DOCSLIB.ORG

Improved Service Level on the Railway Section Seinäjoki–Oulu

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Improved Service Level on the Railway Section Seinäjoki–Oulu Improved service level on the This means that trains can transport heavier loads than before Project content railway section Seinäjoki–Oulu at higher speeds. The running of heavier trains on double-track Oulu sections is secured by adding electric power. Kempele Tikkaperä Liminka The improvement of the railway section Seinäjoki– Changed and new traf c operating points OuluHirvineva RuukkiKempele Oulu will cut travel times, add railway capacity and enable a development of the freight traf c and Ahonpää Tuomioja TikkaperäVihanti Liminka reduce the vulnerability to disturbances in railway Hirvineva reduce the vulnerability to traf c disturbances. Kilpua Ruukki traf c. In addition, the station areas will improve as AhonpääOulainen Tuomioja The improved railway connection will also create Ylivieska Vihanti a result of the changes made to the passenger Kangas new possibilities for land use and business activities Kilpua Kokkola KarhukangasII-raide Kokkola–Ylivieska traf c operating points. Sievi Oulainen in the region. KannusYlivieskaEskola MatkanevaKälviäRiippa Kangas Traf c safety will be improved when level crossings Pännäinen Kruunupyy Kolppi Kovjoki KarhukangasDouble-track Kokkola–Ylivieska The 335-kilometre long railway between Seinäjoki and Oulu is one are replaced with overpasses/underpasses and Kokkola Sievi Riijärvi Jepua KannusEskola Uusi liikennepaikka of the busiest single-track railway sections in Finland. The majority traf c arrangements. As level crossings are Köykkäri MatkanevaKälviäRiippa PännäinenVoltti Kruunupyy Liikennepaikkamuutos of the railway traf c between Southern and Northern Finland uses removed, passenger trains can run at a speed Kovjoki HärmäKolppi Riijärvi Raunio Kaksoisraide KauhavaJepua New trafc operating point this railway, which is part of the Trans-European Rail Network (TEN). of 160–200 km/h depending on the train type. RajaperkiöKöykkäri Tasoristeysten poisto LapuaVoltti Changed trafc operating point The project was preceded by the improvement of the railway section The improved railway connection creates RuhaHärmä Alus- ja päällysrakenteen Seinäjoki Raunio Double-track between Helsinki and Seinäjoki. new opportunities for land use and business II-raide Seinäjoki–LapuaKauhava parantaminen Etelä-Seinäjoki II-raide Etelä-SeinäjokiRajaperkiö Removed level crossing The cost estimate of the project is 860 million euros. The pro- activities in the area between Seinäjoki and –Seinäjoki Lapua Ruha Improved sub- and Seinäjoki ject is partly funded by the European Union. The bene t-cost ratio Oulu. Shorter travel times bring the regional Double-track superstructure Seinäjoki–Lapua measuring the nancial bene ts from the project against the costs and national centres closer to each other. Etelä-Seinäjoki Double-track Etelä-Seinäjoki–Seinäjoki to complete the project is about 2.0. This is advantageous for all of Ostrobothnia, especially the regions where there is a station. The project strengthens the competitiveness of railway traf c and boosts regional development Project timetable The project is both cost-effective and signi cant from a socio- economic perspective. By improving the existing single-track line, a 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 continued use of the railway section can be secured. The new dou- Seinäjoki–Ruha ble-track railway sections will increase the railway capacity, which Ruha–Lapua Planning enables greater traf c volumes. Lapua–Pännäinen Construction The outcome of this project will be an increased axle load and Pännäinen–Kokkola Planning and a higher speed. Passenger Kokkola–Riippa construction trains can ultimately run at a Riippa–Eskola speed of 200 km/h from Hel- The improvement Eskola–Ylivieska sinki to Oulu. The competi- of this railway section Ylivieska–Oulainen tiveness of the freight traf c is with heavy traf c has enabled a smoother Oulainen–Kilpua strengthened as the axle load traf c ow both Kilpua–Tuomioja on the whole railway section regionally and Tuomioja–Liminka is increased to 25 tonnes at a nationwide. speed level of 80–100 km/h. Liminka–Oulu Repairing old constructions and building new • Improvement of 29 traf c operating points. • New traf c operating points are built in Riijärvi, Tikkaperä and Ahonpää. • New passenger platform is built at Kempele traf c operating point. • Level crossings are removed from the whole section. • Railway constructions are improved on the whole Improved service level section. Traf c disturbances will be reduced as frost heave damages are prevented. Railway project Seinäjoki–Oulu • Double-track sections will be built from Southern Seinäjoki to Lapua and from Kokkola to Ylivieska. The section between Southern Seinäjoki and Seinäjoki has been completed. • 16 steel bridges will be repaired or renewed. The old- est bridges to be repaired were built in 1928. • Changes will be made to the safety device system and electri ed line system on the whole section. The existing safety device system between Kokkola and Ylivieska will be renewed. The construction work was started in 2007 and will be completed in 2017. FURTHER INFORMATION Tommi Rosenvall Project Manager phone +358 (0)295 34 3830 www.liikennevirasto. /skol www.facebook.com/seinajokioulu www.fta. 1/2014.
Load more

Recommended publications
  • Labour Market Areas Final Technical Report of the Finnish Project September 2017
    Eurostat – Labour Market Areas – Final Technical report – Finland 1(37) Labour Market Areas Final Technical report of the Finnish project September 2017 Data collection for sub-national statistics (Labour Market Areas) Grant Agreement No. 08141.2015.001-2015.499 Yrjö Palttila, Statistics Finland, 22 September 2017 Postal address: 3rd floor, FI-00022 Statistics Finland E-mail: [email protected] Yrjö Palttila, Statistics Finland, 22 September 2017 Eurostat – Labour Market Areas – Final Technical report – Finland 2(37) Contents: 1. Overview 1.1 Objective of the work 1.2 Finland’s national travel-to-work areas 1.3 Tasks of the project 2. Results of the Finnish project 2.1 Improving IT tools to facilitate the implementation of the method (Task 2) 2.2 The finished SAS IML module (Task 2) 2.3 Define Finland’s LMAs based on the EU method (Task 4) 3. Assessing the feasibility of implementation of the EU method 3.1 Feasibility of implementation of the EU method (Task 3) 3.2 Assessing the feasibility of the adaptation of the current method of Finland’s national travel-to-work areas to the proposed method (Task 3) 4. The use and the future of the LMAs Appendix 1. Visualization of the test results (November 2016) Appendix 2. The lists of the LAU2s (test 12) (November 2016) Appendix 3. The finished SAS IML module LMAwSAS.1409 (September 2017) 1. Overview 1.1 Objective of the work In the background of the action was the need for comparable functional areas in EU-wide territorial policy analyses. The NUTS cross-national regions cover the whole EU territory, but they are usually regional administrative areas, which are the re- sult of historical circumstances.
    [Show full text]
  • The Dispersal and Acclimatization of the Muskrat, Ondatra Zibethicus (L.), in Finland
    University of Nebraska - Lincoln DigitalCommons@University of Nebraska - Lincoln Wildlife Damage Management, Internet Center Other Publications in Wildlife Management for 1960 The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (L.), in Finland Atso Artimo Suomen Riistanhoito-Saatio (Finnish Game Foundation) Follow this and additional works at: https://digitalcommons.unl.edu/icwdmother Part of the Environmental Sciences Commons Artimo, Atso, "The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (L.), in Finland" (1960). Other Publications in Wildlife Management. 65. https://digitalcommons.unl.edu/icwdmother/65 This Article is brought to you for free and open access by the Wildlife Damage Management, Internet Center for at DigitalCommons@University of Nebraska - Lincoln. It has been accepted for inclusion in Other Publications in Wildlife Management by an authorized administrator of DigitalCommons@University of Nebraska - Lincoln. R I 1ST A TIE T L .~1 U ( K A I S U J A ,>""'liSt I " e'e 'I >~ ~··21' \. • ; I .. '. .' . .,~., . <)/ ." , ., Thedi$perscdQnd.a~C:li"'dti~otlin. of ,the , , :n~skret, Ond~trq ~ib.t~i~',{(.h in. Firtland , 8y: ATSO ARTIMO . RllSTATIETEELLISljX JULKAISUJA PAPERS ON GAME RESEARCH 21 The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (l.), in Finland By ATSO ARTIMO Helsinki 1960 SUOMEN FIN LANDS R I 1ST A N HOI T O-S A A T I b ] AK TV ARDSSTI FTELSE Riistantutkimuslaitos Viltforskningsinstitutet Helsinki, Unionink. 45 B Helsingfors, Unionsg. 45 B FINNISH GAME FOUNDATION Game Research Institute Helsinki, Unionink. 45 B Helsinki 1960 . K. F. Puromichen Kirjapaino O.-Y. The dispersal and acclimatization of the muskrat, Ondatra zibethicus (L.), in Finland By Atso Artimo CONTENTS I.
    [Show full text]
  • Mestaruuskilpailujen Keskiviikkona 11.9.2019
    KLL:n Oulun eteläisen piirin peruskoulujen yu- mestaruuskilpailujen keskiviikkona 11.9.2019 AIKATAULU KLO 10.30 T15 80 m aj Erä 1 1 0 Vilma Vesaluoma Ylivieska 2 0 Miina Koivisto Sievi 3 0 Aliisa Lavander Kalajoki 4 0 Jenny Niemelä Haapajärvi 5 0 Hanna Kouvalainen Pyhäjärvi 6 0 Iida Rautio Nivala KLO 10.30 T15 Keihäs 1 0 Aamu Kankaanpää Oulainen 2 0 Emilia Jurvelin Nivala 3 0 Eveliina Koistinen Pyhäjärvi 4 0 Erika Jokitalo Sievi 5 0 Anni Kotimaa Ylivieska 6 0 Milja Kiiskilä Haapajärvi 7 0 Pinja Pulkkinen Kalajoki 8 0 Riikka Heikkilä Haapavesi 9 0 Eeva Honkaperä Reisjärvi KLO 10.30 P15 Pituus 1 0 Jussi Saartoala Reisjärvi 2 0 Krister Kurra Ylivieska 3 0 Anttoni Niskala Haapavesi 4 0 Topias Holmström Haapajärvi 5 0 Matias Hirvasniemi Sievi 6 0 Nuutti Korkiakoski Oulainen 7 0 Miska Niemonen (2) Nivala 8 0 Hiski Humaloja Pyhäjärvi 9 0 Viljami Niskanen Nivala 10 0 Joonas Kyösti Kalajoki KLO 10.30 P12 Korkeus 1 0 Mihkel Käo Haapavesi 2 0 Konsta Jylhä Ylivieska 3 0 Luukas Portaankorva Alavieska 4 0 Verner Toivonen Kalajoki 5 0 Riku Kinnunen Reisjärvi 6 0 Niklas Saari Oulainen 7 0 Anton Karvonen Pyhäjärvi 8 0 Petrus Jokitalo Sievi 9 0 Jani Tytärniemi Haapajärvi 10 0 Joonas Tölli Nivala 11 0 Julius (2) Tikkanen Pyhäjärvi KLO 10.30 T12 Kuula 1 0 Silja Leppälä Ylivieska 2 0 Sofia Nättilä Oulainen 3 0 Julia Kirjava Haapavesi 4 0 Siiri Nyman Reisjärvi 5 0 Eerika Ekdahl Nivala 6 0 Meea Mustanoja Sievi 7 0 Heidi Aho Pyhäjärvi 8 0 Salla Heikkinen Kalajoki 9 0 Aino-Kaisa Lötjönen Haapajärvi KLO 10.45 P15 100 m aj Erä 1 2 0 Matias Alatalo Nivala 3 0 Kristian
    [Show full text]
  • ALUEANALYYSILIITE HAILUOTO LIMINKA LUMIJOKI PYHÄJOKI RAAHE SIIKAJOKI TYRNÄVÄ Työpaikkojen Osuus %, 2018 Alkutuotanto Jalostu
    ALUEANALYYSILIITE HAILUOTO LIMINKA LUMIJOKI PYHÄJOKI asukkaita 949, asukkaita 10238, asukkaita 2036, paljon asukkaita 3051, Perämeren suurin ikäjakaumaltaan Suomen kausityöntekijöitä Hanhikiven saari, koko kunta nuorin kunta, Liminganlahti maatiloilla, Varjakan ydinvoimalatyömaa, kansallismaisemaa kansainvälisesti merkittävä merellinen voimakkaasti ainoana Suomessa, muuttolintujen levähdys- ja virkistysalue, ainut kansainvälistyvä kunta, paljon taiteilijoita, pesimäalue, lännestä itään virtaava arviolta vuonna 2030 saaristolainen Ruutikankaasta mereen laskeva joki, täällä tuotetaan 15 % mentaliteetti ja rakentumassa yksi Ruutikankaan (ydin- ja tuulivoima) elämänrytmi, Euroopan suurimmista ampumaurheilukeskus Suomen sähköstä, hiekkadyynit ampumaurheilukeskuksista on puoliksi Lumijoella Pyhäjoki ja sen 16 koskea RAAHE SIIKAJOKI TYRNÄVÄ asukkaita 24353, purjelaiva- asukkaita 5034, Pohjois- asukkaita 6603, erikoistunut aikakauden historia, Perämeren Suomen vanhin alkutuotanto, perunapitäjä – vilkkain satama ja suurin teollisuuspaikka, Tauvon Pohjoismaiden ainoa High saaristo, Vanha Raahe, hiekkarannat Perämeren Grade -perunantuotantoalue ja Rautaruukki – nykyinen SSAB laajimpia lentohietikkoja, Ruukin ilmaperuna, Suomen suurin ja sen myötä merkittävä luonto- ja hevoskeskus, yhtenäinen suojeltu lakeusalue terästeollisuusklusteri, vanha Siikajoki (joki) Lampinsaaren kaivoskylä Hanhikiven ydinvoimalahanke: Hanhikivi 1 -ydinvoimalalaitos rakennetaan Pyhäjoelle, suurimpia yksittäisiä investointeja Suomessa (7 miljardia euroa), työllisyysvaikutus
    [Show full text]
  • Choose Your Style! in COOPERATION
    Choose your style! IN COOPERATION City of Oulu Kempele Municipality Muhos Municipality Ii Municipality Tyrnävä Municipality Liminka Municipality Lumijoki Municipality North Ostrobothnia ELY Centre Photography Valtteri Kantanen WE WANT TO MAKE CYCLING MORE VISIBLE! The main cycling routes in the Oulu region are made visible and distinct from regular cycleways. The main routes are waymarked and numbered, and signs with maps and distances between destinations are mounted along the routes. The slogan for cycling in the Oulu region is: Choose your style! This brochure gives information about the main cycling routes and the diversity of cycling in Oulu: it does not matter whether you sport a cruiser, mountain bike or a pink Jopo. You do not need special gear to cycle. Instead, you can cycle barefoot or with your boots on and with or without a helmet. The most important thing is that you cycle. New signs will be mounted along the main routes in 2019! Try the new routes and visit the sights nearby. Harri Vaarala Traffic engineer City of Oulu Cycling improves your physical condition and is an eco-friendly mode of transportation… But in the Oulu region cycling is something much more. In Oulu, all styles of cycling are allowed. You can exercise or you can cycle just for fun – there is no need to stress about proper gear or fancy bike models! Cycling is a natural part of the all-year- round lives of Oulu citizens. Choose your style and stay safe! MAIN CYCLING ROUTES People in the Oulu region cycle more than anywhere in Finland MAIN ROUTE 1 1 Oulu-Haukipudas 21 km The route starts at the Market Square and passes over the Tervaporvari bridges in the Oulujoki river delta.
    [Show full text]
  • Suolinnustoselvitys
    SUOLINNUSTOSELVITYS Pohjois-Pohjanmaan ja Länsi-Kainuun suo-ohjelma Pesimälinnustoinventoinnit 2011 Juha Repo & Ari-Pekka Auvinen © Pohjois-Pohjanmaan lintuti eteelinen yhdistys ry ja tekijät Suositeltu viitt aus: Repo, J. ja Auvinen, A.-P. 2011. Suolinnustoselvitys. Pohjois-Pohjanmaan ja Länsi-Kainuun suo-ohjelma. Pesimälinnustoinventoinnit 2011. Pohjois-Pohjanmaan lintuti eteelinen yhdistys ry. Oulu. 54 s. Kannen kuva: Muhos–Utäjärven Lääväsuo oli yksi kartoituksen parhaimmista lintusoista. Kuva Ari-Pekka Auvinen Tiivistelmä Pohjois-Pohjanmaan liitt o käynnisti vuonna 2010 soiden eri käytt ömuotojen yhteensovitt amiseen tähtäävän suunnitt eluhankkeen, Pohjois-Pohjanmaan ja Länsi-Kainuun suo-ohjelman. Tähän liitt yen inventoiti in kesällä 2011 yhteensä 33 Pohjois-Pohjanmaan suon pesimälinnustoa. Alueet valitti in Pohjois- Pohjanmaan liiton toimesta. Ne edusti vat laajaa kirjoa miltei luonnonti laisista suojelualueista voimakkaasti muutett uihin soihin. Tutkimuksesta vastasi Pohjois-Pohjanmaan lintuti eteellinen yhdistys ry. Suot inventoiti in yhden käynti kerran kartoituslaskennalla 23.5. ja 1.7. välisenä aikana. Kartoituksen tehokkuus on jaett u neljään luokkaan suolla kuljetun matkan ja siellä käytetyn ajan perusteella. Kartoitustehon ollessa hyvä voidaan tällaisella laskennalla arvioida havaitt avan karkeasti 2/3 suon todellisesta lintumäärästä. Raportointi a varten aineistosta poimitti in vain suolajit, joille suo on joko ensisijainen tai toissijainen pesimäympäristö. Yhteensä kartoituksessa havaitti in 52 suolajia. Tuloksissa esitetään
    [Show full text]
  • Henkilöstökertomus 2018
    Jokilaaksojen koulutuskuntayhtymän HENKILÖSTÖKERTOMUS 2018 ”ENEMMÄN YHDESSÄ” Jokilaaksojen Hyväksytty yhtymähallituksessa 29.3.2019 koulutuskuntayhtymä 1. JOHDANTO 3 Sisällys 1. JOHDANTO 3 2. KESKEISET TUNNUSLUVUT 4 2.1 Henkilöstön määrä 4 2.2 Henkilöstö tehtäväalueittain 6 2.3 Henkilöstön ikä- ja sukupuolijakauma 6 3. STRATEGISTEN PAINOPISTEALUEIDEN TOTEUTUMINEN HENKILÖSTÖSTRATEGIAN NÄKÖKULMASTA 9 3.1 Henkilöstön johtaminen ja esimiestyö 9 3.1.1 Toteutuneita toimenpiteitä syksyn 2018 osalta eri toimipisteissä 11 3.2 Henkilöstön osaamisen kehittäminen 16 3.2.1 Henkilöstötuloslaskelma ja henkilöstön ammatillisen osaamisen uudistaminen 16 3.3 Henkilöstön rekrytointi ja perehdyttäminen 17 3.4 Henkilöstön työhyvinvointi ja työturvallisuus 18 3.4.1 Yhteistoiminnan ja työsuojelun toteutuminen 18 3.4.2 Varhaisen tuen malli ja henkilöstön eläköityminen 19 4. KEHITTÄMISTOIMINTA 22 4.1 Pedagoginen kehittämistoiminta ja henkilöstön kehittäminen 22 4.2 Laadunhallinta ja arviointi 23 4.3 Opiskelijahallintopalvelut 24 4.4 Markkinointi ja viestintä 25 4.5 Kansainvälinen toiminta 26 4.6 Hanketoiminta 27 5. HENKILÖSTÖKOULUTUS 29 5.1 Henkilöstökoulutuksen suunnittelu ja arviointi 29 5.2 Henkilöstökoulutukseen osallistuminen 30 5.3 Opetushenkilöstön asetuksen mukainen kelpoisuus 32 6. TYÖKYKYÄ YLLÄPITÄVÄ TOIMINTA 33 6.3 Henkilöstön työkuntoisuus, työssä jaksaminen ja työtyytyväisyys 35 7. YHTEENVETO 36 Liite 1 TOB kyselyn tulokset vuodelta 2017 37 Liite 2 Henkilöstötuloslaskelma 38 Liite 3 POISSAOLOT JEDUSSA VUONNA 2018 39 Paino: Rannikon Laatupaino Oy
    [Show full text]
  • Organizers of the Aal Forum ������������������������������������������������������������������������������������������������265
    Executive Agency for Higher Education, Research, Development and Innovation Funding Adrian Curaj, Ioana Trif (editors) BROADER, BIGGER, BETTER AAL SOLUTIONS FOR EUROPE PROCEEDINGS OF THE AAL FORUM 2014 BUCHAREST, ROMANIA 9-12 SEPTEMBER 2014 Bucharest, 2015 On the cover: Photo from AAL Forum 2014 © Executive Agency for Higher Education, Research, Development and Innovation Funding, 2014 Executive Agency for Higher Education, Research, Development and Innovation Funding, 2014 Bulevardul Schitu Magureanu Nr. 1, Etaj. 3, Sector 5, Bucharest Romania http://uefiscdi.gov.ro/ ISBN: 978-973-0-20119-2 TABLE OF CONTENTS FOREWORD ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������11 WELCOME NOTE ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������13 ACKNOWLEDGEMENTS ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������17 INTRODUCTION�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������19 FORUM PROGRAMME COMMITTEE �������������������������������������������������������������������������������������������������21 PLENARY SESSIONS �����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������29 PARALLEL SESSIONS ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������33
    [Show full text]
  • Seurantatietoa 5/2021
    Seurantatietoa Toukokuu 5/2021 • Kysyntä • Hoidossa olleet potilaat • Avohoitokäynnit • Hoitojaksot • Hoitopäivät • Psykiatrian päiväsairaanhoito ja kuntoutuskodit • Hoidon tarpeen arviointia odottavat • Hoitoa odottavat • Maksut ja laskutukset • Kehitysvammahuolto 2021 Kysyntä (esh) jäsenkunnittain tammi-toukokuussa 2020-2021 (lähetteet, ilman lähetettä saapuneet ja sähköiset konsultaatiovastaukset) Muutos kpl 56,2 Merijärvi 77 39,7 Sievi 192 39,7 Oulainen 506 37,6 Ylivieska 702 27,4 Hailuoto 52 20,6 Kalajoki 220 Alavieska 19,0 60 Haapavesi 18,4 227 Haapajärvi 18,3 215 Pyhäntä 17,4 42 Pyhäjärvi 14,9 139 Ii 14,5 221 Oulu 13,0 4 354 Jäsenkunnat 12,9 7 983 Kärsämäki 12,7 58 Utajärvi 12,4 51 Kempele 11,0 321 Kuusamo 10,5 153 Nivala 9,5 133 Liminka 9,2 132 Muhos 5,3 84 Siikajoki 4,4 25 Siikalatva 3,6 22 Tyrnävä 3,4 32 Pudasjärvi 1,5 22 Raahe 1,1 31 Taivalkoski 0,5 3 Pyhäjoki -2,5 -9 Lumijoki -8,8 -26 Vaala -9,3 -56 Peruspalv.ky Kallio 26,7 1 087 Kalajoen yt-alue 24,7 297 Sos. ja terv.piiri Helmi 18,2 269 Peruspalv.ky Selänne 16,7 354 Oulunkaaren ky 5,9 238 Raahen seud.hyvinv.ky 1,2 47 -30 -10 10 30 50 70 Muutos (%) Hoidossa olleiden potilaiden (erikoissairaanhoidon eri henkilöt) määrän muutos tammi-toukokuussa 2020-2021 Muutos kpl Merijärvi 26,7 54 Sievi 20,2 125 Ylivieska 19,5 489 Alavieska 17,3 67 Oulainen 16,3 262 Pyhäntä 10,7 30 Kalajoki 10,4 132 Kuusamo 9,9 159 Ii 8,8 172 Nivala 8,4 149 Kärsämäki 8,1 41 Haapajärvi 7,8 103 Oulu 6,7 2 777 Jäsenkunnat 6,5 4 953 Haapavesi 6,2 89 Kempele 5,8 219 Liminka 5,7 107 Pyhäjärvi 5,6 60 Pudasjärvi 4,3 73 Tyrnävä 3,2 41 Taivalkoski 3,2 20 Muhos 2,7 49 Utajärvi 0,2 1 Vaala -1,8 -12 Siikajoki -2,6 -21 Raahe -3,2 -122 Siikalatva -3,3 -29 Lumijoki -5,7 -21 Pyhäjoki -8,4 -42 Hailuoto -8,5 -22 Peruspalv.ky Kallio 15,7 830 Kalajoen yt-alue 12,7 186 Sos.
    [Show full text]
  • Final Disposal of Spent Nuclear Fuel in Finnish Bedrock - Romuvaara Site Report
    FI9900123 POSIVA 99-1 1 Final disposal of spent nuclear fuel in Finnish bedrock - Romuvaara site report Pekka Anttila, Fortum Engineering Oy Henry Ahokas, Fintact Oy Kai Front, VTT Communities and Infrastructure Heikki Hinkkanen, Posiva Oy Erik Johansson, Saanio &. Riekkola Oy Seppo Paulamaki, Geological Survey of Finland Reijo Riekkola, Saanio & Riekkola Oy Jouni Saari, Fortum Engineering Oy Pauli Saksa, Fintact Oy Margit Snellman, Posiva Oy Liisa Wikstrom, Posiva Oy Antt! Ohberg, Saanio & Riekkola Oy June 1 999 Maps: ©Maanmittauslaitos permission 41/MYY/99 POSIVA OY Mikonkatu 15 A, FIN-OO1OO HELSINKI, FINLAND Phone (09) 2280 30 (nat.), ( + 358-9-) 2280 30 (int.) Fax (09) 2280 3719 (nat.). ( + 358-9-) 2280 3719 (int.) POSiVa-raOOrtti - POSIVa Report Raportin tunnus-Report code POSIVA 99-11 Posiva Oy Mikonkatu 15 A, FIN-00100 HELSINKI, FINLAND Juikaisua.ka-Date Puh. (09) 2280 30 - Int. Tel. +358 9 2280 30 Kesäkuu 1999 Tekp(t) - Author(s) Toimeksiantaja(t) - Commissioned by Pekka Anttila, Henry Ahokas, Kai Front, Heikki Hinkkanen, Erik Johansson, Seppo Paulamäki, Reijo Riekkola, Jouni Saari, Posiva Oy Pauli Saksa, Margit Snellman, Liisa Wikström, Antti Öhberg Nimeke - Title KÄYTETYN POLTTOAINEEN LOPPUSIJOITUS SUOMEN KALLIOPERÄÄN - ROMUVAARAN PAIKKARAPORTTI Tiivistelmä - Abstract Posiva Oy tekee Olkiluodon ja Loviisan ydinvoimalaitosten käytetyn polttoaineen loppusijoitusta varten kallioperätutkimuksia, jotka tähtäävät lopullisen sijoituspaikan valintaan vuonna 2000. Yksityiskohtaisia tutkimuksia on suoritettu neljällä paikkakunnalla; Kuhmon Romuvaarassa, Äänekosken Kivetyssä, Eurajoen Olkiluodossa ja Loviisan Hästholmenilla. Tässä raportissa esitetään yhteenveto Kuhmon Romuvaarassa tehdyistä tutkimuksista ja niiden tuloksista. Romuvaaran alueen kallioperä on osa arkeeista pohjakompleksimuodostumaa, jonka vanhemmat osat ovat iältään yli 2800 miljoonaa vuotta. Tutkimusalueen kivilajit ovat enimmäkseen migma- tiittisia ja raitaisia tonaliitti-, leukotonaliitti- ja kiillegneissejä.
    [Show full text]
  • Educational and Technical Visits Program
    OULU FINLAND EDUCATIONAL AND TECHNICAL VISITS PROGRAM 1 OULU Oulu is Northern Finland’s largest city, with easygoing inhabitants and a vibrand cultural life. Oulu is so close to the nature that you might even spot an elk in a park some evening. In addition to the green zones and urban atmosphere, you will enjoy its Arctic magic: the Northern Lights in the winter and a summertime sun that never sets. ARCTIC CIRCLE KALAJOKI Kalajoki is known for its long beach, which is ideal for lying in the OULU sun, relaxing and doing water sports. In summer, the sun shines almost around the clock. In winter, the snow-covered dunes and sea are a startling sight. Kajajoki with its sand dunes area called FINLAND ”Hiekkasärkät” is a compact holiday resort fering a wide range of services and activities for the whole family throughout the year. visitkalajoki.fi HELSINKI LIMINKA Liminka, the most rapidly growing municipality in Finland, is a dream come true for nature lovers. More than 160 bird species nest in the area in the spring, and you can spot thousands of birds in the sky during the spring and autumn migrations. You can even go birdwatching on a fatbike, as Liminka has one of northern Finland’s best mountain biking networks. Along with a hotel, coffee shop and nature exhibition, the Liminka Bay Visitor Centre offers an extensive range of program services. visitliminka.fi ROKUA GEOPARK Rokua UNESCO Global Geopark, the Finnish Outdoor Destination of the Year 2018, is an amazing nature experience. Its landscapes were shaped during the Ice Age.
    [Show full text]
  • Hailuoto Ii Kempele Liminka Lumijoki Muhos Oulu Tyrnävä ● Etäisyyttä Oulun Keskustaan Reilut 50 Km, Mutta Ajallisesti Oulu on Kaukana, Sillä Matka Vie N
    Kuntien puheenvuorot Hailuoto Ii Kempele Liminka Lumijoki Muhos Oulu Tyrnävä ● Etäisyyttä Oulun keskustaan reilut 50 km, mutta ajallisesti Oulu on kaukana, sillä matka vie n. 1 ½ tuntia suuntaansa. ● Kiinteä yhteys valmistunee 2025, ja se on vaikuttavin Hailuotoa ja Oulun seutua yhteisesti koskeva liikennehanke. ● Toteutuessaan hankkeen vaikutukset kuntalaisten normiarjen lisäksi ovat huomattavia myös liikenteen lisääntymiseen, asumiseen ja matkailuun. ● Ajoneuvoliikenteen lisääntymisestä huolimatta selvitysten mukaan liikenteen päästöt kokonaisuudessaan pienenevät lauttojen poistuessa. Kiinteä yhteys parantaa liikenteellisesti myös joukkoliikenteen mahdollisuuksia, joskin käyttäjämäärät saattavat jäädä ainakin aluksi alhaisiksi. ● Matkailun osalta seudulla on selkeästi tarvetta kehittämistoimenpiteiden ja yhteistyön konkreettiseen parantamiseen seudun matkailutoimijoiden Hailuoto yhteistyötä lisäämällä. ● Tärkeä vetovoimatekijä on merellisyyden hyödyntäminen, esim. kevyen liikenteen seudullinen reitti Oulun torirannasta Hailuodon Marjaniemeen, josta risteilyaluksella takaisin torirantaan. ● Kestävien liikennemuotojen kannalta raideliikenteen kehittäminen seudulla tärkeää, mutta myös toimivat maantieyhteydet tulee jatkossakin turvata. ● Yksityisautoilun vähentäminen lienee haasteellista, sen sijaan polttoaineet tulevat kehittymään ja uudistumaan vähäpäästöiseen suuntaan. ● Hailuoto on valmistautunut ja valmistautuu maankäytön suunnittelun kautta eri asumismuotojen, liikenneyhteyden, elinkeinojen sekä matkailun kehittämiseen. ● Osallistaminen
    [Show full text]