DOCSLIB.ORG

Aqueducs Sommaire "Aqueducs"

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Aqueducs Sommaire MMÉMÉM•DD'O'O des cheminspourl’eau Aqueducs Sommaire "Aqueducs"... P4 Un trésor du patrimoine hydraulique parisien Le terme convoque immanquablement dans nos esprits les ponts suspendus à travers monts et vallées pour acheminer LE SAVIEZ- Le transport de l'eau : un enjeu capital l'eau potable. Hérités de l'antiquité, ces ouvrages d'art VOUS Le réseau en un coup d’œil monumentaux sont souvent considérés comme les vestiges Le mot aqueduc L'aqueduc de la Vanne d'une époque lointaine et révolue... cette image est en réalité est emprunté du L'aqueduc du Loing bien réductrice ! latin acquaeductus, L'aqueduc de l'Avre S'ils constituent incontestablement une richesse de notre de aqua « eau » L'aqueduc de la Dhuis patrimoine historique et architectural, les aqueducs sont et ductus aussi des acteurs de notre temps présent. C'est notamment le « conduite ». Le mot aqueduc cas à Paris, où des aqueducs acheminent encore aujourd'hui désigne ainsi toute P12 De Lutèce à Paris : un voyage à travers le temps plus de la moitié de l'eau potable fournie quotidiennement à conduite servant la population ! Au temps de Lutèce à transporter En feuilletant cette brochure vous découvrirez l'histoire Les sources du nord au Moyen Âge l'eau destinée à d'une technique d'adduction de l'eau qui a su traverser le la consommation L’aqueduc de la reine Marie de Médicis temps grâce à son ingéniosité. Vous comprendrez alors tout humaine. Si on L'ingénieur Belgrand et les grands travaux du XIXe siècle l'intérêt pour Eau de Paris d'entretenir ce formidable réseau résume souvent L’aqueduc de Belgrand, évolution d’un modèle antique qui permet de transporter l'eau de manière naturelle, sans l'aqueduc au Le transport de l'eau : comment ça marche ? utiliser d'énergie, et ce afi n de garantir la production d'une pont-aqueduc que Un peu de physique élémentaire eau potable écologique et économique ! l'on identifi e bien dans le paysage, De la source au réservoir l'aqueduc est en fait un ouvrage majoritairement P22 Le transport de l'eau : comment ça marche souterrain. Dans les conduites et galeries Franchir les vallées Le traitement et le stockage de l'eau P26 Des aqueducs pour le XXIe siècle La gestion quotidienne du réseau Attention travaux ! Un trait d'union entre les territoires 2 3 Le transport de l'eau : un enjeu capital PARIS EST UNE VILLE DENSÉMENT PEUPLÉE DONT LES BESOINS EN EAU POTABLE SONT IMPORTANTS. NE DISPOSANT PAS SUR SON TERRITOIRE DES RESSOURCES NÉCESSAIRES, ELLE DOIT PRÉLEVER L'EAU QU'ELLE CONSOMME SUR DES TERRITOIRES VOISINS. C'EST CETTE CONTRAINTE QUI A MOTIVÉ LA CONSTRUCTION D’AQUEDUCS DÈS LE IIE SIÈCLE. Dans nombre de communes PARIS ET SES AQUEDUCS, >françaises, l'eau potable est UN CAS UNIQUE EN FRANCE ! produite grâce à des eaux de Cette spécifi cité s'explique par rivières traitées dans des usines l'histoire du développement aux abords de la ville. Paris fait de la capitale. Au XIXe siècle, Les eaux souterraines fi gure d'exception car la moitié alors que les techniques de qui servent à de l’eau potable distribuée traitement de l'eau n’existaient l'alimentation des dans la capitale provient d'eaux pas, Paris abritait déjà plus Parisiens sont de rivière (la Marne et la Seine d'un million d'habitants. De captées dans un amont) ; l’autre moitié provient grands travaux avaient donc rayon de d'eaux souterraines, captées été menés pour construire des 150 km. Pour les dans des nappes phréatiques aqueducs afi n d'acheminer l'eau acheminer jusqu'aux portes de Paris, Eau ou des résurgences naturelles des campagnes environnantes de Paris exploite réparties dans les régions Ile-de- jusqu'à la capitale. km de France, Basse-Normandie, Centre Ce patrimoine est encore utilisé 470 linéaires d'aqueduc. et Bourgogne. aujourd'hui. Il fait même l'objet d'une attention toute particulière Page de gauche: car il permet à Eau de Paris de Arcades de l'aqueduc de produire une eau de très bonne la Vanne (77) Un trésor qualité en toute circonstance. Ci-dessous : Arcades de l'aqueduc secondaire du patrimoine hydraulique parisien de Cuy (89) qui ramène vers l'aqueduc de la Vanne les eaux de sources situées dans les environs de Sens dans l'Yonne. La présence d'aqueducs en région parisienne est le fruit d'une longue histoire. En sa qualité de régie municipale en charge de la production, du transport et de la distribution de l'eau, c'est à présent Eau de Paris qui est le gardien de ce patrimoine unique. Où se trouvent les aqueducs de Paris ? A quoi servent-ils de nos jours ? Toutes les réponses (et plus encore) pour tout comprendre sur les aqueducs d'aujourd'hui ! 4 55 Le réseau des aqueducs LE SAVIEZ- VOUS Les aqueducs parisiens destinée à la consommation en un coup d’œil représentent un réseau de humaine) majoritairement conduites fermées souterrain. Le diamètre intérieur (la loi interdit désormais le des conduites est compris entre transport à ciel ouvert de l'eau 1,80 m et 2,50 m ! DEPUIS LE XIXE SIÈCLE ET LES GRANDS TRAVAUX DE L'INGÉNIEUR BELGRAND, CHARGÉ PAR LE BARON HAUSSMANN DE DÉFINIR LE SCHÉMA D’ALIMENTATION PICARDIE EN EAU POTABLE DE VAL-D’OISE L’Oise AAgence Berger Agencence LaLa Fayette PARIS, TROIS AQUEDUCS PRINCIPAUX CONSTITUENT Pavillon de l’eau ILE-DE-FRANCE L'ARMATURE DU SYSTEME Modul’19 Agence Wallace D'ADDUCTION PARISIEN : La Seine LA VANNE, L'AVRE ET LE EURE SEINE-SAINT-DENIS HAUTE-NORMANDIE Thoiry Laboratoire d’Ivry LOING. TOUS TROIS SONT Usine de Saint-Cloud Eau des sources de la Vanne L’Iton La Marne Paris et de la Seine traitée Beynes BAPTISÉS DU NOM DES Centre de Montreuil Eau des sources de l’Avre traitée Le Grand Morin Usine de Joinville Eau de la Marne et de la Seine traitée PRINCIPALES SOURCES QUI Aqueduc de l’Avre HAUTS- Versailles DE-SEINE Eau des sources du Loing Breuil Houdan et de la Voulzie traitée Verneuil-sur-Avre Montreuil Laboratoireb t d’Ivry LES ALIMENTENT. Usine de l’Haÿ-les-Roses NOTA : Dans l’enceinte de Paris, seuls VAL-DE- sont indiqués les réservoirs auxquels MARNE aboutissent directement les eaux potables desservant la capitale Vert en Drouais YVELINES Usine d’Orly Dreux L’Avre La Vigne SEINE-ET-MARNE Corbeil Essonne Le Durteint ServiceServiceS MacMac La Voulzie L’Eure Aquedu ORNE Aqueduc du Loing Le Dragon EURE-ET-LOIR Provins ESSONNE c de la e BASSE-NORMANDIE lzi Longueville Va c de la Vou Fontainebleau Champagne- Usine des Ormes nne sur-Seine Aquedu Centre de Vals de Seine Fontainebleau Montereau Fault-Yonne CENTRE Sorques Capacité des captages Captages Usine de traitement Montigny-sur-Loing Moret- (en m3/j) d’eau souterraine sur-Loing Villeron Aquedu c de Bourron la Vann Usine de traitement e Vals d’Yonne De 0 à 50 000 D’eau de surface Nemours La Vanne eaux souterraines Villemer Usine d’affinage L’Essonne La Joie De 50 000 à 100 000 eaux de surface et Chaintréauville Sens Réservoirs Sources Sources Basses Hautes Centre Sens-ProvinsPro i Point de surveillance Supérieur à 100 000 Site Eau de Paris Cochepies Villeneuve-sur-Yonne AIRE D’ALIMENTATION DE CAPTAGE D’EAU SOUTERRAINE BOURGOGNE 01020 40 Kilomètres 6 77 L'aqueduc de la Vanne LE SAVIEZ- VOUS Pour traverser la vallée de la Bièvre, l'aqueduc Construit au XIXe siècle, l'aqueduc de la Vanne permet d'acheminer du Loing suit les pentes >les eaux des sources de la région de Sens dans l'Yonne (89) jusqu'au du terrain naturel grâce réservoir de L'Haÿ-les-Roses (94). à un siphon tandis que Long de 156 km, les nombreux ouvrages d'art qui maillent son celui de la Vanne est parcours en font l'aqueduc le plus spectaculaire des aqueducs encore aérien grâce à un pont- aqueduc. en fonction aujourd'hui. Son emblématique pont-aqueduc d'Arcueil- Cachan (94) impressionne par la hauteur de ses 77 arcades qui Fiche d'identité s'élèvent à 38 m au dessus du sol. Le pont-aqueduc d'Arcueil-Cachan constitue également un livre Canal de décharge des sources de Villemer (77) Nom : aqueduc ouvert sur l'histoire de l'eau potable à Paris puisque l'ouvrage du permettant de restituer de la Vanne XIXe siècle a été directement construit sur les restes de son ancêtre l'eau dans la nature. Années de construction : Médicis, lui-même du XVIIe siècle. Des traces de l'aqueduc romain de 1866 à 1874 Lutèce sont également visibles à ses pieds. Une véritable invitation à Longueur : 156 km ; voyager dans le temps ! 17,3 km de pont- aqueduc ; 36 siphons* Caractéristiques : il capte les sources dans la vallée Fiche d'identité de la Vanne, affl uent de l'Yonne Nom : aqueduc Sources : secteur de Sens du Loing (89) – Région Bourgogne Années de construction : Usage à l'origine : 1897 à 1900 alimentation du réservoir Longueur : 95 km ; de Montsouris (Paris 14e 0,3 km de pont-aqueduc ; arr.) 16 siphons Usage actuel : Caractéristiques : conçu alimentation du réservoir pour doubler la capacité de L'Haÿ-les-Roses (94) de l'aqueduc de la Vanne. qui dessert le sud et le sud- Il reçoit les eaux des ouest de Paris aqueducs secondaires de Données techniques : L'aqueduc du Loing la Voulzie et du Lunain (77) le diamètre intérieur Usage à l'origine : des galeries varie de alimentation du réservoir de 1,80 m à 2,10 m. L'aqueduc du Loing est le plus récent des grands aqueducs Montsouris (Paris 14e arr.) Les arcades du Grand Il a été construit en A découvrir ! e Usage actuel : Maître, une portion de >construits au XIX siècle toujours en service.
Load more

Recommended publications
  • Just Cruising the Glorious Yonne Friday 8Th July Wednesday 24Th August
    Booking Codes G110 & G111 Just Cruising the Glorious Yonne Friday 8th July Wednesday 24th August 5 days staying full board £875 Single room supplement only £125 The Natalia moored on the Yonne in Sens A just-cruise short break as we travel to the northern tip of Burgundy to spend 3 full days cruising the scenic rivers between Moret-Sur-Long and Joigny, staying at the midpoint of our cruise in the fine city of Sens. Cruising may be in either direction. Here we describe the daily cruises as they will be in the southbound direction starting in Moret-sur-Loing, but the same content applies in reverse for cruising northwards from Joigny. Moret-sur-Loing to Cannes-Écluse Over our three days of cruising we will follow three different rivers, starting in Moret-sur-Loing with a short journey along the River Loing to its confluence with the Seine at St-Mammès. The Loing navigation holds an important place in waterways history. The River had been utilised since medieval times to float wood towards the Paris basin, but in 1604 it was decided to construct the world’s first summit canal to link the catchments of the Seine and the Loire, and it was in 1642 that the Canal du Loing, connecting onwards to the Canal de Briare at Montargis, was finally opened to barge traffic. Booking Codes G110 & G111 For today’s cruise we soon reach the Seine at St-Mammès, and guests will note the many Freycinet-scale grain and aggregate barges moored along this stretch and underlining the re-emerging role of the Seine as a commercial waterway.
    [Show full text]
  • Le Pays D'othe, Une Région À Part
    n°22 1er trimestre 2020 Le magazine de la Chambre de Commerce et d’Industrie En raison de l’épidémie de Covid 19, CCI Mag n°22 sera diffusé UNIQUEMENT en version numérique. Entreprises Merci de votre compréhension. A3Plast : du plastique très présentable Découverte Vents favorables pour le moulin de Dosches Nos territoires Le pays d’Othe, une région à part C’est dans un contexte tout à fait particulier que je m’adresse à vous aujourd’hui. Tout d’abord, je précise que ce numéro de CCI Mag a été conçu avant la pandémie qui nous affecte tous, et que le confinement nous impose de ne le diffuser que par voie numérique. Je tiens à vous confirmer que votre CCI est complètement mobilisée, et ce, grâce a un engagement sans faille de tout le personnel pour accompagner les entreprises de tous secteurs d’activité et de toutes tailles. Notre ministre de tutelle a clairement affirmé l’attente des pouvoirs publics à notre égard, part sa lettre de mission dans laquelle il demande aux réseaux des CCI et des CMA d’être les interlocuteurs de premier niveau pour les entreprises. Notre attention est également tournée vers les territoires. Je formule le vœu que l’intérêt porté aux CCI Sylvain Convers perdurera jusqu’à la préparation du projet de budget 2021. Président de la chambre Vous trouverez les actions et les aides mises en œuvre dans nos différentes de commerce et d’industrie communications numériques. édito Prenez soin de vous et de vos proches. 22 Découverte : Vents favorables pour le moulin de Dosches 4-5 Entreprises • A3Plast : du plastique très présentable • CDSA, le magicien de l’utilitaire 6-7 En mouvement L’actualité de votre territoire CCI Mag, le magazine 9-16 Nos territoires de la chambre de commerce Le pays d’Othe, une région à part et d’industrie 17 Espace Régley 1, Boulevard Charles-Baltet - CS 60706 10001 Troyes cedex - Tél.
    [Show full text]
  • Un Site D'exploitation Néolithique Dans Le Complexe Minier Du Pays D'othe : Fouille Préventive À Mesnil-Saint-Loup
    NotaeUn site Praehistoricae, d’exploitation 30-2010 néolithique : 57-71 dans le complexe minier du Pays d’Othe 57 Un site d’exploitation néolithique dans le complexe minier du Pays d’Othe : fouille préventive à Mesnil-Saint-Loup - « Les Vieilles Vignes » (Aube, France) Anne Hauzeur, Jean-Philippe Collin, Henri-Georges Naton, Sébastien Bernard-Guelle & Paul Fernandes Résumé Dans le cadre d’une opération de fouille préventive à Mesnil-Saint-Loup (Aube, Champagne), un site minier a été partiellement dégagé sur quelque 8000 m². Près de 600 structures d’extraction ont été relevées, de la fosse superficielle au puits peu profond, atteignant 2,85 m. Les bancs irréguliers de silex coniacien ont été exploités pour la production de haches taillées que l’on retrouve à tous les stades de façonnage. Des nucléus et des « biseaux » ont été également récoltés en abondance. Le simple andouiller en bois de cerf a été utilisé au fonçage des structures; quelques marteaux sur meule pourraient avoir servi de percuteur. L’activité de la minière se situe au Néolithique moyen II, dans la première moitié du 4e millénaire avant notre ère. Mots-clés : Mesnil-Saint-Loup, Champagne (F), Pays d’Othe, minières de silex, ébauches de hache, pics en bois de cerf. Zusammenfassung Im Rahmen einer präventiven Grabungsmaßnahme in Mesnil-Saint-Loup (Aube, Champagne) konnte eine Silexabbaustelle von circa 8000 m2 teilweise freigelegt werden. Ungefähr 600 Abbaustrukturen wurden erfasst, von der ober- flächennahen Grube bis zum lediglich 2,85 m eingetieften Schacht. Die unregelmäßigen Schichten des Coniacien- Feuersteins dienten der Herstellung von Beilklingen, die man in allen Produktionsvorgängen (Bearbeitungsstufen) vorfand.
    [Show full text]
  • Marais De La Vanne Pâturage Extensif Gestion Des Ligneux
    Marais de la Vanne Pâturage extensif Gestion des ligneux Région : Champagne-Ardenne Département : Aube Superficie du site : 30 ha Statuts de protection ou liés à des inventaires : APPB inclus dans un site Natura 2000 de 100 ha situé en ZNIEFF de type I Propriétaire : Commune de Villemaur-sur-Vanne Gestionnaire : Conservatoire du patrimoine natu- rel de Champagne-Ardenne Groupements végétaux tourbeux ou para-tourbeux : Phragmitaie et calamagrostaie en mosaïque (Caricion davallianae) (40%), mégaphorbiaie (Filipendulo-Cirsion oleraceae) (40%), aulnaie-frênaie (Alnenion glutinoso-incanae) (10%), magnocariçaie à Laîche paradoxale carte IGN n°2717 Ouest au 1/25.000 Villemaur (IGN25 (Caricion davallianae) (3 %) Carte de localisation Contexte dans le bassin versant mentée par la nappe de la craie dont sa PRÉSENTATION DU SITE qualité dépend. Réseau hydrographique Le Marais de la Vanne est une tourbière Le marais de la Vanne dépend directe- Les eaux souterraines : plate alcaline de fond de vallée. ment du régime et de la qualité des eaux La circulation de l’eau au sein de l’aquifè- La Vanne se situe à la limite entre la de surface et des eaux souterraines. re est la résultante de deux régimes Champagne Crayeuse au nord et le d’écoulement juxtaposés : massif forestier du Pays d’Othe Les eaux de surface : (complexes argilo-sableux) au sud. Les débits de la Vanne varient peu au · une circulation de type « nappe », Le marais repose sur la craie du cours de l’année et les crues sont nette- directement liée à la porosité de la craie et Crétacé. Cette craie repose sur des ment écrêtées.
    [Show full text]
  • Atlas Des Zones Inondables De La Vanne
    IPSEAU Ingénierie pour l’eau, le sol et l’environnement NOTE ETUDE N°HH1236 - NOVEMBRE 2005 _________________________________________ ATLAS DES ZONES INONDABLES DE LA VANNE NOTE __________________ DIREN BOURGOGNE Novembre 2005 Version 1. Version 2. Rédigé par : Sébastien DAVID Version 3. Atlas des zones inondables de la Vanne Etude n°HH1236 SD - ver. 1 Novembre - 2005 IPSEAU Ingénierie pour l’eau, le sol et l’environnement SOMMAIRE 1. INTRODUCTION...........................................................................................................3 2. DESCRIPTION DU BASSIN VERSANT DE LA VANNE..............................................4 2.1. CLIMATOLOGIE - PLUVIOMETRIE ..........................................................................4 2.1.1. CARACTERISTIQUES CLIMATIQUES GENERALES.........................................................4 2.1.2. PRECIPITATIONS INTENSES .....................................................................................6 2.2. CADRE GEOLOGIQUE .............................................................................................8 2.2.1. LITHO-STRATIGRAPHIE DU BASSIN VERSANT DE LA VANNE .........................................8 2.2.2. INFLUENCE DE LA GEOLOGIE SUR LA GENESE DES CRUES ..........................................8 2.2.2.1. La perméabilité – Généralités................................................................................. 8 2.2.2.2. L’effet trompeur du karst !....................................................................................... 9 2.3. LE RESEAU
    [Show full text]
  • Plan De Prevention Des Risques Inondation De Sens Note De Presentation
    IPSEAU ® Une marque d’INGEROP CONSEIL & INGENIERIE Etude N° MM2524 PLAN DE PREVENTION DES RISQUES INONDATION DE SENS NOTE DE PRESENTATION DIRECTION DEPARTEMENTALE DES TERRITOIRES DE L’YONNE Juin 2012 1 IPSEAU ® Une marque d’INGEROP CONSEIL & INGENIERIE Identification ® Une marque INGEROP Conseil & Ingénierie – Région Méditerranée – Agence d’Aix en Provence Domaine du Petit Arbois - Pavillon Laennec - B.P 20056 - 13 545 AIX EN PROVENCE Cedex 04 Téléphone : +33 4 42 50 83 00 - Télécopie : +33 4 42 50 83 01 E-mail : [email protected] Gestion de la qualité Version Date Intitulé Rédaction Lecture Validation Note de 1 06/2012 SD, JDUC présentation Note de SD, JDUC, 2 07/2012 présentation DDT89 2 IPSEAU ® Une marque d’INGEROP CONSEIL & INGENIERIE SOMMAIRE 5 1. CONTENU DU P.P.R.I. ......................................................................................................................6 2. PRÉSENTATION DU P.P.R.I. DE SENS............................................................................................7 2.1. HISTORIQUE DU P.P.R.I DE SENS......................................................................................................................7 2.2. CONTEXTE GÉNÉRAL........................................................................................................................................8 2.3. LES PLANS DE PRÉVENTION DES RISQUES D’INONDATION ..................................................................................12 2.3.1. Contexte législatif et portée du P.P.R.I. ..................................................................................................................12
    [Show full text]
  • Sens/Agedincum, Cité Des Sénons Pierre Nouvel, Anne Ahü-Delor, Émilien Estur, Stéphane Venault
    Sens/Agedincum, cité des Sénons Pierre Nouvel, Anne Ahü-Delor, Émilien Estur, Stéphane Venault To cite this version: Pierre Nouvel, Anne Ahü-Delor, Émilien Estur, Stéphane Venault. Sens/Agedincum, cité des Sénons. Gallia - Archéologie des Gaules, CNRS Éditions, 2015, Dossier : La naissance des capitales de cités en Gaule Chevelue, 72 (1), pp.231-245. 10.4000/gallia.1546. hal-01503669 HAL Id: hal-01503669 https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01503669 Submitted on 6 Jan 2020 HAL is a multi-disciplinary open access L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est archive for the deposit and dissemination of sci- destinée au dépôt et à la diffusion de documents entific research documents, whether they are pub- scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, lished or not. The documents may come from émanant des établissements d’enseignement et de teaching and research institutions in France or recherche français ou étrangers, des laboratoires abroad, or from public or private research centers. publics ou privés. Distributed under a Creative Commons Attribution - NonCommercial - NoDerivatives| 4.0 International License Sens/Agedincum, cité des Sénons Pierre NOUVEL avec la collaboration d’Anne DELOR-AHÜ, Émilien ESTUR et Stéphane VEnaULT Mots-clés. Urbanisation des Gaules, Sénons, sanctuaire périurbain. Keywords. Gaul urbanization, Senones, periurban sanctuary. Résumé. La multiplication des opérations préventives et la reprise Abstract. The increase in investigations in advance of development des données anciennes permettent aujourd’hui de reconsidérer and the reconsideration of earlier data allow us to reassess the origin la question de l’origine de la capitale des Sénons. L’Agedincum of the capital of the Senones.
    [Show full text]
  • Schéma D'alimentation
    Schéma HAUTS-DE-FRANCE UNITÉ DE DISTRIBUTION Les Lilas DE PARIS d’alimentation Eau des sources de la Vanne Agence Ouest et de la Seine traitée Agence Est Ménilmontant Saint-CLoud VAL-D’OISE L’Oise Eau des sources de l’Avre traitée Pavillon de l’eau Eau de la Marne et de la Seine traitée Agence Modul’ 19 Sud Joinville Eau des sources du Loing et de Montsouris ÎLE-DE-FRANCE la Voulzie traitée Nota : Dans l’enceinte de Paris, seuls sont indiqués les réservoirs L’Haÿ-les-Roses Laboratoire d’Ivry La Seine auxquels aboutissent directement les eaux potables EURE Usine de SEINE-SAINT- Orly NORMANDIE Saint-Cloud desservant la capitale. THOIRY DENIS Agence L’Iton PARIS La Marne de Dreux BEYNES Le Grand M Vert-en- Aqueduc de l’Avre orin Breuil Drouais HOUDAN VERSAILLES Usine de Joinville VERNEUIL- Usine de SUR-AVRE Montreuil l’Haÿ-les-Roses Laboratoire d’Ivry YVELINES DREUX Vigne L’Avre Usine d’Orly SEINE-ET-MARNE Durteint CORBEIL-ESSONNE Voulzie Aqueduc de la Vanne Dragon ORNE Agence de PROVINS EURE-ET-LOIR ESSONNE Aqueduc du Loing Fontainebleau LONGUEVILLE L’Eure CHAMPAGNE- NORMANDIE FONTAINEBLEAU SUR-SEINE CENTRE - Vals de Aqueduc de la Voulzie Canal Seine des Ormes VAL DE LOIRE MONTEREAU- L’Essonne FAULT-YONNE LÉGENDE SORQUES MORET- MONTIGNY-SUR-LOING SUR-LOING Aqueduc de la Vanne Eaux souterraines Usine de traitement Bourron Villeron Vals d’Yonne De 0 à 50 000 m3/j d’eau souterraine Villemer NEMOURS Le Lunain Eaux souterraines Usine de traitement De 50 000 à 100 000 m3/j d’eau de surface La Joie et Chaintréauville SENS Volumes produits par vecteurs (m3) Sources Eaux de surface Usine d’affinage Agence de Sens-Provins Sources Basses Hautes Supérieur à 100 000 m3/j Aqueduc de la Vanne : 19,9 % soit 38 982 281 m3 Réservoirs Aire d’alimentation de Aqueduc du Loing : 21,5 % soit 42 060 842 m3 VILLENEUVE- Cochepies captage d’eau souterraine Point de surveillance Aqueduc de l’Avre : 12,3 % soit 24 177 730 m3 Le Loing SUR-YONNE Marne : 20,2 % soit 39 648 200 m3 BOURGOGNE - Site Eau de Paris Seine : 25,9 % soit 50 622 700 m3 FRANCHE-COMTÉ 0 10 20 40 Kilomètres.
    [Show full text]
  • 4 Volets ATR Sens
    Pôle Patrimoine, Aménagement du Territoire et Systèmes d'Information Infrastructures Agence Territoriale Routière Agence Sens Territoriale Routière Rue des Charonnes 89100 Malay-le-Grand de Sens Tél : 03 86 83 25 50 www.lyonne.com Fax : 03 86 83 25 52 facebook.com/fildelyonne Courriel : [email protected] SENS D660 FMC Technologies D225 Hôtel et Résidence HAVANA D660 D225 D660 MALAY-LE-GRAND D660 Agence Limite de canton Territoriale Routière Limite de commune de Sens Compigny Courlon- Perceneige Villeneuve- Vinneuf sur-Yonne Plessis- la-Guyard Sergines Saint- Jean Pailly Saint-Maurice- Entretien Villeblevin Serbonnes aux-Riches- Hommes des routes Champigny THORIGNY-SUR-OREUSE Michery ONT SUR Thorigny- départementales P -Villemanoche- sur-Oreuse Saint-Agnan Gisy- La Courgenay Chaumont La Chapelle- YONNE les-Nobles sur-Oreuse Postolle • Chaussées, Pont-sur- Yonne Évry dépendances, Villethierry Voisines Lailly Bagneaux Villeperrot Cuy Saint- Soucy ouvrages d’art, Lixy Villenavotte BRIENON-SUR-ARMANÇON Sérotin Villeneuve- Saint-Denis Les l'Archevêque signalisation, Vallery Courtois- Foissy- Saint- Fontaine- Clérimois Brannay sur-Yonne la-Gaillarde sur- Molinons Nailly Clément Vanne équipements Dollot Saligny Flacy Villebougis Saint-Martin-SENS 1 Pont- de la route, du-Tertre Villiers- sur- Chéroy GÂTINAIS Louis Vanne Chigy aires de Malay- EN OURGOGNE Villeroy Paron le-Petit Cérilly B SENS 2 Theil- Les Sièges Jouy Vareilles repos Saint- sur-Vanne Coulours Montacher- Valérien Fouchères Subligny Maillot Villegardin Gron Malay- Collemiers le-Grand
    [Show full text]
  • Twenty-Five Years Excavating Flint Mines in France and Belgium: an Assessment
    Twenty-five Years Excavating Flint Mines in France and Belgium: an Assessment Françoise Bostyn INRAP Nord-Picardie, UMR 8215-Trajectoires, 11 rue des Champs, 59650 Villeneuve d’Ascq, France e-mail: [email protected] Hélène Collet Service public de Wallonie, Service de l’Archéologie de la Direction du Hainaut I, 52 rue d’Harmignies, 7032 Spiennes, Belgium e-mail: [email protected] Emmanuel Ghesquière INRAP Grand-Ouest,UMR 6566-CReAAH, Base INRAP Bourguébus, 4 bd de l’Europe, 14540 Bourguébus, France e-mail: [email protected] Anne Hauzeur sarl Paléotime, 6173 rue Jean-Séraphin Achard-Picard, 38250 Villard-de-Lans, France e-mail: [email protected] Pierre-Arnaud de Labriffe UMR 8215, 6, rue Pagès, 34070 Montpellier, France e-mail: [email protected] Cyril Marcigny INRAP Grand-Ouest, UMR 6566-CReAAH, Le Chaos, 14400 Longues-sur-Mer, France e-mail: [email protected] In collaboration with Philippe Lavachery Société de Recherche préhistorique en Hainaut, 9 rue Gontrand Bachy, 7032 Spiennes, Belgium e-mail: [email protected] Abstract: Twenty-five years of experience in excavating flint mines allow us to give a methodological overview about sites char- acterized by the sheer depth of some structures, the often vast extensions of the deposits and the specialised activities that were carried out there. By comparing operations undertaken up to fifteen years apart, the importance of accurate stratigraphic and planimetric records becomes clear. Palaeoenvironmental approaches probably have to be multiplied in view of the results ob- tained when sampling is systematic. If the use of a mechanical excavator is inescapable to create large geological cross sections and allows the excavation of a large number of structures, an agreement emerges to consider that its exclusive use should be avoided.
    [Show full text]
  • Les Liaisons Possibles Entre Troyes Et Le Réseau Ferroviaire
    n° 006794-01 mars 2010 Les liaisons possibles entre Troyes et le réseau ferroviaire à grande vitesse MINISTÈRE DE L’ÉCOLOGIE, DE L’ÉNERGIE, DU DÉVELOPPEMENT DURABLE ET DE LA MER En charge des Technologies vertes et des Négociations sur le climat Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable Rapport n° 006794-01 LES LIAISONS POSSIBLES ENTRE TROYES ET LE RESEAU FERROVIAIRE A GRANDE VITESSE Par Claude Liebermann, Ingénieur général des Ponts et Chaussées Et Jean Louis Picquand, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées Juin 2009 Sommaire P Sommaire 2 Résumé du rapport 3 I Introduction 5 II Troyes, un enclavement ferroviaire qui s’aggrave 5 II.1 Un potentiel ferroviaire dégradé et inutilisé 6 II.2 Un réel enclavement ferroviaire 7 III Une vision de l’exploitation ferroviaire en pleine évolution 10 1) L’apport des automoteurs bi-modes 10 2) La desserte des villes d’Ile de France et du Grand Bassin parisien 10 3) Les nouvelles lignes issues du « Grenelle de l’Environnement » 10 IV Raccordement de Troyes au réseau à grande vitesse, une expertise technique 12 sommaire Les pistes explorées 12 Vers une variante optimale 15 V Quelques données socio-économiques 17 V.1 La population desservie 17 V.2 Le prolongement de la desserte vers Chaumont, Langres, Vesoul 17 V.3 La desserte en amont de Troyes, Romilly et Nogent 17 VI Conclusions et recommandations 18 ANNEXES 19 A-1 Les hypothèses étudiées pour la liaison entre Troyes et la LGV Sud-Est 20 A-2 Estimation financière 21 A-3 Estimation des temps de parcours 24 A-4 Quelques éléments dimensionnant
    [Show full text]
  • ENGLISH Mayors of Pont-Sur-Yonne
    ENGLISH Mayors of Pont-sur-Yonne (from 1827 to nowadays) 1827 à 1831 : M.HEMON 1821 à 1837: M.HURE Isidore 1837 à 1840: M. MOU Prudent 1840 à 1846: M. MOU Pierre 1846 à 1858: M. MOU Pierre 1858 à 1878: M. LAMY Félix 1878 à 1880: M. MALLIARY Jean 1880 à 1914: Dr PETIT Eugène 1914 à 1922: M. ROUIF Paul 1922 à 1929: M.BANRY Pierre 1929 à 1940: M. ROUIF Paul (deceased, relieved from his duties by the authorities occupying France during WWII) 1940 à 1944: M. LOIRAT Fernand 1944 à 1974: M. BRISSON Maurice 1974 à 2005: M. LASSALE Roger 2005 à 2008: M. BRIERE Christian 2008 à nos jours: Mme DOMAT Jeanine Famous people who stopped by at Pont-sur-Yonne 5 July 1169: consecration of the church by King Louis 16 April 1234: King Saint Louis spent the night there before his wedding with Marguerite de Provence at the Cathedral Saint-Etienne de Sens. 18 September 1303: Duke Philipe de Hardi, future King of France 13 June 1420: King Henry V of England 14 March 1564: King Charles IX, during his journey around France 2 May 1576: King Henri de Navarre, the future king of France 15 April 1596: The new Henry IV 11 January 1653: Cardinal Mazarin 18 May 1814: Emperor Napoleon Ier back from the Isle of Elbe It is rumored that… “It is not up to me to voice an opinion about the character of my fellow citizens: that‘s why I will only repeat the unbiased opinion of the foreigners: they think the Pontois are a little shrill-gorged but warm-hearted, light-spirited and straight concerning the way they speak and look.
    [Show full text]