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MARKETING

DER AUTOR

Stefan Vogler berichtet über Die Freshairline die aktuelle Markenführung einer grossen oder kleinen, globalen, nationalen oder lo- MARKE DES MONATS: CHAIR kalen, altbewährten, aufge- frischten oder neuen Marke. AUTOR STEFAN VOGLER www.markenexperte.ch

ein Scherz: Am 1. April titelte «Zeit- Namens pleite. Sehr wohl aber wegen Stuhl‚ steht für stabile Beine‚ eine tragende KOnline» «Insolvenzverwalter eröffnet schlechtem Management.» Für eine neue Sitzfläche und eine starke Lehne. Ein Platz Verfahren gegen Pleiteairline». Damit war Marke gilt diese Aussage im hoch kompe- zum Sitzen‚ Träumen‚ Fliegen.» Und selbst- der Untergang der deutschen Fluggesell- titiven -Markt nur bedingt. Sie kann bewusst deklarierte sich «chair» als die schaft besiegelt. Die einst erfolg- nicht wegen des Namens pleite gehen, aber «fresheste Fluggesellschaft der Schweiz», reiche Marke mit dem grünen Logo wird nie ein guter Name kann dazu beitragen, dass obwohl mit einem Sessel eher Gemütlich- mehr abheben. Das gilt nicht nur für den sie rasch bekannt wird und die Herzen der keit und weder Dynamik noch Frische asso- Himmel über deutschen Landen. Auch die Kunden erobert. ziiert wird. Der neue Name polarisierte Schweizer Tochtergesellschaft wäre unter- Die neueste Schweizer Airline hat sich denn auch und erzielte damit das, was jede gegangen, hätte das Management mit Inves- nach einem Pitch für den Namen «chair» neue Marke anstrebt: Aufmerksamkeit und toren an der Seite nicht blitzschnell reagiert entschieden. Er beruht auf der Idee «ch» für Bekanntheit. Ob «chair» nachhaltig durch- und Germania Schweiz übernommen be- Schweiz und «air». Im Fluggeschäft ist und starten wird, hängt aber weniger vom ziehungsweise wie Phönix aus der Asche bleibt ein Sitz ein «seat». Niemand käme auf Namen, als vom guten Management ab. Und eine neue, echt schweizerische Airline die Idee, plötzlich einen «chair» zu buchen. dieses hat bisher gute Arbeit geleistet: Die gegründet. Man hat hierzulande ja Erfah- Er wurde als neu- und einzigartiger Name neue Airline konnte grosse Reiseveranstal- rung mit dieser Strategie. Zur Rettung der im Fluggeschäft angepriesen: «Chair‚ ein ter an Bord behalten und neue holen. wurde die neue SWISS auf der Asche der ehemaligen erbaut. Die Insolvenzmeldung der Germania wurde auf Sozialen Medien treffend kom- Anzeige mentiert: «Keine Airline geht wegen ihres

ÜBER CHAIR

Chair wurde 2019 gegrü ndet. Die Fluggesell- schaft operiert ab Zü rich mit drei Flugzeugen vom Typ Airbus A319 mit je 150 Sitzplä tzen. Das Unternehmen beschä ftigt rund 150 Mitarbeitende in der Kabine, im Cockpit sowie im admi- nistrativen Bereich. Chair Airlines ist die Weiterentwicklung der Germania Flug AG in der Schweiz. Chair Airlines gehö rt zu 50,01% der Schweizer Albex Aviation WENIGER PAPIERKRAM. AG, 49,99% liegen in den Hä nden der polnischen Charterfluggesellschaft Enter MEHR BUSINESS! Air. Trotz ihrer Namensänderung behä lt die Fluggesellschaft die strategische BUSINESS SOFTWARE FÜR RECHNUNGEN, Ausrichtung bei. Dies betrifft in erster MEHRWERTSTEUER, FINANZEN UND LÖHNE. Linie die Zusammenarbeit mit den Reise- DIGITALE ZUSAMMENARBEIT MIT IHREM TREUHÄNDER. veranstaltern und Reisebü ros. Sowohl der Einzelplatzverkauf – neu über www.chair. ch – als auch das Subcharter-, ACMI- und Adhoc-Geschä ft werden weitergefü hrt. Auch hinsichtlich der Destinationsausrich- tung bleibt Chair Airlines der bisherigen Linie treu: Angeflogen werden angesagte Warmwasserdestinationen in Europa und in Nordafrika sowie ethnische Ziele wie BE SAGE. BUILD ON. , Ohrid, oder . www.sage.com/ch WWW.CHAIR.CH

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