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LA AVENIDA DE MAYO Un Escenario Para La Vida Moderna

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LA AVENIDA DE MAYO Un Escenario Para La Vida Moderna La historia es memoria, presente y futuro Año 2 BUENOS AIRES, 16 DE JULIO DE 2000 Núm. 15 LA AVENIDA DE MAYO Un escenario para la vida moderna L a Avenida de Mayo, eje cívico de Emplazada entre la Plaza de Mayo y la ciudad de Buenos Aires, constitu- la Plaza Del Congreso, sus cuadras ye un patrimonio histórico-cultural atraviesan el centro cívico de la ciu- que no sólo merece preservarse, dad, componiendo un eje que se ini- sino también dinamizarse y ponerlo cia en la Casa de Gobierno y con- en valor para recuperar este impor- cluye en el Palacio Legislativo. Esta tante conjunto urbano como parte avenida es el termómetro que mide de nuestra identidad. la vida política y los acontecimientos En este concepto se enmarca el Pro- sociales de la Nación. grama “Avenida de Mayo: un nuevo Ubicada en el barrio de Monserrat, siglo”, que lleva adelante la Secreta- se encontraban allí los distritos ría de Planeamiento junto con otras censales más intensamente poblados, áreas del GCBA y con participación como puede comprobarse en los da- de los vecinos. Es un proyecto entre tos aportados por los Censos de cuyos objetivos se destacan: recupe- 1869 y 1887, en el momento de gran rar los valores simbólicos, optimizar incremento de grupos los usos de la avenida y de su área inmigratorios, que provocaron pro- de influencia, mejorar el espacio pú- fundos cambios en las estructuras blico, poner en valor el conjunto sociales. En 1887, la ciudad alcan- urbano e incentivar las actividades zaba a unos 440.000 habitantes y turísticas y culturales. Buenos Aires dedicado a la Ave- rada el 9 de julio de 1894. Esta sus límites se hallaban restringidos El Instituto Histórico de la Ciudad nida de Mayo. calle más que centenaria fue tes- al espacio que le fuera establecido de Buenos Aires participa de la tigo de los hechos más significati- en 1867. propuesta como referente de la HISTORIA Y SIGNIFICADO vos ocurridos en la vida del país y Con la declaración de Buenos Aires historia de nuestra ciudad, pensán- DE SU REALIZACIÓN del mundo; fue sitio de celebra- como capital de la Nación, en 1880, dola como “memoria, presente y La ciudad de Buenos Aires cuenta ciones, manifestaciones, desfiles la estructura urbana mantenía toda- futuro”, con la edición de un nuevo con una avenida emblemática: la militares, paso de funerales y fue vía las calles trazadas en damero, número del Cronista Mayor de Avenida de Mayo, que fue inaugu- famosa por las fiestas del "Corso". legado de la Colonia con sus vías, de Pág. 2 BUENOS AIRES, 16 DE JULIO DE 2000 Núm. 15 apenas 9 metros, con caria, política y adminis- vasto plan de embelleci- trales -de la Victoria y aceras y calzadas estre- trativa. miento urbano. 25 de Mayo- hasta la es- chas (relativamente en- La sucesión de aconteci- tación de Once, para ello sanchadas en algunos ca- mientos que desemboca- De la gran aldea a la contaban con la financia- sos) con cuadrícula im- ron en el proceso de ca- París de América del Sur ción de capitales extranje- puesta por las leyes in- pitalización de Buenos Mientras tanto, Miguel ros. dianas no había sufrido Aires, con la caída del Cané diplomático en Eu- Lo cierto fue que realizar modificaciones. gobernador de la provin- ropa, definía las princi- cualquier tipo de gastos en Descripta por Lucio V. cia, Carlos Tejedor, con- pales causas de la feal- la década del 70, castigada López, la ciudad cluyó con la llegada al dad de nuestra ciudad: no sólo por la epidemia de patricia, hacia la década poder del general Julio Torcuato de Alvear, primer su baja edificación, la Fiebre Amarilla de 1871, Intendente de Buenos Aires. de 1860, era un "senci- Argentino Roca, que ve- excesiva presencia de los sino también por la crisis llo" espacio definido nía precedido por su glo- capital, que incorporaría tranvías, sus estrechas económica de 1874, resul- como una gran aldea, ria de haber conquistado en 1887 los partidos de calles, y asesoraba acer- taba poco menos que impo- aunque con pretensiones el "desierto" poblado de Flores y de Belgrano, ca de las condiciones que sible. El papel de los de seguir la moda euro- indígenas en 1879. Apo- ampliando notablemente debía reunir esta capital higienistas en el debate pea. El movimiento co- yado por los autonomis- su territorio. que aspiraba a ser la Pa- modernizador tuvo en este mercial se verificaba en tas, reunidos en clubes, La influencia del modelo rís de América del Sur. período notable acción, las calles Florida y la entre quienes se conta- urbano europeo no tardó La idea de conformar un reclamando la realización antigua Victoria (hoy H. ban los hermanos Diego, en llegar a nuestro país, espacio novedoso al esti- de las obras de salubridad Yrigoyen). Por su conti- Emilio y Torcuato de impulsado por la propia lo de los bulevares y la creación de espacios nuo movimiento y entor- Alvear y por la Liga de decisión de Roca que de- parisienses, venía desa- que fueran pulmones de no a las principales pla- Gobernadores, asume en seaba haussmannizar rrollándose desde tiempo aireación para la pobla- zas, 25 de Mayo y Victo- 1880 la presidencia de la Buenos Aires. Al modo atrás cuando algunos ción, precisamente aglome- ria, en esta avenida se Nación y con ella la idea del urbanismo implanta- precursores desearon rada en los distritos más desarrollaba la vida ban- de modernizar la nueva do en París desde 1853 transformar la trama de céntricos. De algún modo, por el Prefecto del Sena, Buenos Aires, cortándo- la idea de abrir una gran George Haussmann, la por medio de avenidas avenida o bulevar se pensa- quien había impulsado y diagonales y un bule- ba que mejoraría las condi- un vasto plan propulsado var de circunvalación. ciones sanitarias de la ciu- desde el Segundo Imperio Recordemos, entre dad. A ello se aunaron por Napoleón III, nues- otros, el proyecto de otros conceptos relaciona- tra clase dirigente recu- Julio Marcelino Lagos, dos con el mejoramiento rrió a las normas vigen- de 1869, y el de Daniel del tránsito -complicado tes en aquel país para Solier y Carlos por carruajes y tranvías- y iniciar el gran cambio Carranza, de 1872. El fundamentalmente con el urbano. Considerado en proyecto de Lagos com- orden estético que provo- aquel momento como prendía un vasto sector carían las nuevas cons- centro del mundo, el mo- de la ciudad que incluía trucciones a levantarse. delo de París se extendió la traza de esta avenida La discusión que se pro- rápidamente por Europa en sentido este-oeste y mueve entre los principales LOS PASAJES hasta alcanzar regiones otras diagonales y de cir- autores del discurso remotas. Regida por cunvalación. Por el con- modernizador de la ciudad ebido a la importancia que adquiere la principios de gran regu- trario, Solier y cuenta con las opiniones de AvenidaD de Mayo como eje central, varios de los Domingo Faustino Sar- terrenos con plantas bajas pasantes fueron destinados laridad arquitectónica, Carranza bajo la in- al uso comercial como pasajes cubiertos y las plantas las calles se abrieron en fluencia de las transfor- miento, quien ya en 1870 altas se destinaron a oficinas. Tal es el caso de los grandes bulevares que maciones de la Rue preconizaba la necesidad pasajes Roverano, Urquiza Anchorena y Barolo. remataban en monumen- Imperiale, luego avenida de abrir una amplia aveni- El Roverano está ubicado frente al edificio de La tos singulares. Se habla- de la República de Mar- da en sentido norte, desde Prensa, y sus locales aún conservan sus carpinterías ba entonces de cierta ti- sella, pensaron cortar las antiguas plazas de la de bronce en forma de media caña estriada, enrique- ranía de las visuales que las manzanas que iban Victoria y 25 de Mayo ha- cidas con hojas de laurel. Un lugar espacioso lo ocu- predominaron en este desde las dos plazas cen- cia el Paseo de Julio (hoy pa la peluquería. El edificio original es de 1878, veci- no al Cabildo; la planta baja estaba destinada a ofici- nas y la planta alta, para vivienda de Ángel Roverano, Vistas aéreas en las que se aprecia el criterio urbanístico de uso su propietario. En 1915 la Municipalidad autorizó la de diagonales. La de la izquierda muestra el nacimiento de la conexión de los subsuelos con la estación de subte- Avenida de Mayo; la de la derecha, una diagonal platense rráneos Perú de la Cía. Tranways-americano. La desemboca en una plaza. remodelación que finalizó en 1918 destinó la planta baja para uso comercial y la planta alta para oficinas. El pasaje Urquiza Anchorena se encuentra entre Avenida de Mayo 747/53 y Rivadavia 742/50. Fue construido en 1921 por el Dr. Diógenes de Urquiza Anchorena para oficinas de alquiler, y se lo conoció como «Pasaje La Mundial» por haber sido sede de esa compañía. El pasaje Barolo, obra del arquitecto italiano Mario Palanti, fue encargado por otro italiano, el poderoso industrial textil Luis Barolo, quien con este original rascacielos logrará en su momento el edificio más alto de Sudamérica. Pág. 3 BUENOS AIRES, 16 DE JULIO DE 2000 Núm. 15 Postal antigua. (Archivo CEDODAL) avenida Leandro N. Alem). Río de la Plata desde tiem- pital que había quedado De este modo se evitaba pos de la Colonia, retrasada, tanto en su expropiar zonas construi- protagonismo que pronto lo planteo urbano como en su das de la ciudad, y se gene- distanciaría de la ciudad edificación, modesto resa- raba un polo de crecimien- misma. bio de la gran aldea.
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