DOCSLIB.ORG

Creativiteit Op Grote En Kleine Schaal

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Creativiteit Op Grote En Kleine Schaal Creativiteit op grote en kleine schaal Een onderzoek naar creatieve milieus in Amsterdam Universiteit Utrecht Faculteit Geowetenschappen Economische Geografie Ingeborg Spandaw, 0130567 Augustus 2011 Creativiteit op grote en kleine schaal Een onderzoek naar creatieve milieus in Amsterdam Masterthesis Economische Geografie Universiteit Utrecht Faculteit Geowetenschappen Economische Geografie Ingeborg Spandaw, 0130567 Masterthesis Economische Geografie Begeleider: Prof. Dr. O. A. L. C. Atzema Tweede lezer: Dr. I. van Aalst Datum: augustus 2011 Voorwoord Deze thesis is geschreven als afsluiting van mijn masteropleiding Economische Geografie aan de Universiteit Utrecht. Van november 2010 tot en met augustus 2011 heb ik gewerkt aan het onderzoek wat u nu in handen heeft. Dit onderzoek had niet plaats kunnen vinden zonder een aantal belangrijke mensen. Daarom wil ik op deze plaats de volgende mensen bedanken. Prof. Dr. Oedzge Atzema, voor de begeleiding van mijn onderzoek en de kritische feedback hierop. Tevens wil ik hem erg bedanken voor alle ideeën, suggesties en handreikingen voor deze thesis op het moment dat ik het even niet meer zag zitten. Dr. Irina van Aalst, voor haar tips en suggesties voor het starten van het onderzoek. Tevens wil ik haar bedanken dat zij mijn tweede lezer wilde zijn. Dr. Gideon Bolt wil ik bedanken voor zijn hulp en advies bij het statistiekonderzoek. Graag wil ik ook alle studenten bedanken die het vak Creatieve Stad in periode 2 van collegejaar 2010-2011 gevolgd hebben. Ik vond het leuk om jullie bij het vak te begeleiden en ben jullie dankbaar voor de waardevolle informatie die jullie tijdens het vak verzameld hebben, welke verwerkt is in deze thesis. Tevens wil ik mijn vrienden en vriendinnen bedanken voor hun steun. Grote dank gaat uit naar mijn vriendinnen Tanny Meijers, Patricia Wever-Eenink, Josje van Hal voor hun steun en toeverlaat tijdens de laatste loodjes van mijn studie. Speciale dank gaat uit naar mijn ouders voor hun onvoorwaardelijke steun en geloof in mij. Ingeborg Spandaw, Augustus 2011 Inhoudsopgave Lijst van figuren en tabellen ...............................................................................................................3 Samenvatting .....................................................................................................................................5 1 Introductie ......................................................................................................................................6 Aanleiding .......................................................................................................................................6 Doelstelling .....................................................................................................................................6 Maatschappelijke relevantie .......................................................................................................6 Wetenschappelijke relevantie .....................................................................................................7 Opbouw ..........................................................................................................................................7 2 Probleemdefiniëring en methodologie ............................................................................................8 Probleemdefiniëring .......................................................................................................................8 Onderzoeksvraagstelling .............................................................................................................8 Methodologie .................................................................................................................................9 Werkwijze ...................................................................................................................................9 Respondenten .............................................................................................................................9 Onderzoekmethoden ................................................................................................................ 10 Grondvorm ............................................................................................................................... 10 3 Creatieve milieus ........................................................................................................................... 11 Introductie .................................................................................................................................... 11 Creatieve industrie ........................................................................................................................ 11 Creatieve klasse ............................................................................................................................ 14 Creatieve stad ............................................................................................................................... 15 Creatief milieu .............................................................................................................................. 17 Conclusie ...................................................................................................................................... 26 Conceptueel model om een creatief milieu te meten .................................................................... 27 4 De creatieve industrie in Amsterdam ............................................................................................ 29 1 Inleiding ........................................................................................................................................ 29 Beeld in 2009: spreiding en concentratie....................................................................................... 32 De creatieve industrie op regionaal niveau ................................................................................ 37 De creatieve industrie op stadsniveau ....................................................................................... 41 De creatieve industrie op stadsdeelniveau ................................................................................ 43 Stadsdeel Centrum ................................................................................................................ 44 Stadsdeel Noord .................................................................................................................... 47 Stadsdeel Oost ...................................................................................................................... 49 Stadsdeel Zuidoost ................................................................................................................ 52 Stadsdeel Zuid ....................................................................................................................... 54 Stadsdeel West ..................................................................................................................... 56 Stadsdeel Nieuw West ........................................................................................................... 58 Stadsdeel Westpoort ............................................................................................................. 60 Conclusie ...................................................................................................................................... 62 5 De creatieve milieus in Amsterdam ............................................................................................... 64 Inleiding ........................................................................................................................................ 64 Gebiedskenmerken van creatieve milieus in Amsterdam ............................................................... 66 Stadsdeel Centrum .................................................................................................................... 67 Stadsdeel Noord........................................................................................................................ 70 Stadsdeel Oost .......................................................................................................................... 71 Stadsdeel Zuid ........................................................................................................................... 73 Stadsdeel West ......................................................................................................................... 75 Conclusie ...................................................................................................................................... 79 6 Conclusie ....................................................................................................................................... 82 Aanbevelingen ................................................................................................................................. 84 Reflectie ........................................................................................................................................... 85 Literatuurlijst ................................................................................................................................... 86 Bijlagen ............................................................................................................................................ 90 2 Lijst van figuren en tabellen Figuur 1 Structuurkenmerken van de creatieve industrie
Load more

Recommended publications
  • De Maasbode Verschijnt Dagelijks Des Ochtends En Des Avonds, Uitgezonderd Zon- Dagavond En Maandagochtend
    72ste JAARGANG. No. 29071. VRIJDAG 2 FEBRUARI 1940 AVONDBLAD - VIER BLADEN De Maasbode verschijnt dagelijks des ochtends en des avonds, uitgezonderd Zon- dagavond en Maandagochtend. WENNEKER^ ■m SCHIEDAM Mm Abonnementsprijs voor geheel Nederland f 4.50 per kwartaal, f 1 50 per maand, f OJS per week. Losse nummers 9 cent Advertentiën 75 cent per regel. Handels- advertentiën 70 cent per regel Ingezonden Mededeelingen dubbel tarief. Liefdadigheids- advertentiën half tarief. Zaterdagavond en Zondagochtend 10 cent per regel verhooging. MAASBODE regels DE Kabouter-advertentiën groot 5 f 2.—. Uitgave van de NV. de Courant De Maasbode, Groote Markt 30. Rotterdam DAGBLAD VOOR NEDERLAND MET OCHTEND- EN AVOND-EDITIE. |ÜdË OUDE Telefoon 26200 11735. PROEVE? | Postbus 723 — — Giro Het dagblad „Proia", merkt naar aanlei- ding van de Balkan-ententeconferentie op, VOORNAAMSTE NIEUWS. dat de politieke atmosfeer vandaag er op 1 wijst, dat alle Donau- en Balkanstaten vriendschappelijk tegenover gestemd van Italië Melding wordt gemaakt van vier belang- Conferentie zijn. Belgrado rijke punten, op begonnen welke de heden conferentie te Belgrado zouden worden De petroleum-kwestie. aangesneden Pag. L LONDEN, 2 Februari (U.P.) De strtfd om Bij het indienen van de Japansche begroo» heden de Roemeensche petroleum zal betrekkelijk ting heeft de minister van financiën een geopend. de redevoering gehouden Paj}. 2. spoedig tot een einde komen, aldus mee- ning van vooraanstaande personen uit de wereld van de olie-industrie, zoowel als van Een nieuw Russisch offensief aan het front Te moeilijker wordt dit probleem, waar de vooraanstaande diplomaten. in Karelië is tot nu toe op den Finschen te- eene staat (Roemenië) onmiddellijk be- Donderdag vernamen wij uit betrouwbare genstand doodgeloopen Pag.
    [Show full text]
  • 40 | P a G E Vehicle Routing Models & Applications
    INFORMS TSL First Triennial Conference July 26-29, 2017 Chicago, Illinois, USA Vehicle Routing Models & Applications TA3: EV Charging Logistics Thursday 8:30 – 10:30 AM Session Chair: Halit Uster 8:30 Locating Refueling Points on Lines and Comb-Trees Pitu Mirchandani, Yazhu Song* Arizona State University 9:00 Modeling Electric Vehicle Charging Demand 1Guus Berkelmans, 1Wouter Berkelmans, 2Nanda Piersma, 1Rob van der Mei, 1Elenna Dugundji* 1CWI, 2HvA 9:30 Electric Vehicle Routing with Uncertain Charging Station Availability & Dynamic Decision Making 1Nicholas Kullman*, 2Justin Goodson, 1Jorge Mendoza 1Polytech Tours, 2Saint Louis University 10:00 Network Design for In-Motion Wireless Charging of Electric Vehicles in Urban Traffic Networks Mamdouh Mubarak*, Halit Uster, Khaled Abdelghany, Mohammad Khodayar Southern Methodist University 40 | Page Locating Refueling Points on Lines and Comb-trees Pitu Mirchandani School of Computing, Informatics and Decision Systems Engineering, Arizona State University, Tempe, Arizona 85281 United States Email: [email protected] Yazhu Song School of Computing, Informatics and Decision Systems Engineering, Arizona State University, Tempe, Arizona 85281 United States Email: [email protected] Due to environmental and geopolitical reasons, many countries are embracing electric vehicles as an alternative to gasoline powered automobiles. There are other alternative fuels such as Compressed Gas and Hydrogen Fuel Cells that have also been tested for replacing gasoline powered vehicles. However, since the associated refueling infrastructure of alternative fuel vehicles is sparse and is gradually being built, the distance between refueling points becomes a crucial attribute in attracting drivers to use such vehicles. Optimally locating refueling points (RPs) will both increase demand and help in developing a refueling infrastructure.
    [Show full text]
  • Housing for Whom?
    Housing for whom? Distributive justice in times of increasing housing shortages in Amsterdam Author: Spike Snellens Student nr.: 10432590 Track: Political Science PPG Course: Politics of Inequality Supervisor: Dr. F.J. van Hooren 2nd reader: R.J. Pistorius Date: 23 June 2017 Words: 23.999 1. Abstract Famous for its egalitarian housing provision and social sector Amsterdam has inspired urban justice theorists and planners throughout Europe and beyond. However, due to a list of developments for more than ten years now the depiction of Amsterdam as a ‘just city’ is criticized. In fact, even reserved authors fear that in the near future Amsterdam will lose the features that once distinguished it as an example of a just city. In this thesis Amsterdam is treated as such, i.e. as a deteriorating just city. It is treated as a city characterized increasingly by the principle cause of injustice, i.e. shortages in housing, due to insufficient supplies and too much demand and due to the housing reforms which the past twenty years on the local, national and European level have been implemented. These shortages, in turn, are interpreted through the lens of scarce goods multi-principled distributing frameworks, a concept which was borrowed from Persad, Wertheimer and Emanuel. The idea behind this conceptual framework is that multi-principled distributing frameworks highlight and downplay morally relevant considerations, i.e. both include and exclude on the basis of justice principles, which means in turn that ‘just injustice’ entails that there exist a certain un-biased balance between allocative principles. The use of this lens mirrors the idea that housing is a perennial challenge, by which is meant that distributive struggles revolve around the design of such allocating frameworks and that these can increase when shortage increases.
    [Show full text]
  • The Spatial Inequality of Airbnb Revenue in Amsterdam
    The spatial inequality of Airbnb revenue in Amsterdam Livia Blonk 11116994 GIS methods Sociale Geografie en Planologie Dhr. Dr. Rowan Arundel Universiteit van Amsterdam 11.01.2019 Contents Contents .....................................................................................................................................................................2 Chapter 1: Introduction ..............................................................................................................................................4 Chapter 2: Literature review ......................................................................................................................................6 What is Airbnb ........................................................................................................................................................6 The economic effects of Airbnb .........................................................................................................................7 Positive effects ...................................................................................................................................................7 Negative effects .................................................................................................................................................8 Gentrification and income inequality ................................................................................................................8 Factors influencing Airbnb participation and revenue ..........................................................................................9
    [Show full text]
  • Neighbourhood Attractiveness and Residential Property Prices; the Impact of Restaurants As Local Consumer Amenities That Foster
    Neighbourhood attractiveness and residential property prices; the impact of restaurants as local consumer amenities that foster encounters Empirical evidence from Amsterdam Anna Wildeboer – 435566 Master thesis Economics and Business Specialization: Urban, Port and Transport Economics Supervisor: drs. Jeroen van Haaren Co reader: prof. dr. Frank van Oort 27 January 2017 Abstract: This paper concerns an empirical exploration of the effect of local restaurants on neighbourhood attractiveness as reflected by residential property prices. Rich restaurant amenity data is created on the basis of consumer generated content on iens.nl (a Dutch restaurant review website) and by using geographical information system techniques. Two methods of spatial data aggregation are considered. A multilevel hedonic pricing methodology is used in combination with a three-staged estimation strategy. The results indicate the presence of substantial neighbourhood price premiums and the importance of the quantitative, qualitative and cuisine diversity aspects of restaurants for local housing prices. Specifically, it is found that only restaurants of the medium to upper segment of the quality spectrum are positively related to residential property prices, although the causality can not be proven on the basis of the cross-sectional dataset. The sensitivity analysis further suggests marginal diminishing returns for the price effect of restaurants and the subordinate importance of cuisine diversity to restaurant presence. Lastly, the partly inconsistent results on the basis of the neighbourhood aggregation and continuous space buffer aggregated restaurant measures indicate the presence of the modifiable areal unit problem. Key words: Urban economics, intraurban, neighbourhood attractiveness, residential property prices, local consumer amenities, restaurants, iens.nl (TripAdvisor), GIS, spatial econometrics, multilevel analysis, hierarchical hedonic modelling, MAUP.
    [Show full text]
  • Amsterdam, Netherlands
    Amsterdam, Netherlands Amsterdam, a former alternative metropolis in the global mainstream Amsterdam has recently undergone major shifts in its spatial, eco- from a (regulated) right into a criminal offence. The deal involves affect any major investment project where private capital should some possibilities to claim vacant buildings but municipalities have that Amsterdam is a liveable city organised at a relatively humane is likely to feed speculation and the further decrease of urbanity in scale, with a mix of cultures and a still bustling creative sector, reconversion into housing or lower grade workspace. Investors the new city centre. - like pension funds, housing associations and private developers ic segregation. But the map is only a snapshot, indicating where what is at this very moment. More important however is in which problems. direction the city is moving: in terms of spatial restructuration, eco- nomic development, social life and culture. proposals to cut public expenses, which might be good for the The city administration supports a growth scenario in order to meet state budget, but have terribly negative effect on the social struc- international competition. It involves the up-scaling of its tasks from ture of the city. Rents will go up steeply. The rent increase will es- the present city of 760.000 inhabitants into a metropolitan area of pecially be high in the popular areas in the centre and south of the 2 millions, including the satellite towns and suburbs, especially the new town of Almere. The concept of the city centre changes with modest incomes. The pleasant mix of low and middle incomes in social housing estates will end with the new ruling of the Euro- historical part, but in the metropolitan region, the whole area within the ring road has been labelled as the centre of the Amsterdam re- households.
    [Show full text]
  • Kolenkit- Buurt: Sociaal En Gezellig
    MAGAZINE VAN WONINGCORPORATIE EIGEN HAARD -JUNI 2016 Kolenkit- buurt: sociaal en gezellig BESPAREN SPELLETJES ZO HAALT U DOOR SAMEN OM TE KOPEN DE ZOMER TE TUINIEREN ÉN TE SPELEN IN HUIS EIGEN zinnig EIGEN zinnig ‘Kamers met Kansen biedt jongeren van 18 tot 25 jaar, die niet meer thuis kunnen wonen, de kans om zelfstandig te wonen. Marcel en ik zijn aanspreekpunt voor de jongeren als de coaches er niet zijn. Wij hebben, net als de andere jongeren, een eigen kamer met keuken. Per verdieping met twee kamers delen we een douche en EEN KIJKJE toilet. In januari verhuisde ik vanuit mijn containerwoning hiernaartoe. Ik vind het achter de voordeur heerlijk dat mijn kamer zo ruim en licht is. Maar ik geniet vooral van mijn balkon. Het is er windstil, ik heb er middagzon en kijk van… uit op de leuke, gemeenschappelijke tuin. Doordat de balkons niet recht boven elkaar SHIRIN SCHAHIDI (25) AAN DE JAN SMITSTRAAT IN DE zitten, is het er ook nog eens licht en extra AMSTERDAMSE WIJK OSDORP. ZIJ EN MARCEL SIERADZKI (25) lang zonnig. Daar ga ik deze zomer zoveel ZIJN HOOFDBEWONERS VAN HET PROJECT KAMERS MET mogelijk van genieten!’ KANSEN. ‘WE HOUDEN HIER EEN OOGJE IN HET ZEIL.’ Meer informatie over Kamers met Kansen vindt u op kamersmetkansen.nl BENIEUWD NAAR EEN FAVORIET RECEPT VAN SHIRIN ‘Ik geniet vooral van EN MARCEL? U VINDT HET mijn balkon’ OP PAGINA 18! 2 3 INHOUD 19 6 EEN PASSENDE WONING VOOR IEDEREEN Voorrang voor doorstromers SOCIALE HUURWONINGEN HOUDEN WE GRAAG BESCHIKBAAR VOOR MENSEN DIE ZE HET HARDST NODIG HEBBEN.
    [Show full text]
  • Comparing Spatial Features of Urban Housing Markets 7
    SUSTAINABLE URBAN AREAS 7 Comparing spatial features of urban housing markets Recent evidence of submarket formation in metropolitan Helsinki and Amsterdam Tom Kauko Delft Centre for Sustainable Urban Areas Comparing spatial features of urban housing markets Recent evidence of submarket formation in metropolitan Helsinki and Amsterdam Sustainable Urban Areas 7 Editorial Committee Prof. dr. ir. R. Dekker (Erasmus Universiteit Rotterdam) Prof. dr. P. Glasbergen (Utrecht University) Prof. dr. P. Hooimeijer (Utrecht University) Prof. ir. W.G. Keeris MRICS (Technische Universiteit Eindhoven) Prof. dr. T. Kreukels (Utrecht University) Prof. ir. G.J. Maas (Technische Universiteit Eindhoven) Prof. dr. N.J.M. Nelissen (University of Nijmegen) Prof. dr. P. Nijkamp (Vrije Universiteit) Prof. dr. H.F.L.K. Ottens (Utrecht University) Prof. dr. ir. J. van der Schaar (Universiteit van Amsterdam) Prof. dr. J. van Weesep (Utrecht University) Comparing spatial features of urban housing markets Recent evidence of submarket formation in metropolitan Helsinki and Amsterdam Tom Kauko DUP Science The series Sustainable Urban Areas are published by DUP Science DUP Science is an imprint of Delft University Press Postbus 98 2600 MG Delft The Netherlands Phone +31 15 2785678 Fax +31 15 2785706 http://www.library.tudelft.nl/dup/ Sustainable Urban Areas are edited by Delft Centre for Sustainable Urban Areas c/o OTB Research Institute for Housing, Urban and Mobility Studies Delft University of Technology Jaffalaan 9 2628 BX Delft The Netherlands Phone +31 15 2783005 Fax +31 15 2784422 E-mail [email protected] http://www.otb.tudelft.nl The author wishes to acknowledge the financial assistance of the Dutch government through the Habiforum Program Innovative Land Use and Delft University of Technology through the Delft Centre for Sustainable Urban Areas.
    [Show full text]
  • Opdrachtgevers Gesorteerd Op Type Opdrachtgever
    Opdrachtgevers Gesorteerd op type opdrachtgever Plaats Project Expertise Opdrachtgever Type Alkmaar Alkmaar Nieuw Zuid Gebiedsmarketing Woonwaard Corporatie Alkmaar Spieghelbuurt Gebiedsmarketing Woonwaard Corporatie Almere Adviesraad Omgevingscommunicatie Ymere Corporatie Almere Bouwmeesterbuurt Gebiedsmarketing Ymere Corporatie Amsterdam Slotermeer Participatie Rochdale Corporatie Amsterdam Koel Kit Kolenkitbuurt Gebiedsmarketing Rochdale Corporatie Amsterdam Breehorngebied Gebiedsmarketing Rochdale Corporatie Amsterdam Kolenkitbuurt Koelkit Gebiedsmarketing Rochdale Corporatie Amsterdam 1e en 2e Oosterparkstraat Participatie Stadgenoot Corporatie Amsterdam Aquinohof Gebiedsmarketing Stadgenoot Corporatie Amsterdam Argentinië Gebiedsmarketing Stadgenoot Corporatie Amsterdam Dudokbuurt Participatie Stadgenoot Corporatie Amsterdam Eendrachtspark Participatie Stadgenoot Corporatie Amsterdam Furore nieuwbouw Gebiedsmarketing Stadgenoot Corporatie Amsterdam IJburg Blok43 Gebiedsmarketing Stadgenoot Corporatie Amsterdam Tweede Oosterparkbuurt Participatie Stadgenoot Corporatie Amsterdam Van der Kunbuurt Participatie Stadgenoot Corporatie Amsterdam De Beukels Gebiedsmarketing Ymere Corporatie Amsterdam Osdorp de Punt Communicatie Ymere en gemeente Amsterdam Corporatie Bloemendaal Kerkje Pre Wonen Participatie Pre Wonen Corporatie Den Haag De Kroon Gebiedsmarketing Haag Wonen Corporatie Den Haag Drentse Hoek Gebiedsmarketing Haag Wonen Corporatie 1 Opdrachtgevers Gesorteerd op type opdrachtgever Plaats Project Expertise Opdrachtgever Type Den
    [Show full text]
  • Je Oogst Wat Je Zaait
    J E Nieuw West is één van de probleemwijken op het lijstje van de OOGST minister van VROM. Leefbaarheid - of liever gezegd: gebrek aan leefbaarheid - is één van de indicatoren, en overlast van jonge- WAT ren scoort daarbij hoog. Tegelijkertijd vindt er in Nieuw-West een uitgebreide stedelijke vernieuwingsoperatie plaats met als JE ZAAIT doel deze sociale problemen aan te pakken. Mayke Zandstra Stichting De Driehoek De Stichting Zandstra Mayke In deze studie wordt ingezoomd op microniveau: het Zuidwest Kwadrant in Osdorp. Jongeren maken in dit gebied veel gebruik van de openbare ruimte en hebben een straatcultuur die geken- merkt wordt door een directe benadering, luidruchtigheid en een hoge mate van activiteit. Hoe gaan de omwonenden daar- mee om? Maar ook omgekeerd: hoe gaan de jongeren om met de omwonenden? Beiden groepen zijn geïnterviewd en de jongeren zijn daarnaast ook geobserveerd. Deze studie laat zien dat veel omwonenden – ten dele door scha- de en schande wijs geworden – kiezen voor een respectvolle be- nadering, die uiteindelijk een positief effect heeft op de verhou- ding met de jongeren in de buurt. Tegelijkertijd heeft een aan- passing in het ontwerp van de openbare ruimte gezorgd voor duidelijkere grenzen tussen openbare en privé ruimte, die de verhouding tussen jongeren en omwonenden ten goede kwam. JE OOGST WAT JE ZAAIT Mayke Zandstra is sociologe en werkt als beleidsadviseur bij de EEN ONDERZOEK NAAR DE VERHOUDINGEN Dienst Wonen van de Gemeente Amsterdam. TUSSEN JONGEREN EN OMWONENDEN IN HET ZUIDWEST KWADRANT VAN OSDORP
    [Show full text]
  • Sustainable Charging in Amsterdam
    Utrecht University Final version internship report Towards emission free traffic in Amsterdam An assessment of the potential of electric vehicle charging with renewable energy Internship Energy Science, Utrecht University Date September 20th, 2017 Author Lennard Visser (5704375) Contact [email protected] Supervisor Utrecht University dr. Wilfried van Sark Supervisor City of Amsterdam Art van der Giessen September 2017 Abstract Local traffic is found to form a significant contribution to the emission of greenhouse gases and other pollutants in Amsterdam. The City of Amsterdam strives to have a clean and healthy environment and, therefore, aims to decrease local emissions. The increase usage of electric vehicles (EV) brings along the opportunity to reduce emissions from local traffic, by charging EVs with renewable power. Subsequently, the City of Amsterdam is exploring the potential of smart charging solutions as part of the SEEV4-City project to increase the amount of solar power used for charging EVs. At this moment, static smart charging is introduced at multiple charging points in Amsterdam. This research evaluates the effect of the implementation of static smart charging (which is a predefined profile of the charging power available at a charging point, where the power at a charging point is decreased between 8:00- 9:00 and 17:00-20:00 and raised at other moments) on the potential uptake of solar and wind power in EVs for the period 2016-2035. Subsequently, the research estimates the impact of static smart charging on CO2-emissions related to the use of EVs. On the short term it is found that the introduction of static smart charging has the potential to increase the share of solar power for charging EVs.
    [Show full text]
  • ENERGY POVERTY on the MAP Assessing the Suitability of Energy Poverty Indicators for Use in Local Area-Based Targeting of Policies in Amsterdam
    ENERGY POVERTY ON THE MAP Assessing the suitability of energy poverty indicators for use in local area-based targeting of policies in Amsterdam MSc Thesis, Rhianne Holdsworth-Morris, 2020 Summary Energy poverty is a growing issue in the European Union, although there is currently no commonly accepted definition or measurement. In the Netherlands energy poverty levels are relatively low and as a result the issue has received less attention in national policy. However, the ongoing energy transition to move away from natural gas towards alternative, more sustainable forms of energy is leading to greater concern over the effect this will have on household energy prices. To ensure the energy transition is successful and fair it must benefit all of society and not leave behind those living in energy poverty or worsen the problem. Improving the efficiency of buildings is recognised as an effective way to save energy and lower the number affected by energy poverty, but it is a solution which requires long-term action and funding. Households worst affected by energy poverty are often living in the most inefficient homes and these should be prioritised to receive financial support and targeted funding for renovations. In order to do this, energy poverty needs a clear definition to be able to effectively identify these households and target them to receive extra support. The most common methods used by EU member states to measure energy poverty are so called ‘energy expenditure-based metrics’ that compare ratios of income to energy expenditure. This research assesses the suitability of quantifiable indicators for identifying energy poverty on the neighbourhood level for Amsterdam.
    [Show full text]