Bus, Cars Rapides, Taxis-Brousse, Ndiaga Ndiaye
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Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye Extrait du Au Senegal http://www.au-senegal.com/spip.php?article97 Transports en commun Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye - Recherche - Voyage et transports - Date de mise en ligne : lundi 28 janvier 2013 Description : Actualités transport • À la découverte du Sénégal oriental en hivernage En début d'hivernage, les paysages du Sénégal oriental sont magnifiques : un (...) • Autoroute Dakar-Diamnadio : sur la bonne voie Elle ne fait pour l'instant que quelques kilomètres et s'interrompt à (...) • La piste de l'aéroport du Cap Skirring peut désormais accueillir les gros porteurs Copyright © Au Senegal Page 1/10 Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye La piste de l'aéroport du Cap Skirring a été réhabilitée. Un premier charter (...) • Un bon élan pour la saison touristique 2012/2013 La volonté de promouvoir la destination Sénégal commence à se dessiner sur (...) • Baisse du prix du billet d'avion Dakar-Paris Suite aux accords signés entre les compagnies aériennes Sénégal Airlines et (...) • Le car rapide : tout passe, Dieu merci Le car rapide, symbole incontournable du transport urbain, est une (...) • La Ram et Sénégal Airlines « convolent » à nouveau ! La Royal Air Maroc s'est engagée récemment à verser 15 000 francs CFA par (...) • Auto : le 4x4 crée l'événement au point 15°N27- 16°W41 Un salon en plein désert, il faut aimer l'aventure pour le faire. 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Au Senegal Copyright © Au Senegal Page 2/10 Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye Circuler au Sénégal Pour voyager dans le pays, le moyen de transport public le plus courant est le car ou taxi-brousse. Ces dernières années, l'arrivée de nouveaux bus (horaires) dans ce trafic routier a considérablement soulagé les usagers, ainsi que l'avènement de taxis (Allô taxis) qui assurent ces liaisons. Transports en commun Pour aller d'une ville à l'autre en taxi-brousse, en grand car Mercedes (Ndiaga Ndiaye) ou en bus, rendez-vous à la gare routière Pompier (la plus importante, angle autoroute x Malick Sy ), à celle de Colobane ou de Thiaroye (face Poste Thiaroye), ou encore aux gares routières secondaires de Parcelles assainies (près de l'église), de Fass ou de Khar Yalla. Les destinations sont indiquées sur les pancartes et les tarifs dépendent du type de véhicule : 7 places (504 break, mini-bus 14 places ou Ndiaga-Ndiaye 32 places). Il faut en outre s'acquitter d'un forfait pour les bagages. Dépaysement et ambiance garantis. Il faut noter le ouf de soulagement des usagers avec la multiplication du nombre de bus qui partent à des horaires réguliers, plus confortables dans ce trafic routier. Il existe aussi, un système Allo Taxi. C'est le cas pour le trajet Dakar/Saint-Louis où l'on vient te chercher à domicile pour te déposer directement à ton lieu de destination. Il existe également des transports privés qui disposent de bus confortables, parfois climatisés : par exemple Al Azar, dont le point de départ est la station Shell face aux Sapeurs-pompiers. Tarifs des transports en commun au départ de Dakar, janvier 2013 Destination Taxis 7/8 places Minicars 14 places Cars 25 places et + Bakel 15 000 13 000 11 000 Dagana 7 500 6 000 5 000 Dahra 5 000 4 000 3 500 Diourbel 2 800 1700 1 200 Fatick 3 000 2 300 2 000 Kaolack 3 500 2 200 2 000 Kayar 1 500 1 000 800 Copyright © Au Senegal Page 3/10 Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye Kébémer 3 500 2 500 2 000 Kédougou 15 000 12 000 11 000 Kolda (par Diaroumé) 12 000 9 000 7 500 Linguère 6 000 5 000 4 000 Louga 3 500 2 500 2 000 Matam 13 000 10 000 9 000 Mbour 1 500 1200 800 Mécké 3 500 2 500 1 500 Podor 8 000 7 000 6 000 Richard-Toll 7 500 5 000 4 500 Rosso 7 500 5 000 4 500 Saint-Louis 5 000 3 200 2 800 Tambacounda 9 000 7 000 6 000 Thiès 1 500 1 100 850 Ziguinchor 9 500 7 000 6 500 Rufisque 1 500 1 000 500 Diam Niadio 1 500 1 000 800 Mbacké 2 000 1 500 1 200 Touba 3 500 2 300 1 800 Tivaouane 2 000 1 500 1 200 Ndangane 2 200 1 500 Banjul 6 000 4 200 4 000 Kafountine départ Ziguinchor Cap Skriring départ Ziguinchor Réseau routier et distances de ville à ville Cartes des gares routières Copyright © Au Senegal Page 4/10 Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye Il existe également des transports privés qui disposent de bus confortables, parfois climatisés : par exemple Al Azar, dont le point de départ est la station Shell face aux Sapeurs-pompiers. Circuler à Dakar Circuler à Dakar La circulation dans la ville de Dakar, jadis infernale, s'est améliorée grâce au développement de grands axes routiers et le développement des transports en commun. Cependant, il est conseillé d'éviter les heures de pointe, et notamment le vendredi après-midi, jour de la grande prière. Les bus Dakar Dem Dikk La société « Dakar Dem Dikk » (littéralement Dakar va-et-vient), concessionnaire de l'exploitation du réseau de transport public de personnes par le biais d'autobus de type Tata et Volvo dans la région de Dakar exploite un parc de véhicules de qualité variable. Elle a démarré ses activités le 1er janvier 2001, en remplacement de la défunte Sotrac. Son parc automobile s'améliore. > Le site Internet de Dakar Dem Dikk Les cars rapides Pikine, Pikine, Pikine... Le célèbre car-rapide Renault assure le transport en commun urbain dans les grandes villes, en concurrence avec des bus de « Dakar Dem Dikk ». Il est progressivement remplacé par des mini-bus de fabrication indienne, assemblés à Dakar, les Tata. Quand on connait mal la ville, difficile de s'y retrouver. L'apprenti, suspendu à la portière arrière, scande la destination finale (Dakar, Dakar, Dakar, Dakar... ou Pikine, Pikine, Pikine, Pikine, Pikine, Pikine...) en interpellant les passants, avec un accent qui rend souvent le tout parfaitement incompréhensible. Les arrêts se font un peu n'importe où, toujours brutalement. Les déboitages sont déterminants pour doubler le concurrent malheureusement attardé par une « Mama » qui a du mal à introduire son panier débordant de poissons... > Le car rapide : tout passe, Dieu merci Mais tout passe, Dieu merci ! Les nouveaux minibus Tata Copyright © Au Senegal Page 5/10 Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye Le rajeunissement du parc de véhicules de transport en commun a démarré en 2005 avec bon nombre de cars 22 places partis à la casse pour être remplacés par des mini-bus de marque Tata. C'est la société sénégalaise Senbus qui assure dans son usine de Thiès le montage des minibus fabriqués en Inde. Ils ont réussi à desservir les endroits les plus inaccessibles avec des itinéraires plus intéressants, mais excellent en matière de surcharge. La décoration des cars rapides La décoration des cars rapides est un élément très important pour attirer le client, se prémunir contre le mauvais sort et rendre grâce à son marabout. Post-scriptum : Copyright © Au Senegal Page 6/10 Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye Copyright © Au Senegal Page 7/10 Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye Copyright © Au Senegal Page 8/10 Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye Copyright © Au Senegal Page 9/10 Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye Copyright © Au Senegal Page 10/10.