La Gazette De La Défense
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N°11 La Gazette Mercredi 28 novembre 2018 de la Défense lagazette-ladefense.fr Hebdomadaire gratuit d’informations locales Treize entreprises du quartier acceptent d’engager une expérimentation visant à faire arriver 5 % à 10 % de leurs salariés hors de l’heure de pointe du matin dans les transports. Actualités p. 4 PARVIS DécalerDécaler lesles salariéssalariés pourpour Le colosse de déchargerdécharger lesles transportstransports Noël qui se Dossier - P. 2 voulait familial Actualités p.5 Actualités p.6 P. 4 ARCHE SUD La tour Pacific vendue LA DEFENSE LA DEFENSE à la Société générale Des start-up P. 7 LA DEFENSE Hausse à venir incubées pour des loyers ? aider le quartier P. 8 COURBEVOIE Contre les rats, Actualités p.7 supprimer des plantations DE VINCI P. 8 LA DEFENSE Des cours de photo Portes ouvertes : associatifs et abordables cent élèves pour convaincre P. 10 HAUTS-DE-SEINE Ils escroquent la BNP à hauteur de 600 000 euros Actualités p.9 P. 12 RUGBY Le Racing 92 s’impose Les trottinettes LA DEFENSE de justesse face à Grenoble en libre-service TechnipFMC débarquent au bord P. 14 NANTERRE Premières scènes à la Défense d’un tournant ? hip-hop N° 11 02 Mercredi 28 novembre 2018 Dossier LA DEFENSE Décaler les salariés pour décharger les transports Treize grandes entreprises du quartier d’affaires acceptent d’engager une expérimentation visant à faire arriver 5 % à 10 % de leurs salariés hors de l’heure de pointe du matin dans les transports en commun. Cette expérience de « lissage des heures de pointe » sera doublée de plusieurs autres mesures intégrées à une charte, et un « challenge mobilité » sera organisé pour convaincre un maximum de salariés. Dans un an, 5 % à 10 % des dizaines empruntant lors de « l’hyperpointe » de milliers de salariés de 13 grandes du matin, de 8 h 30 à 9 h 30. Ils entreprises de la Défense auront-ils subissent « des conditions de trans- fait le choix de venir travailler plus port dégradées », reconnaît le conseil tôt ou plus tard le matin, en tout régional qui s’inquiète « des consé- cas hors de l’heure de pointe la plus quences sur leur travail et plus lar- chargée des transports en commun gement sur la productivité des entre- passant par le quartier d’affaires ? prises franciliennes ». C’est en tout cas l’objectif qu’elles « Entre 35 000 se fixent en signant chacune une « charte d’engagement » avec l’éta- et 50 000 salariés » blissement public gestionnaire et aménageur du quartier, Paris La Deux autres zones d’Île-de-France DÉFENSE LA DE GAZETTE LA Défense, ainsi qu’avec la RATP, la ont été identifiées par la Région Les transports en commun sont surchargés en heure de pointe, et même carrément SNCF, Île-de-France mobilités et pour « lancer des expérimentations « L’aberration francilienne, c’est que invivables pour les plus de 100 000 usagers les empruntant lors de « l’hyperpointe » du matin, de 8 h 30 à 9 h 30. la Région. de lissage des heures de pointe […] nous dépensons des milliards d’euros en encourageant de nouveaux com- pour avoir un magnifique réseau de Afin de permettre au personnel comprend « des dispositions en fa- Pour atteindre ce but, elles pourront portements », le secteur Frand Paris transports, alors que 71 % du trafic d’éviter l’heure matinale fatidique veur de la pratique du vélo », comme utiliser, à partir du lancement de Sud et ceux entourant les branches quotidien en semaine est effectué pen- où les transports sont invivables, la création de locaux de stockage ou l’opération prévu en janvier 2019, Nord de la ligne 13 du métro. Mais dant les heures de pointe, en particu- les treize sociétés signataires de d’espaces de stationnement, ainsi tous les moyens modernes à leur c’est bien à la Défense que semble lier le matin, fait remarquer au JDD la charte d’engagement pourront que d’une indemnité kilométrique disposition, du télétravail au vélo espéré le gain le plus sensible, 85 % la présidente du conseil régional instaurer des horaires décalés. La ou la location de vélos à assistance en passant par la marche à pied, le des 180 000 salariés du quartier comme de son institution satellite charte recommande « la mise en électrique. L’autopartage est aussi covoiturage ou l’autopartage. Mais utilisant les transports en commun Île-de-France mobilité, Valérie Pé- place d’un socle commun de présence, au programme avec « la mise à dis- surtout, les sociétés concernées pour s’y rendre. cresse (LR). Les lignes sont à moitié par exemple de 10 h à 15 h, permet- position d’une flotte de véhicules, de vides le reste du temps. » tant des arrivées tôt dans la matinée places de stationnement, ou encore « Dispositions en faveur ou plus tard, et des départs plus tôt ou l’adhésion à une plateforme ». plus tard », mais aussi « l’instaura- « Une plage d’arrivée de la pratique du vélo » tion d’une plage d’arrivée tolérée, de 6 h à 10 h 30 par exemple », ou bien tolérée » Selon le quotidien du dimanche, encore « la sensibilisation des salariés, une expérimentation lancée en en particulier des managers, sur la Les automobilistes ne devraient 2015 en Seine-Saint-Denis avec non-imposition de contraintes, réu- cependant pas être oubliés. Les six sociétés représentant environ nons, rendez-vous, visites, avant 10 h chartes invitent en effet à « des me- 20 000 salariés aurait permis des et après 17 h ». sures en faveur du covoiturage pour « résultats rapides et importants », les salariés se déplaçant en voiture aux donnant alors des idées à la Région. Mais les modalités pratiques de heures de pointe pour les trajets domi- A la Défense, la charte signée par ces treize chartes d’engagement ne cile-travail ou autres trajetss profes- chaque entreprise sera d’une durée passeront pas uniquement par un sionnels », comme un système en LA GAZETTE DE LA DÉFENSE LA DE GAZETTE LA d’un an renouvelable deux fois, décalage des horaires d’arrivée au ligne et inter-entreprises de covoi- C’est bien à la Défense que semble espéré le gain le plus sensible, 85 % des 180 000 avec pour objectif que 5 % à 10 % bureau. Elles reposent en effet aussi turage, une subvention des trajets à salariés du quartier utilisant les transports en commun pour s’y rendre. de leurs salariés évitent la pointe sur l’instauration de « un à deux plusieurs ou la « mise à disposition de devront miser sur l’acceptation en « Les entreprises et administrations du matin au bout de la première jours de télétravail par semaine (à do- places de stationnement ». leur sein d’arrivées en horaires déca- s’engageront à réduire de 5 % à 10 % année. micile, dans des télécentres ou espaces lés, sur l’instauration d’une « plage le nombre de salariés et d’agents à de coworking, Ndlr) d’une grande Le pari est ambitieux, sera-t-il d’arrivées tolérées » ainsi que sur une l’heure de pointe du matin, poursuit « Le quartier est très bien desservi, partie des salariés, minimum 20 %, payant ? Seule certitude : « Cette réflexion sur la suppression des réu- le conseil régional dans son rap- c’est un hub majeur, note dans les co- et/ou la mise en place d’un quota de démarche implique nécessairement nions, rendez vous et visites « avant port. En contrepartie, la Région, Île- lonnes du JDD Marie-Célie Guil- jours supplémentaires à poser au cours un engagement de l’entreprise au plus 10 h et après 17 h », selon le projet de de-France mobilités, les partenaires laume, directrice générale de Paris de l’année pour les fonctions qui ne haut niveau par l’accompagnement charte que La Gazette s’est procuré. locaux (Paris La Défense, Ndlr) s’en- La Défense. Mais en attendant peuvent pas être télétravaillables sur managérial, et en particulier celui du gageront à diverses mesures d’accom- l’arrivée du RER E en 2022 et de la l’ensemble de l’année ». « top management », primordial pour Révélée par le JDD il y a une dizaine pagnement pendant toute la durée de ligne 15 du Grand Paris express en la réussite de cette opération », rap- de jours, cette charte d’une durée l’expérimentation. » 2030, les quais sont pleins, les rames Enfin, cette charte vise à ce que les pellent les signataires de la charte d’un an renouvelable a été validée au bondées, surtout le matin. L’heure de entreprises poussent leurs salariés à d’engagement de chacune des en- niveau du conseil régional d’Île-de- « Incitation au management pointe n’a pas évolué depuis 1976 ! » changer de mode de transport. Cela treprises concernées. France le 21 novembre dernier. Elle de la mobilité » a été votée lors d’une commission Toutes les entreprises signataires permanente ayant validé le principe Afin de « créer une dynamique » à sont des géants du quartier, avec d’une subvention de près de 15 000 la Défense, une incitation passera des centaines voire milliers de sala- euros, destinée à aider financière- par un « challenge mobilité » pour riés pour chacune d’elles : Allianz, ment Paris La Défense à organi- six mois renouvelables. Ce défi Axa, EDF, Engie, EY, Indigo, ser un « challenge mobilités » de incitatif passera par l’intermédiaire In’li, les 4 Temps, Primagaz, RTE, six mois afin d’inciter les salariés à de l’application mobile de la start- Saint-Gobain, Société générale et éviter d’arriver en transport en com- up Transway, « qui a conçu un pro- Total. Au total, ces incitations à mun entre 8 h 30 et 9 h 30. gramme dématérialisé d’incitation au libérer les transports en commun management de la mobilité ».