18 24 Sonderuntersuchung2008
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Der Polizeipräsident in Berlin Stab des Polizeipräsidenten Sachbereich Verkehr Sonderuntersuchung "Verkehrsunfälle mit jungen Erwachsenen (18 - 24 jährig)" in Berlin 2008 Stab des Polizeipräsidenten Sonderuntersuchung Seite 1 Sachbereich Verkehr Verkehrsunfälle mit jungen Erwachsenen in Berlin Inhaltsverzeichnis Seite Einführung - Entwicklung des Verkehrsunfallgeschens mit jungen Erwachsenen in Berlin 2008 2 - Melderechtlich registriert einwohnende junge Erwachsene in Berlin zum 30.Juni nach Bezirken / Direktionen 7 - Strukturelle Einwohnerverteilung der jungen Erwachsenen nach Direktionen 2008 8 - Verkehrsunfälle (VU) mit Beteiligung von jungen Erwachsenen nach Verwaltungsbezirken 9 - Verkehrsunfälle mit Beteiligung von jungen Erwachsenen nach Polizeiabschnitten und Direktionen 10 - 11 - Verunglückte bei VU mit Beteiligung von jungen Erwachsenen nach Verwaltungsbezirken 12 - Verunglückte bei VU mit Beteiligung von jungen Erwachsenen nach Schwere der Verletzung und Verwaltungsbezirken 13 - Verunglückte bei VU mit Beteiligung von jungen Erwachsenen nach Polizeiabschnitten und Direktionen 14 - 17 Unfallfolgen der jungen Erwachsenen nach Art der Verkehrsbeteiligung und - Verwaltungsbezirken 18 - 19 - Unfallfolgen der 18-24-Jährigen nach Art der Verkehrsbeteiligung und Polizeiabschnitten / Direktionen 20 - 25 - Verkehrsunfälle (VU) mit Beteiligung von jungen Erwachsenen nach Verwaltungsbezirken und Monaten 26 - Verkehrsunfälle (VU) mit Beteiligung von jungen Erwachsenen nach Polizeiabschnitten/Direktionen und Monaten 27 - 28 - Verkehrsunfälle (VU) mit Beteiligung von jungen Erwachsenen nach tageszeitlicher Verteilung und Monaten 29 - 30 - Verkehrsunfälle (VU) mit Beteiligung von jungen Erwachsenen nach Verwaltungsbezirken und Wochentagen 31 - Verkehrsunfälle (VU) mit Beteiligung von jungen Erwachsenen nach Polizeiabschnitten/Direktionen und Wochentagen 32 -34 - Unfallverursacher nach Altersgruppen und Verwaltungsbezirken 35 - Unfallverursacher nach Altersgruppen und Polizeiabschnitten / Direktionen 36 - 38 - Unfallverursachende junge Erwachsene nach Altersgruppen und Verwaltungsbezirken 39 - Unfallverursachende junge Erwachsene nach Altersgruppen und Polizeiabschnitten / Direktionen 40 - 41 Unfallverursachende junge Erwachsene nach Altersgruppen,Verkehrsbeteiligungsart und - Geschlecht 42 - 44 - Ausgewählte Unfallursachen der jungen Erwachsenen nach Verkehrsbeteiligungsart 45 - 49 - Grafische Übersicht der durch junge Erwachsene verursachten Verkehrsunfälle 50 Auflistungen aller Verkehrsunfallörtlichkeiten junger Erwachsener nach Polizeiabschnitten in den Polizeidirektionen und grafische Übersicht der durch junge Erwachsene verursachten VU Anlage - Direktion 1 (Reinickendorf, Prenzlauer Berg, Pankow, Weißensee) 1 - Direktion 2 (Spandau, Charlottenburg, Wilmersdorf) 2 - Direktion 3 (Mitte, Tiergarten,Wedding) 3 - Direktion 4 (Schöneberg, Zehlendorf, Steglitz, Tempelhof) 4 - Direktion 5 (Kreuzberg, Neukölln, Friedrichshain) 5 - Direktion 6 (Hohenschönhausen, Marzahn, Lichtenberg, Treptow, Köpenick, Hellersdorf) 6 Stab des Polizeipräsidenten Sonderuntersuchung Seite 2 Sachbereich Verkehr Verkehrsunfälle mit jungen Erwachsenen in Berlin Entwicklung des demografischen Faktors Die sich in den letzten Jahren immer stärker abzeichnenden Entwicklungstendenzen bei der Einwohnerstruktur, führten auch bei den einwohnenden jungen Erwachsenen in Berlin zu deutlichen Veränderungen. In den letzten Jahren konnte ein Stagnieren der melderechtlich registriert einwohnenden jungen Erwachsenen verzeichnet werden. Dies dokumentierte sich hauptsächlich in den Absolutzahlen (2008: 292.669 zu 2006: 292.304 einwohnende junge Erwachsenen). Zeitgleich konnte beim prozentualen Anteil an der Gesamteinwohnerzahl (2008: 8,71% zu 2006: 8,75 %) eine leicht fallende Tendenz festgestellt werden. Regional betrachtet ergeben sich nochmals erhebliche Unterschiede in den einzelnen Verwaltungsbezirken. So leben anzahlmäßig die meisten jungen Erwachsenen in Mitte, gefolgt von Marzahn-Hellersdorf und Pankow mit jeweils mehr als 29.000 jungen Erwachsenen. Dagegen verzeichnen die Verwaltungsbezirke Spandau und Reinickendorf mit unter 18.000 bzw.19.000 jungen Erwachsene die geringsten Einwohner dieser Altersgruppe. Liegt der Anteil dieser Altergruppe Berlin weit bei 8,71 % so differenziert er sich in den einzelnen Verwaltungsbezirken. Mit einem Anteil von 12,11 % liegt Marzahn-Hellersdorf noch vor Lichtenberg mit 11,05% und Friedrichshain-Kreuzberg mit 10,08%. Dagegen war der Anteil der jungen Erwachsenen in Charlottenbug-Wilmersdorf mit 6,75 % am geringsten. Steglitz-Zehlendorf (6,85%), Tempelhof- Schöneberg (7,30 %) und Reinickendorf (7,58%) vervollständigen die Bezirke mit den niedrigsten Anteilen. Fast allen Verwaltungsbezirken ist aber die nahezu gleichbleibende Entwicklung dieses Anteils an ihrer Einwohnerzahl in den letzten Jahren gemein, lediglich Friedrichshain-Kreuzberg, Lichtenberg, Marzahn- Hellersdorf und Pankow verzeichneten leichte prozentuale Rückgänge. Unter der Betrachtung der polizeilichen Regionalstruktur müssen sich die Direktionen auf sehr differenzierte Einwohnerstrukturen einstellen. Gebiete wie die Direktion 6 und 5 mit einer Gesamteinwohnerzahl der jungen Erwachsenen von über 50.000 stehen Gebiete der Direktion 3 und 2 mit unter 40.000 einwohnenden jungen Erwachsenen gegenüber. Dazu ergibt sich innerhalb dieser Direktionen je nach zugerechneten Verwaltungsbezirk nochmals ein starkes Gefälle wie zum Beispiel in der Direktion 6. Auch hier ist allen Direktion eine gleiche Entwicklung dieser Altersgruppe gemeinsam. Diese demografischen Faktoren führten zu einer Veränderung in der Verkehrsunfallstruktur. Verkehrsunfallgeschehen und Verkehrsunfallbelastung Das Verkehrsunfallgeschehen wurde maßgeblich von den vorangestellten Faktoren beeinflusst. In den letzten Jahren verzeichnete die Berliner Polizei eine rückläufige Tendenz der Verkehrsunfälle (VU) mit Beteiligung von jungen Erwachsenen. Allein von 2008 zu 2007 wurde ein Rückgang von 3,58% dieser Verkehrsunfälle registriert. Durchgängig ist diese Entwicklung nicht. Deutlich wird dies bei der regionalen Verteilung der Verkehrsunfälle mit Beteiligung von jungen Erwachsenen. Neben starken Rückgängen wie z.B. in Lichtenberg (- 10,43 %), Tempelhof-Zehlendorf (-9,52%) und Pankow (- 7,09%) gab es trotz nahezu gleichbleibender Einwohnerzahl steigende Verkehrsunfallzahlen wie in Reinickendorf (+2,49%). Bemerkenswert ist die Tatsache, dass die Unfallbelastung nicht dort am größten ist, wo die meisten jungen Erwachsenen melderechtlich wohnen, sondern in den Innenstadtbereichen mit ihren vielfältigen kulturellen Möglichkeiten wie Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg und Charlottenburg-Wilmersdorf. Das Verkehrsunfallaufkommen in diesen Bezirken lag dort mit 15,51% bis 10,46%, gemessen an der Gesamtzahl aller VU mit Beteiligung junger Erwachsener besonders hoch. Dagegen war dieser Anteil in Marzahn-Hellersdorf, einem Bezirk mit den meisten einwohnenden jungen Erwachsenen, mit 5,57% mit am niedrigsten. Insgesamt betrachtet ergab sich für Berlin eine Unfallbelastung von ca. 612 Verkehrsunfällen je 10.000 einwohnende junge Erwachsene. Auf Grund der geringen Einwohnerzahlen wurde die größte Verkehrsunfallbelastung im Bereich der Direktion 3 mit 870 VU/10.000 ew. jungen Erwachsenen gefolgt von der Direktion 2 mit 844 VU/10.000 ew. jungen Erwachsenen registriert. Die niedrigste Verkehrsunfallbelastung wurde in der Direktion 6 mit 399 VU/10.000 ew. jungen Erwachsenen verzeichnet. Stab des Polizeipräsidenten Sonderuntersuchung Seite 3 Sachbereich Verkehr Verkehrsunfälle mit jungen Erwachsenen in Berlin Folgen der Verkehrsunfälle Bei der Betrachtung der Verkehrsunfallfolgen fällt besonders der hohe Anteil der VU mit Personenschäden auf. Wurde 2008 Berlin weit bei präventionsrelevanten Verkehrsunfällen ein Anteil der Verkehrsunfälle mit Personenschaden von 15,56% verzeichnet, so war dieser Anteil bei den Verkehrsunfällen mit Beteiligung von jungen Erwachsenen mit 18,78 % deutlich höher. Darüber hinaus ergab sich ein Anstieg dieses Anteils gegenüber dem Vorjahr (2007: 18,19%). Bei den 17.901 registrierten Verkehrsunfällen mit Beteiligung von jungen Erwachsenen mussten 4.208 körperliche Schädigungen verzeichnet werden, ein Rückgang von - 1,68 % gegenüber den Vorjahr. Abweichend vom Berliner Wert ergab sich ein Anstieg von + 25,12 % in Marzahn-Hellersdorf und +1614% in Friedrichshain-Kreuzberg. Andererseits verzeichneten die Bezirke Tempelhof-Schöneberg (- 20,89%), Steglitz-Zehlendorf (-15,00%) und Neukölln (-13,83%) starke Rückgänge bei den Verunglückten. Die Struktur der Verunglückten entspricht in ihrer Zusammensetzung der Verunglücktenstruktur der Verkehrsunfälle insgesamt. Mit einem Anteil von 90,73% bilden die leichten Personenschäden (2008: 3.818 Leichtverletzte (LV); 2007: 3.842; 2006: 4.302; 2005: 4.173 LV; 2004: 4.421 LV) den größten Anteil. Hier wurde gegenüber dem Vorjahr ein Rückgang um - 0,62% verzeichnet. Ebenso waren die schweren Personenschäden (2008: 377 Schwerverletzte (SV); 2007: 424; 2006: 423; 2005: 396 SV; 2004: 439 ) mit - 11,08 % und einem Anteil von 8,95% rückgängig. Von besonderer Schwere sind Verkehrsunfälle mit Todesfolge. Bei den VU mit Beteiligung von jungen Erwachsenen musste 2008 in 13 Fällen diese schwerste Folge festgehalten werden. Die Berliner Polizei registrierte bei dieser Unfallfolge gegenüber dem Vorjahr einen Rückgang von einem Verkehrsunfalltoten. Bemerkenswert bei der Betrachtung der Verunglückten ist die Tatsache, dass insgesamt mehr andere Altersgruppen geschädigt wurden als die jungen