1940. Häfte N:R 7
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Det Skotska Fartyget Experiment of Leith Och Sverige
Det skotska fartyget Experiment of Leith och Sverige Marcus Hjulhammar tora eller märkliga fartyg har alltid tilldragit sig människors intresse, Svilket även bör ha varit fallet tisdagen den 6 juli 1790, då ett barlastat fartyg från Leith under befäl av en kapten C. Robertson med destination Stockholm via Göteborg förtullades i Öresund.1 I Öresundstullen framgår dock inte att detta fartyg sannolikt var en av de mest märkliga farkoster som någonsin seglat över Nordsjön – en femmastad katamaran med sko- velhjul. Fartygets namn var Experiment of Leith och byggdes redan 1787 av skeppsbyggmästare J. Laurie vid varvet Allan & Stuart i Leith utanför Edinburgh, Skottland (figur 1). Experiment of Leith, och det därmed förknippade aldrig fullbordade fartygsprojektet Sjöspöket, har tidigare beskrivits av Charles Dawson i Mariner´s Mirror (2002) och av Anders Lindahl i Vår Flotta (1951). Även Howard I. Chapelle har behandlat fartygen i artikeln ”Fultons ´Steam Bat- tery´ Blockship and Catamaran” (1964). Dawsons arbete är mer utförligt avseende experimentfartygens särdrag och konstruktörernas verksamhet medan Lindahls och Chapelles artiklar är av mer populärvetenskaplig ka- Fil.dr Marcus Hjulhammar är arkeolog och sedan januari 2014 biträdande professor i Östersjöns marinarkeologi vid Helsingfors universitet. Hjulhammar disputerade 2010 med avhandlingen Stockholm från sjösidan. Han är också ordförande i Sällskapet F H af Chapman. 40 Figur 1. Ritning av Experiment of Leith. Farkosten var 32 meter lång över däck, bredden av varje skrov 3,7 meter, största bredd 9,7 meter, djupgående 2,1 meter. Skovelhjulen, som var fyra alternativt fem till antalet, hade en diameter på 2,1 meter och drevs med koniska växlar för kraftöverföring via två gångspel. -
A Galeassz, Vagyis a Gálya És Az Oldalütegsoros Vitorlás „Kényszerházassága”
A galeassz, vagyis a gálya és az oldalütegsoros vitorlás „kényszerházassága” Dr. Balogh Tamás © 2013 TIT – Hajózástörténeti, -Modellező és Hagyományőrző Egyesület 1 1 Tartalom: Bevezetés – az „őstípust” jelentő gályák 3 Milyen is egy galeassz? 7 A galeasszák átalakulása – a késői galeasszák 25 Összegzés 44 Források 44 2 Hibridhajók I. A galeassz – vagyis a gálya és az oldalütegsoros vitorlás „kényszerházassága” Bevezetés – az „őstípust” jelentő gályák: A gálya az ókortól szinte megszakítások nélkül a Földközi-tenger térségének meghatározó hajótípusa maradt. Az ókori és a bizánci hajókhoz képest a reneszánsz, majd a XVI-XVII. század idejére azonban jócskán megváltozott. A hajó eleje ágyúkkal, a tatja fényűző felépítménnyel gazdagodott. Az elülső fel- építmény alatt az előre néző ágyúkat úgy helyezték el, hogy középen egy nagy, jobbra és balra két-két, nagyobb hajókon három-három kisebb ágyú kapott helyet. Változás történt a vitorlázatban is: senki sem tudja, hogy miért, de az ókori négyszögletes vitorlák eltűntek és helyébe a latin vitorla lépett. A gályák egy latin árbocot viseltek, a nagyobbak kettőt. 1. ábra: Földközi-tengeri gálya típusok a XV-XVI. században 2. ábra: XVI. századi hadigálya robbantott képe 3 3. és 4. ábra: a La REALE francia díszgálya Megváltozott az evezés módja is. Valószínű, hogy a török kadirgról vették át, amelyen már a XIII. szá- zadban az evezőpadokhoz bilincselték az evezősöket, s azok a korbács ütésére erejük megfeszítésével 10-12 órán át forgatták a nehéz lapátokat. A gályarabok, bármilyen idő volt is, akár napsütés, akár vihar, aludni is ülve aludtak. Aki erejét vesztette, azt mint fölösleges terhet, behajították a tengerbe. Hajósze- rencsétlenség esetén pedig a gályarabok a hajóval együtt a tengerbe vesztek. -
Kognitiva System I Namngivningen Av Finländska Handelsfartyg 1838–1938
View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk brought to you by CORE provided by Helsingin yliopiston digitaalinen arkisto Anita Schybergson Kognitiva system i namngivningen av finländska handelsfartyg 1838–1938 Akademisk avhandling som med tillstånd av Humanistiska fakulteten vid Helsingfors universitet framlägges till offentlig granskning i sal XIV, lördagen den 12 september 2009 kl. 10. _____________________________________________________________ Nordica Institutionen för nordiska språk och nordisk litteratur Helsingfors universitet 2009 Department of Scandinavian Languages and Literature (Nordica) Anita Schybergson, 2009. Kognitiva system i namngivningen av finländska handelsfartyg 1838–1938 (Cognitive systems in the name giving of Finnish merchant vessels 1838–1938) Abstract This dissertation is an onomastic study of Finland’s stock of ship names (nautonomasticon) recorded over the period 1838–1938. The primary material investigated consists of 2 066 examples of ship names from the fleets of coastal towns, distributed over five sample years. The material is supplemented with two bodies of comparative data; one that consists of 2 535 examples of boat names from the archipelago area at the corresponding time, and another that comprises 482 examples of eighteenth century Finnish ship names. This study clarifies the categories of names that appear the frequency of the names, formation, morphology, linguistic origin, functions, and semantic qualities. By comparing the material with boat names from previous centuries, and from other countries, the characteristics of Finnish vessel names are further highlighted. Additional clarification is brought to the chronological, regional, and social variations, and to the emergence of various forms of systematic naming. This dissertation builds on older research from other countries, and uses traditional onomastic methods alongside a more modern methodology. -
Militärhistorisk Tidskrift 2001
MILITÄRHISTORISK TIDSKRIFT 2001 MILIT ÄRHISTO RISI( TIDSI(RIFT Redaktion: Gunnar Åselius och Per Iko MILITÄRHISTORISKA2001 AVDELNINGEN STRATEGISKA INSTITUTIONEN FÖRSVARSHÖGSKOLAN © 2001 Militärhistoriska avdelningen och respektive författare Omslagsbild: Officerskadetteri östtyska Volksmarine. MHA ISSN 0283-8400 Försvarshögskolan, Stockholm 2001 Tryckning: Elanders Gotab 37772, Stockholm 2001 Innehåll 7 Förord 9 Socialistiska amiraler Iakttagelser rörande amiralsutnämningarna i Östtyskland Klaus-R Böhnw 47 Blitzkrieg - ett utvecklat koncept eller slumpens skördar? Peter Lord 73 Wennerströmaffären - ett nationellt trauma Magnus Petersson och Lars Ulfving 91 Statlig styrning eller fri föreningsverksamhet? - Försvarsupplysning i Sverige under andra världskriget Magnus Hjort 149 Män i armen - En studie av befälskårerna i Linköping 1960-1970 Johan Dietrichson Recensioner 205 Att illustrera stormakten, anmälan av Jonas Nordin 208 Skärgårdsflottan, anmälan av Gunnar Åselius 215 John Keegan: Det första världskriget, anmälan av Gunnar Åselius 218 Bosse Schön: Svenskarna som stred för Hitler och Där järnkorsen växer, anmälan av Ingvar Sjöblom 225 Guida Knopp: Hitlers krigare, anmälan av Klaus-R Böhme 233 Kjetil Skogrand och Rolf Tamnes: Fryktens likevekt, anmälan av Magnus Petersson 239 Svensk militärhistorisk atlas, anmälan av Torbjörn Nilsson 242 Hodder Stjernswärd: Balaklavasyndromet, anmälan av Bengt Wallerfelt 248 Ben Shephard: A War of Nerves, anmälan av Mattias Klawitter Författarna Klaus-R Böhme (f 1935), Täby. Tidigare medarbetare och chef vid Militärhistoriska avdelningen, Försvarshögskolan. Hans svenska avhandling behandlade bremisk-verdiska statsfinanser under svensk stormaktstid. Bland senare skrifter märks ett fler tal om svensk luftförsvarsdoktrin. Johan Dietrichson (f 1967), Linköping. Kapten och tidigare yr kesofficer vid Livgrenadjärbrigaden, numera reservofficer vid Livregementets husarer. Filosofie magister i historia och inne havare av en lärarexamen. Magnus Hjort (f 1965), Stockholm. -
Militärhistorisk Tidskrift 2018
Militärhistorisk tidskrift 2018 MILITÄRHISTORISK TIDSKRIFT 2018 Redaktör: Lars Garpenhag Militärhistorisk tidskrift 2018 Copyright© Försvarshögskolan och respektive författare 2019 Mångfaldigandet av innehållet i denna bok är enligt lagen om upphovsrätt förbjudet utan medgivande av Militärhistoriska sektionen, Försvarshögskolan. Omslagsbild: Slaget vid Svensksund 1790. Oljemålning av Johan Tietrich Schoultz. Formgivning (inlaga): Ola Noren, Luleå Grafiska Formgivning (omslag): Ola Noren, Luleå Grafiska Tryck: ISSN: 0283-8400 Producerad av Svenskt Militärhistoriskt Biblioteks Förlag 2019 För mer information om Försvarshögskolans publikationer, kontakta oss på telefonnummer 08-553 425 00 eller besök vår hemsida www.fhs.se/forskning/var-forskning/publikationer.html. Innehållsförteckning Redaktörens förord 7 Uppsatser Militärteknik - i den svenska offlcersutbildningen och den militärhistoriska forskningen 13 Gunnar Åselius "Det dyrbaraste av försvars- och anfallsmedel": En översiktlig studie om etablerandet av 1700-talets svenska skärgårdsflotta 29 Henril, Edgren Ackordssystemet, dess avskaffande och revolutioner i det tysta 52 Fredrik Thisner "Med gammalsvensk krigarglans och ett svenskt, ljust lynne": Svenskspråkiga skyddskårer i Finland 1919-1927 67 Cecilia Hortlund Recensioner "Ödesåret 1618" - Recension av Robert Rebitsch (Hg.), 1618: Der Beginn des DreissigjährigenKriges 105 Lars Ericson Wolke "Vår okände fiende" - Recension av Laurence Spring, The Bavarian Army during the Thirty Years War 1618-1648: The Backbone oj the Catholic League -
Intervju Av Anders Franzen I Maj 1992
Axel Abrahamsons Tryckeri AB 2008 ©Sjöhistoriska Samfundet och författarna Innehåll: Leos Muller och Mats Kero: Förord .................................................................. 5 Bo Wallander: Ordföranden har ordet ............................................................... 7 Michal Wanner: Albrecht ofWallenstein as General of the Ocean and the Baltic Seas and Northem maritime plan ....................................................... 8 Thomas Roth: skärgårdsflottan i Öresund ....................................................... 34 Elis Högnäs: Förändringar i det åländska handelstonnaget 1939- 1945 ........ 53 Bengt Grisell: Dokument: intervju av Anders Franzen i maj 1992 ................. 76 Intervju med Anders Franzen i maj 1992 på Institutionen för skeppsteknik, Kungliga Tekniska Högskolan. Intervjuare Bengt Grisell .......................... 82 Björn Marten: Longitude tidskrift från de sju haven 1966-1999 i ett konsthistoriskt perspektiv ........................................................................... 95 Recensioner Per-Uno Ågren, Folkligt båtskick i Övre Norrland, Båtdokgruppen, Skärhamn 2006. Anmäld av Åke Sandström ............................................ 123 Erik Gebel och Christian Lemee (red.), Skibsbyggeri og sefart i Renressancen, Maritim Kontakt 28, Köpenhamn 2006. Anmäld av Mats Kero ............................................................................... 125 Berth, Höjer, m.fl. Folkbåten: En modem klassiker, Nautiska Förlaget, Stockholm 2006. Anmäld av Mats Kero .................................................. -
Sotilaita Ja Siviilejä − Viaporin Väestö Vuonna 1806
Sotilaita ja siviilejä − Viaporin väestö vuonna 1806 Pro gradu -tutkielma Sampsa Hatakka 2.5.2011 Suomen ja Pohjoismaiden historia Helsingin yliopisto Sisällysluettelo 1. Johdanto ........................................................................................................................ 1 1.1. Tutkimusaihe ja tutkimuskysymykset .................................................................... 2 1.2. Henkikirjat ja rippikirjat väestöhistoriallisina lähteinä .......................................... 5 2. Armeijan laivasto .......................................................................................................... 7 2.1. Upseeristo ............................................................................................................. 11 2.2. Aliupseeristo ......................................................................................................... 15 2.3. Komppanioiden miehistö...................................................................................... 20 2.4. Virkamiehistö ....................................................................................................... 26 2.5. Käsityöläiset ......................................................................................................... 30 3. Varuskuntarykmentit ja tykistö ................................................................................... 33 3.1. Leskikuningattaren henkirykmentti ...................................................................... 38 3.2. Jägerhornin rykmentti .......................................................................................... -
SVEABORG Tre Riken – En Fästning 1748–2021 VIAPORI – SUOMENLINNA Kolmen Valtakunnan Linnoitus 1748–2021
VIAPORI – SUOMENLINNA Kolmen valtakunnan linnoitus 1748–2021 SVEABORG Tre riken – en fästning 1748–2021 VIAPORI – SUOMENLINNA Kolmen valtakunnan linnoitus 1748–2021 SVEABORG Tre riken – en fästning 1748–2021 Toimittaneet – Redaktörer Jussi Nuorteva & Päivi Happonen Ehrensvärd-Seura ry Samfundet Ehrensvärd rf Alkusanat Förord Helsingin Sanomat uutisoi 15.3.1921, että edellisenä Den 15 mars 1921 rapporterade dagstidningen Helsingin päivänä Suomenlinnan Ehrensvärd-salissa oli pidetty Sanomat om ett möte som hållits dagen innan i Ehren kokous, johon osallistui parikymmentä henkeä. Ko- svärdsalen på Sveaborg. Mötet, som hade ett tjugotal kouksessa oli päätetty perustaa yhdistys edistämään deltagare, beslutade att grunda en förening som skulle Suomenlinnan muinaismuistoja koskevaa ohjelmaa. arbeta för genomförandet av programmet för fornmin Yhdistyksen perustamista valmistelleessa kokouksessa, nena på Sveaborg. Till den framtida föreningens ordfö joka oli järjestetty jo 13.3.1921, tulevan yhdistyksen rande utsåg mötet, som hölls egentligen redan den 13 puheenjohtajaksi valittiin apteekkari Edvard Stigzelius mars 1921, apotekare Edvard Stigzelius. Till sekreterare ja sihteeriksi Suomenlinnan intendenttinä toiminut tai- utsågs konstnär Heikki Tandefelt, som var intendent för teilija Heikki Tandefelt. Sveaborg. Kannen kuva ja kuvalähteet/ Pärmbild och bildkällor s. 468 Yhdistyksen tarpeellisuutta perusteltiin sillä, ”että Grundandet av föreningen motiverades med att fin valtio nykyisen taloudellisen ahdinkotilan takia ei tar- ska staten var -
The 1789 Battle of Svensksund
The 1789 battle of Svensksund Two separate naval battles took place at Svensksund, just outside the modern city of Kotka, during the war of Gustavus III. The first battle of Svensksund took place on the 24th of August 1798 (the 13th of August according to the Russian Julian calendar), a year before the more known second battle of Svensksund. In both battles, the Russian Army Fleet outnumbered the Swedish Army Fleet. The Russian fleet was more superior in men and vessels, but both fleets were considerably smaller in the first battle of 1789 than in the latter battle of 1790. In the 1789 battle, the Swedish fleet consisted of 5000 men dispersed over one light frigate, six turuma-class, one hemmema-class, three udema- class and one pojoma-class archipelago frigate. In addition, the fleet had also 20 gun sloops, four mortar longboats, four cannon longboats and five galleys. On the opposing side the Russian fleet consisted of a total of 12 000 men and a frigate, eight chebecs, five brigs, three bomb vessels, 18 galleys, 29 half-galleys, 12 gun sloops and three cutters plus the auxiliaries. The open sea fleet commanded by Ivan Balle, which consisted of a squadron of three frigates, seven chebecs and a few dozen of smaller ships, provided support to the Russian army fleet. The Russian fleet numbered 107 vessels whereas the Swedish fleet had 44 vessels. The duel at Korkeasaari. The fleet commander Ehrensvärd and his officers are observing the battle from Majansaari. J.T. Schoultz. O 03939, The Maritime Museum of Sweden. -
The Case of the Dutch-Portuguese
nr 70 Eric Schnakenbourg: A Challenge to State Authority: Controlling French Privateers’ Violence towards Neutrals in the late 17th and 18thGijs Century Rommelse: Political agendas and the contestable legality of privateering: the case Marcusof the Dutch-PortugueseHjulhammar: Det Warskotska (1657–1662) fartyget Experiment of Leith och Sverige Ulf Sundberg: Bohusläns eskader av Alexanderarméns flotta Larsson: 1788–1790 Sjövägsreglerna och deras tillkomst i Sverige – några korta anmärkningar Per Edling: Stig H:son-Ericson, hans Petersjömilitära Hore: Operationtanke och PaulMarinplan – the Fleet60 Air Arm attack on Luleå in 1940 Sjöhistoriska Samfundets tidskrift 2013 Nr 70 Sjöhistoriska Samfundets tidskrift 2014 Utgiven med stöd av Sune Örtendahls stiftelse och Ebbe Aspengrens fond 1 © Sjöhistoriska Samfundet och författarna Grafisk form: Jenny Rosenius text & form Tryck: TMG Sthlm, 2014 2 Sjöhistoriska Samfundet • har som målsättning att bidraga till utforskandet av sjöhistorien, i första hand den svenska, i alla dess sammanhang och former. • utger tidskriften Forum navale samt skrifter som ingår i Forum navales skriftserie • anordnar sammankomster för medlemmarna med föredrag i sjöhistoriska ämnen • förvaltar Sune Örtendahls stiftelse som stödjer publiceringen av Forum navale och skrifter som ingår i Forum navales skriftserie Adress Sjöhistoriska Samfundet Kornhamnstorg 2 111 27 Stockholm e-post: [email protected] Tidigare nummer av Forum navale och andra av Samfundet utgivna skrifter kan av medlemmarna beställas på ovan