastrutture per la ri- autostradale francese, e verso est il colle- presa economica dell’intera Europa. gamento con l’Austria e i Paesi dell’Europa Una particolare attenzione e` stata de- centrale, attraverso il valico di Tarvisio, e dicata al « corridoio europeo n. 5 », si- ancora il collegamento con la Slovenia e i stema infrastrutturale multimediale che Paesi balcanici, attraverso l’autostrada per dovrebbe collegare Barcellona a Kiev, pas- Trieste. -
Bilancio Al 31 Dicembre 2015
Bilancio al 31 dicembre 2015 Milano Serravalle - Milano Tangenziali S.p.A. Sede Legale: Via del Bosco Rinnovato 4/A 20090 Assago (MI) Codice fiscale, P. Iva, Registro Imprese 00772070157 C.C.I.A.A. 412618 Non esistono sedi secondarie Bilancio 2015 – Relazione sulla gestione 1 Informazioni Generali 4 Avviso di convocazione Assemblea Ordinaria 5 Azionariato 6 Cariche sociali 7 Rete in esercizio 8 Principali dati di bilancio 9 Relazione sulla Gestione 10 Lettera agli Azionisti 11 1 Le attività del 2015 15 1.1. La gestione esazione pedaggi, le aree di servizio e altre attività commerciali 16 1.2. La gestione della rete 21 1.3. Gli investimenti 24 1.4. L’evoluzione del contenzioso e altri aspetti di carattere legale 31 1.5. Gli organi societari 38 1.6. I rapporti con l’Ente concedente: adempimenti e novità normative 41 1.7. Provvista finanziaria 43 2. Le risorse umane e l’organizzazione 46 2.1. Gli organici 47 2.2. Prevenzione e protezione 48 2.3. Relazioni industriali 49 2.4. Formazione e sviluppo 50 2.5. L’organizzazione 50 3. I risultati della gestione al 31 dicembre 2015 52 3.1. La gestione economica 53 3.2. La gestione patrimoniale 55 3.3. La gestione finanziaria 57 4. Le società partecipate 59 4.1. Le società partecipate al 31 dicembre 2015 60 4.2. Andamento delle società controllate 61 4.3. Andamento delle altre società partecipate 69 5. Le parti correlate 72 5.1. Le parti correlate 73 6. La gestione dei rischi d’impresa 75 6.1. -
Bilancio Al 31 Dicembre 2014
Bilancio al 31 dicembre 2014 Milano Serravalle - Milano Tangenziali S.p.A. Sede Legale: Via del Bosco Rinnovato 4/A 20090 Assago (MI) Codice fiscale, P. Iva, Registro Imprese 00772070157 C.C.I.A.A. 412618 Non esistono sedi secondarie Bilancio 2014 /Relazione sulla gestione 1 Informazioni Generali 4 Avviso di convocazione Assemblea Ordinaria 5 Azionariato 6 Cariche sociali 7 Rete in esercizio 8 Principali dati di bilancio 9 Relazione sulla Gestione 10 Lettera agli azionisti 11 1 Le attività del 2014 14 1.1. La gestione esazione pedaggi e le aree di servizio 15 1.2. La gestione della rete 19 1.3. Gli investimenti 21 1.4. L’evoluzione del contenzioso e altri aspetti di carattere legale 28 1.5. Gli organi societari 33 1.6. I rapporti con l’Ente concedente: adempimenti e novità normative 34 1.7. Provvista finanziaria 36 2. Le risorse umane e l’organizzazione 39 2.1. Gli organici e l’organizzazione 40 2.2. Prevenzione e protezione 40 2.3. Relazioni industriali 42 2.4. Formazione e sviluppo 42 3. I risultati della gestione 2014 43 3.1. La gestione economica 44 3.2. La gestione patrimoniale 46 3.3. La gestione finanziaria 48 4. Le società partecipate 50 4.1. Le società partecipate al 31 dicembre 2014 51 4.2. Andamento delle società controllate 52 4.3. Andamento delle altre società partecipate 56 5. Le parti correlate 59 5.1. Le parti correlate 60 6. La gestione dei rischi d’impresa 62 6.1. La gestione dei rischi d’impresa 63 7. -
Al Centro Delle Opportunità
Arese al centro delle opportunità dove la moda, il design, la cultura L’area che ha ospitato negli anni del ed il business attirano ogni anno boom economico la storica fabbrica milioni di persone, turisti ed operatori di uno fra i più prestigiosi brand da tutto il mondo. automobilistici sta assistendo alla La sua posizione strategica a ridosso Arese nascita di una grande realtà, che pre- dell’autostrada A9 le consente, senta molti elementi di unicità nel inoltre, di godere automaticamente al centro delle panorama nazionale ed europeo. È una iniziativa del gruppo degli importanti flussi provenienti opportunità La sfida consiste nel far vivere ai dall’aeroporto internazionale di visitatori in modo innovativo e in Malpensa, dalla Svizzera, dai laghi un’unica esperienza le tre eccellen- e dalle provincie di Como e Varese. ze icona del made in Italy: la moda, Un ulteriore e non trascurabile vantag- il cibo e i motori. gio si manifesta nell’estrema vicinanza Situata alle porte di Milano, la struttura con la Fiera di Rho, la più grande e fra Novembre 2014. potrà contare sul dinamismo di una le più prestigiose a livello europeo. I contenuti di questo documento non hanno valore contrattuale. metropoli di caratura internazionale, SVIZZERA Abitanti per isocrona LUGANO 45’ in auto LUGANO Lago di Como VARESE Lago Maggiore 30’ in auto 1.650.000 presenze turistiche/anno COMO 30’ in auto 2.500.000 presenze turistiche/anno Lecco Varese Como Erba Albino Cantù Alzano Lago d’Iseo A9 Lombardo Bergamo A8 Dalmine MALPENSA Gallarate Seregno 25’ in auto 18.500.000 -
Autostrada Dei Laghi
Autostrada dei Laghi Da Wikipedia, l'enciclopedia libera. La cosiddetta Autostrada dei Laghi è il risultato della necessità, sentita negli anni venti del XX secolo, di unire Milano alle vicine città di Como e Varese e con le zone turistiche del Lago di Como e del Lago Maggiore. Oggi si compone di tre autostrade ufficialmente classificate come A8 (intera estensione), A9 (intera estensione) e A8/A26 (per il tratto Gallarate-Sesto Calende) gestite da Autostrade per l'Italia dal 1962[1]; i relativi percorsi si sviluppano totalmente entro il territorio della Regione Lombardia. Riproduzione schematica del percorso (in grassetto) Indice dell'Autostrada dei Laghi nel 1926 Storia Dati del cantiere La prima autostrada del mondo? Curiosità storiche Autostrada A8 Autostrada A9 Autostrada A8/A26 Note Bibliografia Collegamenti esterni Storia Fu l'ingegnere Piero Puricelli, conte di Lomnago che concepì l'idea dell'autostrada come "via per sole automobili" cioè riservata al traffico veloce (niente carri, carrozze, biciclette o pedoni) e con il pagamento di un pedaggio per coprire le spese di costruzione e di gestione. Un'idea davvero avveniristica, perché le auto in circolazione a quell'epoca erano poche. Nel 1923 circolavano complessivamente sulle strade italiane 84.687 autoveicoli, di cui cinquantasettemila automobili, venticinquemila autocarri e 2.685 autobus. Ma già nel 1921 Piero Puricelli, imprenditore di costruzioni stradali e industriali, Inaugurazione, 21 settembre 1924 aveva fondato la Società Anonima Autostrade e ottenuto le autorizzazioni per fare dichiarare "di pubblica utilità" alcuni suoi progetti, e quindi per poter cominciare a realizzarli concretamente. Nonostante i ritardi burocratici e legali (gli espropri necessari furono più di tremila) aveva portato a compimento il primo esempio di autostrada moderna in appena 15 mesi. -
Financial Statements As at 31 December 2016
Company subject to the management and control of Atlantia S.p.A. Financial Statements as at 31 December 2012012016201 666 Headquarters - 00159 Rome, Via Giuseppe Donati n° 174 Share Capital € 10,116,452.45 fully paid-up Registration no. in the Rome Companies Register and Internal Revenue Code 00481670586 VAT Code 00904791001, E.A.R. no. 526702 TABLE OF CONTENTS Page Social authorities 3 Management report General concerns 5 Portofolio of works 12 Summary of financial and equity management results - Introduction 13 - Highlights 14 - Economic management 16 - Equity structure 19 Investments 22 Research and development 22 Quality system 23 Human resources 24 Relations with subsidiary companies and Consortiums 27 Registered office and main operating units 34 Management perspective evolution 35 Information according to art. 2428 of the Italian Civil Code paragraph 3 point 6-bis 36 Information related to the application of Italian Legislative Decree N. 196/03 37 Information related to the application of Italian Legislative Decree. N. 231/01 38 THE FINANCIAL STATEMENTS BALANCE SHEET, INCOME STATEMENT AND CASH FLOW STATEMENT(prospects) 41 NOTES TO THE FINANCIAL STATEMENTS General overview 51 Structure and contents of the financial statements 52 Accounting standards and evaluation criteria 53 BALANCE SHEET INFORMATION 62 INCOME STATEMENT INFORMATION 97 Cash flow statement 113 Guarantees and risks 114 Related parties transactions 116 Obligations with buy back provision 123 Financial lease transactions 123 Significant events occurring after financial year end 123 Summary of basic data of the last financial statements of the company that performs management and coordination activities (Atlantia S.p.A.) 124 General Meeting proposals 125 F.T.A. -
Milano Serravalle - Milano Tangenziali S.P.A
Relazione semestrale al 30 giugno 2015 Milano Serravalle - Milano Tangenziali S.p.A. Sede Legale: Via del Bosco Rinnovato 4/A 20090 Assago (MI) Codice fiscale, P. Iva, Registro Imprese 00772070157 C.C.I.A.A. 412618 Non esistono sedi secondarie Relazione semestrale 2015 /Relazione sulla gestione 1 Informazioni Generali 4 Azionariato 5 Cariche sociali 6 Rete in esercizio 7 Principali dati del semestre 8 Relazione sulla Gestione 9 Relazione introduttiva 10 1 Le attività del primo semestre 2015 12 1.1. La gestione esazione pedaggi, le aree di servizio e altre attività commerciali 13 1.2. La gestione della rete 14 1.3. Gli investimenti 18 1.4. L’evoluzione del contenzioso e altri aspetti di carattere legale 24 1.5. Gli organi societari 29 1.6. I rapporti con l’Ente concedente: adempimenti e novità normative 30 1.7. Provvista finanziaria 32 2. Le risorse umane e l’organizzazione 34 2.1. Gli organici 35 2.2. Prevenzione e protezione 36 2.3. Relazioni industriali 37 2.4. Formazione e sviluppo 38 2.5. L’organizzazione 38 3. I risultati della gestione al 30 giugno 2015 39 3.1. La gestione economica 40 3.2. La gestione patrimoniale 42 3.3. La gestione finanziaria 44 4. Le società partecipate 46 4.1. Le società partecipate al 30 giugno 2015 47 4.2. Andamento delle società controllate 48 4.3. Andamento delle altre società partecipate 54 5. Le parti correlate 56 5.1. Le parti correlate 57 6. La gestione dei rischi d’impresa 59 6.1. La gestione dei rischi d’impresa 60 7. -
SESTRI LEVANTE ( Genova - Italy)
SESTRI LEVANTE ( Genova - Italy) Un itinerario a Sestri Levante Il centro storico di Sestri Iniziamo la nostra passeggiata lungo la parte più antica del centro di Sestri da Piazza Sant’Antonio , che ne rappresenta il naturale accesso. Ci avviamo quindi lungo l’elegante Largo Colombo, su cui prospetta la facciata medievaleggiante dell’ottocentesco Palazzo Fascie , sede della Biblioteca Civica. Si prosegue quindi per il caratteristico carrugio (Via XXV Aprile), il tradizionale stretto vicolo dei borghi costieri genovesi, con le sue facciate colorate, le finte architetture dipinte, gli eleganti negozi. Più o meno a metà strada, varcato il suggestivo arco di Vico del Bottone (da cui parte anche il percorso escursionistico di Punta Manara), si arriva in Piazzetta Bellotti, per i sestresi Piazza della Torre dei Doganieri , che ci regala uno degli scorci più suggestivi del centro storico. Da lì in pochi passi di raggiunge la bella chiesa di San Pietro in Vincoli , costruita nel Seicento per i frati Cappuccini, che più tardi si trasferiranno nello spettacolare insediamento sulla Baia del Silenzio. Conserva il bell’altare marmoreo seicentesco ed una raffinatissima decorazione a stucco rococò realizzata nel 1750; dal secondo dopoguerra ospita la Confraternita di Santa Caterina ed i suoi preziosi arredi, fra cui va menzionata almeno la spettacolare cassa processionale che rappresenta il Martirio della Santa, datata 1742, opera del celebre scultore genovese Anton Maria Maragliano. Superata San Pietro in Vincoli, sbuchiamo in Via Cappuccini, ed incontriamo l’ingresso di Galleria Rizzi , la più importante realtà museale della città, per la quale rimandiamo alla pagina dedicata. Risalendo Via Cappuccini, troviamo l’accesso allo splendido Convento dei Cappuccini ed alla chiesa dedicata all’Immacolata. -
Benvenuti Prima Rotonda Girare a Sinistra
Business | Meeting & Events | Restaurants distanze 14 km • Come arrivare Malpensa Fiere Aeroporto di Orio al Serio • 70 km Monza | Milano | Polo fieristico Rho-Pero 20 km • dove siamo Aeroporto DA MILANO CENTRO: autostrada A8 Varese - Malpensa, uscita Legnano. Girare a destra, di Malpensa Aeroporto proseguire diritto e alla prima rotonda girare a sinistra. Continuando per 1,5 km l’Hotel si 3 km • di Linate trova sulla destra. Stazione di Parabiago • 45 km • 25 km DA MILANO SUD, GENOVA A7, BOLOGNA A1, LINATE: tangenziale ovest direzione Torino 9 km • Fiera Rho - Pero MILANO - Malpensa, seguire per autostrada A8 Varese - Malpensa, uscita Legnano. Girare a destra, • 20 km proseguire diritto e alla prima rotonda girare a sinistra. Continuando per 1,5 km l’Hotel si Fiera Milano City trova sulla destra. TRENORD: treno per raggiungere in modo comodo e DA MILANO EST - VENEZIA A4 - ORIO AL SERIO: autostrada A4 direzione Torino, seguire per autostrada A8 Varese - Malpensa, uscita Legnano. Girare a destra, proseguire diritto e alla veloce Milano Porta Garibaldi. La stazione di Parabiago Benvenuti prima rotonda girare a sinistra. Continuando per 1,5 km l’Hotel si trova sulla destra. è a soli 3 km dall’Hotel. DA TORINO A4: autostrada A4 direzione Venezia, seguire per autostrada A8 Varese - AS Hotel Malpensa, uscita Legnano. Girare a destra, proseguire diritto e alla prima rotonda girare a Sempione Fiera dove l’ospitalità è sempre sinistra. Continuando per 1,5 km l’Hotel si trova sulla destra. PARABIAGO MILANO DA COMO A9: autostrada A9 direzione Milano, quindi autostrada A8 Varese - Malpensa, RHO CENTRALE assolutamente speciale uscita Legnano.