Ročná Správa / Annual Report Letisko M
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Ročná správa / Annual report Letisko M. R. Štefánika - Airport Bratislava, a. s. (BTS) 2011 Obsah Table of content 1. Príhovor / Opening address 2 2. Všeobecné informácie / General information 6 3. Základná infraštruktúra / Basic infrastructure 8 4. Profi l spoločnosti / Company profi le 12 5. Štruktúra akcionárov / Shareholders structure 20 6. Zloženie orgánov spoločnosti / Corporate structure 22 7. Organizačná štruktúra / Organisation structure 24 8. Manažment spoločnosti / Company management 25 9. Portfólio služieb / Services portfolio 26 10. Vízia a ciele / Vision and targets 28 11. Personálna politika / Personnel policy 30 12. Riadenie kvality / Quality management 34 13. Politika bezpečnosti / Safety policy 36 14. Letisková ochrana a bezpečnosť / Airport security and safety 38 15. Environmentálne aktivity / Environmental activities 40 16. Komunikácia a prezentácia / Communication and presentation 42 17. Hodnotenie podnikateľskej činnosti / Business activities evaluation 46 18. Podnikateľský plán spoločnosti na rok 2012 / Company’s business plan for 2011 70 19. Správa o stave a vývoji majetku / 71 Report on the state and the development of assets 20. Informácie o prevode majetku / Information of the transfer of capital 72 21. Informácia o zmluvách o poskytnutí úveru / 73 Information about the Agreements 22. Informácia o zmluvách o výkone funkcií / 74 Information about the contracts on the execution of roles 23. Súvaha k 31.12. 2011 / Balance sheet 76 24. Výkaz ziskov a strát k 31.12. 2011 / 78 Profi t and loss statement 25. Správa nezávislého audítora / Auditor Note 80 26. Kontakt / Contact 82 Príhovor 01 Opening address Vážení akcionári, obchodní partneri, Dear shareholders and business partners, rok 2011 bol rokom šesťdesiateho výročia The year 2011 was the year of the sixtieth spustenia prevádzky, vtedy nového letiska anniversary of the launch of the old Bratislava hlavného mesta Bratislava, postaveného airport into operation, which was then new- v katastrálnom území obce Ivanka pri Dunaji. ly built within the area of Ivanka pri Dunaji. Letisko bolo vybudované ako náhrada pôvod- The airport was built to replace the original ného letiska vo Vajnoroch, ktoré slúžilo nie len Vajnory airport, which was a military airport, ako vojenské letisko, ale od roku 1923 aj pre but in 1923 began to serve civilian air trans- civilnú leteckú dopravu. Napriek špecifickosti port as well. Despite the specific characteris- regiónu, kde dominujú ďalšie dve významné tic of the region, whereby two other important letiská Viedeň a Budapešť, strate viacerých airports in Vienna and Budapest vie for atten- domácich dopravcov, silným politickým tion and events such as the loss of several vplyvom, nestálej dlhodobej koncepcii letiska domestic carriers; persistent political častou výmenou vrcholového manažmentu influence; poor long-term planning for the či periodickým krízam v oblasti leteckej dopra- Airport due to frequent fluctuations in top vy, vybavuje bratislavské letisko v súčasnosti management; or the periodical crises within takmer dva milióny cestujúcich ročne, 30 000 the air transport sector have all taken its toll, letov a pre verejnosť otvára nový moderný Bratislava airport has been serving almost terminál, ktorý spĺňa nároky najnáročnejšieho two million passengers a year, including cestujúceho. A ide ešte ďalej a rozvíja sa. 30 000 flights and it has also recently opened a new modern terminal, which caters to the Rok 2011 sme interne nazvali rokom sta- most demanding of passengers. And it isn’t bilizácie a rokom prípravy nových pro- stopping there; it will go further and keep on jektov. Výsledkom našej usilovnej práce je developing. motivačný program predstavený leteckým spoločnostiam na odborných konferenciách The year 2011 was known to our company as zameraných na spoluprácu a rozširovanie the year of stabilisation and also the year for dopravnej siete. Profilujeme sa ako moder- preparation of new projects. The result of our né letisko s inteligentnými riešeniami a ako hard work was an incentivisation programme flexibilná alternatíva nášmu veľkému suse- which was introduced to air carriers at indus- dovi - Letisku Viedeň. Ponúkame prehľadnú try conferences focused on collaboration and poplatkovú štruktúru, nepretržitú 24-hodinovú expansion of traffic network. We emphasise prevádzku a oslovujeme letecké spoločnosti our strengths as a modern airport offering zamerané najmä na cenovo citlivú klientelu. intelligent solutions and as a flexible alterna- Na našich prednostiach a naštartovaných tive to our bigger neighbour – Vienna Airport. zmenách budeme v roku 2012 budovať, We offer a transparent fee structure, 24-hour pokračovať v nich a verím, že ich postupne operations and have been approaching air zhmotníme do reálnych výsledkov. carriers who focus mainly on price-sensitive clientele. Ročná správa 2011 Annual Report 2 Letisko M. R. Štefánika - Airport Bratislava, a. s. (BTS) Ak sa obzriem spať, v roku 2011 sme Over the next year in 2012, we will build on uskutočnili viacero kľúčových, systémových these strengths and the changes we have zmien smerom k cestujúcim a širokej ve- already started putting into practice, and by rejnosti, leteckým spoločnostiam a k trhu, following up on these I believe we will gradu- ako aj v oblasti neleteckého obchodu. Spus- ally translate them into real results. tili sme novú internetovú stránku, naštartovali interaktívnu komunikáciu prostredníctvom As I look back, in 2011 we have brought sociálnych sietí a kľúčových kanálov, a to aj several key system changes oriented both v zahraničí, predovšetkým v susednej Viedni. towards our passengers and towards the wider Po prvýkrát sme našim cestujúcim umožnili public, as well as the air carriers, the market and zakúpiť si vstup do VIP salónika, a to aj bez the non-aviation industry. We have launched vernostných kariet či programov. our new website, kick-started interactive Rok 2011 bol aj rokom, v ktorom sme na- communication via social media and other plno rozvinuli prevádzku prvej časti novo key channels at home and abroad, especially postaveného terminálu nahrádzajúceho in neighbouring Vienna. For the first time, we takmer polstoročia starý, pôvodný odletový have enabled our passengers to purchase terminál, ktorý už prekonával svoj čas a práve access to the VIP lounge without the need for v roku 2011 ustúpil druhej časti novej vyba- loyalty schemes or cards. vovacej budovy. Zmenila sa panoráma letiska In 2011 we finally waved goodbye to the a dnes môžeme vidieť modernú stavbu, ktorá old Departures terminal, which has served signalizuje obdobie zmien a nových výziev. us for nearly half a century, and replaced Stavba, ktorej prvá časť práve v roku 2011 it with operations in a newly-constructed získala ocenenie ministra dopravy, výstavby terminal, which fully replaced the original a regionálneho rozvoja za jej celospoločenský this year. The panorama of the airport has prínos. changed and what we see today is a modern building, which heralds a period of changes Výsledky, ktoré sme v tomto roku dosiahli, and new challenges. In 2011, the first comple- hovoria o finančnej konsolidácií letiskovej ted part of the building also received an award spoločnosti, ktorej výsledkom bolo zníženie for its contribution to society from the Minister prevádzkových nákladov o 5% a na druhej of Transport, Construction and Regional strane zvýšenie celkových výnosov o 3%. Development. Tržby z leteckých činností zaznamenali až 8% medziročný nárast, a to aj napriek miernemu The results that we have registered this medziročnému poklesu cestujúcich o 4,8%. year signal a financial consolidation of the Prevádzkový zisk bez odpisov dosiahol Airport, the result of which has translated into v porovnaní s predchádzajúcim rokom nárast a decrease in operating costs of 5 % o 20%, čo vo finančnom vyjadrení predsta- and an increase in total profit of 3 %. Revenue vuje takmer 10 miliónov EUR. Tieto čísla from aviation activities went up by as much as nasvedčujú, že letisko je naďalej schopné 8 % year-on-year in spite of the slight plniť si svoju funkciu významnej dopravnej year-on-year decline in passenger numbers, infraštruktúry, a to aj bez akejkoľvek finančnej which fell 4.8 %. pomoci od štátu do zabezpečenia prevádzky. 3 Príhovor 01 Opening address Letiskom napriek miernemu medziročnému In comparison with the previous year, poklesu, spôsobenému predovšetkým operating profit less depreciation registered absenciou domáceho dopravcu, prešlo a rise of 20 %, which in financial terms repre- 1 585 064 cestujúcich, ktorí využili ponuku sents nearly 10 million EUR. These numbers leteckých spoločností v podobe 32 pravidel- suggest that the Airport continues to meet its ných a 36 nepravidelných leteckých spojení. target of being an important transport infra- Historický úspech sme zaznamenali v objeme structure point, without any financial support prepraveného leteckého nákladu, ktorý required from the government to guarantee dosiahol úroveň takmer 21 tisíc ton. Sme radi, its operations. že sa u nás udomácnila ruská spoločnosť UTair Aviation, ktorá z pôvodných štyroch Predominantly due to the lack of presence of letov týždenne rozšírila svoju ponuku a domestic carrier, the Airport registered na moskovské letisko Vnukovo na každý a small drop in annual number of passen- deň, a ktorá ku koncu roka dokonca pre gers, which totalled 1 585 064 travellers on vysoký záujem na spojenie nasadila lietadlo 32 scheduled and 36 non-scheduled flights. s vyššou sedačkovou kapacitou. Rovnako We have once again registered