Intervju Av Anders Franzen I Maj 1992
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Axel Abrahamsons Tryckeri AB 2008 ©Sjöhistoriska Samfundet och författarna Innehåll: Leos Muller och Mats Kero: Förord .................................................................. 5 Bo Wallander: Ordföranden har ordet ............................................................... 7 Michal Wanner: Albrecht ofWallenstein as General of the Ocean and the Baltic Seas and Northem maritime plan ....................................................... 8 Thomas Roth: skärgårdsflottan i Öresund ....................................................... 34 Elis Högnäs: Förändringar i det åländska handelstonnaget 1939- 1945 ........ 53 Bengt Grisell: Dokument: intervju av Anders Franzen i maj 1992 ................. 76 Intervju med Anders Franzen i maj 1992 på Institutionen för skeppsteknik, Kungliga Tekniska Högskolan. Intervjuare Bengt Grisell .......................... 82 Björn Marten: Longitude tidskrift från de sju haven 1966-1999 i ett konsthistoriskt perspektiv ........................................................................... 95 Recensioner Per-Uno Ågren, Folkligt båtskick i Övre Norrland, Båtdokgruppen, Skärhamn 2006. Anmäld av Åke Sandström ............................................ 123 Erik Gebel och Christian Lemee (red.), Skibsbyggeri og sefart i Renressancen, Maritim Kontakt 28, Köpenhamn 2006. Anmäld av Mats Kero ............................................................................... 125 Berth, Höjer, m.fl. Folkbåten: En modem klassiker, Nautiska Förlaget, Stockholm 2006. Anmäld av Mats Kero ................................................... 127 Summaries ...................................................................................................... 129 s Förord Leos Muller och Mats Kero Sjöhistoriska Samfundet fick på årsmötet 2007 en ny ordförande, kom mendör Bo Wallander. Bo presenterar sig själv på annan plats i detta nummer. Vi hälsar Bo välkommen och tackar samtidigt kommendör Sune Birke för den tid han varit ordförande, 1999-2007. Det har varit år av kraftig utveckling av Samfundets verksamhet under Sunes ord förandeskap framförallt genom starten av Forum navales skriftserie. Under 2007 utkom fem titlar i skriftserien: Stefan Lundblads doktors avhanding Hedersam handelsman eller verksam företagare: Den ekono miska kulturens omvandling och de ledande ekonomiska aktörerna i Gävle 1765-1869; Nils Bruzelius licentiatavhandling "near friend/y shores ": The Deployment ofthe Fleet Ballistic Submarines and US Policy towards Scandi navia, 1957-1963; Henrik Breides licentiatavhandling Sjövägen till Estland: En medeltida färdbeskrivning från Utlängan till Reva!; den första boken i Samfundets nyutgivning av klassiska sjöhistoriska verk, Herman Wrangels Kriget i Östersjön 1919-1721 samt Hans Soops monografi Flytande palats: Utsmyckning av äldre svenska örlogsfartyg. Av titlarna utgavs fyra av andra förlag med stöd från Sjöhistoriska Samfundet genom Sune Örtendahls stiftelse, en utgivningsform som även framgent kommer att dominera verksamheten. Detta nummer av Forum navale inleds med en artikel av dr Michal Wan ner, en tjeckisk historiker och arkivarie, som med hjälp av nya källor belyser en föga känd aspekt av det trettioåriga kriget: Wallensteins pla ner på att bygga upp en kejserlig flottstyrka för att behärska Östersjön. I år är det det 200 år sedan 1808-1809 års krig ubröt, ett krig som slutade med att Sveriges östra rikshalva gick förlorad. Forum navale uppmärksammar detta genom att publicera en artikel av Thomas Rothsombelyser skärgårdsflottans operationer i Öresund vid denna tid, också en föga känd aspekt av vår sjö historia. Åland är ett välkänt maritimt landskap och det har bedrivits mycket forsk ning om dess sjöhistoria. Ett av de mindre kända kapitlen är dess historia under andra världskriget som kom att hårt drabba den åländska handels sjöfarten. Genom krigsförlisningar, konfiskeringar och återföring av till Åland inflaggade fartyg förlorades ett 40-tal fartyg - att jämföra med att Ålands hela handelsflotta bestod av 70 fartyg vid krigsutbrottet. Elis Hög• näs analyserar i sin artikel - en omarbetat C-uppsats i historia förändring- 6 arna av det åländska tonnaget i samband med Finlands tre krig 1939-1945. Bengt Grisells bidrag är en tidigare inte publicerad intervju med Anders Franzen från 1992. Året före sin död blickar Franzen tillbaka på sitt livsverk: upptäckten och bärgningen av Vasa. Bärgningen kom att bli ett projekt av nationell betydelse där flera intressen kolliderade: museala, karriär- såväl som akademiskt revirmässiga samt, inte minst, politiska och ekonomiska intressen. Anders Franzens här redovisade minnesbilder av de många kon troverserna kring Vasa och hans person är naturligtvis en partsinlaga. Men med tanke på attFranzenvar Vasaprojektets upphovsman och drivande kraft under de första åren, publicerar vi intervjun för att användas i forskningen om detta unika marinarkeologiska projekt. Intervjun föregås av en kort biografi och några personliga minnesbilder av Franzen av Bengt Grisell. Björn Marten, som medarbetade i Forum navale nr 62 med en artikel om sjöofficeren och konstnären Herman af Sillen, behandlar i detta nummer marinmåleri med utgångspunkt i den sjöhistoriska tidskriften Longitude. Tidskriften torde vara känd av de flesta sjöhistoriskt intresserade och dess vackra utgåvor har numera status av samlarobjekt. Vi får också en allmän bakgrund till marinmåleriet och dess roll i kända veckotidningar som Allers Familj-Journal och Hemmets Veckotidning. Artikeln är, som sig bör, vackert illustrerad. Som vanligt avslutar vi även detta nummer med några recensioner av nyligen utkommen litteratur av sjöhistoriskt intresse och vi uppmanar våra medlemmar att komma in med egna recensioner och förslag på verk som borde recenseras. Till sist vill vi uppmärksamma att fil dr Ulrica Söderlind inträtt i redaktionen för Forum navales skriftserie. Ulrica är välkänd för Samfundets medlemmar bl.a. genom sin avhandling Skrovmål: Kosthållning och matlagning i den svenska flottan från 1500-tal till 1700-tal (Forum navales skriftserie nr 17). Det innebär en välkommen förstärkning med tanke på Sjöhistoriska Samfun dets omfattande utgivning. 7 Ordföranden har ordet Bo Wallander Då jag verkat som Sjöhistoriska Samfundets ordförande sedan årsmötet 2007 är det hög tid att Samfundets alla medlemmar får lite mer information om vem jag är och hur jag ser på mitt uppdrag. Min bakgrund helt kort är attjag tog sjöofficersexamen år 1974 och utbil dade mig därefter till artillerist. Mina första kommenderingar kom därför med naturlighet att hamna på jagare och torpedbåtar. När vi sedermera köpte in patrullbåtar från Norge ägnade jag många år på patrullbåt både som sekond och fartygschef. Jag var t. ex. fartygschef på HMS Magne under den omtalade ubåtsjakten på Hårsfjärden i början av 1980-talet. Efter genomgången Högre Teknisk Chefskurs på dåvarande Militärhögskolan (MHS) fickjag möjligheten att studera vidare på US Naval Postgraduate School i Kalifornien, som en av de första svenska eleverna där. År 1989 avlade jag en dubbel Master of Science examen inom radar och motmedel samt undervattensakustik Under 90-talet var jag omväxlande sjökommenderad och landkommenderad. Exem pelvis var jag kurschef på MHS, sektions- och sedermera avdelningschef på Högkvarteret och 90-talet kröntes med flottiljchefsskapet för andra ytstrids flottiljen. Under de senaste åren har jag varit marinattache i Washington och nu senast Institutionschef för Säkerhet och Strategi på Försvarshögskolan. l november 2007 gick j ag i pension vid 55 års ålder och arbetar nu som konsult för Saab Microwave Systems i Göteborg. Jag ser mycket fram emot mitt uppdrag som ordförande i Sjöhistoriska Samfundet och gläds åt de mycket kompetenta och erfarna kollegorna i styrelsen som jag vet kommer att hjälpa och stödja mig i mitt arbete. Min målsättning för Samfundet är att vi i första hand skall ägna oss åt den kärn• verksamhet som utgör Samfundets grundvalar enligt statuterna, nämligen att främja forskning och publicering av svensk sjöhistoria. Detta hoppas jag kommer att resultera i nöjda medlemmar. Emellertid måste alla organisationer och föreningar kontinuerligt utvecklas för att ha förmågan att anta de utma ningar och möjligheter som gives. Samfundets styrelse tog därför i höstas ett beslut att utarbeta en medlemsenkät för att utröna hur ni medlemmar ser på Samfundets utveckling innan vi går vidare. På det kommande årsmötet skall vi ägna en hel del tid åt att diskutera era svar och förhoppningsvis komma fram till en bra framtidsinriktning. Väl mött då! 8 Albrecht of Wallenstein as "General of the Ocean and the Baltic Seas" and the Northem maritime plan Michal Wanner On 21 April 1628 an unusual military appointment was made in the castle of Prague. Emperor Ferdinand Il issued a letter of appointment to his military leader Albrecht ofWallenstein, the Duke ofFriedland, Sagan and Mecklenburg, lieutenant general and general commander of the Imperial army. Wallenstein was given the additional title of "General of the Ocean and the Baltic Seas" or "Captain General of the Armada", both of which were ranks w hi ch had not existed before this time. The letter of appointment gave him the right to nominate captains of ships who were to hold similar positions as in the land forces. At the same time he had "jurisdiction in civil and criminal affairs for the better administration of justice". H e was not on ly commander of the who le fleet, bu t als o of all the soldiers on board the ships. His duties included overseeing construction, appointments