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Niederlande Niederlande

_)1\ 15389 Schnellzugwagen-Set ICRm Die passende Lokomotive ist unter der Artikel- € 309,99 * (6 Wagen) Vorbild: 6 verschiedene IC-Schnellzugwagen ICRm der nummer 16875 erhältlich. Niederländischen Eisenbahnen (NS), in der Farbgebung HST PRIO A und HST PRIO B. Davon 4 Schnellzugwagen ICRm, 2. Klasse und 2 Schnellzugwagen ICRm, 1. Klasse. Betriebszustand um 2016. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 990 mm.

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Lieferung 2020.

15389 16875

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Gebr. Märklin & Cie. GmbH Bei den Abbildungen handelt es sich teilweise um Stuttgarter Straße 55-57 Handmuster, Retuschen und Renderings. 73033 Göppingen Die Serienproduktion kann in Details von den abgebilde- Germany ten Modellen abweichen. www.minitrix.de * Alle Preisangaben sind unverbindlich empfohlene Service: Verkaufspreise. Sollte diese Ausgabe keine Preis- Telefon: +49 (0) 71 61 / 608 222 angaben enthalten, fragen Sie bitte Ihren Fachhändler Herbst-Neuheiten 2019 E-Mail: [email protected] nach der aktuellen Preisliste.

Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, auch auszugs- Änderungen und Liefermöglichkeit sind vorbehalten. weise, verboten. Minitrix. Die Faszination des Originals. Preis-, Daten- und Maßangaben erfolgen ohne Gewähr. Irrtümer und Druckfehler vorbehalten, eine © Copyright by Gebr. Märklin & Cie. GmbH Haftung wird diesbezüglich ausgeschlossen. In Deutschland hergestellt. Preise: Aktueller Preisstand zum Zeitpunkt der Drucklegung – unterjährige Preis änderungen vorbe- 339 818 – 08 2019 halten – Preise maximal gültig bis zum Erscheinen einer nächsten Preisliste / eines nächsten Kataloges.

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3/2019 15132 16224

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Besondere Soundfunktion Besondere

Kabinenfunk

Bahnhofsansage

Länge über Puffer 115 mm. 115 Puffer über Länge

Türenschließen

Kurzkupplung. für Kinematik schaltbar. digital

Bahnhofsansage

warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung, Leuchtdioden, warmweißen

Schaffnerpfiff

und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit mit wechselnd, Fahrtrichtung der mit Schlusslichter und

Auf Geschäftsreise in der Wirtschaftswunderzeit der in Geschäftsreise Auf Dampf/Druckluft ablassen Dampf/Druckluft

4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung Stirnbeleuchtung Haftreifen. angetrieben, 4 Achsen Spitzensignal vorne aus vorne Spitzensignal

masse, masse, Schwung mit Motor DCC. mit Betrieb zum 279,99 * 279,99 Führerstandsbeleuchtung €

249,99 * (4 Wagen) (4 * 249,99 generator generator Geräusch und Digital-Decoder Eingebauter Spitzensignal hinten aus hinten Spitzensignal €

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„MERKUR“ von Stuttgart über Frankfurt, Köln nach nach Köln Frankfurt, über Stuttgart von „MERKUR“ Lieferung erstes Quartal 2020. Quartal erstes Lieferung : Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge. und Reise- schwere und Mittlere : Einsatz Direktsteuerung

Signalton schen Bundesbahn (DB), für den Fern-Schnellzug (F 3) 3) (F Fern-Schnellzug den für (DB), Bundesbahn schen Gesamtlänge über Puffer 642 mm. 642 Puffer über Gesamtlänge Betriebszustand Mitte der 1950er-Jahre. der Mitte Betriebszustand Einmalige Serie. Einmalige

Diesellok-Fahrgeräusch - Deut der Ausführung der in (WRüge 152), WR4ü-39 Zugschlusssignal. Einmalige Serie. Einmalige lokomotive V 200.0 in purpurroter Farbgebung im im Farbgebung purpurroter in 200.0 V lokomotive

Signalton - • Bauart Bauart Schnellzug-Speisewagen ein und Klasse) (1. wagen der 1. Klasse ist ausgestattet mit einem LED- einem mit ausgestattet ist Klasse 1. der wagen Digital-Sound mit vielen Funktionen. vielen mit Digital-Sound V 200 020 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzweck (DB). Bundesbahn Deutschen der V 200 020

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• • LED-Zugschlusssignal. : 3 Schnellzugwagen Bauart A4ümg-54 A4ümg-54 Bauart Schnellzugwagen 3 : Vorbild - Abteil Ein LED-Innenbeleuchtung. eingebauter Mit Führerstandsbeleuchtung. : Schwere dieselhydraulische Lokomotive Lokomotive dieselhydraulische Schwere : Vorbild

Digital Funktionen unter DCC unter Funktionen Digital • • Alle Wagen mit LED-Innenbeleuchtung. mit Wagen Alle 15132 Schnellzugwagen-Set „MERKUR“ Schnellzugwagen-Set : Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Kurzkupplung. für Kinematik mit Wagen Alle : Modell Beleuchtung mit warmweißen LEDs. warmweißen mit Beleuchtung Diesellokomotive Baureihe V 200 V Baureihe Diesellokomotive 16224

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wurde er in einen InterCity umgewandelt. InterCity einen in er wurde einen auswärtigen Geschäftstermin an einem Tag Tag einem an Geschäftstermin auswärtigen einen seine Wurzeln im Schnelltriebwagen-Netz der der Schnelltriebwagen-Netz im Wurzeln seine um nur einige zu nennen – trugen die F-Züge als als F-Züge die trugen – nennen zu einige nur um sein Laufweg sogar von Frankfurt nach Stuttgart Stuttgart nach Frankfurt von sogar Laufweg sein

F-Zug-Ära mit dem Sommerfahrplan 1971, dann dann 1971, Sommerfahrplan dem mit F-Zug-Ära abends zurückfuhren. Damit sollte es möglich sein, sein, möglich es sollte Damit zurückfuhren. abends verbinden sollte. Das sogenannte F-Zug-Netz hatte hatte F-Zug-Netz sogenannte Das sollte. verbinden – – „Domspatz“ und „Roland“ „Senator“, „Helvetia“, Osnabrück und Bremen. 1954 verlängerte sich sich verlängerte 1954 Bremen. und Osnabrück

Stunde verkehrte der Merkur bis zum Ende der der Ende zum bis Merkur der verkehrte Stunde die mit wenigen Halten jeweils morgens hin und und hin morgens jeweils Halten wenigen mit die westdeutschen Metropolen mit schnellen Zügen Zügen schnellen mit Metropolen westdeutschen „Merkur“. Mit „Blauer Enzian“, „Gambrinus“, „Gambrinus“, Enzian“, „Blauer Mit „Merkur“. Duisburg, Essen, Dortmund, Hamm, Münster, Münster, Hamm, Dortmund, Essen, Duisburg,

seinem gesamten Laufweg. Als F-Zug der ersten ersten der F-Zug Als Laufweg. gesamten seinem wurden schnelle Zugverbindungen eingerichtet, eingerichtet, Zugverbindungen schnelle wurden schon ab 1951 ein Zugnetz vor, das die wichtigen wichtigen die das vor, Zugnetz ein 1951 ab schon Main – Hamburg-Altona) erhielt so den Namen Namen den so erhielt Hamburg-Altona) – Main (F 3)/Mainz (F4), Koblenz, Bonn, Köln, Düsseldorf, Düsseldorf, Köln, Bonn, Koblenz, (F4), 3)/Mainz (F

der neuen V 200 vom Bw Hamm den Merkur auf auf Merkur den Hamm Bw vom 200 V neuen der (Main), Stuttgart, Nürnberg, München und Basel Basel und München Nürnberg, Stuttgart, (Main), des Zweiten Weltkriegs beseitigt, bereiteten sie sie bereiteten beseitigt, Weltkriegs Zweiten des Das Zugpaar F 4/3 (Hamburg-Altona – Frankfurt/ – (Hamburg-Altona 4/3 F Zugpaar Das Hamburg-Altona mit Zwischenhalten in Wiesbaden Wiesbaden in Zwischenhalten mit Hamburg-Altona

Stuttgart – Frankfurt und es bespannte nun eine eine nun bespannte es und Frankfurt – Stuttgart Bremen, dem Rhein-Ruhr-Raum und Köln, Frankfurt Frankfurt Köln, und Rhein-Ruhr-Raum dem Bremen, tigen würden. Kaum waren die gröbsten Schäden Schäden gröbsten die waren Kaum würden. tigen Zugläufe bekamen ab 1952/53 klingende Namen: Namen: klingende 1952/53 ab bekamen Zugläufe 3/4 als „Merkur“ zwischen Frankfurt/Main und und Frankfurt/Main zwischen „Merkur“ als 3/4 F

den Zug. Ab Sommer 1957 entfiel der Abschnitt Abschnitt der entfiel 1957 Sommer Ab Zug. den von Norden nach Süden. Zwischen Hamburg, Hamburg, Zwischen Süden. nach Norden von - benö Verkehrsnetz zuverlässiges ein Wirtschaft für die Fahrt ein F-Zuschlag gelöst werden. Die Die werden. gelöst F-Zuschlag ein Fahrt die für Ab Sommer 1952 verkehrte der Fernschnellzug Fernschnellzug der verkehrte 1952 Sommer Ab

furt – Hamburg eine Dampflok der Baureihe 03.10 03.10 Baureihe der Dampflok eine Hamburg – furt F-Zug-Netzes wegen der innerdeutschen Grenze Grenze innerdeutschen der wegen F-Zug-Netzes der DB erkannten früh, dass die Führungskräfte der der Führungskräfte die dass früh, erkannten DB der stand. Zusätzlich zum regulären Fahrpreis musste musste Fahrpreis regulären zum Zusätzlich stand. ihre Referenz, die der an der Strecke lagen. lagen. Strecke der an der die Referenz, ihre

- Frank Abschnitt im anfangs führte Regel der In richtet hatte, verliefen die Hauptrelationen des des Hauptrelationen die verliefen hatte, richtet Wirtschaftswunders an. Und die Verantwortlichen Verantwortlichen die Und an. Wirtschaftswunders Zuggattung nun F-Züge, wobei das F für „Fern“ „Fern“ für F das wobei F-Züge, nun Zuggattung städten städten Handels vielen den DB die erwies Diebe,

direkteren Weg über Haltern und Gelsenkirchen. Gelsenkirchen. und Haltern über Weg direkteren - ausge Berlin auf Züge“ „Fliegenden der Netz kündigten sich die Vorboten des westdeutschen westdeutschen des Vorboten die sich kündigten vor dem Krieg gebräuchliche „FD“ lautete die die lautete „FD“ gebräuchliche Krieg dem vor in der römischen Religion der Gott der Händler und und Händler der Gott der Religion römischen der in

sondern nahm zwischen Münster und Essen den den Essen und Münster zwischen nahm sondern Gesellschaft (DRG) vor dem Zweiten Weltkrieg das das Weltkrieg Zweiten dem vor (DRG) Gesellschaft nach Gründung der Deutschen Bundesbahn (DB) (DB) Bundesbahn Deutschen der Gründung nach Hamburg – München nicht. In Anlehnung an das das an Anlehnung In nicht. München – Hamburg Mit dem Namen „Merkur“ als dem „Götterboten“, „Götterboten“, dem als „Merkur“ Namen dem Mit

der „Merkur“ nicht mehr Dortmund und Hamm Hamm und Dortmund mehr nicht „Merkur“ der schied auf: Während die Deutsche Reichsbahn- Deutsche die Während auf: schied deutschen Wirtschaftswunderzeit. Schon bald bald Schon Wirtschaftswunderzeit. deutschen bei größeren Entfernungen wie beispielsweise beispielsweise wie Entfernungen größeren bei klangvolle Namen. klangvolle

mit Halt in Heidelberg. Ab Sommer 1957 bediente bediente 1957 Sommer Ab Heidelberg. in Halt mit - Unter wichtigen einen aber wies Vorkriegszeit, der Mythos einen für stand „Merkur“ Der absolvieren zu können. Natürlich funktionierte dies dies funktionierte Natürlich können. zu absolvieren ganzer Stolz der jungen Bundesbahn weitere weitere Bundesbahn jungen der Stolz ganzer Komfortables Reisen Komfortables DE 06.08.2019 Daten an Marieni

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