Ouvrages D'art. Tramway De Lyon
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REVUE TECHNIQUE DES ENTREPRISES DE TRAVAUX PUBLICS OUVRAGES D’ART. TRAMWAY DE LYON : LIGNE T1. PROJET NSRU SYDNEY. VIADUCS INNOVANTS : LGV BPL. VIADUC DE LA SCIE. VIADUC DE DETTWILLER : LGV EST. VIADUC DE PONT-CHATEAU SUR LE BRIVET. PASSERELLE CONSOL ENERGY WING TIP BRIDGE : USA. OUVRAGE D’ART DE LA LIGNE DE TRAMWAY ENVOL A TOULOUSE. ESTACADE DE CENON. OUVRAGES D’ART COURANTS PRO PRAD : LGV SEA. LE PONT CANADA DE TREGUIER DANS LES COTES-D’ARMOR N° 906 JUIN 2014 PONT RAYMOND BARRE SUR LE RHÔNE À LYON © CHANTIER BYTPRF EDITORIAL REVUE TECHNIQUE DES ENTREPRISES DE TRAVAUX PUBLICS N° 906 JUIN 2014 Directeur de la publication Bruno Cavagné INGÉNIEURS ET ARCHITECTES, MÊME COMBAT ! Directeur délégué Rédacteur en chef Michel Morgenthaler 3, rue de Berri - 75008 Paris Tél. : +33 (0)1 44 13 31 03 Cette vision se concrétise aujourd’hui par le succès Email : [email protected] grandissant des cursus architecte-ingénieur : ce qui Comité de rédaction Hélène Abel (Ingérop), David fut le fait de quelques éminents précurseurs Jean-Bernard Datry (Setec), Philippe comme Henri Vicariot ou Paul Andreu devient Gotteland (Fntp), Jean-Christophe aujourd’hui pratique courante, pour le plus grand Goux-Reverchon (Fntp), Laurent Guilbaud (Saipem), Ziad Hajar bien du monde de la construction. (Eiffage TP), Florent Imberty (Razel-Bec), Claude Le Quéré (Egis), La place importante prise aujourd’hui par les Louis Marracci (Bouygues TP), architectes dans la conception des infrastructures, Stéphane Monleau (Soletanche Bachy), en particulier celle des ouvrages d’art, est souvent Jacques Robert (Arcadis), Claude Servant (Eiffage TP), Philippe Vion perçue négativement par les ingénieurs, qui peu- (Systra), Michel Morgenthaler (Fntp) vent se sentir dépossédés injustement du rôle Ont collaboré à ce numéro prééminent qu’ils jouent dans ce domaine. Rédaction À condition qu’il s’agisse bien, comme nous y Monique Trancart, Marc Montagnon engage Le Corbusier, d’un « dialogue inlassable Service Abonnement et Vente Com et Com et fraternel », j’y vois pour ma part l’opportunité Service Abonnement TRAVAUX pour l’ensemble de notre profession de réussir, Bât. Copernic - 20 av. Édouard Herriot 92350 Le Plessis-Robinson projet après projet, une synthèse harmonieuse Tél. : +33 (0)1 40 94 22 22 © DR entre les attentes de notre société et les con- Fax : +33 (0)1 40 94 22 32 traintes environnementales et technico-éco- Email : [email protected] uvrages d’art : c’est un trait de génie nomiques qui s’imposent aux constructeurs. France ( 9 à 10 numéros) : 190 € TTC International ( 9 à 10 numéros) : 240 € de la langue française d’avoir associé ces La complexité des projets et de leur contexte rend Enseignants ( 9 à 10 numéros) : 75 € deux mots, en montrant que dans ce aujourd’hui indispensable une approche globale € Étudiants ( 9 à 10 numéros) : 50 domaine, comme dans tous les domaines Prix du numéro : 25 € (+ frais de port) O et pluridisciplinaire, associant non seulement ingé- Multi-abonnement : prix dégressifs de la construction, mais ici avec une force parti- nieurs et architectes, mais aussi paysagistes, (nous consulter) culière, il est vain de différencier voire d’opposer sociologues, économistes, juristes, dans l’irrem- Publicité architecture et ingénierie. Cette séparation des plaçable travail en atelier, en « workshop » pour Emmanuelle Hammaoui 9, rue de Berri deux composantes indissociables de l’art de céder à la mode. 75008 Paris construire est un avatar de l’histoire récente, du Tél. : +33 (0)1 44 13 31 41 Pour employer un langage d’économiste, la gran- Email : [email protected] siècle des lumières au siècle dernier. Mais depuis de créativité dans le domaine des ouvrages d’art quelques décennies un retour aux sources a été Site internet : www.revue-travaux.com à laquelle nous assistons aujourd’hui trouve amorcé, avec en particulier l’organisation de Réalisation et impression son origine dans la rencontre entre la demande Com’1 évidence concours associant ingénieurs et architectes pour – les attentes de la société, traduites par les Siège : Immeuble Louis Vuitton la conception des ponts ; le monde du génie civil 101, avenue des Champs-Élysées maîtres d’ouvrage dans leurs programmes – et 75008 PARIS a ainsi adopté une pratique déjà ancienne dans le l’offre, concrétisée par la capacité d’innovation Tél. bureaux : +33 (0)2 32 32 03 52 domaine du bâtiment, depuis l’organisation du des ingénieurs, des architectes et des entreprises. Email : concours de conception de l’Opéra Garnier en [email protected] Rencontre qui suppose un dialogue approfondi et 1861. Le Corbusier, qui avait pressenti cette évo- constructif entre tous les acteurs, sans appropria- La revue Travaux s’attache, pour l’information lution dès le début du XXe siècle, écrivait dans son de ses lecteurs, à permettre l’expression de tion du projet par l’un ou par l’autre dans son seul toutes les opinions scientifiques et techniques. dernier livre Mise au point, en 1965, peu avant sa intérêt. Mais les articles sont publiés sous la mort : « Les constructeurs sont précisément responsabilité de leurs auteurs. L’éditeur Lisez la Revue Travaux bien sûr, mais lisez ou se réserve le droit de refuser toute insertion, la nouvelle profession qui doit lier en un dia- jugée contraire aux intérêts de la publication. relisez aussi Paul Valéry et Le Corbusier, ils sont logue inlassable et fraternel l’ingénieur et Tous droits de reproduction, adaptation, totale d’une actualité étonnante ! ou partielle, France et étranger, sous quelque l’architecte, cette main gauche et cette main forme que ce soit, sont expressément réservés (copyright by Travaux). Ouvrage protégé ; droite de l’art de bâtir ». Avant lui Paul Valéry photocopie interdite, même partielle (loi du 11 mars 1957), qui constituerait écrivait dans Eupalynos, un dialogue publié en contrefaçon (code pénal, article 425). 1921 en guise d’introduction à un recueil intitulé Editions Science et Industrie SAS MICHEL MOUSSARD 9, rue de Berri - 75008 Paris Architectures : « Je ne sépare pas l’idée d’un ARCADIS Commission paritaire n°0116 T 80259 temple de celle de sa construction ». CONSULTANT GÉNIE CIVIL ET OUVRAGES D’ART ISSN 0041-1906 LISTE DES ANNONCEURS : SMA BTP, 2e DE COUVERTURE - AFTES, P.15 - CNETP, P.17 - STRRES, 3e DE COUVERTURE - PRO BTP, 4e DE COUVERTURE JUIN 2014 TRAVAUX N° 906 1 4 TRAVAUX N° 906 JUIN 2014 ’ALBUM L TOULOUSE UN PONT WARREN POUR LE TRAMWAY LORSQU’ILS ne savent pas quoi faire à Toulouse pen- dant un week-end, rien de plus distrayant pour GTM, Arcadis et Ingérop que d’installer un pont au-dessus d’une voie rapide 2 x 3 voies. Les culées ont été réalisées dans l’encombrement de parois moulées tirantées pré-existan- tes. Les tronçons du pont ont été acheminés par la route et assemblés sur place. Quelques remorques ont fait l’affaire pour présenter l’ouvra- ge et le déposer sur ses culées. (voir article page 74). © ARCADIS M T © G JUIN 2014 TRAVAUX N° 906 5 6 TRAVAUX N° 906 JUIN 2014 ’ALBUM L UN PONT D’ARCHITECTE P O U R DÉSENGORGER PONT-CHÂTEAU DES CAUSES bien trivia- les - désengorger une petite ville et supprimer un passage à niveau dangereux - peuvent faire éclore un beau projet. Conçu par Egis JMI et dessiné par Lavigne & Chéron Architec- ture et Ouvrages d’Art, ce pont mixte en béton et en acier, sobre et élégant, comporte un tablier de 190 m qui repose sur des appuis en béquille courbe à caisson métallique. Il franchit le Brivet et la voie ferrée Savenay- Landerneau en s’intégrant harmonieusement au site. (voir article page 60). © ARCHITECTURE ET OUVRAGES D'ART TLANTIQUE A E R OI L G C © PHOTOTHÈQUE JUIN 2014 TRAVAUX N° 906 7 ACTUALITÉ LA PRESSION IMMOBILIÈRE REND LES FRICHES POLLUÉES PLUS ATTRACTIVES Usines et ateliers à l'abandon attirent de plus en plus les gestion de la pollution. Si le projet est bien à intégrer aux documents d'urbanisme et aménageurs à la recherche de parcelles bien situées. Le risque conduit, les études de qualité, alors les transmis au changement de propriétaire de pollution commence à être mieux maîtrisé. incertitudes sont réduites et les projets ou de locataire. De plus, un certificat arrivent à l'équilibre financier, sauf d'urbanisme devra mentionner la exception. » présence du site dans les bases de Depuis vingt ans, l'Ademe est maître données "friches" de l'État ( B asol et d'ouvrage pour la mise en sécurité des Basias ) et dans des sources locales, des sites orphelins, soit 360 sites et inventaires historiques, etc. L'étude des E M E 260 millions d'euros de travaux. Par sols sera confiée à un bureau d'études AD E/ D ailleurs, elle apporte un soutien financier certifié ( norme NFX 31620 ). à la dépollution dans le cadre du plan de Se substituer à l'industriel E DELALAN relance 2009-2013. Elle a retenu Enfin, la loi Alur envisage qu'un R LAI C 120 dossiers par appels à projets. Une aménageur, quel qu'il soit, puisse se © surface de 4 millions de mètres carrés, substituer à l'ancien exploitant dans Avec l'aide financière de l'Ademe pour la dépollution, 4 millions de mètres carrés ont été récupérés sur d'anciennes friches depuis 2009. dédiée en majorité à des logements, a le cas d'une installation classée pour été récupérée sur 550 hectares. L'agence la protection de l'environnement ( I C P E ). a apporté 50 millions d'aides sur Ceci afin de débloquer certaines situ- alle comble aux journées techniques ronnement et de la maîtrise de l'énergie 170 millions d'euros de travaux. ations. Le tiers demandeur prend en S nationales sur la reconversion des (Ademe), organisatrice du colloque avec Déclarer le risque pollution charge la réhabilitation d'un terrain et la friches urbaines polluées, les 25 et le ministère de l'Égalité des territoires et Le contexte réglementaire des friches finance (avec une ristourne sur le prix 26 mars, à Paris, avec 600 personnes (1).