Pusat Olahraga Papan Luncur Di Makassar

PUSAT OLAHRAGA PAPAN LUNCUR DI MAKASSAR

Oleh:

Andi Taufiq Hidayat M

D511 06 041

JURUSAN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN MAKASSAR 2011 DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ...... i HALAMAN PENGESAHAN ...... ii KATA PENGANTAR ...... iii DAFTAR ISI ...... v DAFTAR TABEL ...... xi DAFTAR GAMBAR ...... xii DAFTAR SKEMA ...... xiv DAFTAR LAMPIRAN ...... xv

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang ...... 1 B. Rumusan Masalah ...... 2 1. Rumusan masalah Non Arsitektural……………………… 2 2. Rumusan Masalah Arsitektural……………………………. 2 C. Tujuan dan Sasaran Pembahasan ...... 2 1. Tujuan Pembahasan ...... 2 2. Sasaran Pembahasan ...... 3 D. Batasan dan Lingkup Pembahasan ...... 4 1. Batasan Pembahasan ...... 4 2. Lingkup Pembahasan ...... 4 E. Metode Pembahasan ...... 5 1. Studi Lapangan ...... 5 2. Studi literatur ...... 5 F. Sistematika Pembahasan ...... 5

BAB II TINJAUAN UMUM

A. Pengertian Pusat Olahraga Papan Luncur di Makassar ...... 7 B. Tinjauan Olahraga/permainan Skateboard, Roller Board, BMX ...... 8 1. Pengertian ...... 8 a. Skateboard ...... 8 b. Roller skate ...... 9 c. BMX ...... 9 2. Sejarah Perkembangan ...... 10 a. Skateboard ...... 10 b. Aggressive inline skate ...... 12 c. BMX ...... 13 3. Jenis dan Klarifikasi ...... 14 a. Skateboard ...... 14 b. Roller skate ...... 16 c. BMX ...... 18 4. Perlengkapan dan Peralatan Olahraga ...... 20 a. Skateboard ...... 20 b. Roller skate ...... 22 c. BMX ...... 24 5. Even dan Kompetisi...... 27 6. Organisasi ...... 30 C. Tinjauan Pusat Olahraga Papan Luncur di Makassar ...... 32 1. Pengertian Pusat Olahraga Papan Luncur ...... 32 2. Fungsi Olahraga Papan Luncur ...... 32 3. Identifikasi Pelaku Kegiatan ...... 34 a. Unsur-Unsur Pelaku dan Sifat Kegiatan ...... 34 b. Pewadahan Kegiatan dan Pengelompokan

kegiatan ...... 35 4. Tipologi Pusat Olahraga Papan Luncur ...... 36 a. Berdasarkan Luas dan Cakupan Wilayah ...... 36 b. Berdasarkan Jumlah Peminat ...... 37 c. Berdasarkan Material ...... 38 5. Jenis dan Klarifikasi Ramp ...... 40 D. Tinjauan Gedung Pusat Olahraga Papan Luncur di Makassar ...... 44 1. Gagasan Awal Pusat Olahraga Papan Luncur ...... 44 a. Kecenderungan fungsional ...... 44 b. Atraktivitas Bangunan ...... 45 c. Komersial ...... 46 d. Bentuk dan Sistem Struktur Bangunan ...... 46 e. landskap ...... 47 2. Persyaratan Umam Perencanaan Bangunan ...... 47 3. Gedung Olahraga dan Keadaan di Sekitarnya ...... 52 E. Studi Banding ...... 53 1. BASE Skatepark Bali, Indonesia ...... 53 2. Monster Skatepark Sydney, Australia ...... 55 3. Transition Extrem Skatepark Aberden, UK ...... 56 4. Vans Skate Park, Orange, California, USA ...... 58 5. Vans Skate park, Orlando Florida, USA ...... 59 F. Kesimpulan Studi Banding ...... 60

BAB III TINJAUAN KHUSUS PUSAT OLAHRAGA PAPAN LUNCUR DI MAKASSAR

A. Analisis Kota Makasssar Sebagai Lokasi proyek ...... 61 1. Keadaan Geografis dan Wilayah Adminstrasi ...... 61 2. Kondisi Topografi ...... 61

vii

3. Iklim ...... 61 4. Potensi Pariwisata Makassar ...... 61 5. Kependudukan ...... 63 6. Pola Hubungan Tata Ruang Kota ...... 66 7. Kebijakan pembangunan Kota Makassar ...... 68 8. Kebijakan Pemerintah dalam Pembangunan Bidang Olahraga dan Kepemudaan ...... 69 B. Analisa Olahraga Skateboard, Inline Skate, dan BMX di Makassar ...... 70 1. Perkembangan di Makassar ...... 70 2. Organisasi dan Komunitas di Makassar ...... 71 3. Media Informasi Skater di Makassar ...... 73 4. Toko-toko Perlengkapan skater di Makassar ...... 74 5. Event dan Kompetisi di Makassar ...... 75 C. Analisa Pusat Olahraga Papan Luncur di Makassar ...... 77 1. Motivasi Pengadaan Pusat olahraga Papan Luncur di Makassar ...... 77 2. Kondisi skatepark di makassar ...... 78 3. Prospek pusat olahraga papan luncur di Makassar ...... 79 4. Prioritas dan keuntungan Pengadaan Pusat Olahraga Papan luncur di makassar ...... 79 D. Perencanaan Pusat Olahraga Papan Luncur di Makassar 80 1. Sistem Pengelolaan dan Struktur Organisasi ...... 80 2. Lingkup Pelayan dan Kapasitas Tampung ...... 81 3. Pengelompokan Kegiatan ...... 87 4. Identifikasi Pelaku kegiatan ...... 88 5. Identifikasi Kegiatan ...... 89 6. Pengelompokan Fasilitas...... 91 7. Pola Hubungan Kegiatan ...... 92 viii

8. Aksebilitas ...... 93 9. Sasaran Pelayanan ...... 93

BAB IV KESIMPULAN DAN ACUAN PERANCANGAN

A. Kesimpulan ...... 94 1. Keberadaan Pusat Olahraga Papan luncur di Makassar ...... 94 2. Fasilitas Penunjang ...... 95 3. Sistem Pengelolaan ...... 96 B. Acuan Perancangan Makro ...... 96 1. Pemilihan Lokasi ...... 96 2. Penentuan Tapak ...... 99 3. Pengolahan Tapak ...... 100 C. Acuan Perancangan Mikro ...... 107 1. Kebutuhan Ruang ...... 107 2. Pola Hubungan Ruang ...... 109 3. Besaran Ruang ...... 112 D. Tata Ruang Luar ...... 127 E. Sistem Struktur Bangunan ...... 128 F. Sistem Utilitas dan Perlengkapan Bangunan ...... 131 1. Penghawaan ...... 131 2. Pencahayaan ...... 132 3. Akustik ...... 132 4. Sistem Transportasi Dalam Bangunan ...... 133 5. Sistem Penangkal Petir ...... 133 6. Sistem Penanggulangan Bahaya Kebakaran ...... 133 7. Sistem Komunikasi ...... 133 8. Sistem Jaringan Listrik ...... 134 9. Sirkulasi Air ...... 134 ix

10. Sistem Pembuangan Sampah ...... 135

DAFTAR PUSTAKA ...... 136

LAMPIRAN ...... 137

DAFTAR TABEL Halaman Tabel 1 Klarifikasi Material Skatepark ...... 39 Tabel 2 Jenis Objek Wisata/ Daya Tarik Wisata Kota makassar ...... 62 Tabel 3 Penentuan fungsi detail Tata ruang kota (DTRK) kota makassar tahun 1999/2000-2009/2010 ...... 66 Tabel 4 Pembagian kelompok Umur ...... 85 Tabel 5 Jadwal Latihan tingkat Pemula ...... 86 Tabel 6 Jadwal Latihan tingkat lanjutan dan Mahir ...... 87 Tabel 7 Pembobotan Lokasi Berdasarkan Kriteria ...... 98 Tabel 8 Fasilitas Berlatih ...... 123 Tabel 9 Fasilitas Kompetisi ...... 123 Tabel I 10 Fasilitas Kantor Pengelola ...... 124 Tabel 11 Fasilitas Penunjang dan pelayanan Umum ...... 124 Tabel 12 Fasilitas Servis dan Perawatan ...... 125 Tabel 13 Rekapitulasi Besaran ruang ...... 125

DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 1 Bagian-bagian dari inlane skate ...... 23 Gambar 2 Perlengkapan Pengaman Inline Skate ...... 23 Gambar 3 Bagian-bagian Dari Sepeda BMX ...... 24 Gambar 4 Perlengkapan Pengaman Sepeda BMX ...... 26 Gambar 5 Skatepark Permanen (Beton) ...... 38 Gambar 6 Skatepark Modular ...... 39 Gambar 7 Anatomi Ramp ...... 40 Gambar 8 Funbox Ramp ...... 41 Gambar 9 Rails Ramp...... 41 Gambar 10 Rails Ramp...... 42 Gambar 11 Halfpipe Ramp ...... 42 Gambar 12 ¼ Pipe ramp ...... 43 Gambar 13 Vert Ramp ...... 43 Gambar .14 Fasilitas Komersil Berupa Retail ...... 45 Gambar 15 Tampak luar BASE Indoor Skatepark ...... 54 Gambar 16 Arena BASE Indoor Skatepark ...... 54 Gambar .17 Monster Indoor Skatepark Street Course ...... 56 Gambar 18 Transition Recreation Arena...... 57 Gambar 19 Transition Meeting room ...... 57 Gambar 20 Vans Skatepark California ...... 59 Gambar 21 Vans Skatepark Indoor Orlando ...... 60 Gambar 22 Jumlah Penduduk Kota Makassar tahun 2007-2009 ... 63 Gambar 23 Penduduk Menurut Kelompok Umur dan Jenis Kelamin di Kota Makassar Tahun 2009 ...... 63 Gambar 24 Peta Administratif Kota Makassar ...... 65 Gambar 25 Komunitas Skateboarding Kota Makassar ...... 72

xii

Gambar 26 Skatepark di Karebosi Makassar ...... 78 Gambar 27 Posisi Alternatif Lokasi Pusat Olahrag Papan Luncur di Makassar ...... 97 Gambar 28 Peta Penentuan Fungsi Tata Ruang Kota (DTRK) Kota Makassar 1999/2000-2009/2010 ...... 97 Gambar 29 Posisi Lokasi pusat Olahraga Papan Luncur ...... 98 Gambar 30 Posisi Tapak Pusat Olahraga Papan luncur ...... 100 Gambar 31 Analisa Sirkulasi Angin pada Tapak ...... 101 Gambar 32 Analisa Sirkulasi Pada Tapak...... 102 Gambar 33 Analisa View Pada Tapak ...... 103 Gambar 34 Analisa matahari Pada Tapak ...... 104 Gambar 35 Struktur Space Frame ...... 129 Gambar 36 Sistem kaca double Glazed ...... 130 Gambar 37 Sistem Membrane ...... 131

xiii

DAFTAR SKEMA Halaman Skema 1 Pola Struktur Organisasi ...... 81 Skema 2 Pola Kegiatan Pengelola ...... 89 Skema 3 Pola Kegiatan Berlatih ...... 90 Skema 4 Pola Kegiatan Penunjang ...... 91 Skema 5 Skema Aliran Listrik ...... 134 Skema 6 Sistem Sirkulasi Air ...... 135 Skema 7 Sistem Pembuangan Sampah...... 135

xiv

DAFTAR LAMPIRAN Halaman Lampiran 1 Ukuran Tubuh Manusia Sesuai dengan Kebutuhan tempat ...... 137 Lampiran 2 Ukuran Tubuh Manusia Sesuai dengan Kebutuhan tempat ...... 138 Lampiran 3 Penerangan...... 139 Lampiran 4 Penerangan...... 140 Lampiran 5 Model-model Ramp ...... 141 Lampiran 6 Model-model Ramp ...... 142 Lampiran 7 Model-model Ramp ...... 143 Lampiran 8 Daerah Visual manusia ...... 144 Lampiran 9 Jarak Pandang Optimal ke Vitrin ...... 145 Lampiran 10 Dimensi Lavatory dan WC ...... 146 Lampiran 11 Dimensi Lavatory dan WC ...... 147 Lampiran 12 Ruang Sirkulasi Vertikal ...... 148 Lampiran 13 Ruang Sirkulasi Vertikal ...... 149 Lampiran 14 Ruang Sirkulasi Vertikal ...... 150 Lampiran 15 Jenis dan Ukuran Tanaman Pada Lansekap ...... 151 Lampiran 16 Jenis dan Ukuran Tanaman Pada Lansekap ...... 152 Lampiran 17 Ruang Parkir ...... 153 Lampiran 18 Ruang Parkir ...... 154 Lampiran 19 Ruang Parkir ...... 155 Lampiran 20 Ruang Parkir ...... 156

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

Seiring dengan perkembangan jaman, banyak budaya asing yang masuk ke Indonesia, salah satunya adalah bidang olahraga. Banyak cabang olahraga yang ada diluar negeri yang masih belum berkembang di Indonesia. Olahraga ini sangat penting peranannya dalam menambah kebudayaan dan wawasan masyarakat dewasa ini, dengan adanya olahraga dapat memberikan keakraban dan rasa kebersamaan antar sesama manusia.

Sekarang ini jenis olahraga ekstrim yang populer di luar negeri yaitu permainan skateboard, rollerblade, dan sepeda BMX. Permainan skateboard ini menggunakan sebuah papan luncur yang menggunakan 4 roda, skater (pengguna skateboard) mengendalikannya dengan berdiri diatas papan tersebut dan mengayunkan kaki ke lantai untuk membuat laju papan lebih cepat. Sedangkan rollerblade menggunakan sebuah sepatu yang mempunyai 4 roda sejajar dibawahnya, cara bermainnya sama dengan skateboard penggunanya memakai sepatu lalu berlari kencang dan menjaga keseimbangan. Selanjutnya sepeda BMX dikendalikan dengan cara menaiki sepeda dan melewati rintangan-rintangan yang ada. Yang dibutuhkan dari ketiga olahraga tersebut adalah keseimbangan tubuh yang cukup tinggi.

Masuknya olahraga ekstrim di kota Makassar tidak terbantahkan lagi, dengan banyaknya komunitas penggemar olahraga jenis tersebut. Namun yang menjadi persoalan adalah tak adanya tempat yang representative dan memenuhi standar,baik kualitas maupun keamanan untuk menyalurkan hobi para peminatnya. Kebanyakan penggemar olahraga skateboard dan rollerblade menyalurkan hobi mereka ini di tempat-tempat umum,seperti jalan raya atau daerah pemukiman penduduk,yang pasti akan sangat mengganggu aktifitas orang-orang di sekitarnya, yang membuat olahraga ini kurang mendapat simpati dari warga pada umumnya. Hal ini berdampak pada prestasi para atlit olahraga ini sulit unuk berkembang, apalagi untuk menjadi atlit profesional

olahraga ini, karena kurangnya apresiasi dari masyarakat umum dan pemerintah.

Dengan melihat kebutuhan masyarakat kota Makassar, maka perlu adanya perencanaan pusat olahraga papan luncur di Makassar yang multifungsi dengan sarana dan fasilitas yang lengkap untuk kegiatan olahraga ekstrim, skateboard khususnya, sebagai wadah untuk menampung, mengarahkan, membina, dan mengembangkan secara positif kegiatan kepemudaan, dalam bidang kesenian, keterampilan, dan organisasi.

B. Rumusan Masalah 1. Umum a. Mewujudkan pusat olahraga papan luncur di Makassar yang mengutamakan kenyamanan antara pengguna (atlet) dengan penonton dalam perencanaan dan perancangannya. b. Mewujudkan suatu bangunan dan landscape yang lengkap dalam memenuhi kebutuhan para pengunjung, baik atlet maupun umum dalam kaitannya dengan skateboard dan olahraga. 2. Khusus a. Pengolahan tata ruang arena papan luncur yang mendukung kegiatan olahraga dan non olahraga dan mendukung terjadinya komunukasi baik antara pengguna dan penonoton dengan kegiatan olahraga. b. Pemilihan sarana dan fasilitas penunjang yang tepat yang mampu memenuhi kebutuhan atlet dan pengunjung, dan tidak berlebihan. c. Pengolahan berbagai elemen desain yang dapat mewujudkan suatu bentuk dan kesan yang dinamis, atraktif, dan menarik yang sesuai dengan gambaran olahraga ini.

C. Tujuan dan Sasaran Pembahasan 1. Tujuan Pembahasan a. Merumuskan konsep perencanaan dan perancangan pusat olahraga papan luncur yang mampu menjadi pusat kegiatan olahraga

skateboard, rollerblade, dan sepeda BMX, serta kegiatan dan aktivitas rekreasi dan komersil bagi masyarakat kota Makassar khususnya. b. Mewujudkan pusat olahraga papan luncur di Makassar yang mampu menunjang peningkatkan peran dan fungsi kota Makassar dalam pengembangan olahraga skateboard, rollerblade, dan sepeda BMX di kota Makassar. 2. Sasaran pembahasan Menciptakan wadah kegiatan dan aktivitas olahraga, rekreasi, dan komersil yang menampung dan memenuhi standard, dan peraturan Nasional maupun Internasional. Yang mana meliputi :

a. Makro, meliputi :

1) Menentukan lokasi dan tapak bangunan sesuai dengan peruntukan daerah tata ruang kota Makassar yaitu olahraga dan komersial atau bagian rekreasi 2) Menganalisa tapak agar efisien dalam fungsinya sebagai bangunan komersial dan olahraga. 3) Menentukan pola sirkulasi yang tepat

b. Mikro, meliputi :

1) Menentukan kebutuhan ruang dan pengelompokan ruang berdasarkan pada aktifitas, unsur pelaku dan pola kegiatan yang akan diwadahi. 2) Mengungkapkan besaran ruang berdasarkan bentuk dan macam kegiatan serta syarat-syarat/tuntutan ruang yang dibutuhkan. 3) Mengungkap sistem kerja bangunan dan fasilitas yang dibutuhkan. 4) Membahas elemen-elemen pembentuk bangunan seperti sudut pandang, tata suara, tata cahaya dan tata ruang menurut persyaratan dan standar yang ada.

D. Batasan dan Lingkup Pembahasan 1. Batasan pembahasan

a. Skate arena yang direncanakan mewadahi kegiatan olahraga Skateboard, Rollerblade, dan Sepeda BMX, serta rekreasi,komersil dan fasilitas penunjangnya. b. Masalah perancangan dibatasi pada masalah arsitektural, khususnya tata ruang, pensyaratan ruang dan penampilan bangunan. c. Perancangan didasarkan pada standar-standar ruang yang telah dianalisis dan dibahas pada acuan perancangan yang disesuaikan dalam proses perancangan fisik. d. Masalah struktur dan utilitas dibatasi pada masalah yang berkaitan langsung dengan system yang sesuai dengan rancangan bangunan arena bermain,area penonton,pertokoan dan fasilitas penunjangnya.

2. Lingkup pembahasan Lingkup pembahasan proyek difokuskan untuk mengungkapkan suatu wadah sebagai gedung pusat olahraga papan luncur serta kegiatan lain yang terkait didalamnya yang bersifat komersil dan rekreatif ditinjau dari disiplin ilmu arsitektur dan bidang ilmu penunjang lainnya.

E. Metode Pembahasan

1. Studi lapangan

a. Melakukan survey lapangan b. Mengamati lokasi yang terbaik untuk gedung pusat olahraga papan luncur c. Mengamati lingkungan sekitar kawasan guna menunjang perencanaan dan perancangan 2. Studi literatur

a. Pencarian data

Melakukan studi literatur untuk memperoleh :

1) Pengertian, maksud dan hakikat pusat olahraga papan luncur

2) Standard dan persyaratan bangunan pusat olahraga papan luncur

3) Contoh-contoh karya dari pusat olahraga papan luncur yang dijadikan sebgai preseden perancangan sebuah pusat olahraga papan luncur

b. Analisa

Menguraikan tinjauan pustaka dan berbagai sumber data lapangan tentang berbagai persyaratan arsitektural dan struktural bangunan gedung pusat olahraga papan luncur

c. Sintesa

Melakukan pendekatan dan transformasi ke dalam proses perencanaan dan perancangan pusat olahraga papan luncur di Makassar dari tahap analisis yang dilakukan.

d. Kesimpulan

Merumuskan suatu konsep perencanaan dan perancangan pusat olahraga papan luncur berdasarkan hasil analisa dan sintesa yang telah dilakukan.

F. Sistematika Pembahasan

Sistematika pembahasan disusun sebagai berikut:

Tahap I : Pendahuluan yang memaparkan latar belakang, permasalahan, tujuan dan sasaran pembahasan, lingkup pembahasan, metode dan sistematika pembahasan.

Tahap II : Merupakan tahap penyajian data yang mengungkapkan secara umum pengertian judul, fungsi dan tujuan, persyaratan, kelembagaan serta kegiatan yang terjadi di dalam gedung dan pengenalan tentang berbagai kegiatan yang ada di dalamnya.

Tahap III : Tahap analisa, yaitu penyusunan data baik kualitatif maupun kuantitatif kemudian di olah agar mendapatkan pendekatan terhadap konsep perencanaan.

Tahap IV : Merupakan suatu kesimpulan yang bersifat arsitektural dari seluruh hasil analisa dan digunakan sebagai titik tolak penyusunan konsep pendekatan perencanaan.

Tahap V : Merupakan suatu acuan perencanaan yang dipakai dalam pelaksaanaan perancangan fisik bangunan.

BAB II

TINJAUAN UMUM

A. Pengertian Pusat Olahraga Papan Luncur di Makassar Judul karya desain ini adalah Pusat Olahraga Papan Luncur di Makassar. Pengertiannya adalah :

Pusat : adalah tempat yg letaknya di bagian tengah; titik yg di tengah- tengah benar (dalam bulatan bola, lingkaran, dsb).

Olahraga : adalah gerak badan untuk menguatkan dan menyehatkan tubuh.

Papan Luncur : adalah kayu lebar dan tipis yang digunakan untuk meluncur.

Di : Kata yang menunjukkan tempat

Makassar : Nama sebuah kota di Indonesia, yang merupakan ibukota dari provinsi Sulawesi Selatan, yang secara geografis terletak antara 119o24’17’38” BT dan 5o8’6’19” LS Kota ini merupakan Daerah Tingkat II dan letak dimana proyek ini berada.

Jadi pengertian dari pusat olahraga papan luncur di Makassar adalah suatu tempat berupa bangunan yang memfasilitasi penggemar olahraga skateboard dan juga olahraga agresive in line serta Freestyle BMX yang berlokasi di Makassar, dan kegiatan dilakukan di dalam maupun diluar ruangan. Olahraga ini disebut juga olahraga extreme atau olahraga aksi, dimana tidak banyak memiliki peraturan di dalamnya, setiap pemain dapat benar-benar mengekspresikan kekreatifitasannya. Bangunan ini juga menyediakan tempat bagi berabagai macam kegiatan yang dominan yang berhubungan dengan olahraga/permainan di atas.

Tempat ini juga dapat menjadi tempat berkumpul bagi orang-orang yang ingin sekedar untuk melihat-mlihat atraksi yang diperagakan oleh para pemain, sambil menikmati beberapa fasilitas yang telah disediakan seperti cafe dan restoran, retail, workshop, dsb

B. Tinjauan Olahraga/Permainan Skateboard, Rollerblade, BMX 1. Pengertian a. Skateboard Skateboard bisa dikatakan olahraga juga bisa dikatakan sebagai permainan, sebab di dalam skateboard hampir tidak ada peraturan, yang ada hanya petunjuk cara memainkannya yang kemudian dikembangkan oleh masing-masing individu menjadi beberapa variasi yang atraktif dan sifatnya menghibur. Hal tersebut merupakan ciri khas dari permainan skateboard yang lebih kearah menghibur penonton. 1) skateboard adalah sebuah mainan yang terdiri dari, papan melengkung dengan sepasang roda di setiap ujungnya, dikendarai pada turunan dengan bidang miring, biasanya dengan posisi berdiri. (kamus online) 2) Skateboard merupakan papan triplek dengan desain spesial, yang dikombinasikan dengan roda dengan pola segi empat, desain “truck” ganda untuk memudahkan pergerakan dan atraksi, digunakan terutama unutk aktivitas Skateboarding (wikipedia) 3) Papan luncur (bahasa Inggris: skateboard) adalah sebuah papan yang memiliki empat roda dan digunakan untuk aktivitas meluncur. Papan ini memiliki tenaga yang dipacu dengan mendorong menggunakan satu kaki sementara kaki yang satunya berada di atas papan. Bisa juga sang pengguna berdiri di atasnya sementara papan ini meluncur ke bawah pada sebuah turunan yang curam dan dengan ini

menggunakan gaya gravitasi sebagai pemacu.(wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas) 4) Skateboarding adalah kegiatan mengendarai dan melakukan trik-trik menggunakan papan luncur (skateboard). Orang yang sering melakukannya disebut skateboarder atau skater. (wikipedia) b. Roller skate / inline skate / roller blade 1) Roller skates Roller skate adalah alat/perlengkapan yang dipakai pada kaki agar pengguna dimana pengguna dapat bergerak dengan roda. Terdiri dari sebuah sepatu dengan empat roda dengan bola penahan, disusun dengan susunan seperti pada roda mobil. (wikipedia) 2) Roller skating adalah berjalan pada permukaan yang mulus dengan roller skate. Ini adalah sebuah bentuk rekreasi sekaligus olahraga, dan dapat juga sebagai bentuk transportasi. (wikipedia) 3) Roller blade adalah jenis roller skate memeiliki lebih dari dua roda, disusun sejajar dalam satu baris daripada dua baris. ( www.dict.org_gcide) 4) Inline skates/Roller blade adalah jenis rollerskate yang digunakan untuk Inlineskating. Tidak seperti “quad skate” yang memakai dua roda di depan dan dua roda di belakang, inline skate memiliki dua sampai lima roda yang tersusun dalam satu garis. Beberapa inline skate, khususnya untuk rekreasi memiliki rem untuk memperlambat, kebanyakan “rem tumit” dibanding “rem jempol” (wikipedia) c. BMX 1) Bicycle motocross atau BMX merujuk pada olahraga dimana tujuannya adalah balapan Extrim dengan sepeda

seperti gaya motorcross pada lintasan dengan start sejajar dengan rintangan yang menantang. (wikipedia) 2) A BMX bike atau BMX adalah nama dari sepeda yang populer yang digunakan untuk kasual dan olahraga dan didesain untuk bersepeda gaya motorcross. (wikipedia) 2. Sejarah Perkembangan a. Skateboard Permainan skateboard berawal pada tahun 1950an, ketika para surfer diseluruh California mencoba melakukan surfing di jalanan. Tidak diketahui pasti siapa yang menemukan skateboard pertama kali, bahkan mungkin ide ini muncul dari beberapa orang pada saat yang sama. Beberapa orang mengaku menjadi penemu yang pertama dari skateboard ini namun tidak ada bukti yang kuat yang dapat membuktikannya. Pada tahun 1963, skateboard berada dipuncak popularitasnya, dan beberapa perusahaan seperti Jack’s, Hobie dan Makaha mengadakan kompetisi skateboard. Pada tahun 1965, Popularitas skateboard menurun drastis, karena menurut banyak orang, skateboard hanyalah sekedar permainan, seperti hula hop. Akibatnya perusahaan–perusahaan skateboard mulai tutup, dan para skater mulai mencoba membuat papannya sendiri dari roda tanah liat. Hal ini membuat papan sulit untuk dikendalikan dan berbahaya bagi para skater. Tetapi kemudian pada tahun 1972, Frank Maceworthy menemukan bahan untuk roda skateboard, dimana bahan tersebut mirip dengan yang digunakan sekarang ini. Perusahaannya disebut roda Cadillac, dan penemuannya kembali membangkitkan semangat para skater dan anak muda lainnya. Pada tahun 1975, olahraga skateboard menjadi popular kembali. Di Del Mar, California perlombaan slalom dan gaya bebas diadakan kembali pada Festival pantai. Saat itu, grup

Zephyr membuktikan bahwa skateboard bukan sekedar permainan biasa. Mereka mengendarai skateboard seperti yang belum pernah dilihat sebelumnya. Para skater dan anak muda pada saat itu mulai terpengaruh, dan ingin menjadi seperti tim zephyr, namu kegiatan mereka ini kurang mendapat simpati dari masyarakat hingga saat ini. Pada 1978, hanya beberapa tahun di saat popularitasnya, peskater Alan Gelfand (dengan nick Ollie) menemukan manuver–manuver baru. Dia melompat dengan mengangkat skateboardnya dan terbang diangkasa. Melalui trik- trik yang telah diperlihatkannya dia masuk dalam daftar hall of fame 2002. Pada era 90an dunia skateboard kembali bangkit. Adalah Mike Vallely dan Natas Kaupas yang berperan dibelakang layar sehingga skateboard menjadi berkembang lebih lagi. Tahun 90an gerakan-gerakan yang dilakukan lebih gila dan berbahaya. Perkembangan ini bertepatan dengan berkembangnya musik- musik punk. Pada tahun 2000, media dan produk-produk seperti video game, iklan dan skateboard untuk anak-anak benar-benar membantu perkembangan dunia skateboard ini. Keuntungan lainnya dunia skateboard mulai dapat diterima dan pendapat bahwa skater adalah pelaku criminal semakin berkurang. Kemudian mulai banyak perusahaan yang mendukung skateboard, banyak berdiri taman skate dan mulai banyak uang mengalir di dalam olahraga ini. Bagaimanapun juga ada beberapa orang yang merindukan saat-saat gerakan bawah tanah. Yang menjadi daya tarik dari skateboard adalah kebebasan untuk berkreasi tanpa adanya aturan-aturan. Tidak ada yang benar dan salah dalam bermain skateboard. Dan hingga saat ini olahraga terus berkembang baik dalam gaya-gaya yang semakin menarik dan unik yang didukung juga oleh perusahaan-perusahaan besar.

Olah raga asal Amerika Serikat ini mulai masuk dan berkembang di Indonesia, awalnya di Kota Bandung sekitar tahun 1975, dan berkempang pesat ketika pada 1978, skatepark disediakan di Taman Lalu Lintas, Jln. Belitung, Bandung. Sejak pagi hingga malam hari, para skater berkumpul dan bermain di skatepark Taman Lalu Lintas, tempat yang bisa dikatakan sebagai legenda skateboard Bandung. Tak heran jika kemudian, banyak komunitas skateboard mulai bermunculan. Beberapa pertandingan seperti liga skateboard juga mulai diselenggarakan pada 1984. Skateboard mulai menebarkan virus di Indonesia, melalui media video dan majalah luar negeri. Hal tersebut disebabkan terbatasnya informasi tentang dunia skaterboard di dalam negeri. Majalah yang kerap mendapat perhatian para skater misalnya Action Sport, dan berkembang menjadi majalah skateboard lain. Cara mendapatkannya pun tak mudah. Biasanya, mereka menitip dari teman atau keluarga yang tinggal atau bekerja di luar negeri. b. Aggressive inline skating Inline skate pada awalnya didesain untuk digunakan sebagai skate es selama masa musim panas, yang ditemukan oleh Louis Legrange dari Prancis pada 1849. Legrange mendesain skate untuk dipakai pada opera dimana para pemain akan tamapak seperti sedang bermain di atas lapisan es. Namun dalam penerapannya, skate ini tidak sukses, karena mengalami maslah dalam kesulitan melakukan gerakan belok dan berhenti. Pada 1980 sebuah grup hoki es di Minnesota berusaha mencari cara begaimana mereka dapat berlatih di musim panas. Kemudian Scott dan Brennan Olson membentuk perusahaan Rollerblade, Inc, untuk menjual skate dengan empat roda berbahan poliretan, yang disusun sejajar lurus di bagian bawah sepatu. Pada 1988, Rollerblade, Inc memperkenalkan Aggressive inline skate untuk pertama kalinya, bernama Rollerblade Lightning

TRS. Aggressive inline skating akhirnya berkembang menjadi oahraga yang terorganisasi, pada awal 1990-an. Aggressive Skaters Association (ASA) dibentuk oleh beberapa Aggressive inline skater pada 1994 sebagai forum untuk membentuk peraturan mengenai pertandingan resmi dan perlengkapan. Olahraga ini menjadi bagian dalam X Games yang pertama pada 1995 dan ikut serta dalam kompetisi Vert ramp dan Street Event. Walaupun Aggressive inline skating tidak lagi menjadi bagian dari X Games pada 2005, olahraga ini tetap menjadi bagian dari Asian X Games, LG Action Sports Competitions, Montpellier Fise, dll. c. BMX BMX dimulai pada awal tahun 1970 ketika banyak anak-anak mulai memakai sepeda untuk balapn di tanah berlumpur di California selatan, terinspirasi dari superstar motorcross pada masa itu. Ukuran dan ketersediaan dari sepeda Schwinn Sting- Ray membuat sepeda sepeda ini menjadi pilihan, karena mudah disesuaikan untuk pengendalian dan kemampuan yang lebih baik. Balapan BMX adalah fenomena pada pertengahan 1970-an. Dokumenter sepeda motor balap 1972 pada Setiap Minggu secara perlahan menjadi inspirasi gerakan nasional di AS; adegan pembukaan menunjukkan anak-anak mereka naik Schwinn pari off-road. Pada pertengahan dekade olahraga ini mencapai massa kritis, dan produsen mulai menciptakan sepeda yang dirancang khusus untuk olahraga. George E. Esser mendirikan National Motorcycle League sebagai organisasi nirlaba sepeda motorcross pada tahun 1974. Sebelum mereka membuat NBL, George dan istrinya, Mary, mempromosikan balapan motor dengan AMA (American Motocross Association), dan melalui "National Motorcycle League" atau NML. Dua anak mereka, Greg dan Bryan, merupakan

pembalap motor, tetapi juga menikmati mengendarai dan balapan BMX dengan teman-teman mereka. Dengan tingginya minat anak- anak di daerah mereka terhadap olahraga ini, namun belum adanya organisasi NBL di belahan timur Amerika, mendorong George untuk memulai NBL di Florida. Pada tahun 1977, American Bicycle Association (ABA) diangkat menjadi badan organisasi dalam pengembangan olahraga ini. Pada bulan April 1981, BMX Internasional Federasi didirikan, dan kejuaraan dunia pertama mereka diadakan pada tahun 1982. Sejak Januari 1993 BMX telah diintegrasikan ke dalam Uni Cycliste Internationale (UCI). BMX Freestyle (yang, hari ini, meliputi Dirt, Vert, Taman, Street dan disiplin Flatland) diciptakan oleh mereka yang menikmati dan tertantang untuk mencoba sampai batas-batas dimana sepeda mereka dapat digunakan. Haro Bikes pendiri Bob Haro ini dikenal sebagai "Bapak Freestyle." BMX Freestyle sekarang salah satu acara pokok pada kompetisi tahunan X Summer Games Olahraga Ekstrim dan ETNIES backtard jam yang diselenggarakan di kedua belahan pantai Amerika Serikat. Popularitas olahraga telah meningkat karena relatif mudah dan kemudahan dalam hal lokasi bermain. Pada game, Latvia Maris Štrombergs dan Anne-Caroline Chausson dari Perancis, dimahkotai sebagai juara Olimpiade pertama masing-masing di cabang balapan BMX kelas pria dan wanita.

3. Jenis dan Klasifikasi. a. Skateboard 1) Freestyle : merupakan jenis gaya tertua dalam dunia skateboard dimana skater melakukan trik-trik pada permukaan yang datar. Freestyle skateboard sering

digabungkan dengan musik koreografi dan menjadikannya sebagai bentuk seni. 2) Slalom : meluncur pada bidang turunan sebagai awalan, dan selanjutnya melalui berbagai rintangan, kadang dengan atraksi kadang tidak. Ada lima jenis permainan slalom yaitu Super Giant Slalom, Giant Slalom, Hybrid Slalom, Tight Slalom, dan Banked Slalom 3) Downhill : meluncur menuruni bukit, biasa dengan papan luncur(skateboard) besar, makin besar makin baik. 4) Street : skating di jalan, trotoar, lapangan parkir, plaza, daerah dataran lapang, kadang menggunakan reling tangga, dan tangga sebagai rintangan. 5) Vert : singkatan dari "vertical skateboarding”, dilakukan pada ramp besar, pada umumnya pada ramp berbentuk setengah pipa raksasa dengan bagian datar di tengah, biasanya dari kayu. 6) Pool : bermain skateboard di dalam kolam renang yang berbentuk bulat. 7) Park : bermain di skatepark, yag merupakan gabungan dari pool, street, dan bebarapa bagian vert. 8) Cruising : biasanya dilakukan dengan long boards, merupakan berkendara skateboard dari satu tempat ke tempat lain, biasanya jarak menengah atau jauh, seperti melakukan perjalan dengan skateboard, tanpa melakukan trik. 9) Off Road : juga disebut “dirtboarding”, merupakan mengendarai papan besar dengan ban besar, dan kaki terikat pada papan, seperti pada snowboard, dan dilakukan di tempat yang tidak datar cendrung berkontur.

15 b. inline skate 1) Aggressive inline skating : Adalah olahraga extrim yang dilakukan dengan inline skate desain khusus, dengan berfokus pada trik-trik, atraksi akrobatik, dan gaya. Olahraga ini sebagian besar terdiri dari banyak variasi gerakan yang sulit, trik akrobatik, meluncur, dan bebagai gerakan manufer tingkat tinggi. Aggressive inline skating terdiri dari beberapa tipe, antara lain : a) Street : Dalam street skaitng para skater melakukan trik-trik dengan memanfaatkan benda-benda yang ada di tempat umum, peralatan sehari-hari, dimana termasuk besi yang bergerigi untuk pegangan, bagian sudut beton, melompati tangga, dsb, yang pada intinya mengubah segala sesuatu yang biasanya ada di jalanan, menjadi sebuah rintangan, ramp, atau grind rail.

b) Park : Park skating merujuk pada skating yang terdapat dalam berbagai komunitas pada sebuah skatepark. Berbeda dengan street skating, park skating dilakukan di skatepark, yang didesain khusus untuk para skater untuk dapat melakukan berbagai macam trik-trik. Park skating menekankan pada sisi teknis dari aggressive inline. c) Vert : Vert adalah singkatan dari vertical skating, sama dengan vert pada permainan skateboard, permainan dilakukan pada ramp half-pipe, yang difokuskan pada tingkat kesulitan manuver yang dilakukan saat di udara, seperti melakukan putaran di udara. sudut ramp, dan bergeser dari satu titik ke titik lain. Dalam kompetisi

skater diberi waktu kurang lebih satu menit untuk melakukan beberapa trik yang sulit untuk menarik perhatian juri. 2) Flow : Flow skating, bertujuan menggabungkan beberapa trik dengan gerakan halus menjadi rangkaian gerakan yang mengalir yang mulus dan menarik. Kata “flow” berasal dari kombinasi dari pertunjukkan gaya dan reaksi dari yang lain. 3) Free skating : Kategori skating yang berada di antara aggressive and recreational skating, free skating, juga dikenal sebagai urban skating atau free riding, termasuk banyak trik seperti melompat, meluncur, dan bergeser (grinds). Penekanan dari free skating adalah bergerak dari A ke B dengan kemungkinan rute yang tercepat, dengan bergerak cepat melewati jalan-jalan kota dan melewati semua rintangan. 4) Freestyle skating : Freestyle skating merujuk pada kolektivitas dan disiplin yang tediri dari freestyle slalom, speed slalom, dan free jump.dan dua tambahan alternatif yaitu high jump, dan jam. 5) Slide skating : Adalah kategori skating dimana para skater melakukan “slides”(meluncur). “sliding” sering dilakukan di tempat datar dengan permukaan yang halus. Dilakukan dengan menempatkan kaki pada arah yang tegak lurus dengan arah ke mana mereka bergerak. Contohnya, saat skater bergerak ke arah utara, satu atau kedua kakinya menghadap timur/barat. Ini adalah bentuk stylish skating dimana perhatian tertuju pada pergerakan kaki.

6) Group skating : Merupakan aktivitas sosial yang cukup populer yaitu group skate, dimana beberapa kelompok skater yang tidak terikat pada suatu aliran skate, dalam jumlah besar berkumpul secara rutin untuk ber-skate bersama, biasanya dilakukan di jalan-jalan kota. 7) Inline speed skating : Adalah olahraga balapan dengan menggunakan inline skates (roller sport) seringkali disebut inline racing oleh para pesertanya. Walaupun pada dasarnya dikembangkan dari balapan dengan roller skate tradisonal, olahraga ini lebih mirip dengan balapan ice skating dimana saat ini banyak ditukar antara balapan inline dan ice skating sesuai dengan musim. c. BMX 1) Racing BMX bike : Merupakan balapan super cepat mengitari lintasan berlumpur dengan tanjakan, tangul, dan sudut-sudut belokan. sepeda balap BMX ringan dan cepat. Rangka biasanya dari alumunium atau baja krom ringan dengan perlengkapan yang ringan pula. Mereka kuat untuk aksi loncatan di arena balap tapi tidak untuk penggunaan pada dirt jumping atau park riding.

2) Dirt Jumping BMX : Dibutuhkan hanya ruang kosong dan sebuah shovel (tanjakan cekung) untuk melakukan sebuah loncatan. Pada awalnya bertujuan sekedar mendarat setelah melompat, tapi sekarang disertai dengan trik-trik seperti back flips(putaran ke belakang) dan 360s(berputar 360 derajat) bahkan pada tingkat lokal.

3) Freestyle BMX : Adalah nama yang diberikan kepada orang-orang yang melakukan trik-trik dan akrobatik dengan BMX. Seperti pada permainan skateboard, dan

inline skate, freestyle BMX terdiri dari beberapa disiplin yaitu : "street," "park," "vert." a) Street / Urban : Gaya street mencakup manuver- manuver di atas rintangan-rintangan yang pada umumnya buatan manusia dan tidak didesain untuk sepeda. Mereka dapat berupa tangga, tempat pegangan, birai, dinding kurva, tumpukan benda-benda, biasanya bentuk-bentuk lekukan desain bangunan, dll. b) Park : adalah disipilin yang dilakukan di skatepark,dengan ramp-ramp yang sama dengan yang digunakan untuk permainan skateboard. c) Vert : adalah disipilin yang dilakukan di skatepark,dengan ramp-ramp yang sama dengan yang digunakan untuk permainan skateboard. d) Flatland BMX : Flatland adalah disiplin yang dilakukan di permukaan datar mulus (seperti permukaan aspal tempat parkir, lapangan basket,dll). Trik dilakukan dengan berputar dan berusaha menjaga keseimbangan dalam berbagai variasi gerakan badan dan posisi sepeda. Para pemain kebanyakan mengunakan semacam pasak, berupa besi alumunium sebgai pijakan untuk melakukan gerakan-gerakan yang aneh.

4. Perlengkapan dan peralatan olahraga a. Skateboard

1) Papan / deck sebuah benda yang berbentuk persegi empat,lonjong,dan datar dan terbuat dari lapisan-lapisan kayu yang mana dibawahnya diletakkan truck dan atasnya menggunakan lapisan griptape. mounting holes adalah 8 lubang yang terdapat pada decks dan berfungsi sebagai tempat menaruh trucks. 2) Roda / whells Adalah roda yang terdapat pada skateboard ukuran wheel bermacam-macam sesuai dengan kebutuhan : street : ukuran 48-55 mm dengan tingkat kekerasan 97-101a. vert: ukuran 55-65 mm dengan kekerasan 95-100a slalom: 60 sampai 75 milimeter,dengan ukuran tersebut memungkinkan pemain menahan kecepatan maksimum untuk jarak yang jauh. longboard: ukuran dari 65-100mm memungkinkan papan menjadi stabil dan nyaman untuk dikendarai saat kecepatan tunggi. 3) Klahar / Bearings Bearing skateboard ialah benda kecil seperti cincin yang ada di wheels. Bearing biasanya diukur dengan sistem ABEC dengan skala ukuran 1,3,5,7,9. Bearing skateboard biasanya menggunakan ABEC 3 atau ABEC 5.

Delrin Crown :adalah sebuah tempat untuk menaruh bola bearing, berfungsi menjaga bearing bersih dan tahan lama(awet). 4) Trucks Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dari truck : Bushings Di dalam truck ada benda kecil terbuat dari karet dan berbentuk seperti donat. Benda ini yang membuat truck dapat dibelokan. Axle axle adalah besi yang menonjol dikedua sisi trucks yang berfungsi untuk meletakkan roda. Axle nuts axle nuts adalah mur yang berfungsi untuk menahan wheel agar tidak lepas. baseplate adalah bagian terbawah truck,berfungsi untuk meletakkan hanggar dan kingpin. hanger adalah bagian truck yang dikencangkan dengan kingpin yang dilettakan dilubang pivot dibaseplate.hanger berfungsi untuk alat grind di truck. pivot adalah plastik berbentuk cangkir dan terletak di baseplate.digunakan untuk menyangga hanger. kingpin adalah baut yang menyangga hanger dan bushing.truck bisa dikencangkan atau dikendorkan melalui mur kingpin. 5) Griptake Griptape adalah benda seperti ampelas, Griptape ditempelkan di bagian atas dan menutupi seluruh bagian atas deck.

6) Risers Benda ini diletakkan antara truck dengan deck. Risers membatu dalam mengurangi efek hentakan truck terhadap deck, juga menjaga roda untuk tidak menggesek deck ketika menikung dan membuat papan berhenti mendadak. 7) Baut / Hardware Baut diperlukan untuk menggabungkan deck dengan truck. 8) Pad up Bantalan pelindung untuk mengurangi efek benturan, dan melindungi dari cedera akibat gesekan. Diguanakan pada siku dan lutut. 9) Helmet Berfungsi melindungi bagian kepala. Merupakan perlengkapan yang sangat penting. 10) Skateboarding shoes berfungsi melindungi bagian kaki, dan membantu dalam keseimbangan, dengan bagian sol yang tebal untuk ketahanan dalam aksi-aksi yang berat. 11) Wirst guard Berfungsi melindungi bagian pergelangan tangan.

b. Roller Skate Berikut adalah anatomi dari In line skate dan bagian- bagiannya

Gambar 1. Bagian-bagian dari inline skate Sumber: http://www.skatescool.com/wp- content/uploads/2007/06/inline-skate-parts-anatomy.jpg

Perlengkapan pengaman

Gambar 2. Perlengkapan pengaman inline skating Sumber: i.feelbmx.com

1) Pad up: Bantalan pelindung untuk mengurangi efek benturan, dan melindungi dari cedera akibat gesekan. Diguanakan pada siku dan lutut. 2) Helmet : Berfungsi melindungi bagian kepala. Merupakan perlengkapan yang sangat penting. 3) Mouth guard : berfungsi melindungi gigi dari cedera saat terjadi benturan atau kecelakaan 4) Wirst guard : Berfungsi melindungi bagian pergelangan tangan. c. Free style BMX Berikut adalah anatomi dari sepeda BMX dan bagian- bagiannya :

Gambar 3. Bagian-bagian dari sepeda BMX Sumber:http://ardianjaya84.files.wordpress.com/2009/06/new_bike -parts-l3.jpg

1) Handlebars / Batang pegangan Merupakan bagian untuk mengendalikan sepeda dan tempat untuk memasang grips dan levers. 2) Grips Adalah bagian yang digenggam, pada BMX grips didesain khusus untuk kenyaman dan cengkraman yang lebih kuat. 3) Levers Tuas untuk melakukan pengereman. 4) Gyro Penjepit kabel, yang memungkinkan memutar batang pengangan tanpa mengusutkan atau mengacaukan kabel rem. 5) Gyro junction Adalah tempat dimana satu kabel bercabang menjadi dua menuju ke tiap sisi gyro 6) Stem Merupakan pengapit batang yang terdapat pada garpu sepeda,berfungsi menggenggam batang pegangan (Handlebars) 7) Headset Adalah penahan di bagian headtube, yang memungkinkan handlebar untuk berputar 8) Fork Fork atau garpu adalah benda yang menahan atau tempat memasang roda depan, fork terpasang pada headset 9) Chainring Berfungsi unutk menarik rantai (chain) 10) Chain Benda yang menggerakan sepeda

11) Pegs Perpanjangan dari axle, yang menjadi tempat pijakan atau tempat pegangan.

Perlengkapan pengaman

Gambar 4. Perlengkapan pengaman olaharaga BMX Sumber: i.feelbmx.com a) Pad up: Bantalan pelindung untuk mengurangi efek benturan, dan melindungi dari cedera akibat gesekan. Diguanakan pada siku dan lutut. b) Helmet : Berfungsi melindungi bagian kepala. Merupakan perlengkapan yang sangat penting. c) shoes : berfungsi melindungi bagian kaki, dan membantu dalam keseimbangan, dengan bagian sol yang tebal untuk ketahanan dalam aksi-aksi yang berat. d) gloves : Berfungsi melindungi bagian tangan.

5. Even dan Kompetisi Dalam penyelenggaraannya kegiatan yang bersifat pertandingan atau kompetisi olahraga ekstrim skateboarding, aggresive inline skating, dan BMX freestyle terdapat kompetisi yang dilaksanakan oleh organisasi khusus yang menaungi olahraga ini dengan jadwal yang tetap dan rutin tiap periodenya, dan ada pula kompetisi yang tidak terikat dan dilaksanakan dalam rangka even tertentu dengan waktu yang tidak rutin. Dalam penyelenggaraannya, ketiga bidang olahraga ini sering dirangkaikan, karena memakai arena yang sama, dan semuanya merupakan olahraga ekstrim dengan gaya dan tingkat kesulitan yang sama. Berikut adalah beberapa even dan kompetisi yang diadakan rutin, baik secara internasional, maupun nasional a. World Cup skateboarding Worldcup skateboarding adalah Pertandingan skateboard bertaraf dunia, yang diadakan oleh International skateboarding Federation (ISF) di mana para pesertanya dari berbagai negara di dunia. Untuk bisa mengikuti Worldcup skateboarding, peserta harus bisa memenangkan kejuaraan di negaranya masing masing, di Indonesia di pegang oleh (ISA), suatu assosiasi yang membawahi skateboard di Indonesia setelah mendapat restu dari Indonesia action sport federation (IASF) Suatu badan organisasi di bawahi oleh Koni Pusat. b. X Games X Games adalah ajang olahraga tahunan yang diadakan oleh stasiun TV olahraga ESPN yang berfokus pada olahraga aksi, seperti snowboard dan skateboard. Pertandingan X Games terbagi dalam musim panas dan musim dingin. X Games Musim Dingin biasa diselenggarakan pada bulan Januari maupun Februari di Aspen, Colorado. X Games

Musim Panas diselenggarakan pada bulan Agustus di Los Angeles. Hadiah yang biasa diterima oleh para pesrta X Games misalnya emas, perak, perunggu, maupun koin. Cabang X Games Musim panas : - BMX - Freestyle Motocross - Skateboard - Selancar - Reli Cabang X Games Musim Dingin : - Ski gaya bebas - Skicross - Halfpipe - Monoski - Snowboard - Snowboardcross - Mobil salju - Snowskate c. Asian Indoor Games Asian Indoor Games adalah ajang olahraga yang diadakan setiap dua tahun sekali yang diikuti oleh atlet-atlet dari negara-negara Asia. Asian Indoor Games yang pertama diadakan pada tahun 2005 di Bangkok, Thailand. Asian Indoor Games mempertandingkan olahraga yang memiliki potensi dalam dunia pertelevisian dan yang tidak dipertandingkan dalam Asian Games dan Asian Games Musim Dingin dan bukan termasuk olahraga Olimpiade. AXF Asian Tour AXF Asian Tour adalah kejuaraan resmi Asia untuk olahraga extreme tahunan di negara anggota AXF dan terdiri atas 11 event dalam 3 kategori olahraga: BMX Freestyle, Inline Stunt, dan Skateboard. AXF Asian Tour dapat diikuti

baik atlet Asia maupun internasional dan sebagai kualifikasi AXF Asian Extreme Championship (AXC). d. AXF Asian Extreme Championship (AXC) AXF Asian Extreme Championship (AXC) yang diadakan setiap 2 tahun. Merupakan tahap lanjutan atau tingkatan berikut dari AXF Asian Tour e. Indonesia Open X-Sport Championship 2008 (IOXC) IOXC merupakan kompetisi olahraga ekstrim terbesar di Indonesia yang diselenggarakan tiap tahun oleh Kementerian Negara Pemuda dan Olahraga melalui IASF (Indonesia Action Sports Federation). cabang olahraga yang dipertandingkan di IOXC diantaranya Inline Skate, Skateboard, BMX Freestyle dan Wall Climbing. f. Surf Time Award & Skate Comp Merupakan kompetisi skateboard yang diselenggarakan oleh toko perlengkapan olahraga skateboard, City Surf, Iindonesia, sebagai bentuk dedikasi dalam mengembangkan olahraga skateboard di Indonesia. Diadakan tiap tahun, dan berlangsung sepanjang tahun dengan dibagi dalam beberapa seri, dan tiap seri diadakan di kota yang berbeda. Di akhir kompetisi diberikan penghargaan (award) untuk beberapa kategori, disamping hadiah yang disiapkan untuk para pemenang. g. Go Skateboarding Day Merupakan even tahunan yang diadakan di seluruh dunia dalam rangka promosi, dan pengembangan olahraga

skateboard, sekaligus sebagai ajang berkumpul bagi para skater di tiap negara bahkan daerah regional masing-masing. Kegiatan ini dilakukan dengan mengendarai papan skateboard berkeliling kota secara bersama-sama setiap tanggal 21 juni.

6. Organisasi Olahraga ekstrim skateboarding, aggresive inline skating, dan BMX freestyle memiliki organisasi atau lembaga untuk menaungi dalam perjalanannya dan pengembangannya, dan sebagai badan pemersatu bagi semua pihak yang terlibat langsung dalam olahraga ini sebagai badan koordinasi baik di tingkat internasional, nasional, maupun lokal daerah. Berikut adalah beberapa organisasi yang menaungi, baik secara umum sebagai olahrga ekstrim, maupun percabang olahraga : a. International Association of Skateboard Companies (IASC) (IASC) adalah asosiasi nirlaba olahraga skateboard, yang memiliki misi hadir sebagai representasi dari gerakan komunitas skateboard secara global, dengan mendengarkan, mengerti, dan beraksi atas kebutuhan dari para praktisi skateboard dan industri skateboard di dunia. b. International skateboarding Federation (ISF) ISF merupakan organisasi skateboarding yang lahir dari hasil pertemuan seluruh praktisi olahraga skateboard sedunia pada 2004, dalam rangka usaha menjadikan skateboard sebagai olahraga yang dipertandingkan dalam Olimpiade, dan menjadikan ISF sebagai badan yang diakui oleh International Olympic Comitte (IOC).

30 c. Asian Extreme Sports Federation (AXF) Merupakan organisasi yang menaungi olahrga extrem di tingkat Asia dimana di dalamnya termasuk BMX Freestyle, Inline Stunt, Skateboard, dan sport Climbing. Organisasi ini merupakan bagian dari Olympic Council of Asia. d. Indonesia Action Sports Federation (IASF) IASF atau FORASI (Federasi Olahraga Aksi Seluruh Indonesia) merupakan organisasi yang menaungi olahrga extrem di Indonesia, yang dibawah koordinasi dari KONI. Dibawahnya ada 3 komitee, yaitu: o ISA (Indonesia skateboarding Asociation) o IBMF (Indonesia BMX & MTB Freestyle) dan

o IAI (Indonesia Agresive Inline) e. International BMX Freestyle Federation (IBMXFF) Organisasi Internasional yang menaungi olahraga BMX freestyle. f. International Roller Sports Federation atau Fédération Internationale de Roller Sports (FIRS) FIRS adalah organisasi internasional yang menaungi segala macam jenis olahraga Roller (sepatu roda), termasuk pula rink hockey, inline hockey, speed skating and artistic roller skating. Berdiri pada 1924 di Montreux, Swiss. Dan memiliki hubungan dekat dengan International Olympic Committee (IOC). g. International Freestyle Skaters Association (IFSA) Organisasi Internasional yang menaungi tiga disiplin cabang inline skate, yaitu freestyle slalom, speed slalom, and free jump. h. International Inline Stunt Federation (IISF) Organisasi Internasional bertujuan untuk mengembangkan dan mempromosilkan street and vert inline skating.

C. Tinjauan Umum Pusat Olahraga Papan Luncur. 1. Pengertian Pusat Olahraga Papan Luncur a. Pusat Olahraga Papan Luncur atau Skatepark adalah ruang indoor atau outdoor milik pribadi atau umum yang diatur dan didesain khusus untuk inline skating, skateboarding, dan kadang untuk sepeda BMX. Kebanyakan skatepark berdesain unik, dan biasanya terdiri dari kombinasi dari rintangan- rntangan berupa half-pipes, quarter pipes, vert ramps, pyramids, banked ramps, full pipes, stairs, handrails, trick boxes,dll yang berorientasi pada struktur arsitektural, berdasarkan ukuran arena dan kebutuhan para skater dan rider. (about.com) b. Pusat Olahraga Papan Luncur atau Skatepark adalah area rekreasional yang dibuat untuk para skateboarders, roller skaters, rollerbladers dan BMX riders untuk berkendara, dan bermain untuk mengembangkan teknik mereka. Skatepark dapat terdiri dari kombinasi half-pipes, quarter pipes, handrails, funboxes, vert ramps, pyramids, banked ramps, full pipes, pools, bowls, snake runs stairsets, dan banyak objek lainnya. (wikipedia).

2. Fungsi Pusat Olahraga Papan Luncur a. Pusat Olahraga Papan Luncur sebagai sarana pembinaan dan peningkatan presatasi olahraga inline skating, skateboarding, sepeda BMX, dan sebagai sarana untuk meningkatkan daya apresiasi masyarakat terhadap olahraga ini. b. Berfungsi sebagai media pertemuan antara tuntutan perkembangan kebutuhan dan kehidupan olahraga inline skating, skateboarding, sepeda BMX

c. Sebagai media berkumpul dan bersosialisasi para skater dan rider dimana terjadi pertukaran informasi dan pengaruh gaya hidup. Fungsi Pusat Olahraga Papan Luncur terbagi menjadi tiga fungsi : 1) Fungsi untuk berolahraga : a) Olahraga Prestasi Olahraga yang dilakukan secara periodik dengan menggunakan metode tertentu untuk mencapai puncak dan prestasi tertinggi. b) Olahraga Rekreasi Olahraga yang dilakukan sewaktu-waktu (berkala) dengan tujuan untuk meningkatkan stamina atau kebugaran tubuh tanpa mempunyai target untuk meraih prestasi. 2) Fungsi rekreasi a) Aktif Pemakai terlibat dalam kegiatan olahraga secara langsung maupun tidak langsung dengan tujuan untuk berekreasi. b) Pasif Pemakai hanya datang untuk menonton kegiatan yang sedang berlangsung. Pemakai tidak terlibat secara langsung terhadap kegiatan olahraga. 3) Fungsi sosial Pusat Olahraga Papan Luncur mempunyai fungsi sosial sebagai sarana komunikasi tentang dunia olahraga inline skating, skateboarding, sepeda BMX, baik antara atlit dengan atlit maupun atlit dengan masyarakat.

3. Identifikasi dan Pelaku Kegiatan a. Unsur-unsur Pelaku dan Sifat Kegiatan Unsur-unsur pelaku dan sifat kegiatan yang terjadi dalam fasilitas Pusat Olahraga Papan Luncur dapat dibedakan menjadi dua, yaitu: 1) Kegiatan Olahraga Kegiatan Olahraga terdiri dari : a) Kegiatan pelatihan Kegiatan ini meliputi kegiatan teori dan latihan permainan, kegiatan teori adalah kegiatan pembinaan dalam rangka meningkatkan prestasi olahragawan. Sedangkan untuk latihan permainan merupakan penerapan latihan stamina maupun teknik dari para olahragawan. b) Kegiatan kompetisi Kegiatan kompetisi merupaka kegiatan untuk meningkatkan prestasi yang dicapai, baik yang dicapai dalam lingkup lokal. Regional maupun internasional. 2) Kegiatan Non Olahraga Kegiatan Non Olahraga terdiri dari : a) Kegiatan Pelayanan dan Pengelolaan Kegiatan pelayanan antara lain berupa pelayanan yang diberikan oleh pihak pengelola fasilitas olahraga kepada pengguna yang meliputi administrasi, mengontrol pengunjung, pengendalian, publikasi, operasional, utilitas, elektrikal dan kegiatan pelayanan yang lain. b) Kegiatan Atlit Kegiatan atlit ini merupakan kegiatan yang sudah diatur oleh pengelola supaya tidak terjadi pemakaian fasilitas olahraga pada waktu yang bersamaan.

c) Kegiatan Penonton Kegiatan penonton juga diatur oleh pengelola supaya tidak terjadi kekeliruan dalam penggunaan fasilitas lain, seperti; untuk pameran, internet, entertainment, serat fasilitas lainnya. Kegiatan pengelolaan merupakan kegiatan non olahraga. Kegiatan pengelolaan terdiri dari: a) Kegiatan Pelayanan Kegiatan pelayanan antara lain berupa pelayanan tiket, informasi, pelayanan dan perlengkapan. Kegiatan pelayanan berfungsi untuk mengontrol para pengunjung, olahragawan dan pengelola. b) Kegiatan Administrasi Kegiatan administrasi terdiri atas kegiatan umum, pengendalian, koordinasi, publikasi kepanitiaan. c) Kegiatan Penunjang Kegiatan penunjang merupakan kegiatan menyuplai kebutuhan dalam skatepark. b. Pewadahan Kegiatan dan Pengelompokkan Kegiatan Perwadahan kegiatan untuk pelaku dan sifat kegiatan, antara lain terbagi atas: 1) Kegiatan Latihan Kegiatan pelatihan merupakan kegiatan pembinaan untuk mencapai prestasi yang diinginkan. Unsur yang terlibat dalam kegiatan latihan : • Atlit • Pelatih • Pengelola

2) Kegiatan Pertandingan Kegiatan pertandingan merupakan kegiatan untuk mendapatkan prestasi yang dilakukan secara bertahap atau sewaktu-waktu atau untuk even-even tertentu. Unsur-unsur yang terlibat: • Atlit • Wasit • Pelatih/Ofisial • Pengelola • Penonton

4. Tipologi Pusat Olahraga Papan Luncur a. Berdasarkan luas dan cakupan wilayah 1) Skate Dot : Lebih dapat dikatakan sebagai sebuah bentuk kecil karya seni yang digunakan untuk bermain skateboard, dengan desain arsitektur yang minim. Skate dot biasanya merupakan sebuah struktur tunggal yang ditempatkan di tempat umum yang luas. 2) Skate Spot : Sekitar 3.000 hingga 5.000 ft2. Fitur-fitur pada Skate spot biasanya terdiri dari rintangan-rintangan skate, tempat duduk, air, dan fasilitas lainnya. Skate Spots biasanya ditetapkan dalam wilayah publik yang lebih besar. 3) Small Neighborhood Skatepark : 5.000 sampai 10,000 ft2 dengan beberapa fasilitas termasuk toilet, bangku tempat duduk, dan parkir. Fasilitas pada Neighborhood skateparks disesuaikan dengan keragaman daerah dan dengan berbagai tingkat keterampilan.

4) Large Neighborhood Skatepark: 10.000 sampai 25.000 ft2 . fasilitasnya termasuk tempat duduk penonton dan dilengkapi dengan lampu untuk penggunaan pada malam hari.dan tempat parkir(16) 5) Sector Skatepark: Lebih dari 25.000 ft2 , termasuk alokasi ruang untuk permainan sepeda dan panjat dinding. Situs sama dengan Large Neighborhood Skatepark ditambah konsesi dan tempat parkir yang lebih luas.(30) 6) County/Regional Skatepark: Lebih dari 40.000 ft2 , termasuk fasilitas yang sesuai untuk kegiatan profesional. Sedangkan fasilitas lainnya sama dengan sector Skatepark dan tempat parkir yang lebih luas.(50) b. Berdasarkan jumlah peminat 1) Kurang dari 500 orang 8000 ft2 , berupa fasilitas tunggal dengan beberapa jenis rintangan 2) 500-1200 orang 16000 ft2, minimal memiliki satu skatepark standar (10000 kaki2) 3) 1201-2000 orang 24000 ft2 , berupa suatu sistem yang menghubungkan satu neighborhood skatepark dengan beberapa skatespot. 4) 2001-3000 orang 32000 k ft2 , berupa suatu sistem yang menghubungkan satu regional skatepark, satu neighborhood skatepark dengan beberapa skatespot

5) 3001-5000 orang 48000 ft2, berupa suatu sistem yang menghubungkan satu regional skatepark, satu atau beberapa neighborhood skatepark dengan beberapa skatespot 6) 5001-8000 orang 64000 ft2, berupa suatu sistem yang menghubungkan satu regional skatepark, beberapa neighborhood skatepark dengan beberapa skatespot. 7) 8001-15000 orang 96000 ft2, berupa suatu sistem yang menghubungkan satu atau beberapa regional skatepark, beberapa neighborhood skatepark dengan beberapa skatespot. 8) 15000-24000 orang 120000 ft2, berupa suatu sistem yang menghubungkan beberapa regional skatepark, beberapa neighborhood skatepark dengan beberapa skatespot. c. Berdasarkan material 1) Permanen (beton)

Gambar 5. Skatepark permanen(beton) Sumber: SubUrbanrails.com

Merupakan arena dengan bahan dasar beton khususnya pada rintangan-rintanganya(ramps).

2) Modular

Gambar 6. Skatepark modular Sumber: SubUrbanrails.com

Bahan modular terbagi atas kayu, baja, dan komposit atau campuran. Bahan modular pada umumnya adalah pre-fab. Skatepark berdasarkan material dapat di klasifikasikan secara berikut :

Tabel 1 :Klasifikasi material skatepark no material kelebihan kekurangan Harga/biaya Jangka waktu (daya tahan) 1 Beton - daya tahan lebih 30 -sulit dalam Paling mahal 50+ tahun (concrete) tahun - bentuk pengerjaan – waktu untuk indoor dasar/organik, lengkungan pengerjaan yang maupun dan cekungan lebih baik – lama – mahal – outdoor perawatan permukaan termahal secara dan struktur yang minimal umum 2 Skalite - permukaan didesain - mahal – beberapa Lebih mahal 4+ tahun khusus untuk skating, atau seluruh bagian dibanding untuk outdoor BMX, dan inline – bagus perlu pergantian kayu(plywoo 6+ tahun untk arena BMX – daya dalam 4-6 tahun d), lebih untuk indoor tahan cuaca lebih baik murah dari dari masonite, dan triplek beton – lebih muarah diabanding beton – bertahan sangat lama di indoor

39 no material kelebihan kekurangan Harga/biaya Jangka waktu (daya tahan) 3 Baja - sangat tahan lama, tidak - menyerap panas, - lebih murah 20+ tahun (metal) perlu penggantian dapat mnjadi sangat dari poly- untuk indoor permukaan – bagus untuk panas – tidak carbonate dan outdoor arena BMX – tahan dalam menyerap air, dapat -lebih mahal segala cuaca sangat licin saat dibanding lembab – biaya kayu lebih mahal (plywood) dibanding kayu, butuh biaya untuk pekerja yang lebih dalam pemasangan. 4 Kayu permukaan yang mulus -tidak lebih murah 5+ tahun birch untuk skateboard dan direkomendasikan dibanding untuk indoor (birch inline untuk BMX – tidak semua 1+ tahun plywood) dapat bertahan di bahan di untuk outdoor outdoor atas 5 Masonite permukaan yang mulus -tidak lebih murah 3+ tahun untuk skateboard dan direkomendasikan dibanding untuk indoor inline untuk BMX – tidak semua 1+ tahun dapat bertahan di bahan di untuk outdoor outdoor atas 6 Triplek murah Tidak tahan lama murah 2+ tahun (plywood) baik di indoor untuk indoor maupun outdoor 1+ tahun untuk outdoor Sumber: SubUrbanrails.com

5. Jenis dan klasifikasi Ramp. Ramps adalah rintangan/media untuk melakukan gaya atau style didalam permainan skateboard,

Gambar 7. Anatomi ramp Sumber: SubUrbanrails.com

Ramps, memiliki banyak bentuk dan variasi, sesuai dengan kebutuhan, tapi pada dasarnya variasi-variasi tersebut merupakan perpaduan dari beberapa bentuk dasar ,yaitu : a. Fun Box Ramps yang terdiri dari beberapa perlengkapan seperti Box/kotak dan Triangle/segitiga. (www Heckler.com)

Gambar 8. Funbox ramp Sumber: www.heckler.com

b. Rails Ramps yang berupa tangga atau bisa juga yang digunakan hanya berupa pegangan tangga saja. (www Heckler.com)

Gambar 9. Rails ramp Sumber: www.heckler.com

Gambar 10. Rails ramp Sumber: SubUrban website c. Half Pipe Ramps yang berbentuk huruf U atau biasa disebut juga setengah lingkaran. (www Heckler.com)

Gambar 11. Half pipe ramp Sumber: www.heckler.com

d. ¼ Pipe Ramps yang berupa lengkungan sebesar seperempat lingkaran. (www Heckler.com)

Gambar 12. ¼ pipe ramp Sumber: www.heckler.com

e. Vert Pipe Ramps yang berbentuk huruf U (hampir sama dengan setengah lingkaran) yang membedakan adalah salah satu sisinya tegak lurus. (www Heckler.com)

Gambar 13. Vert ramp Sumber: www.heckler.com

D. Tinjauan Gedung Pusat Olahraga Papan Luncur di Makassar

1. Gagasan awal Pusat Olahraga Papan Luncur

a. Kecenderungan Fungsional

Menghidupkan fasilitas olahraga semata tanpa menyertakan dengan fungsi komersial, akan sangat sulit sekali. Fasilitas olahraga sekarang ini harus bisa menampung kegiatan diluar olahraga. Misalnya; pameran, pertunjukan, rekreasi, refresing, hiburan atau kegiatan yang berhubungan dengan sosial. Fungsi- fungsi lain yang nantinya akan memberikan kontribusi yang nyata bagi daerah pada umumnya dan demi kelangsungan fasilitas olahraga itu sendiri.

Disamping itu juga dapat menyajikan even even olahraga yang bersifat rekreatif, seperti; fitnes, bilyard, game center dan lain-lain. Olahraga rekreatif sekarang ini sedang banyak digemari oleh masyarakat, dikarenakan suasana yang disajikan cenderung lebih santai dan tidak banyak menguras tenaga dan pikiran. Dan juga waktu pemakaiannya tidak terbatas, sehingga dapat digunakan kapan saja.

Hingga tahun-tahun sekarang ini fasilitas olahraga dibuat sedemikian rupa sehingga pemeliharaanya sukar dibiayai. Untuk itu tren mendatang adalah dengan mengembangkan fasilitas olahraga yang dapat mewadahi kegiatan komersial seperti adanya pameran, retail, restaurant, mini market, dan lain-lain yang sejenis.

Gambar 14. Fasilitas komersial berupa retail Sumber : http://vesparchie06.tumblr.com/post/5300320240/hell-yeaaaahhhh- my-first-job

Fasilitas-fasilitas lain ini nantinya akan menjadi prioritas utama agar dapat menghidupkan kegiatan olahraga, yang mana kita tahu bahwa kegiatan olahraga menyerap anggaran biaya yang cukup besar. b. Atraktivitas Tampilian Bangunan Menanggapi tren masa depan dan komersialisasi fasilitas olahraga, hendaknya para perancang dan pengelola memerhatikan kecenderungan mengkaitkan olahraga dengan bisnis, sehingga penampilan bangunan pusat olahraga papan luncur yang diharapkan dapat terwujud yaitu modern, atraktiv, dan memiliki daya tarik komersial.

Penampilan bangunan harus memiliki keindahan, menarik, menstimulasi, fungsional, dan fleksibel. Atraktivitas penampilan bangunan yang diharapkan yaitu dengan menampilkan desain futuristik. Keberadaan bangunan ini nantinya akan memberikan gambaran bahwa bangunan Indoor skatepark itu dapat meningkatkan pemasukan yang tinggi, sehingga banyak menarik para penonton untuk menikmatinya

45 c. Komersial Bentuk bangunan harus memiliki daya tarik komersial. Beberapa pemanfaatan secara komersil yang bisa dilekatkan pada bangunan Indoor skatepark yaitu; pameran, retail, entertainment (musik), pariwisata dan makan/minum. Fasilitas-fasilitas ini nantinya dapat dijadikan daya tarik tersendiri, sehingga dapat merangsang animo masyarakat yang kurang suka akan olahraga ini menjadi tertarik.

Fasilitas-fasilitas tersebut juga harus disesuaikan dengan tuntutan atau tren yang ada pada masa sekarang ini, misalnya; internet, cafe & restaurant, game center, pameran, permainan ketangkasan, minimarket ataupun perhotelan. Fasilitas ini nantinya akan menjadi prioritas utama agar dapat menghidupkan kegiatan olahraga yang selama ini cenderung menghabiskan biaya yang banyak dan minimnya pemasukan dari penonton. Namun kontrol dan batas yang jelas antara komersial dan olahraga perlu diberlakukan , ini dimaksudkan agar tidak terjadi kegiatan yang hanya mementingkan untuk komersial semata dan melupakan tujuan utama menghidupkan olahraga. d. Bentuk dan Sistem Struktur Bangunan Kegiatan di pusat olahraga papan luncur memiliki standar dimensi tertentu yang mengharuskan ruangan gedung merupakan ruang lebar dan bebas kolom. Ruang yang lebar dan bebas kolom pada sebuah bangunan memerlukan struktur dan konstruksi khusus yaitu struktur bentang lebar (bentangan lebih dari 40 m). Sistem struktur yang biasa digunakan untuk menaungi atap dengan bentang yang lebar diantaranya; struktur

rangka batang dengan bentuk khusus, struktur pelengkung tersusun, struktur kabel, struktur cangkang.

e. Lanskap Penataan lanskap pada daerah open space (area outdoor) sebuah bangunan sports hall harus bisa memberikan suatu bentuk dukungan yang positif dari keberadaan sebuah bangunan. Perpaduan antara elemen-elemen yang mendukung lanskep baik soft material maupun hard material harus sesuai dengan karakter dan konsep yang ingin direncanakan,dengan tetap selalu menyelaraskan dengan lingkungan dimana bangunan tersebut berdiri. Perencanaan lanskap dengan memasukkan unsur air dalam konsepnya, akan menjadikannya sebagai sesuatu hal yang menarik dan perlu dipertimbangkan. Perpaduan unsur air dengan hard material maupun soft material akan menjadikan sebuah lanskap berkesan luar biasa. Fungsi air dan soft material disini adalah memberikan kesan sejuk, dingin atau tenang, sedangkan untuk hard materialnya (perkerasan, batu alam, sklupture dll) lebih berfungsi menguatkan karakter dan jiwa dari sebuah konsep untuk lanskap

2. Persyaratan Umum Perencanaan Bangunan Dalam proses mendesain dan merencanakan bangunan gedung olahraga indoor ada beberapa ketentuan yang harus diperhatikan. Pada umumnya instansi keolahragaan pemerintah menetapkan ukuran atau dimensi untuk standar keolahragaan internasional maupun nasional serta yang bersifat hiburan atau rekreatif.

Ada beberapa aspek yang menyangkut pertimbangan utama dalam mendesain bangunan gedung olahraga indoor atau fasilitas olahraga lainnya, diantaranya: a. Lokasi yang didukung dengan sarana transportasi b. Perparkiran yang dapat mewadahi kendaraan secara maksimal c. Kontrol banjir penonton/arus manusia yang keluar pada saat yang bersamaan harus jelas sehingga meminimalis kerusuhan d. Keterpaduan antara ruang olahraga dan fasilitas olahraga e. Keterkaitan dengan lingkungan Beberapa persyaratan dalam pembangunan bangunan olahraga antara lain: a. Kompartemensi Penonton (menurut Dirjen PU, Tata Cara Perncanaan Teknik Bangunan Stadion, SNI-25-1991-03, Edisi ke-3, 1997) 1) Daerah penonton sebaiknya dibagi dalam kompartemen- kompartemen yang masing-masing berkapasitas 2000 orang hingga 3000 orang 2) Jarak antar kompartemen dipisahkan dengan pagar transparan setinggi 1,2 m hingga 2 m. 3) Antara 2 gang maksimal terdapat 48 tempat duduk. 4) Antara gang dengan gang utama maksimal terdapat 72 tempat duduk b. Tribun penonton Tribun penonton terdiri dari dua tipe: 1) Tipe lipat bersifat untuk membuat tempat duduk menjadi fleksibel 2) Tipe tetap adalah tribun yang tidak fleksibel pemakaiannya Tribun untuk penyandang cacat juga harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:

3) Diletakkan dibagian paling depan atau belakang dari tirbun penonton 4) Lebar tribun untuk kursi roda minimal 1,40 m dan ditambah sirkulasi minimal 0,90 m. c. Tempat Duduk Ukuran dan tata letak tempat duduk adalah sebagai berikut: 1) Ukuran tempat duduk penonton a) VIP dibutuhkan lebar minimal 0,60 m dan maksimal 0,90 m dengan ukuran panjang minimal 0,80 m dan maksimal 0,90 m. b) Tribun biasa dibutuhkan lebar minimal 0,40 m maksimal 0,50 m, dengan panjang minimal 0,80 m maksimal 0,90 m 2) Tata letak tempat duduk a) Tata letak tempat duduk VIP diantara 2 gang maksimal 14 kursi b) Tata letak tempat duduk biasa diantara 2 gang maksimal 16 kursi bila satu sisi berupa dinding maka maksimal 6 kursi. c) Setiap 8-10 deret tempat duduk terdapat koridor d) Lokasi penempatan gang harus dihindarkan terbentuknya perempatan. d. Garis pandang penonton Seorang penonton pada suatu pertandingan mempunyai kemampuan melihat titiktitik pada arena pertandingan melalui atas kepala penonton dibawahnya dengan nyaman tanpa merasa terganggu, yaitu: 1) 150 mm jika melalui penonton bertopi 2) 100 mm untuk standar pandang normal

3) 90 mm di atas kepala yang bersandar/miring kebelakang 4) 60 mm diantara dua kepala di depannya e. Zoning Untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak diinginkan maka dalam pertandingan seperti; kerusuhan, kepadatan penonton, serta kebakaran, maka penempatan zona-zona tersebut adalah sebagai berikut: 1) Zona 1 :arena permainan yang menjadi pusat bangunan olahraga 2) Zona 2 :area penonton /tempat duduk dan area sirkulasi penonton 3) Zona 3 :arena sirkulasi di luar arena di sekeliling bangunan fasilitas olahraga tetapi masih dalam batas pagar dan di luar bangunan 4) Zona 4 :area di luar batas pagar yang menjadi zona keamanan dan tempat parkir Adapun beberapa persyaratan khusus yang harus diperhatikan untuk bangunan gedung olahraga papan luncur : a. Luasan Tapak Untuk mendapatkan skatepark yang ideal, lahan yang dibutuhkan, menurut Charlie (Charlie Hobbies), minimal berkisar antara 1.000-2.000 meter persegi. Ukuran ini tergantung kebutuhan, yaitu fleksibel, bisa untuk yang pemakaian lahan untuk saat-saat tertentu atau sekaligus sarana rekreasi. (Endah Asih/"PR"). b. Ketinggian plafon menurut jenis rintangan ( sumber : SUBURBAN RAILS website) 1) Ramp setinggi 4’ / jenis quarter pipe, memiliki ketinggian plafon minimal 12’ dari lantai. Dengan rincian :

4’ untuk ramp 6’ untuk orang 3-4’ untuk jarak aman antara ramp+orang dengan plafon = 13-14’ ketinggian plafon yang direkomendasikan (min 12’) 2) Ramp setinggi 6’ / jenis quarter pipe, memiliki ketinggian plafon minimal 14’ dari lantai. Dengan rincian : 6’ untuk ramp 6’ untuk orang 4-6’ untuk jarak aman antara ramp+orang dengan plafon = 16-18’ ketinggian plafon yang direkomendasikan (min 14’) 3) Ramp setinggi 8’ / jenis quarter pipe, memiliki ketinggian plafon minimal 16’ dari lantai. Dengan rincian : 8’ untuk ramp 6’ untuk orang 6-8’ untuk jarak aman antara ramp+orang dengan plafon = 20-22’ ketinggian plafon yang direkomendasikan (min 16’) 4) Ramp setinggi 13’ / jenis vert, memiliki ketinggian plafon minimal 20’ dari lantai. Dengan rincian : 13’ untuk ramp 6’ untuk orang 8-11’ untuk jarak aman antara ramp+orang dengan plafon = 27-30’ ketinggian plafon yang direkomendasikan (min 20’) c. Sirkulasi dalam arena Sirkulasi antar pemain (skaters) harus diperhatikan untuk menghidari kecelakaan dan untuk memberikan ruang yang nyaman dalam melakukan aksi-aksi. Standar ruang sirkulasi yang aman adalah minimal 3 meter, sekaligus sebagai ruang

untuk mengabil ancang-ancang sebelum melakukan aksi.(www.skateboarDirectory.com) d. Konfigurasi rintangan dalam arena Skatepark yang baik haruslah memiliki beberapa lines (jalur di antara daerah lapang) dan rintangan-rintangan. Area dalam arena pada umumnya terbagi dua, dimana sebagian merupakan awalan untuk memulai beralih atau bergerak (mini ramps, quarter pipes, bowls) dan yang lainnya sebagai area street (flat banks ledges, driveways and handrails). Dengan kombinasi yang tepat dan efektif dari kedua sesi atau gaya tersebut akan menghasilkan peralihan dan aliran rintangan diantara Ramp dan street akan memberikan tantangan yang lebih. 3. Gedung Olahraga dan lingkungan di sekitarnya Dalam perancangan fasilitas olahraga harus dipikirkan juga mengenai tata ruang dalamnya, karena dalam mendesainnya juga harus mempertimbangkan aspek-aspek utamanya seperti: bagaimana kontrol banjir arus manusia, hal ini sangat penting kerena mencegah terjadinya kericuhan dan kebrutalan, karena setiap orang ingin keluar pada waktu yang bersamaan tanpa tersesat, suasana di dalam bangunan sports hall harus mencerminkan nilai-nilai sportivitas sehingga penonton betah untuk menyaksikan pertandingan. Suasana di luar dan di sekeliling fasilitas olahraga juga harus bisa menciptakan suasana tertentu, sehingga penonton akan terkesan dengan apa yang disajikan. Suasana di luar fasilitas olahraga harus dapat merefleksikan lingkungan sekitarnya, supaya dapat menyatu dengan situasi dan kondisi dimana bangunan tersebut dibangun. Untuk masa sekarang ini penggunaan material lokal sedang digalakkan mengingat muatan

lokal memiliki ciri khas sendiri sehingga dapat memberikan nilai ekonimis bagi penggunaannya Elemen pembentuk suasana diantaranya: a. Pencahayaan Pencahayaan memegang peranan penting dalam estetika dan identitas bangunan pada malam hari. Pencahayaan dalam ruangan mampu menimbulkan efek dramatis, terutama saat diadakan even besar dalam gedung olahraga. b. Lanskap Gedung olahraga papan luncur diwujudkan dalam bangunan yang berdiri di atas tapaknya. Pengolahan lansekap dapat menyatukan unit bangunan dan membentuk suasana lingkungan. Elemen lansekap meliputi; tanah, air, udara dan vegetasi. Air dapat menjadi entrence point kawasan dan vegetasi dapat menjadi elemen peneduh dan elemen estetika dalam kawasan.

E. Studi Banding 1. BASE Skatepark Bali, Indonesia BASE Skatepark diklaim merupakan skatepak indoor terbesar dan terbaik di Indonesia, dengan fasilitas podium penonton. Dengan luas 5000 meter persegi, memiliki obstacle yang natural street dan terlihat lebih tinggi dari obstacle biasanya seperti marmer hubba ledge, real handrails, big 4 stairs, euro gap, lollipop rail, the fat one ledge, Barcelona ledge . Skatepark ini juga menjalankan program pelatihan mulai dari tingkat dasar, sampai ahli. Berikut adalah beberapa fasilitas yang dimiliki BASE skatepark : a. Fasilitas 1) community outreach program 2) pro shop, repairs

3) restaurants 4) events center b. Skatepark Ramps 1) 12ft high ramp w/13 ft expansion + 3ft vert 2) pool - 9ft deep end, 5.5ft deep shallow end 3) indoor/outdoor street courses 4) 4 combi bowl 25x25 5) mini ramp snake run 6) Birch pywood ramps material

Gambar 15. Tampak Luar BASE Indoor skatepark Sumber : http://www.concretedisciples.com/cd_skate/ID/kuta/base- skatepark3.jpg

Gambar 16 Arena BASE Indoor skatepark Sumber : http://www.concretedisciples.com/cd_skate/ID/kuta/base- skatepark4.jpg

2. Monster Skatepark Sydney, Australia. Monster skatepark merupakan salah satu pusat kegiatan olahraga extrem dengan skatepark indoor, memiliki perencanaan dan pengelolaan yang terorganisir dengan baik, ditambah berbagai fasilitas yang lengkap, dan arena yang berkualitas baik dari segi desain maupun material. Pengelola skatepark juga memiliki berbagai program pengembangan dan pelatihan mulai dari usia dini, pemula sampai ahli. Berikut adalah beberapa fasilitas yang dimiliki monster skatepark : a. Fasilitas 1) Monster Skate Shop 2) Parents Chill Out Lounge 3) Food and drinks (café) 4) Spectators area 5) First Aid trained staff member 6) Monster academy b. Skatepark Ramps Ramp menggunakan material Hard, merupakan bahan yang biasa digunakan untuk arena kompetisi internasional, yang memberikan permukaan yang mulus dan cepat untuk dilewati. Menggunakan struktur besi yang memungkinkan ramp untuk dipindahkan atau diganti. 1) Vert ramp Tinggi 14 ½ kaki, lebar 68 kaki dengan perpanjangan di salah satu sisi, dan monster roll-ins di sisi yang lain. Merupakan vert dengan ukuran standar kompetisi internasional. 2) Speed Mini – ramp Mini ramp yang bersebelahan setinggi 6 kaki yang terhubung dengan a spine, a street spine and a roll through.

Diperuntukan untuk anak –anak atau pemula dengan bagian memanjang sepanjang 8 kaki, vert setinggi 10 kaki dan bagian tumpukan dengan rail. 3) Indoor street Meiliki luas 1000 meter persegi, dengan gundukan datar setinggi 3 kaki serta wall ride setinggi 10 kaki, merupakan perpaduan dan peralihan yang menantang.

Gambar 17. Monster Indoor skatepark-street course Sumber : monster skatepark website

3. TRANSITION EXTREM skate park Aberdeen, UK Skatepark ini dibangun di lahan lapangan tenis yang tak terpakai. Transition Extreme, dengan luas 1800 meter persegi adalah Indoor skatepark dan climbing adventure center, didesain untuk menarik para kaum muda yang menggemari olahraga extrem. Bangunan ini menarik banyak tenaga kerja dan menargetkan 160.000 pengunjung dari Ingris Raya dan eropa untuk menikmati setiap area. Berikut adalah beberapa fasilitas yang dimiliki Transition Extrem Skatepark : a. Fasilitas 1) Visitor centre Area penerimaan pengunjung, dimana pengunjung dapat mendapatkan informasi atau hiburan dari video-video aksi

para skaters dan berbagai hal lain yang berhubungan dengan olahraga extrem.

2) Info Points Dilengkapi fasilitas internet yang dapat diakses unutk mendapatkan berbagai info yang berhubungan dengan olahraga extrem

3) Extrem sports retails 4) Recreation area

Gambar 18. Transition recreation area Sumber : Transition skatepark website

5) Meeting Room

Gambar 19. Transition meeting room Sumber : Transition skatepark website

b. Skatepark Ramps 1) "Eureka" vert bowl incorporating a 9.5 ft deep section 2) a 5.5 ft shallow, 3) the "not-so" mini ramp, 60 ft long 6 ft deep 4) elbowed 5) loveseat 6) 9.5 ft tombstone 7) bowled out with over vert cradle 8) street coarse with it's inspirational selection of movable boxes, ledges, and adjustable rails.

4. VANS Skatepark,Orange, California, USA Skatepark berkelas internasional, yang menawarakan perpaduan dari arena untuk professional dan pemula. Tempat ini dikenal juga dengan nama “The Block”, merupakan tempat yang baik untuk mngembangkan skill karena merupakan salah satu skatepark dengan desain arena terbaik di dunia

a. Fasilitas 1) Penyewaan (rent) perlengkapan 2) Camp dan pelatihan privat b. Skatepark Ramps 1) 20.000 meter persegi street course indoor dengan material birch wood 2) Stair sets, banks, rails, ledges, dan manual 3) Replika dari Combi pool (salah satu pool terbaik dalam sejarah skateboarding) yang terletak di Upland Pipeline Skatepark di California

4) Outdoor Street course dengan material beton, dengan rintangan (obstacle) yang dapat dipindahkan atau diganti sesuai pilihan.

Gambar 20. Vans skatepark california Sumber : www. Mensfitness.com

5. VANS Skatepark, Orlando Florida, USA Salah satu skatepark yang dibuat oleh VANS, yang merupakan salah satu produsen perlengkapan olahraga skateboarding. Seperti vans skatepark yang di orange California, skatepark ini juga dirancang untuk semua, mulai dari pemula sampai yang ahli, namun dengan pembagan area yang lebih jelas a. Fasilitas 1) Penyewaan (rent) perlengkapan 2) Camp dan pelatihan privat 3) Area hiburan (arcade area) b. Skatepark Ramps 1) 25.000 meter persegi indoor street course dimana di dalamnya termasuk pyramids, step-ups, rails, ledges, and hubbas 2) Dough Boy Bowl dengan variasi kedalam dari 4-8 kaki 3) 8000 meter persegi street course untuk melakukan pemanasan 4) 15000 meter persegi outdoor street course, dari material beton yang terdiri dari manual pads, six-stair set, 10-stair set, multiple bowls, hips, and handrails

5) Dua mini ramps 6) Vert ramp untuk kompetisi (lebar 40’,10’3” transisi,1’9” vert)

Gambar 21. Vans Indoor skatepark orlando Sumber : www. Mensfitness.com

F. Kesimpulan Studi Banding

Berdasarkan hasil studi banding tentang Skatepark yang telah ada maka dapat disimpulkan, Jadi Pusat olahraga papan luncur yang akan direncanakan di Makassar mengacu pada transition extrem skate park dimana dalam skatepark ini mempunyai kelengkapan sarana yang paling baik.

BAB III TINJAUAN KHUSUS PUSAT OLAHRAGA PAPAN LUNCUR DI MAKASSAR

A. Analisa Kota Makassar Sebagai Lokasi Proyek 1. Keadaan Geografis dan Wilayah Administrasi Kota Makassar secara administrasi merupakan ibukota provinsi Sulawesi Selatan, yang secara geografis terletak antara 119o24’17’38” BT dan 5o8’6’19” LS. Luas wilayah Kota Makassar tercatat 175,77 km2 yang meliputi 14 kecamatan dan 143 kelurahan. Adapun batas administrasi Kota Makassar: Sebelah Utara : Kabupaten Maros Sebelah Timur : Kabupaten Maros Sebelah Selatan : Kabupaten Gowa Sebelah Barat : Selat Makassar 2. Kondisi Topografi Keadaan topografi dapat dibagi dalam dua klasifikasi yang berbeda yaitu daerah barat yang relativ berbukit dengan ketinggian antara ± 5,00 m sampai dengan ± 25,00 m di atas permukaan laut, sedangkan bagian timur merupakan dataran dengan ketinggian antara ± 2,00 m sampai dengan ± 5,00 m di atas permukaan laut 3. Iklim Berdasarkan pencatatan Stasiun Meteorologi Maritim Paotere, secara rata-rata kelembaban udara sekitar 81,5%, temperatur udara sekitar 26,6oC-28,9oC dan rata-rata kecepatan angin 5,2 knot (2,67 m/s). 4. Potensi Pariwisata Makassar Potensi pariwisata Makassar sangat tinggi yang dapat dilihat dari ramainya wisatawan yang masuk ke Makassar, tetapi jenis pariwisata masih belum bervariasi karena lebih cendrung pada wisata alam, budaya dan wisata sejarah.

Tabel 2 :Jenis Obyek Wisata/ Daya Tarik Wisata Kota Makassar

Jumlah Jumlah Obyek Wisata / Daya Tarik

Wisata 2005 2007 2010

1. Obyek wisata pulau 13 12 12 2. Obyek wisata sungai 10 8 3 3. Obyek wisata pantai / pelabuhan 8 6 4 4. Obyek wisata budaya dan sejarah 27 29 19 5. Obyek wisata belanja 20 20 8 6. Obyek wisata pendidikan 8 8 4 7. Obyek wisata olahraga 5 5 4 8. Obyek wisata kuliner - - 33 9. Obyek wisata religi - - 8

Jumlah 91 88 95 Sumber: Dinas Pariwisata Kota Makassar

Terdapat 5 jenis olahraga wisata (futsal, billiard, bowling, renang, jet ski) di Makassar dan masih perlu dikembangkan. Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa bidang wisata olahraga semakin berkurang, salah satu yang dapat dianggap tidak berhasil adalh fasilitas olahraga bowling, dapat dikatakan gagal, karena jumlah peminat olahraga ini di kota Makassar memang masi sangat minim, dibandingkan dengan olahraga aksi skateboarding, inline skating, dan BMX freesstyling. Berangkat dari jumlah peminat olahraga aksi yang semakin berkembang pesat di daerah Makassar dan sekitarnya (Maminasata), menjadi dasar dalam pengembangan fasilitas olahraga yang berupa skatepark, selain itu Skatepark, akan memberikan tambahan pilihan jenis olahraga dan tempat rekreasi di kota Makassar.

5. Kependudukan Penduduk Kota Makassar Tahun 2008 tercatat 1.253.656 jiwa, yang terdiri atas 601.304 jiwa laki-laki dan 652.352 jiwa perempuan. Sementara itu jumlah penduduk Kota Makassar Tahun 2007 tercatat 1.235.239 jiwa.

Gambar 22. Jumlah Penduduk kota Makassar 2007-2009 Sumber: Makassar dalam angka 2010

Gambar 23.Penduduk menurut kelompok umur dan jenis kelamindi kota Makassar 2009 Sumber: Makassar Dalam Angka 2010

Mengingat peminat olahraga aksi skateboarding, inline skate adalah mereka yang berusia antara 5-24 tahun, namun kebanyakan mereka adalah yang usia sekolah dan golongan ekonomi menengah ke atas. Dari kelompok usia 5-24 tahun, dapat dibagi ke dalam dua kelompok umur, yaitu kelompok pemula 5-14 tahun atau 24.2 %,dan kelompok lanjutan 15-24 tahun 53.7 % Komposisi penduduk menurut jenis kelamin dapat ditunjukkan dengan rasio jenis kelamin penduduk Kota Makassar yaitu sekitar 92,17 persen, yang berarti setiap 100 penduduk wanita terdapat 92 penduduk laki-laki. Penyebaran penduduk Kota Makassar dirinci menurut kecamatan, menunjukkan bahwa penduduk masih terkonsentrasi di wilayah Kecamatan Tamalate, yaitu sebanyak 152.197 jiwa atau sekitar 12,14 persen dari total penduduk, disusul oleh Kecamatan Rappocini sebanyak 142.958 jiwa (11,40 persen). Kecamatan panakkukang sebanyak 134.548 jiwa (10,72 persen), dan terendah adalah Kecamatan Ujung Pandang sebanyak 28.637 jiwa (2.28 persen). Ditinjau dari kepadatan penduduk Kecamatan Makassar adalah terpadat yaitu 32.900 jiwa per km2, disususl Kecamatan Mariso (30.009 jiwa per km2), Kecamatan Bontoala (29.433 jiwa km2). Sedang Kecamatan Biringkanaya merupakan Kecamatan dengan kepadatan penduduk terendah yaitu sekitar 2.670 jiwa per km2, Kemudian Kecamatan Tamalanrea 2.800 jiwa per km2,Manggala (4.101 jiwa per km2),Kecamatan Ujung Tanah (8.145 jiwa per km2), Kecamatan panakkukang 7.891 jiwa per km2.

65 `

6. Pola Umum Tata Ruang Kota Sehubungan dengan tujuan pembangunan Makassar, berupa pelaksanaan konsep tata ruang yang senantiasa merujuk pada potensi dasar daerah tersebut. Pelaksanaan konsep pembangunan Kota Makassar yang diarahkan terciptanya kawasan terpadu hingga tahun 2016.

Tabel 3 :Penentuan Fungsi Detail Tata Ruang Kota (DTRK) Kota Makassar Tahun 1999/2000-2009/2010 NO DTRK Kecamatan Luas Fungsi Fungsi (ha) Utama Penunjang 1 A Ujung Tanah 593,8 Transportasi  Pariwisata laut  Militer (pelabuhan)  Permukiman 2 B Ujung 1.331 Pusat  Rekreasi Pandang perdagangan  Pemerintahan Kota Bontoala dan jasa  Permukiman Mamajang sosial Mariso Tallo Wajo 3 C Tamalate 2.021 Rekreasi  Perdagangan pantai dan  Permukiman jasa  Transportasi darat pariwisata  Pendidikan Tinggi 4 D Rappocini 923 Jasa  Permukiman Pelayanan  Perdagangan sosial/umum  Pemerintahan/perkantoran 5 E Panakkukang 1.715 Pusat  Permukiman perdagangan  Pendidikan tinggi dan jasa  Ruang terbuka hijau sosial  Transportasi darat (terminal angkutan kota)

NO DTRK Kecamatan Luas Fungsi Fungsi (ha) Utama Penunjang 6 F Manggala 2.404 Permukiman  Jasa pelayanan sosial/umum  Pendidikan tinggi  Pariwisata  Ruang terbuka hijau 7 G Tallo 583 Pariwisata  Jasa pelayanan sosial/umum dan ruang  Permukiman terbuka hijau  Jasa pelayanan kesehatan 8 H Tamalanrea 3.184 Pendidikan  Industri tinggi dan  Perdagangan permukiman  Jasa pelayanan sosial/umum  Transportasi darat (AKAP) 9 I Biringkanaya 4.822 Industri dan  Militer permukiman  Ruang terbuka hijau/perkebunan Jumlah 17.576,8 Ha

Sumber: Makassar Dalam Angka 2009

Adapun pengembangan kawasan terpadu Kota Makassar terbagi atas beberapa kawasan dengan fungsi yang berbeda yaitu:

A: Kawasan Pusat Kota H: Kawasan Pendidikan Terpadu

B: Kawasan Permukiman Terpadu I: Kawasan Penelitian Terpadu

C: Kawasan Pelabuhan Terpadu J: Kawasan Budaya Terpadu

D: Kawasan Bandara Terpadu K: Kawasan Olah raga Terpadu

E: Kawasan Maritim Terpadu L: Kawasan Bisnis & Pariwisata

F : Kawasan Industri Terpadu M: Kawasan Bisnis & Global Ter-

G: Kawasan Pergudangan Terpadu padu

7. Kebijakan Pembangunan kota Makassar a. Rencana Pengembangan Sarana dan Prasarana Sosial Rencana Pengembangan obyek khusus : 1) Merencanakan pengadaan paru-paru kota yang mencukupi berupa jalur hijau, tanaman kota dan sebagainya. 2) Menata kawasan pusat kota untuk mengurangi dampak negatif dari bentuk dan struktur kota yang konsentris 3) Penataan pada kawasan pelabuhan Makassar 4) Mengkonsentrasikan kegiatan perindustrian di Kelurahan Daya dan Bira untuk mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan perkotaan. 5) Penataan kegiatan pertanian / peternakan pada kawasan tertentu 6) Meningkatkan kemampuan kawasan rekreasi yang sudah ada, guna menunjang fungsi kota Makassar sebagai pusat rekreasi di Sulawesi Selatan 7) Merencanakan Lokasi baru untuk pendidikan tinggi, ABRI, sesuai kebutuhan. 8) Menata penggunaan lahan di sepanjang jalan arteri. b. Kebijakan Pengembangan Rekreasi dan Sarana Hiburan Usaha peningkatan rekreaasi dan hiburan sebagai komponen pendukung pariwisata kota Makassar dilakukan dengan mengeluarkan kebijakan pengembangan sebagai berikut : 1) Lebih meningkatkan peran serta pihak swasta dalam upaya mendorong terciptanya peningkatan usaha yang bergerak di bidang pariwisata, yaitu dalam jasa hiburan dan rekreasi serta menciptakan lapangan kerja. 2) Dengan memperhatikan peningkatan mutu dari segi pelayanan pariwisata dan industri pariwisata. 3) Beberapa obyek wisata di Makassar yang berpotensi tetapi belum dikembangkan ataupun dipasarkan seperti :

a) Lapangan Golf b) Taman ria / taman hiburan rakyat c) Sauna d) Bowling e) Hiburan elektronik (sumber : Dinas Pariwisata Provinsi Sul-Sel) c. Perkembangan olahraga Hiburan di Makassar Persentase pelaku olahraga di kalangan masyarakat kota Makassar tergolong rendah, salah satu sebabnya adalah kurangnya fasilitas olahraga. Salah satu program pemerintah kota Makassar dengan pembangunan sejumlah fasilitas olahraga yang baru serta perbaikan fasilitas olahraga yang ada. Jumlah fasilitas olahraga kota Makassar 8. Kebijakan Pemerintah dalam Pembangunan Bidang Olahraga dan Kepemudaan Rencana Pengembangan Sarana, Prasarana Olahraga dan Sosial tahun 2004-2009 Rencana pengembangan obyek khusus : a. Mengadakan sarana dan prasarana pendidikan/sekolah dan pelatihan. b. Sosialisasi peran bidang pendidikan dalam peningkatan sumberdaya manusia. c. Pembinaan kesehatan masyarakat. d. Penataan lingkungan dan permukiman. e. Kampanye anti narkoba, HIV dan AIDS. f. Bantuan kegiatan kepemudaan. g. Pembinaan kewirausahaan bagi pemuda. h. Bantuan kepada organisasi pemuda.

B. Analisa Olahraga Skateboard, Inline skate, dan BMX di Makassar 1. Perkembangan di Makassar Di Indonesia, cikal bakal skateboarding dan olahraga luncur lain termasuk BMX,tumbuh sekitar tahun 1975 di Bandung. Demam skateboarding ini kemudian menyerang kota-kota lain, termasuk Makassar. Aksi para skater yang funky dan gaya menjadi daya tarik yang kuat dalam menarik peminat. Meski mengalami pasang surut, penggiat skateboard faktanya makin banyak. Pendiri Indonesia Skateboarding Association (ISA), Charlie Hobbies, memperkirakan, jumlah anak muda penggiat skateboarding di Tanah Air mencapai 40.000 orang, 5.000 di antaranya termasuk penggiat aktif. Mereka terpencar di kota-kota besar, seperti Jakarta, Bandung, Denpasar, Kuta, Semarang, hingga Makassar. Olahraga skateboarding mulai masuk di makassar pada awal tahun 2000-an, dan para peggiat sering melakukan kegiatannya di sekitar jalan arif rate, makassar. Mereka awalnya berkumpul pada hari tertentu dan mulai bermain dan berlatih dari sore hingga malam hari, di atas aspal jalan dengan sarana rintangan yang sangat minim, biasanya hanya berupa kotak kayu yang disusun sedemikian rupa. Seiring berjalannya waktu jumlah komunitas di arif rate mulai bertambah, mulai dari yang tertarik karena melihat langsung, karena melihat di media informasi, maupun yang diajak oleh teman yang kebanyakan dari mereka adalah anak-anak usia sekolah. Komunitas di arif rate ini pun kemudian memengaruhi munculnya beberapa komunitas skateboarding lain yang tersebar di beberapa sudut kota makassar.

Pada awal berkembangnya di makassar, olahraga ini dilakukan pada sore menjelang malam hari dikarenakan kebanyakan dilakukan di jalan raya, atau berbagai fasilitas umum, yang mengakibatkan mereka akan dianggap sebagai gangguan

apabila dilakukan di saat jam sibuk, dan faktor keamanan, dimana sangat berbahaya apabila dilakukan saat kendaraan di jalan sedang padat. Pada tahun 2009 olahraga ini mengalami perkembangan yang pesat saat kota makassar dipercaya menjadi tuan rumah kompetisi tahunan tingkat internasional Indonesia Open X-Sport Championship (IOXC) 2009, yang bertempat di skatepark di karebosi yang juga baru diadakan dalam rangka diadakannya kompetisi ini. Sejak kompetisi IOXC 2009 di makassar tersebut, olahraga skateboarding, inline skate, dan BMX makin populer, ditambah dengan mulai diperingatinya “Go Skateboarding day” di tahun yang sama, dimana jumlah skater yang berkumpul dapat dikatakan banyak untuk kota makassar, dan makin bertambah banyak tiap tahunnya.

2. Organisasi dan Komunitas di Makassar Organisasi IASF atau FORASI (Federasi Olahraga Aksi Seluruh Indonesia) merupakan organisasi yang menaungi olahraga ekstrim di Indonesia, yang dibawah koordinasi dari KONI. Dibawahnya ada 3 komitee, yaitu: a. ISA (Indonesia skateboarding Asociation)

b. IBMF (Indonesia BMX & MTB Freestyle) dan c. IAI (Indonesia Agresive Inline) Organisasi ini bekerjasama dengan komunitas-komunitas skater di tiap daerah, dalam hal memperkenalkan dan mengembangkan olahraga aksi yang berupa skateboarding, inline skate, dan BMX.

Gambar 25. Komunitas skateboarding karebosi, Makassar Sumber: Dokumentasi pribadi

Berikut adalah beberapa komunitas skater yang ada di makassar dan beberapa kota dan daerah sekitarnya : a. Komunitas arif rate (sekarang di karebosi), Makassar b. Komunitas di depan Permata Bank, Makassar c. Komunitas di depan Bank Indonesia, Makassar d. Komunitas di parkiran masjid Al Markaz, Makassar e. Komunitas di depan toko Harapan Baru, Jl. Pengayoman, Makassar f. Komunitas di depan UNM, Jl. Pendidikan, Makassar g. Komunitas di kampus Stimik Dipanegara, Makassar h. Komunitas di Gor Sudiang, Makassar i. Komunitas di Jalan Racing Center, Makassar j. Komunitas di Taman Macan, Makassar k. Komunitas Lapangan Syekh Yusuf, Gowa Adapun beberapa komunitas dari daerah yang belum teridentifikasi secara detail, yaitu : a. Komunitas di Kab. Tana Toraja b. Komunitas di Kab. Pare-pare

c. Komunitas di Kab. Maros d. Komunitas di Kab. Sidrap e. Komunitas di kota Palopo f. Komunitas di kota manado g. Komunitas di kota Palu

3. Media Informasi skater di Makassar Para penggiat olahraga aksi skateboarding, inline skate, dan BMX di makassar, selama ini kebanyakan mengenal dan memperoleh informasi mengenai olahraga tersebut melalui media internet dan DVD aksi para skater dari luar negeri, kompetisi, dan info perlengkapan. Dalam perkembangan komunitas olahraga aksi ini di makassar, lahir pula beberapa media informasi lokal Makassar yang memberikan informasi mengenai segala hal yang berhubungan dengan dunia olahraga aksi skateboarding, inline skate, dan BMX beserta komunitasnya di Makassar. Berikut adalah beberapa media lokal makassar tersebut : a. CSCBOX Video Skateboard Pertama Kota Makassar, Video Yang berdurasi 13:13:13 ini menampilkan Skateboarder Kota Makassar, dan Skate Spot yg ada di Kota Makassar Maupun Di Daerah Sekitar Kota Makassar. Pembukaan Video dimulai Oleh Part " High Five " Part ini menampilkan Skateboarder kota makassar dalam bentuk Montage video, Kemudian bagian "Part" menampilkan Rekaman Kontes Skateboard SK8/1945 beserta Result dari Acara Tersebut, Pada bagian "One" menampilkan Demo salah satu Skateboarder Kota Makassar, Video ini CSCBOX tampilkan Dalam Format VCD, dan akan

b. Happen Skateboard Happen Skateboard adalah sebuah majalah atau mini skateboard magazine, majalah ini berisi mengenai Berita - Berita seputar Skateboarding di Kota Makassar, Indonesia, maupun Dunia. 4. Toko – toko perlengkapan skater di Makassar Pengaruh gaya hidup skater dapat ditemui dalam beberapa bentuk, diantaranya dari gaya berpakaian atau fashion, dan perlengkapan olahraga, dimana di dalamnya termasuk papan luncur (skateboard), sepatu luncur (inline skate), dan sepeda BMX, serta bebrbagai perlengkapan pengaman. Selain dari beberapa bentuk di atas, ada juga beberapa hal yang identik dengan dunia olahraga aksi ini, seperti musik, dan seni grafity. Berikut adalah beberapa tempat yang menyediakan berbagai perlengkapan yang berhubungan dengan dunia skating : c. Distro / factory outlet Distro menyediakan berbagai produk fashion untuk anak muda, yang kebanyakan diantaranya adalah produk fashion bergaya skater, karena kebanyakan para pemilik distro ini adalah dari kalangan skater sendiri. distro ini sendiri telah menjamur di kota Makassar dengan namanya masing-masing. d. Planet Surf Merupakan toko / retail yang menyediakan berbagai produk fashion skating dan surfing merek-merek internasional, dan beberapa diantaranya merupakan barang-barang impor, selain itu, toko ini juga menjual papan skateboard. Di Makassar, planet surf terdapat di beberapa mall, seperti Mall Panakukkang, Mall Ratu Indah, dan Trans Mall.

e. Point break Point break sama dengan palnet surf, dalam hal produk dan perlengkapan yang dijual, serta terdapat di beberapa mall di kota Makassar, seperti di Mall Panakukkang, dan Mall Ratu Indah. f. Heaven Skateboards Bisa juga dikatakan termasuk ke dalam distro, namun toko ini selain produk fashion, juga menyediakan perlengkapan olahraga, walaupun masih belum langkap. Retail ini terletak di jalan boulevard, Makassar. g. Buddies Skateshop Beroperasi sama seperti toko heaven skateboard, dan skateshop lainnya, retail ini terletak di jalan singa, Makassar

5. Event dan kompetisi di Makassar Berikut ini adalah beberapa event dan kompetisi olahraga aksi skateboarding, inline sakte dan BMX di kota Makassar : a. Show U Skill N Join With US Nama Kontes : Show U Skill N Join With Us Tempat acara : Lake Side Mall GTC Makassar, Sulawesi Selatan Waktu Acara : 28 Februari 2009 pukul 12:00 till Bentuk Acara : o High Ollie Contes o Long Ollie Contest o G.O.S, o Best Trick Contest o Skate Competition b. Come And Joy Skateboard Competition Event : Come And Joy Skateboard Competition Tanggal : 13 Desember 2008

Tempat : Underground parking lot Mall Mayofield maricaya Makassar Waktu : 12:00 AM - 11:00 PM Acara ini juga menampilkan 15 band Performance, band band yang tampil kebanyakan membawakan lagu bernuansa punk and metal,membuat jiwa para skateboarder makin semangat , dalam acara ini diadakan empat kategori kontes skateboard yaitu : Game Of Skate dibagi dalam 2 kelas Open dan menengah, High Ollie Contest, Long Ollie Contest,Best Trick contest. c. October Emotion Skate Demo Pada Bulan Oktober diadakan Festival musik,di MayoField Mall,Makassar. Acara ii menampilkan Band - Band Emo Dari Kota makassar dan juga demo Skateboard dan BMX dari Skateboarder SSSA (South Sulawesi Skateboarding Association), serta pameran karya graffity. d. SK8/1945 Skateboarding Contest Report Tanggal 17 agustus 2008, para Skateboarder kota Makassar berkumpul untuk ikut memeriahkan hari Dirgahayu RI yang ke 63 ini. SSSA(South Sulawesi Skateboarding Association Mengadakan Kontes Skate Berjudul SK8/1945. Kontes diadakan : Tanggal 17 agustus 2008 Tempat : jln.Arif rate(depan bengkel music). Waktu : 15:00 – Selesai Kontes : 1. G.O.S (Games Of Skate) - Beginner Class - Open Class 2. Highest Ollie 3. Build Ur Own Board 4. Best Trick

Kontes ini juga akan dimeriahkan oleh penampilan Live Music dan DJ Performance. e. Indonesia Open X-Sport Championship (IOXC) 2009 cabang olahraga yang dipertandingkan di IOXC diantaranya Line Skate, Skateboard, BMX Freestyle dan Wall Climbing. Beberapa kegiatan bernuansa entertainment juga akan digelar untuk memeriahkan IOXC. Diantaranya X-Sports Exibition, Band Performance, Bazaar,Door Prize, Fun Bike, dan DJ Performance, Menteri Negara Pemuda dan Olahraga Adhyaksa Dault akan membuka secara resmi IOXC. f. Go Skateboarding Day 2009 Acara tahunan yang diadakan serentak di seluruh dunia oleh para penggiat olahraga skateboarding, dengan skateboard melakukan perjalanan dengan jarak tertentu pada setiap tanggal 21 Juni. Tema global tahun ini adalah “Skate Like Nobody’s Watching”

C. Analisa Pusat Olahraga Papan Luncur di Makassar 1. Motivasi Pengadaan Makassar Skatepark di Makassar Masyarakat kota Makassar sekarang ini menuntut perkembangan pelayanan kota dengan sarana dan prasarana yang lengkap untuk memenuhi kebutuhan masyarakat baik kebutuhan pokok maupun kebutuhan di bidang hiburan. Untuk itu pengembangan jasa sarana olahraga bersifat rekreatif disambut baik oleh masyrakat kota Makassar. Ini ditandai dengan semakin ramainya tempat-tempat olahrga komersil dikunjungi oleh masyarakat kota Makassar. Ada beberapa faktor yang memengaruhi animo masyarakt pada beberapa tempat olahraga hiburan, antara lain :

a. Pentingnya berolahraga tidak diiringi dengan kesadaran masyarakat untuk berolahrag sehingga perlu suatu bentuk olahraga yang sekaligus sebagai hiburan. b. Salah satu bentuk olahraga yang dapat menarik minat olahraga masyarakat adalah olahraga rekreasi atau olahraga hiburan, yang mana saat ini berkembang di Indonesia, dan di kota Makassar khususnya. c. Faktor pendukung dan penunjang yang kompleks d. Kondisi lingkungan yang mendukung e. Sistem pengelolaan yang baik, dilihat dari pelayanan dan fasilitas yang tersedia. 2. Kondisi Skatepark di Makassar Satu-satunya arena yang dapat disebut skatepark di makassar adalah arena yang terletak di area karebosi yang merupakan peninggalan dari kompetisi IOXC 2009. Dari segi fisik, arena ini terdiri dari beberapa rintangan standar(obstacles) yang sederhana, dan belum dapat memenuhi semua kebutuhan akan pelatihan yang bertahap dalam berbagai tingkatan kemampuan, mulai dari pemula sampai ahli. Material yang digunakan untuk rintangannya adalah triplek (plywood) untuk permukaan dan rangka besi.

Gambar 26. Skatepark di Karebosi, Makassar Sumber : Dokumnetasi pribadi

Kondisi arena di karebosi saat ini sudah memrihatinkan, setelah digunakan selama kurang lebih 3 tahun sejak tahun 2009.

Beberapa faktor yang mengakibatkan kerusakan antara lain karena pada dasarnya material yang digunakan tidak sesuai untuk penggunaan di ruang terbuka (outdoor) dimana bahan triplek hanya bertahan selama 1 tahun untuk ruang terbuka, ditambah dengan tidak adanya perawatan.

3. Prospek Pusat Olahraga papan Luncur di Makassar Berdasarkan hasil wawancara, diperkirakan jumlah penggiat olahraga skateboarding, inline skating, dan BMX di kota Makassar dan sekitarnya (Maminassata) yaitu antara 300-500 orang. Dengan jumlah penggiat sebanyak itu kebutuhan untuk tempat bermain semakin tinngi, walaupun olahraga aksi ini dapat dilakukan hampir di mana saja, namun dari segi kenyamanan dan kebutuhan akan pengembangan bakat untuk dapat bersaing di tingkat nasional dan internasional, dibutuhkan fasilitas latihan yang tepat dan sesuai standar yang digunakan di tingkat nasional maupun internasional. Diharapkan dengan adanya fasilitas arena, nantinya dapat menjadi sebuah media promosi dan pelatihan, dalam usaha pengembangan minat dan bakat. 4. Prioritas dan keuntungan pengadaan Pusat Olahraga Papan luncur di Makassar Pengadaan skatepark di Makassar dapat memberikan beberapa keuntungan : a. Sebagai sarana promosi untuk memperkenalkan olahraga aksi skateboarding, inline skate, dan BMX. b. Sebagai fasilitas pengembangan bakat, dengan pemenuhan standar pelatihan yang memenuhi syarat dan peraturan internasional. c. Memberikan alternatif olahraga baru bagi masyarakat kota Makassar dan sekitarnya.

d. Sebagai tempat rekreasi baru bagi masyarakat kota Makassar dan sekitarnya. e. Sebagai pusat kegiatan olahraga aksi di makassar, tempat ini memberikan kemudahan dalam memperolah berbagai kebutuhan yang berhubungan denga olahraga aksi tersebut, khusunya perlengkapan dan perawatan di workshop. f. Melalui fasilitas olahraga ini, dapat memberikan tempat yang baru bagi para penggiat olahraga olahraga aksi skateboarding, inline skate, dan BMX untuk menyalurkan bakat mereka, tidak lagi di jalanan dan fasilitas umum yang selain berbahaya, memberikan kesan buruk bagi mereka di mata masyarakat umum. g. Dengan peraturan di dalam fasilitas ini, diharapkan dapat pula memberikan pelatihan mental, sikap, dan sportivitas bagi kaum muda, yang sangat mudah unutk ikut terbawa arus yang buruk.

D. Perancanaan Pusat Olahraga Papan luncur di Makassar 1. Sistem Pengelolaan dan Struktur Organisi Makassar skatepark di Makassar merupakan bentuk usaha yang dikelola oleh swasta. Pengusaha sebagai pemilik modal yang mengusahakan modal tersebut untuk penyediaan segala sarana dan prasarana termasuk penggunaan arena yang bersifat komersil. Mengenai tanggung jawab pengelolaan usaha ini dibebankan kepada badan pengelola yang bertanggung jawab kepada pemilik modal yang dipimpin oleh seorang direktur utama yang dibantun oleh manejer operasional dan sekretaris yang mengatur masalah administrasi. Manejer operasional yang mengontrol dan memantau semua jenis fasilitas yang kemudian dilaporkan kepada direktur utama. Untuk mengontrol semua jenis faslitas, manejer operasional dibantu oleh beberapa orang manejer fasilitas. Manejer fasilitas

bertanggungjawab atas faslitas yang dipercayakan. Menejer operasional mengontrol karyawannya baik dalam masalah administrasi maupun dalam masalah pelayanan.

Skema 1 .Pola struktur organisasi Sumber : Base Skateboarding

2. Lingkup Pelayanan dan Kapasitas Tampung a. Lingkup Pelayanan Wadah ini akan melayani wilayah daerah Sulawesi Selatan secara umum dan juga dipersiapkan untuk melayani kegiatan skateboarding, inline skating, dan BMX freestyling secara khusus baik dalam event tingkat nasional.

b. Kapasitas Tampung Perhitungan kapasitas tampung akan dihitung khusus untuk berdasarkan dari jumlah perkembangan atlet skateboarding, inline skating, dan BMX freestyling di Sulawesi selatan, maka kapasitas tampung dari wadah ini disesuaikan dengan jumlah atlet sendiri serta kondisi kependudukan dan perkiraan jumlah atlet yang mengikuti pertandingan. Untuk lebih jelasnya faktor-faktor yang menentukan kapasitas tampung dari wadah ini adalah : 1) Untuk pelatihan berdasarkan persentase kependudukan yang potensial, yakni yang berusia 5-24 tahun. Diamana dapat dibagi berdasarkan kelompok umur 5-12 tahun, 12-18 tahun, dan 18-24 tahun 2) Untuk pemakai masyarakat umum sebagai fasilitas rekreasi dipersiapkan dari fasilitas yang ada. Jumlah penduduk Kota Makassar pada tahun 2030 yang akan datang dengan menggunakan rumus pertumbuhan penduduk adalah : n Pn = P0 (1 + I) Di mana :

Pn = Jumlah penduduk tahun proyeksi

Po = Jumlah penduduk tahun dasar n = Jangka wakru dalam tahun I = Persentase pertambahan penduduk

P 2030 = P2010 (1 + 1,79%)20 P 2030 = 1.3 juta (1 + 0,0179)20 P 2030 = ± 1,6 juta Jiwa

Sehingga,

Sejak berkembangnya di kota Makassar pada awal tahun 2000-an, yang hanya sekitar 50-an orang, dan di tahun 2010 yang berkisar 500-an orang, dapat disimpulkan dalam 10 tahun terakhir penggiat olahraga-olahraga aksi ini adalah 27 % per tahun Jadi dalam pada tahun 2020 diperkirakan berjumlah 5500 orang Sedangkan jumlah atlet yang produktif, usia antara 12- 24 tahun 60% (sumber : perhitungan jumlah atlet panjat tebing) , maka jumlah atlet yang dapat diwadahi dalam bangunan adalah : = 60 % x 5500 orang = 3300 atlet 1) Pengelola gedung Diperkirakan jumlah pengelola di dalam gedung Makassar Skatepark diasumsikan : - General Manager : 1 orang - Manager 1 : 1 orang - Manager 2 : 1 orang - Sekreatis : 1 orang - Seksi-seksi :  Divisi administrasi 6 orang  Divisi financial 3 orang  Divisi personalia 4 orang  Divisi operasional 2 orang  Divisi Pembinaan 10 orang  Divisi Informasi dan Teknologi (IT) 5 orang  Bagian keamanan 10 orang  Pengelola Food Court dan Kantin 3 orang

 Divisi marketing 3 orang  Divisi pemeliharaan dan teknis 6 orang 2) Wartawan Untuk wartawan media cetak dan media foto dibatasi hanya 20 orang maksimal untuk satu kejuaraan. Dan untuk kru televisi hanya 24 orang ditambah dengan kru radio 6 orang. 3) Prediksi jumlah Penonton Kapasitas tampung penonton, diambil dari standar nasional gedung olahraga yang berjumlah 5000 orang 4) Jumlah pengguna arena Dalam pembagian arena berlatih, disarankan untuk memisahkan arena untuk pemula dan tingkat lanjutan/ mahir, dari sini dapat dibuat dan menentukan jadwal latihan. Berdasarkan jumlah atlet yang aktif sebanyak 3300 orang, persentasi jumlah tingkat pemula (usia 5-12) adalah 24.2 % (persentasi penduduk kota Makassar 2010 usia 5-14) dan tingkat lanjutan + mahir adalah 53.7 % (persentasi penduduk kota Makassar 2010 usia 15-24). Diasumsikan berlatih 3 kali seminggu, dengan periode latihan rata-rata 2 jam sehari, 3 x 2 = 6 jam latihan dimana seminggu ada 7 hari, dengan jadwal operasional gedung dari pukul 10 pagi hingga 10 malam, yaitu 12 jam yang berarti 7 x 12 = 84 jam tersedia sehingga dapat dihitung jumlah pengguna arena, yaitu : - Arena pemula : Jumlah pemula = 24.2 % x 3300 = 800 orang 800/ (84/6) = 800/14 = 57 orang tiap periode (2 Jam)

- Arena Utama ( indoor + outdoo) : Jumlah tingkat lanjutan dan mahir = 53.7 % x 3300 = 1772 orang 1772/14 = 126 orang tiap periode (2 jam) 5) Jadwal periode pemakaian arena - Klub Untuk klub dapat dibagi ke dalam 3 kelompok umur, yaitu : Tabel 4 : Pembagian Kelompok Umur

KLUB Kelompok usia (tahun) Inline Skateboarding Skating BMX

5-12 A1 A2 A3 (pemula) 12-18 B1 B2 B3 (lanjutan) 18-24 C1 C2 C3 (mahir)

Untuk tingkat pemula menggunakan arena tingkat pemula, mengingat usia 5-12 tahun masih dianggap belum mandiri sehingga jadwal latihan klub pemula dibatasi mulai pukul 10.00 hingga pukul 18.00, dimana dalam satu periode latihan selama 2 jam, dengan jumlah tiap klub adalah 10 anak. Untuk keamanan para pemain, jadwla latihan BMX dipisah, karena memiliki lingkup gerakan yang lebih luas.

Tabel 5: Jadwal Latihan tingkat pemula Minggu Periode Senin Selaasa Rabu Kamis Jumat Sabtu (bebas)

10am – A1,A2 A3 A1,A2 A3 A1,A2 A3 Skab/inline 12am

12pm - A3 A1,A2 A3 A1,A2 A3 A1,A2 Skab/inline 2pm

2pm - A1,A2 A3 A1,A2 A3 A1,A2 A3 BMX 4pm

4pm - A3 A1,A2 A3 A1,A2 A3 A1,A2 Skab/inline 6pm

Berdasarkan jadwal latihan dan pengguna arena pemula tiap periode adalah 57 anak, sehingga dapat diambil jumlah klub :  A1 = 4 klub  A2 = 4 klub  A3 = 4 klub Dengan jumlah anggota 10 orang tiap klub.

Untuk tingkat lanjutan dan mahir, menggunakan arena tingkat utama yaitu indoor, dan outdoor, mengingat usia 12-24 adalah usia sekola, namun dianggap telah dapat mandiri, maka waktu latihan dibatasi mulai pukul 15.00 hingga pukul 22.00, dimana dalam satu periode latihan selama 3 jam, dengan jumlah tiap klub adalah 10 anak.

Tabel 6 : Jadwal Latihan tingkat Lanjutan dan mahir Minggu Periode Senin Selaasa Rabu Kamis Jumat Sabtu (bebas) B1,B2 B3 B1,B2 B3 B1,B2 B3 3pm - MIX 6pm CI, C2 C3 CI, C2 C3 CI, C2 C3 B3 B1,B2 B3 B1,B2 B3 B1,B2 7pm - MIX 10pm C3 CI, C2 C3 CI, C2 C3 CI, C2

Berdasarkan jadwal latihan dan pengguna arena pemula tiap periode adalah 126 orang, sehingga dapat diambil jumlah klub :  A1 = 4 klub  A2 = 4 klub  A3 = 4 klub Dengan jumlah anggota 15 orang tiap klub. - Untuk kegiatan pelatihan privat Untuk kegiatan privat dilaksanakan setiap hari dengan jadwal yang disepakati bersama antara pemain dan pelatih - Untuk kompetisi Dikondisikan jika ada kegiatan kompetisi - Untuk kegiatan utama Dilakukan setiap hari dan terbuka untuk umum. 3. Pengelompokkan Kegiatan Pengelompokan Kegiatan Secara garis besar terbagi kelompok sebagai berikut : a. Kegiatan Pengelolaan 1) Administrasi karyawan/pengurus 2) Administrasi pemakaian fasilitas 3) Administrasi member / klub 4) Kegiatan pengontrolan fasilitas terhadap pemakai 5) Kegiatan perawatan fasilitas dan bangunan

b. Kegiatan berlatih Merupakan kegiatan utama yang meliputi : 1) Pelatihan untuk umum 2) Bimbingan privat 3) Pelatihan per Klub c. Kegiatan kompetisi Merupakan kegiatan yang sifatnya berkala atau sewaktu-waktu apabila diadakan kegiatan perlombaan tingkat nasional maupun internasional. d. Even Merupakan kegiatan berkala yang bersifat penunjang atau pelengkap yang identik dengan olahraga aksi yang bersifat extrem , seperti festival band, promosi perlengkapan, atau kompetisi graffity. e. Kegiatan penunjang Merupakan kegiatan tambahan yang pelakunya berupa masyarakat umum yang ingin menikmati olahraga dan beberapa fasilitas tambahan yang disediakan. 4. Identifikasi Pelaku Kegiatan a. Unsur Pelatih/Instruktur Merupakan pelaksana dalam memberi pembinaan serta pelatihan, karena dalam pelaksanaan program pendidikan dan pelatihan diperlukan pelatih sekaligus pendidik untuk mengajar dengan dibantu asisten pelatih. b. Unsur Olahragawan/pemain pemain yang mengikuti pembinaan dan latihan yang terdiri dari kelompok junior dan senior menurut golongan umur dan bidang olahraga skateboarding, inline skating, atau BMX freestyling

c. Unsur Pengelola Merupakan pengelola administrasi dari kegiatan organisasi olahraga aksi skateboarding, inline skating, dan BMX freestyling. Pengelola pusat olahraga climbing ini dapat diangkat dari orang-orang yang bergelut di bidang ini atau profesional di bidang tertentu. d. Unsur Pengunjung/ Masyarakat Masyarakat yang memanfaatkan fasilitas ini sebagai sarana olahraga dan rekreasi atau pariwisata. Dapat pula merupakan kelompok penonton pada saat ada perlombaan climbing dan ilmuan yang ingin mengadakan penelitian. 5. Identifikasi Kegiatan a. Kegiatan Pengelolaan Yang dimaksud dengan kegiatan pengelolaan administrasi baik ke luar maupun ke dalam kegiatan pelatihan olahraga. Macam kegiatan meliputi : 1) Pelayanan ke dalam dank ke luar 2) Pertemuan /rapat 3) Konsultasi 4) Pelayanan akomodasi tim dan official

Datang Ruang sesuai bidang masing-masing

Parkir pengelola Istirahat

Pulang

Skema 2 .Pola Kegiatan Pengelola

b. Kegiatan berlatih Yang dimaksud dengan kegiatan berlatih adalah kegiatan yang berhubungan dengan proses belajar dan latihan olahraga skateboarding, inline skating, dan BMX freestyling. Kegiatan ini dapat dibedakan atas : 1) Kelas pelatihan bagi pemula 2) Kelas pelatihan privat 3) Kelas pelatihan lanjutan berdasarkan kelompok umur 4) Kelas pelatihan lanjutan tingkat klub, persiapan kompetisi

Menyewa peralatan

Datang Ruang ganti Skatepark

Pulang

Skema 3. Pola Kegiatan Berlatih

c. Kegiatan penunjang Merupakan kegiatan yang bersifat santai yang dilakukan oleh pengunjung. Macam kegiatan : 1) Menonton perlombaan 2) Membeli perlatan / perlengkapan (retail) 3) Memperbaiki / modifikasi perlengkapan 4) Makan/minum

masuk Parkir

Informasi Membeli makan dan minum Datan

Membeli perlengkapan

Menonton Modifikasi perlengkapan

Pulang Keluar

Skema 4.Pola Kegiatan penunjang

6. Pengelompokkan Fasilitas Berdasarkan kegiatan yang ada maka fasilitas yang dibutuhkan terdiri dari beberapa kelompok yaitu : a. Kegiatan Pelatihan Kebutuhan fasilitas : 1) Skatepark indoor dengan rintangan berstandar internasional 2) Skatepark untuk pemula 3) Skatepark outdoor, sebagai alternatif. 4) Fasilitas ruang ganti / loker 5) Fasilitas ruang klub b. Kegiatan Kompetisi Kebutuhan fasilitas : 1) Skatepark indoor 2) Fasilitas informasi 3) Fasilitas konferensi pers 4) Fasilitas gudang peralatan 5) Fasilitas tribun penonton 6) Fasilitas ruang tunggu atlet 7) Fasilitas ruang kontrol

c. Kegiatan Rekreasi Tuntutan fasilitas 1) Fasilitas parkir 2) Fasilitas informasi / gallery 3) Fasilitas makan/minum 4) Fasilitas bermain/penyewaan peralatan 5) Fasilitas perbaikan / modifikasi peralatan 6) Fasilitas penjualan peralatan, perlengkapan, dan retail. d. Kegiatan Pengelolaan Administrasi Organisasi Kebutuhan fasilitas : 1) Fasilitas kantor 2) Fasilitas keamanan 3) Fasilitas Kontrol (IT) 4) Fasilitas kesehatan 5) Fasilitas gudang peralatan 6) Fasilitas perawatan peralatan 7) Fasilitas mekanikal dan elektrikal 8) Fasilitas Promosi 9) Fasilitas penunjang lainnya. 7. Pola Hubungan Kegiatan Secara garis besar pola hubungan kegiatan dapat digambarkan dalam bentuk skema berdasarkan : a. Pelaku kegiatan b. Sifat, karakter dan macam kegiatan c. Proses kegiatan Hal-hal ini menjadi dasar pertimbangan dalam pola hubungan kegiatan antara lain : a. Masing-masing kegiatan tidak mengganggu b. Flow sirkulasi dari masing-masing pelaku kegiatan yang seefisien dan seefektif mungkin

c. Untuk mendapatkan kemudahan dalam operasional dan penggunaan fasilitas. 8. Aksebilitas Untuk melayani komunitas masyarakat Sulawesi Selatan (Makassar) akan olahraga skateboarding, inline skating, dan BMX freestyling maka Pusat Kegiatan Olahraga dipertimbangkan berada di kawasan pengembangan tepadu, yang mudah dijangkau dari pusat kota (Makassar) dan kabupaten di provinsi Sulawesi Selatan, dengan sarana jalan yang memadai sehingga memudahkan pasar yang dituju yaitu kalangan muda dan umum menengah ke atas mengaksesnya. 9. Sasaran Pelayanan Adapun yang menjadi sasaran direncanakannya pusat olahraga papan luncur di kota Makassar adalah : a. Anak / Remaja 5-24 tahun (pelajar dan mahasiswa) Kelompok usia yang penuh dengan semangat dan dalam proses pengembangan diri, dimana cenderung menyukai sesuatu yang identik dengan aksi dan adrenalin yang penuh tantangan. b. Masyarakat umum Terdiri dari berbagai kalangan dan usia untuk berolahraga, refresing, membuka wawasan, meningkatkan daya kreatifitas dan bersosialisasi.

BAB IV KESIMPULAN DAN ACUAN PERANCANGAN

A. Kesimpulan 1. Keberadaan Pusat Olahraga Papan luncur di Makassar Perencanaan Pusat Olahraga Papan luncur di Makassar, berdasarkan beberapa faktor pendukung antara lain: a. Makassar sebagai pintu gerbang kawasan Indonesia timur, memiliki sumber daya yang dapat mendukung keberadaan fasilitas olahraga dan rekreasi Pusat Olahraga Papan luncur, dilihat dari jumlah peminat olahraga aksi, skateboarding, aggressive inline skating, dan BMX freestyling yang meningkat pesat sekitar 27 % per tahun. b. Dengan adanya Pusat Olahraga Papan luncur akan memberikan kemudahan dan faslitas bagi para atlet olahraga aksi ini untuk meningkatkan skill dan kemampuan mereka, untuk dapat bersaing di tingkat nasional maupun internasional c. Belum adanya bangunan yang sejenis di kota Makassar dan kawasan Indonesia timur pada umumnya, yang memberikan fasilitas bermain dan berlatih sekaligus fasilitas hiburan d. Pusat Olahraga Papan luncur akan menjadi pilihan tempat hiburan baru bagi masyarakat kota Makassar khususnya, dan kawasan timur Indonesia pada umumnya, baik dengan menonton aksi para atlet, maupun memperoleh kebutuhan dan informasi yang berkaitan dengan olahraga aksi ini e. Animo dan potensi jumlah penduduk Makassar yang cukup besar dengan laju pertumbuhan penduduk rata-rata 1,65 % setiap tahunnya, dengan presentasi jumlah anak dan pemuda usia 5-24 tahun yg sangat tinggi menjadi faktor pendukung dibutuhkannya sarana ini.

2. Fasilitas Penunjang Dalam menunjang aktifitas dan kebutuhan penikmat dan penggiat olahraga aksi skateboarding, aggressive inline skating, dan BMX freestyling, Pusat Olahraga Papan luncur menyediakan beberapa fasilitas penunjang antara lain : a. Extreme Market Merupakan retail / toko yang menyediakan berbagai peralatan dan perlengkapan olahraga skateboarding, aggressive inline skating, dan BMX freestyling. b. Skatepark outdoor Arena yang disediakan bagi mereka yang ingin mencoba dan merasakan sensasi bermain di skatepark, sebagai bentuk promosi, namun dengan pilihan rintangan yang terbatas, dan tidak lebih baik dari skatepark utama (indoor) c. Rental Bagi mereka yang tidak memiliki, tidak sempat atau lupa membawa perlatan dan perlengkapan, dapat menyewanya di tempat khusus penyewaan alat. d. Bengkel / Workshop Tempat layanan modifikasi atau perbaikan untuk berbagai perlengkapan olahraga skateboarding, aggressive inline skating, dan BMX freestyling. e. Game center Faslitas yang disediakan untuk mendukung program hiburan bagi masyarakat f. Food court g. Plaza Indoor dan Outdoor, sebagai tempat kegiatan sosialisai, dan penyelenggaraan berbagai acara maupun even.

3. Sistem Pengelolaan Pusat Olahraga Papan luncur dikelola oleh suatu badan yang ditunjuk oleh pemilik / investor swasta, yang dipimpin oleh seorang General Manager, dan dalam hal pembinaan dan penigkatan prestasi pengelola bekerjasama dengan KONI dan FORASI.

B. Acuan Perancangan Makro 1. Pemilihan Lokasi Pemilihan lokasi dalam perencanaan pusat olahraga papan luncur dipertimbangkan sesuai fungsi bangunan yang merupakan wadah yang kegiatan olahraga dan rekreatif.

a. Dasar Pertimbangan 1) Sesuai dengan peruntukan lahan untuk fasilitas olahraga, hiburan/pariwisata yang telah disusun dalam Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kota Makassar. 2) Lokasi dapat dicapai dengan mudah 3) Lokasi di daerah yang memiliki nilai pariwisata, rekreasi, dan olahraga. 4) Kepadatan lingkungan kawasan sedang. 5) Tersedia utilitas kota yang baik seperti jaringan air bersih, listrik, telepon, sanitasi dan sebagainya pada lokasi yang sangat berpengaruh terhadap kelancaran kegiatan pada bangunan 6) Menarik, baik dari segi lingkungan alam alami maupun buatan yang tercipta. Berdasarkan kriteria-kriteria penentu tersebut diperoleh 3 alternatif lokasi, yaitu : 1) Kecamatan Tamalate ( Alternatif 1) 2) Kecamatan Panakukang ( Alternatif 2 ) 3) Kecamatan Wajo ( Alternatif 3 )

Gambar 27.Posisi altenatif lokasi pusat olahraga papan luncur di Makassar Sumber: www.makassarkota.co.id

Gambar 28. Peta Penentuan Fungsi Tata Ruang Kota (DTRK) Kota Makassar 1999/2000-2009/2010 Sumber: www.makassarkota.co.id

Tabel 7 : Pembobotan Lokasi Berdasarkan Kriteria

N Kriteria Kredit Alternatif o point 01 02 03

1. Sesuai RTRW Kota Makassar 6 6 36 4 24 4 24 2. Lokasi dapat dicapai dengan mudah 6 4 24 6 36 2 12 3. Memiliki nilai pariwisata, & rekreasi 6 6 36 4 24 4 24 olahraga 4. Kepadatan lingkungan kawasan sedang 3 6 18 4 12 4 12 5. Ketersediaan utilitas 6 6 36 6 36 4 24 6. Lingkungan yang menarik 3 6 18 6 18 4 12

Total Jumlah 168 150 108 Keterangan nilai : 6 : Baik 4 : cukup 2 : kurang Sumber: analisa pribadi

Lokasi yang terpilih adalah alternatif 1 yaitu kecamatan Tamalate

Gambar 29 .Posisi lokasi pusat olahraga papan luncur Sumber: www.makassarkota.co.id

98 2. Penentuan Tapak Penentuan tapak tergantung dari hasil analisis lokasi dengan pengertian bahwa alternatif tapak berada dalam lokasi yang telah ditentukan. Hal ini berarti kriteria penentuan lokasi diterapkan, namun lingkup analisisnya lebih diperkecil. Dasar pertimbangan dalam penentuan tapak adalah : a. Lahan sekitar tapak harus mempunyai titik massa sehingga ketertarikan akan bangunan pusat olahraga papan luncur meningkat b. Luasan dan kondisi tapak yang cukup untuk menampung kegiatan dan fasilitas yang direncanakan. c. Jalur sarana transportasi umum yang berfungsi untuk menghubungkan masyarakat pengguna perwadahan dari seluruh kawasan d. Tersedianya sarana dan prasarana fasilitas kota seperti jaringan listrik, jaringan air bersih dan telepon. e. Posisi yang strategis dalam dalam orientasi ke jalan raya sebagai vista yang baik. f. Terletak pada lahan yang potensial dalam artian bebas dari perkara perdata. g. Nilai kenyamanan lingkungan berupa kebisingan, polusi udara dan tingkat getaran di sekitar tapak. Berdasarkan dasar pertimabangan di atas, kriteria penentuan tapak dapat ditentukan sebagai berikut : a. Luasan yang memadai, dalam hal ini luasan melebihi sekitar ± 1,9 hektar b. Memiliki jalur transportasi umum c. Memiliki rencana jarungan utilitas kota yang memadai. d. Dekat dengan sarana pendukungnya e. Vista yang baik. f. Kondisi topografi lahan

Berdasarkan criteria di atas tapak yang dipilih berada di jalan Metro Tanjung Bunga

Gambar 30. Posisi tapak pusat olahraga papan luncur Sumber: Google earth 3. Pengolahan Tapak Tujuan dari pengolahan tapak pada pusat olahraga papan luncur adalah untuk mendapatkan posisi dan perletakan bangunan yang tepat bagi bangunan yang akan dirancang serta mendapatkan pola sirkulasi yang sesuai dengan lingkungan. Hal-hal yang perlu diperhatikan yaitu: a. Existing Condition Pengelolaan lingkungan disekitar tapak perlu memperhatikan kondisi yang telah ada pada tapak tersebut, secara topografi permukaan tapak yang terpilih relatif datar dan tidak terlalu bergelombang. Adapun batas-batas tapak : Utara : Lahan Kosong Timur : Trans Mall Selatan : Jl. Metro Tanjung Bunga, Lahan Kosong Barat : lahan Kosong

100 b. Analisa Angin Angin terbesar berasal dari arah timur laut, peletakan bukaan bangunan pada arah yang sama untuk memaksimalkan penghawaan pasif pada bangunan.

Gambar 31. Analisa sirkulasi angin pada tapak

c. Analisa Kebisingan Bangunan merupakan bangunan publik yang bersifat komersial, dimana bangunan diharapkan menjadi pusat keramaian. Sehingga kebisingan tidak terlalu mempengaruhi dalam perancangan bangunan. Kebisingan kendaraan yang terbesar berasal dari dan ke Jl. Metro Tanjung Bunga. d. Analisa Sirkulasi Kepadatan kendaraan yang terjadi : - Jam sibuk pada pagi hari (09.00 – 11.00), siang hari (12.00 – 13.00) dan malam hari ( 17.00- 21.00) Kepadatan terbesar terjadi pada Jl.Metro tanjung bunga tepat berada pada sirkulasi masuk keluar Trans Mall.

101

- Gambar 32. Analisa sirkulasi pada tapak

Analisa : • Jalan Metro Tanjung Bunga merupakan jalan 2 arah, dengan lebar masing-masing jalan 12 m (1 jalur cukup untuk 3 mobil), juga terdapat jalur hijau sebagai pemisah ditengahnya. • Main entrance pengunjung ditempatkan disisi yang langsung berbatasan dengan jalan raya, agar akses pencapaian mudah dilihat. e. Analisa View - Arah Barat , terlihat lahan kosong yang ditumbuhi dengan vegetasi - Arah Utara terlihat lahan kosong yang ditumbuhi dengan vegetasi - Arah Timur terlihat Trans Mall dan Tower Bank Mega - Pada arah Selatan, pemandangan yang terlihat adalah jalan Metro Tanjung Bunga

102

Gambar 33.. Analisa view pada tapak

Analisa :. - Bangunan dibuat terbuka terhadap jalan raya, agar terkesan mengundang bagi publik. - Penempatan zona yang lebih berorientasi ke dalam bangunan, contoh : ritel, galeri. - View dari jalan koletor primer, menangkap pengunjung untuk masuk ke dalam bangunan. Jalan ini nantinya akan digunakan oleh lahan kosong disebelah utara site, maka sirkulasi side entrance yang dibuat nantinya tidak menimbulkan arus kemacetan baru. - View dari Trans Mall dan Jl Metro tanjung Bunga, dimana orang yang akan memandang bangunan, dapat merasakan ”point of interest”. Penerapannya ke dalam bangunan, terdapat pembagian sequences : membuat orang penasaran, sehingga mencari tahu, setelah tahu orang tersebut akan merasa puas.

103 f. Orientasi Tapak Kondisi dari bentuk site tidak langsung frontal terhadap matahari, tetapi menghadap Tenggara-Barat Laut. Selain itu di samping kiri-kanan site merupakan lahan kosong, sehingga pada site tidak terdapat pembayangan. Dampak matahari terhadap site ditanggulangi dengan cara penggunaan shading yang tepat untuk menghalau panas matahari masuk ke bangunan, seperti penggunaan shading dan buffer tanaman, yang sekaligus memasukkan daylight alami ke dalam bangunan.

Gambar 34. Analisa matahari pada tapak

Orientasi matahari dan iklim dapat mempengaruhi kondisi di dalam dan di luar bangunan. Oleh karena itu dari hasil pengamatan di lapangan di dapatkan kondisi bahwa orientasi yang baik untuk bangunan pada tapak terpilih sebaiknya menghadap arah timur-barat, karena arah bukaan tapak yang berorientasi kearah tersebut, selain itu pertimbangan view dan arah sirkulasi dari dan kedalam tapak juga berorientasi kearah timur-barat.

104 g. Penzoningan Pembagian zona dalam tapak dilakukan untuk mendapatkan efisiensi dalam memanfaatkan lahan guna menghindari rancangan yang tidak sesuai dengan tapak. Penzoningan tapak harus disesuaikan dengan kondisi lingkungan, dimana masing-masing fungsi dikelompokkan kedalam beberapa zona, sehingga dapat memudahkan aktivitas pelaku kegiatan. Penzoningan tapak didasarkan pada pertimbangan: 1) Keadaan site 2) Kondisi existing dari lingkungan sekitar tapak menyangkut pola sirkulasi,jenis dan fungsi bangunan disekitar tapak, utilitas dan sebagainya 3) Interaksi terhadap lingkungan sekitar tapak 4) Kegiatan yang berlangsung pada bangunan Sedangkan yang menjadi kriteria dalam penzoningan adalah: 1) Dapat memberikan nilai tambah terhadap lingkungan sekitarnya 2) Pemanfaatan potensi fisik lahan dan lingkungan sekitar tapak 3) Pemanfaatan potensi alamiah seperti sinar matahari, angin dan sebagainya 4) Kegiatan didalam dan luar bangunan 5) View dari dan keluar tapak Berdasarkan sifat kegiatan atau tingkat privasi, pengelompokkan zona dalam tapak dibagi atas: a) Zona publik (umum) Daerah yang dapat diakses dengan bebas oleh semua orang, dan letaknya harus mudah dicapai dari pintu utama, ruang latihan, tribun, food court, souvenir

105

shop, pelayanan tiket dan informasi, ATM center dan hall. b) Zona semi publik Merupakan zona peralihan antara publik dan privat, yang tergolong dalam zona ini adalah ruang telekonfrensi. c) Zona privat Merupaka zona bagi fasilitas yang bersifat khusus yang tidak berhubungan langsung dengan kegiatan publik dan tidak dapat diakses oleh publik, yang termasuk dalam zona ini meliputi semua area pengelola. d) Zona service Merupakan zona yang meliputi semua bagian yang meliputi kegiatan servis seperti ruang ME, gudang , dapur, perawatan bangunan dan lain sebagainya. h. Sistem Sirkulasi Pada Tapak Sistem sirkulasi pada tapak didasarkan atas pertimbangan: 1) Aktivitas pelaku kegiatan. 2) Jenis kegiatan 3) Perletakan main entrance, side entrance, dan service entrance. Sirkulasi dalam tapak dibagi atas 3 bagian, yaitu :

a) Sirkulasi pejalan kaki Hal- hal yang perlu dipertimbangkan bagi sirkulasi pejalan kaki dalam tapak, yakni : - Kemudahan, kenyamanan, dan keamanan bagi pejalan kaki. - Jalur yang disediakan dapat mengarahkan pejalan kaki ke area bangunan.

106

- Sirkulasi kendaraan b) Sirkulasi kendaraan dalam tapak dipengaruhi oleh : - Jumlah dan jenis kendaraan yang akan ditampung. - Bentuk parkir. - Penzoningan dalam tapak. c) Sirkulasi barang Hal- hal yang perlu dipertimbangkan dalam sirkulasi barang dalam tapak, yakni : - Keamanan barang. - Kelancaran arus barang. C. Acuan Perancangan Mikro 1. Kebutuhan Ruang a. Kegiatan Berlatih 1) Arena (skatepark) indoor 2) Arena (skatepark) indoor untuk pemula 3) Arena (skatepark) outdoor 4) Ruang klub 5) Ruang ganti dan locker / penitipan barang 6) Gudang Peralatan dan perlengkapan untuk arena

b. Kegiatan Kompetisi 1) Ruang konfernsi pers 2) Ruang / area panitia 3) Tribun / area penonton 4) Ruang juri 5) Ruang tim dan oficial

c. Kegiatan Pengelolaan (Kantor Pengelola) 1) Ruang pimpinan 2) Ruang Wakil 1 3) Ruang wakil 2

107

4) Ruang sekretaris 5) Ruang Kontrol (IT) 6) Ruang divisi Gabungan - Bagian Administrasi - Bagian Financial dan Bendahara - Bagian Personalia - Bagian Operasional - Bagian marketing - Bagian Pembinaan 7) Ruang rapat 8) Ruang arsip 9) Ruang tamu 10) Ruang Istirahat 11) Lavatory 12) Pantry d. Kegiatan Penunjang dan Pelayanan umum 1) Hall 2) Klinik 3) Lavatory 4) Area Receptionist dan administrasi anggota 5) Area Informasi 6) Gallery 7) Area Game dan Permainan 8) Cafetaria 9) Foodcourt 10) Kantin (Untuk Pegawai) 11) Mushalla 12) Penitipan barang 13) Ruang penjualan tiket 14) Retail

108

15) Minishop 16) Rental 17) Workshop 18) ATM center

e. Kegiatan Service dan Maintenance 1) Parkir pengunjung 2) Parkir pengelola 3) Gudang Peralatan Umum 4) Kantor Satpam 5) Pos Satpam 6) Bongkar muat 7) Ruang Cleaning Service 8) Ruang Genset 9) ME 10) Lavatory 11) AHU

2. Pola Hubungan Ruang a. Pola hubungan ruang makro Merupakan hubungan antar unit berdasarkan sifat dan fungsi ruang dan proses kegiatan

109 b. Pola hubungan ruang mikro Merupakan hubungan ruang antar unit kegiatan berdasarkan pelaku kegiatan, sifat kegiatan dan proses kegiatan. Fasilitas Olahraga.

1) Kegiatan Bermain dan Olahraga

2) Kegiatan Kompetisi

110

3) Kegiatan Pengelolaan

4) Kegiatan Penunjang dan Pelayanan Umum

111

5) Kegiatan Service dan Maintanance

3. Besaran Ruang a. Kegiatan Bermain dan Berlatih 1) Arena (skatepark) indoor Kapasitas 100 orang = 2000 m2 2) Arena (skatepark) indoor untuk pemula Kapasitas 70 orang = 800 m2 3) Arena (skatepark) outdoor Kapasitas 50 orang = 1500 m2 4) Ruang Instruktur Kapasitas 10 orang Standar ruang : Standar gerak manusia @2,25 m2 2,25 m2 x 10 orang = 22,5 m2 1 loker untuk 1 orang = 10 loker Standar 3 loker 0.24 m2 = 10/3 x 0.24 = 0,8 m2 5 set komputer @6,4 m2 = 6,4 m2 x 5 = 32 m2 2 toilet @ 4 m2 = 4 m2 x 2 = 8 m2 Luas = 63.3 m2 Sirkulasi 20% x 63,3 = 12.66 m2

112

Luas total = 75.96 m2 5) Ruang klub Kapasitas 10 orang Standar @2.5 m2 = 10 x 2.5 = 25 m2 Sirkulasi 20% x 25 m2 = 5 m2 Luas = 30 m2 Luas untuk 6 klub = 30 x 6 = 180 m2 6) Ruang ganti dan lavatory Atlet = 212 orang Pria 90 % = 191 orang Wanita 10 % = 21 orang - Ruang ganti pria Kapasitas 20 orang Standar @2.5 m2 = 20 x 2.5 = 50 m2 1 wc untuk 20 orang = 191/20 = 10 unit Standar WC @ 2.25 m2 = 10 x 2.25 = 22.5 m2 1 urinoir untuk 15 orang = 191/15 = 13 unit Standar urinoir @ 0.8 m2 = 13 x 0.8 = 10.4 m2 1 wastafel untuk 25 orang = 191/25 = 8 unit Standar wastafel @ 0.9 m2 = 8 x 0.9 = 7.2 m2 1 loker untuk 1 orang = 191 loker Standar 3 loker 0.24 m2 = (191/3) x 0.24 = 15.28 m2 Luas = 105.38 m2 Sirkulasi 20% x 105.38 m2 = 21.07 m2 Luas total = 126.45 m2 - Ruang ganti wanita 1 ruang ganti untuk 10 orang = 21/10 = 2 ruang Standar ruang ganti @ 2.5 m2 = 2 x 2.5= 5 m2 1 wc untuk 5 orang = 21/5 = 4.2 = 4 unit Standar WC @ 2.25 m2 = 4 x 2.25 = 9 m2

113

1 wastafel untuk 25 orang = 1 unit Standar wastafel @ 0.9 m2 = 1 x 0.9 = 0.9 m2 1 loker untuk 1 orang = 21 loker Standar 3 loker 0.24 m2 = (21/3) x 0.24 = 1.68 m2 Luas = 16.58 m2 Sirkulasi 20% x 16.58 m2 = 3.31 m2 Luas total = 19.896 m2 7) Gudang Peralatan dan perlengkapan untuk arena Asumsi = 60 m2 b. Kegiatan Kompetisi 1) Ruang konferensi pers Kapasitas 20 orang Standar ruang : Standar meja panjang @ 1.44 m2 = 1.44 m2 x 1 meja = 1.44 m2 Standar kursi @ 2,4 m2 = 2,4 m2 x 20 kursi = 48 m2 Luas = 49.44 m2 Sirkulasi 20% x 49.44 m2 = 9.88 m2 Luas total = 59.32 m2 2) Ruang / area panitia Kapasitas 10 orang Standar ruang : Standar gerak manusia @2,25 m2 = 2,25 m2 x 10 orang = 22,5 m2 Standar meja @ 6 m2 = 6 m2 x 2 meja = 12 m2 Standar kursi @ 2,4 m2 = 2,4 m2 x 10 kursi = 24 m2 Luas = 58,5 m2 Sirkulasi 20% x 58,5m2 = 11,7 m2

114

Luas total = 70,2 m2 3) Tribun / area penonton Kapasitas 2000 orang Standar ruang : Standar kursi @ 2,4 m2 = 2,4 m2 x 2000 kursi = 4800 m2 Sirkulasi 20% x 4800 m2 = 960 m2

4) Lavatory Tribun Asumsi pengunjung = 177 orang Pria 40 % = 71 orang Wanita 60 % = 106 orang - Lavatory pria 1 wc untuk 20 orang = 71/20 = 3.55 = 4 unit Standar WC @ 2.25 m2 = 4 x 2.25 = 9 m2 1 urinoir untuk 15 orang = 71/15 = 5 unit Standar urinoir @ 0.8 m2 = 5 x 0.8 = 4 m2 1 wastafel untuk 25 orang = 71/25 = 3 unit Standar wastafel @ 0.9 m2 = 3 x 0.9 = 2.7 m2 Luas = 15.7 m2 Sirkulasi 20% x 15.7 m2 = 3.14 m2 Luas total = 18.84 m2 - Lavatory wanita 1 wc untuk 10 orang = 106/10 = 11 unit Standar WC @ 2.25 m2 = 11 x 2.25 = 24.75 m2 1 wastafel untuk 25 orang = 106/25 = 4 unit Standar wastafel @ 0.9 m2 = 4 x 0.9 = 3.6 m2 Luas = 28.35 m2 Sirkulasi 20% x 28.35 m2 = 5.67 m2 Luas total = 34.02 m2 Luas total = 1142 m2

115

c. Kegiatan Pengelolaan (Kantor Pengelola) 1) Ruang pimpinan Standar ruang = 30 m2 2) Ruang Wakil 1 Standar ruang = 25 m2 3) Ruang wakil 2 Standar ruang = 25 m2 4) Ruang Kontrol (IT) Standar ruang = 30 m2 5) Ruang divisi Gabungan - Bagian Administrasi Kapasitas 5 orang @ 5.5 m2 = 5 x 5.5 = 27.5 m2 - Bagian Keuangan Kapasitas 3 orang @ 5.5 m2 = 3 x 5.5 = 16.5 m2 - Bagian Personalia Kapasitas 3 orang @ 5.5 m2 = 3 x 5.5 = 16.5 m2 - Bagian Operasional Kapasitas 3 orang @ 5.5 m2 = 3 x 5.5 = 16.5 m2 - Bagian marketing Kapasitas 3 orang @ 5.5 m2 = 3 x 5.5 = 16.5 m2 - Bagian Pembinaan Kapasitas 3 orang @ 5.5 m2 = 3 x 5.5 = 16.5 m2 Luas = 110 m2 Sirkulasi 20% = 22 m2

116

Luas Total = 132 m2 6) Ruang rapat Kapasitas 20 orang @ 2.25 m2 = 20 x 2.25 = 45 m2 Sirkulasi 20% = 9 m2 Luas Total = 54 m2 7) Ruang arsip Standar ruang = 12 m2 8) Ruang tamu dan Istirahat Asumsi = 30 m2 9) Lavatory Jumlah pekerja di kantor + tamu = 35 orang - Pria = 40 % = 14 orang 1 wc untuk 10 orang = 1 unit Standar WC @ 2.25 m2 = 1 x 2.25 = 2.25 m2 1 urinoir untuk 5 orang = 3 unit Standar urinoir @ 0.8 m2 = 3 x 0.8 = 2.4 m2 1 wastafel untuk 10 orang = 1 unit Standar wastafel @ 0.9 m2 = 1 x 0.9 = 0.9 m2 Luas = 5.55 m2 Sirkulasi 20% = 1.11 m2 Luas total = 6.66 m2 - Wanita = 60 % = 21 orang 1 wc untuk 10 orang = 2 unit Standar WC @ 2.25 m2 = 2 x 2.25 = 4.5 m2 1 wastafel untuk 10 orang = 2 unit Standar wastafel @ 0.9 m2 = 2 x 0.9 = 1.8 m2 Luas = 6 m2 Sirkulasi 20% = 1.2 m2 Luas total = 7.2 m2

117

10) Pantry Sink + meja saji = 1.44 m2 Meja makan + kursi = 9 m2 Luas = 10.44 m2 Sirkulasi 20% = 2.08 m2 Luas Total = 12.52 m2 d. Kegiatan Penunjang dan Pelayanan umum 1) Lavatory umum Asumsi pengunjung = 177 orang Pria 40 % = 71 orang Wanita 60 % = 106 orang - Lavatory pria 1 wc untuk 20 orang = 71/20 = 3.55 = 4 unit Standar WC @ 2.25 m2 = 4 x 2.25 = 9 m2 1 urinoir untuk 15 orang = 71/15 = 5 unit Standar urinoir @ 0.8 m2 = 5 x 0.8 = 4 m2 1 wastafel untuk 25 orang = 71/25 = 3 unit Standar wastafel @ 0.9 m2 = 3 x 0.9 = 2.7 m2 Luas = 15.7 m2 Sirkulasi 20% x 15.7 m2 = 3.14 m2 Luas total = 18.84 m2 - Lavatory wanita 1 wc untuk 10 orang = 106/10 = 11 unit Standar WC @ 2.25 m2 = 11 x 2.25 = 24.75 m2 1 wastafel untuk 25 orang = 106/25 = 4 unit Standar wastafel @ 0.9 m2 = 4 x 0.9 = 3.6 m2 Luas = 28.35 m2 Sirkulasi 20% x 28.35 m2 = 5.67 m2 Luas total = 34.02 m2

118

2) Area Receptionist dan administrasi anggota Kapasitas 6 orang Standar ruang : Standar gerak manusia @2,25 m2 = 2,25 m2 x 6 orang = 13,5 m2 Standar meja @ 6 m2 = 6 m2 x 6 meja = 36 m2 Standar kursi @ 2,4 m2 = 2,4 m2 x 6 kursi = 14,4 m2 Luas = 63,9 m2 Sirkulasi 20% x 63,9 m2 = 12,8 m2 Luas total = 76,68 m2 3) Ruang Informasi Kapasitas 3 orang Standar gerak manusia @2,25 m2 = 2,25 m2 x 6 orang = 13,5 m2 1 meja informasi @ 9 m2 = 9 m2 x 1 buah = 9 m2 3 kursi @ 2,4 m2 = 2,4 m2 x 3 kursi = 7,2 m2 Luas = 29,7 m2 Sirkulasi 20% x 29,7 m2 = 5,96 m2 Luas total = 35,64 m2 4) Gallery / Hall Asumsi = 120 m2 5) Area Game dan Permainan - Kapasitas 5 arena fingerboard Standar meja @ 0.5 m2 = 0.5 m2 x 5 meja = 2.5 m2 - Kapasitas 3 meja bilyard Standar meja @ 6 m2 = 6 m2 x 3 meja = 18 m2 Standar kursi @ 2,4 m2

119

= 2,4 m2 x 3 kursi = 7.2 m2 Luas = 25.2 m2 Sirkulasi 20% x 25.2 m2 = 5.04 m2 Luas total = 30.24 m2 - Kapasitas 1 unit virtual snow boarding Standar mesin : lingkaran 3.14 m2+ konsol 0.96 m2 Luas = 4.1 m2 Sirkulasi 20% x 4.1 m2 = 0.82 m2 Luas total = 4.92 m2 - Kapasitas 1 unit Air Trix Skateboarding Standar mesin : 1.32 m x 2.85 m Luas = 3.73 m2 Sirkulasi 20% x 3.73 m2 = 0.75 m2 Luas total = 4.47 m2 - Kapasitas 1 unit Downhill Bikers Standar mesin : 1.8 m x 2.05 m Luas = 3.69 m2 Sirkulasi 20% x 4.1 m2 = 0.74 m2 Luas total = 4.43 m2 - Kapasitas 1 unit Soul Surfer Standar mesin : 1.32 m x 2.85 m Luas = 3.73 m2 Sirkulasi 20% x 3.73 m2 = 0.75 m2 Luas total = 4.4784m2 - Kapasitas 1 unit Alpine Surfer DLX Standar mesin : 1.15 m x 2.41 m Luas = 2.77 m2 Sirkulasi 20% x 2.77 m2 = 0.55 m2 Luas total = 3.32 m2 - Kapasitas 1 unit Alpine Racer DLX Standar mesin : 1.3 m x 2.5 m

120

Luas = 3.25 m2 Sirkulasi 20% x 3.25 m2 = 0.65 m2 Luas total = 3.9 m2 - Game Lasersquash Standar ruang = 5 m x 6 m = 30 m2 Luas = 88.3 m2 Sirkulasi 20% = 17.66 m2 Luas Total = 105.96 m2 6) Foodcourt Area makan Kapasitas 200 orang Standar ruang : Standar gerak manusia @2,25 m2 = 2,25 m2 x 200 orang = 450 m2 Kapasitas 10 counter @ 24 m2 = 240 m2 Standar meja @ 6 m2 = 6 m2 x 50 meja = 300 m2 Standar kursi @ 2,4 m2 = 2,4 m2 x 20 kursi = 48 m2 Lavatory = 52.86 m2 Luas = 1090.86 m2 Sirkulasi 20% x 1090.86 m2 = 218.2 m2 Luas total = 1309.06 m2 7) Kantin (Untuk Pegawai) Asumsi = 30 m2 8) Mushalla Kapasitas 20 orang Standar gerak manusia @2,25 m2 = 2,25 m2 x 20 orang = 45 m2 Luas = 45 m2 Sirkulasi 20% x 45 m2 = 9 m2 Luas total = 54 m2

121

9) Tempat Wudhu Untuk 6 orang Standar gerak manusia @1 m2 = 1 m2 x 6 orang = 6 m2 10) Ruang penjualan tiket Kapasitas 4 orang Standar gerak manusia @1.2 m2 = 1.2 m2 x 4 orang = 4.8 m2 11) Retail Extreme market, asumsi = 1000 m2 12) Minishop 2 unit, asumsi @ 6 m2 = 12 m2 13) Rental Asumsi = 48 m2 14) Workshop Asumsi = 48 m2 15) Ruang Kesehatan Asumsi = 24 m2 16) ATM center Kapasitas 4 unit, @ 2.5 m2 = 4 x 2.5 = 10 m2 Sirkulasi 20% x 10 m2 = 2 m2 Luas total = 12 m2 e. Kegiatan servis dan Perawatan 1) Gudang Peralatan Umum Asumsi = 100 m2 2) Kantor Satpam Asumsi = 30 m2 3) Pos Satpam 2 unit, @ 3 m2 = 3 m2 x 2 = 6 m2 4) Bongkar muat Asumsi = 30 m2

122

5) Ruang Cleaning Service Kapasitas 10 orang Standar gerak manusia @2,25 m2 = 2,25 m2 x 10 orang = 22.5 m2 Sirkulasi 20% x 22.5 m2 = 4.5 m2 Luas total = 27 m2 6) ME - Ruang travo = 120 m2 - Ruang AHU = 60 m2 - Ruang Chiller = 50 m2 - Ruang Panel = 30 m2 - Ruang Pompa = 12 m2 Luas Total = 272 m2

Tabel 8 : Fasilitas Berlatih Kapasitas Jumlah No. Nama Luas (m2) (orang) (unit) 1 Skatepark indoor 142 1 2000 2 Skatepark pemula 70 1 800 3 Skatepark outdoor 30 1 1500 4 Ruang instruktur 10 1 75.96 5 Ruang klub 10 6 180 Ruang ganti & 6 20 2 126.5 Lavatory pria Ruang ganti & 7 10 2 20 Lavatory wanita 8 Gudang perlatan 1 60

Jumlah 4762,46

Sumber: analisa pribadi

Tabel 9: Fasilitas Kompetisi Kapasitas Jumlah No. Nama Luas (m2) (orang) (unit) 1 Ruang konfrensi pers 20 1 59.3 2 Ruang panitia 10 1 70.2 3 Tribun penonton 2000 1 5760 4 Lavatory tribun 10 1 52.86 Jumlah 5942,36

Sumber: analisa pribadi

123

Tabel 10 : Fasilitas Kantor Pengelola Kapasitas Jumlah No. Nama Luas (m2) (orang) (unit) 1 Ruang pimpinan 1 30

2 Ruang wakil pimpinan 1 1 25

3 Ruang wakil pimpinan 2 1 25

Ruang control IT dan audio 4 1 30 visual 5 Ruang divisi gabungan 1 132

6 Ruang rapat 20 1 54 7 Ruang arsip 1 12

8 Ruang tamu dan istirahat 1 30

9 Lavatory pria 10 1 6.66 10 Lavatory wanita 10 1 7.2 11 Pantry 1 12.5

Jumlah 364.36

Sumber: analisa pribadi

Tabel 11 : Fasilitas Penunjang dan Pelayanan Umum Kapasitas Jumlah No. Nama Luas (m2) (orang) (unit) 1 Lavatory 10 1 52.86 Area receptionist dan 2 6 1 76.68 administrasi anggota 3 Ruang informasi 3 1 35.64 4 Gallery 150 1 120 5 Area game dan permainan 1 106

6 Food court 200 1 1309.06 7 Kantin 20 1 30 8 Mushola + tempat wudhu 20 1 60 9 Tiket box 4 1 4.8 10 Extrem market 1 1000

11 Minishop 2 12

12 Rental 1 48

13 Workshop 1 48

14 Ruang kesehatan 1 24

15 ATM Center 4 12

Jumlah 2547.86

Sumber: analisa pribadi

124

Tabel 12 :Fasilitas Servis dan Perawatan Kapasitas Jumlah No. Nama Luas (m2) (orang) (unit) 1 Gudang Peralatan 1 100

2 Kantor Satpam 6 1 30 3 Pos Satpam 2 2 6 4 Bongkar muat 1 30

Ruang cleaning 5 10 1 27 service 6 Ruang travo 1 120

7 Ruang AHU 1 60

8 Ruang Chiller 1 50

9 Ruang panel 1 30

10 Ruang pompa 1 12

Jumlah 465

Sumber: analisa pribadi

Tabel 13 : Rekapitulasi Besaran Ruang No. Kelompok Kegiatan Luas (m2) 1 Bermain dan berlatih 4762.46 2 kompetisi 5942.36 4 Pengelola 364.36 5 Penunjang dan pelayanan umum 2547.86 6 Servis dan perawatan 465 Jumlah 14082.08

Sumber: analisa pribadi

Perhitungan kebutuhan parkir

Jumlah penonton dan pengelola: Jumlah penonton = 2.000 orang Pengelola, atlet, dan panitia = 192 orang Total = 2.192 orang Diasumsikan 50% pengunjung menggunakan kendaraan umum, 50% pengunjung memerlukan area parkir:

a. Parkir Motor Sepeda motor 20% (asumsi)

125

2.192 x 20% = 438 orang 1 sepeda motor 2 orang, jadi: 438 : 2 = 219 unit Ukuran sepeda motor 1 x 2,5 = 2,5 m2 Jadi, luas parkir 219 x 2,5 = 547,5 m2 b. Parkir Mobil Mobil pribadi 25% (asumsi) 2.192 x 25% = 548 orang 1 buah mobil berisi 4 orang, jadi: 548 : 4 = 137 unit Ukuran mobil 5 x 3 = 15 m2 Luas area parkir mobil 137 x 15 = 2055 m2

c. Parkir Sepeda Kebutuhan parkir sepeda berdasarkan perhitungan 5% x FTE Jumlah Parkir sepeda = 5% x 2192 = 110 sepeda Luas parkir Sepeda = 110 x 1.90m x 0.6 m = 125.4m2 Total Luas Parkir = Luas parkir motor + luas parkir mobil+luas parkir sepeda = 547.5 m2 + 2055 m2+125.4m2 = 2727.9 m2 Sirkulasi 20 % = 545.58 m2 Total Luas Parkir = 3273.48 m2 Maka luas site yang dibutuhkan : Luas Bangunan = 14082.08 m2 Luas Parkir = 3273.48 m2 Luas Total = 17355.52 m2

126

D. Tata Ruang Luar Penataan ruang luar merupakan penataan lansekap untuk mendukung fungsi bangunan dalam hal ini pencapaian ke bangunan. Ruang luar sebagai pembentuk suasana dan sebagai tempat parkir dengan penataan taman, plaza dan tanaman. Elemen ruang luar terdiri dari: 1) Elemen lunak (Soft Material) Berupa tanaman dan tumbuhan. Jenis tanaman yang digunakan disesuaikan dengan fungsinya: a) Pohon Kiara Payung dan ki hujan sebagai pembatas dan peneduh ke dalam dan luar tapak, memiliki jarak tanam 3-4 m penempatannya pada lapangan parkir. Daun halus dan gugur sedikit , akar tidak merusak , dapat tumbuh di daerah panas/dingin, tinggi 8 meter , dengan diameter tajuk 6 meter. b) Pohon Palem Raja , tinggi dapat mencapai 15 meter , tajuk 6 meter , berfungsi pula sebagai pengarah. Penempatan pada jalur hijau sepanjang jalan dalam tapak dan keluar tapak. c) Lantana juntai, berfungsi sebagai unsur estetika, ditempatkan sebagai pembatas fisik dan tempat parkir. d) Rumput manila, sebagai tanaman penutup tanah, berfungsi untuk menutupi permukaan tanah dan mengurangi pengikisan permukaan tanah. 2) Elemen keras (Hard Material) Terdiri atas: a) Beton porus (Porous Concrete) adalah material beton spesial dengan porositas tinggi yaitu antara 15-30% rongga udara sehingga mudah untuk dilalui air. Beton porus dibuat dari campuran air, semen, agregat kasar

127

dengan sedikit atau tanpa agregat halus agar didapatkan pori-pori yang cukup banyak dan berhubungan. Fungsi utama beton porus adalah sebagai perkerasan beton penutup permukaan tanah dengan tujuan agar dapat air dapat dengan mudah mengalir ke bawahnya b) Rabat beton digunakan pada area plaza. c) Penggunaan paving block dan grass block pada ruang terbuka di sekitar bangunan. d) Koral sikat digunakan pada area pedestrian. 3) Elemen dekorasi (Street furniture) Terdiri atas: a) Lampu Lampu penerangan ruang luar pada aera parkir, taman, jalan. Lampu mercury 7 meter sebagai penerangan jalan , dan lampu hias setinggi 2 meter, sebagai pengarah di malam hari. b) Kolam air mancur Diletakkan di tengah plaza, memberikan suasana sejuk dan menyegarkan c) Sculpture Diletakkan pada area tertentu, sebagai point of interest yang berfungsi sebagai penanda.

E. Sistem Struktur Bangunan 1. Sistem Struktur Hal- hal yang perlu dipertimbangkan dalam penentuan sistem struktur, yakni : a. Struktur cukup kuat dan ekonomis b. Kuat menahan beban- beban, antara lain : beban hidup, beban mati, dan beban angin.

128 c. Tahan terhadap pengaruh luar, seperti kebakaran, gempa, angin, dan daya dukung tanah. Sistem struktur terbagi atas tiga kelompok besar, yaitu : a. Struktur bawah (sub struktur) Sub struktur yang digunakan pada bangunan pusat olahraga papan luncur menggunakan pondasi sumuran. b. Super struktur Super struktur yang digunakan pada bangunan pusat olahraga papan luncur menggunakan struktur rangka yang terdiri atas balok dan kolom. c. Upper struktur Super struktur yang digunakan pada bangunan pusat olahraga papan luncur menggunakan struktur space frame. Space Frame adalah suatu rangka ruang yang terbuat dari bahan pipa besi hitam berikut conus, hexagon dan baut baja yang dihubungkan satu dengan lainnya dengan ball joint / bola sebagai mediatornya.Ball joint ini dapat terbuat dari baja padat atau stainless steel. Finishing untuk ball joint dan member yaitu dengan Elektrostatic powder coating, duco atau hotdip zincalume galvanized.

Gambar 35. Struktur space frame Sumber: www. tumblr_lpy5v3hNsR1qj3n36o1_500.jpg

129

2. Material Bangunan a. Material Fasad bangunan - Sistem Double glazed air flow Bertujuan untuk menyerap panas yang masuk ke dalam gedung serta penggunaan ventilasi udara secara alami. Kedua teknologi / sistim yang digunakan adalah untuk mengurangi pemakaian AC di dalam ruangan.

Gambar 36. Sistem kaca double glazed air flow

- Material alumunium komposit b. Material Atap Material atap yang digunakan adalah material Membram. Membran adalah suatu lembaran bahan tipis sekali dan hanya dapat menahan gaya tarik murni. Soap film adalah membran yang paling tipis, kira-kira 0,25 mm yang dapat membentang lebar. Suatu struktur membran dapat bertahan daalm dua dimensi, tidak dapat menerima tekan dan geser karena tipisnya terhadap bentangan yang besar. Dengan pemakaian sistem membram ini akan memungkinkan penggunaan cahaya alami pada siang hari dan dapat menghemat energi.

130

Gambar 37. membram

F. Sistem Utilitas Bangunan 1. Penghawaan Penghawaan merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi kenikmatan aktifitas manusia dalam ruang. Penghawaan dalam ruangan terbagi atas : a. Penghawaan Alami Penghawaan alami digunakan dengan sistim ventilasi silang (cross ventilation) melalui bukaan-bukaan jendela, dan pemanfaatan berbagai jenis pepohonan yang dapat mereduksi panas. Ruangan yang menggunakan penghawaan alami antara lain hall, tribun penonton, ruangan ME. b. Penghawaan Buatan Penghawaan buatan dengan AC sentral dengan AHU dialirkan melalui ducting. Penggunaan alat ini biasanya ditempatkan pada ruang-ruang yang memerlukan suhu dan kelembaban tertentu dan ruang-ruang yang tidak mendapatkan sirkulasi udara yang diinginkan. Ruangan yang menggunakan peng antara lain skatepark indoor, tribun penonton, dan foodcourt.

131

2. Pencahayaan a. Pencahayaan Alami Pada siang hari digunakan pencahayaan alami. Pencahayaan alami diperoleh dari sinar matahari melalui bukaan-bukaan pada dinding dan cahaya yang diperoleh dari penggunaan atap membram. Ruangan yang menggunakan pencahayaan alami antara lain skatepark indoor, tribun penonton, dan foodcourt b. Pencahayaan Buatan Pencahayaan buatan digunakan pada malam hari dan pada siang hari untuk memberi tambahan penerangan pada ruang- ruang yang cukup luas dimana intensitas cahayanya tidak cukup.lampu yang digunakan adalah lampu LED yang efisien dalam penggunaan energi dan lebih variatif dalam warna Arena pertandingan (venue) membutuhkan tingkat pencahayaan yang lebih terang dan tidak menyilaukan dibandingkan dengan tribun penonton, serta intensitas yang dibutuhkan minimal 50 Fc = 538 lux (Yosep De Chiara). Untuk itu digunakan lampu yang memberikan penerangan dengan sifat menyebar (diffuse). Ruangan yang menggunakan pencahayaan buatan antara lain ruang ganti, lavatory, ruangan pengelola dan lain-lain.

3. Akustik Sistem ini digunakan pada ruang-ruang yang menggunakan konsentrasi tinggi seperti ruang kerja, ruang tunggu. Penyelesaian disain dengan menggunakan material yang dapat menyerap bunyi, yaitu penyelesaian interior dengan material kayu, bahan kaca yang dapat menyerap bunyi. Tanaman diluar bangunan dan jarak bangunan terhadap jalan yang dapat meredam kebisingan kendaraan.

132

4. Sistem Transportasi Dalam Bangunan Sirkulasi dalam bangunan, untuk sirkulasi vertikal digunakan tangga biasa dan escalator.

5. Sistem Penangkal Petir Penanggulangan bahaya petir menggunakan sistim tongkat franklin dimana tongkat-tongkat tersebut dihubungkan dengan penghantar yang kemudian dihubungkan ketanah.

6. Sistem Penanggulangan Bahaya Kebakaran Pencegahan dan penanggulangan terhadap bahaya kebakaran yang dipakai pada bangunan ini diterapkan dalam : a. Penanggulangan pasif , yang berupa: 1) Tangga kebakaran 2) Pintu kebakaran 3) Penerangan darurat b. Penanggulangan aktif, yang berupa: 1) Smoke detector 2) Heat detector 3) Sprinkler 4) Fire hydrant 5) Fire extinguisher 6) Smoke vestibule system

7. Sistem Komunikasi Hal yang perlu dipertimbangkan dalam pengadaan sistem komunikasi, yaitu : a. Perlu akan kelancaran arus informasi. b. Perlu kemudahan dalam berkomunikasi. Mengingat hal tersebut diatas, maka dalam pemenuhan sistem komunikasi perlu dipertimbangkan sistem komunikasi baik untuk

133

komunikasi keluar bangunan, maupan komunikasi antar unit-unit bangunan dalam wadah tersebut.

8. Sistem Jaringan Listrik Sumber utama tenaga listrik pada bangunan yang direncanakan berasal dari jaringan PLN dengan tenaga cadangan berasal dari generator set dengan kapasitas 100% dari kebutuhan listrik utama, untuk keadaan darurat digunakan hanya 60% dari kebutuhan listrik utama

Skema 5. Skema Aliran Listrik

Unit Bangunan Mall PLN ATS EMDDD

Gen-set

1). Pengontrolan listrik melalui terminal utama dengan sistem panil box (EMD) 2). Penggunaan lokal panil box untuk sakelar penerangan dan distribusi listrik

3). Generator set menggunakan sistem ATS (Automatic Transfer Switch).

9. Sirkulasi air Bangunan menggunakan pola sirkulasi air, dengan memanfaatkan air hujan dan air yang dianggap masi bersih untuk dipakai kembali.

134

Skema 6. Sistem sirkulasi air

Air hujan dari Reservoar- permukaan penampungan bangunan air di lantai atas Pemakaian air untuk toilet dan

tanaman dsb pompa Water Filter Reservoir / kolam pengumpul air

Black water Air kotor untuk PDAM Tangki hujan dites dan didaur pengumpul air ulang hujan

Septic tank Sumur resapan Riol kota

10. Sistem Pembuangan Sampah Sampah yang telah dikumpulkan kemudian dibersihkan oleh pengelola dan diangkut keluar bangunan dengan menggunakan truk pengangkut.

Skema 7. Sistem pembuangan sampah

135

DAFTAR PUSTAKA

Biro Statistik, 2010, Sulawesi dalam Angka, Biro Statistik, Makassar

Ching, Francais D.K., 1993., 1993, Arsitektur : Bentuk, Ruang dan Susunannya PT. Dian Surya, Surabaya

Dechiara, Joseph & Calender, J. Hancook, 1993, Time Sever Standar For Building Types, Second Edition, No. Graw Hill Book Company, New York.

Hakim, Rustam Ir., 1991, Unsur Perancangan dalam Arsitektur Lansekap Bumi Aksara, Jakarta.

Hendraningsih et al, 1980. Peran, Kesan dan Pesan Bentuk-Bentuk Arsitektur, Djambatan, Jakarta.

Ishar, H.K. 1992, Pedoman Umum Merancang Bangunan, PT. Gramedia Pustaka Utama, Jakarta.

Poerwadarminta WJS, 1982, Kamus Umum Bahasa Indonesia, Balai Pustaka, Jakarta.

Snyder, James, C & Anthony J. Catanese, 1985, Pengantar Arsitektur Erlangga Jakarta.

Neufert, Ernst, Data Arsitek jilid I edisi 33, Erlangga, Jakarta.

Neufert, Ernst, Data Arsitek jilid II dan III, Erlangga, Jakarta. www.makassarkota.go.id (diakses 9 januari 2010) www.skatescool.com (diakses 6 september 2011) www.i.feelbmx.com (diakses 9 september 2011) www.heckler.com (diakses 12 september 2010) www.concretedisciples.com (diakses 12 september 2011) www.seekextreme.com (diakses 12 september 2011) http://photocomp.skateboardphotography.com (diakses 6 september 2011) http://extreemblog.com (diakses 6 september 2011) www.SubUrbanrails.com (diakses 12 september 2011)

136

L A M P I R A N 1

UKURAN TUBUH MANUSIA SESUAI DENGAN KEBUTUHAN TEMPAT SUMBER : ERNST NEUFERT, DATA ARSITEK

137

L A M P I R A N 2

UKURAN TUBUH MANUSIA SESUAI DENGAN KEBUTUHAN TEMPAT SUMBER : ERNST NEUFERT, DATA ARSITEK

138

L A M P I R A N 3

P E N E R A N G A N SUMBER : ERNST NEUFERT, DATA ARSITEK

139

L A M P I R A N 4

P E N E R A N G A N SUMBER : ERNST NEUFERT, DATA ARSITEK

140

L A M P I R A N 5

MODEL-MODEL RAMP SUMBER : Suburbanrail.com

Half pipe Quarter pipe

Raked quarter pipe Start ramp

Banked wedge Jump box

141

L A M P I R A N 6

MODEL-MODEL RAMP SUMBER : Suburbanrail.com

Wedge box Kicker wedge

Launch ramp Spine

Speed bump 3-sided pyramid

a. b.

142

L A M P I R A N 7

MODEL-MODEL RAMP SUMBER : Suburbanrail.com

Fun box Beginner fun box

Manual box Grind rail

Pool (kolam)

143

L A M P I R A N 8

DAERAH VISUAL MANUSIA SUMBER : DIMENSI MANUSIA RUANG DAN INTERIOR

144

L A M P I R A N 9

JARAK PANDANG OPTIMAL KE VITRIN SUMBER : DIMENSI MANUSIA RUANG DAN INTERIOR

145

L A M P I R A N 10

DIMENSI LAVATORY DAN WC SUMBER : DIMENSI MANUSIA RUANG DAN INTERIOR

146

L A M P I R A N 11

DIMENSI LAVATORY DAN WC SUMBER : DIMENSI MANUSIA RUANG DAN INTERIOR

147

L A M P I R A N 12

RUANG SIRKULASI VERTIKAL SUMBER : DIMENSI MANUSIA RUANG DAN INTERIOR

148

L A M P I R A N 13

RUANG SIRKULASI VERTIKAL SUMBER : DIMENSI MANUSIA RUANG DAN INTERIOR

149

L A M P I R A N 14

RUANG SIRKULASI VERTIKAL SUMBER : DIMENSI MANUSIA RUANG DAN INTERIOR

150

L A M P I R A N 15

JENIS DAN UKURAN TANAMAN PADA LANSEKAP SUMBER : STANDAR PERENCANAAN TAPAK

151

L A M P I R A N 16

JENIS DAN UKURAN TANAMAN PADA LANSEKAP SUMBER : STANDAR PERENCANAAN TAPAK

152

L A M P I R A N 17

RUANG PARKIR SUMBER : ERNST NEUFERT, DATA ARSITEK

153

L A M P I R A N 18

RUANG PARKIR SUMBER : ERNST NEUFERT, DATA ARSITEK

154

L A M P I R A N 19

RUANG PARKIR SUMBER : ERNST NEUFERT, DATA ARSITEK

155

L A M P I R A N 20

RUANG PARKIR SUMBER : ERNST NEUFERT, DATA ARSITEK

156

Gambar 24. Peta Adminsitratif Kota Makassar Sumber: www.makassarkota.co.id