DOCSLIB.ORG

De Betrokken Stad

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
De Betrokken Stad Betrokken Stad Programma 2019 - 2022 Inhoud Inleiding pagina 5 Deel 1 - Rotterdam samen maken pagina 16 Stedelijke opgaven en de omgevingswet pagina 16 Uitgangspunten voor participatie pagina 22 Wat merkt de Rotterdammer ervan? pagina 24 Deel 2 - Rotterdam samen maken: dit doen we al pagina 26 Camping Crooswijk pagina 28 De Wende pagina 29 Hofbogen pagina 30 Woord vooraf Het Oude Westen pagina 31 Rotterdammers zijn trots op hun stad. We staan bekend om onze ‘Rotterdamse directheid’ en onze Anders geregeld pagina 32 nuchtere mentaliteit ‘mouwen opstropen en doen!’ Daarnaast zijn we betrokken, onze stad gaat ons Klimaattafels pagina 33 aan het hart. Er zijn in deze stad veel mogelijkheden om mee te doen. Denk bijvoorbeeld aan de Deel 3 - Rotterdam samen maken: dit gaan we doen pagina 36 gemeenteraadsverkiezingen, Buurt Bestuurt, CityLab010, Gemeentepeiler en de Wijkconferenties Thema 1: Maak Rotterdam Mee pagina 38 met het college. Toch heeft een groot deel van de Rotterdammers Thema 2: Innoveren en experimenteren pagina 42 behoefte aan meer inspraak op wat er gebeurt in hun directe leefomgeving. Met zo’n oproep ga ik als Thema 3: Cultuur- en organisatieontwikkeling pagina 46 wethouder natuurlijk aan de slag. Thema 4: Jongerenparticipatie pagina 48 Daarom presenteer ik u met trots het programma Betrokken Stad. Met dit programma werken we de komende twee jaar verder aan ruimte voor ideeën van alle Rotterdammers. We werken vooral aan makkelijke en snelle inspraak, zodat u weet hoe u mee kunt doen. Beter communiceren hoort daarbij. Die uitdaging ga ik graag aan. Doet u mee? Want samen maken wij de stad! Wethouder Barbara Kathmann Economie, Wijken en Kleine kernen 3 Coverfoto: Arnoud Verhey 4 Inleiding Als gemeente is het onze uitdaging om met bewoners, Dit blijkt onder meer uit de omnibusenquête. ondernemers en instellingen te werken aan een sterke stad. In de sterke stad is ruimte voor alle Rotterdammers Met de omnibusenquête doet Rotterdam jaarlijks een om met elkaar te bouwen aan de toekomst. rondvraag onder de inwoners van de stad. Dit jaar kwam daaruit het volgende naar voren: Die samenwerking met de Rotterdammers willen we graag • 30% van de respondenten vindt dat ze (ruim) concreet maken. Daarom heeft het college de volgende voldoende de gelegenheid hebben om mee te ambities opgesteld: denken over de te nemen maatregelen. 48% vindt dat ze hier (veel) te weinig de gelegenheid voor krijgen 14a Significant meer Rotterdammers vinden aan en 21% geeft aan hier geen mening over te hebben. het einde van deze collegeperiode dat ze meer • 21% van de respondenten vindt dat ze (ruim) worden betrokken in het meedenken over voldoende de gelegenheid hebben om mee te maatregelen in hun leefomgeving dan aan het beslissen over de te nemen maatregelen. 56% vindt begin van deze collegeperiode dat ze hier (veel) te weinig de gelegenheid voor krijgen en 23% geeft aan hier geen mening over te hebben. 14b Significant meer Rotterdammers vinden aan We willen het als stad beter gaan doen. Hoe? Dat leggen het einde van deze collegeperiode dat ze meer we vast onder de noemer: Betrokken Stad. Als gevolg worden betrokken in het meebeslissen over hiervan zal je als Rotterdammer merken dat de gemeente maatregelen in hun leefomgeving dan aan het je meer betrekt bij maatregelen in hun leefomgeving. begin van deze collegeperiode We vragen meer naar de mening van Rotterdammers én als je met initiatieven komt, helpt de gemeente je verder. Of het nu gaat om zorg, onderwijs, het woningaanbod, de energietransitie of de Omgevingswet: Rotterdammers Ambitie hebben in hun leefomgeving direct te maken met besluiten. Daar hoort altijd de volgende vraag bij: 2019 2020 2021 (nulmeting) Wanneer, hoe en waarom betrekken we, de bewoners, instellingen en ondernemingen hierbij? (Ruim) voldoende 30% 32% 35% gelegenheid om mee In Rotterdam kennen we een veelheid aan instrumenten te denken over te die participatie bevorderen. Het gaat van Opzoomeren nemen maatregelen tot CityLab010, van Buurt Bestuurt tot het Burgerpanel en van Bewonersavond tot de Gemeentepeiler. Toch hebben (Ruim) voldoende 21% 23% 25% Rotterdammers het idee dat ze niet goed op de hoogte gelegenheid om mee zijn, weinig betrokken worden én niet genoeg steun te beslissen over te krijgen voor hun plannen. nemen maatregelen De omnibusenquête is een steekproef. Wat nu het directe effect van de inspanningen voor Betrokken Stad op de uitkomsten in 2020 en 2021 is: dat is moeilijk vast te stellen. Daarom gaan we voor meer dan betere cijfers. We zien het ook als kwalitatieve uitdaging om Rotterdammers meer invloed te geven op hun leefomgeving. Foto:5 Joep Boute 6 Leeswijzer Op de volgende drie pagina’s laten we zien wat de visie en de ambitie is van de Betrokken Stad. Het geeft het Rotter­ damse verhaal van participatie op hoofdlijnen weer. En het geeft antwoord op de vraag ‘hoe willen we dat participatie wordt beleefd?’ en ‘hoe realiseren we dat samen met de stad?’. In deel 1 van dit programma vertellen we meer over de context van de Betrokken Stad en de uitgangspunten voor participatie. In deel 2 zijn actuele praktijkvoorbeelden van participatie uitgewerkt. En in deel 3 zijn de plannen voor de komende periode te vinden. Dat zijn plannen die ervoor zullen zorgen dat we samen de stad nóg beter en mooier maken. Ondertussen blijven we continu in gesprek met de stad, die altijd in beweging is. Er kunnen in de loop van het programma dus nog nieuwe projecten bij komen, want het is een levend document. Foto:7 Arnoud Verhey 8 De ambitie Rotterdam kent allerlei instrumenten die participatie met en door bewoners, ondernemers en instellingen bevorderen. De leden van de gebiedscommissies, wijkraden en wijkcomités spelen eveneens een belangrijke rol. Zij zijn de ogen en oren van de wijk. Bij veel projecten voor de stad is participatie een voorwaarde. Het is onder andere daarom heel belangrijk dat we helder zijn over: Hoe kun je als Rotterdammer meedoen? Op welke manier kun je bijdragen aan de besluitvorming? Aan die helderheid gaan we nog harder werken, want de betrokken stad maken we samen. 9 10 De beweging en beleving De samenleving is constant in beweging. Dat geldt ook voor de manier waarop mensen bij die samenleving betrokken willen en kunnen zijn. We hebben bovendien te maken met grote opgaven, zoals de invoering van de Omgevingswet in 2021, de vergroeningsopgave, de vergrijzing, energietransitie en digitalisering. Betrokken Stad is onderdeel van deze beweging en geeft hier inhoud aan. Ons doel: een stad voor iedereen zijn waar mensen zich gehoord voelen en serieus worden genomen. Rotterdam is wat ons betreft een stad waar ideeën van bewoners werkelijkheid worden. Er gebeuren hier al veel mooie dingen die daaraan bijdragen. Het is belangrijk om die goede voorbeelden met elkaar te delen zodat we hiervan leren. We zien ze dan ook als inspiratiebron om de participatie in de stad verder te ontwikkelen. 11 12 #Hoedan? Meer Rotterdammers de mogelijkheid bieden om mee te denken, mee te doen en mee te beslissen gaat niet vanzelf. Hier moet je een organisatie voor hebben die daarop is ingesteld en processen die toegankelijk zijn voor alle Rotterdammers. De instrumenten moeten passend zijn en aansluiten bij de behoeften van de stad. En vervolgens ook goed vindbaar, herkenbaar en niet te ingewikkeld. 13 14 Deel 1 Rotterdam samen maken Rotterdam wil dat meer Rotterdammers zich betrokken voelen bij het meedenken en meebeslissen over maatregelen in hun leefomgeving. Uit onderzoek blijkt dat Rotterdammers vinden dat ze niet altijd op de hoogte zijn, weinig betrokken worden én niet genoeg steun krijgen voor hun plannen. De gemeente staat hierin dus voor een belangrijke opgave. De context: stedelijke opgaven en de Omgevingswet De betrokken stad maken we samen. Het college heeft drie doorbraken benoemd om te werken aan het Rotterdam van nu en de toekomst: 1. Kansen voor Rotterdammers, een generatie zonder achterstanden 2. Wonen in een wereldstad, een thuis voor alle Rotterdammers 3. Nieuwe energie, nieuwe economie en schone lucht In deze doorbraken is participatie een prominent en integraal onderdeel van de aanpak. De opgaven zijn namelijk groot en complex. Hier is de hele stad bij nodig en daar kunnen de principes en activiteiten vanuit de Betrokken Stad bij worden benut. In de Betrokken Stad hebben we per opgave één target uitgelicht om te laten zien hoe participatie eraan kan bijdragen. Naast de concrete opgaven is de Omgevingswet een katalysator voor participatie met de omgevingsvisie als belangrijk instrument. De kern van de Omgevingswet gaat over ruimte geven, over laten en vertrouwen, en over een andere verdeling van verantwoordelijkheden tussen overheid en samenleving. De wet geeft meer ruimte om lokale afwegingen te maken en rekening te houden met belangen van directbetrokkenen. Participatie is hierbij niet alleen vanzelfsprekend, maar ook noodzakelijk. Foto: Iris van den Broek Foto: Peter Schmidt 15 16 2. Wonen in een wereldstad, een thuis voor alle Rotterdammers Target: 20 hectare groen erbij in 2022 t.o.v. 2018 (vergroeningsopgave). Foto: Jan van der Ploeg Actie: We blijven ons best doen om bewoners van de stad te stimuleren hun dak te vergroenen. Vanaf 2020 willen we daarom een nieuwe subsidieregeling activeren. 1. Kansen voor Rotterdammers, Er is subsidie voor multifunctioneel dakgebruik. Dit past ook bij het plan Rotterdams Weerwoord en de een generatie zonder achterstanden Energietransitieopgave. Bewoners hebben iets aan groen dichtbij huis. Door Target: Aantal bijstandsuitkeringen in Rotterdam Klantreis uitkeringsaanvraag bewoners te betrekken bij het aanleggen van extra groen naar 30.000 in hun directe woonomgeving, verbetert de leefkwaliteit. Hoe verloopt het aanvraagproces? Uit het klantreis­- Het hoeft dan niet over veel vierkante meters te gaan. Actie: Eén van de doelen van het college is om het aantal onderzoek hierover blijkt dat mensen onzekerheid ervaren De waardering van kleine groene locaties is vaak groot.
Load more

Recommended publications
  • Aanvraagformulier Subsidie Dit Formulier Dient Volledig Ingevuld Te Worden Geüpload Bij Uw Aanvraag
    Over dit formulier Aanvraagformulier subsidie Dit formulier dient volledig ingevuld te worden geüpload bij uw aanvraag. Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam - Cultuur Privacy De gemeente gaat zorgvuldig om met uw gegevens. Meer leest u hierover op Rotterdam.nl/privacy. Contact Voor meer informatie: Anne-Rienke Hendrikse [email protected] Voordat u dit formulier gaat invullen, wordt u vriendelijk verzocht de Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam – cultuur zorgvuldig te lezen. Heeft u te weinig ruimte om uw plan te beschrijven? dan kunt u dit als extra bijlage uploaden tijdens het indienen van uw aanvraag. 1. Gegevens aanvrager Naam organisatie Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Mobiel telefoonnummer (10 cijfers) E-mailadres ([email protected]) Website (www.voorbeeld.nl) IBAN-nummer Graag de juiste tenaamstelling Ten name van van uw IBAN-nummer gebruiken 129 MO 08 19 blad 1/10 2. Subsidiegegevens aanvrager Bedragen invullen in euro’s Gemeentelijke subsidie in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar Structurele subsidie van de rijksoverheid (OCW, NFPK en/of het Fonds voor Cultuurparticipatie) in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar 3. Gegevens school Naam school Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Fax (10 cijfers) Rechtsvorm Stichting Vereniging Overheid Anders, namelijk BRIN-nummer 4. Overige gegevens school a. Heeft de school een subsidieaanvraag gedaan bij de gemeente Rotterdam in het kader van de Subsidieregeling Rotterdams Onderwijsbeleid 2021-2022, voor Dagprogrammering in de Childrens Zone? Ja Nee b. In welke wijk is de school gelegen? Vul de bijlage in achteraan dit formulier. 5. Gegevens samenwerking a. Wie treedt formeel op als werkgever? b.
    [Show full text]
  • Gewerkt Waren Wederom De Werken in Het Europoort- En D Botlekgebied, De Aanleg Van De Metro En Van De Van Brienenoordbrug
    OPENBARE WERKEN E belangrijkste projecten, waaraan in 1962 werd voort- gewerkt waren wederom de werken in het Europoort- en D Botlekgebied, de aanleg van de metro en van de Van Brienenoordbrug. Het Rijk zal in de komende jaren overgaan tot het maken van een nieuwe havenmond in zee en tot het graven van een nieuw binnen vaartkanaal. De Gemeenteraad voteerde kredieten voor de uitvoering van de projecten Europoort-Oost en Europoort-West en voor havenaanleg op De Beer. De problemen inzake de in- dijking van de Maasvlakte en de vaststelling van het ontwerp- streekplan Voorne-Putten-Rozenburg hadden bij voortduring de volle aandacht van het gemeentebestuur. Hoewel de vestiging van een ijzer- en staalbedrijf op Rozenburg niet zo vlot verliep als werd gewenst, bleef het daarvoor in aanmerking komende terrein voor- lopig nog gereserveerd. De industrialisering van het Europoort- en het Botlekgebied had gestadige voortgang. Het Europoortproject van Caltex en de N.V. Titaandioxydefabriek werden in gebruik gesteld; begonnen werd aan de bouw van het op- en overslagbedrijf van de Graan Elevator Maatschappij en de Graan Silo Maatschappij, twee fa- brieken van Imperial Chemical Industries Ltd., de raffinaderij van Gulf Oil, het nieuwe bedrijfscomplex van de N.V. Frans Swart- touw en de aromatenfabriek van Esso. De Gemeenteraad besloot tot aanleg van een bovengrondse metrobaan op de Linker-Maasoever. Voor het metrostation Leuvehaven werd het laatste beton, in het Weena-bouwdok het eerste beton gestort. Voor de sleuf op de Rechter-Maas- oever werd het eerste tunnelstuk van het rivierkruisend gedeelte afgemeerd. Rondom het Hofplein moesten ingrijpende verkeers- maatregelen worden getroffen in verband met de aanleg van de metro.
    [Show full text]
  • Oogstbrief Van Het Onderzoek Lerend Op Weg in De Gebiedsaanpakken Aardgasvrij Rotterdam
    Op zoek naar de energie van Rotterdam Oogstbrief van het onderzoek Lerend op weg in de gebiedsaanpakken aardgasvrij Rotterdam Tenminste 10.000 bestaande woningen zijn aardgasvrij gemaakt (of daarop voorbereid) en kostenefficiënt geïsoleerd/gerenoveerd. We bereiden de noodzakelijke versnelling daarop voor (Coalitieakkoord, 2018). Met dit collegedoel wil gemeente Rotterdam de verduurzaming van de stad versnellen. En daarbij moet de energietransitie haalbaar én betaalbaar én schaalbaar zijn. De gemeente heeft gekozen voor gebiedsgerichte aan- pakken zodat recht kan worden gedaan aan de technische en sociaalmaatschappelijke kenmerken van elke wijk. Daarmee gelden de gebiedsaanpakken als een kans om be- woners te betrekken, integraal te werken en hiervan te leren. Het aardgasvrij maken van bestaande woonwijken is een nieuwe, complexe opgave. Een aanpak hiervoor is dan ook per definitie een experiment: al doende leren om zo de opgave te gaan begrijpen en een passende aanpak te ontwikkelen. De Kenniswerkplaats Leefbare Wijken en afdeling Duurzaamheid van gemeente Op zoek Rotterdam hebben ons gevraagd een bijdrage te leveren aan het leren van de gebieds- naar aanpak aardgasvrij. Hiervoor is een ‘lerende monitoring’ ingezet, waarin gedurende een de energie jaar (zomer 2019-zomer 2020) de vijf Rotterdamse pilotgebieden zijn gevolgd: de wijken van Bospolder-Tussendijken (BoTu), Pendrecht, Prinsenland Het Lage Land, de buurten Rotterdam Heindijk en Reyeroord in IJsselmonde, en de dorpskern Rozenburg. In deze oogstbrief gaan we in op de belangrijkste onderzoeksbevindingen aan de hand van zes conclusies p. 1 en bijbehorende aanbevelingen. #1 De aanpak draagt bij aan het ‘ontzorgen’ van Rotterdammers De gekozen gebiedsaanpak sluit goed aan bij de behoefte om ‘ontzorgd’ te worden.
    [Show full text]
  • Duurzaamheid in Het Nationaal Programma Rotterdam-Zuid (NPRZ)
    Duurzaamheid in het Nationaal Programma Rotterdam-Zuid (NPRZ) Maart 2021 Duurzaamheid in het NPRZ 2 Inhoud Samenvatting 3 1. Achtergrond 5 2. Wenkend perspectief 6 2.1 Achtergrond 6 2.2 Vitale woningvoorraad 6 2.3 Kansen voor verduurzaming 7 2.4 Energietransitie voor iedereen 8 2.5 Gebiedsaanpakken als vindplaats voor kansen en problemen 8 2.6 Koppelkansen 9 2.7 Samenvattend 11 3. Wat gaan we doen? 12 3.1 Leren voor de rest van Zuid in de lopende gebiedsaanpakken 12 3.2 Opzetten en starten van een aantal pilots 12 3.3 Herstructureringsopgaven als aanjager voor aardgasvrij 12 3.4 Sociaal-economische opgaven 13 3.5 Successen vieren en duurzaamheid zichtbaar maken 13 3.6 Meetbare doelstellingen 13 3.7 Investeringsstrategie: verdere verduurzaming NPRZ 13 3.8 Goede randvoorwaarden 13 4. Organisatie 14 5. Financiën 15 5.1 Uitgangspunten gebiedsaanpakken aardgasvrij 15 5.2 Investeringsvraag tot en met 2022 15 5.3 Langetermijn investeringsstrategie 17 Bijlage 1 - Uitvoeringsplan 2018 18 Bijlage 2 - Tekst Regiodeal 19 Bijlage 3 - WANNEER-kaart aardgasvrij 20 Bijlage 4 - Gebiedsaanpak Pendrecht 21 Bijlage 5 - Gebiedsaanpak Reyeroord 25 Duurzaamheid in het NPRZ 3 Samenvatting Energietransitie Vitale woningvoorraad Om de doelstellingen van het Klimaatakkoord te halen, De ambitie is om aardgasvrij of aardgasvrij-ready onder- moet Nederland in 2050 aardgasvrij zijn. Rotterdam is deel te maken van de nieuwe basiskwaliteit voor woningen. hiertoe gestart met een gebiedsaanpak aardgasvrij in vijf Tegelijk is duurzaamheid een breder begrip dan enkel de wijken, waarvan Pendrecht en Reyeroord/Heindijk in het energietransitie. Om goede beslissingen te kunnen nemen Nationaal Programma Rotterdam-Zuid (NPRZ)-gebied over een gewenste en verantwoorde strategie om vitale liggen.
    [Show full text]
  • Delft University of Technology a Decision Support Tool For
    Delft University of Technology A Decision Support Tool for Implementing District Heating in Existing Cities, Focusing on Using a Geothermal Source Acheilas, I.; Hooimeijer, Fransje; Ersoy, Aksel DOI 10.3390/en13112750 Publication date 2020 Document Version Final published version Published in Energies Citation (APA) Acheilas, I., Hooimeijer, F., & Ersoy, A. (2020). A Decision Support Tool for Implementing District Heating in Existing Cities, Focusing on Using a Geothermal Source. Energies, 13(11), [2750]. https://doi.org/10.3390/en13112750 Important note To cite this publication, please use the final published version (if applicable). Please check the document version above. Copyright Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons. Takedown policy Please contact us and provide details if you believe this document breaches copyrights. We will remove access to the work immediately and investigate your claim. This work is downloaded from Delft University of Technology. For technical reasons the number of authors shown on this cover page is limited to a maximum of 10. Article A Decision Support Tool for Implementing District Heating in Existing Cities, Focusing on Using a Geothermal Source Ioannis Acheilas 1, Fransje Hooimeijer 2 and Aksel Ersoy 2,* 1 Faculty of Technology, Policy and Management, Delft University of Technology, 2628 BX Delft, The Netherlands; [email protected] 2 Faculty of Architecture and the Built Environment, Delft University of Technology, 2628 BX Delft, The Netherlands; [email protected] * Correspondence: [email protected] Received: 10 April 2020, Accepted: 26 May 2020; Published: 31 May 2020 Abstract: In the context of climate change mitigation strategies in urban environments and reducing reliance on carbon-based energy sources, the Netherlands is gradually taking steps towards modification of its thermal energy system.
    [Show full text]
  • Bekijk Het Gouden Gers! Magazine
    Zooi is Gers! Elfie Tromp Alles met aandacht 16 Michel Baars Circulair is keiharde noodzaak 70 Mode uit afval 89 1 Hapgrage monden Bleke stalen monsters, de bek wijd open, klaar om te ontvangen wat afgedankt is. Grote gapende bekken, klaar voor tweede levens, OCHTENDSPITS voelbaar in ‘t verschiet. Selectie aan de poort; op links het hout, schroot naar rechts en daar rechtdoor versleten witgoed, kabeltjes kapot of heel. Hapgrage monden voor lege flessen, makkelijk zat. Plastic, papier of kleding iemand? Kom maar door! TEKST: SANDER GRIP | BEELD: LUC BÜTHKER TEKST: SANDER 2 3 EDITORIAL Afval is goud waard Afval is lang gezien als precies dat: afval. Een restproduct waar je niets mee kan. Inmiddels echter, zien steeds meer mensen en organisaties in dat afval iets heel anders is: een halffabricaat of een basismateriaal dat in te zetten is om nieuwe producten te maken. We móeten wel op deze manier naar afval leren kijken, want het is onze plicht de natuur te ontzien. Er is maar één aarde en het is tijd dat we ons ervan vergewissen hoeveel zuiniger we daarop moeten zijn dan we tot nu toe zijn geweest. Een belangrijk begrip in de discussie over afval als grondstof is ‘circulair’. Daarin zit het woord cirkel. Als iets af is, vormt het weer het begin van iets anders. Dat is de idee van een duurzamere toekomst waarin afval de bron vormt van nieuwe producten en zo de cirkel rond maakt. Het woord circulair moet betekenis krijgen in de opvoeding van ons allemaal. Van de mensen thuis en van de bedrijven en organisaties in onze stad.
    [Show full text]
  • Gezond010: Het Akkoord Onze Inzet Vraagt Om Een Gedegen Onderbouwing, Omdat We Willen Doen Wat Werkt
    Gezond 010: het akkoord Elke Rotterdammer een stap dichter bij een gezonde leefstijl Patrick van Luijk Ambassadeur Gezond010 en eigenaar BioCheck Voorwoord Op dit moment heeft bijna de helft van alle volwassenen in Rotterdam overgewicht. In grote steden is het vaak makkelijker om even snel een hamburger te kopen, dan een appel. Overal word je lekker gemaakt voor een snelle vette hap. Daar willen we ons niet bij neerleggen: hoog tijd voor meer preventie. Dat vraagt om inzet van gemeente, partners in de stad en wetenschap. Op drie punten gaat dit preventie-akkoord stevig inzetten. Ten eerste moeten we zelfzorg serieus nemen, want de digitalisering biedt ons prachtige kansen. Een app op je telefoon of ‘wearabels’ kunnen iedereen helpen om zelf de verantwoordelijk voor je gezondheid op te pakken. Dat gaat verder dan checken of je overdag wel genoeg beweegt. Met apps kun je ook je slaapritme checken en verbeteren, of zelfs stress monitoren. Meer zelfzorg biedt de stad en u geweldige kansen. Ten tweede zetten we in op beperkende maatregelen, om de balans in de voedselomgeving te herstellen en bijvoorbeeld het aanbod aan fastfood te beperken. Tegenover elke euro voorlichting over gezonde voeding, wordt tweeduizend euro besteed aan reclame voor ongezonde producten. Bewust, maar vooral juist onbewust worden veel mensen hierdoor aangespoord ongezonde voedselkeuzes te maken. Lokaal moeten we kijken naar de mogelijkheden. Gezonde voeding moet overal net zo gemakkelijk te kopen zijn als ongezonde voeding. We willen een eerlijke kans voor gezond voedsel. Ten derde willen we inzetten op een wijkpreventieketen waarin preventieve zorg en curatieve zorg beter samenwerken, met meer synergie.
    [Show full text]
  • Handelingsperspectief Wijk Groot Ijsselmonde
    Handelingsperspectief wijk Groot IJsselmonde juni 2015 “Groot IJsselmonde” Karakteristiek Van Groot-IJsselmonde is de karakteristiek moeilijk in één zin naastgelegen Zomerland gaat het voornamelijk om open- samen te vatten. De uitgekiende stedenbouwkundige structuur baar groen tussen de flats. In Tuinenhoven, Hordijkerveld en en het groene karakter zijn bepalend voor het beeld. Reyeroord is bij veel flats gekozen voor ombouwde groene binnenterreinen met een meer besloten en semiopenbaar ka- Verschillende buurten in een grote wijk rakter. Maar hoe en waar je ook woont in Groot-IJsselmonde, De grote wijk die Groot-IJsselmonde is, wordt doorsneden groen is nooit ver weg. door twee majeure wegen. Van secundair belang is een wegenring rond het centrale deel van de wijk. Het historische Een wijk met een diverse bevolking dijklint dat door de wijk slingert, de IJsselmondse Kreek, Park De bevolking van Groot-IJsselmonde wijkt op een aantal De Twee Heuvels en een hoeveelheid groene lobben die de punten af van het Rotterdamse gemiddelde. Zo wonen er in de wijk van buiten binnendringen zijn eveneens ruimtelijk struc- wijk relatief veel 65+ers en is de beroepsbevolking kleiner van turerende elementen. Deze delen Groot-IJsselmonde op in omvang. In etnische zin is de bevolking iets minder verkleurd wijken en buurten. dan het Rotterdamse gemiddelde. Qua huishoudensamen- stelling volgt de wijk min of meer het Rotterdamse gemid- Een tuinstad opgenomen in de stad delde. Wel is het gestandaardiseerd inkomen op jaarbasis € Op een stadskaart van Rotterdam uit de jaren ’40 is goed de 1.800 lager. De oorzaak ligt in het hoge aandeel 65+ers. Qua historie van de wijk af te lezen.
    [Show full text]
  • Lage Resolutie
    Woord vooraf Uit de Veiligheidsindex 2009 blijkt dat het Rotterdamse veiligheidscijfer vrijwel gelijk is gebleven. Voor de hele stad geldt nu een cijfer van 7,2. In 2008 was dit een 7,3. De jaren daarvoor is Rotterdam fors vooruit gegaan op de Veiligheidsindex. We komen van ver, in 2002 scoorde de stad nog een 5,5. Op wijkniveau zijn er een paar opvallende ontwikkelingen. Het aantal probleem - wijken daalde van vier naar drie (nu nog het Nieuwe Westen, Hillesluis en Tarwewijk). Het Oude Westen is een categorie gedaald; van probleem naar onveilig. Een aantal wijken is gestegen, zoals Zuidplein, Oosterflank en Zevenkamp. Veiligheid is mensenwerk. Door de hele stad werken allerlei partijen aan het verbeteren van de veiligheid. Centraal daarin staan bewoners en ondernemers. Velen van hen zijn zeer actief in hun straat of winkelgebied. Werken aan veiligheid heeft vele gezichten. De politie handhaaft de orde en treedt op waar dat nodig is. Daarnaast investeert de gemeente in initiatieven van ondernemers, bijvoorbeeld bij de vele projecten veilig ondernemen. Ook stimuleren we bewonersinitiatieven, denk aan Burger Blauw, waarbij be - woners zelf toezicht houden. En als het gaat om kansen bieden en grenzen stellen voor jongeren, investeren we in jongerenwerk en kansrijke initiatieven van jongeren zelf. Verbeteren van de veiligheid is Verbeteren van de veiligheid is voor het Gemeentebestuur voor het Gemeentebestuur een een onmisbaar element in het mooier en beter maken van de stad. Dat gaat natuurlijk niet vanzelf, investeren in veilig - onmisbaar element in het mooier en heid is en blijft nodig. Dat is overigens iets wat Rotterdam - mers in gesprekken en onderzoeken ook zelf aangeven.
    [Show full text]
  • Rotterdamse Mobiliteitsaanpak Legt Voor De Toekomst De Nadruk Op Drie V’S: Volume, Veranderen En Verschonen
    Rotterdamse Mobiliteits Aanpak Februari 2020 Inhoudsopgave Voorwoord 3 1. Inleiding 4 4. Perspectieven 21 1.1 Mobiliteit als onderdeel van een integrale opgave 4.1 Stad 1.2 Urgentie 4.2 Binnenstad 1.2.1 Opgave groei en verdichting 4.3 Buurt 1.2.2 Opgave milieu en klimaat 4.3.1 Stadswijken 1.2.3 Opgave buitenruimte en groen 4.3.2 Buitenwijken 1.2.4 Opgave inclusiviteit in mobiliteit 4.3.3 Kleine kernen 4.4 Regio 2. Analyse 9 2.1 Groei van de stedelijke mobiliteit 5. Experimenten 30 2.2 Andere manier van verplaatsen 2.3 Intensiteiten fiets en OV 6. Ontwikkelstrategie 31 2.4 Potentie voor alternatieven Tot 2022 2.5 Het knelt op stadsstraten 2022-2025 2.6 Conclusies 2025- 2030 Doorkijk 2040 3. Leidende principes 15 3.1 Ruim baan voor voetgangers, fietsers en OV: Van doorkruisen naar verblijven 3.2 Veilige en gezonde verbindingen: Van indeling op modaliteit naar indeling op snelheid en keuze per modaliteit 3.3 Iedereen kan meedoen! Verrijking mobiliteitskeuzes 3.4 Vitaal economisch verkeer: Efficiënte en schone logistiek 2 Voorwoord Iedereen voelt zich welkom in Rotterdam, omdat de stad goed bereikbaar is. oplossing zijn. Langzamer rijden is voor iedereen veiliger. Die veiligheid stimuleert anderen weer Om ervoor te zorgen dat dit zo blijft, maken we ruimte voor gezonde en actieve om op de fiets te stappen. Ook richten we deze straten anders in. mobiliteit. Meer ruimte voor fietsers en wandelaars. Dat levert ook nog eens minder geluidsoverlast en schonere lucht op. Na het werk of het winkelen is het Door schoon en actief verkeer meer ruimte te geven blijft Rotterdam in de toekomst bereikbaar zo nog prettiger om een terrasje te pakken.
    [Show full text]
  • A Decision Support Tool for Implementing District Heating in Existing Cities, Focusing on Using a Geothermal Source
    energies Article A Decision Support Tool for Implementing District Heating in Existing Cities, Focusing on Using a Geothermal Source Ioannis Acheilas 1, Fransje Hooimeijer 2 and Aksel Ersoy 2,* 1 Faculty of Technology, Policy and Management, Delft University of Technology, 2628 BX Delft, The Netherlands; [email protected] 2 Faculty of Architecture and the Built Environment, Delft University of Technology, 2628 BX Delft, The Netherlands; [email protected] * Correspondence: [email protected] Received: 10 April 2020; Accepted: 18 May 2020; Published: 31 May 2020 Abstract: In the context of climate change mitigation strategies in urban environments and reducing reliance on carbon-based energy sources, the Netherlands is gradually taking steps towards modification of its thermal energy system. Geothermal energy, widely used in agriculture, has recently emerged as a local, clean, and sustainable energy source able to fulfil the residential demand for space heating and has received growing attention in district energy planning. However, failed attempts in the past and the lack of experience with direct application of this technology in district heating systems has increased uncertainty with respect to the technical, spatial, and socioeconomic barriers to be overcome between supply and demand. This calls for the application of decision support tools in order to remove these barriers and facilitate more appropriate decision making towards the implementation of smart thermal energy grids in local energy communities. This research explores how the network of actors, those who see opportunities in direct use of geothermal energy in the Netherlands, can work on the transformation of the current centralised carbon-based energy systems towards local sustainable energy communities.
    [Show full text]
  • €510,0 €417,4 En Wegenstructuur Miljoen Miljoen Concessies Openbaar Vervoer Miljoen €47,0 (O.A
    Directe kosten personeel Overhead €1,0 economisch vestigingsklimaat Versterken miljoen Overhead verkeer Economisch en openbaar vervoer vestigingsklimaat €1,5 Begroting MRDH 2021 Programma economisch €5,2 miljoen Toevoeging risico- €4,1 miljoen reserve OV-bedrijven miljoen vestigingsklimaat in één oogopslag in beeld zie hoofdstuk 3.2 €1,4 (o.a. gemeentelijke €5,1 Overig miljoen projecten die bijdragen aan De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) is een vrijwillige innovatieve mobiliteitsoplossingen. De MRDH ontvangt hiervoor de realisatie van de miljoen zie hoofdstuk 4.1 gemeenschappelijke regeling van, voor en door 23 gemeenten en rechtstreeks middelen van het Rijk. Daarnaast heeft de MRDH taken programmadoelen, zie hoofdstuk 2.3 heeft als verlengd lokaal bestuur de status van vervoerregio vanuit de voor het versterken van het economisch vestigingsklimaat in de regio samenwerkingsafspraken €8,1 met InnovationQuarter en Rijksoverheid gekregen. Daarmee heeft de MRDH wettelijke taken op Rotterdam Den Haag, op het gebied van onder andere werklocaties YES!Delft) miljoen het gebied van verkeer en vervoer. Als opdrachtgever van het regionale (bedrijventerreinen, kantorenlocaties en winkelgebieden), Fieldlabs en stedelijke openbaar vervoer in de regio Rotterdam Den Haag, en regionale campussen, digitale connectiviteit en stimuleren van het verlenen wij concessies aan vervoerbedrijven. Daarnaast verstrekken groengebruik en recreatie. De MRDH ontvangt hiervoor een bijdrage wij subsidies voor diverse verkeer- en vervoerprojecten en voor beheer, van de 23 gemeenten. UITGAVEN onderhoud en vervanging van OV-infrastructuur en bevorderen wij Verkeersveiligheid (o.a. Blackspots, rotondes, €12,6 30km/u-zones,verkeerseducatie) miljoen Netwerk Inwonerbijdrage openbaar vervoer Economisch Vestigingsklimaat €541,2 Programma infrastructuur verkeer €30,0 €6,5 miljoen en openbaar vervoer miljoen miljoen INKOMSTEN (o.a.
    [Show full text]