MODENA La Lettre Du Club Mai 2013
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Club Maserati France MODENA la lettre du Club Mai 2013 Le mot du Président Chers Amis. Il est agréable de voir que les sorties régionales programmées retiennent l’attention des membres, c’est toujours un élément de rencontres sympathiques. La météo dans son ensemble a épargnée. Les Cévennes et les Flandres Françaises, il y a lieu de s’en réjouir. Maserati après la Granturismo à quatre places, la Quattroporte et la nouvelle Ghibli, fait preuve d’un dynamisme très fort et comme il se dit dans les milieux autorisés ce n’est qu’un début. Nous sommes actuellement 108 membres. Je reste étonné de ce faible score alors que questions et interrogations sur la marque font l’objet de nombreux appels auprès du Club, qu’il s’agisse d’ anciennes ou de modernes. Individualisme, la crise ? Néanmoins il faut se féliciter de voir qu’une majorité de membres renouvelle chaque année sa cotisa- tion, anime et préserve l’esprit Club Maserati France aidé en cela par de nouveaux « impétrants ». Cordialement à tous. Jean-Pierre Lasartigues Bienvenue aux nouveaux membres Patrice Brignier IDF acquisition en cours Pierre Coelsch Provence Côte d’Azur 3200 GT 1999 Fabrice Griffo Rhône Alpes 4200 GT Cambiocorsa 2003 Pierre Hayat IDF Quattropote GTS 2008 Gilles Robert Rhône Alpes 4200 GT 2008 Revue de Presse Auto Retro de Mai no 375. Article sur Maserati Spyder Vignale, exemplaire unique, à lire. Nouvelles de Maserati A l’occasion de la 1ère manche du Trofeo Maserati World qui se déroulait sur le Circuit Paul Ricard les 26/28 avril, Maserati France avait lancé une invitation aux membres du Club. Une dizaine de personnes ont pu se déplacer et apprécier l’accueil maserati : entrée parking, accès pad- docks espace Maserati pour se rafraîchir, présentation et essai voitures etc. Excellente ambiance appréciée de tous. [email protected] Remerciements à Guido et Augustin Page 1 sur 16 Club Maserati France MODENA la lettre du Club Mai 2013 Nouvelles de Maserati Présentation de la Nouvelle Ghibli lors du salon Shangai le 20 avril 2013. Si elle offre de nombreux liens avec sa grand soeur la Quattroporte, elle s’en distingue par un longueur plus courte, un poids moindre, un profil plus dynamique et un tableau de bord qui lui est spécifique. Deux V6 Turbo de 410 et 320 ch, boîte 8 vitesses, propulsion ou quatre roues motrices, elle sera complétée par un diesel de 275 ch. Quant à l’échappement, rien de nouveau, toujours aussi envoûtant ! Page 2 sur 16 Club Maserati France MODENA la lettre du Club Mai 2013 Sortie en Cévennes des 20 et 21 avril Jean- René THOMAS - Crédit photos : Patrice CHOSSON - Jacky MOISAN - Pierre SIRANDRE - Sara THOMAS Samedi matin à l’aube (8h30), dans un sympathique hôtel aux portes de la Camargue, neuf équipages sont présents pour un rapide briefing autour d’un petit déjeuner. Bien dopés à la caféine, nous partons sans plus attendre pour la découverte de la Vaunage (haut lieu du protestantisme gardois, la Vaunage est un espace constitué de plaines et de collines qui fait le lien entre Languedoc et Provence). Nous longeons ensuite les contreforts des Cévennes, voyant au loin le Pic Saint Loup, terroir dont la production viticole est des plus attrayantes. Mais il est encore un peu tôt pour aller la déguster. C’est ensuite un petit bout du Larzac que nous traversons, sans y rencontrer âme qui vive, ce qui justifie la réputation de «désert français» de l’endroit. Puis vient le moment de lâcher la bride de nos fougueuses montures sur les petites routes qui tournicotent pour nous emmener au Cirque de Navacelles. Si le point de vue est absolument unique, le petit café devant la cheminée à l’auberge au «fond du trou» a été également très apprécié car la météo n’était pas franchement favorable. Quelques belles lignes droites sur le plateau, une vue sur le Causse et aucun radar … rien que du bonheur ! Certains appuient donc franchement sur le champignon … car un autre champignon les attend sur la table du déjeuner, celui qui donne vie au fromage de Roquefort. L’étape à Roquefort nous permet de nous réconforter en dégustant les produits du cru à La Cave des Saveurs avant de visiter les Caves SOCIÉTÉ. Nous avons le plaisir d’être rejoints par le dixième équipage (Jacky et Christine). Les caves sont, naturellement, à 11°. Heureusement, car sur le parking, il ne faisait que 4° ! Quittant Roquefort, nous retrouvons à nouveau des petites routes qui tournicotent, celles des Gorges du Tarn. En route donc pour l’étape du soir à Florac à travers des paysages enchanteurs où l’eau et la roche côtoient les cerisiers en fleur. Le Grand Hotel du Parc à Florac a un parfum de vieille France profonde, charmant et un peu désuet. Il accueille régulièrement des clubs automobiles (Ferrari, Rolls Royce) et le Club Maserati y avait donc tout naturellement sa place. Un excellent dîner permit aux pilotes et copilotes de se réconforter dans une ambiance des plus amicales. Au départ de Florac, le dimanche matin, encore des routes qui tournent (un peu seulement), celles de la Corniche des Cévennes qui nous permettent d’avoir un aperçu sur les Cévennes profondes avant de rejoindre Anduze, cité des potiers. Nous y sommes accueillis à la Poterie de la Madeleine en terrain de connaissance. En effet, leurs vases ont eu, il y a peu, le privilège d’être présentés de pair avec une belle italienne à Paris. Quittant Anduze pour les environs de Bagnols sur Cèze, nous contournons Alès, sans avoir le temps, malheureusement, d’aller tour- ner sur le circuit du Pôle mécanique. C’est que nous sommes attendus pour déjeuner au Château de Montcaud. Tout comme à Florac, mais un cran au-dessus, ce Relais Château est une étape des grands clubs automobiles, quoique certains y viennent en hélicoptère, les pauvres … Ce magnifique cadre est un écrin tout désigné pour nos belles italiennes (parmi lesquelles s’était glissé un vilain petit canard bleu venu des USA). Comme à chaque sortie, c’est à regret que nous nous séparons, mais avec le réconfort de savoir que nous nous retrouverons bientôt on the road again. Una bella machina,e vero ! Le Pic Saint Loup Page 3 sur 16 Una bella machina,e vero ! Le Pic Saint Loup Club Maserati France MODENA la lettre du Club Mai 2013 Le Larzac, sauvage mais pas désolé Un peu de réconfort Le Cirque de Navacelles 2 Page 4 sur 16 Denis et Eric à l'attaque Une Z8 état concours c'est bien aussi ? Oui, mais une 222 état concours, c'est mieux 3 Club Maserati France MODENA la lettre du Club Mai 2013 Denis et Eric à l'attaque Une Z8 état concours c'est bien aussi ? Oui, mais une 222 état concours, c'est mieux 3 Page 5 sur 16 Cherchez l'intrus 4 Club Maserati France MODENA la lettre du Club Mai 2013 Cherchez l'intrus 4 Le rouge c'est bien … mais le noir c'est bien aussi Page 6 sur 16 5 Club Maserati France MODENA la lettre du Club Mai 2013 Sortie en Flandres Françaises du 3 au 5 mai 2013 TexteSortie : N. Jagouen Flandres - Photos : FrançaisesG. Morand, R. Premartindu 3 au et 5 N.Jagou mai 2013 - Texte : N. Jagou - Photos : G. Morand, R. Premartin et N.Jagou Vendredi 3 mai Le rendez-vous était donné pour 18h30 au Château de Tilques, où nous allions loger pour les deux nuits. Cependant, Micheline et Gilbert proposaient aux participants disponibles lʼaprès-midi de visiter la ville dʼArras et ses alentours. 3 équipages, Christine et Raoul (222), Alain (Khamsin), Séverine, Alix et Nicolas (422), ont donc rejoint Micheline et Gilbert (Granturismo) à 15h sur la Grand Place dʼArras. La balade nous conduit vers la place des Héros, lʼHôtel de Ville et le Beffroi dʼArras (style gothique flamboyant, construit aux XV et XVIème siècles), détruit par les bombardements de la première guerre mondiale puis reconstruit avec une structure en béton armé à partir de 1924. La visite se poursuit par la découverte de lʼAbbaye Saint-Vaast puis de la Cathédrale, présentant un style Gréco-Romain très imposant et une ambiance particulière du fait de ses vitraux translucides non colorés. La suite de la visite nous fait remonter en voitures pour découvrir la Citadelle Vauban puis nous prenons la route vers le mont Saint-Eloi et les vestiges de son Abbaye. Nous nous arrêtons quelques instants pour contempler la vue et au hasard des rencontres, un habitant nous emmène chez lui pour nous présenter sa Lancia Flavia Vignale Spider, superbe ! La balade continue en terres canadiennes, au mémorial de Vimy rendant hommage aux 11000 soldats canadiens morts dans les tranchées en avril 1917. Les noms de ces soldats sont gravés sur un impressionnant monument offrant une vue dégagée sur tout le bassin minier. Lʼaprès-midi est déjà bien avancé et nous nous dirigeons vers notre Hôtel, le Château de Tilques où nous prenons possession de nos chambres. Un apéritif nous attend dans un salon du Château où nous rejoignent Marie-Céleste et Manuel (Quattroporte V) puis Amandine et Abel (Quattroporte III) avant de passer au dîner. Le dîner nous est servi dans un bâtiment annexe au Château où nous formons une tablée de 12 convives. La journée se termine autour dʼun café dans un salon du Château. Samedi 4 mai La journée commence à 8h par un copieux petit-déjeuner où nous retrouvons Christiane et Robert (biturbo), arrivés la veille en fin de soirée, et Bénédicte et Philippe avec une rare SM 4 portes carrossée par Le Coq.