DOCSLIB.ORG

Opplev Kjeller!

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Opplev Kjeller! OPPLEV KJELLER! Verdensarv Infrastruktur Turistattraksjon Beredskap/sikkerhet Nyskapingssenter Opplevelsespark Si ja til å bevare, frede og videreutvikle Kjeller på flyplassens premisser for våre barn, unge og neste generasjoner! OPPLEV DIN FLYPLASS – FLYBATALJONEN . R O U . R L O L U U F N C N H H H O U Y R I O R Y H ( H ) EL L ) F C ( H J ( L H ( W L H H ( W Y H K L Y ( ( D H H ( ( Q L ( H LH I Q O Q Q O Y E R Y JEL L H H K * L D OD Q E * EDN ODE Q NYH R DN L & N HQ J YHLH Q J E R N Y A Y H H E L N R H L & H N Q Q A E I N X . R . M E T H I M H O O O H X O G P H U R U V T E V T W O X W N R S X Y G P E RESTARTY KJELLER N H ( ( R O ( KJELLER FLYPLASS ( ( H A I ( T ( L ( E ( H ( O T L ( ( ( N R S H Q ( Q ( E N ( R A I O ( T ( ( Verdens nest eldste !yplass – arnested for Luftforsvaret og norsk luftmakt ( Framtidig opplevelsespark og turistattraksjon Sikkerhetssone ( ( ( ( ( ( Helikopterbase Anlagt som forsvarsverk 7 år etter unionsoppløsningen med Sverige 0LODY TEKNOLOGISENTER VETERANFLYSENTER (tema 1912 til 1940) HLHQ 0LODYH FLYBYGGING/ Q LHQ LH Q H Hall 3 LH Y H V Y Teknologisenter – vedlikehold Fra !ypionérenes tid til 2. verdenskrig LL V Privat "nansiert oppstart 1912–1913 med stort bidrag fra HKH Kong Haakon LL 5 ,Q TUNGT VEDLIKEHOLD VW 5 ,Q LWX Senter for utvikling og tester VW Veteran!ysenter – Luftfartøyvernsenter WWY Hall 4 LWX Q H W LH WYH LH Q FMA Luftkapasiteter/FLOQ LH Luftfartøyvernsenter H Sikkerhetssone B1 LH Q Y H D Y Q Første norske militære !ygninger 1.–25. sept. 1912 KFF Bedriftsmuseum D Landsforeningen for Luftfartøyvern (LFL) Flyfabrikken/ D Q U RA1 D * U Forsvarets Museer * KFF – Kjeller Flyhistoriske Forening Flyskolen D Driftsenheter for ENKJ Den Kulturelle Skolesekken (DKS) under arméens store høstøvelse ved Heradsbygd Brann & beredskap KFK – Kjeller Flyhistoriske Kulturpark B1: Vedlikehold hangar B1: Flydyktige veteran!y TARGET A FørsteQ test!ygninger og display på Kjeller 21.–22. sept. 1912 H L / Q H LOMH LH Y YH / LHQ H LOMH P Y Y L E Parkområde HLH H Q LP K W H UTDANNING/ W K H W INSPIRASJONSSENTER (tema krigsår) O W 6 Hop’n’pop mellom DIF og DYF fram til felles bane i 1935 H O Sikkerhetssone LNF Parkområde 6 TRENINGSFLYGNING Innovasjon, inkubasjon, startup og scaleup Q DIF LH H Q Y LH Aktivitets- og simulatorsenter – Little Norway R H7 H Q Den INDRE Y V R UG 70 år – Jetalderen – ny rullebane for Luftforsv Q R V Inspirasjon, rekruttering, mestring og trening DIF 1 !yveplass UG Skedsmo kommune: R 1 Internasjonalt senter for elektriske/hybride !y B1 H8 Kunnskapsbyen Lillestrøm Den INDRE Kjeller videreutvikles Flyskolen Hotell & café * n V * H B2 Q B2: Pionern !y fra 1940 Y NNH V LN som opplevelsessenterOED H !yveplass Y ) )LR Y NHQ H LR L N L OED Krigs!yeneN OED 25 !y H NNH H9 Y ) )LR Q Q H LROE C LH DNNH og turistattraksjon Q Q Flightline B3 Q Sikkerhetssone UTDANNINGSSENTER (tema krigsår) H LNF-område L Q H H Y L H Stort potensial UNIK UniversitetsenterH Q Y J H H Forslag til hangarer for !yklubber og !yskoler med taksebaner Q Elveleiet Sogna U Utdanning – Forskning J % H U for kulturturisme G H6 Internasjonalt% springbrett Q Frodig H L våtmarks- F resstripe veteran!y B3: Tyske Luftwa"e i Norge H Q Y H LUFTMAKT L H U område Sikkerhetssone LNF-område Grøntareal Rødlistede arter Måsan H Y G O – habitat for L H U 6 G O aret og LFK 1949–2019 L KAMPKRAFT Fotobygget og rødlistede FLYTERMINAL6 Flybataljonene fotavtrykket til arter H5 Kulturturisme ( DYF ( Parkområde LNF Habitat for rødlistede arter Geværstillinger «Druer» fra WW2 Flyterminal ( ( Den YTRE ( ( ( ( ( ( ( ( Garnisonsvingen Romfartssenter Ole Reistad-hangaren/ ( ( !yveplass ( ( B4 Institutt for energiteknikk (IFE) 30 !y HundremeternKJELLER ( ( ( Hoved!yverkstedet/ RA2 Kontorer, hotell & café ( ( ( ( ( B ( ( ( ( Restaurant ( ( ( ( ( 6 ( ( Garnisonsvingen/¡ ( % ( U ( D ( X ( ( P TARGET B ( G ( 6 WH ( H ( c ¡ U % ( ( U Den INDRE !yveplass (DIF) ( Den YTRE !yveplass (DYF) U Y U D D X n V ( P H V G L V H ( WH H Y Q H ( c U Nye Hundremeteren ( U Q H Y FRAMTIDSSENTERU (etterD 1945) n V LH H A V L V H Q er foreslått områdefredet H med landingsbane øst-vest med fotavtrykket til Y Q Q H Den INDRE !yveplass (DIF) Flyplassområdet Den YTRE !yveplass (DYF)L LH H FlyuniversitetQ 9 sammen med kvadrat G V etter §19 med bygninger Hundremeteren. Fotobygget og kvadrat av tysk L K H Habitat for Flyklubb/!yskoler F 9 er foreslått områdefredet for Flyskolen til med landingsbane øst-vest medL G V D K rødlistede 5 av tysk tarmac) LF Treningssenter (RA1 markert rødt). tarmac (RA2 markert rødt) er foreslått fredet etter §15. H G etter §19 med bygninger Hærens !yvåpen fotavtrykket til Hundremeteren.L D K H12 S 5 humler Forsvarets Forskningsintstitutt (FFI) R DYF H L 6 Bombemål A under WW2 Bombemål B under WW2 K ) RA3 S B4: Luftforsvarets !y (RA1 markert rødt). med skole!y som Fotobygget og kvadrat med tysk H R W 6 Y 6 H ) R Den YTRE L etter 1945 J H H Q Q WY Bombemål A Kaje, Moth og tarmacD (RA2 markert rødt) er 6 H Y R H J LH LH Q Q Q D Y H11 under WW2 Tiger Moth foreslått fredet etter §15. H Forslag om OPPLEVELSESPARK LH !yveplass Q Bombemål B (Cato Guhnfeldt 25.11.2018) under WW2 ,QYHQWDUNDUW H10 H .-(//(5 ,QYHQWDUNDUW D W 6NHGVPRNRPPXQH BYGG 1 (H7) BYGG 2 (H8) BYGG 3 (H9) BYGG 4 (H5) . D .-(//(5 MH J O U 022VORIMRUG O 022VORIMRUG D H R W U W ± 6NHGVPRNRPPXQH J . D D 6 Flydyktige veteran!y Pionér!y fra 1940 Tyske Luftwa"M e Luftforsvarets W H J Copyright © 2020 Flybataljonen /// DIN lokale !yplass D OO U 022VORIMRUG H R U W ± J D 6 *UXQQNDUW W Q Vedlikehold hangar Krigs!yene i Norge 1940–1945D !y etter 1945 LH 1RUJHGLJLWDOW H KJELLER AIRPORT NORWAY (KAN) – aerodrome.no Y D *UXQQNDUW DWD U Q ULQJJ 9H H (OYH )HL VW OR L JDWD E\J 8WOHLHWHMHQHVWHU 1RUJHGLJLWDOW H DWD ) Y 0HWHU D D XOYSHU 0HWHU JJDW 9 U ( HLULQ HV R OYHJDW ) WE\ 8WOHLHWHMHQHVWHU O D JDWD ) )?8WOHLH?8WOHLHWMHQHVWHU?)RUYDOWQLQJ?*,6?.DUWBSURVMHNWHU?02B2VORIMRUG??LQYNDUWBP[G XOYSHU 0HW0HUHWHU Verdensarv Riksantikvaren vil frede Kjeller flyplass 28. mai 2015 tok Norsk Luftfarts- museum i Bodø et initiativ til Riksantikvaren foreslår i et fredningsforslag fra 2019 å bringe hjem Noorduyn å frede hele rullebanen og store deler av Kjeller flyplass. Norseman Mk VI R-AF med US- «Museumsparken kan følge i fotsporene til samlingen av AAF serienum- mer 44-70515, museer på Bygdøy. […] En flyhistorisk museumspark på på dagen 70 år Kjeller kan bli en internasjonal attraksjon som våre nærm- etter at mask- inen landet på este naboland ikke kan oppvise maken til. For ikke alle vet Fornebu. Veter- anflyet er blitt at Norges flyhistorie er unik i vår del av verden. Men for at lakkert i sine opprin nelige dette skal bli virkelighet, må lokale særinteresser, utbyg- norske farger av Tor Nyhus ging av boligblokker og kjøpesentra, for en gangs skyld ved 335-sk- vike», skriver krigshistoriker Cato Guhnfeldt i en kronikk vadronen på Gardermoen. i Aftenposten 25. november 2018. En bevaring og fredning av Kjeller vil også sikre et viktig konkurransefortrinn for næringslivet i framtiden. OPPLEV DIN FLYPLASS 5 TOLSTAD- FØRDE ÅSEN HÄRJEDALEN BRINGELAND FRYA SVEG SØLENSTUA WADAHL SOGNDAL HUDIKSVALLS ØSTRA VOSS ÆRA RENA LJØRDALEN SANDVIKEN LEIRIN FAGERNES HELSINGE TRYSIL SÖDERHAMN GOL KLANTEN MESNALI SÄLEN FLESLAND STARMOEN HUSODDEN HAMAR MORA SILJAN GEILO REINSVOLL DAGALI STORD BØVERBRU Inner Scandinavia GÄVLE- SANDVIKEN EGGEMOEN OSL – GARDERMOEN MAARUD TORSBY KARMØY HAGA DALA HOKKSUND HAGFORS KJELLER AVESTA BYKLE NOTODDEN SUNNE- NORBERGS LUNDA KILEN REMBO HOLMBY FYRESDAL SKI HÄLLEFORS JARLSBERG SALA UPPSALA-SUNDBRO LUNDE RYGGE ARVIKA SALANDA SOLA BRATTFORSHEDEN VALLE RAKKESTAD VÄSTERÅS LÅNGTORA SKIEN ARLANDA ARBOGA JOHANNISBERG GEITERYGGEN TORP KARLSTAD KÖPING- VALLENTUNA BROMMA GÅLBY TÄBY EVJE GULLKNAPP NÄSINGE KARLSKOGA ESKILSTUNA ÖREBRO MALMBY LISTA KJEVIK TROLLHÄTTAN- BRÄNNEBRONA KATRINEHOLM VÄNERSBORG SKOVDE BJORKVIK SKAVSKA MANDAL NORRKÖPING LIDKÖPING LINKÖPING SÄVE Nordic Triangle JÖNKÖPING BORÅS LÆSØ LANDVETTER HULTSFRED VIMMERBY THISTED ÖRESTEN HAGSHULTS AALBORG OSKARSHAMN VISBY OLANDA ANHOLT LJUNGBY-FERINGE SKIVE RANDERS BYXELKROK MIDT-JYLLAND VÄXJÖ AARHUS BORGLANDA KARUP HALMSTAD HERMING MÖCKELN STAUNING ÄNGELHOLM- KALMAR ÖLAND Infrastruktur BILLUND HELSINGBORG RONNEBY KRISTIANSTAD ESBJERG HC ANDERSEN GRÖNHOLT ROSKILDE VOJEN KASTRUP SØNDENBORG BORNHOLM Nasjonal infrastruktur for framtiden Interreg-pros- jektet TEN- Tacle foreslår flere e"ektive Avinor har som mål at norsk luftfart skal være 100 prosent og klima- vennlige tiltak elektrisk i 2040. Airbus og andre flyprodusenter spår en for transport- sektoren. The revolusjon innen utviklingen av nye hybrid-elektriske Scandinavian Borderland Pilot flysystemer. Ledelsen i Avinor mener Norge trenger flere, Project (SBPP) ikke færre sentrumsnære allmennflyplasser i framtiden. er et av fire pilot prosjekter «Det er behov for en helhetlig, forutsigbar og innenfor trans- port-prosjektet bærekraftig luftfartspolitikk. Det bør utarbeides en TENTacle hvor Innovation Cir- nasjonal luftfartsstrategi. – Nye forslag og ramme- cle Network er norsk prosjekt- betingelser som påvirker luftfarten må konsekvens- eier. I 2019 pre- utredes slik utredningsinstruksen forutsetter» , hevdes senterte SBPP sin slutt rapport, det i kapittel 1 på side 10 i NOU 2019:22 ‘Fra statussymbol og budskapet er klart – det til allemannseie – norsk luftfart i forandring’ som ble over- må satses enda mer på tog og levert til Samferdsels departementet 3.
Load more

Recommended publications
  • Flightlines-JANUARY-2017.Pdf
    SHOP ONLINE @ warplane.com Questions? Call: 905-679-4183 ext. 232 or GIFT SHOP Email: [email protected] President & Chief Executive Officer David G. Rohrer AVIATION Vice President – Curator Education Services Operations Erin Napier Manager Pam Rickards Howard McLean PHOTOGRAPHY Flight Coordinator Vice President – Finance Laura Hassard-Moran Donor Services Ernie Doyle Manager Retail Manager Sally Melnyk Chief Engineer Shawn Perras Jim Van Dyk Building Maintenance A presentation by Volunteer Coordinator Manager Eric Dumigan of his many Marketing Manager Toni McFarlane Jason Pascoe Al Mickeloff air-to-air images & stories! Controller Food & Beverage Facilities Manager Brenda Shelley Manager Cathy Dowd Steven Evangalista Board of Directors Christopher Freeman, Chair Nestor Yakimik Art McCabe David Ippolito Robert Fenn Dennis Bradley, Ex Officio John O’Dwyer Marc Plouffe Sandy Thomson, Ex Officio David G. Rohrer Patrick Farrell Bruce MacRitchie, Ex Officio Stay Connected Subscribe to our eFlyer warplane.com/mailing-list-signup.aspx Read Flightlines online warplane.com/about/flightlines.aspx Canadian Warplane Heritage Museum 9280 Airport Road Like us on Facebook Mount Hope, Ontario L0R 1W0 facebook.com/Canadian WarplaneHeritageMuseum Phone 905-679-4183 Toll free 1-877-347-3359 (FIREFLY) Follow us on Twitter Fax 905-679-4186 @CWHM Email [email protected] Web warplane.com Watch videos on YouTube youtube.com/CWHMuseum Shop our Gift Shop SATURDAY JANUARY 28, 2017 warplane.com/gift-shop.aspx Volunteer Editor: Bill Cumming 1:00 pm Canadian Warplane Heritage Museum Flightlines is the official publication of the Canadian Warplane Heritage Museum. It is a benefit of Regular admission rates apply membership and is published six times per year (Jan/Feb, Mar/Apr, May/June, July/Aug, Sept/Oct, Nov/Dec).
    [Show full text]
  • Norsk Flyging 1912-2012.Pdf
    NORSK FLYGING 1912 - 2012 ET SAMMENDRAG OM MARINENS BIDRAG TIL NORSK FLYHISTORIE 100-ÅRS JUBILEUM FOR NORSK FLYGING Mange dimensjoner og aktører I dag er det å fly nærmest blitt like selvfølgelig som å ta buss eller tog, og like billig. Flyene knytter Norge sammen, og JUBILEUMS PROGRAM Norge til Europa, på en rask og effektiv måte. I Forsvaret, der personell fortsatt i større grad enn vanlig, må jobbe atskilt fra familien, drar man også nytte av det store og rimelige flyt- ilbudet. Men Forsvaret har også sitt eget ”flyselskap”, Luft- forsvaret. Det er ikke noe ”billigselskap”, men det har likevel vært bred enighet om at det er verd prisen for å opprettholde et sterkt og moderne Luftforsvar. Begge disse dimensjonene, både den sivile og den militære luftfarten, kan i år feire sitt 100-årsjubileum. Utviklingen gjennom disse 100 årene har vært formidabel. Jubileet gir anledning til å belyse mange dimensjoner og det involverer derfor en lang rekke aktører. Fra Forsvarets side ønsker man å bidra til å gjøre jubileet til en folkefest. Forsvaret har naturlig nok fokus på den militære luftfartens historie. I tillegg ønsker man å informere om luftmaktens betydning og bevisstgjøre folk om at det fortsatt er behov for et sterkt Luftforsvar. Men også innenfor Forsvaret berører jubileet flere aktører. Hæren og Marinen hadde før annen verdenskrig hvert sitt flyvåpen, før dagens felles Luftforsvar ble etablert i 1944. Og fordi den avgjørende forsyningstjenesten, og i noen grad basedriften, i dag er organisert utenfor forsvarsgrenene, berører jubileet også Forsvarets Logistikkorganisasjon og Forsvarsbygg. Både den militære og den sivile luftfartens historie blir ivaretatt av Norsk Luftfartsmuseum i Bodø, i samarbeid med Luftfor- svarsmuseet og AVINOR museum.
    [Show full text]
  • Kjeller-Flyplass.Pdf
    KJELLER ER HELE NORGES FLYPLASS! 1912–2020 Avinor og Luftfartstilsynet: Forslag til program for introduksjon av elektrifiserte fly i kommersiell luftfart INNSPILL til «Forslag til elflyprogram» VERDIFULL INFRASTRUKTUR FOR FRAMTIDEN! INNSPILL Forslag til elflyprogram «Samferdselsdepartementet (SD) har gitt Avinor og Luftfartstilsynet i oppdrag å utvikle forslag til et program for innfasing av elektrifiserte fly i Norge». S ALPHA ELECTRO: Pipistrel Alpha Electro var det første elektriske motorflyet i Norge, med baser på Gardermoen og Kjeller. Flyet hadde «first flight» for pressen 18. juni 2018 på Gardermoen , med fartøysjef Dag Falk-Petersen og passasjer statråd Ketil Solvik-Olsen. 2 KJELLER 108 år – 1912–2020 «Programmet skal utformes i henhold til Utredningsinstruksen, hvilket i praksis betyr at det skal anbefales mål, tiltak og virke­ midler for innfasing av elektrifiserte fly». KJELLER 108 år – 1912–2020 3 INNSPILL Forslag til elflyprogram S 100% ELEKTRISK: Olav Mosvold Larsen fra Avinor sammen med stortingsrepresentant Liv Kari Eskeland (H) før flygning i Pipistrel Alpha Electro LN-ELA i 2018. 4 KJELLER 108 år – 1912–2020 KJELLER 108 år – 1912–2020 5 I. infra. u... ”UI. .I ...l .— an.... '. II. l..J. ..T ..* ...... J.Fr H. H ul... .....—.I— ..... l11 IoJILJI1 ka...... .au... n.. .lu-511. f...-...... ...ur . ! r i ? '" I III- n.. 5:34.! l.": flå-... {I _ IF f . ). 1-1- ; .1 f '. .r' I 1'. I H l- '5. IJ. I I p- "! 5 Ji f i, i l ' ". .T :l 'I =! J 'N. ll. l. I} LI- .hu—..— A' I g.] '!- P . 1'. I i” "1 6. I.. 11,7— INNSPILL Forslag til elflyprogram S TAKEOFF: Testpilot Anders Håkensen i DH82A Tiger Moth LN-ADC passerer LSK og Åråsen etter takeoff på bane 12 lørdag 10.
    [Show full text]
  • Fairchild Cornell
    FLY BRUKT AV DET NORSKE LUFTFORSVARET HEFTE NR. 8 Fairchild Cornell Olve Dybvig Innhold Innledning Fairchild Cornell i Norge Farger - Merking - Koder Profiler Liste over fly Bilder Kilder Vedlegg: - Rundskriv LTE 3 februar 1948 Merkingsbestemmelser for Luftforsvarets fly Forsidebilde: Fairchild Cornell Nr 201 antagelig sommeren 1946. Flyet har blitt påført norske rondeller og nytt id nummer (se blå overmaling) 2 Innledning Dette hefte er laget med tanke på modellbyggere og andre med historisk inter- esse om temaet. Hovedvekten av innholdet er farger og merking av flyet. I tillegg er relevant historisk informasjon forsøkt samlet. Heftet er ikke laget for videresalg men for gratis nedlastning via internett. På denne måten kan ny informasjon raskt legges inn og en oppdatering kan være klar for brukerne på en enkel måte. Innholdet er ikke nødvendis 100% riktig, men inneholder det vi vet i dag. Det op- pfordres derfor til å komme med innspill, kommentarer, kritikk, nye bilder m.m. slik at historien blir mest mulig korrekt Et slikt hefte er som oftest et sammarbeid mellom entusiaster, som på hver sin side har samlet bilder og informasjon om temaet. Jeg vil derfor takke følgende personer for deres bidrag til at dette hefte var mulig å lage: Bjørn Hafsten Historie og bilder Per Einar Jansen Bilder Rolf Bakken Bilder Rolv Krogfoss Bilder Ove Hunstok Bilder Bergen juni 2013 Olve Dybvig [email protected] 3 Fairchild Cornell i Norge Fairchild Cornell L-AW Flyvåpenets utstyr og personell ble flyttet fra nedlagt på slutten av 1960 tallet og overført til 719 Winkleigh til Norge i løpet av høsten 1945.
    [Show full text]
  • History En Ensom Norsk Grav I Poznań. Et Postskriptum Til
    FOLIA SCANDINAVICA HISTORY DOI: 10.1515/FSP-2015-0012 VOL. 17 POZNA Ń 2015 EN ENSOM NORSK GRAV I POZNA Ń. ET POSTSKRIPTUM TIL THE GREAT ESCAPE TADEUSZ W. LANGE Adam Mickiewicz University, Pozna ń ABSTRACT . The article is an account of the life and death of Halldor Espelid, a young Norwegian RAF pilot born in Bergen, trained at “Little Norway” in Canada, shot down over occupied France, put in the POW camp for airmen in Sagan (now Żaga ń in Poland), arrested near Flensburg while taking part in the so-called Great Escape, and murdered at the age of 24 by the Kiel Gestapo. His body was cremated, his ashes buried at Sagan and later moved to the Old Garrison Cemetery in Pozna ń, Poland, together with the remains of 47 other participants of the famous Great Escape murdered at Hitler’s personal order. På Old Garrison Cemetery , anlagt i 1925 av den britiske Imperial War Graves Commission i skråningen til Citadellet, et festningsanlegg i utkanten av byen Pozna ń, finnes det 452 gravstøtter til soldater som enten falt på slagmarken i en av verdenskrigene, eller som døde i fangeleire (Olszewski, 2008:465,468). Det er hovedsaklig briter, men også en del nyzealendere, kanadiere og sørafrikanere. I et adskilt, stort felt ligger falne krigsflybesetninger som ble skutt ned over det som er dagens Polen, og andre falne flyvere opprinnelig begravet i Polens jord. Blant dem er mlitære fra andre allierte nasjoner som tjenestegjorde i det britiske flyvåpen. Her hviler til og med noen polakker og også gravlundens eneste nordmann, Halldor Espelid.
    [Show full text]
  • Sandnes, Hans
    Sandnes, Hans Ole (2008) The 1970-74 combat aircraft analysis : priority to defensive counter air and anti-shipping operations : how optimizing defence resources altered the use of RNoAF fighters. MPhil(R). http://theses.gla.ac.uk/2669/ Copyright and moral rights for this thesis are retained by the author A copy can be downloaded for personal non-commercial research or study, without prior permission or charge This thesis cannot be reproduced or quoted extensively from without first obtaining permission in writing from the Author The content must not be changed in any way or sold commercially in any format or medium without the formal permission of the Author When referring to this work, full bibliographic details including the author, title, awarding institution and date of the thesis must be given Glasgow Theses Service http://theses.gla.ac.uk/ [email protected] The 1970-74 Combat Aircraft Analysis Priority to Defensive Counter Air and Anti-Shipping Operations - How optimizing defence resources altered the use of RNoAF fighters Arranged by Egil Haugen, RNoAF Air Force Academy Hans Ole Sandnes Master of Philosophy dissertation December 2008 * University of Glasgow Department for Modern History Centre for War Studies 2 Acknowledgements This thesis was made possible by the Royal Norwegian Air Force Academy. The backing of the Academy has been vital to my work. I thank all my colleagues at the Department of Air Power and Technology, for their help and support. I would especially like to thank Dr. Dag Henriksen, Associate Professor Ole Jørgen Maaø and Mr. Egil Haugen. I also thank Dr.
    [Show full text]
  • LUFTLED 3 2019.Indd
    LUFTMAKTSTIDSSKRIFT // NR. 3 DESEMBER 2019 TEMA: Norsk tilstedeværelse AVSKREKKING Eskalering kan være smart Konsekvenser av OG BEROLIGELSE langt rekkende våpen 03 LEDER Espen Gukild 06 DETERRENCE AND DEFENCE IN THE 21ST CENTURY Diego Ruiz Palmer, Joerg See and Fernando Alvarez Gomez-Lechon 10 04 DETERRENCE AND REASSURANCE IN THE HIGH NORTH AVSKREKKING Svein Efjestad OG BEROLIGELSE 14 VIKTIG MED NORSK TILSTEDEVÆRELSE Vårt NATO medlemskap har siden Sverre Nordahl Engeness, Jonny Didriksen, starten vært Norges avskrekking Eystein Kvarving og Hanne Bragstad mot Sovjetunionen og nå mot Russland. Alliansetilknytningen 18 har hele tiden blitt balansert med A PRIMER ON EXTENDED DETERRENCE beroligelse ved våre nasjonale Stephanie Pezard selvpåførte restriksjoner. Hvordan er balansen i dag? 22 Bildet viser F-86 Sabre i formasjon ESKALATION KAN VARA SMART en gang på 1960-tallet. – ÄVEN FÖR EN SVAGARE PART Foto: Luftforsvarsmuseet Jan Ångstrom och Magnus Petersson 26 UTVIKLINGEN AV LANGTREKKENDE KONVENSJONELLE PRESISJONSVÅPEN – KONSEKVENSER FOR NORGE Ørjan Askvik 30 50 56 F-35 – OM AVSKREKKELSE, KRISE STABILITET PIONERENE BOKOMTALE: ET FARLIGERE NORGE? OG OPERASJONSKONSEPT Laila Kvammen Lie Ole M Tørrisplass 58 54 NEWSLETTER 34 GLIMT FRA JUBILEUMSÅRET SVENSKE PERSPEKTIVER Kjell R. Bugge 59 Tom Henry Knutsen LMS FORENINGSNYTT 38 ET BILATERALT SCENARIO I NORDOMRÅDENE Kristian Kvalheim, Martin Grunne og Christian Robbins Forfatteren er ansvarlig for DESIGN, TRYKK OG LUFTLED innholdet. Redaksjonen DISTRIBUSJON: xide.no 42 UTGIS AV LUFTMILITÆRT forbeholder seg retten til å NORWAY: THE DEFENDER OF NATO’S SAMFUND (LMS) forkorte innlegget. NESTE UTGAVE: Bygning 31, Mars 2020. NORTHERN FLANK Postboks 1550 Sentrum, REDAKTØR: Svein Holtan Deadline materiell: Michael Koscheski N-0015 Oslo [email protected] 15.
    [Show full text]
  • 38 Men's Nordic Alvar Alev 39 Sondre Bollum 40 Ian Boucher 41 Andrew
    Men’s Nordic Alvar Alev 39 Sondre Bollum 40 Ian Boucher 41 Andrew Potyk 42 Petter Reistad 43-44 Tyler Terranova 45 RMISA CHAMPIONS: 1959, '60, '62, '63, '69, '72, '73, '74, '75, '76, '78, '79, '79, '86, '91, '93, '94, '95, '99, 2000, '02, '06, '08, '10, '11, '13, '15, '17 38 NATIONAL CHAMPIONS: 1959, '60, '72, '73, '74, '75, '76, '77, '78, '79, '82, '82, '91, '95, '98, '99, 2006, '11, '13, '15 2018 colorado buffaloes Alvar Alev 6-3 • 190 • Freshman • Men’s Nordic • Parnu, Estonia (Audentes Sports School/Joulu Skiclub) 2018 (Freshman)—In the first FIS Points Cross Country list of the 2017-18 season, he had 50.86 points in the distance classification. Club—Alev raced for the Joulu Skiclub and the Estonian National Team before coming to Colorado. He participated in the World Ski Championships in Lahti, Finland on Feb. 25, 2017, finishing 15th in the 15K Skiathlon. He also won seven European Forestman’s Championships and competed in the sprint classic final at the World Cup held in Drammen on March 8, 2017. In the Estonian National Championships on Feb. 12, 2017, he placed fourth in the 15K classical race held in Otepää. At the Austrian National Championships in Ramsau am Dachstein, he finished second in the 10K freestyle pursuit and also placed second in the 15K classic. He had a ninth-place showing in the 15K freestyle mass start in the Alpen Cup held in Goms, Switzerland on Dec. 18, 2016. On Feb. 15, 2014 at the Latvia National Championships in Priekuli, he won the 10K classic race.
    [Show full text]
  • Media Release-Unveiling of Plaques in the Little Norway Memorial at The
    70 PINE STREET, BRACEBRIDGE, ONTARIO P1L 1N3 Telephone (705) 645-2231 Fax (705) 645-5319 1-800-461-4210 (705 area code) www.muskoka.on.ca MEDIA RELEASE UNVEILING OF BRONZE PLAQUES TO RECOGNIZE THE NORWEGIAN AIR FORCE CASUALTIES FROM 1940 TO 1945 IN THE LITTLE NORWAY MEMORIAL AT THE MUSKOKA AIRPORT Eivind Hoff, Norwegian Consul General and John Klinck, District of Muskoka Chair have announced that bronze plaques will be unveiled in the Little Norway Memorial on Thursday, May 31st, 2012 at 3:00 o’clock in the afternoon at the Muskoka Airport in memory of the brave pilots and aircrew of the Norwegian Air Force. Norwegian Ambassador Else Berit Eikeland along with other dignitaries from the Royal Norwegian Air Force are scheduled to attend the unveiling. The District Municipality of Muskoka officially opened the Little Norway Memorial at the Muskoka Airport on September 25, 2007. The purpose of the Memorial is to commemorate the lives and sacrifices of the airmen and women of "Little Norway" ensuring that their legacy will not be forgotten and to provide understanding and appreciation of the long-standing and continuing connections between Norway and Canada. During World War II, the Muskoka Airport, referred to as "Little Norway", was used as a training facility by the Royal Norwegian Air Force. Throughout the war, hundreds of Norwegians travelled to Canada to train as pilots and aircrew before returning to the battlefields of Europe. In 1942, Norway obtained woodlands and an airfield within Muskoka to construct larger barracks and to improve upon the facilities that they had initially used on the Toronto Islands.
    [Show full text]
  • Kjeller Flyplass Utgjør En Enestående Luftfartshistorisk Kulturarv Og Bør for Bevegelse
    70 ÅR MED JETKAMPFLY PÅ KJELLER! 1912–2019 Klima- og miljødepartementet : o U o R R F C Ny stortingsmelding om H I jEl l kulturminnepolitikke n K l D E R E R & n a n E I X R INNSPILL t G P til Regjeringens E o t n R S E n kulturminnemelding R a t I o 70 ÅR MED FAST RULLEBANE PÅ KJELLER! INNSPILL Regjeringens kulturminnemelding 2020 DEL 1 Innspill fra Flybataljonen «Meldingen vil være grunnlag for en diskusjon i Stortinget om framtidens «I meldingen vil regjeringen også legge fram forslag kulturminne forvaltning og dens betydning for samfunnet». til nye nasjonale mål på kulturminnefeltet». S VAMPIRE: I 2019 er det 70 år siden første jetjagerfly landet på Kjeller. Dagen etter at den Q DISPLAY: Lars Ness i Bücker Jungmann LN-ESS over Øyeren i 2011, en av de mest erfarne nye rullebanen var ferdig anlagt og godkjent, kunne Vampire B-AT lande 22. oktober 1949 oppvisningspiloter innen warbirdsmiljøet internasjonalt. 30. januar 2019 ble det offisielt at sammen med Mosquito og Loadstar fra Gardermoen. Bildet over er tatt i 2012. Norwegian Spitfire Foundation starter restaureringen av en historisk norsk Spitfire IX, PL258. 2 KJELLER 107 år – 1912–2019 flybataljon.no flybataljon.no KJELLER 107 år – 1912–2019 3 INNSPILL Regjeringens kulturminnemelding 2020 DEL 1 Innspill fra Flybataljonen S SPITFIRE «RAB»: Lars Ness i Spitfire RR232 som i 2016 var malt i norske farger og dekaler til ære for jagerflypiloten Rolf Arne Berg. Her etter landing 8. juni 2016 med John Dodd i Mustang «The Shark» som opereres av Norwegian Spitfire Foundation i England.
    [Show full text]
  • Skanfils Storauksjon 208
    27 549 203 2896 4618 4152 5152 Skanfils Storauksjon 208 Fredag 17. og lørdag 18. april 2020 Mot online budgivning, skriftlig eller telefonisk www.skanfil.no 1253 1304 1686 1200 1243 1295 1426 1878 1993 2015 2027 2315 2048 2074 ex 2093 2128 2282 2386 2387 2396 2400 2389 2390 ------------ 2395 ---------- 2403 2407 2408 2412 2416 ----------- 2419 ---------- 2423 2425 2426 2427 2436 Kjære kunde! Dear customer! Skanfil ønsker velkommen til nok en storauksjon, nr. 208 i rekken. Her finnes Skanfil wish all customers welcome to another special auction event, public auction no. over 6300 objekter med samlet utrop på over 8.3 millioner. 208 with more than 6300 lots and a total estimate of approx. 8,3 million NOK. P.g.a. av tidens internasjonale helseutfordring, vil auksjonen ikke bli Due to the international health challenges these days, we will this time avholdt som en vanlig, offentlig auksjon, men avviklet med arrange our public auction by bidding through our online auction budgivning på våre nettsider www.skanfil.no fram til auksjonsdato website www.skanfil.no. 17. og 18. april. Vi vil selvsagt også ta imot skriftlige bud og telefon- The puplic auction opens Friday March 20 where you may begin bud. Se budfrister nedenfor. placing bids online, and it will remain open until the final auction dates April 17 and 18. You may also place written bids sent to SKANFIL by mail Av samme årsak vil det heller ikke bli avholdt tradisjonell visning, or call us by phone. See bid deadlines below. men det gis mulighet for ytterligere objektbeskrivelser pr.
    [Show full text]
  • LUFTLED 3 2017.Indd
    LUFTLED LUFTMAKTSTIDSSKRIFT // NR. 3 DESEMBER 2017 TEMA: Mottaksseremoni på Ørland Air-Sea battle på norsk F-35 Nytt redningshelikopter STORSLÅTT SEREMONI uftforsvarets musikkorps var med på å I tillegg fikk Luftforsvaret musikkorps, sammen løfte F-35 seremonien på Ørland den med Forsvarets fire andre korps, Kulturrådets L10. november. De 28 musikerne holder ærespris, samme år. til i Trondheim og er et av Forsvarets fem Luftforsvaret musikkorps viderefører en profesjonelle korps. Årlig gjør korpset rundt historie med militærmusikk i Trondheim fra 160 opptredener. Korpset er et av landets mest 1818, og feirer 200-års jubileum neste år! allsidige ensembler og gjør konserter både innen De har vært Luftforsvarets korps siden 2006. klassisk, jazz og rytmisk musikk. Leif Arne Pedersen er sjefsdirigent Korpset ble i 2016 tildelt Trondheim og kunstnerisk leder for Luftforsvarets kommunes kulturpris for profesjonelle utøvere musikkorps. Korpsets sjef er oberstløytnant og Sør-Trøndelag fylkeskommunes kulturpris. Marius Johansen. Foto: Wold/Forsvaret Andreas Rune Foto: 03 LEDER Bjørn E. Stai 08 06 FREMTIDEN KOM FLYVENDE Anders Fjellestad F-35 14 De tre første F-35 landet trygt på Ørland HOW THE JOINT STRIKE FIGHTER fredag 3 november. De skal utgjøre rygg- SEEKS TO PRESERVE AIR SUPREMACY raden i det nye norske forsvaret. Mottaket FOR DECADES TO COME ble behøring markert med en stor seremoni Sigurd Neubauer på Luftforsvarets fødselsdag 10. november. Nå startet hverdagen. Er Luftforsvaret og 18 Forsvaret godt forberedt? «AIR SEA BATTLE» PÅ NORSK Trond Grytting 22 BASER OG BESKYTTELSE John Reiersølmoen 26 FUTURE RAF-RNOAF COOPERATION Justin Bronk 30 SAMARBETS MÖJLIGHETER Per Nilsson 34 BETRAKTNINGER RUNDT VEDLIKEHOLD AV F-35 Tomas C.
    [Show full text]