Download Guide
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
“Proud to Be Norwegian”
(Periodicals postage paid in Seattle, WA) TIME-DATED MATERIAL — DO NOT DELAY Travel In Your Neighborhood Norway’s most Contribute to beautiful stone Et skip er trygt i havnen, men det Amundsen’s Read more on page 9 er ikke det skip er bygget for. legacy – Ukjent Read more on page 13 Norwegian American Weekly Vol. 124 No. 4 February 1, 2013 Established May 17, 1889 • Formerly Western Viking and Nordisk Tidende $1.50 per copy News in brief Find more at blog.norway.com “Proud to be Norwegian” News Norway The Norwegian Government has decided to cancel all of commemorates Mayanmar’s debts to Norway, nearly NOK 3 billion, according the life of to Mayanmar’s own government. The so-called Paris Club of Norwegian creditor nations has agreed to reduce Mayanmar’s debts by master artist 50 per cent. Japan is cancelling Edvard Munch debts worth NOK 16.5 billion. Altogether NOK 33 billion of Mayanmar’s debts will be STAFF COMPILATION cancelled, according to an Norwegian American Weekly announcement by the country’s government. (Norway Post) On Jan. 23, HM King Harald and other prominent politicians Statistics and cultural leaders gathered at In 2012, the total river catch of Oslo City Hall to officially open salmon, sea trout and migratory the Munch 150 celebration. char amounted to 503 tons. This “Munch is one of our great is 57 tons, or 13 percent, more nation-builders. Along with author than in 2011. In addition, 91 tons Henrik Ibsen and composer Edvard of fish were caught and released. Grieg, Munch’s paintings lie at the The total catch consisted of core of our cultural foundation. -
November 2013
Friends of the Newport Ship Registered Charity No 1105449 www.newportship.org ____________ ____________________________ Rumours galore Uncertainties breed rumours, and the uncertainty over the future of the Ship is no exception. The most bizarre recent rumour came from a member of the public on a phone-in programme, saying that the Ship had been sold to Canada. Where did that idea come from? Newport City Council's chief rumour-destroyer, Mike Lewis, put the record straight in our October meeting at Malpas Court. Nearly 60 members turned up for this, a fascinating talk on medieval shipping and our AGM. In the last year, our understanding of the Ship has grown immensely as a result of the specialist investigations and work on the hull shape. Conservation continues, but freeze drying of the timbers may take a further 3-4 years, much longer than predicted. However, next Autumn the Project will have to vacate its current premises, so what happens then? York Archaeological Trust is responsible for the freeze drying, so the freeze drier will be taken up to York and the timbers taken up there in batches and then brought back. In the meantime, Newport Council is looking for a building in which the both the fully-conserved timbers and those in the queue for the freeze drier can be stored. The conserved timbers don't require a vast amount of room, but for a year or two there will need to be enough space for two of the tanks currently in the warehouse. The Council would like to find a building which is accessible to the public, and ideally in the city centre, so that the Friends can run it as a museum for the next few years. -
Report on Railway Accident with Freight Car Set That Rolled Uncontrolledly from Alnabru to Sydhavna on 24 March 2010
Issued March 2011 REPORT JB 2011/03 REPORT ON RAILWAY ACCIDENT WITH FREIGHT CAR SET THAT ROLLED UNCONTROLLEDLY FROM ALNABRU TO SYDHAVNA ON 24 MARCH 2010 Accident Investigation Board Norway • P.O. Box 213, N-2001 Lillestrøm, Norway • Phone: + 47 63 89 63 00 • Fax: + 47 63 89 63 01 www.aibn.no • [email protected] This report has been translated into English and published by the AIBN to facilitate access by international readers. As accurate as the translation might be, the original Norwegian text takes precedence as the report of reference. The Accident Investigation Board has compiled this report for the sole purpose of improving railway safety. The object of any investigation is to identify faults or discrepancies which may endanger railway safety, whether or not these are causal factors in the accident, and to make safety recommendations. It is not the Board’s task to apportion blame or liability. Use of this report for any other purpose than for railway safety should be avoided. Photos: AIBN and Ruter As Accident Investigation Board Norway Page 2 TABLE OF CONTENTS NOTIFICATION OF THE ACCIDENT ............................................................................................. 4 SUMMARY ......................................................................................................................................... 4 1. INFORMATION ABOUT THE ACCIDENT ..................................................................... 6 1.1 Chain of events ................................................................................................................... -
B5 B6 B7 B7 C2 D2 B9 E3 B1 B11 B9 D10
Søndre Sognsvann Svartkulp Putten Mysme r b e Maridalsveien k Maridalsvannet Nordre k Småvann e Delemyr n KRINGLEFJELL Skytebane Søndre Linderudkollen VETTAKOLLTOPPEN Småvann idr.anl. Lange- A 595000 B 596000 C 597000 D 598000 E 599000 F 600000 G 601000vann H Langsetløkka Kapteinsputten Kjerringmyra en evei Langmyr kk Sandåsmyra re a Kapteinsmyra B lv e Sk å d a le n s 1 Radioveien A k er 1 Norsk LACHMANNSFJELL C2 Telemuseum Kjelsåshallen Norsk Brekkedammen M Teknisk Rønningen n y Lytterveien Kjelsåsveien Museum re folkehøgskole e Kjelsås STORHAUG k r n k Folkets v e sk. e Norges SOGNSVANN s e 6649000 L k 6649000 i n hus e a b n idrettshøgskole k ø n c s e e i l r KJELSÅS h Langmyrgrenda b e nad m a r o a G i v e B10 n i t d ldve i i e d jo t k S a l B n vre r Olav M. e Ø i v v å n a e r e t s n k t k d o Korsvoll terrasse l G Troviks vei v e Sømveien s o S V e Kjelsåsmyra H F i Pe Stilla v Kringsjå ei Skjoldveien e R v n rs i i idr.park r Anke e s de i Solligrenda e WalstadsDaniel vei i Båntjern P Langmyrveien Korsvoll b e Mindedammen e v e v sk. t Al m e d al e n grenda k n n Kringsjå- Midtoddveien s n KRINGSJÅ o l k e e i i e t i e m Oslo k e Minister e e n Å Hansemyrveien v j Nordberg v Trollvannsstua Montessoriskole K Myrerveien g Nordstjernevn. -
Sporveien Digitalisering & Innovasjon
SPORVEIEN DIGITALISERING & INNOVASJON TOGPRAT 26.09 INTRODUKSJON TIL SPORVEIEN OG DIGITALISERING OG INNOVASJON CASE EKSEMPLER TIPS & TRICKS / HVA HAR VI LÆRT? AGENDA SPORVEIEN AGENDA SPORVEIEN – NORGES STØRSTE LEVERANDØR AV KOLLEKTIVTRANSPORT UNIBUSS AS 1 Oms: 1.819 MNOK 2 Ans: 1915 3 Busser: 765 SPORVEIEN T-BANEN AS SPORVEIEN LEVERER TRIKK, T-BANE OG BUSS 1 Oms: 1.799 MNOK 2 Ans: 624 3 Tog: 115 SPORVEIEN TRIKKEN AS 3812 Ansatte NOK 4,952 MRD i omsetning 100% eid av Oslo Kommune 1 Oms: 937 MNOK 2 Ans: 387 3 Trikker: 72 PRODUKSJON 173 millioner enkeltreiser med trikk og t-bane i 2018 Verksted Trikk og t-bane, renhold bygg og vogner 2 Ans: 390 INFRASTRUKTUR 102 millioner enkeltreiser med Unibuss i 2018 Eier, forvalter, vedlikehold infrastruktur og utbygger Ca 100 investerings- 2 Ans: 320 3 Skinner: 240km prosjekter: 4,9 MRD ANTALL REISENDE MED T-BANEN ØKER 67% Økning i antall passasjerer med T-banens tjenester fra 2008 til 2018 2008 115.000 2018 122 000 000 Flere avganger på T-banen i 2017 2017 118 000 000 enn i 2008, en økning på 43% 2017 378' 2016 106 000 000 263' 2015 95 000 000 2014 88 000 000 363' 2013 85 000 000 2012 82 000 000 2011 81 000 000 288' 338' 2008 73 000 000 324' SPORVEIEN SATSER PÅ DIGITALISERING OG INNOVASJON – MEN HVA ER DET? DIGITALISERING … vil endre måten Sporveien jobber på … berører oss alle og krever at INNOVASJON alle drar i samme retning … er alt det kule. Men ikke noe som kommer av seg selv…! … er for å støtte individ, men også for helheten DIGITALISERING … har definisjoner i alle former, farger og språk "Digitalisering av lyd og bilde…" "Digitalisering er transformasjonen…" Sporveien – Digitalisering og innovasjon 6 CASE EKSEMPLER FRA SPORVEIENS PORTEFØLJE www.companyname.com © 2016 Jetfabrik Multipurpose Theme. -
Stortingsvalget 1965. Hefte II Oversikt
OGES OISIEE SAISIKK II 199 SOIGSAGE 6 EE II OESIK SOIG EECIOS 6 l II Gnrl Srv SAISISK SEAYÅ CEA UEAU O SAISICS O OWAY OSO 66 Tidligere utkommet. Statistik vedkommende Valgmandsvalgene og Stortingsvalgene 1815-1885: NOS III 219, 1888: Medd. fra det Statist. Centralbureau 7, 1889, suppl. 2, 1891: Medd. fra det Statist. Centralbureau 10, 1891, suppl. 2, 1894 III 245, 1897 III 306, 1900 IV 25, 1903 IV 109. Stortingsvalget 1906 NOS V 49, 1909 V 128, 1912 V 189, 1915 VI 65, 1918 VI 150, 1921 VII 66, 1924 VII 176, 1927 VIII 69, 1930 VIII 157, 1933 IX 26, 1936 IX 107, 1945 X 132, 1949 XI 13, 1953 XI 180, 1957 XI 299, 1961 XII 68, 1961 A 126. Stortingsvalget 1965 I NOS A 134. MARIENDALS BOKTRYKKERI A/S, GJØVIK Forord I denne publikasjonen er det foretatt en analyse av resultatene fra stortings- valget 1965. Opplegget til analysen er stort sett det samme som for stortings- valget 1961 og bygger på et samarbeid med Chr. Michelsens Institutt og Institutt for Samfunnsforskning. Som tillegg til oversikten er tatt inn de offisielle valglister ved stortingsvalget i 1965. Detaljerte talloppgaver fra stortingsvalget er offentliggjort i Stortingsvalget 1965, hefte I (NOS A 134). Statistisk Sentralbyrå, Oslo, 1. juni 1966. Petter Jakob Bjerve Gerd Skoe Lettenstrom Preface This publication contains a survey of the results of the Storting elections 1965. The survey appears in approximately the same form as the survey of the 1961 elections and has been prepared in co-operation with Chr. Michelsen's Institute and the Institute for Social Research. -
Report Oslo March 2011 Workshop Final Dec 2011X
CATCH MR Oslo / Akershus Workshop - Documentation The 5th workshop for Catch MR Interreg IV C was held in Oslo and Akershus at 7-9 March 2011. The main themes of the workshop were Parking Policy, Road User Charging, Financing Public Transport and Public Transport Priorities. 1 30.12.2011 2 Contents 1 General .......................................................................................................................... 4 1.1 Introduction ............................................................................................................. 4 1.2 Programme Oslo and Akershus Workshop 7-9.March 2011.................................... 5 1.3 Participants ............................................................................................................. 7 2 Welcome speeches...................................................................................................... 11 3 Workshop working groups - General ............................................................................ 12 4 Parking Policy .............................................................................................................. 13 4.1.1 Presentation of good practice, Gothenburg Region ........................................ 13 4.1.2 Group discussions.......................................................................................... 15 5 Road User Charging..................................................................................................... 16 5.1.1 Road user charging among Catch-MR partners ............................................ -
Biofokusrapport 2017-21
Ekstrakt BioFokus-rapport 2017-21 BioFokus har på oppdrag fra Undervisningsbygg Oslo KS gjennomført en Tittel konsekvensvurdering for naturmiljø i forbindelse med Vurdering av konsekvenser for naturmiljø i forbindelse med bygging av en ny skole i Frysjaveien 31 i Nordre Aker planlegging av ny skole i Frysjaveien 31, Oslo kommune i Oslo kommune. To kartlagte naturtyper med B-verdi blir berørt av det Forfatter(e) planlagte tiltaket. For disse er det vurdert naturverdi Lars Erik Høitomt samt omfang og konsekvens av planlagte tiltak. Sammenlignet med 0- Dato alternativet vurderes den samlede konsekvensen som 12.12.2018 middels negativ (--). Antall sider 26 sider inkl. vedlegg Nøkkelord Oslo Nordre Aker Publiseringstype Frysja Planområde Digitalt dokument (Pdf). Som digitalt dokument inneholder Barneskole Naturmiljø denne rapporten ”levende” linker. Kantvegetasjon Gammel boreal lauvskog Oppdragsgiver(e) Gråor-heggeskog Rødlistede arter Undervisningsbygg Oslo KF Fremmede arter Omfang/påvirkning Tilgjengelighet Konsekvens Dokumentet er offentlig tilgjengelig. Avbøtende tiltak Andre BioFokus rapporter kan lastes ned fra: http://biolitt.BioFokus.no/rapporter/Litteratur.htm Omslag FORSIDEBILDER Rapporten refereres som: Øvre (naftalinlærsopp): Lars Erik Høitomt Høitomt, L.E. 2018. Vurdering av konsekvenser for Midtre (gammel beverfelling): naturmiljø i forbindelse med planlegging av ny skole i Lars Erik Høitomt Frysjaveien 31, Oslo kommune. BioFokus-rapport 2017-21. Nedre (gråor-heggeskog): Lars ISBN 978-82-8209-627-0. Stiftelsen BioFokus. Oslo Erik Høitomt LAYOUT (OMSLAG) Blindheim Grafisk BioFokus: Gaustadalléen 21, 0349 OSLO Telefon 99550257 ISSN: 1504-6370 E-post: [email protected] Web: www.biofokus.no ISBN: 978-82-8209-627-0 Forord Stiftelsen BioFokus ble høsten 2017 engasjert av Undervisningsbygg Oslo KF til å bistå med konsekvensutredning for temaet naturmangfold i forbindelse med planlegging av en ny skole i Frysjaveien 31, Oslo kommune. -
Pre-Arrival Guide
PRE-ARRIVAL GUIDE Fall Semester 2017 Welcome to the Norwegian School of Sport Sciences! The Norwegian School of Sport Sciences has the pleasure of welcoming you! This booklet will help you prepare for your study abroad experience in Oslo. Please read the information carefully. The International Office, the teaching and administrative staff at NSSS are looking forward to meeting you in August! Norwegian School of Sport Sciences P.O Box 4014 Ullevål Stadion Visitor adress: Sognsveien 220 0863 Oslo Direct line: + 47 2326 200 www.nih.no Welcome to Oslo! Oslo is Norway’s capital and largest city. With around 625 000 inhabitants within the city limits, close to a million inhabitants in the greater Oslo area and home to around 73 000 students, the city have all the advantages of a metropolitan city. With a well-functioning transportation system, it is easy to move around the city with only one ticket. Oslo has become much more international in the last 10-15 years. Trendy cafes, restaurants with cuisines from all around the world, bars and pubs, shopping in different varieties and several modern cinema facilities are among the many things the city has to offer. Oslo hosts more concerts than any other Scandinavian city – and is host to many sporting events. Sites to see There are several remarkable sites in Oslo that is worth a look; Akershus Fortress, the Royal Norwegian Guards detachment ceremony outside the castle, Aker Brygge etc. One of the places to go if you are out sightseeing is the new Opera House, which has won several awards for its iceberg shape architecture. -
14 09 21 Nordics Gids 200Dpi BA ML
1 Impressies Oslo Vigelandpark Architecten aan het werk bij Snohetta Skyline in stadsdeel Bjørvika Stadhuis Oeragebouw (Snohetta) Noors architectuurcentrum Gyldendal Norsk Forlag (Sverre Fehn) Vliegveld Gardemoen (N.Torp) Mortensrud kirke (Jensen Skodvin) Ligging aan de Oslo Fjord Vikingschip Museum Nationaal museum 2 Impressies Stockholm Husbyparken Bonniers Konsthalle Royal Seaport Bibliotheek Strandparken Medelhavsmuseet HAmmersby sjostad Riksbanken Markus Kyrkan Arstabridge Terminal building Vasaparken 3 Inhoudsopgave Inhoudsopgave Programma 5 Contactgegevens 7 Deelnemerslijst 8 Plattegronden Oslo 9 Plattegronden Stockholm 11 Introductie Oslo 13 Noorse architectuur 15 Projecten Oslo 21 Introductie Stockholm 48 Projecten Stockholm 51 4 Programma Oslo OSLO, vrijdag 12 september 2014 6:55 KLM vlucht AMS-OSL 9:46 transfer met reguliere trein van vliegveld naar CS (nabij hotel) 10:10 bagage drop Clarion Royal Christiania Hotel, Biskop Gunnerus' gate 3, Oslo 10:35 reistijd metro T 1 Frognerseteren van Jernbanetorget T (Oslo S) naar halte Holmenkollen T 11:10 Holmenkollen ski jump, Kongeveien 5, 0787 Oslo 12:00 reistijd metro T 1 Helsfyr van Holmenkollen T naar halte Majoerstuen T 12:40 Vigelandpark, Nobels gate 32, Oslo 14:00 reistijd metro T 3 Mortensrud van Majorstuen T naar halte Mortensrud T 14:35 Mortensrud church, Mortensrud menighet, Helga Vaneks Vei 15, 1281 Oslo 15:20 reistijd metro 3 Sinsen van Mortensrud naar halte T Gronland 16:00 Norwegian Centre for Design and Architecture, DogA, Hausmanns gate 16, 0182 Oslo lopen naar hotel -
AKERSELVA NATURVERDIER FORVALTNING OG SKJØTSEL Av Kjell Sandaas Rapport Nr
AKERSELVA NATURVERDIER FORVALTNING OG SKJØTSEL Av Kjell Sandaas Rapport nr. 1/89 Jj , M , ~ Oslo kommune wliJjø og næringsmiddeletaten Etat for miljørettet helsevern og næringsmiddeltilsyn Vestbyvn. 13-2 D. 0976 Oslo. Tlf. 22 82 l 3 00. Telefax 22 82 13 20. AKERSELVA NATIJRVERDIER FORVALTNING OG SKJØTSEL Av Kjell Sandaas Rapport nr. 1/89 I N N H 0 L D Side Forord 1. Sammendrag 3 2 . Innledning med oversiktskart 4 3 . Landskap 6 4. Fisk og k reps 6 5. Arnf ibier 7 6. Fugleliv 8 7. Pattedyr 10 8. Forvaltning 11 9 . Artslister 13 10. Litteratur 17 11. Kart f 0 R 0 R D Oslo kommune har gjennom mange ar nedlagt et betydelig arbeid for å gjøre Akerselva ren og tilgjengelig for almenheten. Vi begynner nå å se gode resultater av denne innsatsen. Arbeidet med Akerselva Miljøpark startet opp i 1987 pa miljøvernminister Sidsel Rønbecks initiativ som et samarbeidsprosjekt mellom Miljøverndepartementet og Oslo kommune. Akerselva Miljøpark og Maridalen er også sammen utpekt som et av Norges hovedprosjekter til Europarådets kampanje for bevaring av kulturlandskapet. ·Disse to områdene eller rettere dette sarrunenhengende kulturlandskapet har derved fått status som internasjonale objekter. Bruk og vern av gamle bygninger og bygningsmiljøer star sentralt i "kampen or:i Akerselva". Miljøetaten mener derfor at det er et sterkt behov for en samlet fremstilling av natur verdiene langs Akerselva, samt retningslinjer for bevaring, bruk og skjøtsel. Etatens avdeling for natur- og miljøvern har helt siden 1977 arbeidet meget for å bedre miljøet i og langs Akerselva og har lagt meget av grunnlaget for det arbeidet som nå videreføres gjennom Akerselva Miljøpark. -
Oslo Pass – the Official City Card See More
20 19 Oslo Pass – The Official City Card See more. Pay less Oslo Visitor Centre FROM: VALID ADULT 24 DATE MONTH YEAR TIME DATE _ / _/ : Exp: Dec 2021 • Free entry to 30 museums • Free public transport • Free entry to swimming pools • Discounts on sightseeing and special offers at restaurants, shops and leisure venues Pass type 24 hours 48 hours 72 hours Adult 445 NOK 655 NOK 820 NOK Child 235 NOK 325 NOK 410 NOK Senior 355 NOK 520 NOK 655 NOK CHILD: 6-17 YEARS, SENIOR: 67 YEARS + The 72h Oslo Pass incl. 24h free City Cruise (May-September). STUDENTS UP TO 30 YEARS OLD: 20% DISCOUNT Only offered at Oslo Visitor Centre and Ruter’s customer service office, and only by showing a valid student ID card with photo. Content How to use your Oslo Pass 04 The Mobile Oslo Pass 06 Contents of the Oslo Pass 08 Museums and attractions 14 Restaurants 46 Activities and special offers 56 Sightseeing 69 Conditions of use 77 Frequently asked questions 78 In 1984 the Oslo Pass was launched as one of the very first city cards in Europe. Thirty five years on, the Oslo Pass is still the best way to visit our city. The Oslo Pass includes free public transport and free entrance to museums and sights, in addition to discounts on activities and services. The Oslo Pass will save you time and money, and will allow you to discover the different parts of our beautiful city. You can purchase the Oslo Pass at the Oslo Visitor Centre inside Østbanehallen, by Oslo Central Station, where Oslo experts will help you plan your stay in our beautiful city.