DOCSLIB.ORG

Med Sven Rosborn Genom Gamla Malmö

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Med Sven Rosborn Genom Gamla Malmö 1 En vandring i historien Med Sven Rosborn genom gamla Malmö 2 En vandring i historien Med Sven Rosborn genom gamla Malmö 2 3 Malmö 2002 Omslagsbild: Skeppsbron i Malmö hamn. Foto: Rahm. 4 Innehåll Från Malmöhus till Värnhem Doften av sillavfall och dynga 9 När djuren skulle ut ur staden 46 En kunglig pirat som mutade Malmö 13 Kanalen - ett smutsigt förflutet 48 När kung Gösta trakterades på slottet 15 När skökan blev faraos dotter 50 En titt i slottsräkenskaperna 17 Ett hus med historia uppåt väggarna 53 Mannen som vägrar att försvinna! 19 Utblickar från ett gathörn 57 En värmepanna i Herrens hus 21 I Malmö är helvetet en trevlig plats! 59 Vad döljer idyllen! 23 Spökkon och lerhuvudena i S:t Petri 62 Kasinots kontrollant utsedd sedan länge 27 När man övade bröstsim från tornspiran 65 Ett skånskt slott i Malmö 31 En invandrarfamilj i S:t Petri 67 Utmed Jakob Nilsgatan 34 Historia i emalj 68 Ska ni hotta in några julklappar i år 37 När Malmö skulle kartläggas 71 En mördad kvinna i polishuset 38 Tankar över ett fridfullt torg 75 Strandmuren 41 Krutrök uppåt väggen 79 Stenarna som stoppade en bussgata 43 Från hamnen till Triangeln Vem grundade Malmö? 84 Här möttes långväga vänner 128 Till Köpenhamn går vår längtan 87 Den döda bjuder upp till dans 131 Sjötur med ångbåt 89 När lusthuset ersattes av en hög skorsten 134 När vattnet frös till 91 Historia kring ett kvartershörn 136 Med ånglok norrut 94 Funderingar kring ett namn 141 En gammal entré till staden 98 En riddare som kvartersnamn 143 Mannen med struthatten 101 Fåraherden som bytte yrke 145 När påven bannlyste Malmö styrande 104 Kring Lilla Torg 148 Epilog över Lange Marine 106 Strövtåg i korsvirkesgårdar 151 En porlande tidsbrunn 109 Tack, Malmö Gatukontor! 155 Dubbel-Knut på Malmö rådhus 113 Badtider 157 Malmö gav Linné migrän 115 Po Gustav! 161 Ett unikt fotografi 116 Koleran i Malmö 163 Två ryttare på två torg 121 Davidhallsbron – men vem var David? 167 Södergatan genom kameralinsen 124 Varning för varulvar! 168 Lite matidéer inför nyårsafton 126 Lugnet i mitt hjärta 171 4 5 Staden Malmö med omgivande jordar i början av 1700-talet. 6 En gammal stad Malmö är en gammal stad med en rik historia - ett försök att orientera sig - Malmöhus stjärnfor- både svensk och dansk. Från 1200-talets oansenliga miga försvarsverk i väster och Kirsebergets höga färjestad för båtarna till Köpenhamn utvecklades puckel i öster. Själva stadsbebyggelsen ligger in- staden snabbt och redan i början av 1300-talet var stängd av väldiga försvarsvallar och vattengravar. den i samma storlek som Köpenhamn och Helsing- Från Söderport vid nuvarande Gustav Adolfs torg borg - åtminstone att döma av S:t Petri kyrka. Denna letar sig Södra Förstadsgatan mellan små gatuhus väldiga tegelkatedral kan inte ha byggts av fattiglap- ut till landsvägskorsningen vid Triangeln. Här par. S:t Petri hade syskonkyrkor från samma tid i går en landsväg åt öster, förbi Rackarebacken vid just de två nämnda Öresundsstäderna. Snart skulle nuvarande Stadshuset, förbi avrättningskullen vid Malmö tillsammans med Köpenhamn räknas som Rörsjöskolan, över dagens Värnhemstorg och vi- Nordens största städer - under 1500-ta­­let blomst- dare över det Stora och Lilla Kir­­seberget mot Lund. rade handeln och malmöbornas penga pungar blev allt stinnare. Den tjocke svenske Karlen satte år Borgarna hade på den tiden sina åkrar och ängar. 1658 stopp för välståndet och staden försjönk i en Hela Möllevången låg under plog, så också områ- törnrosaliknande sömn i svenskarnas utkantsmar- dena runt Pildammen. T.o.m. på de mera sandiga ker. Väckarklockan ljöd på 1800-talet - ångvisslorna markerna längst bort i väster, mot nuvarande Slotts- från de många fabriker som etablerades väckte den staden och Fridhemstorget plöjde och skördade man gamla staden till en ny tid. Närheten till kontinenten med välbehag långt fram nästan till vår egen tid. gjorde Malmö till inkörsport för många internatio- Längst ner i öster ligger en rad stora backar som nella strömningar. Socialdemokratin var en sådan. vore det ett pärlhalsband utkastat av jättar. Det är Under 1900-talet togs i Malmö många grepp för höjderna kring Hohögs backar och de här befintliga det demokratiska samhället - men det blev också gravkullarna från bronsåldern som fortfarande går en tummelplats för många missgrepp. Miljön och som ett band genom hela Östra kyrkogården. kulturen fick sig svåra törnar. I glädje och våndor, genom misstag och lyckade satsningar, med hjälp Det är om detta område denna bok handlar - ja, av finansgenier och av kloka arbetarsöner har Mal- ska sanning fram endast området kring själva stads- mö utvecklats till den fantastiska stad som hon är bebyggelsen. Jag kunde dock inte annat än låta er ta i dag. Jag är faktiskt mycket stolt över att vara en del av kartan. Leta reda på dina egna kända platser av hennes söner. på kartan - låt fantasin flöda - bege dig fysiskt till platsen och försök förflytta dig tillbaka i tiden. Se Kartan här bredvid visar Malmö som staden såg allt med nya ögon. Först då förstår du nog betydel- ut runt år 1700. Två saker är lätta att utgå ifrån vid sen av att ha ett eget kulturarv att vårda. 6 7 8 Från Malmöhus till Värnhem Doften av sillavfall och dynga högtals på hvar andra lagd; husen är af korsvirke med illa sammanhängande murbruk. Allt förenar Staden Malmös historia börjar ute på de fuktiga sig att vara fult.” och vindpinade saltängarna som under årtusenden bildat ett ogästvänligt strandområde i gränslandet Även om denna resenär verkar ha varit sällsynt mellan Öresund och den feta skånska lerjorden nå- gnällig ges en bra bild av hur torftigt allt var här gon kilometer inåt landet. Området var både öde, ute vid kusten för inte så länge sedan. Till detta kalt och föga attraktivt. En nutida malmöbo med kom de skånska vägarnas beskaffenhet. Miserabelt lite stolthet för sin stads historia kan dock trösta sig tillstånd, faktiskt ända in i början av 1900-talet. De med att detta karga landskap inte var unikt enbart flesta av vä garna underhölls av bönderna och den för det område där staden sedan skulle uppstå. De smala vägbanan utgjordes av grus eller sand. Ta vindpinade ängarna sträckte sig från Höllviken bara fallet med Limhamns vägen utmed våra dagars ända upp mot Landskrona långt fram till 1800-talet. Ribersborg. När Margareta Berger år 1944 beskrev sina barndomsminnen från Ribersborg mindes hon Tag bara den syn som mötte en uppsvensk, Jonas en i miljöhänseende för alltid svunnen epok. Mellan Carl Linnerhielm, som år 1801 reste med häst och Ri bersborg och slottet Malmöhus gick bara en liten vagn mellan Malmö och Landskrona. Resenären slingrande markväg som mjölkbudet använde sig av hade ovanan att ständigt skicka brev med sina rese- när han varje morgon skulle in till staden med sina berättelser nedtecknade. Landskapet han passerade mjölkkannor från gårdens 30 kor. När han passerade beskrevs på följande sätt: Malmöhus fick han öppna och låsa en bom, som bara han själv hade nyckel till. Margareta Berger ”Landsvägen tycktes hafva försvunnit. Man slutade sin berättelse med: ”Om en generation skall kan alldeles säga, att här är ingen, om nu icke den säkert ingen längre kunna minnas, att man en gång bredaste fåran eller vagnspåret skall kallas väg. i tiden i daggiga sommarmorgnar på ängarna mel- Farten är här, som Du kan föreställa Dig, särdeles lan Ribersborg och Malmöhus slott kunde möta led­­sam. Man erfar en jemn stötning mellan dessa fårahjordar, som drevos i vall”. få­­ror, man ser ej annat än tomt land, man känner ej an­­nat än oupphörligt framstrykande vindar, man Själv har jag med vetenskapens hjälp kunnat få hör ej annat än deras susning eller flygtiga fåg- en bra bild av de ursprungliga s.k. saltängarna på lars rop, och torf­lukten och stinkande sjöluft öka platsen för Malmö city. Vid en arkeologisk utgräv- obehaglig heten af denna fart. Sällan ses någon stuga ning i källaren till ett 1500-tals hus, Kompanihuset med någ ra glesa pilar. Intet hopp ges om skugga, invid Stortorget, fann vi feta, tjocka och härliga intet om lugn. Gärdesgårdarne äro af bara sjötång, s.k. kulturlager, avskrädeslager. Dessa var från 8 9 stadens äldsta tid. Nedgrävt i den underliggande en sensommar 7515 båtar med i snitt fem mans sanden grävde vi fram resterna efter ett simpelt besättning deltagit i fisket. År 1527 kan man, i dessa hus. Jordprover togs och stoppades i plastpåsar för våra moderna tider med sin absurda utfiskning av transport till Lund. Under mikroskop avslöjades här vatt nen runt Sverige, med stor förvåning läsa vad ett sedan vilka rester efter de pollen som fortfarande ögonvittne då berättade om situationen i Öre sund: efter åttahundra år gömde sig i den fuktiga jorden. ”I sundet är havet understundom fyllt från botten Mängder med pollen från ljung, vildgräs, korgblom- till ytan av sill, så att den inte endast kan fångas miga växter, sälg, al, hassel och björk ger en god med drivgarn utan kan tas upp med träskov lar och bild av Malmö cityområde innan stadens uppkomst kastas i båten.” vid 1200-talets mitt. När sillahandeln under medeltiden kommer på Jag börjar denna tidsresa i skuggan av några tal brukar det alltid talas varmt om både Skanör enkla träskjul, fiskehoddorna vid Banérskajen strax och Falsterbo. Det ska inte förnekas att fisket på bortom slottet Malmöhus. Asfalt, spårvagnsspår, dessa platser varit mycket stort men Malmö kom angränsande tegelbyggnader - det är förvisso inte minsann inte långt efter. Tyvärr har vi endast ett mycket som minner om den öde strandäng som fåtal uppgifter bevarade om den exakta storleken fanns här förr i tiden. Men så har vi ju fiskhandeln på denna handel.
Load more

Recommended publications
  • Västra Innerstaden. Där Bor 27% Av Utmärker Sig Nämnvärt Vad Gäller Västra Innerstadens Invånare
    1 2 Förord........................................................................................5 1. VARFÖR? 9 1.1 Projektets bakgrund.............................................................. 10 1.2 Projektets syften.................................................................... 11 1.3 Projektets resultat.................................................................. 12 1.4 Rapportens disposition......................................................... 13 2. PERSPEKTIV 16 2.1 Människosyner....................................................................... 18 2.2 Sociala krafter …................................................................... 19 2.3 … i minst sju dimensioner................................................... 19 Varför finns stadsdelen?.................................................................. 19 Hur finns stadsdelen?....................................................................... 20 Vem bor i stadsdelen?...................................................................... 20 Vad gör stadsdelsborna?.................................................................. 20 Vilka resurser har stadsdelsborna?................................................. 20 Vad är meningen med stadsdelen?................................................. 21 Vem bestämmer och vad?............................................................... 21 2.4 Perspektiv på segregation .................................................... 21 2.5 Olika sociala världar.............................................................
    [Show full text]
  • Kv. Hemvistet Hyllie a B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V X
    Med världen runt hörnet KV. HEMVISTET HYLLIE A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V X en 1 E äg sv H lm an o e ckh s s to I p e S nr l. n e s Ri n Klipperg g n vä stkustväge SEGEVÅNG Vä ge v VÄSTRA n parksg kust HAMNEN Sege- Ö äst stra an V sgat arv F 2 S ä St V lad k e s g g- pp Jun tockholmsvägen a S ta mansg s n g Malmö C KIRSEBERGS- N a Hornsgat ndavägen t an a Lu V STADEN n ÖSTER- attenve llgatan rksvägen ra Va rgatan Ö F VÄRN gen Nor Öste örst Horns ellsvä a Citad ds Stora B g ulltoftaväge g n Slottsga GAMLA STADEN Drottninggatan 3 an ta Stora Nygatan gat n s RÖRSJÖ- ing S RIBERS- allerupsväg en STADEN g BORG gatan JOHANNESLUST svä Fören amn en lust Limh n n KATRINELUND torgatan Ka e S tr Johannes g n ine lu ä entsgata ndsg Regem n lväge v be S g Mariedalsv ata al FRIDHEM g o Marietorps allé s le in N ru n C g p R e n Kö ar nn ni s penham g ö e e 4 RÖNNE- R holm vä ä l ra sv För armvägen g stvägen v HOLM G Öst en F nsväge ttre e ust SORGENFRI u a kslu afs r Y n v RÅDMANS- Eri Sorgenfriväge en lle v äg VÅNGEN Amir Öst n Pilda e sväg B n a Köpenhamnsvägen ta ls n ham a g E6 atan Sa Lim m sg llerupsv Station g ägen Sal msv Triangeln r leru E20 DAMMFRI e ps C B vägen ä arl E22 g Gu MÖLLEVÅNGEN MELLANHEDEN en sta John fs 5 GAMLA Geijersgatan vä Ericss g Klåger LIMHAMN ANNELUND gen ons vä Ami n S belvägen r u ge g på alsg p svä rv No ata svä amn tan n ägsg n h a e g m edalsvä e Li ég g NORRA n ag n ä SÖDER- n Lin SOFIELUND K Vid ev opparb TÖRN- Klå u VÄRN ergsg ger Stadio ROSEN up ev tman s n vägen n n ta g a en a a Bell t L Linnégatan
    [Show full text]
  • Effects of Spatial Interaction on Spatial Structure: a Case of Daycentre Location in Malmo
    Geographical Review of Japan Vol. 66 (Ser. B), No. 2, 156-172, 1993 Effects of Spatial Interaction on Spatial Structure: A Case of Daycentre Location in Malmo Jun YAMASHITA* Abstract The locational structure effects on spatial interaction in distance-decay models have been discussed since the 1970s. This discussion has led many geographers to obtaine distance-decay parameters affected not by spatial autocorrelation but by friction of distance. As BENNETTet al. (1985) stressed, however, we should recognize that spatial structure and spatial interaction are interdependently related. Thus, the present study explores spatial interaction effects on spatial structure. First, using the SIMODEL developed by Williams and FOTHERINGHAM(1984), a distance-decay parameter was estimated for intra-urban trips travelled by pensioners to daycentres in Malmo, Sweden. In addition, location patterns of those daycentres and spatial autocorrelation between them were identified by the nearest neighbour measure and Moran's coefficient, respectively. Second, through solving a location-spatial interaction model, effects of spatial interaction on spatial structure were examined in three cases of distance-decay para meter. It was proven that the three cases of distance-decay parameter caused different location patterns. Combined with previous studies addressed to the spatial structure effects on spatial interaction, the interdependency between spatial interaction and spatial structure was ex plicated. Key Words: spatial interaction, spatial structure, spatial autocorrelation, location-spatial interac tion model, elderly care facility. ates2. In short, the spatial structure effects or I. INTRODUCTION the map pattern effects are defined as locational structure effects of origins and destinations on Relationship between spatial interaction and parameter estimates.
    [Show full text]
  • Fastighetsbestånd 2020.Xlsx
    MKB:s fastighetsbestånd 2020 Område Adresser Byggår/ Antal Bostäder Lokaler Total Tax.värde Värdeår (lägesklass) omb.år(1) lägen- yta yta 1+2(2) yta tkr heter kvm kvm kvm Almhög (C-läge) Karthänvisning O 7 Stacken 8 Nydalav 9 1959 82 4 690 65 4 755 54 072 1959 Summa 82 4 690 65 4 755 54 072 Annelund (B-läge) Karthänvisning P 5 Broderskapet 1 Vitemölleg 18-20 1957 184 10 296 582 10 878 139 936 1957 Färdigheten 1 Vitemölleg 13-15 1956 108 6 500 316 6 816 82 460 1956 Summa 292 16 796 898 17 693 222 396 Annetorp (A-läge) Karthänvisning H 7 Rapsen 2 Västanv 125-153 1984 8 836 325 1 161 20 104 1984 Spiran 1 Krossverksg 3 Spiran 2 Krossverksg 3 1 676 1 676 Summa 8 836 2 001 2 837 20 104 Augustenborg (B-läge) Karthänvisning O-P 6-7 Framtiden 1 Augustenborgsg 6-10 1950 210 12 491 1 139 13 630 167 343 1950 N Grängesbergsg 33 Förrådet 2 Augustenborgsg 22-24 1951 137 8 566 239 8 805 112 351 1951 Hösten 3 Augustenborgsg 5-9 1950 245 15 629 2 323 17 953 94 794 2016 N Grängesbergsg 35 Oasen 4 Lantmannag 60 1949 27 1 356 73 1 429 18 665 1949 Passet 1 Augustenborgsg 4 1950 97 5 566 484 6 050 74 912 1950 Särlag 1-5 Passet 4 Lindg 8 1959 15 962 962 12 820 1959 Passet 6 Lindg 12 1961 22 1 329 48 1 377 18 914 1961 Sommaren 1 Augustenborgsg 15-19 1951 273 17 402 1 150 18 552 238 046 1952 N Grängesbergsg 42 Sommaren 2 S Grängesbergsg 44-46 1951 207 12 797 577 13 374 164 339 1967 Augustenborgs 21-25 Sommaren 3 N Grängesbergsg 44 1965/02 32 1 883 1 883 35 376 2002 Stammen 1 Lantmannag 52 1959 43 2 428 589 3 017 36 524 1959 Särla 2 Lantmannag 62-66 1949 218 13
    [Show full text]
  • Praktik Och Teori Nr 3/2002 • Malmö
    MALMÖ • PRAKTIK OCH TEORI NR 3/2002 MALMÖ HÖGSKOLA Praktik och teori 3/2002 • Malmö ISSN 1104-6570 1 www.lut.mah.se Våra hemsidor på nätet och den tryckta skriften kompletterar varandra. På nätet hittar du konferenser, seminarier och lik- nande dagsaktuella saker. Kalendariet uppdateras ständigt. Praktik och teori och olika skrifter finns också på nätet i pdf- format. Dessa kan läsas med Acrobat Reader som kan hämtas hem gratis på nätet. Prenumerera på pappersutgåva För prenumeration kontakta Anette Persson, Gemensam administration och service (GAS), tel 040-665 80 69, fax 040-665 82 25 [email protected] 2 Innehåll Redaktionen Förord 5 Mikael Stigendal Bryr sig Malmö högskola om malmöborna? 8 Helena Smitt Ut i samhället för att förstå det – självfallet också högskolans uppgift Intervju med Mikael Stigendal 16 Kent Andersson Malmö högskola kan inte slå sig till ro 20 Margareta Popoola Så konstrueras Malmös identitet 26 Cesar Vargas Min del i Malmö och Högskolan 47 Mikael Mattesson Vad har Malmö högskola och kulturlivet ihop? 52 Daniel Tjäder Malmö svänger men skulle kunna svänga ännu mer 56 Gunilla Konradsson-Mortin och Eva Olsson Stans bästa dateingplace!!! Är det så studenterna ser på Stadsbiblioteket eller … 64 Johan Book Låt studenterna knyta an till framtida arbetsgivare under utbildningstiden på ett helt annat sätt än idag 70 Jan-Olof Jönsson Stadsbyggnadsvisionen om högskolan som interagerande med Malmö 77 Birthe Pedersen En självklarhet i staden 84 Lars Berggren, Mats Greiff, Roger Johansson Så knyts Malmös invånare ihop med högskolan 92 Annika Karlsson Med andra ögon 110 3 Förord almö – kan man säga det så enkelt.
    [Show full text]
  • Informationsblad Holma Torg
    Holmas nya vardagsrum HOLMA TORG Holmas nya vardagsrum Holma genomgår just nu en omfattande förnyelse och förvandling. Här ska modern bebyggelse och ett nytt levande torg skapa nya spännande möten mellan människor från hela Malmö. Utbyggnaden av Hyllie med nya bostäder, kontor, service tillsammans med goda kommunikationsmöjligheter innebär att Holma flyttar fram sin position och blir en del av Malmös nya framsida. Läget mitt emellan innerstaden och Hyllie har många fördelar. Det finns gott om kommunikations- möjligheter med bil och buss och i Kroksbäcksparken kommer en cykelboulevard anläggas. Det är lika nära till fotboll på Swedbank Stadion och ishockey i Malmö Arena som till köpcentren Mobilia och Emporia. Holma blir dessutom granne med nya Hylliebadet. Den omedelbara närheten till det gröna är en av de många fina kvaliteter som kännetecknar Holma. De prunkande och ombonade gårdarna vittnar om att det gröna har en central roll och MKB:s självförvaltning har också sitt ursprung här. Tillsammans med Hyllierankans odlingslotter omsluter Kroksbäcksparken hela området och ger Holma dess speciella gröna karaktär. Den närliggande Kroksbäcksparken är Malmös tredje största park och kännetecknas främst av sina sju kullar. Här kan man njuta av en fantastisk utsikt, springa tuffa intervaller eller åka pulka. I parken finns världens första puckelfotbollsplan där man aldrig riktigt vet var bollen studsar. Den fina temalekplatsen ”Äventyr” lockar äventyrslystna besökare från hela Malmö med utmaningar för både barn och vuxna. A B C D E F G H I J K
    [Show full text]
  • Välkommen Ombord På Malmö Stadsbuss
    Norra Verkö Hamnen 32 Välkommen ombord på Ljusterögatan Hemsögatan Blidögatan Västra 5 Hamnen Mellersta 2 Malmö stadsbuss Hamnen 31 Terminalgatan Graniten Östra Scaniabadet Hamnen Fullriggaren Mellersta Hamnen Aspögatan Huvudlinjer Ubåtshallen Turning Torso Hållplats anpassad för Hammargatan 1 Elinelund–Jägersro–Kristineberg rörelsehindrade och synskadade Stapelbäddsparken Hamncentrum 2 Kastanjegården–Västra hamnen Ej anpassad hållplats Propeller- Kosterögatan Ringlinjen gatan 3 Dockan Segevång 4 Bunkeflostrand–Limhamn–Segevång–Bernstorp Kockums Slagthuset Frihamnen Väderögatan Östra 4 5 Stenkällan–Västra hamnen Orkanen Fäladsgatan Segevång 32 Sjölunda- 31 6 Klagshamn–Bunkeflostrand–Videdal–Toftanäs Kockum fritid 3 Centralen 31,32 Lodgatan Kronetorps- 33 viadukten gatan 7 Svågertorp–Centralen–Ön Kirsebergsskolan Segevångsbadet Anna Stora 8 Lindängen–Centralen–Hyllie 34 Östervärn Kirsebergs Rostorp Lindhs Drottning- Bernstorp Skeppsgatan plats kyrka Östra Fäladen Segemöllegatan Caroli torget Tekniska museet Värnhem Simrisbanvägen 4 Kirsebergs Beijers park Ribersborg Slussen torg Pluslinjer Öresundsparken Vattenverksvägen Rörsjöparken Blåhakevägen Kontorsvägen Stora Gustav Djäknegatan Höjdrodergatan Lindängen–Jägersro–Värnhem–Centralen– Ellstorp Bernstorp 31 T-bryggan Adolfs Flygvärdinnan Mellersta hamnen Tessins väg 31 Torg Celsius- Katrine- Studentgatan Toftanäs 32 Käglinge–Centralen–Norra Hamnen Stads- gatan lund Flygledaren Potatisåkern 35 34 Håkanstorp Långhälla- 33 Ön–Hyllie–Värnhem Kronprinsen biblioteket Celsius- Paulibron S:t Pauli
    [Show full text]
  • Om Släktgården Hindby Nr 6 Som Blev Stadsdelen Eriksfält
    O M S L Ä K T G Å R D E N H I N D B Y N R 6 S O M B L E V S T A D S D E L E N E R I K S F Ä L T Ingemar Wickström December 2010 (rev. mars -11, april -12) (I denna internetversion har vissa uppgifter om nu levande personer m.m. utelämnats) Av alla de gårdar som vår släkt under århundradena brukat finns en del som med större skäl än andra kan kallas släktgårdar. En av dessa är gården Hindby nr 6 i Fosie socken, som på ett eller annat sätt haft anknytning till vår släkt i 300 år. Till Hindby by kom omkring år 1680 bröderna Per och Lars Rasmusson och slog sig ned som brukare av kronorusthållen Hindby nr 1 (Per) och Hindby nr nr 2 (Lars). De var söner till bonden Rasmus Larsson på Fjärdingslöv nr 4 i Glostorps socken, om vilken det sades när han 1698 dog: "ehn 78 åhrs gl: mand: hadde uthi långl tidh booet i Fielanslöf: lefwat i Ectenskap 52 åhr, ehn fader till 11 barn,.....ehn myket skröpl: Menniskja, war i huse hos sin doter". Lars Rasmussons äldste son, Per Larsson, dyker i början av 1700- talet upp på Hindby nr 6, som han sedan brukade till sin död 1755. Per hade bland sina 15 barn döttrarna Marna och Margareta, av vilka Marna skall närmare beröras nedan och Margareta var mormors mormor till vår släkts Boel Mårtensdotter Lindström, gift med den nedannämnde Jöns Persson på Fosie nr 5.
    [Show full text]
  • 27 September
    Här finns drop-in-vaccination nära dig. Tärnöskolan Helikopter ygplats VÄSTRA 6 FRIHAMNEN Segeåparken HAMNEN Malmö högskola Segevångs- skolan SEGEMÖLLA Turning Torso SEGEVÅNG Segevångs- INRE gården Östra HAMNEN Sjukhuset Kirsebergs- Central- GAMLA skolan station MALMÖ STADEN Beijers park VALDEMARSRO Drottning- KIRSEBERG torget World Maritime University Stor- Bulltofta- Öresundsparken torget skolan Tekniskt museum Malmö Österports- muséer 15 skolan RÖRSJÖ Kirsebergs STADEN ishall Marie- Kungsparken Gustav Värnhems- dals- Adolfs Länsstyrelsen skolan Rörsjö- 5 BULLTOFTA parken Gamla torg skolan Ellstorps- JOHANNES Begravnings- KATRINELUND parken 13 Slotts- platsen Latin- LUST Mölledals- Stads- skolan Mariedals parken biblioteket Värnhems skolan FRIDHEM Idrottsplats S:t Pauli norra Sjukhus 7 kyrkogård Risebergaparken DAVIDSHALL S:t Petri Mellersta skola Davids- Borgar- halls förstads- Rise RIBERSBORG skolan torg skolan VÄRNHEM be Bulltofta skola 2 Idrottsplats rekreations- Stads- S:t Pauli område Limhamns- huset fältet mellersta SORGENFRI RISEBERGA Rönne- kyrkogård Stads- HÅKANSTORP holms- Mont- S:t Pauli parken teatern bijou- södra Videdals- Rönneholms skolan 9 BELLEVUE skolan Idrottsplats Konsthall Sorgenfri- kyrkogård trakplats Hyllie- RÖNNEHOLM skolan kroken FÅGELBACKEN Amiralen Limhamns Slotts- Hamn EMILSTORP stadens Pil- Folkets Dammfri- Kronborgs- da skola skolan skolan mms- Park Östra Skola Mellan- skolan Kyrkogården hedsparken DAMMFRI Stenkula- Halltorps- Tandl.- 14 skolan parken NYA Mellanheds- KRONBORG högsk. SÖDER G:LA Vikinga-
    [Show full text]
  • Out of Chaos Smooth Switch
    InformNorden SwedenMalmö 7-9thSep2011 All Well Station Sunny Side St. Engine Trouble Flat Tyre Bridge Shortcut Bridge Timetable Square Happy Folks Rd. Repair Ave. making order Snowstorm St.Drivers Dream Dr.Ticket Trouble out of chaos Smooth Switch On Time Square Broken Cable DisinformationOpen data St. Ticket Central Good morning Ave. WELCOME TO MALMÖ! It is a great pleasure for me to present the programme of the 13th InformNorden The theme of the conference is “making order out of chaos”. Making order involves international IT conference. The event will for the first time take place in Malmö, a for example better traffic information to customers, interoperability for travel cards, city with so many interesting things to offer besides the actual conference. This year new mobile solutions using GPS for navigation, easier payment services, multi- public transport in Malmö and Scania will really get a big boost with the help of the modal travel planners and using more open information sources (Open API). “Citytunnel” for the trains under central Malmö and the introduction of new modern I hope you will find both the conference programme and Malmö so exciting that local trains, Pågatågen in Scania. The city tunnel saves time for people travelling to you will attend and share your own experiences as well as those of the speakers central Malmö or across to Copenhagen. Both the new Citytunnel stations Malmö C, and all the delegates. Triangeln and Hyllie and the new Pågatåg are equipped with exciting services like Infotainment giving travellers both travel information and news, sports and weather We look forward seeing you in September! as well as some advertising.
    [Show full text]
  • Sammanhang Och Identitet I Sorgenfri Stadsförnyelse I Malmö
    Sammanhang och identitet i Sorgenfri Stadsförnyelse i Malmö Anna Möller, 2001-09-20 Examensarbete , 20 poäng Blekinge Tekniska Högskola Programmet för fysisk planering Sammanhang och identitet i Sorgenfri Sammanfattning fysiska egenskaper och de har fått stort utrymme i planförslaget och det övriga En attraktiv stad är ett vitt begrepp. Vad arbetet. som är attraktivt för någon behöver inte vara det för någon annan. Vissa faktorer Viktigt i planförslaget har varit att skapa bedömer jag dock att de flesta är överens sammanhang och kontakt med den om krävs för att vi ska trivas i staden. övriga staden samt att ge stadsdelen en Det handlar om fysiska och sociala egen identitet. Det har jag försökt göra faktorer men också om rekreations- genom att förtydliga befintliga stråk i möjligheter, historia, kulturutbud, skön- området men även skapat nya. De stora het med mera. befintliga kvarteren i industriområdet behålls och möjliggör att en hel del be- I dettta arbete har jag studerat de fysiska fintliga byggnader och verksamheter kan faktorerna närmare och kommit fram till ligga kvar. Planförslaget präglas av stora att skala, entréer, gruppering av hus och offentliga parker med mycket vatten i tydlighet i stadsrummet är viktiga in- kvarterens inre och med byggnader längs gredienser i områden där människor bor de befintliga gatorna som ger stadsdelen och arbetar. en egen identitet. Dessa fysiska faktorer har jag sedan försökt att arbeta in i ett förslag till stads- förnyelse i industriområdet Sorgenfri i östra delen av centrala Malmö. För att få en bild av vad som gör staden attraktiv har jag bland annat studerat dess historia och dess parker och grönområden.
    [Show full text]
  • Cykelåret 2016 Malmö
    Cykelåret 2016 Malmö 1 Innehåll 3 4 5 Alla Malmöbor har Malmö ska bli en Mål rätt att cykla erkänd cykelstad 10 7 6 Snabbfakta! Nya Kort om cykelvägar Malmö by Bike 12 14 19 Cykelförbättringar Nya Cykling för alla cykelöverfarter 22 21 Cykeltrafikökning Kommunikation & dialog 2 Alla Malmöbor har rätt att cykla Malmö är en cykelstad. Här cyklar vi överallt, hela tiden, året runt. Vi cyklar för att det är enkelt och snabbt. Till och med på vintern! Visionen för cykelstaden Malmö är att Alla Malmöbor har rätt att cykla. Man ska känna sig säker, både när man cyklar och när man har parkerat sin cykel. Vi vill att alla ska kunna cykla. Vi arbetar för att alla ska kunna känna vinden i ansiktet och uppleva denna vackra stad – på det bästa sättet att färdas genom den. 3 Malmö ska bli en erkänd cykelstad Ambitionen är att vara en internationellt erkänd cykelstad och att det ska vara enkelt och säkert för alla att cykla i Malmö. Cykeln ska vara ett självklart val och tillsammans med gång- och kollektivtrafik vara normen i staden. Cykelplaneringen är en central del av Malmö stads arbete för en hållbar och attraktiv stadsmiljö. Det ska vara lätt att göra rätt! Kommunikation Cykelvägnätet Kampanjer för ökad och säker Cykelbanor, cykelöverfarter, cykling, malmo.se/cykla, vinterväghållning mm. facebook.com/cykligamalmo mm. Service och tjänster Mobility management Cykelparkering, hyrcykelsystem, Cykelfrämjande erbjudanden så som cykelpumpar mm. Cykling utan ålder, cykelskolor och utlåning av elcyklar mm. 4 Häng med på färden! Mer att läsa Att cykla är bra för nästan allt.
    [Show full text]