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ESTADO DE LAS CARRETERAS AUTONÓMICAS DE ARAGÓN
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El tramo Cantavieja-Mirambel mejora el Eje del Maestrazgo y las comunicaciones con la Comunidad Valenciana tras una inversión de 3,6 millones de euros (08/02/2010)
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El tramo acondicionado, que fue visitado por el consejero de Obras Públicas, Alfonso Vicente, tiene una longitud de 8.4 kilómetros
El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, asistió esta mañana a la apertura oficial al tráfico, tras las obras acondicionamiento, del tramo de la carretera A-226, de Cantavieja a Mirambel, que ha supuesto una inversión del de 3.669.262 euros. La obra fue ejecutada por la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Construcciones Ayud y Ande Ejea SL.
Las obras, que finalizaron el pasado mes de octubre, tienen como finalidad mejorar el acceso desde Mirambel y La Cuba a Cantavieja, así como mejorar las comunicaciones por carretera con la Comunidad Valenciana.
El trazado tiene una longitud de 8.4 kilómetros y presenta un ancho de 8 metros, excepto en el descenso desde Cantavieja hasta el río del mismo nombre, que tiene 7 metros. Sobre el río se ha construido un nuevo puente de 60 metros de longitud.
El proyecto ha supuesto la ejecución de dos áreas de descanso y se ha mejorado igualmente el acceso a la calle Ericas desde la carretera, los pasos ganaderos y la accesibilidad a caminos y fincas particulares.
Con esta actuación, que se incluye en el Plan de Accesos al Maestrazgo, se mejora también la seguridad vial en todo el trazado con la colocación de 5.500 metros de barrera de seguridad.
Datos más destacados de obra
Recorrido que se acota: 450 m. 5,11%
Longitud de la obra ejecutada 8.401 m
Volumen de desmonte 205.000 m3
Terraplén
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165.000m3
Zahorra artificial 24.000 m3
Longitud del puente sobre el río Cantavieja 60 metros
Toneladas mezclas bituminosas en caliente 10.770 toneladas
Coste total de la obra: 3.669.262 €
Eje del Maestrazgo:
Las carreteras autonómicas aragonesas que tienen continuación en la Comunidad Valenciana son:
A-1514, de N-234 a L.P. Valencia por Manzanera y Arcos de las Salinas.
A-2522, de Manzanera a L.P. Castellón por Alcotas.
A-232, de la Puebla de Valverde a L.P. Castellón por Mora de Rubielos y Rubielos de Mora.
A-1701, de Rubielos de Mora a L.P. Castellón por Linares de Mora y Mosqueruela.
A-227, de Cantavieja a L.P. Castellón, por La Iglesuela del Cid.
A-2706, de La Iglesuela del Cid a L.P. Castellón (Puerto de las Cabrillas).
A-226, de Cantavieja a L.P. Castellón por Mirambel.
A-226, de Castellote a L.P. Castellón por Bordón.
A-225, De Alcorisa a L.P. Castellón por Mas de las Matas y Aguaviva.
En estas 9 carreteras se han realizado en los últimos años las siguientes actuaciones:
Carretera A-1514:
La carretera está totalmente acondicionada con un ancho de 7 metros desde Manzanera al límite de la provincia con Valencia.
Las obras concluyeron en el año 2003. La inversión total fue 3.247.687 de euros.
Carretera A-232:
Esta acondicionada la A-232 en su tramo comprendido entre Rubielos de Mora y el Límite de la provincia de Castellón, por Fuentes de Rubielos.
El ancho de la carretera es 6/7 y el firme es mezcla bituminosa en caliente.
Las obras finalizaron el año 2002 y la inversión total fue de 746.836 euros.
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Carretera A-1701:
En esta carretera acondicionó el tramo comprendido entre Linares de Mora y Mosqueruela. La inversión realizada entonces fue de 2.944.070 euros. Terminaron en 2004.
Las obras concluyeron en el año 2004 y la carretera tiene un ancho 6/7 y un firme de mezcla bituminosa en caliente en su primer tramo y de tratamientos superficiales en su segundo tramo.
La inversión realizada entonces fue de 2.944.070 euros.
Falta por acometer el tramo entre Mosqueruela y el límite de provincia de Castellón, contemplado en el Programa RED (Sector 2 de Teruel)
Carretera A-227:
La carretera A-227 entre Cantavieja y el límite con la provincia de Castellón por la Iglesuela del Cid, está totalmente acondicionada, con un ancho 6/8 y un firme a base de mezcla bituminosa en caliente. No hay prevista ninguna nueva actuación y queda pendiente el puente sobre La Rambla de las Truchas, entre ambas comunidades.
Las obras finalizaron el año 2004 y la inversión realizada fue de 3.847.777 euros.
Carretera A-226:
La carretera A-226 está dividida en dos partes, entre la provincia de Castellón (Olocau del Rey) y el tramo aragonés. El tramo entre Cantavieja y el límite provincial de Castellón por Mirambel es el que se visita hoy. El segundo tramo, de Mirambel al límite con la provincia de Castellón, está también contemplado en el Programa RED.
El tramo comprendido entre Castellote y el límite con la provincia de Castellón fue acondicionado en el año 2005, con una inversión de 7.528.140 euros y la carretera tiene una sección de 6/8 y un firme de mezcla bituminosa en caliente.
La inversión total en esta carretera es de 11.197.402 euros.
Carretera A-225:
La carretera A-225 fue acondicionada en su día y las obras terminaron el año 1991. Posteriormente el año 2004 se ha mejorado el firme entre Alcorisa y Mas de las Matas, con mezcla bituminosa en caliente. Queda pendiente el tramo entre Mas de las Matas y el límite de provincia de Castellón por Aguaviva, que actualmente tiene un triple tratamiento superficial. El ancho de carretera es 6/8 y la inversión realizada es de 1.201.691 euros.
El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, ha explicado que las obras están dentro del Proyecto Red
El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, ha señalado que no es en el único tramo de la A-226 en el que se está realizando obras
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