DOCSLIB.ORG

Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti Luettelo lehdissä n:ot Koostanut H Paronen 1/1994 - 3/2018 julkaistuista eri tekijöiden piirtämistä ääriviivapiirroksista Piirrokset aiheen mukaisesti aakkosjärjestyksessä Lehden Alkava Piirtäjä Aihe Piirustustyyppi Yleisluokitus numero sivu nr. 2013 3 24 Manninen P Ae-900 tähystyspallo Kaksitahopiirros Tähystyspallo 1999 4 2 Manninen P Airspeed AS.10 Oxford Kolmitahopiirros Moottorikone 1997 1 14 Manninen P Arado Ar 66 Profiilipiirros Moottorikone 2001 3 17 Arado Ar 95 See Kolmitahopiirros Moottorikone 1995 3 21 Manninen P AS-2 ilmavoimien käynnistysauto Kaksitahopiirros Auto 2005 2 24 Manninen P Avro 504K Kolmitahopiirros Moottorikone 1999 3 3 Manninen P Avro 504K rekisterinumero IH49 Profiilipiirros Moottorikone 1994 4 2 Manninen P Avro Anson siviilissä (ja Profiilipiirrokset Moottorikone Ilmavoimissa) 2011 2 2 Manninen P Beechcraft Model C17L Kolmitahopiirros Moottorikone 2011 2 24 Manninen P Beechcraft Model C17L Kolmitahopiirros Moottorikone BC-1 of FinnAF HQ Flight in summer 1943 at Malmi airfield 2011 3 2 Manninen P Beechcraft Model D17S Kolmitahopiirros Moottorikone 1997 3 16 Bell Model 47D1 Kolmitahopiirros Helikopteri 2013 4 2 Manninen P Bell P-39 Q-15-BE Airacobra Kolmitahopiirros Moottorikone 1999 2 14 Manninen P Bell P-39Q-15-BE Airacobra Profiilipiirros Moottorikone 2013 4 12 Manninen P Berezin m/1941 -konekiväärin jäykkä Kaksitahopiirros Aseistus VL-asennus ja tahdistuslaitteet CU- koneeseen 2002 3 2 Manninen P Blackburn (VL R.29) Ripon IIF Kolmitahopiirros Moottorikone 2000 1 2 Manninen P Blackburn B-25 Roc Kolmitahopiirros Moottorikone 2001 1 7 Manninen P Blackburn B-25 Roc Kolmitahopiirros Moottorikone 2001 4 10 Blackburn Ripon Mk. II Kolmitahopiirros Moottorikone 2001 4 16 Manninen P Blenheim pommivarusteet Kolmitahopiirroksia Moottorikone 2008 2 13 Blomqvist A Blomqvist n:o 6 Kaksitahopiirros Moottorikone 2007 2 2 Manninen P Brewster 239 "siviilikone" Kolmitahopiirros Moottorikone 1997 4 21 Manninen P Brewster B-239 Profiilipiirroksia Moottorikone 2001 2 17 Manninen P Brewster B-239 BW-366 Profiilipiirros Moottorikone 2002 1 17 Manninen P Brewster B-239 BW-374 Profiilipiirros Moottorikone 1999 2 3 Manninen P Brewster B-239 BW-393 Profiilipiirros Moottorikone pyrstössään ilmavoittomerkinnät olutpullon etiketein 1998 4 17 Manninen P Brewster BW-371, M-63-moottori Kolmitahopiirros Moottorikone 2003 1 24 Manninen P Brewster Model 239 Kolmitahopiirros Moottorikone 2018 24 Manninen P Brewster Model 239 Kolmitahopiirros Moottorikone erikoisn. 3 2011 3 16 Manninen P Brewster Model 239 / BW-378 ja BW - Kaksitahopiirros Moottorikone 355 2018 25 Manninen P Brewster Model 239 BW-371 Kaksitahopiirros Moottorikone erikoisn. 3 kevythävittäjä 2015 2 24 Manninen P Bristol Blenheim BL-106 Kaksitahopiirros Moottorikone maalinhinauskone 2016 1 2 Manninen P Bristol Blenheim I Profiilikuva Moottorikone BL-142 ja BL-141 2015 2 21 Manninen P Bristol Blenheim Rakennepiirros Moottorikone maalinhinauskoneen hinauslaitteen asennuspiirustus 1995 1 13 Manninen P Bristol Blenheim Mk. I Kolmitahopiirros Moottorikone 1995 2 Manninen P Bristol Blenheim Mk. I Kolmitahopiirros Moottorikone 1995 4 17 Manninen P Bristol Blenheim Mk. I Profiilipiirros Moottorikone 2001 4 24 Manninen P Bristol Blenheim Mk. I Kolmitahopiirros Moottorikone 2001 4 24 Manninen P Bristol Blenheim Mk. IV Kolmitahopiirros Moottorikone 2014 4 2 Manninen P Bristol Blenheim pitkänokka Sivu- ja Moottorikone poikkileikkauspiirros 2004 3 2 Manninen P Bristol Bulldog Mk. IV A Kolmitahopiirros Moottorikone 2014 1 7 Bristol Type 143 Kolmitahopiirros Moottorikone 2005 3 9 Bristol Type 170 Mk 31 Kolmitahopiirros Moottorikone 2013 2 10 Bücker Bü 131 D Kolmitahopiirros Moottorikone 2018 2 7 Bücker Bü 133 Jungmeister Kolmitahopiirros Moottorikone 2006 2 19 Manninen P Bücker Bü 181 Bestmann Kolmitahopiirros Moottorikone 1994 1 2 Manninen P BZ-35 Ilmavoimien polttoaineauto Kaksitahopiirros Auto 2005 1 9 Manninen P Caudron C.60 Kolmitahopiirros Moottorikone 2013 1 11 Manninen P Caudron C.60 CA-40 Kolmitahopiirros Moottorikone 2010 4 7 Manninen P Caudron CR.714 CA-566 Kolmitahopiirros Moottorikone 2010 4 2 Manninen P Caudron CR.714-C1 "Cyclone" Kolmitahopiirros Moottorikone 2009 4 11 Manninen P Caudron G.4 Profiilikuva Moottorikone 1998 3 2 Manninen P Curtis Hawk 75A Profiilipiirroksia Moottorikone 2004 1 24 Manninen P Curtiss 75A Hawk Kolmitahopiirros Moottorikone 2014 1 23 Curtiss CW-21 Kolmitahopiirros Moottorikone 2017 47 Manninen P Curtiss H 75A Kolmitahopiirros Moottorikone erikoisn. 2 2010 1 11 Manninen P Curtiss H 75A ja VL:n suunnittelema Kolmitahopiirros Aseistus pommiripustin 2010 1 6 Manninen P Curtiss H75 A Profiilipiirros Moottorikone 1999 2 15 Manninen P Curtiss P-40-E Profiilipiirros Moottorikone 2014 2 7 D.H. 89 Dragon Rapide Kolmitahopiirros Moottorikone 2006 1 2 Manninen P D.H.100 Vampire FB.52 Kolmitahopiirros Moottorikone 2006 2 2 Manninen P D.H.100 Vampire FB.52 Profiilipiirroksia Moottorikone 2007 4 2 Manninen P D.H.60 Moth Kolmitahopiirros Moottorikone 2005 1 18 DB 605 A-1- lentomoottori Kolmitahopiirros Lentomoottori 2003 1 14 Manninen P DFS Kranich vm.1939 Kolmitahopiiros Purjekone 1996 2 24 Manninen P DFS Olympia vm. 1945 Kolmitahopiirros Purjekone 2007 4 15 Manninen P DH 60X Moth Kolmitahopiirros Moottorikone 2015 1 13 Manninen P DH P4/8A Blenheimin potkurina Kaksitahopiirros Potkuri 2006 3 2 Manninen P Dornier Do 17 Z / WNr. 2818 Sivuprofiilipiirros Moottorikone 2010 3 24 Manninen P Dornier Do 215 B Kaksitahopiirros Moottorikone 2012 4 24 Manninen P Douglas C-47 A-20-DK Profiilipiirros Moottorikone 1994 3 14 Manninen P Douglas C-47A-30-DK OH-LCC Profiilipiirros Moottorikone 1994 4 20 Partanen K Douglas DC-2-115E, Hansin Jukka Profiilipiirroksia Moottorikone 2010 1 21 Manninen P Douglas DC-3C-S1C3G (C-47 mod.) Kaksitahopiirros Moottorikone 1996 4 24 Manninen P Douglas DC-6C Profiilipiirros Moottorikone 2012 3 9 ERCO 415-CD Ercoupe Kolmitahopiirros Moottorikone 2016 2 3 Manninen P FAB-5000 Kaksitahopiirros Pommi 2003 2 2 Manninen P Fairchild 24G De Luxe Kolmitahopiirros Moottorikone 2014 3 2 Manninen P Fairchild Model 24 Kolmitahopiirros Moottorikone 2018 2 2 FFVS J22 Kolmitahopiirros Moottorikone 1996 4 2 Manninen P Fiat G.50 Kolmitahopiirros Moottorikone 2000 3 3 Manninen P Fiat G.50 FA-26 Profiilipiirros Moottorikone 1998 1 13 Manninen P Focke-Wulf Fw 190 A-6 Kolmitahopiirros Moottorikone 2002 3 19 Focke-Wulf Fw 200 C-3 Condor Kolmitahopiirros Moottorikone 2017 3 5 Focke-Wulf Fw 200 V2 Kaksitahopiirros Moottirikone 2017 4 18 Focke-Wulff Fw 200 B Kolmitahopiirros Mottorikone 1998 3 2 Manninen P Fokker C.X Profiilipiirroksia Moottorikone 1996 2 16 Manninen P Fokker D.VII Kolmitahopiirros Moottorikone 2011 4 13 Fokker D.X Kolmitahopiirros Moottorikone 2000 3 2 Manninen P Fokker D.XXI Kolmitahopiirros Moottorikone 2017 48 Manninen P Fokker D.XXI Kolmitahopiirros Moottorikone erikoisn. 2 2001 2 16 Manninen P Fokker D.XXI FR-112 Profiilipiirros Moottorikone 2000 3 6 Manninen P Fokker D.XXI FR-117 Kolmitahopiirros Moottorikone 2000 4 2 Manninen P Fokker D.XXI FR-167 Kolmitahopiirros Moottorikone 1996 2 13 Manninen P Fokker D.XXI Talvisota Kolmitahopiirros Moottorikone 1994 1 16 Manninen P Fokker D.XXI Twin Wasp Kolmitahopiirros ja Moottorikone maaliohje 2002 1 16 Manninen P Fokker D.XXI Twin Wasp FR-129 Profiilipiirros Moottorikone 2014 1 2 Manninen P Fokker D.XXI VL sarja IV Kolmitahopiirros Moottorikone 1999 1 7 Fokker G.1 (prototyyppi HS 14 Ab) Kolmitahopiirros Moottorikone 2002 3 13 Fokker T.8W-A Kolmitahopiirros Moottorikone 2002 3 10 Fokker T.8W-C Kolmitahopiirros Moottorikone 2002 4 12 Fokker T.8W-C Kolmitahopiirros Moottorikone 1999 2 5 Folland "Gnat" Mk.I. Kolmitahopiirros Moottorikone 2017 2 2 Manninen P Fouga CM 170 Magister Kolmitahopiirros Moottorikone 1995 3 8 Manninen P FR-76 "Tykki-Fokkeri" kolmitahopiirros Moottorikone 1996 4 21 Manninen P FW 200 Condor FW 200 B ja C-4/U-1 Profiilipiirros Moottorikone 2001 4 9 Manninen P GL-, FR-, FA-, MS-, BW- ja Profiilipiirroksia Moottorikone MY-suksikoneet 2003 4 6 Manninen P Gloster (VL G.28) Gamecock II Kolmitahopiirros Moottorikone 2017 1 2 Manninen P Gloster Gauntlet II Kolmitahopiirros Moottorikone 1995 1 21 Manninen P Gloster Gladiator GL-276 Profiilipiirros Moottorikone 1996 2 2 Manninen P Gloster Gladiator Mk. II Kolmitahopiirros Moottorikone 1996 2 2 Manninen P Gloster Gladiator Mk. II Kolmitahopiirros Moottorikone 2004 4 2 Manninen P Gloster Gladiator Mk. II Kolmitahopiirros Moottorikone 1996 2 18 Grumman Widgeon Kolmitahopiirros Moottorikone 1995 4 7 Manninen P H.M. 14 Taivaankirppu Kolmitahopiirros Moottorikone 2000 1 22 Manninen P Hawker Hurricane HC-465 Kolmitahopiirros Moottorikone 2010 2 2 Manninen P Hawker Hurricane I Kolmitahopiirros Moottorikone 2017 48 Manninen P Hawker Hurricane I Kolmitahopiirros Moottorikone erikoisn. 2 2017 2 13 Manninen P Hawker Hurricane I HC-459 Kaksitahopiirros Moottorikone 1994 1 8 Manninen P Hawker Hurricane Mk. IIA ja IIB Kolmitahopiirros Moottorikone 2005 4 11 Manninen P He 111 H-6 "Ferneinsatz" Profiilipiirros Moottorikone 2013 3 22 Manninen P Heinecke-tähystäjävarjon Kaksitahopiirros Laskuvarjo avautumisen eri vaiheet 2002 2 23 Carrick J.D. Heinkel He 111 H-16 Kolmitahopiirros Moottorikone 2001 1 11 Heinkel He 112 Kolmitahopiirros Moottorikone 2001 2 2 Carrick J.D. Heinkel He 112 Kolmitahopiirros Moottorikone 2017 46 Carrick J.D. Heinkel He 12 B Kolmitahopiirros Moottorikone erikoisn. 2 1999 2 13 Hiller Model UH-12B Kolmitahopiirros Helikopteri Light Weight Version 2000 2 6 Manninen P Hudson Mk. I Kolmitahopiirros Moottorikone
Recommended publications
  • Ilmailumuseoselvitys 2020

    Ilmailumuseoselvitys 2020

    ILMAILUMUSEOSELVITYS 2020 SUOMALAISET ILMAILUHISTORIALLISET KOKOELMAT 1 Sisällys 1. Selvitystehtävä........................................................................................................................................... 2 1.1. Tehtävän sisältö ............................................................................................................................. 2 1.2. Selvityksen toteutustapa ............................................................................................................... 2 2. Työn perusteet ja muut ajankohtaiset selvitykset .................................................................................... 3 2.1. Selvitys ilmailumuseoiden yhteistoiminnan kehittämisestä 2013 ................................................ 3 2.2. Museolain uudistus ja valtakunnalliset vastuumuseot 2020 ........................................................ 4 2.3. Liikenteen alan museoiden selvitys keväällä 2020 ........................................................................ 5 2.4. Uusi ilmailumuseo ......................................................................................................................... 6 2.5. Ilmavoimamuseon kehittäminen ................................................................................................... 7 3. Museot ja muut kokoelmat – nykytilan kuvaus ........................................................................................ 8 3.1. Yleisiä havaintoja ..........................................................................................................................
  • Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti

    Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti

    Sivu 1 Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti Artikkeliluettelo n:ot 1/1994 - 3/2018 Koostanut ja sisältökuvaukset laatinut H Paronen Lehden Alkava Kirjoittaja Artikkelin otsikko Pääsisältö 3-taho- numero sivu nr. piirus- tuksia 1994 1 2 Manninen P BZ-35 Ilmavoimien polttoaineauto BZ-35 tankkausauto on 1994 1 3 Manninen P Pääkirjoitus 1994 1 4 Manninen P Hurricane, venäläiset hävittäjät Sotasaaliskoneet Suomessa 1 1994 1 8 Manninen P Hawker Hurricane Mk. IIA ja IIB Kolmitahopiirros on 1994 1 14 Valtonen H In Memoriam Erkki Jaakkola Henkilöhistoria 1994 1 14 Erkki Jaakkolan albumista Fokker-koneita sodan jälkeen 1994 1 16 Manninen P Talvinaamiovärin keitto-ohje Kolmitahopiirros ja maaliohje on 1994 2 2 Kuva-albumi: Neljä kuvaa sodan jälkeen Erkki Jaakkolan kokoelma / K-SIM 1994 2 3 Manninen P Pääkirjoitus 1994 2 4 Valtonen H JABO/JG5 ja 4.&1./SG5 Petsamon Hävittäjäpommittajalentueen toiminta hävittäjäpommittajalentue (FW 190 A-2 ja A-3) 14.(JABO)/JG5, sekä 4. ja 1./SG5 Petsamossa 31.1.43-30.6.44 1994 2 9 LeR 3:n laivuetunnukset Harakka- ja ilves-tunnusten kesällä 1944 historiaa 1994 2 10 Ritaranta E Suomalainen taitolento 75 vuotta Henkilöhistoria Gunnar Holmqvistin lentäjänura 1994 2 12 Aviatsija Dalnego Deistvija Neuvostoliiton kaukotoiminta- ilmavoimat 1994 2 15 Risut ja ruusut 1994 2 15 Picture History of World War II Kirja-arvostelu American Aircraft Production. Kirj. Joshua Stoff 1994 2 16 Manninen P Junkers Ju 88 A-4 Profiilipiirrokset on 1994 3 2 Ilmavoimat Suursaaren operaatiossa Kuvia s. 4/nr. 2/94 alkavaan artikkeliin 1994 3 3 Manninen P Pääkirjoitus 1994 3 4 Stenman K Suursaari, Suursaaren valtauksen ilmahistoria, Ilmasotatoimet 20.3.-28.3.1942 osallistuneet ohjaajat ja koneet.
  • Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc

    Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc

    Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc. 7407 La Jolla Boulevard www.raremaps.com (858) 551-8500 La Jolla, CA 92037 [email protected] [Military Aircraft Fleet of Germany] Военно-Воздушный Флот Германии Stock#: 67802 Map Maker: Konov Date: 1936 Place: Moscow & Leningrad Color: Color Condition: VG Size: 39.5 x 26.5 inches Price: SOLD Description: The Soviet Union Eyes Germany's Expanding Airforce. A fascinating pre-World War II Soviet appraisal of Nazi Germany's Luftwaffe airplane fleet, its organization, and geographical distribution. The main body of the image is given over to illustrations of aircraft in various profiles along with their technical specifications. At the center of the poster is a map of Germany showing the country divided by airforce precinct, with the national headquarters in Berlin, and regional headquarters in Konigsberg, Dresden, Munich, Munster, and Kiel. To the left of that is a diagram of the organizational structure of German aviation. Clockwise from upper-left, the following aircraft are illustrated: Dornier Do 10 (C-4); Arado 65; Heinkel HD-37 (as with the Dornier Do C-4, the transliteration throughout the poster is hit or miss; here the HD 37 is written as "НД" even though that would translate to "ND", not "HD"); Heinkel HD 41; Autogyro C.30 (Focke-Wulf); Junkers Ju 52; Dornier Do Y; Rohrbach Ro V "Rocco"; Rohrbach Ro VIII "Roland"; Dornier Do J "Wal"; Junkers Ju 160; Heinkel HD 55; Junkers K 37; Junkers W 34; Heinkel HE 12; Albatros L 78; Junkers G 38. The poster was published by the ИЗОГИЗ (Visual Art Publishing House) division of ОГИЗ, the Association of State Book and Magazine Publishing Houses.
  • Album of Erich Schatzki 1

    Album of Erich Schatzki 1

    ALBUM OF ERICH SCHATZKI 1. 1898 – 1991 Erich Schatzki and Family Erich Schatzki, born January 23 1898, in Klafeld (Siegen) Nord-Rhein Westfalen, Germany. Died in Palo Alto, CA USA on August 28, 1991. German/American pilot, aircraft designer, manager, entrepreneur and lecturer. Son of the Jewish engineer Ferdinand Schatzki (1857–1910), Oberingenieur at the Siegener Verzinkerei AG in Klafeld-Geisweid and his wife Beate Stern from Schmallenberg. Erich S. had four brothers, who all survived the Second World War. Walter became a book seller and antiquarian in New York; Richard a famous radiologist at Boston MA, where he discovered the so-called Schatzi-ring, a throat affliction. He loved music and had at home two Steinway grand pianos. Paul studied medicine and became a well known physician in Australia and Herbert was a textile manufacturer. Their lives were strongly marked by their Jewish lineage that forced them to flee their country of birth in the 1930’s. Erich studied engineering at Hannover and Darmstadt Technische Hochschule (1923). He received his Dr.-Ing. in 1929 in Berlin. In 1933, after a successful career as a pilot and engineer at Junkers and Luft Hansa, he was forced to take refuge in Switzerland and later Holland where he designed fighter aircraft. He was forced to flee again in 1940. From 1943 to 1953 he worked as a design and development engineer for Republic Aviation on Long Island, USA, with a short interlude from 1949 to 1950 in Israel. After a stint as consultant in the USA, he lived again in Israel from 1958 to 1962, working for Israel Aircraft Industries as a Director of Engineering.
  • Tietokanta - Feeniksin Artikkelit 1991-2015

    Tietokanta - Feeniksin Artikkelit 1991-2015

    Tietokanta - Feeniksin artikkelit 1991-2015 Vuosi Numero Saatavuus ja hinta Sivu Kirjoittaja Artikkelin otsikko Pääsisältö Year Issue Availability & price Page Author Article header Contents 4 Björkqvist, Ben I. I.V.L. A.22 Hansa Brandenburg Konetyyppihistoriaa 9 Hielm, Börje Reverssiä kolmosella Epätavallinen lasku Sundsvalliin DC-3:lla 1950-luvun lopussa 13 Toivanen, Yrjö Neljäkymmentä vuotta sitten Börje Hielmin uran alku Aero Oy:n lentäjänä 14 Toivanen, Yrjö Pakkolasku Sortavalan mottiin, osa 1 Kersantti Pauli Lehtosen pakkolasku Moranella (MS-309) keskelle vihollisjoukkoja vuonna 1941 1 5 € 18 Geust, Carl-Fredrik Tanskalaiset vapaaehtoiset lentäjät talvisodassa Tanskalaisten vapaaehtoisten lentäjien osallistuminen Suomen talvisotaan 22 Hielm, Börje Välirauha-paneeli Paneelin aiheena ilmavoimien toimintavalmiuden kehittyminen talvisodan päättymisestä jatkosodan alkuun 2 Toivanen, Yrjö IMY:n sihteeristö ja toimikunnat IMY:n hallitus valitsi järjestäytymiskokouksessa 16.5.1991 sihteeristön ja toimikunnat 4 Geust, Carl-Fredrik Jatkosodan alku - neuvostonäkökohtia Jatkosodan alun tapahtumia neuvostoliittolaisten näkökulmasta 9 Toivanen, Yrjö Pakkolasku Sortavalan mottiin, osa 2 Jatkokertomus kersantti Pauli Lehtosen seikkailusta takaisin laivueeseen (LeLv28:aan) 2 5 € 13 Toivanen, Yrjö Lennoilla tapahtunutta vuonna 1958 Mitä kaikkea sattuikaan DC-3:lle ja Convair Metropolitanille, kapteenien raporttien valossa 16 Hielm, Börje Museolla tapahtuu PIK 60 vuotta; Välirauhapaneeli; Ilmailukirjallisuuspäivät; Naiset Suomen ilmailussa; Sääski
  • THE INCOMPLETE GUIDE to AIRFOIL USAGE David Lednicer

    THE INCOMPLETE GUIDE to AIRFOIL USAGE David Lednicer

    THE INCOMPLETE GUIDE TO AIRFOIL USAGE David Lednicer Analytical Methods, Inc. 2133 152nd Ave NE Redmond, WA 98052 [email protected] Conventional Aircraft: Wing Root Airfoil Wing Tip Airfoil 3Xtrim 3X47 Ultra TsAGI R-3 (15.5%) TsAGI R-3 (15.5%) 3Xtrim 3X55 Trener TsAGI R-3 (15.5%) TsAGI R-3 (15.5%) AA 65-2 Canario Clark Y Clark Y AAA Vision NACA 63A415 NACA 63A415 AAI AA-2 Mamba NACA 4412 NACA 4412 AAI RQ-2 Pioneer NACA 4415 NACA 4415 AAI Shadow 200 NACA 4415 NACA 4415 AAI Shadow 400 NACA 4415 ? NACA 4415 ? AAMSA Quail Commander Clark Y Clark Y AAMSA Sparrow Commander Clark Y Clark Y Abaris Golden Arrow NACA 65-215 NACA 65-215 ABC Robin RAF-34 RAF-34 Abe Midget V Goettingen 387 Goettingen 387 Abe Mizet II Goettingen 387 Goettingen 387 Abrams Explorer NACA 23018 NACA 23009 Ace Baby Ace Clark Y mod Clark Y mod Ackland Legend Viken GTO Viken GTO Adam Aircraft A500 NASA LS(1)-0417 NASA LS(1)-0417 Adam Aircraft A700 NASA LS(1)-0417 NASA LS(1)-0417 Addyman S.T.G. Goettingen 436 Goettingen 436 AER Pegaso M 100S NACA 63-618 NACA 63-615 mod AerItalia G222 (C-27) NACA 64A315.2 ? NACA 64A315.2 ? AerItalia/AerMacchi/Embraer AMX ? 12% ? 12% AerMacchi AM-3 NACA 23016 NACA 4412 AerMacchi MB.308 NACA 230?? NACA 230?? AerMacchi MB.314 NACA 230?? NACA 230?? AerMacchi MB.320 NACA 230?? NACA 230?? AerMacchi MB.326 NACA 64A114 NACA 64A212 AerMacchi MB.336 NACA 64A114 NACA 64A212 AerMacchi MB.339 NACA 64A114 NACA 64A212 AerMacchi MC.200 Saetta NACA 23018 NACA 23009 AerMacchi MC.201 NACA 23018 NACA 23009 AerMacchi MC.202 Folgore NACA 23018 NACA 23009 AerMacchi
  • Tähtimoottori 2/2017 Tähtimoottori 2/2017 37 Saab J39 Gripen

    Tähtimoottori 2/2017 Tähtimoottori 2/2017 37 Saab J39 Gripen

    Tähtimoottori 2/2017 Ilmailuhistoriallinen DC-yhdistys ry:n jäsenlehti Lentävä DC-3-koneemme-”Hotelli”, täyttää tänä vuonna 75 vuotta. Parhaat onnittelumme. Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2018 DC-yhdistys ry. Vastaava toimittaja: Kari Pohjola Hallitus Toimittajat: Jukka Köresaar Lehti ilmestyy kahdesti vuodessa. Puheenjohtaja: Petri Petäys Erkki Kivikero Kustantaja DC-yhdistys ry. Jäsenet: Hannu Heilala (050-55 25 645) Painos 3500 kappaletta Henri Petäys Susa Måsabacka A-4- koossa, nelivärisenä. Kari Pohjola Risto Niska Painopaikka Forssaprint Oy Ahti Pohjonen Yhdistyksen E-mail: [email protected] Pekka Sukanen Lehden materiaali ja ilmoitukset: Internet www.dc-ry.fi Postiosoite: DC-yhdistys ry. Kari Pohjola Facebook DC-3 OH-LCH Fan Helsinki-Malmi lentoasema E-mail osoitteet hallitukselle ja Club Fin-00700 Helsinki toimitukselle: ISSN 2242-9271 Finland [email protected] Issm-l 2242-9271 Yhdistyksen jäsenmaksu on 30€ E-mail addresses for Association’s Pankkiyhteys: board and magazine: Ilmoitushinnat: FI32 2001 1800 3885 17 [email protected] Takakansi 1000 euroa Tähtimoottori on DC-yhdistyksen Sisäsivu 1/1 500 euroa ilmailuhistoriallinen jäsenlehti. 1/2 250 euroa Tähtimoottori 2-2017 1/4 125 euroa 7.vuosikerta 2 Tähtimoottori 2/2017 Pääkirjoitus English summary 2017 is the Jubilee Year of 100 years of Finland’s Independence. Weather did not favor celebrations or flying and caused several flights to be cancelled or postponed. Total FH for this season was 82hours 11minutes with 1646 members attending at least one flight which is more than 40% of the 4112 members. Our farthest des- tination this year was Roskilde in Denmark. A major overhaul of OH-LCH will start during this winter and is expected to be re-started and completed during winter of 2018- 2019 after next flying season.
  • Annual Report 2020 ANNUAL REPORT 2020

    Annual Report 2020 ANNUAL REPORT 2020

    Annual Report 2020 ANNUAL REPORT 2020 ANNUAL REVIEW Content BUSINESS UNITS PATRIA'S CORPORATE ANNUAL REVIEW 40 PATRIA’S CORPORATE RESPONSIBILITY FINANCIAL RESPONSIBILITY 3 Patria in brief 44 Year 2020 75 Board of Directors’ Report PATRIA AS PART OF SOCIETY 4 Our values 45 Responsibility programme and objectives Consolidated Financial Statements (IFRS) A RESPONSIBLE EMPLOYER 5 Patria 100 years 47 Stakeholder collaboration 79 Consolidated balance sheet ENVIRONMENTAL RESPONSIBILITY 6 Year 2020 80 Consolidated income statement 52 PATRIA AS PART OF SOCIETY 7 Key figures 81 Consolidated cash flow statement GRI INDEX 53 Responsible exports 8 Review by the President and CEO 82 Consolidated Statement of Changes in Equity FINANCIAL 54 Ethical conduct 11 Operating environment 83 Notes to the Consolidated Financial Statements 56 Developing supply chains GOVERNANCE 13 Strategy Financial Statements of the Parent company (FAS) 57 Security of operations 14 Digitalisation 101 Balance Sheet, Parent company 59 Financial responsibility and tax footprint 102 Income Statement, Parent company 16 BUSINESS UNITS 60 A RESPONSIBLE EMPLOYER 102 Cash Flow Statement, Parent company 17 Aviation 103 Notes to the Financial Statements, Parent company 20 Systems 65 ENVIRONMENTAL RESPONSIBILITY 23 International Support Partnerships GOVERNANCE 72 GRI INDEX 26 Land 110 Corporate governance 29 Aerostructures 113 Industrial participation 32 Millog 114 Risk Management 36 Nammo 116 Board of Directors 117 Consultative Committee 118 Group Management Team PATRIA ANNUAL REPORT 2020 | 2 ANNUAL REPORT 2020 Business units and net sales as share of group net sales ANNUAL REVIEW Patria PATRIA IN BRIEF OUR VALUES 17% Aviation 3% Aerostructures provides life cycle support services for aircraft and helicopters, Designs and manufactures demanding aerospace composite PATRIA 100 YEARS in brief covering maintenance, repair and modification of fuselages, structures and is actively involved in the development YEAR 2020 engines and equipment as well as pilot training.
  • Tapahtumia IMY Uutiskirje 4.8.2021

    Tapahtumia IMY Uutiskirje 4.8.2021

    Ilmailumuseoyhdistys ry Aviation Museum Society, Finland IMY Uutiskirje 4.8.2021 Tapahtumia 4.8. klo 18. Reino Myllymäki: VL Myrskyn VL Myrskyn moottorit jäsenillassa ke 4.8. klo 18 moottoreista. Verkkojäsenilta. Keskiviikkona 4.8. klo 18 alkaen jäsenillassa puhuu Reino Myllymäki aiheenaan VL Myrskyn moottoreis- 6.8. klo 15.30. Airbusin ja Eurofighterin tilojen ta. Viikon kuluttua ke 11.8. on vuorossa Janne Pauni aiheenaan Hawk 40 vuotta Suomessa ja kahden ja toiminnan yksityisesittely 20 nopeim- viikon kuluttua ke 18.8. Petri Flander aiheenaan Lämpövallin murtajat YF-12, XB-70 ja MiG-25. malle Kaivari 21:ssä. Airbusin teltta. Airbusin ja Eurofighterin esittely pe 6.8. klo 15.30 6.8. klo 10-22 Kaivari 21 -lentonäytös Helsingin 20 nopeimmalle Ilmailumuseoyhdistyksen jäsenelle on tarjolla perjantaina 6.8.2021 klo 15.30 alkaen Kaivopuistossa. Lento-ohjelma 16-21. Airbusin tilojen ja toiminnan yksityisesittely Airbusin teltalla Kaivari 2021 -lentonäytöksen tapahtuma- 7.8. klo 10-18 Kaivari 21 Kaivopuistossa. Ilma- alueella. Airbusin teltalta ryhmä jatkaa yhtenäisenä Eurofighterin teltalle, jossa vastaavantyyppinen voimien Big Band ja Finnair Pilot’s Big Band esittely. Ei ennakkovarauksia! Varaa jäsenkorttisi mukaan, sitä tarvitset jäsenyyden osoittamiseen! Stagella klo 13 alkaen. 7.8. klo 13.30. Järjestöt ja verkostot yhteis- Osallistu kesän 2021 kasvojentunnistushaasteeseen! kunnan rakentajina -seminaari. Kotkaniemi VL Myrskyyn liittyvissä historiallisissa valokuvissa esiintyy henkilöitä, joilla ei ole nimiä. Auta antamaan 11.8. klo 18. Janne Pauni: Hawk 40 vuotta kasvoille nimet. Vielä on monet kasvot vailla nimiä! Kuvat ovat seuraavilla sivuilla, lue myös uutinen. Suomessa. Verkkojäsenilta. Käyttöhistorian aikaisia valokuvia kaivataan! 18.8 klo 18. Petri Flander: Lämpövallin murta- Suomen Ilmailumuseolta puuttuu usean sen kokoelmissa olevan lentokoneen valokuva käyttöhistorian jat: YF-12, XB-70 ja MiG-25.
  • A LIFE of FLIGHT – European Pioneers of Early Aviation *

    A LIFE of FLIGHT – European Pioneers of Early Aviation *

    A LIFE OF FLIGHT – European Pioneers of Early Aviation * This study follows the life of aviation pioneer Erich Schatzki and highlights the careers of some of his peers. Schatzki worked in many different countries, starting in Germany where he was, until 1934, the technical manager of Lufthansa. He was party to the coming of American airliner technology to Europe and played later a creative role in the building of military and civilian aircraft in the Netherlands, USA and Israel. The story of Erich Schatzki is not just a story of aviation but also of the political upheavals of the 20th century. 1. 1898 – 1991 Erich Schatzki and Family Erich Schatzki, born January 23 1898 in Klafeld (Siegen) Nord-Rhein Westfalen, Germany. Died in Palo Alto, CA USA on August 28, 1991. German/American/Israeli pilot, aircraft designer, manager, entrepreneur and lecturer. Son of the Jewish engineer Ferdinand Schatzki (1857–1910), Oberingenieur at the Siegener Verzinkerei AG in Klafeld-Geisweid, Germany, and his wife Beate Stern from Schmallenberg. Erich S. had four brothers, who all survived the Second World War. Walter became a book seller and antiquarian in New York; Richard a famous radiologist at Boston MA, where he discovered the so-called Schatzi-ring, a throat affliction. He loved music and had at home two Steinway grand pianos. Paul studied medicine and became a well known physician in Australia and Herbert was a textile manufacturer. Their lives were strongly marked by their Jewish lineage that forced them to flee their country of birth in the 1930’s. 1 Erich Schatzki (1898-1991) Erich studied engineering at Hannover and Darmstadt Technische Hochschule (1923).
  • Ilmavoimien Lentokonetyyppejä Talvi-, Jatko- Ja Lapin Sodassa

    Ilmavoimien Lentokonetyyppejä Talvi-, Jatko- Ja Lapin Sodassa

    Ilmavoimat t Ilmavoimien lentokonetyyppejä talvi-, jatko- ja Lapin sodassa Gloster Gamecock II Gloster Gamecock II oli brittiläinen yksipaikkainen hävittäjä. Vuonna 1927 hankittiin ilmavoimille malliksi yksi kone, jota seurasi keväällä 1928 vielä toinen sekä valmistuslisenssi 15 koneelle. Hankinta oli erittäin onnistunut, ja se loi pohjaa suomalaiselle hävittäjätoiminnalle Gourdou-Leseurren ja Martinsyden saappaanjäljissä. "Kukko" oli ensimmäinen Suomessa sarjana valmistettu hävittäjä. Tyyppiä oli ilmavoimilla käytössä 17 konetta vuosina 1927–1944. Kärkiväli: 9,15 m Pituus: 6,5 m Lentopaino: 1 317 kg ja Suurin nopeus: 230 km/h 1 Ilmavoimat t Fokker C.V E ja D Fokker C.V oli alankomaalainen kaksipaikkainen tiedustelukone. Vuonna 1927 ilmavoimille hankittiin yksi D-tyypin kone vertailuja varten. Vuonna 1935 maahan saapui 13 ostettua Fokker C.V E -konetta. Talvisodassa koneita käytettiin tiedusteluun ja häirintäpommituksiin lähinnä öisin. Ruotsi lahjoitti kolme CV. E - konetta, ja Norjasta loikkasi saksalaismiehitystä karkuun kaksi C.V D:tä. Sodan alkaessa jo täysin vanhentuneen tyypin käyttö loppui vuonna 1945. Kaikkiaan Ilmavoimissa oli kirjoilla 19 konetta vuosina 1927–1945. Kärkiväli: 12,5 m Pituus: 9,3 m Lentopaino: 2 480 kg Suurin nopeus: 265 km/h 2 Ilmavoimat t Sääski I, VL Sääski II ja IIA Sääski I sekä VL Sääski II ja IIA olivat kotimaisia kaksipaikkaisia koulukoneita. Yksityishenkilöiden suunnittelema ja vuonna 1928 valmistunut Sääski myytiin ilmavoimille samana vuonna. Vuodesta 1930 lähtien Sääskiä valmistui lentokonetehtaalla
  • Philosophy and Ethics of Aerospace Engineering

    Philosophy and Ethics of Aerospace Engineering

    UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR Engenharia Philosophy and Ethics of Aerospace Engineering António Luis Martins Mendes Tese para obtenção do Grau de Doutor em Aeronautical Engineering (3º ciclo de estudos) Orientador: Prof. Doutor Jorge Manuel Martins Barata Covilhã, Dezembro de 2016 ii Dedicatória Gostaria de dedicar esta tese a minha Avó Rosa e aos meus Pais por acreditarem em mim e pelo apoio estes anos todos desde a primeira classe até agora. Obrigado por tudo! ii Acknowledgments My deepest gratitude to Professor Jorge Barata for the continuous support throughout college since I was invited to become a member of his Research and Development team until the present days. His patience, motivation, knowledge, individual and family values have been a mark on my own professional and personal life. His teaching and guidance allowed me to succeed in life to extents I never thought it could have happened. I could have not imagined having a better advisor and mentor for my PhD study. Beside my mentor, I would like to say thank you to Professor André Silva and my colleague and friend Fernando Neves for all the good and bad moments throughout college and life events. I would like to recognize some other professors that made a difference in my studies and career paths – Professor Koumana Bousson, Professor Jorge Silva, Professor Pedro Gamboa, Professor Miguel Silvestre, Professor Aomar Abdesselam, Professor Sarychev and my colleague Maria Baltazar. Last but not least, I would like to thank my family: my wife Kristie, my kids (AJ and Bela) and my neighbor Fred LaCount for the spiritual support throughout this study and phase of my life.