DU DANSKE LAND – OG VAND

Tårs Fiskeri- og lystbådehavn

Hestehoved Lystbådehavn

Langø Lystbådehavn

NAKSKOV FJORD DANMARKS ØRIGESTE FJORD

TEKST: Frank Flemming Pedersen

i befinder os i den sydøstlige del Der lavvandet i fjorden – mange steder le Vejlø, Bondeholm, Bogø, Ydø og Lan- af Danmark, hvor fladland og med dybder under 2 meter. Men der er gø var øer indtil den store inddæmning i fladvand er dominerende træk dybere i sejlrenderne, hvor den ældste årene efter stormflodskatastrofen i 1872. i landskabet. Vi er ved rende, kaldet Det Gamle Løb, er formet Fjord og dermed også ved Lol- af en smeltevandsflod fra sidste istid. Alle disse øer giver ly og læ og føde til lands fede, flade landbrugsjord, Hvis sejlturen på fjorden foregår ad den- et rigt og meget varieret fugleliv. Gæs og som sukkerroen og andre afgrøder har ne rende, så passerer man tæt forbi fjor- svaner optræder i tusindtals flokke, som nydt så godt af. Netop sukkerroen har dens store øer. om dagen søger mod markerne for at Vværet en slags signatur for området, og fouragere og om aftenen trækker mod et den har da også bragt velstand til nogle Og vi er i et lille ørigt område, for faktisk mere sikkert opholdssted på vandet. og arbejde til mange på disse kanter. er Nakskov1 Fjord Danmarks mest ørige fjord. 10 store og 4 små øer kan man tæl- Vi skal ikke se alle øerne på denne tur. Her ved Nakskov Fjord på det vestlige le, samt en 7,5 km lang krum odde, som Men vi vil forsøge at leve os lidt ind i går livet sin egen vante og stille hedder Albuen, alleryderst. Rundt om den pragtfulde og unikke natur og hi- gang. Her er smukt, hvilket mange turi- fjorden er flere arealer inddæmmet, som storie, som Nakskov byder på. Vi følger ster har fundet ud af, og af samme grund følge af en stormflod i 1872. Især fjor- alle sikkerhedsforskrifter. Vi er som altid er der pænt fyldt op på campingpladser dens sydlige del er præget af inddæm- udstyret med sund fornuft, opdaterede og – ikke mindst - i lystbådehavnene i og ning. For denne del af fjorden lå for 140 søkort og instrumenter, så vi er rustet til langs fjorden. år siden under vand. Stubbeland, Mel- sejladsen i den ørige Nakskov Fjord. ■ lemland, Færgeland, Stensø, Store og Lil-

DANSKE TURSEJLERE NR. 03 2020 I NAKSKOV FJORD 29 Tekst og tilrettelæggelse: Frank Flemming Pedersen, FFP Kommunikation

Danske Tursejlere siger tak for lån af foto til Frank Flemming Pedersen og Naturpark Nakskov Fjord, Visit Lolland-, VisitDenmark

2 DANMARKS ØRIGESTE FJORD

TEKST: Frank Flemming Pedersen FOTO: Frank Flemming Pedersen, Naturpark Nakskov Fjord, Visit Lolland-Falster, VisitDenmark

emodigt forlader vi for ved at være læns for livsfornødenheder. Og ged, kapel og kirkegård. Her boede fiskere at sætte kursen mod Nakskov. Vi dels for at tillade os selv den luksus at lade og "gællekoner" i rækkehuse med lave jord- har haft et dejligt ophold i Spods- andre sejle os rundt i fjordens skærgård. vægge. Albuen var desuden en vigtig vinter- bjerg Turistbådehavn, som den Men mere om dette senere. havn for flådens skibe og deres besætninger. lille hyggelige havn på østsiden af øen hedder. Vi har daset, kigget NAKSKOV HAVN MIDT I KØBSTADEN Vi er nu kommet ind i fjorden, og der ven- på færgen, der på blot 45 minutter Vi nærmer os den 3 km lange Enehøje, der ter os henved 7 km’s sejlads gennem ”Den fragter folk og biler til Tårs på Lolland. Der ligger lige her ved indsejlingen til fjorden. danske skærgård”, som fjorden kaldes, fordi Ver altid noget at kigge på i en sådan havn. På det højeste sted rager øen 16 meter op den er den mest ørige i Danmark. Mange Og så har vi prøvet lykken og heldet sam- i luften og er således et markant fixpunkt sejlere har ladet ankeret gå på et passende men med en masse andre lystfiskere, for i det ellers flade lollandske landskab. Med sted og lader freden skylde hen over båden. netop her findes noget at Danmarks bedste sin placering ud mod Langelandsbæltet Navigationen i fjorden kalder selvfølgelig lystfiskerfarvand. beskytter Enehøje fjordens øvrige øer mod på opmærksomhed, men der er rigelig med bølgerne. lejlighed til at betragte den fine udsigt til Men nu er vi på vej østover i skønt sejlvejr, fiskerhuse, badestrande og prægtige villaer. og vi ser frem til turen gennem den ørige Mod syd ser vi ind på den 6 km lange krum- Nakskov Fjord, som tilbyder flere havne- odde, kaldet Albuen, som er et yndet sted Vi passerer Hestehoved om bagbord. Lyst- muligheder – blandt andet Hestehoved for masser af fugle. Ellers er Albuen et øde bådehavnen her er yndet, og beliggenheden Lystbådehavn, som ligger naturskønt og i og lidt barskt sted, særligt når blæsten tager er da også i top. Men vi sejler det sidste styk- gåafstand til Nakskov. Men vores plan er at til, for her er kun ganske få træer og buske ke ind i hjertet af Nakskov tæt på butikker- søge ind i selve Nakskov dels for at komme til at yde læ. Sin tilsyneladende ugæstfrihed nes tilbud og spisestedernes udbud. Byen tæt på en storby og provianteringsmulighe- til trods så har Albuen i 1400 og 1500-tallet har stærke maritime rødder med blandt an- derne for vi har været længe undervejs og er haft en sildemarkedsplads med kongelig fo- det skibsbyggeri gennem flere århundreder.

1) Inderfjorden ved havnen og Nakskov, 2) Hestehovedet, Nakskov Fjord Camping, 3) Albuen - Skilt med afstande, 4) Hestehovedet - skib i havnen, 5) Havørn på fjorden 3 30 NAKSKOV FJORD I DANSKE TURSEJLERE NR. 03 2020 HISTORIENS VINGESUS MÆRKES klædedragter, værktøjer, instrumenter, ku- fuldrigget tremaster, udstyret med hjælpe- De maritime traditioner er til at få øje på riositeter, billeder, arkivalier m.m. maskineri. i den lille købstad. Allerede mens vi nær- mer os hjertet i byen, sejler vi forbi in- IKONISKE SKIBE DANMARKS SUKKERMUSEUM dustriarealer, som tydelig indikerer det M/S Jutlandia var bestilt af og bygget for ØK ”Det hvide guld” har spillet en meget store maritime tilhørsforhold. Nakskov skibs- på Nakskov Skibsværft i 1934 som et kom- rolle på Lolland. Den gode landbrugsjord, værft eksisterer ikke mere, men var i en bineret passager- og fragtskib. Hun havde flittige bønder og driftige industrifolk har i årrække et af lokomotiverne for industri en dramatisk tid, hvor hun under 2. ver- mere end et århundrede forvandlet sukker- og beskæftigelse i området. Værftet blev denskrig blev lagt op ved Slotø og klarede roer til et livsgrundlag for området. Hvert grundlagt i 1916 af Østasiatisk Kompagni, sig gennem et allieret luftangreb i maj 1945 år fremstilles der stadig tusindvis tons suk- hvis stifter H.N. Andersen var født i Nak- med nogle kuglehuller og en mindre brand i ker på Danmarks største sukkerfabrik i skov. Det fungerede frem til 1987. DSB lod et lastrum. Jutlandia trådte rigtigt i karakter Nakskov. Historien om sukkerroens vej fra mange af sine færger bygge på Nakskov under Korea-krigen, hvor Danmark tilbød mark til forbruger kan man få på Danmarks Skibsværft. Værftet beskæftigede ved sit at stille et hospitalsskib til rådighed for FN. Sukkermuseum i Nakskov. Museets godt 50 års-jubilæum i 1966 2.200 ansatte, og 200 kvadratmeter rummer effekter såsom det var således i 1960'erne og frem til star- Valget faldt på ØK's motorskib "Jutlandia", markens redskaber, genstande, film og fo- ten af 1970'erne den største arbejdsplads som gennemgik en hurtig ombygning. I tos fra Danmarks tidligere i alt 9 fabrikker, på Lolland-Falster. januar 1951 afsejlede det fra København der har haft del i sukkerindustriens historie under tre flag - Dannebrog, Røde Kors og gennem mere end 140 år. Nakskov Skibs- og Søfartsmuseum fortæller FN's - med en skibsbesætning på 97 mand, noget af denne historie. Museet beskæftiger hvoraf de fleste var ØK-medarbejdere, og et TRYK PÅ GAMMELDAGS FACON sig med skibe, søfart og skibsbygning med hospitalspersonale på 91 læger, specialister Vi vil gerne have et kig tilbage i tiden, hvor udgangspunkt i lokalområdet samt arbejds- og sygeplejersker. Men også Skoleskibet internet og sociale medier ikke var opfun- forholdene for personer beskæftiget inden Danmark er bygget på Nakskov Skibsværft. det, og hvor nyhedsformidling foregik på for søfart. Udstillingerne omfatter modeller, I 1931 forlod det værftet – en pragtfuld industriel facon, så derfor er vi taget på Det

6) Fjorden - ad det gamle løb mod Vejlø, 7) Enehøje - Veststranden, 8) Bramgæs i massevis, 9) Nakskov Sukkerfabrik i aftenlys, 10) Nakskov By, 11) Albuen - Hygge ved4 broen, 12) Nakskov By, 13) Hestehoved

DANSKE TURSEJLERE NR. 03 2020 I NAKSKOV FJORD 31 gamle Trykkeri – et museum, som blandt 1200-tallet, den gamle kornlade Dronnin- den samme. Et ligger dog fast: det daglige andet skildrer avisfremstilling ”old school”. gens Pakhus fra år 1600, købmandsgården ca. 1 times stop ved Albuen. I 1930´erne blev tre aviser trykt i Nakskov: Theisens Gård fra 1786 og Det Gamle Apo- Socialen, Tidende og Vestlolland kaldet Fol- tek, der er opført i 1645, og som nu huser Der er forskellige ture at vælge mellem. kebladet. Så der er historie nok at fortælle. byens Turistbureau. Blandt andet en tur, hvor en naturvejleder Museet er oprettet i 1995 af typografer fra fortæller om den natur, vi passerer og lidt dagbladet NY DAG samt efterlønsmodta- Ø-HOP om historien på Nakskov Fjord. Og så er gere og pensionister, og de har skabt et inte- Vi får snildt klaret provianteringen, da bu- der landgang på Enehøje og Albuen. En ressant arbejdende museum, hvor man kan tikkerne ligger nemt og bekvemt tæt ved anden tur går til Slotø med ruinen af En- opleve tidligere tiders måder at fremstille havnen. Og med skibet godt fyldt op med gelsborg. Slotø blev købt af kong Hans af tryksager på. fornødenheder kan vi i princippet læne os Danmark i begyndelsen af 1500-tallet for tilbage og slappe af. Men oplevelserne træk- at etablere et skibsværft til opbygning af en INDE I BYEN ker voldsomt i os. Vi er jo i Danmarks skær- stor dansk flådestyrke. Havnen er placeret centralt, og der er ikke gård, så hvad er mere oplagt end at tage på langt til herlighederne. Nakskov er Lollands udflugt i farvandet og se nærmere på øerne. Vi vælger en tur, hvor vi får set så mange største by og købstad med godt 12.700 ind- øer, som det nu kan lade sig gøre på denne byggere. Byen har et stort udvalg af butikker Igen er der tænkt på at gøre det nemt for dag. Og så glæder vi os til at høre skipper og spisesteder, så man har noget at gå efter byens gæster at gøre tanke til handling. fortælle om øernes historie. som gæst. Nakskov har formået at bevare Postbåden, som sejler ud fra Havnegade, er en del af sin historiske bymidte med gamle næsten vores nabo, og en tur med dette lille SLOTØ bindingsværkshuse, pakhuse og købmands- fine skib kan bringe os rundt i det lille øri- Faktisk hed øen Æbelø, men da Kong gårde samt flere små gader og stræder. Sine ge farvand. Postbåden er en institution på Hans i 1508 anlagde fæstningsværket steder føler man sig hensat til en middel- egnen, for den sejler post og varer ud til be- Engelsborg, skiftede navnet. Kong Hans alderagtig stemning. Særlig interessant er boerne på øerne. Postbådens rute afhænger etablerede også et skibsværft, hvor de den store kirke, Sankt Nikolai Kirke, fra helt af dagens ærinder og er derfor aldrig vestlollandske egeskove let kunne forsyne 14) Slotø, 15) Sejlbåde og kajakker på fjorden, 16) Nakskov Havn, 17) Nakskov Fjord, 18) Langø - Lystbådehavnen, 19) Langø - Erhvervshavnen) 20. Nakskov5 Food Market

32 NAKSKOV FJORD I DANSKE TURSEJLERE NR. 03 2020 værftet med tømmer til bygning af orlogs- ræve på Vejlø, hvilket fuglene selvfølgelig få træer og buske til at give læ, så det kan skibe. Også i Christian den 4.´s tid var også har det godt med. Den nordlige del være lidt af en barsk oplevelse at besøge der skibsbygning på Slotø. Man mener, at at Vejlø har nogle meget fine strandenge, stedet, når vinder tager til. Fra omkring svenskerne i 1659 brændte bebyggelsen af. der er yngleplads for hundredvis af vand- 1530 har Albuen været et fiskerleje med Da Slotø blev forladt, blev sten fra ruinen fugle. Fra et lille dige syd for strandengene beboelse. Af de tilbageværende bygning- brugt til reparation af Nykøbing Slot. Bøn- kan man på god afstand iagttage mange af er er det ældste, bevarede hus Lodshuset derne i området fik tilladelse til at hente fuglene. fra 1873, og som er istandsat og indrettet, sten til deres egne byggeprojekter. så det ser ud som i 1930. Bygningen an- ENEHØJE vendes af Naturvejledningen på Nakskov På grund af sejlløbet store dybde ved Enehøje, der er på lige godt 100 ha, ligger Fjord som et kombineret museum og Slotø, blev tyske fragtskibe opankret ved som en lang bølgebryder her på kanten af naturcenter. Der findes fortsat et fyrtårn, øen i slutningen af 2. verdenskrig. Den 3. Langelandsbæltet, hvilket de bagvedlig- men den tidligere lodsstation er nu ned- maj 1945 lå tre ØK-fragtskibe Java, Fal- gende øer nyder god beskyttelse af. Man lagt. stria og Jutlandia opankret i sejlløbet ud skal unde sig selv en vandretur på denne for øen, da ni allierede jagerfly angreb og dejlige ø, for naturen er skøn og meget Tilbage i Nakskov efter en begivenheds- bombede dem. Java sank, men de to andre varieret med tangrørskove med bugter og rig tur er det tid at samle indtrykkene led kun mindre skader. vige, stejle skrænter og bløde bakker. Der og fordøje dem, inden turen går videre. I har været landbrug på øen, men arealerne Nakskov Fjord er der mulighed for man- VEJLØ er nu udlagt til brak, og der arbejdes på ge varierede oplevelser for både voksne Vejlø er blot 36 ha og den største privat- at skabe et landskab med karakter af over- og børn. Naturen er skøn, og der er meget ejede ø i Nakskov Fjord. Her drives stadig drev. af den. Men byen og områdets historie er et landbrug som for 50 år. Øen er præget også værd at bruge lidt tid på. Desværre af de mange levende hegn og frugtplanta- ALBUEN fik vi ikke set det hele denne gang. Ej hel- ger. Fuglene dominerer øen, og landbru- Yderst i fjorden ligger den smalle 7,5 km ler det meste. Måske ikke engang det væ- get dyrkes meget nænsomt. Der er ikke lange krumodde Albuen. Her vokser kun sentligste. Men så må vi jo tilbage. ■

21) Albuen, skibe ved broerne, 22) Postbåden, 23) Nakskov Fjord, 24) Hestehovedet,6 broen

DANSKE TURSEJLERE NR. 03 2020 I NAKSKOV FJORD 33