Guia Intermodal Zonamento Cartões Andante
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Hygiea Internationalis
Regional Dynamics and Social Diversity – Portugal in the 21st Century Teresa Ferreira Rodrigues Introduction hrough its history Portugal always presented regional differences concerning population distribution, as well as fertility and mortality trends. Local T specificities related to life and death levels reflect diverse socioeconomic conditions and also different health coverage. We will try to diagnose the main concerns and future challenges related to those regional differences, using quantitative and qualitative data on demographic trends, well-being average levels and health services offer. We want to demonstrate that this kind of academic researches can be useful to policy makers, helping them: (1) to implement regional directed policies; (2) to reduce internal diversity; and (3) to improve quality of life in the most excluded areas. Our first issue consists in measuring the link between Portuguese modernization and asymmetries on social well-being levels1. Today Portugal faces some modera- tion on population growth rates, a total dependency on migration rates, both exter- nal and internal, as well as aged structures. But national average numbers are totally different from those at a regional level, mainly if using non demographic indicators, such as average living patterns or purchase power2. The paper begins with a short diagnosis on the huge demographic and socioeco- nomic changes of the last decades. In the second part we analyze the extent of the link between those changes and regional convergence on well-being levels. Finally, we try to determine the extent of regional contrasts, their main causes and the rela- tionship between social change and local average wealth standards, as well as the main problems and challenges that will be under discussion in the years to come, in what concerns to health policies. -
Aveiro Águeda Agadão Agregação Agadão Aveiro Águeda Aguada De Baixo Agregação União Das Freguesias De Barrô E Aguada De Baixo
Reorganização Administrativa do Território das Freguesias - (RATF) Lei n.º 11-A/2013, de 28 de janeiro - Reorganização Administrativa do Território das Freguesias; Declaração de Retificação n.º 19/2013, de 28 de março; Lei n.º 56/2012, de 8 de novembro - Reorganização Administrativa de Lisboa Distrito Concelho Freguesia (JF) Informação adicional Alteração RATF Freguesia criada/alterada pela RATF Informação adicional União das freguesias de Belazaima do Chão, Castanheira do Vouga e Aveiro Águeda Agadão Agregação Agadão Aveiro Águeda Aguada de Baixo Agregação União das freguesias de Barrô e Aguada de Baixo Aveiro Águeda Aguada de Cima Sem alteração Aveiro Águeda Águeda Agregação União das freguesias de Águeda e Borralha Aveiro Águeda Barrô Agregação União das freguesias de Barrô e Aguada de Baixo União das freguesias de Belazaima do Chão, Castanheira do Vouga e Aveiro Águeda Belazaima do Chão Agregação Agadão Aveiro Águeda Borralha Agregação União das freguesias de Águeda e Borralha União das freguesias de Belazaima do Chão, Castanheira do Vouga e Aveiro Águeda Castanheira do Vouga Agregação Agadão Aveiro Águeda Espinhel Agregação União das freguesias de Recardães e Espinhel Aveiro Águeda Fermentelos Sem alteração Aveiro Águeda Lamas do Vouga Agregação União das freguesias de Trofa, Segadães e Lamas do Vouga Aveiro Águeda Macieira de Alcoba Agregação União das freguesias do Préstimo e Macieira de Alcoba Aveiro Águeda Macinhata do Vouga Sem alteração Aveiro Águeda Óis da Ribeira Agregação União das freguesias de Travassô e Óis da Ribeira -
Livro Branco Do Metro Do Porto Anexos
ANEXOS AVALIAÇÃO DO IMPACTO GLOBAL DA 1ª FASE DO PROJECTO DO METRO DO PORTO AVALIAÇÃO DO IMPACTO GLOBAL DA 1ª FASE DO PROJECTO DO METRO DO PORTO MARÇO 2008 0 EQUIPA TÉCNICA Paulo Pinho (Coordenador) Manuel Vilares (Coordenador) António José Morgado Cecília Silva Emídio Lopes Frederico Moura e Sá Miguel Torres AVALIAÇÃO DO IMPACTO GLOBAL DA 1ª FASE DO PROJECTO DO METRO DO PORTO ÍNDICE - ANEXOS I PARTE A3. ANEXO - METODOLOGIAS DE AVALIAÇÃO DOS IMPACTOS II PARTE A5. ANEXO - A MOBILIDADE NA CIDADE E NA ÁREA METROPOLITANA ANTES DO METRO A6. ANEXO - A MOBILIDADE NA ÁREA METROPOLITANA DO PORTO COM O METRO A9. ANEXO - AVALIAÇÃO DOS IMPACTOS AMBIENTAIS AVALIAÇÃO DO IMPACTO GLOBAL DA 1ª FASE DO PROJECTO DO METRO DO PORTO 1ª PARTE AVALIAÇÃO DO IMPACTO GLOBAL DA 1ª FASE DO PROJECTO DO METRO DO PORTO ANEXO 3 - METODOLOGIAS DE AVALIAÇÃO AVALIAÇÃO DO IMPACTO GLOBAL DA 1ª FASE DO PROJECTO DO METRO DO PORTO A3.1. Metodologia adoptada no inquérito As características principais da metodologia adoptada no inquérito aos clientes e não clientes do Metro do Porto são as seguintes: a) População alvo A população alvo é constituída por clientes e não clientes do Metro do Porto, residentes na área de influência deste meio de transporte, a qual é definida por sete concelhos: Gondomar, Maia, Matosinhos, Porto, Póvoa de Varzim, Vila do Conde e Vila Nova de Gaia. Embora não corresponda à Área Metropolitana do Porto (faltam os concelhos de Espinho e Valongo), utilizaremos, por razões de facilidade, frequentemente esta designação para nos referirmos à área de influência do Metro do Porto Por outro lado, os residentes nestes concelhos foram subdivididos em quatro subpopulações alvo (que designaremos por P1, P2, P3 e P4): P1: Clientes do Metro do Porto; P2: Não Clientes do Metro do Porto - Utilizadores de Transporte Individual (automóvel ou motociclo); P3: Não Clientes do Metro do Porto - Utilizadores de outros Transportes Colectivos ( autocarro, eléctrico, comboio ou táxi); P4: Não utilizadores de Transportes Motorizados ( deslocação a pé ou de bicicleta). -
Netdouro Project Gabriel Silva
NetDouro Project Gabriel Silva - AdDP Nov-04 www.addp.pt 1 Águas do Douro e Paiva, SA (AdDP) Created in 1995 It is a private law company withheld 51% by Águas de Portugal, sgps, and 49% by 18 municipalities surrounding the Porto City Its activity is the conception, construction and operation of a Drinking Water Supply System in this area Nov-04 www.addp.pt 2 AdDP: Águas de Portugal,sgps + 18 Municipalities Arouca Castelo de Paiva Cinfães Espinho Felgueiras Gondomar Lousada Maia Matosinhos Oliveira de Azeméis Ovar Paços de Ferreira Paredes Porto Santa Maria da Feira São João da Madeira Valongo Vila Nova de Gaia Supplied population: 1,65 million inhab. Nov-04 www.addp.pt 3 Annual consumption: 113.000.000 m3 Investment in the construction of the System - 307 M € Constructed / rehabilitated infrastructures functioning: 1998 1999-2000 2001-2003 Total Pumping Stations 3 6 7 16 Reservoirs 53 917 Water Treatment Plants 1 2 2 4 Chlorination Stations 1 1 4 6 Pipes (km) 60 80 115 255 Nov-04 www.addp.pt 4 Together with the construction of the Water Supply System, and in view of the Telemanagement System, a Telecommunications network was constructed, with about 300 km of optical-fibre The Telemanagement System allows: To monitor the infrastructures of the water supply system (reservoirs, pumping stations, treatment plants) collecting on-line data; To remotely command the infrastructures of the net. Nov-04 www.addp.pt 5 The telecommunications system of AdDP presents an exceeding capacity that can be used to offer broadband access to the shareholding municipalities, contributing for the regional development, in accordance with the guidelines of the Action Plan for the Information Society Nov-04 www.addp.pt 6 Action Plan eEurope 2005 In tune with the Action Plan eEurope 2005, the Government approved: Action Plan for the Information Society, where the massification of the broadband was identified as a national priority; National Broadband Initiative that is structured in 5 axles, which will be developed by a set of initiatives and key-projects. -
[Assinatura Qualificada] PETROLEOS DE PORTUGAL- PETROGAL S.A
ANEXO II Proposta [a que se refere o subponto 4.3 do presente convite] PROPOSTA Olinda Monteiro Mota Rodrigues, casada, portadora do Cartão de Cidadão com o número de identificação civil 10828429, válido até 09-07-2020 emitido pela República Portuguesa, NIF 209382902 com domicílio profissional na Rua Tomás da Fonseca, Torre A, Lisboa, na qualidade de Procuradora de Petróleos de Portugal – Petrogal, S.A., Pessoa colectiva nº 500697370, matriculada na Conservatória do Registo Comercial de Lisboa, NIPC/MCR Lisboa, com o capital social de € 516.750.000,00, depois de ter tomado conhecimento do objeto do procedimento de ajuste direto n.º 16/2015/DGF-A – Aquisição de combustíveis rodoviários através de cartão eletrónico de abastecimento designadamente gasolina e gasóleo, obriga-se a executar o contrato a celebrar, de harmonia com o disposto no caderno de encargos e com o valor fixo de desconto indicado na seguinte tabela, a qual faz parte integrante da presente proposta, até ao limite fixado na cláusula 12.ª do caderno de encargos - € 44.714,00 (quarenta e quatro mil, setecentos e catorze euros), acrescido de IVA à taxa legal em vigor: Consumo estimado em Desconto fixo por litro (valor Desconto fixo por Tipo de Combustível litros (de 05.09.2015 a arredondado até à quarta casa litro mínimo aceite 31.12.2015) decimal) Gasolina 970 0,0708 0,0708 Gasóleo 45.260 0,0708 0,0708 Valores sem IVA incluído Lisboa, 27 de julho de 2015 Petróleos de Portugal Petrogal, S.A. Município do Cartaxo REFª – 1-1950915389 Lisboa, 27 de Julho de 2015 Aquisição de combustíveis rodoviários através de cartão eletrónico de abastecimento designadamente gasolina e gasóleo Petróleo de Portugal – Petrogal, S.A., vem por este meio apresentar proposta de fornecimento, nas seguintes condições: GASÓLEO RODOVIÁRIO De acordo com a especificação oficial em vigor, decreto-lei n.º 142/2010 de 31 de Dezembro Origem – Portugal Marca – Galp O Gasóleo Rodoviário será fornecido ao CLIENTE pelo preço de referência PETROGAL que vigorar no momento do abastecimento. -
Preçário Dos Comboios Urbanos Do Porto | CP
Comboios Urbanos do Porto Preços Em vigor desde 1 de janeiro de 2020. Os preços indicados incluem IVA à taxa legal em vigor. Preçário monomodal CP Zonas 1 e 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Inteiros € 1,45 € 1,80 € 2,05 € 2,35 € 2,65 € 3,00 € 3,25 € 3,55 € 3,85 € 4,15 € 4,45 € 4,75 € 5,05 € 5,35 € 5,65 € 5,95 Bilhete Simples Meios € 0,75 € 0,90 € 1,05 € 1,20 € 1,35 € 1,50 € 1,65 € 1,80 € 1,95 € 2,10 € 2,25 € 2,40 € 2,55 € 2,70 € 2,85 € 3,00 Quartos € 0,40 € 0,45 € 0,55 € 0,60 € 0,70 € 0,75 € 0,85 € 0,90 € 1,00 € 1,05 € 1,15 € 1,20 € 1,30 € 1,35 € 1,45 € 1,50 Multiviagens 10 viagens +1 € 14,50 € 18,00 € 20,50 € 23,50 € 26,50 € 30,00 € 32,50 € 35,50 € 38,50 € 41,50 € 44,50 € 47,50 € 50,50 € 53,50 € 56,50 € 59,50 Família & Amigos (a) (b) 50% de desconto € 1,50 € 1,80 € 2,10 € 2,40 € 2,70 € 3,00 € 3,30 € 3,60 € 3,90 € 4,20 € 4,50 € 4,80 € 5,10 € 5,40 € 5,70 € 6,00 Assinatura Semanal (a) 7 dias consecutivos € 14,50 € 18,00 € 20,50 € 23,50 € 26,50 € 30,00 € 32,50 € 35,50 € 38,50 € 41,50 € 44,50 € 47,50 € 50,50 € 53,50 € 56,50 € 59,50 Normal € 33,25 € 40,40 € 46,35 € 53,45 € 60,60 € 67,70 € 73,65 € 80,80 € 87,90 € 93,85 € 101,00 € 108,10 € 115,25 € 121,20 € 128,30 € 135,45 Assinatura 30 dias Jovem € 24,95 € 30,30 € 34,75 € 40,10 € 45,45 € 50,80 € 55,25 € 60,60 € 65,95 € 70,40 € 75,75 € 81,10 € 86,45 € 90,90 € 96,25 € 101,60 4_18 e SUB23 | 25% (c) € 24,95 € 30,30 € 34,75 € 40,10 € 45,45 € 50,80 € 55,25 € 60,60 € 65,95 € 70,40 € 75,75 € 81,10 € 86,45 € 90,90 € 96,25 € 101,60 4_18 e SUB23 | 60% (d) € 13,30 € 16,15 € 18,55 € 21,40 € 24,25 € 27,10 € 29,45 € 32,30 € 35,15 € 37,55 € 40,40 € 43,25 € 46,10 € 48,50 € 51,30 € 54,20 (a) À venda nas bilheteiras com serviço urbano. -
Proposta De Classificação Das Serras De Santa Justa, Pias, Castiçal, Flores, Santa Iria E Banjas Como Paisagem Protegida Regional
Proposta de classificação das Serras de Santa Justa, Pias, Castiçal, Flores, Santa Iria e Banjas como Paisagem Protegida Regional riqueza cultural singularidade geológica diversidade biológica Documento de Caracterização PARQUE DAS SERRAS DO PORTO Proposta de classificação das serras de Santa Justa, Pias, Castiçal, Flores, Santa Iria e Banjas como Paisagem Protegida Regional - documento de caracterização - Proposta de criação da Área de Paisagem Protegida Regional abrangendo as Serras de Santa Justa, Pias, Castiçal, Flores, Santa Iria e Banjas Índice 1. Introdução 2. Objetivos específicos e enquadramento legal 3. Delimitação geográfica 4. Caracterização do território 4.1. Elementos estruturantes da paisagem 4.2. Património natural 4.2.1. Geológico 4.2.2. Biológico 4.3. Património histórico-cultural 4.4. Envolvente 4.5. Dados demográficos e socioeconómicos 5. Ações e projetos de requalificação implementados ou em curso - exemplos 6. Operacionalização – Órgãos e documentos de gestão e Ações e projetos considerados prioritários/ estruturantes para a valorização da área 7. Considerações finais 8. Bibliografia Anexos I. Historial – A ideia do Parque Metropolitano na história do planeamento da AMP, pela Arq.ta Mariana Abranches Pinto II. Cartografia a) Delimitação cartográfica da Área de Paisagem Protegida Regional b) Cartas síntese do património III. Articulação dos PDM – regimes adequados de proteção IV. Fichas de caracterização Proposta de criação da Área de Paisagem Protegida Regional abrangendo as Serras de Santa Justa, Pias, Castiçal, -
Intermunicipal Workshop
ProgRESsHEAT Supporting the progress of renewable energies for heating and cooling in the EU on a local level www.progressheat.eu Efficient heating and cooling in Matosinhos Energy Strategy 17/03/2016 Location and territory Matosinhos is located in the Northern part of Portugal, in a densely populated area, just by the sea. It is just north of Porto, the second largest city of Portugal and belongs to the Porto Metropolitan Area where over 1.7 million people live in 2040 km². Matosinhos Municipality: Area - 62.3 km² Population (2014) - ~174 000 Population density - ~2800 /km² 10 km Climate Matosinhos has a temperate Mediterranean climate with Atlantic influences. Temperatures are mild all year round (yearly average: 14.6°C) Average temperatures (°C) Daily minimum Monthly Av. Daily maximum Coldest month (January) 5.8 9.7 13.6 Warmest month (August) 14.8 19.4 24.1 Main activities The municipality was highly industrialized until a few decades ago, when over half the population worked in the secondary sector. Currently, over three quarters of the population works in the services sector. However, there is still a significant industrial presence, with over 500 industrial units in a diverse range of sectors, namely: petrochemical, food and canning, textiles, and electrical material. Infrastructures Despite the small primary sector, fishing is still one important activity in the municipality. It‘s location just by the sea has promoted the development of important infrastructures, such as: • Porto de Leixões (second largest sea port in the country) - commercial and tours • the International Freighy Transport Terminal (TIR) (where most of Portugal‘s imports go through) • EXPONOR exhibition centre (the largest in the country) • Porto‘s International Airport Dr. -
Turnos 2021 ARS Norte.Xlsx
Farmácias Serviço Distrito de Porto ANTES DE SE DESLOCAR À FARMÁCIA LIGUE 1400 PARA ENCONTRAR OS MEDICAMENTOS QUE PRECISA (GRATUITA 24H) Após as 21h farmácia em disponibilidade por chamada Serviço Permanente Linha 1400 pela Linha 1400 Marco de Dia Amarante Felgueiras Gondomar Lousada Maia Matosinhos Paredes Penafiel Porto Póvoa de Varzim Santo Tirso Vila do Conde Vila Nova de Gaia Baião Paços de Ferreira Trofa Valongo Canaveses Mariadeira / do Oural / Oliveira / Faria / Portela / 01-01-2021 Cristal Center Central Cardoso da Vila Nova da Maia Nova São Mamede VCI Saudiva B) / Marques Ramalho B) / Moreno B) / da Lusitana Barbosa Antero Chaves A) Barreto Sobrado Central de Rebordosa Gomes B) Coutinho C) Monte da Virgem Estela B) / Oliveira Santos B) Aver-o-Mar / da Misericórdia / Vilalva / São Romão / 02-01-2021 São Gonçalo J. Reis do Monte Lopes Caçola Agra Positiva Fonte Luminosa Central de Rebordosa Vasques Saudiva B) / Marques Ramalho B) / Moreno B) / da Vital Confiança Barbosa Moderna A) Vilardell Gomes B) Coutinho C) Sanches Estela B) / Oliveira Santos B) Portas do Parque / Abílio Miranda & da Misericórdia / Central / 03-01-2021 Campo da Feira Sampaio Quinta da Igreja Lopes Caçola Lima Coutinho E. Falcão Central de Rebordosa Cameira Saudiva B) / Marques Ramalho B) / Moreno B) / da Ramos das Devesas Barbosa Moderna A) Trofense Mag Fo. Gomes B) das Fontainhas B) Estela B) / Oliveira Santos B) Faria / do Sameiro / São João / Barreiros / Fernandes Machado / 04-01-2021 Amarante Estela Nova do Forno da Vila do Aeroporto do Marco Sousa Oliveira -