O Sută De Ani De Aviaţie Militară În România
studii/documente O SUTĂ DE ANI DE AVIAŢIE MILITARĂ ÎN ROMÂNIA General-maior dr. Ion-Aurel Stanciu Şeful Statului Major al Forţelor Aeriene -au împlinit, la 17 iunie 2010, o sută de ani de aviaţie militară în SRomânia. În urmă cu exact un secol, în această zi, pe câmpul de zbor de la Cotroceni, la marginea Bucureștiului antebelic, a avut loc zborul avionului ,,Vlaicu Nr.1 – model 1910’’, creaţie a inginerului Aurel Vlaicu. A fost un moment istoric, iar presa epocii i-a acordat atenţia cuvenită. Pentru prima dată se zbura, în România, cu un avion proiectat și construit de un român. Acest eveniment marchează începutul istoriei Aviaţiei militare române, pentru că avionul ,,Vlaicu’’ se afla în proprietatea Ministerului de Război. În toamna aceluiași an, România a devenit una dintre primele ţări din lume care a folosit aviaţia în scop militar. La 27 septembrie, în timpul manevrelor militare regale, desfășurate în Oltenia, același Aurel Vlaicu efectuează un zbor de 35 de minute de la Slatina la Piatra Olt, transportând un document și făcând legătura între două comandamente ale aceluiași corp de armată. Revăd, cu ochii minţii, dezvoltarea spectaculoasă pe care a avut-o Aviaţia militară română în următorii ani. Apar terenurile de zbor, hangarele, avioanele, piloţii, jertfele… Lângă Aurel Vlaicu îi așez pe sublocotenentul Ștefan Protopopescu, primul ofiţer brevetat pilot al Armatei române, la 9 iulie 1911, și pe locotenentul Gheorghe Caranda, primul român care și-a pierdut viaţa într-un accident de zbor, la 20 iunie 1912. Anul 1913 a consacrat Aviaţia militară română ca armă de sine stătătoare, prin Legea din 1 aprilie și, în urma participării României la cel de-al Doilea Război Balcanic, această nouă armă și-a demonstrat viabilitatea.
[Show full text]