DOCSLIB.ORG

JAHRBUCH 2017 INHALT Erleben Sie Fernreisen Vom Spezialisten

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
JAHRBUCH 2017 INHALT Erleben Sie Fernreisen Vom Spezialisten Vereinigung der Straßenbau- und Verkehrs- ingenieure in Baden-Württemberg e.V. JAHRBUCH 2017 INHALT Erleben Sie Fernreisen vom Spezialisten. Kanada erleben. Inhaltsverzeichnis Grußwort des Vorsitzenden 4 Aktuelles aus dem Vorstand und der Geschäftsstelle 6 © surangaw / fotolia 50 Jahre VSVI Baden-Württemberg – Rückblick 9 Ehrenvorsitzender Konrad von Kirchbach 11 Beiträge aus den Bezirksgruppen 12 © underwaterstas / fotolia © Stefan Richter / fotolia Fachbeiträge 89 Ausbau Bundesautobahn A 6 89 Zauberhafte Naturschätze zwischen Rockies und Pazifik Abbruch der Brücke „Rotes Steigle“ 94 15-tägige VSVI-Fachexkursion Westkanada Erfahrungsbericht Maximalrecycling 97 Die Provinzen British Columbia und Alberta: ein einzigartiges Highlights der Rundreise Studienreise Namibia 103 Reiseerlebnis! Neben faszinierenden Städten wie Victoria und Attraktionen aus dem Bereich Technik und Geschichte Vancouver bilden grandiose Naturschauspiele, weite Prärie- ¢ Kinsol Trestle, eine der höchsten freistehenden Eisenbahn-Bockbrücken landschaften und die schneebedeckten Gipfel der Rocky ¢ Faszination Technik von 1909: Spiraltunnel der Canadian Pacific Railway Beiträge unserer Mitglieder 115 ¢ Besuch des Royal British Columbia Museums Mountains eine atemberaubende Kulisse für eine Rundreise. ¢ Hat Creek Ranch – zu Zeiten von Postkutsche und Goldrausch Erkundung von Flora & Fauna Unternehmensnachrichten 119 Flug ab/bis Frankfurt – Calgary / Vancouver – Frankfurt, ¢ Wanderung durch den Banff Nationalpark (UNESCO-Weltnaturerbe) ¢ Karawane-Reisebegleitung ab/bis Stuttgart, sowie deutsch- Alpine Wildnis im Jasper Nationalpark (UNESCO-Weltnaturerbe) Persönliches 121 sprechende lokale Reiseleitung von Calgary bis Vancouver, ¢ Walbeobachtung – Whale Watching Tour ab/bis Victoria ¢ „Bären-Safari” – Bear Watching Bootstour ab/bis Tofino inkl. aller Ausflüge gemäß Reiseverlauf im klimatisierten Geburtstage 121 Spezielle „Beförderungsmittel“ Reisebus mit max. 32 Personen Neue Mitglieder 123 ¢ Fahrt im Schneemobil „Ice Explorer“ auf den Athabasca Gletscher Termin: 26.05. – 09.06.2018, ab EUR 4.895,-- ¢ Gondelfahrt auf den Sulphur Mountain in Banff Langjährige Mitglieder 124 ¢ Bootsfahrt auf dem Maligne Lake Verstorbene Mitglieder 127 Urban Nachruf Fritz Berger 128 ¢ Stadtrundfahrt in Victoria – die britischste Stadt Kanadas Persönlicher Ansprechpartner: ¢ Vancouver – die pulsierende Metropole, ausführliche Stadtbesichtigung Uwe Hartmann, Telefon: + 49 7141 2848-46 ¢ Fantastischer Ausblick: Abschluss-Dinner im 167 Meter hohen E-Mail: [email protected] „Top of Vancouver Revolving Restaurant“ Anschriften 129 Impressum 130 Karawane Reisen GmbH & Co. KG Schorndorfer Str. 149 · 71638 Ludwigsburg Tel +49 (0) 7141 2848-0 · [email protected] www.karawane.de 3 GRUSSWORT GRUSSWORT Grußwort des Vorsitzenden Geschäftsstelle interessante und gut nachgefragte Themen an- desstraßen mehr Geld zur Verfügung. Damit bleibt die Beschäf- und gute Arbeit. Ich danke ihnen und unserem Geschäftsfüh- zubieten. Fachseminare zu aktuellen Themen werden ergänzt tigung für Bauunternehmen und Ingenieurbüros weiterhin sehr rer Dr. Jürgen Karajan für die gute Zusammenarbeit. Dies gilt durch Vorträge und Exkursionen mit guten Beispielen und prak- gut. Die Erhaltung der Straßeninfrastruktur und ihre bestmögli- gleichermaßen für alle Kollegen des Vorstands der VSVI Baden- tischen Anwendungen. Bitte besuchen Sie unsere Seminare che Verfügbarkeit sind für die Menschen und die Wirtschaft von Württemberg. Die Zusammenarbeit im Vorstand ist immer kon- Sehr geehrte Damen und Herren, und geben Sie Ihre Wünsche und Anregungen an die Kollegen großer Bedeutung. struktiv und von gegenseitiger Wertschätzung geprägt. Dafür liebe Kolleginnen und Kollegen, Manfred Wacker und Jürgen Mutz oder an die Geschäftsstelle danke ich allen Kolleginnen und Kollegen ganz herzlich. weiter. Die Kolleginnen und Kollegen sind für Ideen und Rück- Die vielfältigen Aktivitäten in den Bezirksgruppen zeugen vom ein ganz besonderes Jahr meldungen dankbar. Ich bitte Sie auch dieses Jahr wieder, in Engagement der Mitglieder und der ehrenamtlich tätigen Kol- Bleiben Sie unserer VSVI weiterhin treu, werben Sie Mitglieder 2016 liegt hinter uns. Am den Büros, Firmen und in der Verwaltung Werbung für unse- leginnen und Kollegen. Darüber hinaus bringen wir uns mit und Spender und tragen Sie bitte alle mit dazu bei, dass wir so 20. Oktober haben wir in re Seminare zu machen. Ermuntern Sie die Kolleginnen und unseren Ideen bei der Bundesvereinigung ein. Fachlicher Aus- erfolgreich wie bisher bleiben. der Karlsruher Badnerland- Kollegen zur Teilnahme und unterstützen Sie die Teilnahme bei tausch, Exkursionen, Seminare sind Markenkerne unserer Ver- halle das 50-jährige Beste- den für die tägliche Arbeit nutzbringenden Themen durch Frei- einigung. Für das damit verbundene Engagement bedanke ich Mit kollegialen Grüßen hen der VSVI Baden-Würt- stellung und die Finanzierung der Seminarkosten. Der Hinweis mich im Namen des gesamten Vorstands bei allen Beteiligten temberg gefeiert. Es war auf vergünstigte Seminarkosten für Mitglieder der VSVI an die sehr herzlich. eine rundum gelungene Kolleginnen und Kollegen, die noch keine Mitglieder sind, sollte Veranstaltung mit Impuls- dabei nicht fehlen. Für das Funktionieren unserer Geschäftsstelle sorgen Petra Dipl.-Ing. Gert Klaiber vorträgen und einer ange- Weeh und Marion Spiess. Beide machen eine sehr engagierte Landesvorsitzender regten Podiumsdiskussion Die Einrichtung eines Fernstraßen-Bundesamtes und die Grün- zum Thema „Stadtverkehr dung der Infrastrukturgesellschaft für die Bundesautobahnen der Zukunft“ und mit einem sorgen für viele Diskussionen um die Frage wie es nun weiter- unterhaltsamen Rückblick geht. Mit der Neuordnung der Finanzbeziehungen zwischen auf die vergangenen 50 Bund und Ländern wurde auch die grundgesetzliche Regelung Jahre VSVI in Baden-Würt- der Auftragsverwaltung geändert. Zukünftig übernimmt der temberg. Eine solche Ver- Bund die Planung, den Bau und den Betrieb der Bundesauto- anstaltung steht und fällt bahnen in eigene Verwaltung. Die Länder können die Verwal- mit ihren Teilnehmern. Ich tung der Bundesstraßen wie bisher in der Auftragsverwaltung danke den vielen hochrangigen Gästen, den zahlreichen Besu- für den Bund betreiben. chern und dem Organisationsteam für einen sehr gelungenen Das Gesetzgebungsverfahren ist zwischenzeitlich abgeschlos- Tag. Einen Rückblick auf die Veranstaltung finden Sie in diesem sen. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infra- Jahrbuch. struktur hat mehrere Arbeitsgruppen zur Errichtung der Infra- strukturgesellschaft eingesetzt, in denen die Länder und die Auch nach einem Jubiläumsjahr geht das Tagesgeschäft wei- Personalvertretungen mitarbeiten. Die Gesellschaft soll die Au- ter. Die nächste Fortbildungsveranstaltung steht bevor. Am 12. tobahnen zum 1. Januar 2021 übernehmen. Oktober 2017 sind wir in Donaueschingen zu Gast. Die Themen Das Land Baden-Württemberg will wie die Mehrzahl der Län- werden zusammen mit der Einladung bekannt gegeben. Freu- der nach derzeitigem Sachstand das den Autobahnen nach- en Sie sich auf einen interessanten Tag. Nähere Informationen geordnete Netz der Bundesstraßen in der Auftragsverwaltung werden wir noch rechtzeitig auf unserer Internetseite bekannt behalten. Dies ist aus fachlicher Sicht auch geboten, weil dieses geben. Netz zusammen mit den Landes- und Kreisstraßen eine zentrale Erschließungsfunktion für das ganze Land hat. Die Straßenbau- Ein unverändert wichtiges Thema ist die Entwicklung der Finan- verwaltung wird auch ohne die Bundesautobahnen noch einen zen. Am 1. Januar 2017 ist die Erhöhung der Mitgliedsbeiträge sehr großen Aufgabenumfang behalten. Die die Kolleginnen und in Kraft getreten. Sie wurde bei der Mitgliederversammlung im Kollegen, die in diesem Aufgabenbereich bleiben wollen, wer- Jahr 2016 beschlossen und war notwendig geworden, nach- den mit den Autobahnaufgaben spätestens zum 1. Januar 2021 dem wir in den zurückliegenden Jahren erhebliche Mittel aus zum Bund wechseln. den Rücklagen entnehmen mussten. Einer der Gründe für die- Wir werden diesen Prozess zusammen mit den Personalvertre- se Entnahmen ist neben dem allgemeinen Anstieg der Kosten tungen intensiv begleiten und ich bin zuversichtlich, dass wir für auch der Rückgang der Spendeneingänge bei unserer Förder- alle Kolleginnen und Kollegen akzeptable Lösungen hinbekom- gemeinschaft. men. Ich merke aber auch noch einmal an, dass dieser Prozess erhebliche Ressourcen bindet und dem vom Bund angestreb- Erfreulich ist die Entwicklung unserer Mitgliederzahlen. Sie ist ten Investitionshochlauf nicht förderlich ist. Ich habe das bereits seit 2015 um 181 neue Mitglieder auf aktuell rd. 2.350 Mitglie- bei anderer Gelegenheit mit dem Bild eines „Reifenwechsels bei der gestiegen. Damit ist die VSVI Baden-Württemberg unverän- voller Geschwindigkeit“ verglichen. Die Unfallgefahr ist erheb- dert die mitgliederstärkste Vereinigung bundesweit. Ich bitte Sie lich! herzlich darum, neue Mitglieder und auch um Spenden zu wer- ben. Wir müssen handlungsfähig bleiben um unserem Auftrag Die positive Entwicklung beim Straßen- und Ingenieurbau geht des Wissensaustauschs und der Aus- und Weiterbildung auch trotzdem weiter. Der Bund und das Land haben die Finanzmit- in Zukunft gerecht werden zu können. Unser Schatzmeister tel für den Bau und die Erhaltung der Straßeninfrastruktur in den und Vorsitzender der Fördergemeinschaft Carsten Grimmig ist vergangenen Jahren weiter verstetigt. Beim Bund nehmen die dankbar für jeden Hinweis auf potentielle
Load more

Recommended publications
  • Making Lifelines from Frontlines; 1
    The Rhine and European Security in the Long Nineteenth Century Throughout history rivers have always been a source of life and of conflict. This book investigates the Central Commission for the Navigation of the Rhine’s (CCNR) efforts to secure the principle of freedom of navigation on Europe’s prime river. The book explores how the most fundamental change in the history of international river governance arose from European security concerns. It examines how the CCNR functioned as an ongoing experiment in reconciling national and common interests that contributed to the emergence of Eur- opean prosperity in the course of the long nineteenth century. In so doing, it shows that modern conceptions and practices of security cannot be under- stood without accounting for prosperity considerations and prosperity poli- cies. Incorporating research from archives in Great Britain, Germany, and the Netherlands, as well as the recently opened CCNR archives in France, this study operationalises a truly transnational perspective that effectively opens the black box of the oldest and still existing international organisation in the world in its first centenary. In showing how security-prosperity considerations were a driving force in the unfolding of Europe’s prime river in the nineteenth century, it is of interest to scholars of politics and history, including the history of international rela- tions, European history, transnational history and the history of security, as well as those with an interest in current themes and debates about transboundary water governance. Joep Schenk is lecturer at the History of International Relations section at Utrecht University, Netherlands. He worked as a post-doctoral fellow within an ERC-funded project on the making of a security culture in Europe in the nineteenth century and is currently researching international environmental cooperation and competition in historical perspective.
    [Show full text]
  • German History in Documents and Images
    Johann Gottfried Tulla, The Rhine from Basel to Mannheim, with a Justification for the Necessity of Regulating this River (1822) Abstract Johann Gottfried Tulla (1770–1828) was a government engineer from Baden. Trained in Saxony and France, he was one of the earliest proponents of straightening the Upper Rhine through hydraulic engineering projects that aimed to control flooding and recover agricultural land. Although his interest in regulating the Rhine dated back to the Napoleonic era, he published his most famous and influential pamphlets in 1822 (below) and 1825. Tulla’s writings were published in the context of growing international cooperation to regulate river traffic along the Rhine among the bordering states—with that cooperation occurring within institutions established during Napoleon’s rule and the Congress of Vienna. Tulla’s project is often thought of in grandiose terms as an attempt to increase humankind’s power over nature by canalizing the river, but it is worth noting that he emphasized ecological thinking and the balance of natural forces in both the motivation and execution of the engineering works. In both respects, Tulla’s thinking bears comparison with that of German forest conservationists who aimed at sustainable management of natural economic resources. The rectification of the Rhine in its initial phases lasted from 1817 to 1876, but in many ways that first stage merely laid the groundwork for further engineering projects in the twentieth century that did, indeed, turn the Rhine into something akin to an artificial canal. Source The use of springs, streams and rivers for the elevation of culture and trade is among the subjects that deserve the attention of all governments.
    [Show full text]
  • Daniel Isele
    Alter und Herkunft der sublakustrischen Quellen in Taubergießen Daniel Isele Diplomarbeit unter Leitung von Prof. Dr. Markus Weiler Freiburg im Breisgau Januar 2010 „So eine Arbeit wird eigentlich nie fertig, man muß sie für fertig erklären, wenn man nach Zeit und Umständen das Mögliche getan hat.“ Johann Wolfgang von Goethe (1749 – 1832) Alter und Herkunft der sublakustrischen Quellen in Taubergießen Daniel Isele Erstbetreuer: Dr. Christoph Külls Zweitbetreuer: Prof. Dr. Ralph Watzel Diplomarbeit unter Leitung von Prof. Dr. Markus Weiler Freiburg im Breisgau Januar 2010 Abbildungsverzeichnis i Inhalt Abbildungsverzeichnis iii Tabellenverzeichnis v Notation vi Summary viii Zusammenfassung ix 1 Einleitung 1 1.1 Motivation und Forschungsfrage ............................................................................. 2 1.2 Stand der Forschung................................................................................................. 3 2 Theoretische Grundlagen 7 2.1 Isotope ...................................................................................................................... 7 2.1.1 Delta-Notation .............................................................................................. 7 2.1.2 Fraktionierung .............................................................................................. 8 2.1.3 Natürliche Auswirkungen ............................................................................. 9 2.2 FCKWs und SF6 ....................................................................................................
    [Show full text]
  • Reconstruction of Flood Events Based on Documentary Data And
    Hydrol. Earth Syst. Sci., 19, 4149–4164, 2015 www.hydrol-earth-syst-sci.net/19/4149/2015/ doi:10.5194/hess-19-4149-2015 © Author(s) 2015. CC Attribution 3.0 License. Reconstruction of flood events based on documentary data and transnational flood risk analysis of the Upper Rhine and its French and German tributaries since AD 1480 I. Himmelsbach1, R. Glaser1, J. Schoenbein1, D. Riemann1, and B. Martin2 1Physical Geography, Albert-Ludwigs Universität Freiburg, Freiburg, Germany 2CRESAT, University of Haut-Alsace, Mulhouse, France Correspondence to: J. Schoenbein ([email protected]) Received: 1 December 2014 – Published in Hydrol. Earth Syst. Sci. Discuss.: 7 January 2015 Revised: 11 September 2015 – Accepted: 23 September 2015 – Published: 14 October 2015 Abstract. This paper presents the long-term analysis of flood the small rivers in Alsace compared to those on the Baden occurrence along the southern part of the Upper Rhine River side – an interesting fact – especially if the modern European system and of 14 of its tributaries in France and Germany Flood directive is taken into account. covering the period starting from 1480 BC. Special focus is given on the temporal and spatial variations of flood events and their underlying meteorological causes over time. Ex- 1 Introduction amples are presented of how long-term information about flood events and knowledge about the historical aspect of The knowledge about the occurrence of floods in histori- flood protection in a given area can help to improve the un- cal times, their meteorological causes and their distribution derstanding of risk analysis and therefor transnational risk within the (hydrological) year does provide a deeper under- management.
    [Show full text]
  • Flood Risk Along the Upper Rhine Since AD 1480
    Discussion Paper | Discussion Paper | Discussion Paper | Discussion Paper | Hydrol. Earth Syst. Sci. Discuss., 12, 177–211, 2015 www.hydrol-earth-syst-sci-discuss.net/12/177/2015/ doi:10.5194/hessd-12-177-2015 © Author(s) 2015. CC Attribution 3.0 License. This discussion paper is/has been under review for the journal Hydrology and Earth System Sciences (HESS). Please refer to the corresponding final paper in HESS if available. Flood risk along the upper Rhine since AD 1480 I. Himmelsbach1, R. Glaser1, J. Schoenbein1, D. Riemann1, and B. Martin2 1Physical Geography, Albert-Ludwigs-University Freiburg, Germany 2CRESAT, University of Haut-Alsace, Mulhouse, France Received: 1 December 2014 – Accepted: 9 December 2014 – Published: 7 January 2015 Correspondence to: J. Schoenbein ([email protected]) Published by Copernicus Publications on behalf of the European Geosciences Union. 177 Discussion Paper | Discussion Paper | Discussion Paper | Discussion Paper | Abstract This paper presents the occurrence, cause and frequency changes of floods, their development and distribution along the southern part of the upper Rhine River and of 14 of its tributaries in France and Germany covering the period from 1480 BC. Special 5 focus is given on the temporal and spatial variations and underlying meteorological causes which show a significant change over space and time. Examples are presented how long-term information can help to improve transnational risk and risk management analysis while connecting single historical and modern extreme events. 1 Introduction 10 The knowledge about the occurrence of floods in historical times, their meteorologi- cal causes and their distribution within the (hydrological) year does provide a deeper understanding of the natural variability of the severity of flood events by providing long- term knowledge about changes in the causes, frequencies and gravities of the floods.
    [Show full text]
  • The Integrated Rhine Programme Flood Control and Restoration of Former Floodplains Along the Upper Rhine
    The Integrated Rhine Programme Flood control and restoration of former floodplains along the Upper Rhine MINISTRY OF THE ENVIRONMENT, CLIMATE PROTECTION AND THE ENERGY SECTOR CONTENTS Dear Citizens, Preface . 1 Water is a basis of life, a habitat and a natural resource, all in one. However, it also poses inherent risks. Therefore, it is a declared objective of our state government to enhance flood prevention in The risk . 2-3 harmony with the natural environment throughout the entire state of Baden-Württemberg. The River Rhine – a wild river For this purpose, we plan to create a retention capacity of about 273 million m³ between falling prey to human intervention 4-5 the cities of Basel and Worms along the Upper Rhine. The state of Baden-Württemberg The Integrated has pledged to contribute 13 flood retention areas with an overall capacity of 167.3 million Rhine Programme (IRP) . 6-7 m³ towards accomplishing this ambitious, internationally agreed goal. For this reason, the Integrated Rhine Programme (IRP) was established back in 1996. Apart from providing The possibilities and environmentally sustainable flood control, the latter also seeks to protect and restore impact of flood retention floodplains both inside and outside the designated retention areas. on the Upper Rhine . 8 Currently, Baden-Württemberg provides the following retention areas: the cultural weir near The Upper Rhine retention areas Kehl/Strasbourg, the polders in Altenheim, Söllingen/Greffern, Rheinschanzinsel as well as parts down to Mannheim . 9 of Weil-Breisach. This already accounts for approximately 45% of the required retention capacity. Combined with the flood retention measures taken in France and Rhineland-Palatinate, these ca- Flood protection in harmony with nature .
    [Show full text]
  • Flood Risk Along the Upper Rhine Since AD 1480 Table 1
    Discussion Paper | Discussion Paper | Discussion Paper | Discussion Paper | Hydrol. Earth Syst. Sci. Discuss., 12, 177–211, 2015 www.hydrol-earth-syst-sci-discuss.net/12/177/2015/ doi:10.5194/hessd-12-177-2015 HESSD © Author(s) 2015. CC Attribution 3.0 License. 12, 177–211, 2015 This discussion paper is/has been under review for the journal Hydrology and Earth System Flood risk along the Sciences (HESS). Please refer to the corresponding final paper in HESS if available. upper Rhine since AD 1480 Flood risk along the upper Rhine since I. Himmelsbach et al. AD 1480 Title Page I. Himmelsbach1, R. Glaser1, J. Schoenbein1, D. Riemann1, and B. Martin2 Abstract Introduction 1Physical Geography, Albert-Ludwigs-University Freiburg, Germany 2CRESAT, University of Haut-Alsace, Mulhouse, France Conclusions References Received: 1 December 2014 – Accepted: 9 December 2014 – Published: 7 January 2015 Tables Figures Correspondence to: J. Schoenbein ([email protected]) J I Published by Copernicus Publications on behalf of the European Geosciences Union. J I Back Close Full Screen / Esc Printer-friendly Version Interactive Discussion 177 Discussion Paper | Discussion Paper | Discussion Paper | Discussion Paper | Abstract HESSD This paper presents the occurrence, cause and frequency changes of floods, their development and distribution along the southern part of the upper Rhine River and of 12, 177–211, 2015 14 of its tributaries in France and Germany covering the period from 1480 BC. Special 5 focus is given on the temporal and spatial variations and underlying meteorological Flood risk along the causes which show a significant change over space and time.
    [Show full text]
  • Literary Museum Badenweiler Chekhov Salon Author's Portraits
    english Literary museum Badenweiler Chekhov Salon Author’s portraits and contexts Introduction Publisher and Author of the Texts: Heinz Setzer, Director of the Museum The “Chekhov Salon”, Badenweiler’s Literature Museum, originally opened in 1998 in the Kurhaus, moved to former Translators (listed in alphabetical order and with their corresponding Badenweiler town hall, located in the historical town cen- initials): tre, in 2015. The exhibition was completely refurbished, the Alain Cormont: A. C. Prof. Dr. Helmut Haas: H. H. collection expanded. The museum is accessible from Anton- Elisabeth Hartmann: E. H. Tschechow-Platz (Chekhov Square). In view of the numerous Annika Mysore: A. M. literary links between Badenweiler and the rest of the world, Prof. Dr. Dorothea Scholl: D. S. especially with Russia, France and the USA, it was consid- Prof. Dr. Olga A. Sergeyeva: O. A. S. Anna Gräfin von Sponeck: A. v. S. ered essential to provide information about the exhibition in Valeriya Vasilyeva: V. V. each of the respective languages. New brochures with texts Dr. Jana Wenzel: J. W. in German, Russian, English and French were published in Editors: Barbara Hahn-Setzer, Sabine Hochbruck, Prof. Dr. Wolfgang December 2019, with information on 28 authors on dis- Hochbruck, Dr. Regine Nohejl, Heinz Setzer as well as the translators play in the museum, detailing their literary significance, and Special thanks to Prof. Dr. Helmut Haas, Sabine Hochbruck, Prof. Dr. their connection with Badenweiler. The authors are listed in Wolfgang Hochbruck and Andreas Pahl for many night sessions for corrections and layout-arrangements. alphabetical order. Articles about the Anton Chekhov and Nominal Fee per booklet: 3.00 € Stephen Crane memorials are listed separately.
    [Show full text]
  • Flood Reconstruction and Transnational Flood Risk
    Flood reconstruction and transnational flood risk alonganalysis of the upper Rhine and Formatvorlagendefinition: Standard: Englisch (USA), Keine its French and German tributaries since AD 1480 Absatzkontrolle Formatvorlagendefinition: I. Himmelsbach1, R. Glaser1, J. Schoenbein1, D. Riemann1, B. Martin2 Sprechblasentext: Englisch (USA), Keine Absatzkontrolle 1 Physical Geography, Albert-Ludwigs-University Freiburg, Germany Formatvorlagendefinition: Kommentartext: Englisch (USA), Keine 2 CRESAT, University of Haut-Alsace Mulhouse, France Absatzkontrolle Formatvorlagendefinition: Correspondence to: J. Schoenbein ([email protected] Kommentarthema: Englisch (USA), freiburg.de)([email protected]) Keine Absatzkontrolle Formatvorlagendefinition: Listenabsatz: Englisch (USA), Keine Absatzkontrolle Formatvorlagendefinition: Kopfzeile: Englisch (USA), Keine Absatzkontrolle Formatvorlagendefinition: Fußzeile: Englisch (USA), Keine Absatzkontrolle Formatiert: Links, Einzug: Links: 0,21 cm, Rechts: -0,04 cm, Abstand Vor: 2,95 Pt., Zeilennummern unterdrücken Formatiert: Schriftart: Nicht Fett Formatiert: Deutsch (Deutschland) Formatiert: Schriftart: 7 Pt., Deutsch (Deutschland), Nicht Hochgestellt/ Tiefgestellt Formatiert: Deutsch (Deutschland) Formatiert: Schriftart: 7 Pt., Deutsch (Deutschland), Nicht Hochgestellt/ Tiefgestellt Formatiert: Deutsch (Deutschland) Formatiert: Schriftart: 7 Pt., Deutsch (Deutschland), Nicht Hochgestellt/ Tiefgestellt Formatiert: Schriftart: 7 Pt., Nicht Fett, Deutsch (Deutschland)
    [Show full text]
  • BADISCHE HEIMAT Mein Heimatland 50
    BADISCHE HEIMAT Mein Heimatland 50. Jahrg. 1970, Heft 4 Johann Gottfried Tulla Ein Lebensbild Von Hans G eorg Zier, Karlsruhe Der Züricher Professor für Hydraulik, der Universität (Technische Hochschule) Wasserbau und Grundbau Gerold Schmitter Karlsruhe anläßlich der 200jährigen Wieder­ erwähnt in seiner Abschiedsvorlesung vom kehr von Tullas Geburt in Karlsruhe ver­ 18. Februar 1970 „Der Wasserbau: gestern, anstalteten Symposiums, an anderer Stelle2) heute, morgen“ als große flußbauliche Auf­ aus der Feder von Karl Knäble, der durch gaben in Europa vier Unternehmen: Die Jahre hindurch Präsident der Wasser- und Korrektion der Linth und deren Einleitung Schiffahrtsdirektion Freiburg und damit in den Walensee (1808—1822), die Korrek­ in gewisser Hinsicht Nachfolger Tullas war. tion des Oberrheins (1817—1874) sowie die Nur in gewisser Hinsicht ist der Präsident 1. und 2. Juragewässerkorrektion (die erste der Wasser- und Schiffahrtsdirektion Amts­ 1878 beendet, die zweite zur Zeit ihrem nachfolger Tullas, denn viele Gebiete, die Ende entgegengehend)1). Linthkorrektion Tulla allein bearbeitete, sind heute eigenen und Rheinkorrektion sind einem Mann zu Fachbehörden übertragen, man denke neben verdanken: Johann Gottfried Tulla, ge­ dem Straßenbau nur an die Vermessung, boren in Karlsruhe am 20. März 1770, an die Wetterbeobachtung und an das gestorben in Paris am 27. März 1828. technische Unterrichts wesen. Wenn man derartige Überlegungen anstellt, wird so­ Tullas Werk fort klar, wie umfänglich das Werk Tullas Tulla wird in erster Linie als der Schöpfer war und welche Schwierigkeiten er, der als der Korrektion des Oberrheins angesehen, einer der ersten die Vorarbeiten leistete, zu weithin unbekannt ist aber, daß er sich überwinden hatte. Gleichzeitig wird deut­ auch große Verdienste auf den Gebieten lich, wie umfangreich die Gebiete des täg­ des Straßen- und Brückenbaues erwarb.
    [Show full text]
  • Historischer Atlas 4, 18-19 Von Baden-Württemberg
    HISTORISCHER ATLAS 4, 18-19 VON BADEN-WÜRTTEMBERG Erläuterungen Beiwort zu den Karten 4,18-19 Die Veränderung der Kulturlandschaft durch die Rheinkorrektion seit 1817 von EUGEN REINHARD I. Der Oberrhein und seine Korrektion wird deutlich an seinem ersten Teilstück, am Alpen- rhein, der sich von seinem Ursprung bis zum Boden- Einleitend zu seinem Gutachten über die Rektifika- see erstreckt. Die beiden Quellarme, der aus dem To- tion des Oberrheins aus dem Jahr 18251 bemerkt Jo- masee östlich des St. Gotthards ausfließende Vorder- hann Gottfried Tulla treffend, daß der Rhein einer der rhein und der östlich des Rheinwaldhorns entspringen- merkwürdigsten Ströme in Europa sei. Diese Fest- de Hinterrhein sind die beiden Oberläufe des Alpen- stellung gilt nicht nur für den Flußbauingenieur des 19. rheins. Ein starkes Gefälle und zahlreiche Talstufen, Jahrhunderts, dessen Aufgabe es war, die im Jahreslauf die mit großen Gefällsknicken überwunden werden, sehr unterschiedlichen Wassermassen dieses Stromes sind für sie bezeichnend. Nach ihrer Vereinigung bei mit alpinem Abflußcharakter in einem einzigen, Reichenau im Kanton Graubünden klingt die Ero- großen Flußbett zu bändigen. Der Rheinstrom ist in sionskraft des Flusses ab und unterhalb von Sargans jeder Hinsicht ein außergewöhnlicher Wasserlauf. besitzt er in einem breiten, nordwärts gerichteten Auf- Nicht nur, daß er mit einer Gesamtlänge von 1320 km schüttungstal, das er mit seinen Geröllmassen zuge- und mit einem Einzugsgebiet von 224 400 qkm das schottert hat, dann alle Eigenschaften eines Unterlaufs. größte Flußsystem Mitteleuropas darstellt. Durch die Bei Rheineck mündet der Alpenrhein mit einem sich zahlreichen unterschiedlichen Landschaften, die der jährlich um 23 m vorschiebenden Delta in den Boden- Fluß auf seinem Weg aus den schweizerischen Zen- see.
    [Show full text]
  • SWISS RIVER TRAINING in the 18Th and 19Th CENTURIES PUBLICATION NO. 14 of the HYDROLOGY CENTRE, CHRISTCHURCH
    HYDRAULICS BRANCH OFFICIAL FILE COPY No. 84 Report WHEN BORROWED RETURN PROMPTLY of the Research Institute forHydraulics Hydrologyand Glaciology at the Zurich Federal Institute of Technology Edited by Professor Dr. D. Vischer SWISS RIVERTRAINING IN THE 18th AND 19th CENTURIES Daniel Vischer CX) -:j"' Ln I 0.. c::C c.. Zurich, 1986 AUTHORISED ENGLISH EDITION PUBLICATION NO. 14 OF THE HYDROLOGY CENTRE, CHRISTCHURCH Christchurch, New Zealand /v-11'0 �· (Y/� for �71'! JJ�·,t// ii,'fvh�V No. 84 Report of the Research Institute forHydraulics Hydrologyand Glaciology at the Zurich Federal Institute of Technology Edited by Professor Dr. D. Vischer SWISS RIVERTRAINING IN THE 18th AND 19th CENTURIES Daniel Vischer Zurich, 1986 AUTHORISED ENGLISH EDITION PUBLICATION NO. 14 OF THE HYDROLOGY CENTRE, CHRISTCHURCH /11! 3 ) Christchurch, New Zealand No. 84 Report of the Research Institute for Hydraulics, Hydrologyand Glaciology at the Zurich Federal Institute of Technology Edited by Professor Dr. D. Vischer SWISS RIVER TRAINING IN THE 18th AND 19th CENTURIES Daniel Vischer Zurich, 1986 Authorised English Edition Publication No. 14 of the Hydrology Centre Christchurch, 1988, ISSN 0112-1197 Possible reasons forriver training projects on the Swiss plateau are discussed. The training of the River Kander (1711 - 1714) is presented as the starting point of some 40 works in the 19th Century. Two examples, the Linth and the Jura, are described in detail. National Library of New Zealand Cataloguing-in-Publication data VISCHER, D. (Daniel) ( Schweizerische fluss korrektionen im 18 und 19 jahrhundert. English] Swiss river training in the 18th and 19th centuries Daniel Visher. - Authorised English ed. - Christchurch, N.Z.
    [Show full text]