Light Rail Project in Copenhagen the Ring 2½ Corridor
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Henvisningsindeks Københavns Kommune
Henvisningsindeks - Københavns Kommune Vejkode Vejnavn Husnr. Bydel Optageområde 4 Abel Cathrines Gade 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 8 Abildgaardsgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 12 Abildhøj 7. Brønshøj-Husum Psykiatrisk Center København 14 Abildvang 7. Brønshøj-Husum Psykiatrisk Center København 16 Abrikosvej 6. Vanløse Psykiatrisk Center Frederiksberg 20 Absalonsgade 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 24 Adelgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 28 Admiralgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 32 Adriansvej 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 36 Agerbo 10. Amager Vest Psykiatrisk Center Amager 40 Agerlandsvej 10. Amager Vest Psykiatrisk Center Amager 44 Aggersborggade 2. Østerbro Psykiatrisk Center København 48 Aggersvoldvej 6. Vanløse Psykiatrisk Center Frederiksberg 52 Aggervej 6. Vanløse Psykiatrisk Center Frederiksberg 54 Agnes Henningsens Vej 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 56 Agnetevej 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 60 Ahlefeldtsgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 64 Ahlmannsgade 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 68 Ahornsgade 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 72 Ahrenkildes Allé 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 74 Aksel Larsens Plads 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 76 Albaniensgade 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 80 Aldersrogade 1-15Z 2. Østerbro Psykiatrisk Center København 17- 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 2-10 2. Østerbro Psykiatrisk Center København 12- 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 84 Alexandravej 8. Bispebjerg Psykiatrisk Center København 86 Alléen 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 88 Allersgade 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 90 Alliancevej 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 92 Alperosevej 10. Amager Vest Psykiatrisk Center Amager 96 Alsgade 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 100 Alstedvej 7. -
Visit Furesø
VISIT FURESØ Go local in beautiful and natural surroundings Allerød Rudersdal DISCOVER FURESØ Furesø Municipality is the ideal community to visit, whether you 18 prefer outdoor activities or art and Bregnerød cultural experiences. Our Municipality has a beautiful countryside which includes forests and multiple lakes ideal for a wide range of outdoors pursuits such as bicycling, hiking, swimming and other 13 water activities. 9 12 Stavnsholt Furesø Municipality Farum 8 4 also offers a thriving culture scene with fine, cultural houses, movie 11 theaters, museums and 6 1 Furesø excellent shopping. Farum Sø 2 Egedal 1 - 18 Kirke Værløse 10 The numbers refer to places 7 5 Værløse mentioned in this folder. 3 Lyngby- Taarbæk 16 Søndersø Laanshøj 14 15 Værløse Airbase Gladsaxe Hareskovby 17 Jonstrup Ballerup Herlev ENJOY LIFE AT SEA BOAT TOUR Fancy a dip? Furesø Municipality Join a boat tour on Denmark’s slottet and the old watermill at has several lakes and Furesøen is deepest lake, Furesøen. Hop off at Frederiksdal. the largest. The lake holds many Furesøbad for a swim or enjoy the You decide whether you want to water sports activities and is a wide open fields and old historic sit back and relax on the 1 hr. and popular destination for bathers buildings along the lakefront, 50 min. tour, or hop off and on at and people just wanting to enjoy such as the little castle, Næsse- the stops along the trip. the great outdoors. The lake’s Departure Furesøbad. official bathing site, Furesøbad, 2 Boat Tour; baadfarten.dk has a beach and bathing jetties. -
Optageområder I København 20052021.Xlsx
Vejkode Vejnavn Husnr. Bydel Postdistrikt Center 286 A-Vej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 4734 A.C. Meyers Vænge 1-15 4. Vesterbro/Kongens Enghave 2450 København SV PC Amager 2-194 4. Vesterbro/Kongens Enghave 2450 København SV PC Amager 2-26 1. Indre By 1359 København K PC København 17-19 3. Nørrebro 2100 København Ø PC København 21-35 3. Nørrebro 2200 København N PC København 55- 3. Nørrebro 2200 København N PC København 4 Abel Cathrines Gade 4. Vesterbro/Kongens Enghave 1654 København V PC Amager 2-10 2. Østerbro 2100 København Ø PC København 12-20 3. Nørrebro 2200 København N PC København 110- 3. Nørrebro 2200 København N PC København 2-6 1. Indre By 1411 København K PC København 15- 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 20 Absalonsgade 4. Vesterbro/Kongens Enghave 1658 København V PC Amager 2- 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 2-6 1. Indre By 1055 København K PC København 32 Adriansvej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 36 Agerbo 10. Amager Vest 2300 København S PC Amager 38 Agerhønestien 10. Amager Vest 2770 Kastrup PC Amager 40 Agerlandsvej 10. Amager Vest 2300 København S PC Amager 105- 6. Vanløse 2720 Vanløse PC København 2-50Z 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 52-106 7. Brønshøj-Husum 2720 Vanløse PC København 108- 6. Vanløse 2720 Vanløse PC København 56 Agnetevej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 5- 2. Østerbro 2100 København Ø PC København 2-42 3. Nørrebro 2200 København N PC København 44- 2. -
10. Vanløse Overordnede Rumlige Træk
Friområde Vandareal Visuel barriere Bygningsfront Udsigt Markant byrum og rumligt forløb Markant byrum og rumligt forløb vand Vartegn Sigtelinie Bydelsgrænse 1:20.000 0 500 m 10. Vanløse Overordnede rumlige træk. Vanløse er hovedsagelig Bydelens markante rumlige træk opstår hvor selvstændi- gende og sluttede karréfronter sig mod de lave villaområ- præget af villa- og rækkehusbebyggelser i store sammen- ge enklaver af etagebebyggelse bryder den ensformige, der og tilstødende byrum. Bebyggelsen danner ligeledes hængende områder. Den lave bebyggelse dominerer by- udstrakte villabebyggelse. indramning af selve Genforeningspladsen, der fremstår delen og giver den et homogent grønt præg, men uden som et veldefineret byrum. væsentlige karaktergivende træk. Karrébebyggelser ved Sandbygårdsvej, Jyllingevej og Jern- Langs Grøndals Parkvej udgør en formation af bygnings- Bydelen er endvidere præget af store strukturdannende bane Allé er fine eksempler på denne bystruktur, der gavle en karakteristisk rumlig afgrænsning mod det til- udfaldsveje, der sammen med jernbanen gennemskærer fremstår som rumskabende elementer med facadefron- grænsende parkbælte. de bebyggede områder. ter, der visuelt markerer sig mod lave, tilstødende villa- Yderligere er det karakteristisk, at bydelens grænser dan- områder. I villabebyggelsen, som dominerer bydelen findes kun nes af et sammenhængende bånd af overordnede par- mindre betydende rum- eller pladsdannelser. De mest ker og friområder, der i en større sammenhæng udgør En anden markant karrébebyggelse der hæver sig tydeligt markante pladsdannelser indgår i samspil med bydelens Københavns ydre parkring, der strækker sig fra Ryvangen i og afgrænset over omgivende arealer er byggeriet om- etagehusenklaver, eller er skabt sammen med større nord til Kalvebod Strand i syd. kring Genforeningspladsen. Her markerer sammenhæn- parkanlæg. Beliggenhed Bebyggelsesstruktur Vejstruktur 3. -
Ringbanen – En Ny, Tværgående Bybane
Ringbanen – en ny, tværgående bybane Ringbanen EN BANE PÅ TVÆRS MED NYE FORBINDELSER Ringbanen bliver en ny, tværgående linie på det storkøben- havnske S-banenet. Hér får passagererne mulighed for hurtigt og bekvemt at skifte til de andre S-togslinier, og der bliver gode omstigningsmuligheder til busser, regionaltog på Hellerup Station (Kystbanen) og Ny Ellebjerg Station (Øresundsbanen) samt Metroen på Flintholm Station. Ringbanen er på ca. 11,5 km. Den består dels af den hidtidige Ydre Bybane mellem Hellerup og Grøndal og dels af en nyan- lagt bane. Fra Hellerup til Grøndal Station har Banestyrelsen udskiftet den eksisterende bane totalt med nyt underlag, Mod Farum Mod Hillerød Mod Klampenborg Mod Helsingør Eksisterende Ringbane Ringbane under bygning Hellerup Mod Frederikssund Ryparken Bispebjerg Nørrebro Fuglebakken C. F. Richsvej Grøndal Flintholm Nørreport KB Hallen Ålholm Mod Høje Taastrup Mod Roskilde Danshøj Vigerslev Ny Ellebjerg Mod Køge Mod Kastrup skærver, skinner og køreledningsanlæg. Fra Grøndal over den nye Flintholm Station og frem til den nye Vigerslev Station lægger Banestyrelsen nye spor på den hidtidige godsbane. Fra Vigerslev Allé og frem til Ny Ellebjerg Station bygges et nyt dobbeltspor på nordsiden af Øresundsbanen på en ca. to km lang strækning. BANEN ÅBNER I FIRE ETAPER Ringbanen bliver taget i brug i takt med, at Banestyrelsen bliver færdig med at bygge bane og stationer. Strækningen fra Helle- rup til en midlertidig station ved C.F. Richsvej tæt på Grøndal Station er allerede i drift. Strækningen frem til Flintholm Station åbner i december 2003, hvor den midlertidige station lukker. Strækningen mellem Flintholm og Danshøj Station åbner i sommeren 2004. -
The Launch of the Harbour Circle, 29 May Program
PROGRAM FOR THE LAUNCH OF THE HARBOUR CIRCLE, 29 MAY 1 11:00-17:00 7 10:00 TO 17:30 COPENHAGEN BICYCLES LAUNCH OF THE HARBOUR CIRCLE – THE DANISH EXPERIENCE The official inauguration of the Harbour Circle will take place at the northern Begin your cycling experience at the Copenhagen Bicycles store, end of Havnegade from 11:00-11:30. Copenhagen Major of Technical and Environ- which offers bikes for hire. Knowledgeable guides look forward mental Affairs Morten Kabell and Director of the Danish Cyclist Federation Klaus to showing you around on bike rides along the Harbour Circle Bondam will hold speeches. Bring your bike or rent one locally and join them starting at 11:00. The store also offers support services such as when they inaugurate the Harbour Circle with a bicycle parade starting from Havnegade and continuing over the bridges of Knippelsbro, Cirkelbroen and compressed air for your bike tires and a cloth to wipe your bike Bryggebroen before returning to Havnegade via Kalvebod Brygge and Christians clean. Do like the Danes – and hop on a bike! Brygge, a route totalling 7km. Havnegade will be a celebration zone with on-stage NYHAVN 44, 1058 COPENHAGEN music and deejay entertainment in addition to bicycle concerts, bicycle stalls and www.copenhagenbicycles.dk bicycle coffee and food vendors. The event is hosted by Master Fatman on his cargo bike. Come and join the party! HAVNEGADE, 1058 KØBENHAVN K 2 11:30-16:30 BIKE PARADE 8 11:00-17:00. OPEN HOUSE AT ALONG THE HARBOUR CIRCLE FÆSTNINGENS MATERIALGÅRD/BLOX After the initial bike parade there will be regular departures of Learn more about the BLOX project – the new home of the Danish Architecture cycling teams all day from Havnegade along the new route. -
Kirsten Aalling Nakskovvej 61 2500 Valby 29. Marts 2005 Kære Kirsten
Trafikudvalget TRU alm. del - O Kirsten Aalling Dato : 29. marts 2005 Nakskovvej 61 J.nr. : 2500 Valby Kære Kirsten Aalling, Tak for dit brev af 8. marts 2005, hvor du på egne og en gruppe beboeres vegne på Nakskovvej retter henvendelse til mig om en række gener fra Ringbanen. Det glæder mig, at beboerne på Nakskovvej støtter den kollektive tr afik. Jeg er klar over, at det er en sej proces for naboerne til et større anlægsa r- bejde at måtte leve med de mange gener, der er i en a nlægsperiode. Når et så stort nyt projekt løber af stablen, er der ofte en længere startper i- ode, hvor man dels som nabo skal vænne sig til den nye tr afik, men også hvor både infrastrukturforvalter og jernbaneselskab skal have justeret og organiseret trafikken, før forholdende er faldet helt på plads. Som bekendt indviede jeg betjeningen af Ringbanen øst for Flintholm St a- tion den 8. januar i år. Men den sidste del af strækningen bliver først færdig i 2007, når Ny Ellebjerg Station skal indvies. Det er Banedanmark, der som infrastrukturforvalter står for anlægsarbej- derne på Ringbanen, mens DSB S-tog har ansvaret for driften af S-togene på strækningen. I dit brev beder du om, at der hurtigst muligt bliver indsat tidssvarende og lydsvage tog. Jeg kan oplyse, at det har været planen, at DSB S-tog i 2005 skulle afvikle trafikken med 3. generations S-tog, men på grund af materialemangel har det desværre været nødvendigt også at anvende en række 2. generations S- tog på ca. -
Folkemængden 1925
DANMARKS STATISTIK STATISTISKE MEDDELELSER 4. REKKE 76. BIND 1. HEFTE COMMUNICATIONS STATISTIQUES 4me SÉRIE TOME 76 Pre LIVRAISON - FOLKEM1NGDEN 5. NOVEMBER 1925 I KONGERIGET DANMARK EFTER DE VIGTIGSTE ADMINISTRATIVE INDDELINGER LA POPULATION DU ROYAUME DE DANEMARK LE 5 NOVEMBRE 1925 UDGIVET AF DET STATISTISKE DEPARTEMENT PUBLIÉ PAR LE DEPARTEMENT DE STATISTIQUE KfP1BENHAVN BIANCO LUNOS BOGTRYKKERI 1927 Sly tJ41:í á :a_ cTAT 311:( Fortegnelse over officielle statistiske Publikationer vedrorende Folkettellingerne i Danmark 1801 -1921. Liste des publications statistiques officielles concernant les recensements en Danemark 1801 --1921. Folketællingen 1801 Statistisk Tabelværk. Ældste Broke, 1. Hafte. - 1834 } - 1840 Statistisk Tabelværk. Æidste Række, 6. Hafte. 1845 Statistisk Tabelværk. Ældste Række, 10. Hafte. 1850 Statistisk Tabelværk. Ny Række, 1., 3. og 7. Bind. Statistisk Tabelværk. Ny Række, 12. Bd., 1.-2. Afd. 1855 / Medd. fra det statistiske Bureau. (1. R.), 3. Sml., II. Statistisk Tabelværk. 3. Række, 1. Bd. 1860 / t Medd. fra det statistiske Bureau. (1. R.), 6. Sml., VI. Statistisk Tabelværk. 3. Række, 18. Bd. 1870 / Meddelelser. 2. 12. Bd., I. t Statistiske Række, Statistisk Tabelværk. 4. Rakke, Litra A, Nr. 3. 1880 / Statistiske Meddelelser. 3. Rakke, 4. Bd., IV. Statistisk Tabelværk. 4. Række, Litra A, Nr. 8 a og b. 1890 1 Statistiske Meddelelser, 3. Række, 12. Bd., I. Statistisk Tabelvmrk. 5. Rakke, Litra A, Nr. 3 og 4. 1901 Statistiske Meddelelser. 4. Række, 10. Bd., 3. Hefte. Statistiske Meddelelser. 4. Rakke, 21. Bd., 1. Hafte. 1906 / Statistiske Meddelelser. 4. Rakke, 28. Bd., 5. Hefte. Statistiske Meddelelser. 4. Række, 37. Bd., 1. Hafte. 1911 / Statistisk Tabelværk. 5. Rakke, Litra A, Nr. -
Translating Sustainable Development to the Domain of a Local Authority
View metadata,Downloaded citation and from similar orbit.dtu.dk papers on:at core.ac.uk Dec 17, 2017 brought to you by CORE provided by Online Research Database In Technology Translating sustainable development to the domain of a local authority the case of urban districts in Copenhagen Nielsen, Susanne Balslev; Jensen, Jesper Ole Published in: Practicing Science and Technology, Performing the Social Publication date: 2010 Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Link back to DTU Orbit Citation (APA): Nielsen, S. B., & Jensen, J. O. (2010). Translating sustainable development to the domain of a local authority: the case of urban districts in Copenhagen. In Practicing Science and Technology, Performing the Social: Conference Programme and USB-stick with abstracts (pp. Track 38) General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. SBNi/august 28, 2010 Translating measures of sustainable development to urban districts in Copenhagen Paper for EASST 010: Practicing science and technology, performing the social. -
Forslag Til Kommuneplan 2017 for Furesø Kommune Hovedstruktur
Forslag til kommuneplan 2017 for Furesø Kommune kan ses på kommunens hjemmeside www.furesoe.dk/kommuneplan 2017. Forslag til kommuneplan 2017 Furesø Kommune, juni 2017 for Furesø Kommune Hovedstruktur Furesø Kommune Stiager 2 3500 Værløse www.furesoe.dk Fotos: Alf Blume, Bodil Hammer, Dorthe Bendtsen, Jørgen Overgaard, Niels Plum, Mikkel Arnfred, Kim Ton- ning, Preben Bitsch, Signe Fiig, Søren Svendsen, Tenna Hansen, Thomas Halvor Jensen, Coloubox, Ideas4you, Furesø Kommune, Furesø Løbeklub, Furesø Museum, Naturpark Mølleåen og Vestforbrænding. Tryk: Cool Gray A/S Kom og vær med – sæt dit aftryk på Furesø Kommune I år er det 10 år siden, de to kommuner Farum og Værløse blev sammenlagt til Furesø Kommune. Vi vil være en attraktiv, grøn bosætningskommune, og vi har netop rundet de 42.000 indbyggere. En landsdækkende undersøgelse har i foråret 2017 vist, at Furesø er den kommune i landet, flest borgere vil anbefale andre at flytte til. Vi har altså grund til at forvente, at vi bliver flere i de kom- mende år. Nye borgere giver mulighed for at udvikle kommunen og dens tilbud. Men i Furesø vil vi ikke have vækst for vækstens skyld – vi vil have bæredygtig vækst i dialog med borgere og virksomheder. Bæredygtig vækst handler om at bevare og beskytte de kultur- og naturværdier, vi har, samtidig med at vi udvikler med omtanke. I Furesø har vi nogle af hovedstadsområdets flotteste natur- områder. Dem skal vi bevare og beskytte, så også kommende generationer kan få glæde af dem. Samtidig skal vi give mulighed for at benytte dem, så flere får adgang til naturen, samtidig med, at landbrug og fødevareerhverv kan drives og trives. -
Annual Report 1998 Unidanmark Unibank Contents
Annual Report 1998 Unidanmark Unibank Contents Summary . 6 Financial review . 8 The Danish economy . 14 Business description . 15 Retail Banking . 15 Corporate Banking . 21 Markets . 23 Investment Banking . 25 Risk management . 26 Capital resources . 33 Employees . 35 Management and organisation . 37 Accounts Accounting policies . 42 The Unidanmark Group . 44 Unidanmark A/S . 50 Unibank A/S . 55 Notes . 59 Unidanmark’s Local Boards of Shareholders . 84 Unibank’s Business Forum . 85 Branches in Denmark . 86 International directory . 88 Notice of meeting . 90 Management Supervisory Board of Unidanmark Jørgen Høeg Pedersen (Chairman) Holger Klindt Andersen Laurids Caspersen Boisen Lene Haulrik* Steffen Hvidt* Povl Høier Mogens Hugo Jørgensen Brita Kierrumgaard* Kent Petersen* Mogens Petersen Keld Sengeløv * Appointed by employees Executive Board of Unidanmark Thorleif Krarup Supervisory Board of Unibank Unibank’s Supervisory Board has the same members as the Supervisory Board of Unidanmark. In addition, as required by Danish banking legisla- tion, the Danish Minister of Business and Industry has appointed one mem- ber of the Supervisory Board of Unibank, Mr Kai Kristensen. Executive Board of Unibank Thorleif Krarup (Chairman) Peter Schütze (Deputy Chairman) Christian Clausen Jørn Kristian Jensen Peter Lybecker Henrik Mogensen Vision We are a leading financial services company in Denmark with a prominent position in the Nordic market. We ensure our shareholders a return in line with the return of the best among comparable Nordic financial services companies. Through our customer focus, efficient business processes and technology we create customer satisfaction and attract new customers. This confirms the customers in their choice of bank. Unibank is an attractive workplace where team spirit and customer focus are important criteria for individual success. -
Akseltryk-Laesseprofil 1928.Pdf
' F ø :l't t:e ·g'n ,·g:>J.J'.s e· ,. .-. -~ •J " .- g , ~}' r," Aks-ela. ,tst•nt,. Akselt;ryk øu, ''~Il..i/li, ','.,. - ' . danske n·o:t•.mall!J~li'':'ede Ba:ne.;tt. -, - ; ' ,'+ ,. ' G;\i'lo,J,g .. f•~ ~,;W<>,~<fui•'b•~. l &ll,8 ,_ Bemærkninger. or Overførelse af Vogne med de forskellige Færgeforbindelser F gælder følgende Bestemmelser: I. For Overførelse med enkeltsporede Færger. Akselafstanden er uindskrænket. Truckvogne skal være saa- ledes konstruerede, at de ved Opstilling paa vandret Spor kan til- · lade en Bevægelse af hver Vog nende op eller ned, saaledes at Vognens Længdedrager danner en Vinkel med Sporet paa 3½ 0, svarende til en Hældning af 1: 16. Ved en mindre Bevægelighed af Truckerne end den anførte vil Overførelsen kun være mulig · ved gunstig Vandstand. 3-akslede Vogne, og Truckvogne med 3-akslede Trucker kan ligeledes kun overføres ved gunstig Vand- stand. For Overførelse med dobbeltsporede Færger. Vogne, hvis Aksler indstilles radielt under gensidig Paavirk- ning, og Truckvogne med 3-akslede Trucker kan ikke befordres. Bortset fra disse kan Vogne, der opfylder følgende Betingelser, befordres: a. For 2-akslede Vogne er Akselafstanden uindskrænket. b. 3-akslede Vogne maa højst have 6 m total Akselafstand, og Midterakslen skal ved denne Akselafstand være 30 mm for- skydelig til hver Side paa tværs af Sporet. For mindre Aksel- afstand kræves en forholdsvis mindre Forskydelighed af Midter- akslen. 3-akslede Vogne kan kun overføres ved gunstig Vandstand. c. Truckvogne skal være saaledes konstruerede, at de ved Op- stilling paa vandret Spor kan tillade en Bevægelse af hver Vognende op eller ned, saaledes at Vognens Længdedrager 2 danner en Vinkel med Sporet paa 3½ 0, svarende til en Hæld- ning af 1 : 16.