CORRIENDO CONTRA EL TIEMPO El Ultimo Año De Vida De Ricardo Verano 1961: La Prueba En Módena Y La Boda Con Sara

Al cierre de julio, Memo Rojas lidera la Clasificación de Pilotos Mexicanos 2011

AGOSTO 2011 NÚMERO 064 Boletín Noticioso de la Scuderia Hermanos Rodríguez A. C.

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CORRIENDO CONTRA EL TIEMPO El ultimo año de vida de Ricardo Verano 1961: La prueba en Módena y la boda con Sara

opiniones gemelas DESDE LOS FOSOS 14 ¿Debe Mark Webber seguir 15 Las implicaciones de la renovación de en Red Bull Racing en 2012? contrato de los tres pilotos de Sauber Apertura de Ciclo año 4, AGOSTO 2011 Boletín Noticioso 064 SHRAC on esta edición del BN iniciamos el quino año (al cálculo), aunque no tengamos su estatura ni un CONTENIDO desde que en el número 11 reanudamos la ta- autódromo propio. Mmm, ahora que lo pienso, C rea de escribir notas de interés para la mem- esa sería una buena idea, ¿quien se anima con un 01 PORTADA bresía de la SHRAC, lo que habíamos dejado terrenito de unas 150 hectáreas? Un perfil de Ricardo al inicio de la década. Inicié con hojas de word con Bueno, pasando al departamento de reco- 02 CONTENIDOS mendarles, lo primero es que disfruten el blog ¿Qué tenemos? + foto de Ricardo en gabardina fotos y luego empezaron a ayudarme para hacerlo más bonito en PDF, y finalmente se cumplió el ciclo de del desmañanado Omar Jalife http://ladesma- 03 EDL ITORIA Nuestros colaboradores + se inicia un nuevo ciclo hacerlo más bonito y ahora hay que retomarlo con nianada.blogspot.com, quien cada semana de un diseñador profesional, Helio Morales, quien ideó carrera muestra su frescura para ver el mundo 04 VIAJE Daytona 2012 con una delegación de la Scuderia la parte gráfica del aclamado libro de Los Hermanos del deporte motor. También tenemos el podcast Rodríguez, y quien inicia con esta entrega del primer Zona F1 (en www.sportcar.com) con sus conduc- 05 OTROS TEMAS De Puebla a Abu Dhabi + los correctores se juntarán en Argentina capítulo del último año de vida de Ricardo – que en tores Rafa Bolaños Cacho, Chacho Medina y el realidad son 16 meses, pus terminará en noviembre de que esto escribe) con unas buenas discusiones 06 EL ÚLTIMO AÑO DE VIDA DE RICARDO Verano 1961: La prueba modenense y la boda 2012 coincidiendo con el 50 aniversario luctuoso de nuestro primer de las carreras de f1 en especial el programa que está al aire piloto de F1, fecha en la que quizás ya tengamos a un piloto en ahorita, post-Hungría, nos quedó muy bien, lo bueno es que so- 12 CARTEL CENTRAL Ricardo en Le Mans logra la VR Ferrari, o quizás a dos en F1, haciéndole un poco al pronóstico. mos amigos, porque el calor del argumento a veces es más que Entonces adiós a los que parten y bienvenidos los que llegan; segui- hirviente. También tengo mi columna en www.mediotiempo.com; 14 OPINIONES GEMELAS ¿Es preferible Mark de bajada que un Toro Rosso de subida? mos avanzando, agradeciendo el apoyo y el esfuerzo gratuito de y ya pronto estará bien nuestro sitio http://www.scuderia.com. todos, sabiendo que nadie es indispensable. mx, que está siendo reconstruido. También tenemos el twitter en @ 15 DESDE LOS FOSOS Renovar contrato trae obligaciones aparejadas para Sergio, Esteban… y Kamui Como sabrán hay muchos proyectos en puerta, nuevos y revivi- scuderiargz con muchísima información y la página en facebook dos, así que los siguientes meses deben ser de mucho trabajo. Re- de Scuderia Rodríguez, aunque en esa como que no le agarra- 16 BOLETÍN JUNIOR Las andanzas de los escuderos en el verano cibiremos visitantes de Alemania, pero visitaremos concentraciones mos mucho la onda, a veces subimos fotos o algo, pero somos 18 EN UN MES COMO ESTE… d e autos alemanes (y de otras marcas), y para enero nos espera más receptores que emisores en FB. Y claro, éste Boletín Noticioso Hace 40 años Automundo honraba a Pedro un viaje corto pero significativo de los 50 años de la carrera de re- SCUDERIA, y lo que emana de él como el Anuario 2011 que ya 19 LIBRO DEL MES sistencia en Daytona. Cuando la Scuderia entre en su año 15 como está en proceso, más lo que se nos ocurra, que siempre es mucho Tony Southgate, el gran diseñador ganador de la Triple Corona AC, tras otros 38 como equipo de carreras, el cual sigue siendo, (somos muy ocurrentes al parecer). Mientras, les mando el usual 20 CLASIFICACIÓN DE PILOTOS MEXICANOS pero no formalmente, pues tiene más pilotos en activo que el BRDC abrazo fraternal Memo Rojas sigue al frente de la CPM 2011 21 TRIVIA Se rompe el empate en la punta con la trivia de julio 22 LA DEL ESTRIBO Editor del BN y Secretario General de la SHRAC El hombre de hielo sí estuvo en México

SCUDERIA colaboradores EDITOR Carlos E. Jalife Villalón EDITOR DE DISEÑO Heliodoro Morales FOTÓGRAFÍA: Archivos SHRAC e Internet; Alexis Callier, Cajal, Michael Hofmockel, Carlos A., Javier y Omar Jalife, Mónica Martorell, Miguel Ángel Quintana C., Mauricio Reza, Jorge Ríos Hellig, COLABORADORES: David Alatorre, José Antonio Aspiros, Allen Berg, Cajal, Johnny Cecotto, Luis G. Calderón, Jorge Capistrán, Benito Guerra, Carlos A. Jalife Ruz, Omar E. Jalife Ruz, César T. Jiménez, Carlos Lavado, Virginia Meyer, Juan L. Molano, Alejandro Naime, Alberto Navarro, Ramón Osorio, Héctor Peón, Jaime Rivas, Jesús Salgado, Carlos Slim D., JJ Seguí, Juan Tenorio, Rafael Trespalacios, Sebastian Vettel, Wolfgang von der Rosen CAJAL CARLOS A. JALIFE RUZ OMAR E. JALIFE RUZ CÉSAR TIBERIO JIMÉNEZ CORREO Y SUSCRIPCIONES Fue al Norsiring con una de- El gemelo define fechas para Cumpliendo con su entrete- Encabezó la delegación [email protected] cena de escuderos, pues ahí su futuro y escoge Puebla nido blog en http://lades- al Norisring, dio discursos sigue viva la llama del rodri- para concretar la visión manianada.blogspot.com el ahí y en Porsche, aparte de SCUDERIA HERMANOS RODRÍGUEZ A. C. guismo alemán; ya prepara personal, mientras aporta su gemelo chico sigue al pie de induccir a Peter Sauber como PRESIDENTE: César Tiberio Jiménez Maldonado otra visita, a Daytona, otra opinión recta –sello de la las estadísticas preparando la miembro. Por eso se va a COMITÉ DIRECTIVO: Gualberto Elizondo, Carlos E. Jalife V., Alejandro pista de hazañas rodriguistas. casa– al debate automotor. siguiente edición del Anuario. Pebble Beach a descansar . Naime G., Ramón Osorio, Carlos J. Pani V. y Conchita Rodríguez.

publicación mensual de la scuderia hermanos rodríguez a.c., parte del proyecto de rescate de la historia del automovilismo mexicano

HELIOdoro MORALES ALEJANDRO NAIME GONZÁLEZ RAMÓN OSORIO JOURDAIN JESÚS SALGADO Tras recibir aclamación y Otro que andaba de vacaciones Además de revivir el Autódro- Tras unos meses atareado premios por su trabajo en el nacionales y revivió momentos mo Hermanos Rodríguez para estableciendo su negocio, el SCUDERIA se publica gratuitamente cuando menos una vez al mes –aunque dependiendo de la diseño del libro Los Herma- tristes con su colaboración, ese lo que fue creado, carreras, delegado junior regresa con disponibilidad de tiempo hay meses que tienen dos números– como Boletín Noticioso de la SHRAC. Año nos Rodríguez, se reúne con clásico Automundo que nos infor- maneja campeonatos TC2000 y sus recuentos de las andan- 5, No. 1 agosto 2011. Editor responsable: Carlos E. Jalife V. El contenido de los artículos es responsabi- el escritor para iniciar una maba de la partida del héroe y Superturismos, escuelas de ma- zas de los escuderos en las lidad exclusiva de los autores. Todos los derechos reservados, prohibida la reproducción parcial o total, incluyendo cualquier medio electrónico o magnético sin autorización por escrito del editor responsable y etapa nueva en SCUDERIA. su entrada en la eterna juventud. nejo, más lo que se le ocurra. pistas del mundo y más. la Scuderia Hermanos Rodríguez A. C. Orgullosamente hecho en México © CEJV/HM/ SHRAC 2011 agosto2011 03 En 1962 se corrió por vez primera la carrera de resisten- • Pase del club de campeones para los entrenamientos/ca- cia en Daytona, en aquel entonces de 3 horas, y Ricardo lificación el jueves 26 El Museo del Automóvil de Puebla Rodríguez quedó segundo en un Ferrari atrás del Lotus de • Pase del club de campeones para la carrera el sábado Dan Gurney, pero al año siguiente Pedro ganaría la se- 28 y domingo 29, O r g a n i z a gunda edición y en 1964 repetiría pero ya en la distancia • Camiseta y escudo conmemorativo, de 2000 Kilómetros, misma que en 1966 se convertiría en • Programa oficial de la carrera 24 horas, las que ganaría Pedro en 1970 y 1971 con el • Visitas guiadas a los garajes de competencia Viaje a Abu Dhabi F1 famoso Gulf Porsche 917K, siendo así el único piloto en haber ganado esa tradicional carrera en Salimos miércoles a Orlando, El Museo del Automóvil de Puebla, que preside el miembro de la Scuderia todas sus versiones. vemos la calificación el jueves y cena- Arq. Fernando García Limón (SHR 207), organiza un viaje al Golfo Pérsico bajo el nombre de EMIRATOS mos con un piloto afamado esa noche, Para celebrar los 50 años, los organi- el viernes es libre y vamos a Universal ÀRABES y OMAN, del 7 al 20 de noviembre próximo incluyendo la ida al GP de Abu Dhabi. Vistan Dubai, zadores, que son la misma familia France Studios y de compras, el sábado en la Sharja, Abu Dhabi (para el GP y la ida a Ferrari World),, Fujaira y Omán, que se dice tienes las playas dueña de NASCAR y su empres ISC, están mañana estamos listos para la carrera y vírgenes más bellas del mundo y cuesta unos 3700 dólares. Para mayores informes contacten al arquitecto organizando una gran celebración para el tenemos accesos con nuestro pase a los 28-29 de enero de 2012, que será la fecha fosos, a la torre que domina el paddock García Limón en su correo electrónico [email protected] o directamente para detalles de en la que Memo Rojas defenderá su título donde haremos las 3 comidas del sába- visa y pagos a la gente que organiza la excursión, Nancy Luna al 5525 9312. en el DF o en el correo de campeón en la carrera, y probable- do y 2 del domingo (con refrescos/agua mente el tricampeonato de la Grand Am. ilimitada y 6 boletos de cerveza/vino) y [email protected]. El Comisario de Honor del evento será el podemos ver la carrera desde su terra- tejano A. J. Foyt, quien ganó la carrera y za, o si se prefiere en la tribuna de la también la Daytona 500 y es uno de los Horquilla Este o ir a los fosos. Una oportunidad grandes pilotos de todos los tiempos pues de hacer también ganó las 24 Horas de Daytona, con Gurney. Para los que se quieran quedar las 24 Horas, ha- brá una camioneta siempre disponible, y para los que turismo cultural En 1983 la pista homenajeó a Pedro imponiendo su se quieran regresar al hotel a dormir el sábado estarán con un poco de nombre a la llamada horquilla internacional, la primera la otra. Después de la carrera regresamos a Orlando a Fórmula Uno en el trazado interno del circuito de carreras de autos comentar el viaje y al día siguiente partimos de regreso sport/prototipos y vamos a tener una ceremonia dedica- a México. incluido cumple 50 años Daytona Vamos a Festejarlos Los Correctores Van a Argentina a toria en 2012 respecto a esta cuestión, la cual la Scude- Los líderes de grupo son Carlos Jalife y Ramón Osorio, ria esta organizando con los directivos de la pista. Par ambos miembros de nuestro comité directivo y expertos ello hemos organizado un viahe para miembros de la en automovilismo que han asistido en diversas ocasiones Congreso Internacional Scuderia, que constará de las siguientes a la pista de Daytona, desde hace más de tres décadas. Hay 24 lugares disponibles a un costo simbólico de 1,962 En Argentina se efectuará el PRIMER CONGRESO INTERNACIONAL DE CORRECTORES

• Avión viaje redondo México-Orlando saliendo el miérco- dólares, todo incluido, y de estos ya hay 4 que se han DE TEXTOS EN ESPAÑOL, del 14 al 16 de septiembre de 2011 en la Facultad de les 25 y regresando el lunes 30 apartado por miembros de la Scuderia quienes ya han • 5 noches de habitación tipo Holiday Inn (ocupación do- dado su primer pago de 50% (su equivalente en moneda Derecho de la Universidad de Buenos Aires, y la delegación mexicana solicita ble) en Orlando nacional pues los boletos el Club de Campeones se pue- apoyo para costear los gastos. Entre los correctores destacados que asistirán está • Dos camionetas tipo Suburban para 12 pasajeros y líder den agotar. Así que si quieren ser parte de esta aventura José Antonio Aspiros, colaborador de SCUDERIA, quien fuera director de la revista de rgrupo rodriguista, manden un correo a: AutomundoConseguir como grupo hace lo que algunas décadas, y miembro de número de la Scuderia.(SHR 186) . • Entrada a Universal Studios el viernes 27 de enero [email protected] y pidan informes. Lano A essociación fácil obtener como Mexicana de Profesionales de la Edición (PEAC que preside Ana Lilia individuo Arias ha acepta donaciones y patrocinios para el cuaderno de trabajo que se emitirá

después del Congreso, y además está organizando una cena- teatro el jueves 25 de agosto a las 19:00 horas en Ricardo Castro 106, colonia Guadalupe Inn, presentando la obra La Más Fuerte, del autor sueco August Strindberg. Los boletos cuestan 500 pesos de Conseguir como grupo lo que e incluyen la cena en el restaurante Peces,August y se Strindberg pueden comprar depositando en la no es fácil obtener como cuenta 0620349398 de Banorte, y la ficha sirve como boleto de entrada.A hí mismo, se individuo Función para beneficio del pueden hacer donaciones para la delegación, o por transferencia bancaria en la CLABE 072180006203493984 de Banorte.

de August Strindberg

04 agosto2011 Función para beneficio del agosto2011 05 En

jueves 25 de agosto 19 horas Ricardo Castro 106, colonia Guadalupe Inn En

jueves 25 de agosto 19 horas Ricardo Castro 106, colonia Guadalupe Inn Corriendo contra el Tiempo: El Último Año de Vida de Ricardo Rodríguez

Verano de 1961: Prueba en Módena y boda

ras la carrera de Le Mans, en la que los Rodríguez habían amenazado seriamente la victoria de su escua- dra, en Italia, Enzo Ferrari pregunta T a Luigi Chinetti exactamente cuando van a irse a probar los Rodríguez. Luigi habla con don Pedro y le plantea los cos- tos de la oportunidad, para luego confir- marle a Ferrari que están listos. Don Pe- dro habla con Pedro y le dice que existe la oportunidad, pero le plantea que no tiene para los dos, pero puede vender algún terrenito; Pedro sopesa la situa- ción, sabe que Ricardo está ansioso por la prueba y finge no estar tan interesa- do. Se sacrifica y le dice a su padre que tiene mucho trabajo y no quiere ser profesional. El propio Enzo, a través de sus asistentes, se comunica con ellos a París y les hace la invitación oficial para la visita. Pedro se excusa por esos mismos motivos de trabajo y regresa a México, pero Ricardo va entusiasmado a Italia y es recibido el Comendador, quien se sor- prende al verlo con un bigote que no le añade edad;

A la hora de subirse al Ferrari 156 en el Aeroautódromo de Módena, Ricardo marca muy buenos tiempos en un auto de reserva, pues los oficiales están en Spa para el Gran Premio belga. La prueba es muy privada y quedan en que debu- tará hasta fin de año pues Ferrari antes tiene que integrar a Giancarlo Baghetti La familia Rodríguez completa casi siempre asistía a Le Mans y ahí se les unían sus hermanos franceses, con el equipo, como exige la prensa ita- Jose y Nicole Behra (extrema izquierda) liana. El Comendador lo invita a que- darse en Europa para irse acoplando al

06 agosto2011 agosto2011 07 Pedro mira enfundado en su gabardina blanca,junto a La batalla en Le Mans siempre fue con el auto de Hill y El Ferrari 156 muletto con motor V de 65 Cnetti, mientras Ricardo sale del auto. Gendebien grados en manos de Ricardo

equipo con vistas a 1962 cuando deberá La temporada europea reafirma en Bél- Al regresar Ricardo a México, Sara Entretanto, el 2 de julio se corre el GP ser uno de sus pilotos oficiales tanto en gica la ventaja de Ferrari con cuatro de está lista para casarse. Pedro ya lo sabe de Francia, en Reims; Baghetti debuta autos Sport como en monoplazas, pero los cinco primeros en la calificación y y tiene una plática con Ricardo para con la Scuderia en el auto muletto de mo- Ricardo declina pues le confiesa que va el histórico 1-2-34 encabezado por Phil aconsejarle que lo piense bien pues le tor V a 65 grados y gana nuevamente. Es a regresar a casarse a México y lo sor- Hill, siete décimas delante de Wolfgang parece que ella busca atraparlo, pero Ri- el único en ganar su primer Gran Premio prende aún más provocando el comenta- von Trips, con Richie Ginther en tercero cardo está muy enamorado y le voltea la puntuable y había vencido antes en Sira- rio posterior acerca de que Ricardo vivía (obteniendo la Vuelta Rápida) y Olivier situación pues él anda con Angelina, una cusa y Nápoles, así que con tres triunfos muy rápido, como si supiera que no iba Gendebien en cuarto; John Surtees es divorciada con dos hijos casi de la edad en tres carreras en Italia se le aclama a durar mucho. el mejor del resto. de Pedro y también está preparando su como sucesor de Ascari. En México las boda por lo que le aconseja que lo pien- invitaciones de la boda se han reparti- se. Terminan, como siempre, deseándose do discretamente y Ricardo va a ver al suerte en sus preparativos y convienen Presidente López Mateos y lo invita. Don La VR fue para Ricardo, debajo de los 4 minutos en un auto de apenas 3 litros de cilindrada en conservar el secreto mutuo, pues sa- Adolfo le da 20 mil dólares de regalo ben que su mamá lo no va a ver con bue- prometiendo hacer lo posible por ir. Ri- nos ojos. Ricardo le comenta a su papá, cardo está muy contento y se tranquiliza quien intenta disuadirlo,, pero finalmente más cuando dos sábados después en el acepta acompañarlo a pedir la mano GP de Inglaterra, en Aintree, Baghetti de Sara el 1 de julio, en una breve cena califica 19, se trompea en la lluvia en la en casa de los padres de ella. En esos vuelta 28 y destroza la parte posterior días se cancela que el GP de Marruecos, de su Ferrari. Casualmente, los tres Ferra- programado para cerrar el campeonato ri usuales y Bonnier hacen el mismo crono el 29 de octubre, por lo que en una re- para ocupar los cuatro primeros lugares unión en el RODA los miembros discuten, de salida entre 30 pilotos. A pesar de la a sugerencia del promotor Lowell Merri- oposición de Moss, que dura lo que la ll, la excelente oportunidad de plantear lluvia, los Ferrari hacen el 1-2-3 con Von un Gran Premio para México después Trips ganando y Hill batiendo a Ginther del estadounidense o, como alternativa, por menos de un segundo. una carrera internacional para el 17 de diciembre en México, quizás en Fórmula El viernes 21 de julio Ricardo se casa Libre o Intercontinental, aprovechando a por lo civil en Naucalpan, justo el día los pilotos que regresan de Bahamas. que su madre es operada de un mal me-

agosto2011 09 La falla es terminal y les hace abandonar en la hora 23 cuando iban en segundo sitio

Ricardo junto con Luigi Chinetti en los fosos

nor. Son sus testigos amigos como Ser- gio Villagrán, Arturo Galindo, Germán y La batalla contra el equipo oficial en Le Mans Margot Valdés y Mauricio de la Cruz es el padrino de arras. Al acabar la ceremonia, Sara y Ricardo hacen escala en la bandera del equipo del industrial ita- Ya entrada la noche Ricardo aprove- la iglesia de S. Antonio de Padua, en la liano Eugenio Dragoni, Scuderia Sant’ cha para anunciar su inminente viaje a colonia Nápoles,, donde los casa el R. Ambroeus.. Contacta a Chinetti, quien Italia y que vivirá en Europa en 1962 P. Clemente Santamaría. Llegan a casa prontamente le avisa al mexicano que como piloto oficial de Ferrari, con lo de Sara y ahí departen con los invitados correrá el 10 de septiembre en el GP de cual su madre entiende que ha perdido hasta que a medianoche se van a seguir Iatalia en el circuito de Monza. Ricar- la partida., Pedro se va a Acapulco de la fiesta a un centro nocturno y luego do le avisa a Pedro, quien adelanta su luna de miel y a su regreso vivirá en un se quedan en el hotel Presidente, cuyo boda al 25 de agosto, por solidaridad. departamento en Ariosto, en Polanco, El 21 de julio se casaron en México director, César Balsa, es amigo de don Pues quiere a su hermano como testigo, donde vivía Angelina con sus hijos, que Pedro. Al día siguiente parten a Acapul- aunque luego cambian de parecer pues todavía no son independientes. Esta sico para la luna de miel, también en el doña Conchita está muy enojada con la tuación es temporal pues buscan casa a Presidente, y regresan el 30 de julio a un boda de Ricardo y declara en los pe- corto plazo en la misma zona. departamento en la colonia Nápoles. riódicos que le robaron a su hijo, y que la boda fue ilegal –hay que recordar Todo México está al pendiente del debut En Europa, el 6 de agosto se corre el que Ricardo es menor de edad todavía, de Ricardo en la Fórmula Uno, y aunque Gran Premio de Alemania en el Nürbur- pero Sara no– y quiere emprender ac- muchos periodistas insinúan a don Pedro gring. Ferrari, ya sin la presión de las vic- ción legal. Don Pedro no quiere pleito que organice un viaje –con los gastos pa- torias de Baghetti,, decide dar otra opor- en casa y no se opone, pero tampoco gados por él, claro–, no logran nada. Ri- tunidad a Willy Mairesse, quien choca. mueve un dedo pues Ricardo es dueño cardo hace maletas y tiene boletos en el La carrera se efectúa bajo lluvia y Moss de sus decisiones desde mucho tiempo famoso vuelo 400 de Aeronaves de Méxi- consigue ganar por más de 20 segun- atrás. Pedro pacta que Ricardo llegue al co a Nueva york, donde verá a Chinetti. dos, mientras el conde Von Trips vence a brindis, en casa de sus padres en Cal- Sale de México el 28 de agosto con Sara Phil por el segundo sitio para ponerse de derón de la Barca, Polanco, y ya en la y los acompaña su inseparable amigo, el líder de la F1 con 33 puntos, por 29 del fiesta es poco probable que su madre ‘Flaco’’ Barrios. Tras pasar la noche en estadounidense y 21 de Moss. haga algún escándalo. Así sucede y los Nueva York vuelan a París al día siguien- recién casados llegan a casa de los pa- te, donde pernoctan dos noches, lo cual Tras el resultado de Mairesse, Ferra- dres d Ricardo, son bien recibidos y se aprovecha Sara para comprar algo de ri decide debutar a Ricardo en Italia y quedan ahí hasta tarde en el convivio de ropa para estar a la moda europea y de presentar otro auto para Baghetti bajo la boda de Pedro. ahí partirán por aire rumbo a Milán. La luna de miel la pasaron en Acapulco

10 agosto2011 agosto2011 11 donde: Le Mans, Norisring cuándo: Verano de 1961 quién: El Ferrari Testa Rossa 250 con el cual pelearon contra cuatro autos del equipo oficial y Ricardo acabó con la Vuelta Rápida en 3’59.9” OPINIONES GEMELAS ¿Debería Red Bull mantener a Webber? desde los fosos ( S H R 0 0 1 ) 8 4 Carlos A. Jalife (SHR 190) Omar Jalife (SHR 191)

Christian Horner debería poner a otro piloto que le de pe- Si yo fuera Mark Webber ya habría firmado una exten- lea a Vettel en el súper auto de Newey, y es que Webber sión por otro año en Red Bull Racing. La verdad sea di- ya ha demostrado que no es más que un número dos y no cha, el no va a encontrar otro auto mejor y, aún cuando debemos seguir viendo como Vettel aprovecha la falta de encuentre un auto muy bueno, podría caer en el “no te pelea para adueñarse del título. Me acuerdo un poco de metas con tu coequipero” que tanto quiere evitar. Schumacher y el daño que causó al deporte tener tantos años a Rubinho como coequipero, sin otro piloto que lo Ahora, ¿a Red Bull le conviene seguir con Mark? Claro que exigiera para ser aún mejor como sucedió en la época de sí, si es que quiere tener posibilidad de ser campeón duran- Prost y Senna en McLaren o Piquet y Mansell en Williamsi. te el 2012 porque los pilotos de Red Bull Junior (o como todo el mundo los conoce, Scuderia Toro Rosso) no tienen Lo importante es ver pilotos competitivos sobre un mismo el mismo nivel que Mark; Buemi y Alguersuari son buenos, auto, preferentemente sobre el mejor auto, por lo que si pero no están a la altura del australiano, todavía. Red Bull Racing sigue con su dominio el año que entra, sería interesante ver a alguien que le dé pelea a Vettel. Además, los dirigidos por Dieter Mateschitz no se pueden Si bien la experiencia de Webber ayuda a desarrollar el arriesgar a que les pase lo que está sucediendo en Fe- auto (cuestión que, sin dud,a beneficia también a Sebas- rrari donde Massa es muy, pero muy inferior a Fernando Lo que Implica la Renovación tian), me parece que su lugar podría ser aprovechado Alonso, al grado de llevar la mitad de puntos. Eso ha por alguien que vaya a pelear por el campeonato como sacado a Ferrari de la contienda por el Campeonato de “The karmic wheel is turning faster than before...” Kreator sería Hamilton o para darle una oportunidad a alguna Constructores en dos años consecutivos. ¿Querrá intentar estrella futura como el mismo Alguersuari; pero lo que eso Christian Horner? No lo creo. Hace unos días renovaron contrato para 2012 los a darlo todo porque se acabaría las llantas y cambiaría mu- no es aceptable es que Webber no esté ni al nivel de tres pilotos de Sauber Motorsport, los titulares o de carrera, cho la ecuación y no hemos visto que tanto techo tiene. Pero los McLaren cuando el coche de estos es infinitamente Cierto, por espectáculo los austriacos deberían conseguir Kamui Kobayashi y Sergio Pérez, y el suplente o probador, es- en 2012 la batalla va a ser feroz y si Sergio la gana, entonces inferior al RB7. a alguien que pueda pelear con Vettel, pero en este mo- teban Gutiérrez, estos dos últimos mexicanos, de Guadalaja- podrá aspirar a irse a Ferrari, equipo que lo tiene en la mira, mento sólo Hamilton podría dar esa alternativa ya que ra y Monterrey, respectivamente. Obviamente, todos estamos como a otros dos o tres pilotos, no crean que es el único. Par Creo que Webber tuvo su oportunidad y RBR debe bus- Alonso y Button ya renovaron contrato. Francamente la muy felices con este asunto, pero ¿que hay detrás de ello? Kobayashi, no derrotar convincentemente a Sergio en 2012 carle un coequipero a Vettel que lo haga crecer aún más, lista de pilotos que podrían pelearle en este momento a significa que nunca irá a un equipo de punta y eso es lo que con el que Newey engrandezca su legado y con el que Vettel la reduzco a tres: Rosberg, Kobayashi y Kubica; los Sergio ha tenido un buen año, ya ha sacado puntos en se juegan al renovar el contrato como dupla. la escudería logre un dominio absoluto. Un equipo de dos primeros con buenas manos, creo que mejores que dos ocasiones en nueve carreras (se perdió dos por el choque F1 siempre debe mirar a McLaren en1988 o Ferrari en las de Webber, pero en autos que no les ayudan mucho de Mónaco) y ha calificado a la Q3 también en dos oportuni- En cuanto a Esteban, su emporada ha sido ya un éxito, sin 2002 como el nivel al que hay que aspirar y no sólo a y ambos tienen contrato para 2012. El tercero en un pro- dades, además de liderar el campeonato de novatos (no ofi- importar que hay tenido muchos roces en carrera –algunos ganar títulos de pilotos y constructores. Me parece que ceso de recuperación que no sabemos qué tan bien lo cial) con ocho puntos en nueve carreras, empatado con Paul de su autoría, otros sin deberla–, esos son los golpes que dan con Webber no alcanzan ese nivel y ya no lo alcanzaran. deje y si será el mismo después de su accidente. No hay Di Resta en unidades, pero el escocés lo ha logrado en 11 los leones jóvenes para medir sus fuerzas contra sus pares. Lo Entonces, es mejor buscar un reemplazo. mucho para dónde hacerse. fechas. En su batalla interna, las Guerras (no tan) Fraternales que ya se comprobó es que arrancando adelante es un gran como las llama Omar Jalife en su blog de “La Demanianada” piloto, pero igual lo era Pastor y ya vemos como le ha ido (acuérdense que no hay Ñ en internet), Sergio ha calificado en F1. Ya vimos que puede remontar con facilidad, pero hay delante de Kamui en seis veces, y ha perdido la guerra en que contar que la mitad del la parrilla de GP2 son pilotos que cuatro ocasiones, o sea que va ganando 6-4; en el resultado ya se pasaron de tiempo o no deberían estar ahí por manos de carrera la batalla favorece al nipón por 5-4 (y en la Vuelta (Herck, Morocha, Fairuz, Parente, Kral, Filippi, Razia, Rodolfo Rápida, la va ganando Sergio por 5-4 (la diferencia es que y más) y es a la otra mitad a la que tiene que batir consisten- contamos Mónaco en las calificaciones, por eso hay 10 y en temente (Bianchi, Grosjean, Valsecchi, Bird, Ericsson, Coletti) las otras solamente nueve). El problema es los puntos, pues para mostrar su fuerza. Con una victoria y un segundo sitio, ahí el japonés lleva 27 contra 8 de Sergio, más del triple. Pero éste con un rebase de última curva a Grosjean, Esteban tiene el potencial de Sergio está ahí y falta desarrollarlo. que ser contendiente en 2012, cualquier cosa menor a un tercer sitio general lo pone en peligro de volverse especialista en Pero al firmar ambos para 2013, lo que el equipo espe- GP2 y no subir a F1. Comparativamente va mejor a su edad ra es que Sergio le ponga mucho mayor presión a Kamui y lo en la escalera rumbo a F1 que Sergio –ya ha ganado en su venza en serio, no sólo en estadísticas , sino en los puntos, que primera temporada en GP2, cosa que el tapatío no logró–, son los que cuentan al final del día. E evidente que el piloto pero nada cuenta hasta que llegues a la máxima categoría. Si oriental es un luchador nato en carrera y aguanta estrategias lo refirmaron fue por algo y no duden que su debut en la F1 que parecen imposibles, como lo ha hecho en ocasiones el esté cercano, no debe pasar de marzo de 2013. propio Sergio, especialmente en lo referente a conservar las llantas. Pero ahí es donde radica el problema del potencial de @scuderiargz / Scuderia Rodríguez / Sergio, pues con esas estrategias es obvio que no puede salir [email protected]

I Noti Junior C A Fórmula Renault Italia: El escudero Michael Dorrbecker corrió la novena y décima fecha del campeonato en el Autódromo de Misano en donde aban- donó en la primera carrera debido a un golpe que recibió en donde no fue su culpa. La segunda hubo muchos cambios de posiciones debido a accidentes y lluvia, incluido un safety car, y al final terminó en la posición número 12.

B LATAM: La categoría de fórmulas más importante de México corrió el 2 y 3 de julio en el Autódromo Hermanos Rodríguez en donde los escuderos finalizaron en las siguientes posiciones para la primera carrera: Cristofer Ramírez en cuarto lugar, Gerardo Nieto D en sexto, Diego Menchaca en noveno, Jorge Cevallos tres posiciones adelante y Santiago Tovar no pudo arrancar. Para la segunda carrera, el domingo, finalizaron en cuarto, primero, décimo quinto, no arrancó y décimo sexto, respectivamente, destacando la victo- e ria de Gerardo Nieto en la segunda carrera.

C NASCAR Corona Series:El campeonato de automovilismo más popular de México corrió también en Además también ha practicado en autos turismos y el AHR el 17 de julio en donde los escuderos Alex Ca- en la pasada fecha del campeonato interno del Autó- pin y Juan Carlos Blum finalizaron en las posiciones dromo Hermanos Rodríguez finalizó en quinto lugar 20 y 29 respectivamente. en su Mini Cooper, pero quedó muy por delante del otro Mini que había en competencia. Además en las D: Stock V6 El campeonato de Stocks corrió como 3 Horas de Puebla finalizó en sexto lugar y marcó los preliminar de NASCAR Mx en el AHR en donde des- tiempos más rápidos en auto dos segundos más lento tacó la victoria del escudero Ruben García Mateos, que los más veloces. mientras Rodrigo Marbán finalizó en noveno lugar. III J uan Luis Molano: E -Fórmula-Vee: El campeonato de Formulas co- rrió el tercer fin de semana de julio en Guadalajara Nuestro primer escudero internacional de nacionali- en donde el escudero Fabián Welter se llevó la vic- dad colombiana está por terminar su diplomado en b toria en la primera carrera, así cómo José Armida Autoridades Deportivas en Colombia y está realizan- finalizó en sexto. Para la segunda carrera a Fabíán le do sus prácticas profesionales como comisario de pis- dieron un golpe que lo forzó a abandonar y finalizar ta en eventos automovilísticos. en la posición 14 y José finalizó en la misma posición que en la primera carrera. Sugerencias: Cualquier escudero Jr que quiera anun- II Un mexicano rumbo a la Fórmula Uno: ciar en el boletín sus noticias automo- vilísticas, así como para cualquier pro- El pasado 16 de julio se llevó a cabo otra fecha más de puesta que tengan para el ingreso de este campeonato en el kartódromo de Tlaxcala en don- nuevos escuderos envíen un correo a: de el escudero Hugo Becerra iba liderando la carrera [email protected] hasta que le falló el kart y finalizó en el noveno sitio.

16 agosto2011 agosto2011 17 EN UN MES COMO ÉSTE Alejandro Naime S H R 0 4 8 Por Cajal ( S H R 0 0 1 ) Un Diseñador de Época

uando un piensa en los grandes diseña- … Pero hace 40 años, la revista mexicana Au- dores de autos de carreras hay nombres tomundo, correspondiente al mes de agosto C automáticos como Colin Chapman, Gor- de 1971, publicó una portada dedicada al pi- don Murray, John Barnard y Adrian Newey, loto internacional mexicano Pedro Rodríguez pero el nombre de Tony Southgate no es tan de la Vega, con motivo de su lamentable falle- conocido, pese a que, a diferencia de los an- cimiento ocurrido el 11 de julio anterior, en el teriores, él si ganó la triple corona del auto- circuito Norisring, de Nuremberg, Alemania. movilismo, Mónaco F1, Indy 500 y 24 Horas de Le Mans, con sus diseños, lo cual no pue- Este ejemplar además incluía un póster de Pe- den decir ninguno de los cuatro anteriores. dro Rodríguez y una esquela en su memoria; en otras secciones traía un extenso reportaje Éste libro es su autobiografía, que abarca turístico dedicado a la península de Yucatán, desde su inicio en los años 60 hasta su retro y en lo automovilístico aparece el reporte del en la primera década del nuevo siglo con triunfo de Al Unser en la Indy 500 Audi, y en ambos extremos del período está de ese año. La sección denomina- su participación en la Fórmula 750cc que se da “Los grandes pilotos de ayer”, corre en clubes y campeonatos locales en se dedicó al germano Rudolf Carac- Gran Bretaña, pero con 40 años de diferen- ciola y también hubo un reportaje cia entre ambas incursiones como piloto. sobre la Fórmula B que se corrió en pistas de México. Tras algunos proyectos personales, Tony empezó como ayudante de Eric Broadley en En carreras el reporte estelar Lola y estuvo con el proyecto del Ford GT40 fue del Gran Premio de Holanda de y de los primeros autos de f1 de la firma, F1,, corrido en Zandvoort el 20 para luego hacer los autos que ganaron en de junio, en donde se escenifi- Indy, el Lola con Graham Hill y el Eagle de có aquél gran duelo en pista Al Unser, pero regresó a la F1 para hacer mojada entre Pedro Rodríguez los dos últimos autos que manejó Pedro Ro- en el BRM P160 marcado con dríguez, los BRM P153 y P160 y sus contra- el número 8 y Jacky Ickx en el partes de CanAm, los P154 y P167, aunque Ferrari 312B número 2, que fi- este último no estuvo listo para el Norisring nalmente ganó el belga, ocho y por eso Pedro usó el Ferrari 512M en el segundos delante del mexicano, que se mató. Y su nuevo P180 ganaría Mó- Tony Southgate: From Drawing Board completando el podio el suizo naco manejado por Jean Pierre Beltoise. Clay Regazzoni en otro Ferrari. to Chequered Flag Con ello nuestro compatriota se Tras BRM se fue a Shadow, con el que hizo Motor Racing Publications UK colocaba 3º en la clasificación los autos de f1 iniciales y los que ganaron Calificación: HHHH estrellas general con 9 puntos, atrás de En el mismo tenor aparecen los CanAm en manos de Jackie Oliver; luego a Jackie Stewart (24) y su tocayo 1000 kilómetros de Austria co- Lotus, regresó a Shadow y se iría como socio Ickx (19). rridos el 26 de junio previo en el del propio Jackie a fundar Arrows, aunque la Osterreichring, en el que se da cosa no terminó bien. También estuvo con el ños ganadores en su carrera de 40 años al También hay artículos sobre el cuenta pormenorizada del triun- Theodore de Teddy Yip, coincidiendo con Jo máximo nivel. mundial de prototipos, como el fo de Pedro bajo el título: ¿Otra Ramírez quien era director de equipo, pero de las 24 horas de Le Mans, verificada el 12 vez Rodríguez?, en el que se hace alusión a luego dejó la F1 para irse a los prototipos Es una historia muy interesante, bien es- y 13 de junio, en la que el mexicano participó las grandes cualidades del mexicano como el Grupo C y pasó también por los autos de ra- crita y que abarca períodos de cambio en en el Porsche 917LH identificado con el núme- mejor piloto del mundo bajo la lluvia. En esta lly de Ford antes de enrolarse con TWR para el deporte rumbo a la profesionalización ro 18, del equipo Gulf-Wyer, retirándose en la ocasión corrió nuevamente el Porsche 917K hacer los Jaguares que conquistaron el mun- del mismo, pero desde el punto de vista del madrugada, en la hora 13 de carrera, cuando marcado con el número 16 e hizo pareja con dial de autos Sport. diseñador no de los pilotos, lo cual hace iba segundo alcanzado al primer lugar tras una Dick Atwood, estableciendo un nuevo record que se un libro en extremo valioso para los parada inesperada para arreglar un problema de pista en 1`39.4” a 213 kph. Completaron Tras jaguar fue a Toyota y luego hizo el que quieren entender las múltiples facetas en la suspensión. Sin embargo, dejó el record el podio Toine Hezemans-Nino Vacarrella y último Ferrari prototipos, el 333SP; ayudan- del automovilismo de competencia. Es de de vuelta para su marca personal en 3’18.4”. Rolf Stommelen-Nanni Gali sobre sendos Alfa do también a los GT de Lister, de Nissan pasta dura, con 240 páginas e ilustraciones Su coequipero fue Jackie Oliver y la carrera Romeo TT33/3. (de regreso con TWR) y pasó a Audi a mo- y dibujos técnicos de algunos de los autos fue ganada por Helmut Marko (el de RBR hoy dificar el R8R que finalmente ganó Le Mans sobresalientes, además de fotos de la colec- en día) y Gijs Van Lennep en Porsche 917K. EN UN MES COMO EL PRÓXIMO… . para la compañía, con lo que se retiró ha- ción propia del autor. Cuesta casi 80 dóla- biendo dejado una estela de triunfos y dise- res, pero los vale sobradamente. 18 agosto2011 agosto2011 19 clasificación de pilotos mexicanos trivia cajal S H R 0 1

En julio mejoró la cuestión pues Tras , Sigue Viento en Popa hubo varios aciertos en la foto 19 Semanas Memo del GP de Holanda 1971 en la que están, demás de Pedro Ro- Lugar/Piloto/Carrera serie Total carreras Prom. lug. Prom. trofeo dríguez, los pilotos Alex Soler- 1 memo Rojas II GA 6750,00 9 750,00 1 Pedro Rodríguez Roig, Ronnie Peterson y Reine 2 esteban Gutiérrez G. gP2/GP2Asia 2646,25 16 165,39 6 ricardo Rodríguez Wisell, estos dos últimos suecos, 3 Ricardo González Valdés ALMS 1800,00 4 450,00 2 el primero español. Corrían para 4 Sergio Pérez Mendoza F1 1302,63 9 144,74 7 BRM (PR), March (RP y AS-R) y 5 Juan Carlos Sistos f3EO/FRIta 1220,00 10 122,00 8 Héctor Alonso Rebaque Lotus (RW). De los cuatro líderes 6 Benito Guerra Latapí RalMx 825,32 4 206,33 4 que teníamos, Gustavo del Cam- 7 l. Michael Dorrbecker frit 672,75 10 67,275 11 Josele Garza po y JJ Seguí no mandaron res- 8 Luis M. Díaz GA/ALMS//GT 577,50 3 192,50 5 puesta, Mario Hdz. Flores acertó 9 Daniel Suárez NE/NW/NMx 434,43 14 31,03 15 completo y Mauricio Reza atinó 10 Juan Carlos Blum LMS/NMx 330,43 6 55,07 14 a la mitad. Otros que acertaron 11 Francisco Name Guzzy RalMx/WRC/ByD 310,94 5 62,19 12 fue Hugo Karasawa completo, 12 Rudy Junco ALMS 300,00 1 300,00 3 Rodolfo González Escudero a 3 13 Juan Pablo García ILights 225,00 4 56,25 13 de 4 y David Carreño a la mitad. Por ello, tras iste rondas va de lí- Llegamos a 19 semanas de la Clasificación de 14 Michel Jourdain Lascuráin RalMx/WRC 83,33 1 83,33 9 der Mario Hernández Flores con Pilotos Mexicanos (CPM) del 2011 de la Scude- 15 Adrián Fernández Mier LM 75,00 1 75,00 10 6, seguido por Mauricio Reza ria Hermanos Rodríguez A.C., misma que cerró 16 Germán Quiroga NW/NMx 71,29 8 8,91 22 con 5.5, Seguí y Del Campo con el 31 de julio. El líder, como lo ha sido desde 17 rubén Rovelo Velázquez ne/CAR/NMx/SEAT/TC2000 59,72 12 4,98 35 moisés Solana el inicio del año cuando ganó en Daytona, es 5 y los demás vienen más atrás. 18 Juan Carlos Sarmiento RalMx/WRC 58,96 2 29,48 16 Memo Rojas, campeón 2010, quien lidera el Tro- 19 Luis Orduña Sánchez RalMx/WRC 54,69 3 18,23 17 feo Pedro Rodríguez al mejor piloto mexicano, Para la foto de agosto, tene- con 6750 puntos, tras sus cinco victorias y algu- 20 Rudy Camarillo LACh 49,75 10 4,98 36 mos a algunos pilotos de Fórmu- nas cosas más en Grand Am. El segundo sitio y 21 Jorge Goeters NMx/SEAT 48,21 15 3,21 77 la Uno. ¿A quienes reconocen? el liderato del Trofeo Ricardo Rodríguez al me- 22 Gerardo Sanz I CAR/CTM 47,78 15 3,19 80 Por cierto, hay puntos adiciona- jor piloto menor de 1 años es ahora de Esteban 23 Martín Fuentes LACh 38,00 11 3,45 71 les si dicen quien es la mujer de Gutiérrez, quien ha subido por su mayor activi- 24 Alejandro Abogado FVee 36,75 8 4,59 45 dad y su buenos resultados en GP2, pues lleva el la izquierda y en que equipo tra- cuádruple de carreras que el ocupante del tercer 25 Kurk Herrera Moreno CTM/ST 35,70 10 3,57 63 baja. Aplican las mismas reglas sitio, Ricardo González. En cuarto sitio viene re- 26 Enrique Reyna FVee 34,09 8 4,26 47 de siempre, una sola respuesta montando nuestro F1, Sergio Pérez, y en quinto 27 Homero Richards NMx/LACh 31,79 9 3,53 64 que debe quedar registrada an- está el piloto de la F3 en Europa, Juan Carlos 28 Gerardo Lozano II TM1 30,45 6 5,08 33 tes del 22 del mes en curso en el Sistos, quien lidera el Trofeo Héctor A. Rebaque 29 Fabián Welter FVee 29,40 8 3,68 56 usual correo al mejor piloto en categorías promocionales. . 30 Ricardo Pérez de Lara SEAT 29,38 8 3,67 58 [email protected]. Pedimos nombres y apellidos Benito Guerra es sexto tras sus incursiones en 31 Christofer Berckhan Ramírez CARLACh 29,30 11 2,66 98 el rallismo mundialista, y sigue el líder del Tro- 32 José Luis Callejo CTM/ST 27,68 10 2,77 96 (bien escritos por favor) de los feo Josele Garza a la Revelación del Año, Luis 33 Roberto Fernández SV6/PU/ST 26,60 8 3,33 74 pilotos, y la ayudadita, es que Michael Dorrbecker, quien corre la F. Renault 34 Juan José Regueiro CAR/CTM 25,64 9 2,85 89 fue tomada por Cajal en el GP Italiana. Atrás de él viene el inactivo en las pis- 35 Gerardo Nieto LACh 25,50 8 3,19 79 británico de 2011. tas, pero comentarista de GP2 y GP3, Luis ‘Cha- 36 Rosendo Ruiz de León TM2 24,50 6 4,08 51 pulín’ Díaz, y luego sigue el NASCARero regio- montano Daniel Suárez, quien va mejorando en 37 Rubén García Mateos (II) SV6/CAR 23,98 5 4,80 39 sus carreras más recientes y completa la decena 38 Patrick Goeters NMx/SEAT 23,71 9 2,63 99 otro NASCARero, perol tapatío, Juan Carlos 39 Alan Cano FVee 22,40 8 2,80 91 Blum quien corre la Late Model Series gringa, 40 Víctor Martínez FVee 22,40 6 3,73 55 41 David Farías LACh 21,50 10 2,15 135 eEl Trof o Moisés Solana, al mejor mexicano en 42 Jonathan Arévalo FVee 21,35 8 2,67 97 pistas nacionales, lo lidera en el sitio 17 Rubén Rovelo, quien corre SEAT, NASCAR, TC2000 y 43 Raúl Moreno ST 21,35 4 5,34 31 hasta en el campeonato de CAR cuando se pue- 44 Antonio Cabiedes CAR/Chevy/ST 21,24 11 1,93 163 de. El brinco de la semana fue para Raúl Moreno, 45 Víctor Hugo Zavala CTM 20,18 6 3,36 73 de los SuperTurismos del Autódromo Hermanos 46 José Esquivel ST 19,95 4 4,99 34 Rodríguez, quien con dos triunfos se trepó al sitio 47 Miguel Reyes II CAR/SEAT 19,90 9 2,21 133 43. El Trofeo Scuderia todavía no se muestran 48 Irán Sánchez CTM/ST 19,70 12 1,64 206 los candidatos, es muy temprano en el año, y, de esta manera, los 50 mejores pilotos de México, 49 Alfredo Galland CAR/ST 19,25 4 4,81 38 de 511 registrados al 31 de julio, son: 50 Eliud Treviño TM2 19,15 6 3,19 78

20 agosto2011 agosto2011 21 la del estr i bo Un Hombre de Hielo en México

A INICIOS DEL SIGLO EXISTIÓ UN GRAN comprometido de ganar o morir en el PILOTO MISTERIOSO, venido de tierras intento, quedó eliminado tras una sali- semicongeladas, quien sorprendió al da de la ruta y se bajó imperturbable mundo al brincar a la máxima catego- como siempre, se enfundó en su go- ría con tan sólo 23 carreras en fórmulas rra, se quitó medio nomex por aque- menores bajo su casco, pero sacó pun- llo del calor y esperó a que fueran a tos casi inmediatamente y su período recogerlo sus lacayos con aire acon- probatorio fue olvidado. Ganó, incluso dicionado. Pero un par de jóvenes una corona del mundo, pero luego se aficionadas, Monika Frankenberger aburrió del juego y busco inspiración Martorell y Regina Frankenberger en otros tipos de competencias más afi- Garfias, lo sorprendieron y se retrata- nes a su nórdico pasado, ron con el hombre de hielo antes de Eso llevó al rey a correr en el Rally que se derritiera. He aquí la prueba México donde, siguiendo su estilo no de su paso por México.

Texto Cajal ( S H R 0 0 1 )